夏普新型燃料电池容量比锂电池大5倍
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维普资讯 锂 电池大 巴车提 供 能源供 给 。 Ｏ辆
２０ 年 第 ９ ０８ 期
为 了实现奥运会期间奥运村中心区零排放的 目 标，从 ７月 ４日起，５ Ｏ辆零排放、低噪 音 、环 保节 能 的锂 电池 大 巴车在 奥运 村 中心 区 ２ｈ不间断 行驶 。如何 保证 电动 大 巴车 的 能源 ４ 供给 成 为一 个难 题 。 承担该项 目的北京交通大学 电气学院副院长姜久春教授说， 北京奥运会是 国际上第一次 大规模应用锂 电池电动大巴， 投入的大巴数量创下世界之最。 为这么多的锂电池大 巴充电具 有很大 的挑 战性 。北交大研制 的充 电站技 术 以及蓄 电池管理系统 （ ａ ｔｒ ａ ａｅ ｅｔ Ｂｔ ｅｙ Ｍｎ ｇｍ ｎ Ｓ ｓｅ ， ｙ ｔｍ 简称 Ｂ Ｓ 为解决这一难题提供 了有力保障。７ ４日起， 电池大巴车在奥运村正 Ｍ） 月 锂 式 上路 。 据介绍，奥运期间，充电站对所有锂电池大 巴采用 电池快速更换技术，即每一辆车的锂 电池在 用完 之后 ，可 以在 ６ ｉ ｍ ｎ之 内更换一块 充满 电的新 电池 ，这 样就 可 以保 证 大 巴 ２ ｈ不 ４ 间断 的运行 。 ２０ ０ ３年起，北交大就开始了奥运用充电站技术的研究工作。２ ０ 年建成 了国内最大的 ０４ 示范用充电站，２０ ０６年开始设计奥运用充 电站。该校设计和开发的蓄电池管理系统通过 了 国家权威机构的测试，并在北京 １１ ２ 路和武汉 ５ １ １ 路公交示范线运营超过 ３ 年。 夏普新型燃料电池容量比锂电池大 ５ 倍 ２０ ０ ８年 ４月 ３ 日 国亚特兰大召开了便携式产品燃料 电池大会 （ｍ ｌ ｕｌＣ ｌｓ Ｏ 美 Ｓａ ｌＦ ｅ ｅ ｌ ２０ ） ０ ８ ，在 这 次会议 上 索尼 公 司曝 光 了 自己的混合 燃 料 电池技 术 （ ｙｒ ｄ ｆｅ ｅ ｌ ｈｂ ｉ ｕｌ ｃｌ ｔ ｃｎ ｌ ｇ ） ｅ ｈｏ ｏｙ ，而三星电子也表示在燃料电池领域有相 当不错的进展 ，而作为拥有业内领先 技术的夏普当然不甘落后， 日 近 该公司表示 已经在直接 甲醇燃料 电池 Ｄ Ｆ （ ｉｅｔ ｅｈ ｎ ｌ Ｍｃ ｄｒ ｃ ｔ ａｏ ｍ ｆ ｅ ｅ １ ｕ ｌｃ ｌ ）方面 取得 了相 当大 的进 步 。 通过全新的技术支持，夏普 ＤＦ 燃料电池能够实现超高密度的容量，大约为 ０ ３／ ｌ ＭＣ ．Ｗ ｍ ， 这样 的容量 与普 通 的锂 电池 相 比，同样 的密 度下 容 量提 升 了 ５ ，相 当的惊 人 ，据悉 夏普将 倍 会在东京举行的第 １ 届燃料电池会议 （ ｕ ｌ ｅ ｌ ｙｐ ｓｕ ）上亮相新的 Ｄ Ｆ 燃料 电池。 ５ Ｆ ｅ ｌ Ｓｍ ｏ ｉｍ Ｃ ＭＣ 作为全球密度最高，性能最稳定的燃料电池解决方案，夏普的 Ｄ Ｆ 燃料电池将会在未来的 ＭＣ 几年 内面 向 ＰＡ Ｄ 、笔记本 电脑、手机、数码相机等消费 电子市场推 出。 日开发出了亲水性和吸水性 出色的金红石型二氧化钛材料 日本东北大学等开发出了亲水性和吸水性 出色的金红石型二氧化钛材料。 该材料由东北 大学金属材料研究所附属研究设施大阪中心新材料创制研究室 、 北见工业大学机器分析 中心 讲师大津直史、 大阪府立大学金属类新材料研究中心以及 Ｔ Ｇ Ｉ 公司 （ 总部： 大阪府东大阪市 ） 共同研发而成 。由于提高了亲水性和吸水性，有望用作无机吸水材料。 新材料的特点是不均匀变形小， 拥有籽晶尺寸达 １￣３ｎ ５ ０ｍ的高结晶性， 并含有 １ ｍ以 下的小孔。 系在钛或者钛合金上 以阳极氧化制作二氧化钛的过程中，以高浓度硫酸水溶液作 阳极氧化的电解浴液成分， 并提高电压和 电流密度制成的氧化膜实施热处理而制成 。 阳极氧 化法 已经确立为钛的着色技术， 该技术不仅设备成本低 ， 而且还支持复杂形状和大尺寸材料。
二氧化钛有锐钛矿 、 金红石和板钛矿 ３ 种结晶结构， 其中锐钛矿显示出出色的光催化活 性。但是，此次亚甲基蓝 （Ｂ Ｍ ）分解率检测结果表明，新材料 的分解率在 ９ 以上。 ９ 另外， 新材料在没有紫外线照射的情况下也具有很高的亲水性。而且吸水性很强： 由 其
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２０ 年 第 ９ ０８ 期
为 了实现奥运会期间奥运村中心区零排放的 目 标，从 ７月 ４日起，５ Ｏ辆零排放、低噪 音 、环 保节 能 的锂 电池 大 巴车在 奥运 村 中心 区 ２ｈ不间断 行驶 。如何 保证 电动 大 巴车 的 能源 ４ 供给 成 为一 个难 题 。 承担该项 目的北京交通大学 电气学院副院长姜久春教授说， 北京奥运会是 国际上第一次 大规模应用锂 电池电动大巴， 投入的大巴数量创下世界之最。 为这么多的锂电池大 巴充电具 有很大 的挑 战性 。北交大研制 的充 电站技 术 以及蓄 电池管理系统 （ ａ ｔｒ ａ ａｅ ｅｔ Ｂｔ ｅｙ Ｍｎ ｇｍ ｎ Ｓ ｓｅ ， ｙ ｔｍ 简称 Ｂ Ｓ 为解决这一难题提供 了有力保障。７ ４日起， 电池大巴车在奥运村正 Ｍ） 月 锂 式 上路 。 据介绍，奥运期间，充电站对所有锂电池大 巴采用 电池快速更换技术，即每一辆车的锂 电池在 用完 之后 ，可 以在 ６ ｉ ｍ ｎ之 内更换一块 充满 电的新 电池 ，这 样就 可 以保 证 大 巴 ２ ｈ不 ４ 间断 的运行 。 ２０ ０ ３年起，北交大就开始了奥运用充电站技术的研究工作。２ ０ 年建成 了国内最大的 ０４ 示范用充电站，２０ ０６年开始设计奥运用充 电站。该校设计和开发的蓄电池管理系统通过 了 国家权威机构的测试，并在北京 １１ ２ 路和武汉 ５ １ １ 路公交示范线运营超过 ３ 年。 夏普新型燃料电池容量比锂电池大 ５ 倍 ２０ ０ ８年 ４月 ３ 日 国亚特兰大召开了便携式产品燃料 电池大会 （ｍ ｌ ｕｌＣ ｌｓ Ｏ 美 Ｓａ ｌＦ ｅ ｅ ｌ ２０ ） ０ ８ ，在 这 次会议 上 索尼 公 司曝 光 了 自己的混合 燃 料 电池技 术 （ ｙｒ ｄ ｆｅ ｅ ｌ ｈｂ ｉ ｕｌ ｃｌ ｔ ｃｎ ｌ ｇ ） ｅ ｈｏ ｏｙ ，而三星电子也表示在燃料电池领域有相 当不错的进展 ，而作为拥有业内领先 技术的夏普当然不甘落后， 日 近 该公司表示 已经在直接 甲醇燃料 电池 Ｄ Ｆ （ ｉｅｔ ｅｈ ｎ ｌ Ｍｃ ｄｒ ｃ ｔ ａｏ ｍ ｆ ｅ ｅ １ ｕ ｌｃ ｌ ）方面 取得 了相 当大 的进 步 。 通过全新的技术支持，夏普 ＤＦ 燃料电池能够实现超高密度的容量，大约为 ０ ３／ ｌ ＭＣ ．Ｗ ｍ ， 这样 的容量 与普 通 的锂 电池 相 比，同样 的密 度下 容 量提 升 了 ５ ，相 当的惊 人 ，据悉 夏普将 倍 会在东京举行的第 １ 届燃料电池会议 （ ｕ ｌ ｅ ｌ ｙｐ ｓｕ ）上亮相新的 Ｄ Ｆ 燃料 电池。 ５ Ｆ ｅ ｌ Ｓｍ ｏ ｉｍ Ｃ ＭＣ 作为全球密度最高，性能最稳定的燃料电池解决方案，夏普的 Ｄ Ｆ 燃料电池将会在未来的 ＭＣ 几年 内面 向 ＰＡ Ｄ 、笔记本 电脑、手机、数码相机等消费 电子市场推 出。 日开发出了亲水性和吸水性 出色的金红石型二氧化钛材料 日本东北大学等开发出了亲水性和吸水性 出色的金红石型二氧化钛材料。 该材料由东北 大学金属材料研究所附属研究设施大阪中心新材料创制研究室 、 北见工业大学机器分析 中心 讲师大津直史、 大阪府立大学金属类新材料研究中心以及 Ｔ Ｇ Ｉ 公司 （ 总部： 大阪府东大阪市 ） 共同研发而成 。由于提高了亲水性和吸水性，有望用作无机吸水材料。 新材料的特点是不均匀变形小， 拥有籽晶尺寸达 １￣３ｎ ５ ０ｍ的高结晶性， 并含有 １ ｍ以 下的小孔。 系在钛或者钛合金上 以阳极氧化制作二氧化钛的过程中，以高浓度硫酸水溶液作 阳极氧化的电解浴液成分， 并提高电压和 电流密度制成的氧化膜实施热处理而制成 。 阳极氧 化法 已经确立为钛的着色技术， 该技术不仅设备成本低 ， 而且还支持复杂形状和大尺寸材料。
二氧化钛有锐钛矿 、 金红石和板钛矿 ３ 种结晶结构， 其中锐钛矿显示出出色的光催化活 性。但是，此次亚甲基蓝 （Ｂ Ｍ ）分解率检测结果表明，新材料 的分解率在 ９ 以上。 ９ 另外， 新材料在没有紫外线照射的情况下也具有很高的亲水性。而且吸水性很强： 由 其
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