道路桥梁施工在软土地基上不均匀沉降的防治对策探讨

道路桥梁施工在软土地基上不均匀沉降
的防治对策探讨
摘要：软土地基施工是道路桥梁施工的重要环节，若施工出现问题，则会导致不均匀沉降，进而降低道路桥梁的总体施工质量。

为此应着重对软土地基出现不均匀沉降的原因进行具体研究，并制定出完善的软土地基施工措施。

那么接下来，本文就对道路桥梁施工中，软土地基上不均匀沉降的防治对策进行一下充分的探讨。

关键词：道路桥梁施工；软土地基；不均匀沉降；防治对策
软土含水量多，强度差，这导致软土地基很容易发生不均匀沉降的情况，严重影响了道路桥梁的施工质量。

为此应具体分析出现不均匀沉降的原因，进而制定出完善的软土地基施工措施。

一软土地基的特征
在对道路桥梁进行施工的过程中，软土地基的特征具体体现在压缩性强、渗透性差，并且具有较多的含水量。

在施工的过程，若不针对这些特征予以针对性的处理，则很有可能导致软土路基发生不均匀沉降的情况，最终就会导致施工路面产生滑移、开裂等，进而降低道路桥梁的施工质量和安全性。

二软土地基出现不均匀沉降的原因
1.
地基勘测不够精准
在还未开始进行道桥施工时，要对施工所在地进行勘测，然后将掌握的现场数据提交给有关部门，紧接着根据地基状况予以合理的评估，最后针对性的创建出设计计划。

由此可见，地基勘测效果会影响地基不均匀沉降的发生率。

一但勘
察有误，则就会降低勘察的效果，造成数据不过精准。

此外，勘察时间不够合理
也会导致出现地基不均匀沉降的情况发生。

1.
工程结构不合理
影响道路桥梁设计的因素过多，为此要予以全面考虑，以确保设计的合理性。

不过一些工作人员因能力有限，造成未能合理控制桥梁长高比例，导致道路桥梁
载荷分配不合理，最终造成软土地基不均匀沉降。

1.
桩基础选择不合理
和道路桥梁软土地基载荷相比，桩基础地基载荷往往更小，而且路堤沉降程
度会明显上升，会超过桥梁的总体沉降，进而发生不均匀沉降。

同时，道路纵坡
同样会发生变动，进而出现骆驼峰现象。

此外，道路桥梁衔接位置也容易发生不
均匀沉降，会对行车埋下安全隐患。

1.
设计问题
在进行施工期间，相关环节布置不合理同样会出现地基不均匀沉降。

例如在
载荷大的道路桥梁部分，在后期施工期间很有可能发生大幅度沉降的情况，最终
使整体工程的路基出现不均匀沉降。

三道路桥梁软土路基不均匀沉降的防治对策
1.
加大地质勘查力度，提高勘查精准性
对施工场地进行地质勘查是顺利开展道路桥梁施工的前提，并且也是软土地
基施工的参考数据。

而在进行地质勘查的过程中，要委派专业工作者进行，使用
合理的勘察技术，并加大对勘察的管理力度，进而获取到精准的勘查数据，这样
一来就可保证道路桥梁施工的顺利开展。

作为相关工作者，要掌握道路桥梁的实
际状况，然后针对性的创建防治对策，由此最大程度的避免软土地基发生不均匀沉降的情况，加强道路桥梁的安全性。

1.
完善施工方案
制定合理的施工方案是加强道路桥梁管理的保证，可全面加强施工效果，避免施工期间出现施工意外。

在施工期间若发生不均匀沉降的情况，要进行全面的分析，找到其中的原因，然后针对性的创建防治对策，加强施工管理效果。

施工方案的主要作用在于，可对施工环节予以合理性的指导，能够保证施工更加有序的开展。

同时制定完善的机制可提升项目施工各环节的质量，避免延误工期，可在确保施工质量的基础上，提升质量管理效率。

1.
CFG桩处理技术
所谓的CFG桩处理技术，就是采用水泥粉煤灰碎石桩，通过静压力、锤击力等方法，把无缝钢管深进地基内部，然后延钢管浇筑混凝土，在完成振捣以后，将钢管取出，最终产生复合桩。

将此项技术用到道桥施工中，能够节省部分钢筋笼。

而且混凝土材料要提前进行制作，同时往里放入外加剂。

在软土地基中采用CFG桩处理技术，要掌握施工场地的实际情况，并在完成试桩以后才可开展施工。

同时，要根据施工条件决定对搅拌机的使用，并且混凝土运送的时间、距离都要在维持在最合理的范围内。

所有施工设施均要在通过试运行后才可投入到施工当中。

混凝土浇筑后，要按0.8m/min的速度标准将钢管抽出。

若是二次浇筑的话，则要根据具体情况调整抽出的速度。

若钢管与地面距离保持在2m的范围内，要缓慢的抽出，以确保混凝土的密实性。

通过跳打法，确保水泥粉煤灰碎石桩得到合理的挤压。

桩体施工结束后，要马上对桩体予以保护，以防止设备破坏混凝土。

1.
水泥粉喷桩处理技术
即通过合理的比例混合搅拌混凝土、石灰材料，制作成固化剂，然后使用到软土地基施工当中，进而固化软土。

在道路桥梁软土地基施工中采用该技术，可提升地基平稳性，避免发生不均匀沉降的情况。

主要流程为：将水泥粉喷桩的直径和深度保持在50cm和6m到10m之间。

水泥喷粉桩的间距为1.2m，根据真实的施工状况，采用三角形提升总体的平稳性。

在施工还未开始时，要进行试桩，目的是让所采用的技术可满足软土地基施工要求。

采用超过5根的试桩进行跳跃式分布。

水泥粉喷桩施工要将控制在5cm内。

以成桩30d为标准，对桩体的长度进行精准测量，掌握桩体深入硬土层的程度。

1.
确保桥梁结构的合理性
一般情况下是通过轻质材料缓解道路桥梁的载荷量。

出现不均匀沉降之后，会出现底部附加应力作用，附加载荷越大，出现沉降的概率也就越大。

所以将载荷量保持在合理范围内是避免出现不均匀沉降的主要举措。

采用轻质材料，主要就是为了降低道路桥梁载荷量，同时采取合理的设计方式，将工程所承载的重量保持在合理范围内。

通过工程实例了解到，道路桥梁施工需在强度和刚度均符合标准规定的情况下，才可防止软土路基不均匀沉降的出现。

结束语
综上所述，软土含水量多，强度差，这导致软土地基很容易发生不均匀沉降的情况，严重影响了道路桥梁的施工质量。

为此应加大地质勘查力度、完善施工方案，同时采用CFG桩处理技术、水泥粉喷桩处理技术，并提升桥梁结构的合理性，进而就可有效避免软土路基不均匀沉降情况的出现，最终提升道路桥梁的施工质量和安全性。

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