铁路信号电缆的维护及管理

铁路信号电缆的维护及管理
发布时间：2022-04-01T09:25:46.689Z 来源：《工程管理前沿》2021年30期作者：郜涛
[导读] 铁路信号的稳定情况直接关系到铁路运行系统，所以也需要相关人员定期对信号电缆进行维护
郜涛
济南电务段菏泽信号车间山东省菏泽市 274000
摘要：铁路信号的稳定情况直接关系到铁路运行系统，所以也需要相关人员定期对信号电缆进行维护，从而保证整个铁路运输体系的稳定安全。

不过，铁路信号电缆自身也存在着较大的问题，所以也需要对传统的线路铺设模式进行优化。

基于此，本文分析了现阶段铁路信号电缆中出现的问题，并结合现代管理学提出了铁路信号电缆的新型管理方法，希望能为我国的铁路建设提供一定参考。

关键词：铁路线缆质量保证维护方式
近年来，我国铁路事业发展迅速，在客运、货运方面，均发挥了重大作用，这对于我国不同地区经济水平的提升均有积极意义。

铁路运送速度快、体量大、安全性高，适合我国的地理情况及国庆。

和船舶运输、公路运输及航空运输相比，铁路运输是我国发展最快、技术最先进的运输方式。

不过由于运输需求量增大，传统铁路运输模式已很难满足地区间的货物运输需求。

在此情况下，铁路信号电缆的管理和维护也需要新的模式和方法，比如通过自动化和智能化来加强对线路的管理。

实际上，各发达国家也在将智能化与现代化应用至铁路运输中，因此我国也需要将发展重点集中在此部分，从而为其他领域的发展做好物质基础。

一、铁路信号电缆的基本概念
与常见线缆不同，铁路信号承担着基础列车调动的任务，所以其稳定和安全的要求会更高。

在材质选择上，传统的铁路信号电缆主要由PE护套、油膏、包袋、铝塑复合带等结构组成。

在一些运输压力较小的地区，这种结构组成确实能够满足其基础的运输需求。

但随着运输压力的不断增大，传统线缆已经不能满足需求，且故障率也开始升高。

而在部分地区，由于气候环境较为恶劣，线材的损耗度也迅速增加。

二、现阶段线缆维护中出现的问题
（一）维护效率较低
随着运输需求的增加，大部分地区的铁路信号电缆长度也在不断增加。

但同时，由于缺少智能化维护环境，所以大部分的维护管理都需要靠人工进行处理。

但人工处理的质量较不稳定，且效率较为低下。

与其他国家相比，人工线路的维护效率仅仅只有其1/9。

而在部分组件的维护中，人工几乎很难起到维护的效果。

另外在维护的过程中，人工维护的效果也十分有限，这将严重影响到铁路命令的下达。

尤其是在一些特殊物品的运输上，更是会带来巨大的损失。

（二）恶劣环境下的线缆维护十分困难
我国疆域地大物博，所以一个地区的气候环境也会有较大差异。

而在部分地区，其温度会降至零下40~50摄氏度。

低温对线缆的影响十分致命，而同时也会限制维护人员维护作业的开展。

比如在我国的北方，低温天气会使线缆被冰包裹，这也将直接影响铁路信号的下达与反馈。

（三）技术操作需求较高
从实质上来讲，铁路线路的线缆维护需求并不是很高，但在各种原因的影响下，维护人员出现误操作的几率也会不断增加。

比如恶劣天气会降低操作人员的判断能力，从而增加其失误概率。

另一方面，较大的工作量也使得操作人员的判断能力下降，从而对线缆的情况做出错误判断。

除此之外，我国具有铁路线缆维护能力的人才也相对较少，这也变相提升了线路维护的压力。

三、铁路信号电缆的维护及管理方案
（一）加强信号工程建设管理，提升工程质量
信号工程建设阶段，可以说是铁路信号电缆管理工作的“第一站”。

对信号工程建设加强管理，提升其工程质量，可以从源头降低铁路运行中对信号电缆维护及管理的工作量。

因此，管理部门应重视信号工程建设管理工作，对这一过程加强管理。

尤其是铺设环节，一定要对总包、分包单位加强监管，确保信号电缆的铺设与相应技术规范相符。

在信号电缆类型选择中，需要考虑工作环境、用途等诸多因素，严格筛选材料，确保材料满足质量要求，避免因电缆问题引发安全问题。

（二）优化线路铺设方案
在线路铺设阶段，线路设计人员应该考虑到周围建筑对铁路信号电缆的影响，从而及时做好规避。

比如，可以尝试提前对目标区域的地上地下环境进行分析，从而保证与其他建筑的安全建设空间。

若与其他基础建设产生冲突，则需要及时进行协商，不可盲目进行施工。

另一方面，线路铺设会对自然环境产生一定影响，所以设计人员不仅要考虑环境因素对线路铺设的影响，还需要做好相关手段以降低施工对环境的影响。

在线路铺设中，由于各种线材的运行环境不同，所以需要施工人员提前预备好施工环境。

不过整体的铺设理念还是运用最低的成本来实现最稳定的线路铺设，同时还要考虑将人员管理成本纳入其中。

需要注意的是，在与其他建筑进行接触时，施工人员要及时准备好线路的保护方案，比如就可以通过铜管来对线来进行保护。

对于关键路段的线路铺设，只要尽可能的将传输电缆与信息电缆、电力电缆进行分离，以便于日后进行维护。

当然，也可以设置独立的安全装置，保证特殊条件下的紧急维护。

（三）实现维护的智能化和现代化
（1）增加自动化技术的覆盖率
现阶段，由于传统电缆维护的自动化程度较低，所以也很难实现线路维护的智能化。

因此，施工人员可以尝试在线路中安装自动信息收集装置，并对电缆信息的运行环境进行记录。

在部分关键路段，还可以设置多个信息收集装置，从而保证数据收集的准确性。

在易被偷盗路段，还可以安装自动报警装置，并直接与当地的公安部门联网，从而对不法分子进行威慑。

而在设备自动化到达一定程度后，信号电缆维护人员就可以尝试将物联网引入到线路维护中，从而使自动化系统中有一定的故障判断能力。

（2）利用智能化对人员管理进行合理配置
上面也说到具有线路维护能力的人员相对较少，这也使得铁路管理小组需要利用智能化设备来加强人员的合理配置。

首先，管理小组
可以为管理成员配置联系终端，并直接与线路管理系统接通，以便于其能够对线路运行情况进行实时判断。

而在危险路段的维护作业中，也可以通过自动化设备来提高维护人员的维护能力，或者是降低线缆的维护难度，从而降低线缆维护对人员的门槛限制。

四、结束语
铁路信号电缆的安全稳定直接影响了铁路系统的运行状况，所以需要相关人员加强重视，并尝试利用现代设备来提高自身的维护管理能力。

同时，管理人员要加强自身意识，并尝试联合政府进行相关宣传，从而保证铁路信号的稳定传输。

参考文献
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