桥梁工程施工技术方案

施工方案与技术措施
目录
第一章编制依据及编制说明
第一节编制依据
第二节编制说明
第二章工程概况
第一节设计概况
第二节施工条件
第三章施工组织结构
第一节组织机构的建立
第二节施工组织机构框图
第四章施工部署
第五章主要施工方案与技术措施
第一节施工测量
第二节沟槽土方工程
第三节灌注桩施工
第四节墩柱施工
第五节盖梁施工
第六节预应力桥板施工
第七节橡胶板支座施工
第八节桥面铺装
一、沥青砼桥面铺装
二、防水砼桥面铺装
第六章季节施工技术措施
第一章编制依据及编制说明
第一节编制依据
（一）《绵阳xxxxxx桥梁工程（一号桥）施工》招标文件。

（二）《绵阳xxxxxx桥梁工程（一号桥）》工程量清单
（三）现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。

（四）国家现行的施工技术规范、操作规程：
《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）
《公路路线设计规范》（JTJ D20-2006）
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）
《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30—2002）
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）《公路桥涵地基及基础设计规范》(JTG D63-2007)
《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）
《绵阳师范学院磨家新校区二期工程总体规划图》
《绵阳xxxxxx室外工程---道路工程施工图设计》（绵阳市城市规划设计院，2009.10）
《绵阳xxxxxxx工程设计洪水计算报告补充计算》（四川省绵阳水稳资源勘测局，2009.09）
《绵阳xxxxxxxx河堤工程》（泸州市水利电力勘测建筑设计院）
现行其它有关的行业标准、规范及规程
第二节编制说明
在认真学习领会招标文书的基础上，我们公司领导与工程技术人员深入现场，根据现场实际情况，结合我公司的施工技术力量、机具配套能力，公司特点等条件，认真组织好施工队伍，合理安排、建立完整的质量、安全保障体系加强工程质量监控，按进度计划作好全面规划、统筹安排。

抓好施工计划协调，组织好均衡施工，保证施工生产的均衡性、连续性，确保工程进度，切实加强施工现场总平面管理工作，实现安全生产，文明施工。

第二章工程概况
第一节设计概况
（一）概述
1、工程名称：绵阳xxxxxxxxx桥梁工程（一号桥）施工
2、建设地点：
3、质量要求：符合国家现行《工程施工质量验收规范》合格标准及工程
检验评定标准。

4、工期要求：90日历天
5、各主要技术标准如下：
设计汽车荷载：公路－I级，人群荷载：3.5KN/。

设计基准期： 100年。

桥面宽度： 0.25m栏杆+2.75m人行道+4x3.0m车行道++2.75m
人行道+0.25m栏杆，总宽18.0m。

设计洪水频率： 1/50，依据水文计算报告，一号桥50年洪水频
率设计水位：489.64。

地震动峰值加速度： 0.10g，抗震设防烈度7度，桥梁抗震设防措施
等级8级。

桥面横坡： i%＝1.5％，桥面结构：沥青砼桥面。

设计时速： 20Km/h。

设计安全等级：一级。

环境类别：Ⅱ类。

6、建设规模：
本工程为绵阳xxxxxx桥梁工程（一号路），位于小区道路十四号道路，跨越龙潭河，桥与河流基本正交。

桥长65.66米，桥梁宽度18米，其中车行道4×3.0m，两侧人行道2×2.75m；桥梁设计汽车荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载为3.5KN/m2;设计洪水频率为：1/50.
第二节施工条件
一、该工程位于绵阳市xxxxxxxxx，交通较为便利。

二、附近建筑市场较发达，能够容易组织起施工中所需要的各种材料，机械设备及劳动力。

三、现场附近能够提供施工时所需要的场地，且附近有电源及水源，便于工程中的施工需要。

四、根据工程的规模及我公司现在的经营状况，我公司完全有能力提供施工所需的财力、物力和人力，保证该工程的质量和工期，使该工程成为用户满意工程。

第三章施工组织结构
第一节组织机构的建立
我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，新组建一个由公司优秀项
目经理组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。

同时向业主承诺：针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此项工程。

实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。

各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。

该项目经理部采用老、中、青相结合的方式，把老同志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神有机结合，形成强有力的项目班子。

其项目部主要人员均来自施工生产管理第一线的骨干力量，年富力强，精力充沛，而且个人素质高，专业技术水平强。

第二节施工组织机构框图
1、安全职责分解表：
2、管理职责分解表：
第四章施工部署
该工程其施工质量、施工进度对业主、承建人都具有重要的现实意义，因此，我公司对本工程的施工指导方针如下：
一、我公司决定将本工程列为公司本度的重点工程。

二、我公司将对业主履行以科学管理创时代精品是企业永恒的主题，以优质服务让管顾客满意是我们庄严的承诺的质量方针。

三、我公司愿用自身特有的各种优势，如用建造过类似工程所积累的施工经验，先进技术为业主降低工程造价，本着企业的承受能力，最大限度的为业主提供优惠承诺。

四、本工程的经营宗旨是“保本、微利、求发展”。

五、以科学、求实、严格的施工管理，敢为人先的创业精神和热忱周到的配合服务，感动上帝而赢得业主的信任。

六、我公司全体员工深信：“今天的质量和服务，就是明天的市场。

”
第五章主要施工方案与技术措施
施工方案的确定：根据设计要求并结合现场交通、场地、水源、电源以及相邻标段的实际情况而确定。

第一节施工测量
一、准备工作
1、图纸审核
会同技术人员对图中大样尺寸进行校核，确保工程整体尺寸吻合无误，以便施工顺利进行，如有疑问直接同设计洽商。

2、班组建立
设测量主管1人，班长1人，测量工2人。

3、仪器、用具的配备及鉴定情况:同前
4、以业主单位提供的现场点位及书面成果为定线依据。

接桩后，立即对所接点位进行复核（包括书面资料数据计算复核、现场桩位实测坐标高程值与资料数值的复核）。

将复核结果整理成书面材料上报监理，差值大于规范要求的，应再一次复查，若情况属实，则在征得监理及业主同意的情况下，修正数值或将其作废。

核对完毕，根据现场情况砌池保桩，并引出附桩，做好附桩图，以便日后桩点破坏后再恢复。

5、控制点加密
本段全线较长，故不宜采用单个的控制方法，为保证全线道统一，拟定采用附合导线做平面控制，点位要求在路两侧交错埋设。

内业计算使用计算机，采用工程附合导线近似平差程序，结果打印并保留。

其他技术指标见下：
二、施工测量放线
1、平面定位
平面定位采用极坐标测设，应用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线数据，打印成书面表格形式。

内业计算校核无误后，在现场将经纬仪置于加密控制点上，进行测放。

放线完毕立即进行校核，用钢尺拉出各桩点的间距，同坐标反算之间距离值比较，以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系，将全站仪置于另一加密控制点，实测桩点中相距最远的两点坐标，同设计值比较，此方法可确定本次放桩全部点位的平面绝对位置关系，
若不符设计，立即复查重测直至合格。

所有放线数据以书面形式保存。

2、高程测设
高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数，再校验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以加一水准点验测桩点中任意两点。

以上每一步骤如有不合格或差值过大者，立即查明原因并重新测量直至合格。

每一步放线数据、验测值均以书面形式保存。

第二节沟槽土方工程
（一）施工组织：
沟槽土方施工组织：
（1）开挖：
土方拟采用挖掘机开挖，自卸汽车转运的方式组织施工，以机械作业为主辅以人力施工，挖方工程在不影响交通的前提下尽可能地布置作业面。

（2）回填：
拟采用人工进行分层沟槽、基坑回填、分层碾压的方式组织施工。

（二）施工安排：
1、逐段逐项安排施工。

2、施工安排上以确保质量和工期为重点，尽量避免施工干扰，土方的挖填安排在良好气候条件时施工。

3、施工前，认真核对市政污、雨水检查井与设计污、雨水检查井高程是否有冲突，确定无冲突再施工。

若有则通知设计单位调整后再施工。

4、要作好施工过程的排水工作以杜绝因水毁造成的不必要的浪费和损失。

5、质量控制以工序管理为中心，以工序质量保工程整体质量，以工
作质量保工序质量。

以日进度保旬进度，以旬进度保月进度，以月进度保年进度，确保整个工程按期交工。

6、施工过程均严格按设计、图集及相应的施工及验收规范进行施工，确保工程符合要求。

第三节灌注桩施工
一、测量放样
首先根据设计提供的墩位中心桩坐标及方向角用全站仪定出中心控制桩及法向控制桩，然后以此测放出钻孔灌注桩桩位中心及其攀线桩。

桩位中心控制桩及法向控制桩必须经过监理复核后才能使用。

二、护筒的埋设
钻孔前要在测定的桩位，准确埋设护筒，用以固定钻孔位置；隔离地面水；提高井内水头以增大井内的静水压力；稳定孔口土壤和保护孔壁不坍以利钻孔工作进行。

护筒采用钢护筒,由3mm钢板、4mm×30mm扁钢箍和40mm×4mm 角钢肋焊制而成，护筒高2m，内径大于设计桩径30～40cm。

护筒埋设方法和注意事项如下：
⑴钢护筒埋设时，先在桩位处挖比护筒外径大20cm～40cm的圆坑，在坑底填筑50cm左右厚的粘土并分层夯实；再通过定位的控制桩放样把钻孔的中心位置标于坑底；然后把护筒吊进坑内，找出护筒的圆心位置，用十字线定在护筒顶部，移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合，同时用水平尺或垂球检查，使护筒竖直；此后即在护筒周围对称、均匀的回填最佳含水量的粘土，分层夯实，使之达到最佳密实度，夯填时要防治护筒偏斜。

筒埋设示意图见图2-2。

⑵分层夯实时，每夯完一层要检查一次护筒的中心位置和垂直度。

填平
后要挂上垂球再检查一次，发现偏差立即纠正。

⑶ 护筒顶要高出地面0.3m 左右，并在顶部焊加强筋和吊耳，开出水口。

钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并要及时处理。

4
2
图2-2 护筒埋设示意图(cm)
1－护筒；2－地面；3－夯填粘土；4－施工水位
护筒埋设示意图
三、钻孔
采用CZ-30型冲击钻成孔，其成孔工艺如下：
⑴ 机具布置
埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机就位（采用16t 汽车吊安装，
桩机为自行走，下垫20cm*20cm 方木），立好钻架，对准桩孔中心，拉好风缆
绳，开始冲击钻进，泥浆循环。

1、泥浆循环采用箱式循环箱，必须根据建管文件的有关要求及时做好硬
地坪，避免泥浆外泄。

泥浆必须采用专用槽车及时外运。

2、泥浆池采用φ48钢管加安全绿网维护，以泥浆池尺寸外放50cm，维护立杆间距为1.2m入土深度不小于50cm，横杆间距为60cm/道。

⑵开孔
开钻时先在孔内灌注泥浆，进行泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程中不塌孔。

泥浆的制备方法是将粘土直接投入到钻孔中，利用钻锥冲击制造泥浆。

钻孔泥浆采用优质的粘土制备，泥浆应符合下列技术要求：
胶体率不低于95%
含砂率不大于4%
造浆率不低于0.006m3/kg～0.008m3/kg
泥浆性能指标须符合下列技术要求：
泥浆相对密度 1.20～1.40
含砂率≦4%
胶体率≧95%
失水率≦20ml/30min
粘度 20～30 Pa·s
泥皮厚≦3mL/30min
静切力 3～5pa
酸碱度（PH） 8～11
开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，
并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后要及时补水。

在砂及卵石夹土等松散层钻进时按1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。

必要时反复冲击2～3次。

钻孔遇有卵石现象时，宜加大泥浆减少片石的比例，按上述方法进行处理，力求孔壁坚实。

正常钻进时要注意以下事项：
①冲程要根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层时宜采用高冲程（100cm），在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层时宜采用中冲程（约75cm）。

在通过高液限粘土、含沙低液限粘土时，宜采用中冲程。

在易坍塌或碎石地段宜采用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。

②在通过碎石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字形钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔现象。

③要注意均匀地松放钢丝绳长度。

一般在松软土层每次可送省5cm～8cm，在密实坚硬土层每次可松绳3cm～5cm。

应注意防治松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架受到过大的意外荷载，遭受损坏。

松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。

⑶掏渣
采用掏渣筒掏渣，破碎的钻渣，部分和泥浆一起挤入孔壁，大部分靠掏渣筒清除出孔外，在冲击一定时间后，将冲击锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒进钻孔外的倒渣沟中。

掏渣后要及时向孔内添加粘土和清水以维护水头高度，粘土一次不可投
入过多，以免粘锥，卡锥。

⑷分级钻进
为适应钻机负荷能力，在钻大孔时，要分级扩钻到设计孔径，当用十字式钻锥钻150cm以上孔径时，一般分两级钻进。

第一次钻头直径可为孔径的0.4～0.6倍。

当用管锥钻70cm以上孔径时，一般分2～4级钻进。

分级钻进时，会产生大粒径的卵石掉入先一级已钻成的小孔中，造成扩钻困难，可先在小孔钻成后向小孔填泥块1/4～1/3孔深处。

一般先钻的孔只宜超前数米，随后即钻次级的孔；如超前过深，将使先钻的孔淤塞。

⑸检孔
钻进中采用检孔器验孔。

检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4～6倍。

每钻进4m～6m，接近及通过易缩孔（孔径减少）土层（软土、软塑粘土、低液限粘土等）或更换钻锥前，都必须检孔。

用新铸或新焊补的钻锥时，要先用检孔器检孔到底后，才可放入新钻锥钻进。

不可用加重压、冲击或强插检孔器的方法检孔。

当检孔器不能沉到原来钻进的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，要考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置继续钻孔。

不得用钻锥修孔，以防卡钻。

⑹钻孔的安全要求
冲击锥起吊要平稳，防止冲撞护筒和孔壁；进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止钻锥撞击人身事故；因故停机时，孔口应加盖保护，严禁钻锥留
在孔内，以防埋钻。

⑺注意问题
①冲击钻钻孔时，为防止冲击震动造成邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌混凝土的凝固，影响邻桩混凝土质量，要待邻孔混凝土浇灌完毕，并达到2.5MPa 抗压强度后，才能开钻。

②钻孔和冲孔工作要一气呵成，中间停顿时间不得过长，如因工休或其他原因停止钻进时，不得将钻头停放在孔底，以免泥浆吸住钻头。

继续开钻时应先进行清孔，待沉淀泥浆基本除净后才能下钻。

若钻孔结束后，经过测量孔深已达到设计要求时（一般应较设计深度加深0.5m）即吊装钢筋骨架，如预计钻孔完成后不能紧接着进行骨架吊装和灌注混凝土时，不得拆除钻孔设备。

③钻孔时须及时记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。

当与地质剖面图严重不符实，要及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理。

④钻孔周围地面上不得堆放重物和杂物，孔口附近应清除积水经常保持排水良好，场地干燥。

施钻过程中，并应随时检查护筒四周填土变化，注意是否有沉陷坍塌现象。

四、清孔
钻孔达到图纸设计深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准后，要立即二次进行清孔。

清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.5m～2.0m，以防止钻孔的任何塌陷。

采用掏渣法清孔，要求用手摸泥浆中无2mm～3mm大的颗粒为止，并且泥
浆的密度减少到1.03～1.1。

清孔前，投入水泥1～2袋，通过冲击锥低冲程的反复冲拌数次，使孔内泥浆、钻渣和水泥形成混合物，然后用掏渣筒掏出。

降低泥浆相对密度的方法是在掏渣后用一根水管插到孔底注入高压水，使水流将泥浆冲稀，泥浆相对密度逐渐降低后向孔口溢出，达到所要求的清孔标准后，即可停止清孔。

清孔时，要将附着于护壁筒的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣和泥沙等沉淀物清除。

清孔按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值。

对于大直径、深孔，要在掏渣清孔后，再用气举抽浆法清孔。

五、钢筋骨架的制作与安放
钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，每节长度9～12m，运至现场后采用16t起重机吊入孔内或钻机附带吊进，并在孔口进行剥肋滚压套筒接长及焊接接长。

钢筋骨架制作采用加强筋（间距2m）成型法，加强筋自身搭接部分采用双面焊，制作时加强筋点焊在主筋内侧，校正好加强筋与主筋的垂直度，然后点焊牢固，布好螺旋筋并点焊于主筋上，按设计在每根加强筋四周均匀焊接4根定位钢筋；焊接加工要确保主筋在搭接区断面接头不大于50%，直径≧25mm的钢筋采用剥肋滚压套筒接长，焊接采用单面焊焊缝长不小于10d（d 为钢筋直径）。

钢筋骨架采用25t汽车起重机起吊，第一段放入孔内用钢管临时固定在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与桩机焊牢。

钢筋骨架在下放时注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。

钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于±5cm。

钢筋骨架吊装示意图
六、灌注水下混凝土
水下混凝土灌注采用导管法。

导管接头为卡口式，直径300mm，壁厚10mm，每节管长2m。

导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。

灌注混凝土前要将灌注机具如储料斗、溜槽、漏斗等准备好。

导管在吊入孔内时，其位置要居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。

水下混凝土水灰比宜为0.5～0.6，坍落度宜为18～20cm，水泥采用P.O42.5，细骨料采用中砂，粗骨料采用级配良好的人工碎石，碎石最大粒径不得大于25mm，并通过试验确定掺入适量减水缓凝剂和粉煤灰，初凝时间不小于6h。

7m3混凝土搅拌运输车运输混凝土至现场，混凝土接近桩顶时，用吊斗倾倒以提高漏斗高度。

灌注混凝土，待二次清孔后，使孔底沉淀层厚度符合规定，做好灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后方可浇注。

灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在40cm，且使导管埋入混凝土的深度不小于1m。

剪球灌注开始后，要连续的进行，并尽可能的缩短拆除导管的间隔时间；灌注过程中要经常用测深锤探测孔内混凝土面的位置，及时调整导管的埋深，导管的埋深控制在2m～4m为宜。

当混凝土面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：
⑴使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力；
⑵当孔内混凝土进入钢筋骨架1m～2m后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。

为确保桩顶质量，桩顶加灌0.5m～1m高度。

同时指定专人负责填写水下混凝土灌注记录。

全部混凝土灌注完成后，拔除钢护筒，清理场地。

第四节墩柱施工
一、施工方法
1、测量放线：
在承台顶面准确放出墩柱中线并标注十字和钢模板外边线，以利于钢模板吊装就位；经驻地监理检查合格后并约请总监办进行验收，合格后方可进行钢模板安装。

2、凿毛处理：
墩柱、肋板钢筋绑扎前要将墩柱范围内的承台进行凿毛处理，以利于承台砼与墩柱砼的良好结合。

3、钢筋：
当钢筋进场时，向监理工程师提供钢筋的出厂质量证书，并分批取样进行试验，每10吨作为一批进行取样，一次进料不够也作为一批取样，所用钢筋直径大于Φ12 mm时应作机械性能和可焊性试验。

经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、码放整齐，上盖苫布。

钢筋使用前进行调直、除锈、去污。

焊接接头同规格、同品种、同一厂家的钢筋每300个接头取样1组（3根）进行力学性能检测或每加工批进行抽样检测。

直螺纹接头每加工批或500
个接头进行抽样检测，取样数量不少于75个接头，检测其外观和拧紧力矩，并取3根接头进行抗拉强度检验。

直螺纹接头检验：套筒进场检验有保护端盖、套筒内无杂物；套筒外观螺纹牙型饱满，表面无裂纹，表面及内螺纹不得有严重锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。

4、钢模板：
绑扎完钢筋笼后即可吊装墩柱钢模板。

采用16T吊车吊装对位。

吊车必须设专人指挥，并特别注意安全。

对位时，下口先对准测量标注的钢模板外线，用木楔子和定位钢筋固定钢模板下口；在钢模板上十字方向拉出四根带导链的钢丝绳和地锚连接，然后调整导链长度用全站仪校正钢模板上口，确保钢模板上口中心与墩柱在承台上的投影中心（即测量放线的墩柱中心）吻合；吻合后固定导链以保证钢模板的稳定性、位置准确，然后用全站仪或经纬仪检测钢模板的竖直度。

5、混凝土浇筑：
混凝土采用商品砼，坍落度为10-14厘米，进场后严格检查坍落度、和易性，不合格产品严禁使用。

浇筑前应将钢模板内杂物、已浇承台上的泥土清理干净。

钢模板、钢筋自检和现场监理验收合格后，方可进行混凝土的浇筑。

混凝土浇筑采用泵车进行，分层浇筑混凝土，每层浇筑厚度不大于30cm，采用插入式50型振捣棒分层振捣，振捣间距为40cm，插入下层砼5cm，振捣至混凝土表面泛浆、平坦无明显下降、无气泡溢出时为止。

砼浇注过程中随时监控墩柱的竖直度，发现偏差较大的情况后，及时用导链进行调整纠正。

6、养生：
在墩柱外围包裹两层土工布，进行洒水养生。

7、基坑回填：
回填要分层进行，每层厚度为15厘米，可设置立杆划线标注；回填压实可采用小型震动夯,但要注意保护墩柱成品，墩柱周围的回填采用人工木夯夯实。

二、施工过程中应急处理措施
1、施工时遇断电时，迅速启动备用发电机保证墩柱施工顺利进行。

2、施工中，注意对易发生的质量问题采取有针对性的事前、事中、事后控制措施，避免发生质量问题和事故。

三、墩柱施工质量目标分解：
1）钢筋加工及安装。