钻孔注浆施工技术交底

影响的管、线及构筑物，必须采取合理的施工方法按相关要求去其加强防护。如果钻孔
位置与管、线及构筑物发生冲突，可以酌情调整钻孔位置。
2、施工中若发现有较大的异常现象，施工单位应及时通知设计单位及有关部门。
3、检查孔作为验证压浆质量的手段，应在重点地段重点检查。
4、注浆施工完成后重新疏通既有路堤挡土墙泄水孔。
三、施工质量控制
1、施工中应采用自动流量和压力记录仪进行注浆施工记录，并及时对资料进行整理分析。
应记录孔深、注浆压力、注浆量等内容。
2、注浆过程中，注意控制压力并加强巡视，避免污染道碴及周边环境（如水源、农田），
发现异常情况立即采取相应措施。
3、施工中应加强过程质量控制，按注浆孔的 2~3%布置质量自检孔，且每个注浆孔段落不 少于 3 孔。注浆质量应满足以下要求之一：
平面布置及孔深见附图。
二、施工工序
注浆施工各个环节密切合作，才能达到质量要求，制定施工作业流程如下图：
平整场地
测量放线
钻机就位
填写施工记录
检查合格 钻孔 注浆
注浆效果检查 桩机移位
施工流程图
拌制浆液 过滤
流入浆筒
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日期
工程名称
施工图号
装置。
② 注浆压力为 0.2MPa~0.5MPa，可根据现场注浆试验结果进行调整。 ③ 施工前应选择代表性场地进行注浆试验，确定注浆压力、注浆量、水灰比、外加剂类
型及掺量等施工参数。
④ 注浆过程中根据浆液流量、注浆压力特征动态调整浆液水灰比。
⑤ 注浆孔中应有不少于 20%的孔兼做勘探孔，取芯并编制柱状图，根据揭示的填料情况
成都地铁交通七号线九标段土建工程
桥桩保护注浆加固施工方案交底
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工程名称
施工图号
施工部位 交底内容： 一、施工工艺
桩基加固
里程桩号
YCK36+725.797～YCK36+967.300 段长 241.503m，既有桥梁北侧桩基承台四周 1.5m
范围内注浆加固，注浆孔孔径φ90mm，注浆孔按正三角形布置，孔间距 40cm，注浆孔的
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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工程名称
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施工部位
里程桩号
调整注浆工艺。
⑥ 注浆应按先外后内，必要时进行分层注浆。
⑦ 注浆工作必须连续进行，若因故中断，应及早采取处理措施，尽快恢复。
⑧ 出现下列情况之一时，需间歇反复注浆。
a 注浆孔揭露较大的洞穴，自流注浓浆 3m 后，孔底仍没有明显抬升。
5、水泥浆内不得夹有硬结块，以免吸人泵内损坏缸体，可在集料斗上部装设筛网进行过
筛。
五、桩位布置见附图。
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里程桩号
1、平整场地
在场地平整中要对地面上的杂物、淤泥、积水进行清除，保证施工场地平整清洁。
2、测量放线
在施工前复核各部分标高、宽度、边坡率及各部分尺寸。定孔位时，一定严格按照
设计放样定孔位，并用木桩固定。
3、钻机就位
把钻机移至钻孔位置，钻机安放在设计孔位上并保持垂直。
4、钻孔
钻孔采用干钻，φ90mm 钻头钻进。施工时钻机垂直偏差须小于 1%，空位移动不超过
0.5m。在钻孔过程中，易塌孔的土层应采取跟管干钻。
5、制浆
采用水泥拌制，进场水泥必须有生产厂家产品合格证，制浆用水必须保证清洁无污
染，符合拌制水工砼的要求。按设计施工配合比进行浆液搅制，在制浆过程中应严格控
制浆液比重，拌制浆液必须连续均匀。拌制完毕后须通过过滤网流入浆筒。
6、注浆
① 钻孔钻至设计深度后埋入注浆管，注浆管距孔底不大于 1m，并在注浆孔上部设置止浆
b 浆液漏失严重，一次连续注浆 3m 后，注浆速率不减或压力不升高。
c 注浆压力突然升高或突然降低。
d 注浆环境发生异常情况。
⑨ 注浆终注条件：注浆段注浆压力终达压力（≥0.3MPa），10 分钟持续注浆量不大于
5L/min（但要特别控制注浆压力不要过大，以免对墙背产生附加压力）。
7、桩机移位
桩机撤离或移位待注浆管全部提出地面后，先关闭电机，然后将桩机撤离。
① 自检孔岩芯可见多处水泥结石体，基本填满可见缝隙。
② 自检孔每延米注浆量不大于周围 4 孔平均每延米注浆量的 15%。
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施工部位
里程桩号
四、注浆施工安全
1、施工前须对施工场地范围内的管、线及构筑物进行调查核实，对施工中可能对其造成