车身涂装考试题库 (2)

《车身涂装》考试题库
一、判断题
1、国家标准对各类车型及不同部位都明确规定了涂层的主要质量指标。

（）
2、车身结构不同，应采用不同的修理工艺。

（）
3、当汽车因为碰撞进行修理时，要同时修复受损部件的防腐层。

（）
4、影响车身壳体锈蚀速度的因素包括酸雨、工业大气、空气压力。

（）
5、钣金作业是为了恢复车身原来的形状，为涂装施工奠定良好的基础。

6、车身表现严重腐蚀的钣金件和涂层需进行及时的维修或更换。

（）
7、用塑料代替金属，既可以获得汽车轻量化的效果，还可以改善汽车某些性能，如耐磨、防腐、
减振、减少噪声等。

（）
8
9、塑料有易老化的特点。

（）
10
11
12（）13
14
15（）
16（）
17、当汽车涂膜有老化现象时应及时修补以免造成严重的腐蚀。

（）
18、中涂底漆或底漆受到紫外线的作用容易老化而剥落。

（）
19、不同车身材料的防腐方法是相同的。

（）
20、喷涂底层涂料，最好使用以组分环氧树脂底漆。

（）
21、修补涂装中，常常可以在电泳底漆涂层上直接喷涂中涂层漆和面漆。

（）
22、修补涂装中，不可在电泳底漆涂层上直接喷涂中涂层漆和面漆。

（）
23、无论是轿车还是客车的修补涂装，若是小面积涂装，则可以直接在裸金属表面刮腻子，然后用中涂底漆封闭后再喷涂面漆。

（）
24、若是大面积涂装，应避免直接在裸金属底材上刮腻子。

正确的方法应该是做好防腐涂层，然后刮腻子，再用中涂底漆封闭，最后喷面漆，这样才能达到耐久的抗腐蚀及完美的涂层效果。

（）25、有机化学是涂料工业的基础。

（）
26、涂料中的树脂、固化剂、溶剂等各种添加剂，均与有机物有关。

（）
27、涂料成膜的过程中都是有机化学反应。

（）
28、大多数有机物易溶于水。

（）
29、一般条件下，有机物发生化学反应的速度比较缓慢。

（）
30、一般情况下，有机物发生化学反应的速度比较快。

（）
31、丙酮是用于挥发成膜涂料的重要溶剂。

（）
32、固化剂是一种具有催化作用的化合物。

（）
33、铝粉颗粒呈平滑的鳞片状，显银色光泽，故称银粉。

（）
34、涂装是指将涂料覆盖于经处理后的被涂表面，再经干燥成膜的工艺过程。

（）
35、涂料是指涂于物体表面，能形成具有保护、装饰或特殊功能（或绝缘、导电、示温、隐形等）
36
37
38
39、助剂又称添加剂，
40
41
42以
43（）
44、对于溶剂挥发型涂料，如果挥发太慢，由于黏度增加快，漆膜易产生针孔、橘皮状等缺陷。

（）
45、空气的温度对于干燥速度也有影响，湿度太小，涂膜易产生“泛白”的瑕疵。

（）
46、氧化-聚合型涂料的干燥必须在常温下进行。

（）
47、氧化-聚合型涂料的干燥过程中大致分为两个阶段：第一阶段，溶剂从液态的涂膜中挥发出来，然后进行第二阶段的氧化-聚合反应，形成坚硬的涂膜。

（）
48、烘烤聚合型涂料必须在一定的温度下烘烤，使成膜物质分子中的官能团发生交联反应而固化。

（）
49、各种烘烤聚合型涂料的烘烤温度没有明确规定，可随意升高或降低，对涂膜的质量没有明显影响。

（）
50、烘烤固化的涂膜硬度高，耐磨性、耐光性、耐久性方面都好。

（）
51、固化剂成膜型涂料是依靠固化剂中的活性基团引起的物质分子交联而固化的。

（）
52、为了缩短工期，提高涂膜性能，常温固化的涂料有时也可以加热固化。

（）
53、目前涂料中使用的树脂，以人造树脂为最多。

（）
54、树脂是涂料最基本的组成物质，对涂料的性能起着决定性的作用。

（）
55、现在涂料中使用的树脂，以合成树脂为最多，而且涂料的性能最好。

（）
56、虫胶漆不易溶于烃类、脂类溶剂中，宜作封闭涂层使用。

（）
57、近年来水稀释性环氧脂底漆大量用于电泳涂料工艺中。

（）
58、颜料是一种不溶于水或油的细微粉末。

（）
59、溶解在成膜物质中的溶剂，施工后应全部挥发掉，无残余。

（）
60、溶剂的挥发是涂料干燥过程的一部分。

（）
61、溶剂的挥发快慢与附着力无关，与流平性有关。

（）
62、在涂料施工中，
暗无光薄膜，此种现象叫涂膜发白。

63、
64（）
65呈
66
67
68（）
69
70、在使用催干剂时，一定要控制好用量，不能太多也不能太少。

（）
71、增塑剂也称柔软剂。

（）
72、涂料中添加助剂可以根本改变涂料的性能。

（）
73、涂料中添加助剂可改善施工性，赋予涂料特殊功能。

（）
74、底漆是直接涂在经过表面处理的工作表面上的第一道漆，它是整个涂层的基础。

（）
75、中间层涂料的主要功能是改善被涂在工件表面和底漆层的平整度，为面漆层创造良好的基底，以提高整个涂层的装饰性。

（）
76、水性涂料以水作溶剂，只有少量的醇、醚做助剂，采用不同的水性树脂配置而成。

（）
77、金属刮板是属于软刮板的一种。

（）
78、橡胶刮板适用于平面缺陷的填补。

（）
79、硬刮板适用于刮涂大的凹坑、大的平面缺陷部位，由于其刮口有一定的硬度，易刮涂平整，适
用于要求平整度高的施工工序。

（）
80、刮板的刮口要平直，不能有齿形、缺口、弧形、弓形。

（）
81、红外线辐射无气流的流动，减少尘埃粘上涂面的可能性，但对形状复杂的物件，辐射距离会产生远近不等，导致同一物体不同部位干燥有快慢差异。

（）
82、刮板使用完毕后，要立即用溶剂清洗干净，以免腻子聚积于刮板上，固化后不易清洗，影响下次使用效果。

（）
83、打磨机研磨表面粗糙度与砂纸粗细有关，与振动幅度大小无关。

（）
84、气动打磨机使用的压缩空气允许含有少量的水分。

（）
85、打磨工作完毕后，应把砂纸取下，清除打磨机上的灰尘、污物，不能因贪图方便而用溶剂浸泡清洗。

（）
86
87
88
（）
89
90
91
92
93
94（）
95、在平等喷涂时，喷枪应与被涂面保持固定的距离。

（）
96、喷枪移动速度要保持均匀、稳定。

（）
97、一般来说，第一道薄层预喷时，喷枪移动速度要快，最后一道喷枪移动速度应减慢。

（）
98、在喷涂时应先喷高处（如车顶），后喷低处，先喷涂边角难涂的部位，再喷涂其他部位。

（）
99、喷涂垂直面时，应由左到右、由下到上横行喷涂。

（）
100、无序喷涂会造成不必要的涂膜接口。

（）
101、无论被涂面是平面、垂直面，还是斜面、侧面，喷涂的喷雾流即喷幅，都应始终与被涂面保持平行。

（）
102、空气喷涂的涂料黏度一般用涂-4黏度计测量。

（）
103、抛光机都是单向旋转式的，一般具有砂磨和抛光机双效功能。

（）
104、目前修理厂用的燃油烘烤房属直接加热式。

（）
105、烤漆房烘烤时，烤漆房内的气压应小于烤漆房外的气压。

（）
106、烤漆房烘干时，温度最高不超过80℃，若温度超过90℃可能会引起爆炸等。

（）
107、喷漆房干式空气过滤系统使用时，要经常检查过滤材料的过滤状况，并清洗或更换过滤材料。

（）
108、红外线辐射使涂料吸收能量产生热量，溶剂由内向外挥发，热能损耗小，涂层干燥内外一致、透彻，有利于提高涂层质量。

（）
109、经脱脂、除蜡、除锈的黑色金属，可首先在其清洁的表面进行磷化处理，这样既可防止金属腐蚀，又能增强对漆膜的附着力。

（）
110、金属表面的水、油、锈及其他污物会降低涂料的耐蚀性能，它们存在于漆膜与被涂物表面之间，会起到腐蚀金属表面和破坏漆膜的作用。

（）
111
112
刮、刷、磨的方法清除铁锈。

（）
113
（）
（）
（钢板、铝材、不锈钢板、镀锌钢板）表面及玻璃钢表面的涂装。

（）
120、双组分环氧底漆以喷为主，也可刷涂。

（）
121、腻子能使受到损坏的底材恢复到原有的形状，是一种快速而低成本的修补方法。

（）
122、刮腻子可以代替钣金的大部分修理工作。

（）
123、在涂腻子前底材可以有小的裂口或未焊接的接缝。

（）
124、硝基腻子在汽车修补中，常用于喷涂中涂底漆后，刮涂小的砂孔用。

（）
125、腻子（原子灰）打磨只能干磨不能水磨。

（）
126、涂刮第一道腻子只求平整，不求光滑。

（）
127、腻子的涂刮范围应超出羽状边范围。

（）
128、刮涂第一层腻子要用硬刮具刮涂，对较大凹坑可选用较宽的硬刮具。

（）
129、刮涂第二层腻子时，汽车车身平面处用硬刮具刮涂，但对圆弧较大部位可适当使用橡皮刮具
或塑料刮具。

（）
130、刮涂第二层腻子仍以填平为主，不求光滑。

（）
131、较大底材刮涂第二层腻子时与上一层腻子的接口应错开，即不要使各层腻子的接口在同一部位，以免产生缺陷。

（）
132、第三层腻子主要填充前两层腻子留下的砂孔、砂纸痕迹以及遗漏的轻微凹陷，施工原则是以光滑为主兼顾平整性。

（）
133、刮涂第四层腻子时，使用软一些的刮具刮涂第三层可能遗留下来的微小砂孔及砂纸痕迹。

（）134、手工打磨时注意沿手刨长度方向，顺车身流线型水平方向做往复运动，打磨来回幅度要适当长一些，以利于打磨平整。

（）
135、腻子第二道打磨，手工打磨时要选用恰当的吸尘手刷。

（）
136
137
138
139
（）
（）
145、单工序是指同一种涂料经喷涂即形成完整的面漆层。

（）
146、单工序颜色比较单调，多工序效果比较丰富。

（）
147、异氰酸对油、蜡、水的敏感性极强。

（）
148、双组分涂料施工中，喷涂第二层涂料时，喷枪移动速度应比第一层时略快。

（）
149、双组分涂料喷涂后可自干，也可低温烘烤强制干燥。

（）
150、双工序金属漆喷涂完毕后不能立即去除遮护纸、胶带，应当等烤干之后尚未完全冷却之前去除。

（）
151、给车身涂上光蜡，等蜡完全干后再擦净，便于蜡质渗透。

（）
152、新喷涂面整车抛光应在漆膜实干后进行。

（）
153、新喷涂的膜表面的流痕、橘皮纹、粗粒、划痕，应通过研磨、抛光处理后才能打蜡。

（）154、塑料制品的涂料施工，在喷涂前无需对制品表面进行表面预处理。

（）
155、汽车车身的涂装修复目的，主要是防止腐蚀，其次才是美观。

（）
156、色调又称色相，是区分不同色彩的视觉属性。

（）
157、明度是人眼对物体明亮程度的感觉。

（）
158、彩度又称饱和度，是表示颜色的色纯度。

（）
159、色母顾名思义就是各种颜色之母，用其可以调配出各种需要的颜色。

（）
160、千变万化的汽车涂料颜色都是由数量有限的色母调配而成的。

（）
161、色母上调色架之前，先用振油机的遥动5~10min将其摇匀，或者打开涂料制度，用调漆尺把涂料完全搅拌均匀后盖上桨盖。

（）
162、调色架上午和下午应各开动一次，每次搅拌15~20min。

163、色母指南中色卡的作用是为了让调色人员能够明确直观地了解该色品的特性，方便调色。

（）
164
165
166
167
168
（）
（）
175、涂装是指将涂料涂覆于经处理后的被涂物体表面上。

（）
176、涂料作为保护和装饰材料使用，它本身又是半成品。

（）
177、涂料的流平性越好，涂膜产生涂装缺陷的可能性越小。

（）
178、涂装工艺规程，是指导和管理施工作业的。

（）
179、刮涂原子灰可代替钣金所做的工作。

（）
180、面漆的脏物可用P1000~P2000号的砂纸打磨后，再做抛光处理。

（）
181、涂膜的硬度指标体现涂膜抗擦划碰撞及压陷的能力。

（）
182、涂膜表面龟裂的主要原因是太阳光、雨、露的交替作用，使涂膜发生吸水和脱水的反复循环作用所致。

（）
183、腻子过厚将在最后收缩而造成薄边劈裂。

（）
184、旧涂膜表面处理不全面，未清洗干净，留有硅质、蜡质、油等污物，导致新喷的涂膜产生“鱼
眼”。

（）
185、涂膜白化或发白现象多发生在高湿环境下喷涂挥发性涂料的场合，严重时完全失光，涂层上出现微孔。

（）
186、应在涂层严重白化区域内喷涂慢干稀释剂或防潮剂。

（）
187、产生气泡时只能铲除，重新进行表面准备、刮腻子及喷涂。

（）
188、涂料施工中的个人保护是防止职业病、保障职工身体健康的重要措施。

（）
189、使用空压机时，随时注意压力的指针不要超过极限红线。

（）
190、使用过的棉纱、废漆桶，不能留放在施工场地，应先集中放在库房，以便定期处理。

（）191、涂料产品都是易燃品，并有一定毒性，在施工中应严格执行劳动保护法规和条例。

（）
192、由于涂料施工中大量溶剂挥发，其闪点高，极易燃烧。

（）
193
194
195
196
197
1、√、×23、√24、√25、√26、√27、√28、×29、√30、×3137、√38、√39、×40、√41、√4
2、√4
3、×4
4、×4
5、×4
6、×4
7、√4
8、√4
9、×50、√51、√52、√53、×54、√55、√56、√57、√58、√59、√60、√61、×62、√63、√64、√65、√66、√67、×68、√69、×70、√71、√72、×73、√74、√75、√76、√77、×78、×79、√80、√81、√82、√83、×84、×85、√86、√87、√88、√89、√90、√91、√92、√93、√94、√95、√96、√97、√98、√99、×100、√101、×102、√103、√104、√105、×106、√107、×108、√109、√110、√111、√112、√113、×114、√115、√116、√117、√118、√119、√120、√121、√122、×123、×124、√125、√126、√127、×128、√129、√130、√131、√132、√133、√134、×135、√136、√137、√138、√139、×140、√141、√142、×143、√144、√145、√146、√147、√148、×149、√150、√151、√152、√153、√154、×155、√156、√157、√158、√159、√160、√161、√162、√163、√164、√165、×166、×167、√168、√169、√170、√171、√172、√173、×174、×175、×176、√177、×178、√179、×180、×181、√182、√183、√184、√185、√186、√187、√188、√189、√
190、×191、√192、×193、×194、√195、×196、√197、√198、×199、√
二、单项选择题
1、行业标准《汽车油漆涂层》（QC/T484—1999）中规定油漆涂层分（）组和若干等级。

A、8个
B、10个
C、12个
2、汽车车身外蒙皮钢板厚度一般为（）左右。

A、1.5mm
B、2mm
C、0.8mm
3、一辆能给人以精神愉悦、享受美好生活感觉的汽车，需要（）的精心装饰。

A、喷涂作业人员
B、机修作业人员
C、钣金作业人员
4、TQ2甲等级涂层的耐腐蚀性要求在江南地区使用（）后，不应产生穿孔及结构性损坏。

A、5万km
B、10万km
C、20万km
D、30万km
5
A、性能
B、塑性
6
A、40%
B、60%
7、各种各样的腐蚀中以（）为多。

A
8
A
9
A C、密封
10。

A、化学表面处理层
B、涂料涂膜D、金属热喷涂层
11、车身底部外表面的防腐处理程序一般为（）。

①用清除蜡和油脂的清洗剂进行清洗；②喷涂磷化底漆；③喷涂底层涂料；④使用防腐膏和隔间材料进行修复，恢复原厂技术指标；⑤使用煤油和清洗剂清除喷涂过量的底层涂料
A、①②③④⑤
B、①③②⑤④
C、①④③②⑤
12、用（）保护大气中的金属结构是最广泛使用的防腐手段。

A、环氧底漆
B、有机涂膜
C、化学表面处理层
13、在金属表面上形成一层不溶性磷酸盐保护膜的方法叫（）。

A、去油处理
B、磷化处理
C、物理处理
14、造成车身防腐层早期损坏的原因是（）。

A、污染的空气
B、碰撞
C、不正确的表面处理方法
15、为使化学反应速度加快，常常使用（）。

A、催化剂
B、催干剂
C、固化剂
16、溶剂的溶解力与（）有关。

A、活性
B、温度
C、分子结构
17、银粉色母的基质是（）。

A、铜粉
B、铝粉
C、锌粉
18、涂料的许多特性，主要取决于（）的性能。

A、树脂
B、颜料
C、添加剂
19、（）在涂料中可增加很多特殊的性能，能赋予涂料一定的遮盖力和颜色，并能增加膜的厚度，提高漆膜的耐磨、耐热、防锈等特殊性能。

A、树脂
B、颜料
20
A、溶剂挥发型
B、氧化聚合型
21
A、5~15℃
B、15~25℃
22
A
23
A
24。

25
A、每遮盖1m2面积上所需要颜料的质量（g）
B、每遮盖1cm2面积上所需要颜料的质量（mg）
C、每遮盖1mm2面积上所需要颜料的质量（mg）
26、汽车涂料的底漆及中涂底漆（二道底漆）的打磨性要求很高，其打磨性能主要就是由（）提供的。

A、着色颜料
B、体质颜料
C、防锈颜料
27、通常解决潮湿发白的办法是（）。

A、增加挥发率较低的真溶剂用量来解决
B、加些挥发性较慢的防潮剂施工
C、加热挥发性较快的防潮剂施工
28、涂膜的流平过程与膜厚有关，厚度减少一半，流平时间要增加（）倍。

A、2
B、4
C、8
29、有时好的涂料在施工中也有不良现象发生，这大多数是（）用错或用量不当所致。

A、助溶剂
B、稀释剂
C、催干剂
30、（）主要应用于不能自干或烘烤干结成膜的涂料中。

A、固化剂
B、稀释剂
C、催干剂
31、高聚物组成的涂料所形成的涂膜柔韧性很差，在受力时易脆裂、收缩及剥落，因此需在涂料中加入适量的（）。

A、增塑剂
B、固化剂
C、稀释剂
32、汽车的耐候性、装饰性、耐潮湿性、抗污性等主要靠汽车（）来实现。

A、面漆
B、底漆
C、中间涂层
33、
A、硬刮板
B、软刮板
34、
A、硬刮板
B、软刮板
35、
A
36
A
37
A C、7mm
38
A、凉水
B、温水
C、开水
39、小面积的喷涂修补使用（）最合适。

A、吸上式喷枪
B、重力式喷枪
C、压送式喷枪
40、常规空气喷枪一般气压调节范围是（）。

A、0.25~0.35MPa
B、0.35~0.5MPa
C、0.5~0.7MPa
41、常规空气喷枪一般喷涂距离应保持在（）。

A、10~15cm
B、15~20cm
C、20~25cm
42、常规空气喷枪喷涂双组分涂料时，喷枪移动速度为（）。

A、20~30cm/s
B、30~40cm/s
C、40~60cm/s
D、60~80cm/s
43、使用常规喷枪喷涂时，枪幅重叠（）。

A、1/3~1/4
B、1/2~3/4
C、1/5~1/6
44、空气喷涂一般适合的黏度为（）。

A、10~15s
B、16~24s
C、20~30s
45、为了符合环境保护的需要，现推广（）的环保喷枪。

A、高流量低压力（HVLP）
B、低流量高压力（LVHP）
C、高流量高压力（HVHP）
46、下列抛光盘中，研磨力最强的是（）。

A、羊毛盘
B、人造纤维盘
C、海绵盘
47、一般空气压缩机每工作（）更换一次机油，必要时可缩短更换时间。

A、300h或1个月
B、500h或2个月
C、1000h或6个月
48、燃油式烘烤房属于（）干燥设备。

A、对流式
B、辐射式
49、在对汽车涂膜加温烘烤时，
面温度为（）为宜。

A、70℃
B、85℃
50、磷化底漆的膜最为（）。

A
51
A
52
A C、溶剂
53、调配聚酯腻子，一般固化剂的比例是（）。

A、1%~2%
B、2%~3%
C、3%~5%
54、一次刮涂的腻子层厚度不要超过（）。

A、2mm
B、3mm
C、5mm
55、聚酯腻子配制后，要求（）内用完。

A、3~5min
B、5~7min
C、7~10min
56、刮涂第一层腻子时，刮刀与底材的倾斜角以（）比较适宜。

A、30°~50°
B、50°~60°
C、60°~70°
57、刮涂第一层腻子时，刮涂方向（）。

A、只能横刮
B、只能竖刮
C、横、竖均可
58、腻子第一道打磨时，手工打磨可使用（）砂纸打磨。

A、P60~P80号
B、P80~P120号
C、P120~P240号
59、机械打磨羽状边，选用（）干磨砂纸为宜。

A、P60号
B、P80号
C、P120号
60、羽状边打磨距凹陷部位至少要（）。

A、2~3cm
B、3~5cm
C、7~8cm
61、腻子第二道打磨，在水平方向打磨时来回幅度要大一些，约（）为宜。

A、0.5m
B、0.8m
C、1.0m
62、腻子第三道打磨以手工打磨为宜，宜使用（）砂纸。

A、P120~P240号
B、P80~P120号
C、P500号
63、腻子第四道打磨使用（）砂纸配合手刨。

A、P80号
B、P160号
64、使用P120
A、2~5cm
B、5~7cm
65、在60
A、16min
B、30min
66
A
67
A
68。

A B、距喷涂第一层15min后
C、待涂面不沾尘时
69、整车第一次机械抛光应将抛光机的转速调至（）为宜。

A、500~800r/min
B、800~1000r/min
C、1000~1500r/min
70、正确的打蜡方式是（）。

A、以圆圈方式交叉进行。

B、沿一个方向以直线或圆圈方式进行
C、以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动方向打最后一遍
71、上蜡后，要等车蜡干燥一会儿再进行抛光，不要刚打上蜡就抛光，要让蜡能够在车身表面有一定的凝固时间，最少要在（）左右。

A、5min
B、15min
C、30min
72、大多数软性塑料制品的涂装需在底漆中加入（）以保证涂层柔软，不会产生开裂现象。

A、柔软剂
B、软化剂
C、固化剂
73、国家标准规定，汽车车身涂层的防腐至少要保持（）年。

A、5
B、10
C、20
74、用一块在清漆溶剂中浸泡过的白色抹布摩擦涂层，如果漆膜不溶解，则可以判定上一次喷涂所用的涂料是（）涂料。

A、空气干燥型
B、烘烤型或双组分反应型
C、丙烯酸清漆型
75、颜色的（）取决于物体表面对光的反射选择性程度。

A、色调
B、明度
C、彩度
76、搅拌架上的色母每天要开动搅拌架（）次。

A、1
B、2
C、3
77
A、0.001g
B、0.01g
78
A、素色
B、金属色
79
A
80
A
81
A C、熟化期
82
A、乳胶手套
B、棉纱手套
C、耐溶剂手套
83、用溶剂型清洗液清洗工作，用脱漆水脱漆和喷涂时应该选用（）。

A、供气式面罩
B、双筒活性炭口罩
C、防尘口罩
84、如果喷涂的是含异氰酸酯固化剂的双组分涂料，必须戴（）。

A、供气式面罩
B、双筒活性炭口罩
C、防尘口罩
85、涂料在施工中会有大量易燃溶剂挥发，由于其的（）低，极易燃烧。

A、闪点
B、着火点
C、自燃点
答案：1、B2、C3、A4、C5、A6、B7、B8、B9、A10、B11、A12、B13、B14、C15、A16、A17、B18、A19、B20、A21、C22、A23、A24、C25、A26、B27、B28、C29、B30、A31、A32、A33、A34、B35、A36、B37、A38、B39、B40、B41、C42、C43、B44、B45、A46、A47、B48、A49、A50、B51、A52、A53、B54、C55、C56、B57、C58、A59、C60、C61、B62、A63、C64、C65、C66、C67、A68、C69、
C70、C71、C72、A73、C74、B75、C76、B77、C78、A79、A80、C81、C82、B83、B84、A85、A
三、多项选择题
1、汽车车身的构件一般经过防锈处理，典型的是（）。

A、镀锌板
B、不锈钢板
C、合金化镀锌板
D、铬酸锌板
2、下面（）是涂层的质量指标。

A、涂膜外观和涂层厚度
B、机械强度
C、耐腐蚀性和耐水性
D、耐温变性和耐候性
3、轿车车身耐候性要求：使用4年后，涂层仍要完整并达到（）。

A、不起泡
B、不粉化
C、不生锈
D、不开裂
E、不失光
4
A、氧气与铁生成氧化亚铁
C、二氧化碳
5
A、锈蚀
B、碰撞
6
A
7
A
E
8
A、良好的吸振和消声性
B、化学稳定性好
C、良好的绝缘性能
D、良好的耐磨、减摩性
9、汽车车身钣金件的损坏，主要是由（）引起的。

A、锈痕
B、变形
C、凹陷
D、凸起
10、腐蚀与环境有极大的关系，产生腐蚀的环境有（）。

A、天然大气
B、工业大气
C、酸雨
D、特殊气候环境
E、土壤和化学物质
11、常用的保护涂层有（）。

A、塑料保护层
B、金属保护层
C、非金属保护层
D、涂料保护层
12、金属保护层是采用（）等方法，将具有保护作用的金属薄层涂布在被保护的金属表面的方法。

A、电泳
B、电镀
C、化学镀
D、热溶浸镀
13、同其他各种防腐蚀方法相比，涂料防腐具有（）优点。

A、选择多，用途广
B、涂装工艺方便，成本低
C、修复方便
D、防腐性能好
14、当车辆经过彻底的钣金修理和防腐处理之后，涂装工还需要对车身外饰板进行（）最终防腐程序。

A、用清除蜡和油脂的清洗剂进行清洗
B、喷涂磷化底漆，并使其在空气中充分干燥（可用高压气体或干净的白抹布加快其干燥速度）
C、喷涂底层涂料，最好使用双组分环氧树脂底漆
D、喷涂底层填实涂料
E、喷涂着色涂料
15、有机化合物的特性是（）。

A、难溶于水
B、可燃性
E、同分异构现象
16、最典型的高分子合成反应是（）。

A、加成聚合反应（简称加聚反应）
C
17
A
E
18
A C、颜料D、溶剂及助剂
19、在下列涂料的组分中，不能单独成膜的物质是（）。

A、树脂
B、颜料
C、助剂
D、溶剂
20、在下列涂料的组分中，形成涂膜后仍存在的物质是（）。

A、树脂
B、颜料
C、助剂
D、溶剂
21、树脂作为主要成膜物质应具备（）的特性。

A、光泽
B、硬度
C、色彩
D、耐水性
E、耐酸碱
F、弹性
22、环氧树脂的优点是（）。

A、黏合力强
B、收缩性小
C、耐化学品性优良
D、韧性好
E、抗紫外线
23、丙烯酸树脂的优点是（）。

A、颜色浅
B、变色性小
C、久晒不变黄
D、用于金属颜料不会发黄发暗
24、涂料的流平性与（）有关。

A、涂层厚度
B、涂料黏度
C、表面张力
D、溶剂的挥发
25、轿车车身涂层对（）要求很高。

A、装饰性
B、耐久性
C、保护性
D、保光性
26、下列材料中，属于中间涂层范围的是（）。

A、防锈底漆
B、腻子
C、二道浆
D、封底漆
E、磷化底漆
27、中间层涂料应具有（）特性。

A
B
C
D
E、耐潮湿性好，不应引起涂层起泡。

28
A
C
29
A C、吸尘设备D、磨垫砂纸
30
A、效率低
B、劳动强度大
C、污染环境
D、易生锈
E、产生气泡
31、根据打磨工具的运动方式打磨机可以分为（）。

A、单向旋转式研磨机
B、轨道式单振动研磨机
C、双轨道式偏心研磨机
D、双向旋转式研磨机
32、要获得高质量的镜面涂层，与（）因素有关。

A、涂料质量
B、底层基础
C、合格的喷枪
D、喷涂人员技术
E、施工环境
33、造成涂膜不均匀的因素是（）。

A、气压不稳
B、减小出漆量
C、提高气压C、降低气压
34、属于喷涂基本技术要领的是（）。

A、喷涂气压
B、喷涂距离
C、喷涂角度
D、走枪速度
E、重叠幅度
F、喷涂路线
35、底材经表面预处理，要求达到（）。

A、无油
B、无锈
C、无水
D、无尘
E、有一定的表面粗糙度
36、一般表面预处理包括（）工作。

A、清洗
B、除油B、除蜡
37、双组分环氧底漆非常突出的性能是（）。

A、附着力
B、封闭性
C、耐碱性
D、柔韧性
E、耐光性
F、耐化学品性
38
A、凹坑
B、焊接缝
39、聚酯腻子有（）等特点。

A、干燥速度快，受气候影响小
C、刮涂、堆积、填充性能好
E
40
A
E
41。

A C、无砂孔
D、腻子边缘无锯齿状
E、无接口痕
42、快干腻子俗称填眼灰，其特点是（）。

A、细腻
B、快干
C、易打磨
D、边缘平滑
E、可替代填充腻子
43、中涂底漆应具备（）等特点。

A、装饰性
B、与底漆面漆配套性
C、封闭性
C、填充性E、耐溶剂性
44、中涂底漆在涂层组合中是在面漆之下的涂层，主要起（）作用。

A、增强涂层间的附着力
B、加强底涂层的封闭性
C、填充细微痕迹
D、弥补抛光处理的不足
45、罩光清漆的作用是（）。

A、保护底色漆
B、防止金属颜料氧化
C、抗紫外线
D、提高光泽
E、提高饱满度
F、显示艳丽色彩
46、抛光的作用是（）。

A、增加漆膜光泽
B、消除粗粒划痕
C、消除流痕橘皮纹
D、清除泛白泛色
E、清除老化层
F、去除修补区新旧涂层交界痕迹
47、抛光后打蜡的作用是（）。

A、反射紫外线
B、防止分子渗透
C、减轻划伤
D、提高光泽
E、弥补抛光处理的不足
48、调色中需要用的设备用（）。

A、色母
B、调色架
E、喷涂样板设备
F、色卡资料
49
A
E
50
A
C D、该颜料密度
E
51调配颜色前要做好（）等准备工作。

A、色母已搅拌均匀
B、色母的数量充足
C、调色罐是干净的
D、电子秤已校准
E、搅拌尺已准备好
52、调配素色漆时，要（）。

A、尽量选用纯度高的色母
B、注意色母的“沉降效果”
C、尽量不选用低强度的色母作为主色
D、调配白色时尽量选用高强度的色母
53、调整金属色侧视效果的手段主要有（）。

A、改变基调色母间比例
B、合适的银粉组合
C、使用银粉控色剂
D、通过白色色母
E、使用青黄或鲜黄色母
F、多使用透明色母
54、车身涂装质量检验包含（）等内容才能真正评定车身涂装质量。

A、原材料的性能
B、施工性能
C、涂膜的性能
D、涂层质量
55、涂料流平性与（）等情况有关。

A、溶剂的溶解力
B、溶剂的挥发速度
C、喷枪的出漆量
D、施工环境温度
E、喷房空气流速
F、一次成膜厚度
56、影响涂料遮盖力的因素有（）。

A、颜料密度
B、颜料颗粒大小
C、颜料的分散性
D、颜料的颜色
57、汽车涂装是一个完整的工艺过程，必须对涂装的（）等阶段进行检验。

A、涂料的检验
B、被涂物表面的检验
C、工艺过程的检验
D、涂层的检验
58、喷涂车身漆面底层时处理不当，会引起（）等问题。

A、橘皮纹
B、“鱼眼”
E、附着力差
59
A、腻子痕
B、起泡
E、色不匀
60
A
E
61
A C、反色D、附着力差E
62、手工清除铁锈、旧涂膜、焊渣及打磨时应该（）。

A、戴护目镜
B、戴棉纱手套
C、戴防尘口罩
D、穿工作服
E、穿带钢头的防滑皮鞋
63、在喷涂双组分涂料时，符合防护规范的防护用品是（）。

A、耐溶剂手套
B、棉纱手套
C、供气面罩
D、活性炭面罩
E、防静电工作服
F、常规工作服
64、在做机磨原子灰作业时，符合防护规范的防护用品是（）。

A、耐溶剂手套
B、棉纱手套
C、供气面罩
D、防尘口罩
E、防静电工作服
F、棉布工作服
G、塑胶工作鞋
H、护目镜
65、涂料施工对环境的影响主要有（）等。

A、涂料中有机物的挥发
B、废涂料的排放。