斜巷行人助行器说明书培训资料

斜巷行人助行器说明
书
斜巷行人助行器
说
明
书
淮北市三十处精密铸造宿州分厂
中国•安徽
公司简介
淮北市三十处精密铸造宿州分厂位于淮河东路292号，公司成立以来致力于钢铁行业和煤炭行业产品研发和生产。

并获得了多项专利和申报多项安标。

拥有各种大中型机械加工设备，并且具有丰富的机械成套设备和备件制造经验。

企业拥有经验丰富的教授高级工程师和技师以及各专业技术人才
20名，在册员工80余人。

具备了冶金矿山机械设备设计及研究开发能力。

公司在顾客至上理念下先后具有业务：无极绳绞车、无极绳连续牵引车、底板锚索钻机、稳绳机械手、有动力翻车机、无动力翻车机、脱钩器、翻转托管摇台、混凝土输送泵装置等产品。

广泛应用于矿山、煤炭等各行业。

公司先后和河北邯郸钢铁集团、中煤旭阳焦化、五矿营口中板以及全国各大煤矿等知名企业达成业务合作，受到用户广泛好品。

近年来先后和中冶京诚工程技术有限公司、安钢设计院、邯郸钢铁设计院等知名设计院合作进一步完善了产品和售后服务。

一、概述
1、产品特点
斜巷行人助行器是我公司研制开发的一种新型上山辅助运人设备，已申请专利（专利号：201120153985.3。

《煤矿安全规程》规定，在垂深超过50m的坡度较大、人员较少的斜巷，若装备人车或者架空“猴车”，投资大、维护费高，不经济。

而使用行人助力装置，能显著减轻行走人员的体力消耗，具有投资少，易于操作和维护，占用巷道空间小，可安装在巷道的一侧。

2、主要用途及使用范围
本斜巷行人助行器主要用于煤矿井下轨道上（下）山、采区上（下）山、暗斜井等大坡度（5°-42°）、长距离（一般小于1400m）、行人体力消耗较大的巷道。

3、主机规格（煤安全标志编号：MCH120122）
、使用环境条件
本斜巷行人助行器可在煤矿井下有瓦斯的巷道中使用。

巷道尽可能直，避免太多折曲；垂直变坡近量少。

5、对环境的影响
本斜巷行人助行器无任何污染，不影响周围的任何环境。

6、安全
可通过不同的轮系配置来适应不同的巷道条件达到安全助行
_二、主要技术参数
1
、
牵引力：12-25KN
2、钢丝绳最大张力25KN
3、牵引速度：0.45-0.72m/s
4、钢丝绳直径：6X19—①12.5-1670光右交绳
5、绳距：牵引绳距底板1.1m
6、运人间距5-10m
7、运输距离1400m
&开停方式坡底开停，坡顶能停车
三、助行装置主要组成部分
斜巷行人助行器主要由无极绳绞车、钢丝绳、张紧装置、轮系、助行手把等组成。

1、无极绳绞车由电机、制动器、减速机、驱动滚筒等组成。

（1）电机
型号为YBK-160L-6，YBK-180L-6，主要参数见电机说明书。

（2）制动器
型号为BYW5Z2OO/3O，主要参数见制动器说明书。

（3）减速器
型号为DCY180主要参数见减速器说明书。

（4）驱动滚筒
主滚筒上安装可更换轮衬，磨损后更换方便。

滚筒的合理设计
有效配合保证了钢丝绳不缠绕，提高钢丝绳的使用寿命。

2、钢丝绳型号为(GB-1102-74) 6X19—① 12.5-1670 特光右交
3、张紧装置
张紧装置对运行钢丝绳起到拉紧和导向作用，用一端装有导向轮，尾部通过钢丝绳连接配重铁，靠配重拉紧钢丝绳。

4、轮系轮系主要由主托绳轮组、回绳轮组、导向轮组等组成。

(1) 主托绳轮组
托绳轮对钢丝绳起到托绳和导向作用，是为满足运行区间内钢丝绳的高度与巷道帮的间隙而设置的。

托绳轮固定于巷道一侧的锚杆上，具体数量根据巷道的实际情况而定。

（2）回绳轮组
回绳轮是为了防止在运行区间内钢丝绳的下垂拖地和确保绳与巷道与行人的间距，以保证上行人员的安全。

在区间内设置若干个回绳轮，固定在托
绳轮下锚杆上位置，具体数量根据巷道的实际情况而定。

（3）导向轮
导向轮是在巷道出现弯曲时，可用导向轮控制钢丝绳。

5、电气控制系统
坡底坡顶及中间叉口都设有紧急停车按钮，开车时绿灯亮。

行人在坡底可以开、停车，在中间叉口或坡顶能停车。

四、斜巷行人助行器安装
1、绞车布置首先根据使用巷道的条件以及与其它巷道之间的空间关系，确定绞车的位置。

一般绞车布置在坡头较平缓的地方。

打地基固定，也可打地锚固定（根据场地情况而定）。

2、张紧装置布置根据巷道的坡度情况确定其布置位置。

打锚杆固定在巷道帮上（根据场地情况而定）。

3、钢丝绳布置
(1)钢丝绳在绞车滚筒上缠绕两圈半。

上绳布置在托绳轮上到坡底 通过张紧装置的张紧轮，与穿过回绳轮的下绳插接成一个封闭的无 极绳，此时张紧轮应在张紧装置的上部，以留有足够的钢丝绳深长 空间。

(2)钢丝绳的插接
钢丝绳的插接要由熟练工人完成，保证插接质量，插接长度不得小
于钢丝绳直径的1000倍。

4、轮系的安装
（1）托绳轮
10
12 2
3 4 8 9 ©180 4>18(
B 15
1000 540
47kg
15-
1000
■ B 5 6
500
1000
120
托绳轮安装在垂直巷道底板1.1m，绳槽中心距巷道帮约0.2m, 用两根锚杆直接固定，一般每隔13m- 18m左右安装一个托绳轮，在巷道上凸变坡处加密布置。

同一坡道上的托绳轮槽要求在同一直线上。

（2）导向轮
导向轮的安装根据现场情况而定，保证有效控制钢丝绳的运行。

五、使用与维护
1、使用时助力手把卡豁口应向下套绳，套卡后右手平握向后用力，借助手把与钢丝绳的摩擦力拉人上行，运行过程必须注意力集中，以正常行走姿势右手紧握手柄，靠近绳道（托轮）的身体部位或所携物件距离绳道、绳轮以外150-200mm以上，不得触及临近任何物体严防绳轮伤人、绊人。

到坡顶时，将手把前推从钢丝绳上绕出手把。

人员只准在助行装置牵引区间行走助行，只准牵引人员上行，
并只准使用牵引绳。

助行过程中，人与人之间间隔10米以上，严防
碰伤前后人员。

2、绞车驱动滚筒轴承要定期（1个月）加注润滑油脂。

减速器内注入润滑油，注入量及所用润滑油严格按减速器说明书要求。

3、制动器要定期检查（详细维护见制动器使用说明书）。

4、轮系的维护各轮体要转动灵活，及时清理轮子处的浮煤等杂物，尤其要及时清理轮与锚杆连接处的杂物，使轮体转动灵活。

助行器的安装工艺过程
1、制作绞车基础。

2、安装绞车并固定。

3、安装张紧器。

4、打锚杆孔安装锚杆。

5、安装坡头导向轮。

6、安装托绳轮，回绳轮。

7、放钢丝绳。

8 拉紧钢丝绳（张紧器处于轨道上半部）并将绳插接。

9、放置张紧装置配重铁，松开缆车钢丝绳。

10、调节托绳轮，回绳轮安装位置。

11、钢丝绳有托地或者飘起的增加绳轮调整，使其在工作位置。

12、接绞车电路开关。

13、试车。

附录
斜巷行人助行器管理规定
1、严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

2、该斜巷行人助行器由运输区负责日常检查维护、调整、管理。

3、运输区电工负责助行器的日常检查：绞车及张紧装置完好，绞
车地胶锚杆螺母是否松动，驱动滚筒轮衬磨损情况，滚筒缠排
绳情况，滑轮组、托绳轮运转是否灵活，托绳轮锚杆固定螺栓
是否松动缺件，钢丝绳有无损伤，特别是接头部位的检查是否
脱出，运行区间与人行道有无障碍物，及卫生清理，托轮的紧
固情况等，并有检查记录，润滑注油及时更换易损件，每天试
运行一次，确认完好，方可开通。

4、使用：行车时助行手柄卡豁口应向上套绳，套卡后右手
（或两手）平握向后用力，拉人上行，运行过程必须注意力集
中，以正常行走姿势右手紧握手柄，靠近绳道（托轮）的身体
部位或所携物件距离绳道、绳轮以外150- 200mm以上，不得
触及临近任何物体严防绳轮伤人、绊人。

5、任何人不得用手或其它工具、钢丝等材料抓、绑钢丝绳与绳轮，
只准使用专用助行手把，并不得附挂其它物件于助行手把上。

6、人员只准在助行器牵引区间行走助行，只准牵引人员上行，并只
准使用牵引绳。

人员在到坡头时，右手向前取下助行手柄。

7、助行过程中，人与人之间间隔10米以上，严防碰伤前后人员。

8 助行过程中，人员不得嬉笑打闹，不得迷糊打盹。

有精神
不好、状态较差与醉态人员不得使用。

9、运行过程中，如发生绳脱槽属正常范围，请用手柄将绳抬上托
轮。

10、牵引运行前后，严禁跨越绳道与轨道。

11、上人时由行人启动行人助力系统按钮，上完人后，最后一人自觉
关闭助行装置按钮绞车停止运动。

12、特别注意松张钢绳的安全防范及托绳轮的闭锁，绞车前方导向轮
的分轮，严防咬绳。

严格钢丝绳的检查，严防断绳伤人。

13、严禁同时运送携带爆炸物品的人员，该类人员需助行时，应在其
它人上完后单独助行。

14、所有助乘人员必须保管好各自携带物品、工具等，防止窜落伤
人。

15、检查时停电闭锁并挂牌，助行时不得检修。

斜巷行人助行器易损件明细表
斜巷行人助行器(ZL-12/555 ) (张子山煤矿)供货明细
张子山煤矿矿方自备明细。