水下不分散浆液技术

水下不分散浆液技术
（1）水下不分散水泥浆液是一种用于工程缺陷修补及封堵的新型灌浆材料，通过掺加高减水率的聚羧酸减水剂使水泥浆液的流动性大幅度提高，可通过其自身的流动性，对细小、狭长的过水通道和缝隙进行填充，通过掺加抗水分散剂，使得水泥浆液具有较好的粘聚性和抗水分散性，减少胶凝材料被水冲走的水泥颗粒，保证入水浆液具有较高的富裕强度和抗冻耐久性能。

通过在实际工程中应用，证明了水下不分散水泥浆液的进行工程缺陷修补的技术方案和路线是合理的、可行的。

（2）聚羧酸系减水剂具有良好的减水效果，掺加适量的减水剂，能够明显改善水泥浆液的流动性，提高其抗压强度。

HPMC能够有效增强水泥浆液的粘聚性，提高其抗水分散性，但也会限制其流动性，延迟水泥水化反应，降低力学性能。

（3）掺入粉煤灰能够降低一定的水化热，但是其C3A和C4AF 含量较少，也使得水泥的水化反应减缓，早期抗压强度不高，且由于其颗粒较细易被水冲散，一定程度上降低了浆液的抗水分散性，对环境污染相对较大，而在工程实际应用中，粉煤灰的价格与水泥价格相差不大，降低温控防裂措施的作用不大，因此，可不在水泥浆液中掺加粉煤灰。

（4）水泥浆液的水灰比应控制在合理范围内。

对水下不分散浆
液来说，其水灰比太小，会增加胶凝材料用量，造成水泥浆液的流动性不足，影响施工效果，增加工程成本，而且，水下不分散水泥浆液的水泥用量较大，干缩值较大，所以，应在满足设计要求的前提下，确定合理的水灰比范围。

（5）水下不分散水泥浆液在封堵灌浆工程中的成功应用，解决了制约水电站的安全度汛以及蓄水至正常蓄水位的关键问题，排除了对电站大坝及下游厂房安全构成的严重威胁，攻克了“130m高水头下洞内特大流量高速射流封堵工程”的世界难题，达到了国际先进水平，具有显著的经济和社会效益，可在公路、铁路、桥梁和港口等工程领域中推广和应用。