第二章土工格播拉拔模型试验研究没...

第二章土工格栅拉拔模型试验研究
上面阐述的拉拔试验的五大影响因素都不可忽视，所提出的改进方法都是就其中之一来解决的。

其实，采用同一种措施有时可以同时减小几种因素对试验的影响．本文的试验中为了同时消除试验箱前壁的剐度、试验箱前壁的摩擦力、夹具的位置这三大因素产生的试验误差，首先做了长度较短的土工格栅（横肋根数为２１）拉拔试验，获得了拉拔荷载与拉拔位移的关系曲线，然后做了相同上覆压力下的较长的土工格栅（肋根数２４）拔试验，二者的拉拔荷载极限值之差看成是由于长度变化（前后相差，３根横肋）产生的。

事实上，较长的土工格栅末端横肋距离拉拔试验箱前壁较远，上述三大因素对它们的影响也可以忽略；此外，格栅的宽度为拉拔模型试验箱宽度的一半，格栅的边缘距离拉拔试验箱侧壁距离较大，很好的减小了拉拔过程中侧壁的摩擦力产生的试验误差。

拉拔之前，上覆压力的加载至少持续三个小时，保证了竖向加压设备上压力完全加载到了格栅平面上，消除了侧壁的摩擦力对竖向加载产生的误差；本文试验中的竖向加压设备是刚性板加载，拉拔试验箱的尺寸采用较大的高长比，格栅上部的土体厚度高达３５ｃｍ，有效地较小了刚性板加载的试验误差，简单有效，代价不高．
２．２．３本文采用的拉拔模型试验设备
图２．１为试验中采用的模型试验设备的概貌，整套设备由模型槽、油压千斤顶加压装置、水平加荷系统、数据采集装置四部分组成。

图２．Ｉ本文的拉拔试验仪器
注：①油压千斤顶；②格栅夹具；③应变仪；④百分表；＠手轮；＠试验箱
模型槽尺寸为ｌＯＯｘ４０ｘ７５ｃｍ（－长Ｘ宽×高），前、后和槽底均由厚度为２ｃ＇ｍ的。