四轮定位仪方向盘卡规标定步骤
四轮定位仪操作规程
四轮定位仪操作说明
1、定位前的车辆检查
（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统没有不允许的间隙或损坏。
（2）汽车轮胎胎面花纹深度的最大允许偏差2mm。
轮胎充气压力合乎规定。
（3）车辆配备了整个装置的重量。
2、定位要求
（1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。
车辆的中心与升降机和转台的中心重合。
（2）检查、必要时更改车辆规格。
（3）应严格按**显示步骤进行操作，不允许省略。
如果需要进行车轮偏差补偿和轮胎检查。
轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
（4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，如果试验不符合规定要求，则应进行调整（原车不能调整的除外）。
（5）每个定位参数的调整方法应符合每个车型“维修手册”的要求。
（6）定位结果应保存并打印。
四轮定位操作规程
四轮定位操作规程
四轮定位操作规程
1、按下机柜左上角的绿色开关程序即自动开始运行，直到出现使用程序首页。
在页面下方有四个图标依次对应着键盘上的F1、F
2、F
3、F4，F1代表退回上一步骤；F4代表执行下一步骤；F2、F3指示该步骤所能执行的功能。
2、打开四柱举升机前部的两个护板，将转盘按规定放入指定位置，将车辆开上举升机并使两前轮停在转盘圆心位置。
3、将四个夹具固定在四个轮辋上。
4、把四个传感器按照前后左右顺序插在标准夹具上，调整传感器头的水平直至显示屏出现调整成功信号后拧紧夹具上的固定螺栓，转盘上的电插头插在前轮传感器头上。
5、用制动杆顶住制动踏板，方向盘锁固定好方向盘，确保车辆稳定后拔下转盘上的定位销。
6、根据车型在数据库中选择相应车型资料并确认[ 按C键找到China Jh1.1，回车找到“XXX品牌”车型并确认（举例说明）]。
7、按F4键，出现提示页面，按照提示打开传感器开关。
8、继续按F4键进入参数测量调整界面。
9、数据库中能够显示各种定位参数的正常范围，操作者可根据车辆结构进行调整，例如XXX车系车型只能调整前轮前束。
10、调整完毕后，连续按F1键退至首页，按F3进入顾客档案库，按F4机器将
自动打印一份测试报告。
11、关闭传感器上的开关，并取下传感器和夹具，插上转盘上的定位销，将车辆
开下举升机。
注意倒车之前一定要先插上定位销，否则可能损坏转盘。
12、更多详情请参照使用手册。
四轮定位仪器操作方法
四轮定位仪器操作方法四轮定位仪器是用于判断车辆车轮角度和位置是否正常的设备。
它通过测量车辆四个轮子的定位参数，包括前后轮驱动轴、转向轮的定位参数，以及车轮距、前后轮差距等参数，来判断车辆的悬挂系统是否调整正确，是否需要进行调整。
以下是四轮定位仪器的操作方法：1、准备工作：首先，将四轮定位仪器放置在水平地面上，确保仪器的水平度。
然后，连接仪器的电源和计算机，并确保电源和数据线的连接正确。
2、安装车辆：将待测车辆停放在平坦的地面上，打开车门，确认车辆内部没有额外的负载。
然后，根据四轮定位仪器的使用说明，将仪器的探测器装置安装在车轮上，确保装置与车轮接触牢固。
3、仪器校准：在使用四轮定位仪器之前，需要进行仪器的校准工作。
通常情况下，仪器会提供校准程序，按照校准程序进行操作即可完成校准。
校准主要包括对仪器的摄像头、传感器、标定板等进行校准，确保测量结果准确可靠。
4、测量过程：校准完成后，即可进行测量。
首先，选择适当的测量模式，如前后轮、车轮距、前后轮差距等。
然后，根据测量模式，将仪器的探测器放置在相应的车轮上。
5、进行测量：在测量过程中，操作人员需根据仪器的提示，将车辆驶离仪器的视野，然后根据仪器显示的标准动作，将车辆重新停回。
通过重复这个过程，仪器会自动测量出车轮的定位参数。
6、读取和分析结果：在测量完成后，仪器会自动生成测量结果的报告。
这个报告会显示车轮的各项定位参数，如前后轮角度、车轮距、前后轮差距等。
操作人员需要仔细阅读报告，判断车辆的定位参数是否在设计范围内，如果不在范围内，则需要进行调整。
7、调整车辆：根据测量结果，如果发现车辆的定位参数不正常，就需要进行调整。
调整车辆的方法根据具体情况而定，需要根据车辆的悬挂结构和调整要求，逐一调整车辆的前后轮角度、车轮距、前后轮差距等参数，使其满足设计要求。
8、重新测量：调整完成后，需要再次使用四轮定位仪器对车辆进行测量，以确认调整结果是否满足要求。
如果测量结果正常，则表示调整成功；如果测量结果依然不正常，则需要重新调整车辆，直到结果满足要求。
四轮定位仪标定作业指导书
3 4 51. 2. 3. 四轮定位仪标定作业指导书文件编号WI-QC-046版 次 A/0 页 次 1/184. 5. 目的：为四轮定位仪讣量内校提供依据。
适用范围：适用于公司的S811型四轮定位仪。
定义：四轮定位仪传感器零点标定完成后，从电脑服务程序中，选择翻转检测•翻转检测的 结果在0.16度范围内•准予使用。
管制流程：（无） 要求5.1概述在使用传感器之前必须进行标定。
标定失败将禁止使用定位仪所有功能。
标定数据 保存在传感器中。
可对传感器进行零点标定和完全标定。
传感器出厂时已完成零点和范 围标定。
为保证传感器的精度，每半年要进行零点标定。
在安装新的传感器后，要进行 零点标定。
仅在传感器电路板或感测器更换或调整后，才需要进行零点和范围标定。
注意：传感器成套标定并保存。
如果混和使用传感器，必须进行零点标定。
5.2 DSP506i 长标定杆及附件序号1 2 3 4说明 长标定杆长标定杆支架 支架螺母 标定杆螺母 修改申请 单号修改内容修改人修改日期修订单位|| 页 次 | 2/185.3使用长杆标定架进行标定 5.3.1 DSP 传感器准备工作从轮胎夹具上取下传感器。
把传感器轴上的标记转动到12点位置。
使用传感器锁紧螺母在此位置固定轴。
5.3.2安装标定杆标定架放置在相对水平、坚硬的台面上来进行标定工作。
建议使用举升机的前面部分。
定位仪控制台行车 方向在此处放・ 才示定杆文件编号WI-QC-046版 次 A/0 页 次 3/18标记传感器锁 紧螺母跑板前端标定杆的锁紧销必须落在量程支架的u 型槽内。
量程支架在标定支柱的顶部。
按照 上面的方法确定标定杆的位置。
注意：如果使用不稳定的台面可能导致错误的标定结果。
5.3.2.2调稳标定支柱在标定支柱内侧有一个支撑螺丝，外侧有两个螺丝。
见图6ADJUST THE SUPPORr SCREWS ON ONE STAND UNTIL THERE IS NOINSTABILITY AT EITHER OF THESE LOCATIONS ・SIDE-TO-SIDE SUPPORT SCREW ⑴调整支柱的螺丝，直到伸出4 —5个丝扣。
四轮胎定位仪操作规程
四轮胎定位仪操作规程四轮定位仪是汽车维修与保养中必备的设备之一，对于此设备的操作需要在专业人员的指导下进行，以确保车辆定位的准确性和安全性。
本文主要介绍四轮胎定位仪的操作规程，从设备安装、操作流程、数据读取等多个方面进行详细阐述。
一、设备安装1.选择平整、硬度较高的地面进行安装，确保设备的稳定性。
2.检查设备包装箱及器材是否齐全、完好，避免安装时出现问题。
3.安装设备时，需要用水平器等工具检测设备水平度。
在保证设备平整的前提下，可以根据需要调整设备高度。
4.安装完成后，进行设备调试，检查设备操作是否正常，各部件是否紧固。
二、操作流程1.准备工作：将车辆停放在平整地面上，关闭发动机，将车辆中央对齐，保证车辆四个轮胎与地面垂直。
2.设备校准：进行设备校准，确保设备读取数据的准确性。
3.安装传感器：根据车辆类型和轮胎数量，选取相应的传感器，并按照说明书安装在车轮上。
4.车辆定位：将传感器读取器置于车辆中央位置，并按照说明书设置适当的参数。
根据设备提示，按照顺序将传感器对准各个轮胎，并确保传感器与车轮保持一定距离。
5.数据读取：将传感器读取器插入车辆OBD插座，按照设备说明书操作读取车辆数据。
6.数据分析：将读取的车辆数据与设备标准值进行比对，得出车辆轮胎、悬挂系统等维度的数据偏差值。
7.校正：根据数据偏差值，对车辆进行调整和校正，将车辆参数调整到设备标准值范围内。
8.测试：校正完成后，再次使用设备对车辆进行测试，确保车辆操作准确，安全。
三、数据读取1.倒车时应注意安全，慢速行驶，并注意周围行人和车辆。
2.按照设备说明书操作读取车辆数据，勿随意更改设备设置。
3.数据需要按照设备要求进行保存、查阅，确保数据的完整性和安全性。
四、操作注意事项1.设备操作前，需要检查设备电源是否正常。
2.传感器需要按照要求安装，勿随意更换或调整。
3.设备操作期间，保持车辆静止，并在安装传感器时注意车轮位置和传感器的对齐。
4.使用设备前，需要清理车轮并检查轮胎磨损情况，确保车轮的状态良好。
四轮定位仪操作使用手册
四轮定位仪操作使用手册一、仪器参数调整原则1.前后轮均能调整时，应先调整后轮；2.前后轮调整时，应先调整“倾角”，后调整前束，采用左右同时调整原则；3.调整前束时，应尽量保持左右横拉杆的长度一致；4.后倾角和外倾角允许左右差范围为0.5°；5.调整前束时，应尽可能调整到基准值之内并比中间值大0.2～0.3mm及前后尽可能相同；6.调整前请将参数单位设定为附录1中对应的单位；7.每次调整前应注意将测定头校正水平。
二、测定准备工作：1. 将前轮转盘销子插入孔内，防止车辆滑动；2.将车辆驶入举升机平台，应尽量保证左右间距相等，防止液压举升机举升车辆时防止与车辆悬架干涉并拉上手制动（注意应尽量将车辆停在前轮转盘中间位置）；3.安装后轮滑板，防止车辆移动；4.将电脑主机左侧的设备电源总开关闭合，并将举升机和电源主机与总电源相连，打开主机电源并启动电脑；5.对车辆进行举升至方便操作人员安装测定头高度位置并挂上保险；6.打开工具柜，用测定头夹具4个卡爪卡入轮胎与轮辋中间，将夹具的锁紧装置进行锁紧，感应器液珠置于中间位置时将夹具调整旋钮拧紧（此为将测定头调整水平）；测定头的安装方面为：光速感应器指向外侧，双通信电缆连接孔置于前端，单通信电缆连接孔置于后端；7. 通信电缆连接方式如下图（主机后部连接有“测定头”字样的孔位）；图1 通信电缆连接示意图三、前后轮参数测定：1. 程序屏幕自动显示，鼠标点击“进行”(F1)进入程序主菜单；2．若车型的四轮定位数据已存在，鼠标点击“测定开始”(F1)进入下一个选择屏幕，否则点击“登记车型”进行参数输入，以下为四轮定位数据存在情况下的测定（登记车型及修正参照附录1）；3．选择汽车制造厂家：首先选择点击左边屏幕的“CHINA”，选择点击右边屏幕的所需车型（包括C926、瑞风、瑞鹰等），鼠标点击“选择”(F1)进入下一个屏幕；4．输入顾客资料：按照屏幕的要求输入对应的“车型、车主姓名、电话、车号及走形里程”，鼠标点击“进行”(F1)进入下一个屏幕；5．输入选择调整方法：调整前后轮，用鼠标选择“1”后单击“进行”，仅调整前轮，用鼠标选择“2”后点击“进行”（若选择车型后程序自动选定陶正方法，直接点击“进行”）；6．测定头距离调整：松开测定头后将水平指示液珠置于中间位置后拧紧夹具调整旋钮，单击“进行”（F1）进入下一屏幕；7. 偏心补偿设定：·• 松开手制动，屏幕显示黄色180°，后轮轮胎交替显示，将举升机举升到适合操作人员在车底工作的高度，进入车底部；·• 用液压举升机将后悬架顶起轮胎离地30mm左右高度；·• 松掉锁紧装置，顺时针转动轮胎180°，直至水平指示灯重新变为绿色，锁住测定头调整水平后按 “M”按钮（注意在此过程中另外一侧轮胎不能转动）；·•松掉锁紧装置，继续沿原来方向旋转180°，直至绿灯重新闪烁及红灯亮后锁住测定头调整水平后按 “M”按钮（经过此操作后屏幕的黄色180°字体应成灰色），单个轮胎偏心补偿结束；·• 另外一侧轮胎同样执行此操作。
四轮定位仪标定作业指导书
四轮定位仪标定作业指导书一、引言四轮定位仪是一种用于检测和调整车辆轮胎与地面接触的工具。
通过对车辆的四个轮胎进行准确的定位，可以保证车辆行驶的稳定性和安全性。
本文将为您提供四轮定位仪的标定作业指导书，以帮助您正确地进行标定操作。
二、标定前的准备在进行四轮定位仪的标定之前，需要做一些准备工作，以确保标定的准确性和可靠性。
1. 确保车辆和四轮定位仪都处于平稳的状态。
车辆应该停在平坦的地面上，四轮定位仪也应该放置在平稳的支撑物上。
2. 检查四轮定位仪的传感器和设备是否正常工作。
确保传感器没有损坏或松动，并且所有的设备都连接正确。
3. 检查车辆的轮胎是否充满气压，并且胎面没有明显的磨损或损坏。
如果有需要，先进行轮胎的更换或修复。
三、标定步骤以下是四轮定位仪标定的详细步骤：1. 将车辆停在标定区域内，并确保车辆处于静止状态。
打开四轮定位仪的软件，并确保与车辆连接正常。
2. 根据四轮定位仪的操作指南，输入车辆的相关信息，如车型、车辆重量等。
这些信息将有助于进行准确的标定。
3. 针对每个轮胎，将四轮定位仪的传感器安装在轮胎上。
确保传感器与轮胎紧密贴合，并且固定牢固。
4. 在进行标定之前，进行传感器的校准。
校准过程可以根据四轮定位仪的指南进行操作。
5. 开始进行标定。
根据四轮定位仪的指导，依次对车辆的前后轮进行标定。
标定过程中，需要按照指导进行车辆的调整，以确保轮胎与地面的接触符合要求。
6. 标定完成后，将传感器从轮胎上取下。
检查标定结果是否满足要求。
如果有需要，可以进行重新标定。
四、标定结果的分析完成标定后，四轮定位仪将会提供一份标定结果报告。
这份报告将包含车辆的各项参数，如前后轮的角度、轮胎的接触面积等。
通过分析这些结果，可以了解车辆是否存在轮胎磨损不均、转向不正等问题。
根据标定结果报告，可以采取相应的措施来解决问题。
例如，如果发现轮胎磨损不均匀，可以进行轮胎的更换或调整。
如果发现转向不正，可以进行转向系统的调整。
四轮定位仪四轮定位仪基本操作步骤
四轮定位仪基本操作步骤
1，连接电源、开机。
2，开始往车轮挂标靶，标靶面向相机方向（靶面圈子小的为前轮、大的为后轮）。
3，在电脑页面点击进入测量程序。
4，打开相机确认标靶前后是否正确，如不正确就手动调整下标靶或举升机高低。
5，在标靶前后正确后再点击测量，按提示往下做，结果得出测量数据。
6，根据得出的数据来判定是否对车辆调整。
7，在总前速为绿色时车辆可调可不调，总前速为绿色代表车辆数据还在标准范围内。
8，调好后，车辆上路试车，如还有跑偏、吃胎的继续调整或检查更换配件。
9，测量完成后，将标靶收好，电脑关机后才能拔开电源。
四轮胎定位仪操作规程
四轮胎定位仪操作规程1. 引言四轮胎定位仪是一种用于测量和调整车辆轮胎角度的设备。
正确使用四轮定位仪可以确保车辆行驶的稳定性和安全性。
本文档旨在介绍四轮胎定位仪的操作规程，以确保正常操作和准确的测量结果。
2. 准备工作在进行四轮胎定位仪的操作之前，需要进行以下准备工作：1.确保车辆停稳并处于平坦的地面上。
2.确保车辆的轮胎气压正常，并符合制造商的建议。
3.检查车辆的悬挂系统和转向组件，确保没有失效或损坏的部件。
4.清理车辆轮胎和轮毂表面，以确保准确的测量结果。
5.校准四轮胎定位仪，按照制造商提供的说明进行操作。
3. 操作步骤按照以下步骤进行四轮胎定位仪的操作：步骤1：安装传感器1.将传感器安装在每个轮胎上，并确保紧固稳固。
2.按照制造商的说明，连接传感器到主控制台。
步骤2：调整车辆位置1.将车辆轮胎停在测量平台上，并确保轮子与测量平台的接触面积最大化。
2.将车辆的驾驶员座位调整到正常驾驶位置，同时确保方向盘处于中心位置。
步骤3：启动四轮胎定位仪1.按照制造商提供的操作指南，启动四轮胎定位仪。
2.等待仪器自检完成，并确保所有传感器和设备正常工作。
步骤4：进行测量1.按照四轮胎定位仪的操作界面，选择所需的测量模式。
2.依次测量车辆的前后轮胎，记录每个轮胎的测量结果。
步骤5：调整角度1.根据测量结果，进行相应的调整。
调整方式可以包括调整轮胎的角度、调整悬挂系统等。
2.在每次调整后重新进行测量，以确保调整的准确性。
4. 注意事项在进行四轮胎定位仪的操作过程中，需要注意以下事项：1.操作人员需熟悉四轮胎定位仪的操作规程和使用说明。
2.在操作过程中，确保安全，避免接触运动部件，避免发生意外伤害。
3.定期检查四轮胎定位仪的传感器和设备，确保其正常工作。
4.使用正确的测量模式和参数，以确保准确的测量结果。
5.在进行调整时，谨慎操作，避免对车辆造成额外损坏。
6.在完成测量和调整后，恢复车辆的正常状态，并进行最终的校准。
四轮定位仪操作规程
四轮定位仪操作规程
《四轮定位仪操作规程》
一、操作前准备
1. 确保车辆处于水平地面上，并且轮胎气压已经调整到标准气压。
2. 清理车辆轮毂及轮胎表面，保证四轮定位仪可以正确安装。
二、安装四轮定位仪
1. 根据车型选择适合的夹具，确保夹具牢固安装在车轮上。
2. 将四轮定位仪安装在车辆的四个轮毂上，确保固定稳固。
三、进行校准
1. 打开四轮定位仪的电源，根据仪器显示的指引操作，确保仪器已经准备好。
2. 使用遥控器控制仪器进行校准，确保所有传感器都能够准确读取车轮的位置。
四、进行定位
1. 将车辆驶入到四轮定位仪显示的工作区域内，确保车辆停放在平稳位置并且轮胎与仪器传感器对齐。
2. 操作四轮定位仪进行定位调整，根据仪器显示的数值进行相应的调整，直到满足标准要求。
五、检查和确认
1. 完成定位调整后，再次检查所有传感器的准确度和连接情况。
2. 确定定位调整已经完成并且符合标准要求，确认后将四轮定
位仪从车辆上卸下。
六、清理和存放
1. 将四轮定位仪上的夹具和传感器清洁干净，妥善存放。
2. 确保四轮定位仪的电源已关闭，并且存放在干燥通风的地方。
以上就是《四轮定位仪操作规程》，希望能够对大家使用四轮定位仪有所帮助。
汽修中常见的四轮定位调整方法
汽修中常见的四轮定位调整方法四轮定位调整是汽车维修中常见的一项技术，它可以帮助车辆保持正常的行驶性能和轮胎的磨损均衡。
下面将详细介绍四轮定位调整的一般步骤和具体方法。
一、前期准备1. 首先，需要准备一台四轮定位仪和相应的配件，例如传感器和调节工具。
2. 确保车辆停在平坦的地面上，并且轮胎压力符合要求。
3. 对车辆进行检查，确保悬挂系统和转向部件没有损坏或松动。
二、调整前轮的定位1. 先进行前轮的定位调整。
这是因为前轮对汽车的行驶方向和稳定性有着重要的影响。
2. 在进行调整前，先对前轮进行测量，包括前轮间的距离以及各自与车身的距离。
3. 根据测量结果，使用四轮定位仪调整前轮的定位。
主要调整参数包括前轮的踝节角度、前轮的总倾角（车轮倾斜度）、前轮的托角（车轮内外倾斜度）等。
三、调整后轮的定位1. 在完成前轮的调整后，进行后轮的定位调整。
后轮的定位主要影响到车辆的操控性和驾驶舒适性。
2. 测量后轮的距离和与车身的距离。
与前轮不同的是，后轮的距离可以有一定的调整范围。
3. 根据测量结果，使用四轮定位仪对后轮的定位进行调整。
主要调整参数包括后轮的踝节角度、后轮的总倾角、后轮的托角等。
四、调整轮胎的平衡状态1. 在完成轮胎定位调整后，还需要调整轮胎的平衡状态。
轮胎的平衡状态影响到行驶的平稳性和轮胎的磨损均衡。
2. 使用专用的平衡机对轮胎进行平衡检测。
平衡机会测量轮胎的重量分布情况，以及轮胎在转动过程中的不平衡表现。
3. 根据检测结果，使用配重钳在轮胎上粘贴或拆除配重块，以达到平衡状态。
五、测试和调整1. 在进行四轮定位调整后，进行测试，以确保调整后的轮胎和悬挂系统工作正常。
2. 测试时可以在平坦的道路上进行直线行驶，检查车辆是否有往左或往右偏离的情况。
3. 如果需要进一步调整，可以重新回到前面的步骤进行相关的调整操作。
六、记录和报告1. 在完成四轮定位调整后，将调整前后的参数和数据进行记录。
可以使用纸质或电子表格进行记录。
《四轮定位仪操作规程》
《四轮定位仪操作规程》大汉汽车集团有限公司dahanqichejituan实施日期拟制分发号保密程度审核第a版第0次修改编号批准共4页第1页js/dhqc09-012四轮定位仪操作规程一目的规范我公司四轮定位仪的使用，提高产品质量。
使用仪器操作取代传统的手动卷尺测量，实现前后轴的精确定位。
二适用范围适用于底盘车间前后轴定位、前后轴距测量、前束调整。
三内容a）测量前安装1先安装自对中标尺，使标尺中心在车身中心上，挂具左右对称。
2.然后安装延长杆，使气泡侧朝外，观察气泡是否在中心。
如果没有，则调整吊架，使延长杆水平，然后将目标放入定位销中，左右对称，前后一致，“0”刻度朝外。
3以同样的方式安装车轮夹具，避免锡块和不规则；将激光发射器插入主轴并卡入主轴凹槽。
b）后轴测量1举升后桥，做同轴度，将标靶放在离激光4―6米的地面上。
第一步：黑色按钮朝上，激光朝上，转动轮胎使激光击中目标，移动目标使激光击中200；第二步：黑钮朝上，激光朝下，旋转轮胎使激光打在标靶上，读出数值x，算出(200+x)/2的值，再移动标靶，使激光打在(200+x)/2上，调整水平钮，使激光打在200处；第三步：白色按钮向上，激光向下，转动轮胎使激光击中目标，然后调整水平按钮使激光击中200；第四步（检查）：旋转轮胎使卡具水平，旋转激光使激光打在标靶上，如果读数在200±1内则合格;或者保持激光打在标靶上，旋转轮胎，如果激光始终打在200一格内则合格。
2.降低后桥，用水平尺测量后桥是否水平。
如果不均匀，估计行程值并在下部轮胎上添加垫片。
3测量前束，读取四个标靶的读数，并做记录，各读数不能混淆；然后根据表格计算：左前（A1）-左后（B1）=左读数差（C1）左读数差（c1）÷标靶间距离（dm）=左前束（c1／dm）右前（a2）－右后（b2）=右读数差（c2）右读数差（C2）÷目标之间的距离（DM）=右脚趾（C2/DM）总脚趾=左脚趾（C1/DM）+右脚趾（C2/DM）简化算法：总前束=[左前（a1）－左后（b1）+右前（a2）－右后（b2）]÷标靶间距离（dm）4.测量轴挠度，根据上一步获得的数据进行计算：车桥偏斜=[右前束（c2／dm）－左前束（c1／dm）]÷25.测量外倾角，从左侧开始，将测角仪插入主轴并保持垂直；按下“角度选择按钮”（右边的第一个指示器在上面），选择车轮外倾，按“测量方向”（左中指示器在中间的第一个按钮上）选择左边，按“车轮外倾测量按钮”（第二个按钮在中间）测量角度，并将获得的读数记录在表上；右侧的测量方法只需将“左”改为“右”。
四轮定位仪操作流程
四轮定位仪操作流程一、定位前应首先检查被测车辆的底盘、轮胎气压，排除影响定位失准的基本问题。
二、上述问题检查后在主界面按F4进入车规选择，用F2、F3选择被测车辆的制造厂商（通过厂商英文的第一个字母可快速查找），按F4进入该车系，然后用F2、F3确定被测车辆的车款，再按F4进入该车的原厂车规。
三、在被测车原厂车规界面，按F3用来修改钢圈直径，按F4进入检测，画面提示装夹具，挂传感器，顶起车身。
四、完成画面提示的步骤后，按F4进入钢圈不平补偿，按每个轮胎的顺序操作，完成后会自动进入下一个画面，提示放下车身拔掉销子，锁刹车，弹跳车身，在作补偿时，有可能会出现某个轮子补偿值过高的问题，一般情况下是由于夹具安装不正确或钢圈变形造成的，只需重装夹具或更换钢圈并重新操作即可。
五、放下车身后，按F4进入调整传感器水平的界面，系统会提示打正方向调好水平，这时会出现一辆小车左右移动，这里测量的是前束角、外倾角以及车轴偏角。
六、上述测量完成后，系统自动进入到后倾角、内倾角测量画面，只需要按屏幕提示将方向左右打至指定位置，即可测出后倾角、内倾角等角度。
七、所有测量完成后，画面即显示出被测车辆数据与原厂车规的一个对比，根据这些即可诊断出被测车辆存在的问题，来进行相应的调整；在这个界面F2显示原厂车规，F3进行前轮定位也称推进线定位，F4进入高级四轮定位。
八、选择F4进入到四轮定位调整界面，画面首先提示锁正方向（在这里按F3可看出被测车辆的车轴偏角），再按F4首先进入后轮调整界面，只需按照画面提示顺序从上至下，将数据调到车规范围即可（画面显示被调数据变绿）。
九、后轮调整完后，按F4进入前轮调整，同样按照画面提示来调整就可以了。
十、所有调整完成后，按F4会显示出检测车辆前后调整数据的画面，在这个界面，按F1打印储存客户资料，按F2显示原厂车规，按F3其他功能测试（包括重新检测、车轴偏角测量、后倾角内倾角转测等内容）揭阳市东山区东阳和兴汽车维修厂2014-4-13。
四轮定位仪的使用流程
四轮定位仪的使用流程1. 确定车辆是否需要定位调整•检查车辆在行驶过程中是否存在偏斜或者异响等问题•观察车辆行驶过程中是否存在方向盘不正或者车辆不稳定的情况•如果存在以上问题，即可考虑进行四轮定位调整2. 准备工作•确定好车辆的位置，停在平面地面上，并确保周围没有障碍物•关闭车辆的引擎，并拉起手刹•确保车辆的轮胎气压达到标准，保证调整过程的准确性3. 定位仪的设置•将四轮定位仪的传感器放置在车辆的四个轮胎上，确保牢固稳定•打开四轮定位仪的电源•选择合适的车辆型号和轮胎规格，在设备上进行设置4. 进行定位调整•打开四轮定位仪的软件，选择相应的车辆型号•将传感器与电脑或者移动设备连接，确保数据传输正常•进入定位调整界面，根据仪器所显示的数据，进行相应轮胎的调整•调整过程中，需注意转向盘角度、车辆高度等参数的变化，并进行相应调整•根据仪器显示的数值，逐步调整每个轮胎，直至达到最佳调整效果5. 调整确认•完成调整后，确认车辆的行驶方向是否平直，避免转向不正的情况发生•观察车辆行驶过程中是否存在方向盘抖动或者车辆不稳定的情况•如有需要，可再次进行微调，直至满意为止6. 定位结果记录•将定位调整过程中的数值和调整结果进行记录，便于以后的参考和对比•可以记录每个轮胎的调整数值，包括前后轮的平衡度、左右轮的平衡度等•记录后，根据调整结果评估车辆的行驶状况，并提出相应的建议或改进建议7. 定期维护与检查•定期检查车辆的四轮定位状态，避免因时间的推移而引起的偏差•如有需要，可进行定期的维护和校准，保证定位仪的准确性和稳定性•注意及时更换损坏或者老化的传感器和设备部件，以保证最佳的定位效果通过以上步骤，您可以正确使用四轮定位仪进行车辆调整和定位，提升车辆行驶的安全性和舒适性。
在整个调整过程中，需要细心观察仪器显示的数据，并进行适当的调整。
定期维护和检查也是保持定位精确度的关键。
前4后8大货车四轮定位仪简单的调试方法
四轮定位仪调试（前4后8、后10）1、打开设备箱，取下设备包装进行组装,如标尺连杆、三角标牌等。
2、把车辆放置到一个较为水平的地面，尽量使车辆呈直线行驶状态。
3、用千斤顶顶起一、二桥,使车轮离开地面，检查方向球头主轴（销轴),前轮内外轴承是否良好，否则进行调整，修理。
4、把标杆尺放置到以车轮中心垂直线前后2。
1米位置,也就是轮辋直径×7÷2。
5、把卡具分别卡到第一桥左右车轮论网上轻轻搬动是否卡牢，把调整支架调整到与车轮中心重合,锁紧防止上下滑动。
6、进行轮辋补偿,把激光灯插入左右调整架中心孔内,打开开关使光点射向前标尺20点处,转动车轮，观察光点左右摆动，找出最大值，最小值，调整滚花螺钉，使光点调整到中间位置，转动车轮后最大摆差0。
5mm.7、找出一桥前轮直线行驶，首先把两组三角标牌放到后桥车轮半轴中心孔处,打开激光灯，使光点向后照射三角标牌20点处,锁紧螺钉，另一三角标牌同上，必须在单边定尺，然后把另一三角标牌放到对面半轴上，用左右激光灯向后照射三角标牌，观测左右三角标牌上的光点是否一致,否则转动方向，使左右光点在同一刻度上即为直线行驶。
8、前束测量使激光灯光点向前射向前标尺左右20点处，锁死.另一标尺和前标尺零对零，然后锁死，放入一桥中心线后2。
1m处，使左光点前后指向20点处,然后查看右光点前后偏差值，即为本轮前束。
如不对，可进行调整，调整后使激光灯点向前左右应指向20点处，否则调整标杆尺,使光点指向20点处，前标杆尺严禁移动。
9、把一桥左右轮上卡具，卡到二桥左右轮上，把后标尺以二桥车轮中心线向后放置2。
1m处，左右激光灯向后使光点照射在后标尺20点处，转动车轮进行轮辋补偿，同一桥轮辋补偿方法一样.10、二桥轮辋调整完毕，左右激光灯同时向前标尺照射,观察左、右光点是否在前标尺20点处，否则进行调整二桥纵拉杆和横拉杆，使左右光点应同时照射到标尺20点处,二桥前束及一二桥同步即完成。
定位仪标定方法
四轮定位仪标定方法标定准备1.在测量区域内固定标定棒固定支架2. 将标定棒固定在支架中，使蓝色标记位于右侧向上3.调整固定支架使标定棒上的水平汽泡水平 注意 : 在此之后，标定支架禁止移动按照传感器在车辆安装的位置设置传感器代号（键入1到4）。
在标定期间将传感器代号标记在传感器的外表面上，以便辨认。
标定程序在屏幕上提供了整个标定过程的详细的分步介绍。
为确保标定的正确性，请严格按照每个屏幕提供的提示进行操作。
前束标定标定步骤13.按下标定键标定步骤21.将传感器1和3固定在标定棒的侧面孔中，并调整水平汽泡至水平2.核对两个传感器是否水平3. 按下标定键标定步骤31.将传感器3和4固定在标定棒的顶端孔中，并调整水平汽泡至水平2.核对两个传感器是否水平3.按下标定键标定步骤 4水平 3. 按下标定键转动标定棒将标定棒翻转180度，使黄色标志向上。
不要将标定棒掉头！兰色标志仍然在右侧。
固定标定棒。
标定步骤51.将传感器1和2固定在标定棒的顶端孔中，并调整水平汽泡至水平2.核对两个传感器是否水平3. 按下标定键标定步骤61.将传感器1和3固定在标定棒的侧面孔中，并调整水平汽泡至水平2.核对两个传感器是否水平3. 按下标定键标定步骤 71.将传感器4和3固定在标定棒的顶端孔中，并调整水平汽泡至水平2.核对两个传感器是否水平3. 按下标定键标定步骤81.将传感器2和4固定在标定棒的侧面孔中，并调整水平汽泡至水平2.核对两个传感器是否水平3. 按下标定键外倾角标定标定步骤11.将传感器1和2固定在标定棒的顶端孔中，并调整水平汽泡至水平 - (传感器1在黄色标记端) - (传感器2在蓝色标记端)2.核对两个传感器是否水平3.按下标定键标定步骤21.将传感器3和4固定在标定棒的顶端孔中，并调整水平汽泡至水平 - (传感器3在蓝色标记端) - (传感器4在黄色标记端) 2.核对两个传感器是否水平 3.按下标定键转动标定棒将标定棒翻转180度，使黄色标志向上。
新四轮定位标定方法
新四轮定位仪标定方法设备维修技术档案系列资料我们经常要做的标定有如下两个。
其中，激光头标定主要检查校正激光头特性、位置等。
重复性标定是校正所有激光树的位置精度和重复性。
（一）激光头标定1．在PV（触摸屏）上按“Auto Mode Selected”（选择自动模式）。
2．在计算机系统画面中，用鼠标进入TEST（测试）菜单。
3．选择“Calibration”（标定）。
4．如弹出密码界面，上一行写入“bep”，下面写入“bepmnca”。
5．系统进入标定界面。
选择界面中按键“Master Gauge Calibration”(主量仪标定)。
设备黄色滑板退回，轴距自动调整到标定轴距。
6．放置标定架，注意定位销插到设备中间孔中。
7．用遮挡物遮挡激光架，防止光线直射激光头。
关闭地坑及环境照明光源。
8．选择标定界面中的标定方式：step by step（单步）或contineous（连续）中的一种。
除非维修需要，建议选择后一种。
9．按Next键，系统自动进行标定，直到结束。
10．结束后，显示Calibration Complete（标定完成）把标定架吊到空中平台。
11．设备恢复到主工作界面。
改标定需要几分钟或更少。
（二）重复性标定1．在PV（触摸屏）上按“Auto Mode Selected”（选择自动模式）。
2．在计算机系统画面中，用鼠标进入TEST（测试）菜单。
3．选择“EV Test”（重复性测试）。
4．如弹出密码界面，上一行写入“bep”，下面写入“bepmnca”。
5．系统进入标定界面。
选择界面中按键“Master Gauge Calibration”(主量仪标定)。
设备黄色滑板伸出，轴距自动调整到标定轴距。
6．放置标定架，注意定位销插到设备中间孔中。
7．用遮挡物遮挡激光架，防止光线直射激光头。
关闭地坑及环境照明光源。
8．按Next（下一步）键，系统自动进行标定，直到结束。
9．结束后，系统显示完成。
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四轮定位仪方向盘卡规标定步骤
设备维修档案系列技术资料按如下方法标定方向盘卡规：
1．将方向盘卡规置于卡规标定架上，并保证夹紧可靠。
图1：方向盘卡规标定架（类似）
图2：方向盘卡规
2．目视标定架的水平仪，调整支点螺钉，使卡规标定架水平。
3．按角度控制盘上的“CALIBRA TE”按钮，按照程序提示依次进行标定。
图3：控制盒外观图
4．我们要求标定-60º、-45º、-30º、-15º、0º、+15º、+30º、+45º、+60º的卡规角度值。
每次标定一个角度值时，注意卡规要在标定架上调整到对应的角度。
5．按照提示依次按Calibrate键到显示“Press Calibrate to calibrate”（？）结束。
如果再按，将进入下一循环。
标定结束后，将发出蜂鸣音。
6．将卡规复位至0º，并取下方向盘卡规，标定结束。
生产部设备科：陈刚 2005-12-5。