调节阀的常见故障及解决办法
常见调节阀的故障
常见调节阀的故障
1、调节阀法兰外漏
（1）调节阀法兰垫片选用要标准，避免因垫片选型错误造成法兰损伤；
（2）调节阀法兰螺栓选用要恰当，否则安装容易出现问题，影响法兰垫片密封效果，造成外漏。
2、调节阀填料外漏
（1）调节阀填料螺栓可以安装预紧碟簧，用力弥补填料磨损造成的外漏，属于预防性维护；
（2）填料外漏可以采用在线更换，更换填料时必须关闭工艺截止阀，打开排放阀，确认管道内无压力再施工；
（3）V型四氟填料可以更换成石墨填料，（在工艺条件许可的前提下）。
取消弹簧和顶部金属压盖，为日后在线更换创造条件，将弹簧更换成金属短节，短节高度为弹簧高度是2/3.
（4）填料老化
（5）填料外漏紧急处理：在填料函处进行带压堵漏处理。
3、调节阀内漏：
（1）套筒阀阀芯、阀笼损伤
（2）阀座损伤
4、单座阀内漏：
（1）阀芯损伤
（2）阀芯密封面冲刷损伤；（3）阀芯密封面被杂物硌伤；
5、阀体损坏：
阀体腐蚀或砂眼损坏后可采取补焊方式处理
6、执行机构故障：
（1）膜片漏气：检查弹簧、气源，更换膜片；
（2）弹簧故障：弹簧预紧力不足，调节弹簧预紧力，增加相应型号的弹簧；。
调节阀常见的故障及处理办法
（一）调节阀不动作。
故障现象及原因如下：1．无信号、无气源。
①气源未开，②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵，③压缩机故障；④气源总管泄漏。
2．有气源，无信号。
①调节器故障，②信号管泄漏；③定位器波纹管漏气；④调节网膜片损坏。
3．定位器无气源。
①过滤器堵塞；②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。
4．定位器有气源，无输出。
定位器的节流孔堵塞。
5．有信号、无动作。
①阀芯脱落，②阀芯与社会或与阀座卡死；③阀杆弯曲或折断；④阀座阀芯冻结或焦块污物；⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。
（二）调节阀的动作不稳定。
故障现象和原因如下：1．气源压力不稳定。
①压缩机容量太小；②减压阀故障。
2．信号压力不稳定。
①控制系统的时间常数（T＝RC）不适当；②调节器输出不稳定。
3．气源压力稳定，信号压力也稳定，但调节阀的动作仍不稳定。
①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡；②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀；③输出管、线漏气；④执行机构刚性太小；⑤阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象。
（三）调节阀振动。
故障现象和原因如下：1．调节阀在任何开度下都振动。
①支撑不稳；②附近有振动源；③阀芯与衬套磨损严重。
2．调节阀在接近全闭位置时振动。
①调节阀选大了，常在小开度下使用；②单座阀介质流向与关闭方向相反。
（四）调节阀的动作迟钝。
迟钝的现象及原因如下：1．阀杆仅在单方向动作时迟钝。
①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏；②执行机构中“O”型密封泄漏。
2．阀杆在往复动作时均有迟钝现象。
①阀体内有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥；③填料加得太紧，摩擦阻力增大；④由于阀杆不直导致摩擦阻力大；⑤没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝。
（五）调节阀的泄漏量增大。
泄漏的原因如下：1．阀全关时泄漏量大。
①阀芯被磨损，内漏严重，②阀未调好关不严。
2．阀达不到全闭位置。
电动调节阀常见故障处理方法范文（二篇）
电动调节阀常见故障处理方法范文电动调节阀在工业控制系统中起着重要的作用，但由于使用环境复杂以及长时间运行等原因，常常会出现各种故障。
本文将介绍一些常见的电动调节阀故障以及处理方法。
一、电动调节阀不工作问题1.1 问题描述电动调节阀无法正常工作，不响应操作信号，也没有任何动作。
1.2 处理方法第一步，检查电源线路是否正常，确认是否有电输入到电阀位置指示器和控制器上，如果没有电，请检查电源线路连接是否松动或者短路。
第二步，检查电动调节阀的控制器和传感器是否工作正常，可以通过观察控制器的显示屏或指示灯来判断。
第三步，检查电动调节阀的线路连接是否正常，包括控制器和传感器之间的连接线路，以及电动调节阀本身的线路。
第四步，检查电动调节阀的电机是否损坏，可以通过观察电机的运行声音和转动情况来判断。
第五步，如果以上方法都无法解决问题，可能是电动调节阀内部的元件损坏，需要更换或修理。
二、电动调节阀无法定位问题2.1 问题描述电动调节阀无法精确定位到指定的位置，误差较大。
2.2 处理方法第一步，检查电动调节阀的行程开关是否损坏，可以通过观察行程开关的位置和指示灯的亮灭情况来判断。
第二步，检查电动调节阀的阀体和阀盖之间是否存在松动或者磨损现象，如果有，需要重新安装或更换。
第三步，检查电动调节阀的传感器是否正常，可以通过检查传感器的信号输出情况来判断。
第四步，检查电动调节阀的控制器设置是否正确，包括行程范围、闭合速度、开口速度等参数。
第五步，如果以上方法都无法解决问题，可能是电动调节阀的执行器损坏，需要更换或修理。
三、电动调节阀动作迟缓问题3.1 问题描述电动调节阀的开闭动作比较迟缓，无法及时响应操作信号。
3.2 处理方法第一步，检查电动调节阀的电源电压是否正常，是否达到设定值，可以通过检查电源电压表来判断。
第二步，检查电动调节阀的电机是否受到负载过大的影响，如果有，可能需要调整或更换电机。
第三步，检查电动调节阀的阀门和密封圈是否存在损坏或者磨损现象，如果有，需要重新安装或更换。
调节阀常见故障及处理方法
调节阀常见故障及处理方法在工业自动化仪表中，调节阀算是笨重的了，加之结构简单，往往不被人们重视。
但是，它在工艺管道上，工作条件复杂，一旦出现问题，大家又忙手忙脚。
因其笨重，问题难找准，常常费力不讨好，还涉及系统投运、系统完全、调节品质、环境污染等。
下面介绍几种调节阀常见故障的处理方法，绝大多数来自作者的工作实践，可供调节阀出现故障分析，处理时参考，这对现场维修人员、技术人员有一定帮助的。
1、提高寿命的方法（8种方法）1.1 大开度工作延长寿命法让调节阀一开始就尽量在最大开度上工作，如90％。
这样，汽蚀、冲蚀等破坏发生在阀芯头部上。
随着阀芯破坏，流量增加，相应阀再关一点，这样不断破坏，逐步关闭，使整个阀芯全部利用，直到阀芯根部及密封面破坏，不能使用为止。
同时，大开度工作节流间隙大，冲蚀减弱，这比一开始就让阀在中间开度和小开度上工作提高寿命1～5倍以上。
1.2 减小S增大工作开度提高寿命法减小S，即增大系统除调节阀外的损失，使分配到阀上的压降降低，为保证流量通过调节阀，必然增大调节阀开度，同时，阀上压降减小，使气蚀、冲蚀也减弱。
具体办法有：阀后设孔板节流消耗压降；关闭管路上串联的手动阀，至调节阀获得较理想的工作开度为止。
1.3 缩小口径增大工作开度提高寿命法通过把阀的口径减小来增大工作开度，具体办法有：①换一台小一档口径的阀，如DN32换成DN25；②阀体不变更，更换小阀座直径的阀芯阀座。
1.4 转移破坏位置提高寿命法把破坏严重的地方转移到次要位置，以保护阀芯阀座的密封面和节流面。
1.5 增长节流通道提高寿命法增长节流通道最简单的就是加厚阀座，使阀座孔增长，形成更长的节流通道。
一方面可使流闭型节流后的突然扩大延后，起转移破坏位置，使之远离密封面的作用；另一方面，又增加了节流阻力，减小了压力的恢复程度，使汽蚀减弱。
有的把阀座孔内设计成台阶式、波浪式，就是为了增加阻力，削弱汽蚀。
这种方法在引进装置中的高压阀上和将老的阀加以改进时经常使用，也十分有效。
调节阀常见故障处理50法
调节阀常见故障处理50法调节阀是工业生产中常见的一种控制装置，用于调节流体介质的流量、压力、温度等参数。
然而，在长时间运行过程中，调节阀也会出现一些常见的故障。
本文将介绍50种常见的调节阀故障处理方法，以帮助读者更好地了解和解决这些问题。
1. 调节阀漏气调节阀漏气是常见的故障之一。
处理方法包括：- 检查阀体和密封面之间是否存在损坏或磨损，如果有，需要更换密封件。
- 检查阀杆和阀杆螺母之间的连接是否松动，如果松动，需要重新拧紧。
- 检查阀体和阀盖之间的连接是否紧密，如果不紧密，需要重新拧紧。
2. 调节阀运动不灵活调节阀运动不灵活可能是由于以下原因引起的：- 检查阀杆和阀杆导向处是否存在杂质或积碳，如果有，需要清洗或更换。
- 检查阀杆和阀杆导向处是否润滑良好，如果不良好，需要添加润滑油。
- 检查阀杆和阀杆导向处是否磨损严重，如果磨损严重，需要更换。
3. 调节阀堵塞调节阀堵塞可能是由于以下原因引起的：- 检查阀体内部是否存在杂质或颗粒物，如果有，需要清洗或更换阀体。
- 检查阀门座圈是否老化或变形，如果是，需要更换座圈。
- 检查阀门开度是否合适，如果过小，可能导致堵塞，需要适当调整。
4. 调节阀噪音大调节阀噪音大可能是由于以下原因引起的：- 检查调节阀的流量是否超过额定值，如果超过，可能会产生噪音，需要适当调整流量。
- 检查阀体和阀盖之间的连接是否紧密，如果不紧密，可能会产生噪音，需要重新拧紧。
- 检查阀门座圈是否老化或损坏，如果是，需要更换座圈。
5. 调节阀渗漏调节阀渗漏可能是由于以下原因引起的：- 检查阀门座圈是否老化或损坏，如果是，需要更换座圈。
- 检查阀体和阀盖之间的连接是否紧密，如果不紧密，可能会产生渗漏，需要重新拧紧。
- 检查阀杆和阀杆螺母之间的连接是否松动，如果松动，需要重新拧紧。
6. 调节阀无法开启或关闭调节阀无法开启或关闭可能是由于以下原因引起的：- 检查阀门座圈是否老化或变形，如果是，需要更换座圈。
电动调节阀常见故障处理方法
电动调节阀常见故障处理方法电动调节阀是一种常用的工业阀门，用于控制流体的流量和压力。
由于长时间使用，电动调节阀可能会发生各种故障。
本文将介绍电动调节阀常见故障及其处理方法。
一、电动调节阀无法正常启动1.检查电源是否正常。
检查电源连接是否牢固，电源线是否有断裂或断开的情况。
2.检查控制信号是否正常。
检查控制系统是否给出了正确的信号，如电流、电压是否符合规定范围。
3.检查电动调节阀线路是否正常。
检查电动调节阀的线路连接是否正确，线路是否有短路或接触不良的情况。
4.检查电机是否正常工作。
检查电机是否正常运转，是否有卡住或损坏的情况。
5.检查手动控制装置是否处于手动状态。
如果手动控制装置处于手动状态，电动调节阀将无法启动。
二、电动调节阀运行缓慢或不流畅1.检查电机是否过载。
检查电机负载是否过大，是否需要更换更强大的电机。
2.检查执行器是否卡滞。
检查执行器是否卡滞，是否需要进行维修或更换。
3.检查管道是否受阻。
检查管道是否有异物堵塞，是否有积水或结冰的情况。
4.检查阀门是否损坏。
检查阀门是否密封不良，是否需要更换密封件或阀门本体。
5.检查控制系统是否正常。
检查控制系统是否给出了正确的控制信号，如电流、电压是否符合要求。
三、电动调节阀无法完全关闭或无法完全打开1.检查执行器是否工作正常。
检查执行器是否能够完全打开或关闭阀门，是否需要进行维修或更换。
2.检查阀门本体是否有损坏。
检查阀门本体是否有变形或磨损，是否需要更换阀门本体。
3.检查控制信号是否正确。
检查控制系统是否给出了正确的控制信号，如电流、电压是否符合要求。
4.检查阀门位置反馈装置是否正常。
检查阀门位置反馈装置是否工作正常，是否需要进行校准或更换。
5.检查阀门密封是否良好。
检查阀门密封处是否有泄漏，是否需要更换密封件。
四、电动调节阀发生漏电或断电1.检查电源是否正常。
检查电源连接是否牢固，电源线是否有断裂或断开的情况。
2.检查电机是否过载。
检查电机负载是否过大，是否需要更换更强大的电机。
电动调节阀几种常见故障及处理方法
电动调节阀几种常见故障及处理方法电动调节阀几种常见故障及处理方法基本有以下几种：电动调节阀是工业自动化过程中的重要执行单元仪表，产品具有性能稳定、使用灵活、适用范围广，被广泛用于电力、化工、治金、环保、水处理、轻工等领域中。
电动调节阀的故障现象很多，主要故障以及解决方式如下：1、电机不转即阀不动作，分析如下：(1)电机线圈烧坏。
使用环境不良，进水致短路或电机转子卡死不动，电机线圈发热，烧坏。
判断方法只需用万用表测电机引出正、反和零线之间的电阻，正常值约为l6OΩ，如偏差过大或过小就证明线圈已烧坏。
(2)分相电容失效或被击穿，分相电容坏了，电机也不会起动，用万用表很容易检查分相电容。
(3)两个微动开关位置不当。
当调节阀动作时，行程至零点和满度时，微动开关应关闭，使电流不致流过电机，达到保护电机的目的，如微动开关过开，使阀杆动作已达到零点或满度时，仍不能断开微动开关，而电流继续通过电机。
而此时电机已无法转动，将会使电机堵转烧坏。
处理方法是移动微动开关位置，使之与阀杆行程位置相适应。
2、电动阀一动作就融断保险分析：(1)电机线圈漆包线绝缘破坏，线圈绕组碰壳而短路。
判断方法可用北欧表测绕组对地电阻即可。
(2)分相电容容量过大。
有时分相电容容量过大，起动电流大，会烧断保险，判断方法用交流电流测其电流值来选择。
3、一送电，调节阀就处于全开或全关位置。
原因如下：1.反馈信号线及反馈线圈断线。
2.微机输出控制线或电动操作器上控制线断线。
3.提供反馈线路的电源有无。
以上原因可用万用表查出。
若都正常，则检查电压一电流转换电路。
4、阀稳不住：原因为零点不对，杀车机构过松，或调稳电位器损坏。
处理方法为用万用表检查零点大小，调稳电位器阻值是否改变或损坏。
检查刹车机构松紧度。
调节阀的常见故障及解决办法
调节阀的常见故障及解决方法在日常维护中，调节阀的常见故障主要有卡堵、泄漏、振荡和阀门定位器故障等。
1、调节阀卡堵故障的原因及解决方法调节阀卡堵故障主要发生在直行程调节阀身上，且常出现在新装置投运和装置大修投运初期。
这主要是由直行程调节阀自身条件决定的，直行程调节阀结构如图1所示。
图1.调节阀结构直行程调节阀的阀芯是垂直节流，而介质是水平流进、流出。
阀腔内流道存在转弯、倒拐，使阀内的流道变得相当复杂（形状如倒S 形）。
这样就存在了许多死区，为介质、杂质的沉淀提供了空间。
在新装置投运和装置大修后投运初期，管道内焊渣、铁锈等会在这些死区造成沉积，使介质流通不畅，从而造成堵塞。
此外调节阀填料过紧，也会造成阀杆摩擦力增大，直接导致调节阀出现小信号不动作、大信号动作过头的卡堵现象。
在日常维护中，对于这类故障采取的主要办法是利用介质自身的压力来冲走卡堵物，即迅速开、关副线或调节阀，让介质从副线或调节阀处把脏物冲走；另一种办法是用管钳夹紧阀杆，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡堵处。
此外通过增加气源压力以增加驱动功率，反复上下开关几次，一般情况下即可解决问题。
若以上办法都不能冲走卡堵物，就需要在操作人员的配合下关闭调节阀前后截止阀，打开旁路，对调节阀采取解体检查处理。
2、调节阀泄漏故障的原因及解决方法调节阀泄露故障主要有调节阀内漏、调节阀填料泄漏和调节阀阀芯、阀座变形泄漏三种。
（1）调节阀内漏的原因及解决方法直行程调节阀内漏故障主要是因为阀杆长短不合适造成的。
对于气关阀（图1），若阀杆太短，阀杆向下（或向上）的距离不够，造成了阀芯和阀座之间不能充分接触，而存在间隙，导致调节阀关不严，产生内漏。
同样对于气开阀，若阀杆太长，也会导致阀芯和阀座之间产生空隙不能充分接触，使调节阀产生内漏。
在日常维护中，对这类故障通常采用的解决办法是准确测量阀杆长度，按实际长度缩短（或延长）调节阀阀杆，使调节阀阀芯和阀座配合严密，不再内漏。
自力式压力调整阀常见问题解决方法
自力式压力调整阀常见问题解决方法自力式压力调整阀（Self—Actuated Pressure Regulating Valve，简称SARV）是一种常见的自控阀门，常用于各种工业场合中对液体、气体的压力进行掌控。
但在使用SARV的过程中，也会碰到各种问题，本文将针对常见问题进行解决方法的讲解。
问题一：调整阀门压力降低或失去掌控这是很常见的问题，一般显现在阀门进口压力变化或阀门内部堵塞时。
解决方法如下：1.检查阀门是否有残留的气体或杂物，需要清理。
2.检查调整阀是否正确安装，确认进口和出口的位置是否正确。
3.检查调整阀门座的密封性，确认是否需要更换。
4.检查阀门内部的弹簧是否损坏或失效，需要更换。
问题二：调整阀门压力波动这个问题通常是由于阀门内部泄漏导致的。
解决方法如下：1.检查阀门是否紧固，有松动就需要重新紧固。
2.检查阀门座密封性是否良好，阀门座需要更换。
3.检查阀门内部的弹簧压力是否较小或者过大，需要调整。
问题三：调整阀门噪音大在SARV使用的过程中，显现噪音较大的情况也是比较常见的。
解决方法如下：1.检查阀门体和座垫是否存在磨损，需要进行更换。
2.检查调整阀门的内部构造是否造成流体的剪切和涡流，可以更换调整阀门或者调整其结构。
3.检查阀门所处的管道，其结构和布局是否合理，避开流体的振动和冲击。
问题四：调整阀门无法关闭或只能完全开启这个问题通常是由于调整阀门内部堵塞导致的。
解决方法如下：1.检查是否存在结垢或者固体颗粒物，需要清理。
2.检查阀门的运动状态，并检查弹簧是否损坏。
需要进行更换。
3.检查调整阀门的阀杆或者膜片是否偏移，需要矫正其位置。
4.检查气源或液源中是否存在杂质，需要进行过滤。
问题五：调整阀门启动或工作不正常这种情况通常是由于调整阀门的弹簧或者膜片失效引起的。
解决方法如下：1.检查调整阀门的弹簧是否已经损坏或者失效，需要进行更换。
2.检查膜片的状态，假如显现破损或老化，需要进行更换。
调节阀常见故障处理
调节阀常见故障处理1、改变流向，解决促关问题，消除喘振法两位型阀为提高切断效果，通常作为流闭型使用。
对液体介质，由于流闭型不平衡力的作用是将阀芯压闭的，有促关作用，又称抽吸作用，加快了阀芯动作速度，产生轻微水锤，引起系统喘振。
对上述现象的解决办法是只要把流向改为流开，喘振即可消除。
类似这种因促关而影响到阀不能正常工作的问题，也可考虑采取这种办法加以解决。
2、防止塑变的方法塑变使一种金属表面把另一种零件的金属表面擦伤，甚至粘在一起，造成阀门卡住，动作不灵、密封面拖伤、泄漏量增加、螺纹连接的两个件咬住旋不动（如高压阀的上、下阀体）等故障。
塑变与温度、配合材料、表面粗糙度、硬度和负荷有关。
高温使金属退火或软化，进一步加剧塑变趋势。
解决塑变引起阀故障的方法有：易擦伤部位采用高硬度材料,有5〜IORC硬度差；两种零件改用不同材料；增大间隙；增加润滑剂；修复破坏面，提高光洁度和硬度：螺纹咬住旋不动时，只好一次性焊好用。
3、增加密封油脂法因计算不准或产量增加等因素使阀的流量系数偏小，造成阀全开也保证不了流量时，不得已只好打开旁路流过部分流量。
通常旁通流量V15〜20%最大流量。
这里介绍一种开旁路的办法：因流闭型流阻小，比流开型流量系数大10〜15%,因此，可用改变流向的办法，改通常的流开为流闭使用，即使阀多通过10-15%的流量。
这样既可避免打开旁路，又因处大开度工作，稳定性问题也可不考虑。
4、克服流体破坏法最典型的阀是双座阀，流体从中间进，阀芯垂直于进口，流体绕过阀芯分成上下两束流出。
流体冲击在阀芯上，使之靠向出口侧，引起摩擦，损伤阀芯与衬套的导向面，导致动作失常，高流量还可能使阀芯弯曲、冲蚀、严重时甚至断裂。
解决的方法：提高导向部位材料硬度；增大阀芯上下球中间尺寸，使之呈粗状；选用其它阀代用。
如用套筒阀，流体从套筒四周流人，对阀塞的侧向推力大大减小。
5、克服流体产生的旋转力使阀芯转动的方法对“V”形口的阀芯，因介质流入的不对称，作用在“V”形口上的阀芯切向力不一致，产生一个使之旋转的旋转力。
调节阀常见故障处理50法
调节阀常见故障处理50法在工业自动化仪表中，调节阀算是笨重的了，加之结构简单，往往不被人们重视。
但是，它在工艺管道上，工作条件复杂，一旦出现问题，大家又忙手忙脚。
因其笨重，问题难找准，常常费力不讨好，还涉及系统投运、系统完全、调节品质、环境污染等。
下面，为大家介绍50种调节阀的故障处理方法，以后遇到故障也不手忙脚乱！出现故障时调节阀的重点检查部位1. 阀体内壁，对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的调节阀，阀体内壁经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压，耐腐的情况。
2. 阀座，调节阀在工作时，因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。
对高压差下工作的阀，还应检查阀座的密封面是否被冲坏。
3. 阀芯，阀芯是调节阀工作时的可动部件，受介质的冲刷，腐蚀最为严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀，磨损，特别是高压差的情况下阀芯的磨损更为严重，（因汽蚀现象）应予注意。
阀芯损坏严重时应进行更换。
另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。
4. “O"型密封圈和其他密封垫是否老化，裂损。
5. 应注意聚四氟乙烯填料，密封润滑油脂是否老化，配合面是否被损坏，应在必要时更换。
提高寿命的方法1、大开度工作延长寿命法让调节阀一开始就尽量在最大开度上工作，如90％。
这样，汽蚀、冲蚀等破坏发生在阀芯头部上。
随着阀芯破坏，流量增加，相应阀再关一点，这样不断破坏，逐步关闭，使整个阀芯全部充分利用，直到阀芯根部及密封面破坏，不能使用为止。
同时，大开度工作节流间隙大，冲蚀减弱，这比一开始就让阀在中间开度和小开度上工作提高寿命1～5倍以上。
如某化工厂采用此法，阀的使用寿命提高了2倍。
2、减小S增大工作开度提高寿命法减小S，即增大系统除调节阀外的损失，使分配到阀上的压降降低，为保证流量通过调节阀，必然增大调节阀开度，同时，阀上压降减小，使气蚀、冲蚀也减弱。
具体办法有：阀后设孔板节流消耗压降；关闭管路上串联的手动阀，至调节阀获得较理想的工作开度为止。
电动、气动调节阀54种常见故障排除处理方法
电动、气动调节阀54种常见故障排除处理方法一、调节阀主要元器件故障处理方法（5种方法）：1、气动、液动执行机构故障处理方法：①、膜片：对薄膜式气动执行机构来说，膜片是最重要得元件，在气源系统正常得情况下，如果执行机构不动作，就应该想到膜片是否破裂、是否没安装好。
当金属接触面得表面有尖角、毛刺等缺陷时就会把膜片扎破，而膜片可能吗？不能有泄漏。
另外，膜片使用时间过长，材料老化也会影响使用。
②、活塞：气动、液动执行机构得活塞产生驱动力，因此活塞得损坏、磨损。
③、气（液）管：这是输入压力通向执行机构得通路，因此要经常检查是否接牢，不漏气。
④、推杆：要检查推杆有无弯曲、变形、脱落。
推杆与阀杆连接要牢固，位置要调整好，这样才能确保足够得行程并关闭阀门。
⑤、弹簧：要检查弹簧有无断裂。
制造、加工、热处理不当都会使弹簧断裂。
有些弹簧在过大得载荷作用下，也可能断裂。
2、电动执行机构故障处理方法：①、电机：检查电机是否能转动，是否容易过热，是否有足够得力矩和耦合力。
②、伺服放大器：检查是否有输出，是否能调整。
③、减速机构：各厂家得减速机构各不相同。
因此要检查其传动零件—轴、齿轮、蜗轮等是否损坏，是否磨损过大。
④、力矩控制器：根据具体结构检查其失灵原因。
3、调节阀其它配件故障处理方法：①、阀体：要经常检查阀体内壁得受腐蚀和磨损情况，特别是用于腐蚀介质和高压差、空化作用等恶劣工艺条件下的阀门，必须保证其耐压强度和耐腐、耐磨性能。
②、阀芯：因为阀芯起到调节和切断流体得作用，是活动得截流元件，因此受介质得冲刷、腐蚀、颗粒得碰撞最为重要，在高压差、空化情况下更容易损坏，所以要检查它得各部分是否破坏、磨损、腐蚀，是否要维修或更换。
③、阀座：阀座接合面是保证阀门关闭得关键，它受腐受磨得情况也比较严重。
而且由于介质得渗透，使固定阀座得螺纹内表面常常受到腐蚀而松动，要特别检查这一部位。
④、阀杆：要检查阀杆与阀芯、推杆得连接有无松动，是否产生过大得变形、裂纹和腐蚀。
调节阀常见故障及处理
调节阀常见故障及处理一、调节阀不动作首先确认气源压力是否正常，查找气源故障。
如果气源压力正常，则判断定位器或电/气转换器的放大器有无输出；若无输出，则放大器恒节流孔堵塞，或压缩空气中的水分聚积于放大器球阀处。
用小细钢丝疏通恒节流孔，清除污物或清洁气源。
如果以上皆正常，有信号而无动作，则执行机构故障或阀杆弯曲，或阀芯卡死。
遇此情况，必须卸开阀门进一步检查。
二、调节阀卡堵如果阀杆往复行程动作迟钝，则阀体内或有黏性大的物质，结焦堵塞或填料压得过紧，或聚四氟乙烯填料老化，阀杆弯曲划伤等。
调节阀卡堵故障大多出现在新投入运行的系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。
遇到此类情况，可迅速开、关副线或调节阀，让赃物从副线或调节阀处被介质冲跑。
另外还可以用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力的情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。
若不能解决问题，可增加气源压力、增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。
如果还是不能动作，则需要对控制阀做解体处理，当然，这一工作需要很强的专业技能，一定要在专业技术人员协助下完成，否则后果更为严重。
三、阀泄漏调节阀泄漏一般有调节阀内漏、填料泄漏和阀芯、阀座变形引起的泄漏几种情况，下面分别加以分析。
（1）阀内漏阀杆长短不适，气开阀阀杆太长，阀杆向上的（或向下）距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致不严而内漏。
同样气关阀阀杆太短，也可导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。
解决方法：应缩短（或延长）调节阀阀杆使调节阀长度合适，使其不再内漏。
（2）填料泄漏填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。
由于填料的塑性变形，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触并非十分均匀，有些部位接触的松，有些部位接触的较紧，甚至有些部位根本没有接触上。
调节阀常见故障及消除方法(一)
3）阀体或上阀盖与齿形垫接触端面粗糙
4）齿形垫损坏
5）阀体螺栓孔有砂眼
1）加大拧紧力矩
2）对称而循序拧紧上盖
3）加工提高表面粗糙度
4）更换新齿形垫
5）焊补，修理砂眼
6
阀芯脱落或阀杆断裂
1）力矩太大
2）销连接不好
3）振动或不稳
1）阀芯、阀杆改用整பைடு நூலகம்或焊接式
2）固牢连接销
3）消除振动源或加强支撑
单座阀为流闭状态
改换流向
阀振动
阀发出响声
阀的动作不灵活
在任何开度上都振动
阀的支撑不稳
加强阀前后支撑
附近有振动源
消除或避开振动源
阀内组件的导向部分磨损
更换磨损件
只在某一开度上振动（发出响声）
与连接管道产生共振
改变管道口径
增加固定阀的支撑
节制泵类的排出流量
仅在阀的节流部位振动
改变阀型号
改变阀内组件形状及阀的安装方法
3）定位器未校准
4）行程调整不当
5）执行机构弹簧额定行程太小
6）轴或阀杆弯曲
1）增加气源压力
2）检修，止漏
3）校准定位器
4）重调行程
5）更换弹簧
6）校正或更换
7）阀内件损坏或有异物
8）流向错误
9）执行机构推力小
10）填料摩擦力大
11）手动机构限位块位置不准
7）修理，更换，清洗
8）调换流向
9）加大执行机构推力
6）检修活塞机构（清洗、研磨缸体，更换密封环等）
7）修理或更换轴承
8）修理或更换定位器
10
流量控制差
除序号9原因外，还有：
气动调节阀常见故障及分析
气动调节阀常见故障及分析气动调节阀是一种常用的工业自动控制设备，广泛应用于各种工业过程中。
然而，由于使用环境的特殊性和使用频率的高，气动调节阀在使用过程中也常常会出现各种故障。
下面就列举几种常见的气动调节阀故障，并进行分析。
1.漏气故障：气动调节阀在使用过程中，常常会出现漏气的情况。
漏气一般分为内漏和外漏两种情况。
内漏是指阀芯和阀座之间的密封不良，导致气体从阀芯和阀座之间泄漏出来；外漏则是指阀体和外部连接处的密封不良，导致气体从阀体外泄漏出来。
漏气会导致系统的控制精度下降，甚至无法正常控制。
解决漏气问题的关键是找到漏气点并进行修复或更换密封件。
2.阀芯卡阻故障：阀芯卡阻是指在开关过程中，阀芯出现卡住或卡阻的情况。
阀芯卡阻可能是由于长时间不使用导致阀芯与阀座之间的摩擦增大，也可能是由于阀芯和阀座之间有异物或污物积聚导致。
阀芯卡阻会导致阀的开关不灵活，甚至无法正常开关。
解决阀芯卡阻的办法是清洗阀芯和阀座，或者更换阀芯。
3.漏气启闭不灵故障：漏气启闭不灵是指阀门无法正常开关，或者开关时有漏气的情况。
这种故障可能是由于气源进口处的压力不足，导致阀门无法打开或关闭；也可能是由于阀门的活塞密封不良，导致漏气。
解决这种故障的方法是检查气源压力是否正常，如果不正常则调整压力；同时检查阀门的密封件是否磨损，如果磨损则更换密封件。
4.气动调节阀无法响应故障：在控制系统中，有时气动调节阀无法响应控制信号，即使控制信号发生变化，阀门的开度也没有相应的变化。
这种故障可能是由于控制信号线路接触不良、阀门主轴悬浮磨损等原因引起的。
解决这种故障的方法是检查控制信号线路是否良好连接，如果连接不良则重新插拔连接；同时检查阀门主轴的悬浮是否磨损，如果磨损则更换主轴。
5.排气不畅故障：气动调节阀的排气口是调节阀正常运行的关键部位之一，如果排气口堵塞或不畅，会导致阀门无法正常工作。
这种故障可能是由于排气口中有异物、沉积物或污物导致的。
解决这种故障的方法是清洗或疏通排气口，确保排气口通畅。
气动调节阀的故障分析与解决方案
气动调节阀的故障分析与解决方案气动调节阀是一种常见的工业自动调节装置，它广泛应用于各种流体管道系统中，用于实现对流体介质流量、压力、液位和温度等参数的精密控制。
然而，由于工作环境复杂、使用频繁等原因，气动调节阀有时会出现故障。
本文将就气动调节阀的常见故障进行分析，并提出相应的解决方案。
1.漏气：气动调节阀的漏气问题可能由于密封面磨损、密封圈老化等原因引起。
漏气现象会导致控制效果差，甚至失去控制能力。
解决方案：a.检查密封面是否有磨损，如有磨损应及时更换密封面。
b.检查密封圈是否老化，如发现老化应及时更换密封圈。
c.检查气源管线是否有泄漏，如有泄漏应及时修复。
d.对于特殊情况下无法解决漏气问题，可以将漏气部位用胶带包裹，以减少漏气量。
2.运动不灵活：气动调节阀在使用过程中可能会出现运动不灵活的问题，这可能是由于零部件堵塞、润滑不良等原因引起的。
解决方案：a.检查阀门内部是否有杂质积聚，如有应及时清理。
b.检查阀门润滑情况，如需添加润滑剂或更换润滑剂。
c.对于长时间不使用的阀门，可以进行清洗和润滑，以保证阀门的灵活性。
3.衰减不准确：调节阀的衰减不准确可能是由于阀门内部的调节装置失效、传感器故障等原因引起的。
解决方案：a.检查阀门内部的调节装置，如偏心销、锥形阀芯等，是否存在问题，如有应及时修复或更换。
b.检查传感器的连接状态和工作情况，如需要更换应及时更换。
4.噪音大：气动调节阀工作时可能会出现噪音大的问题，这可能是由于介质流速过大、管道设计不合理等原因引起的。
解决方案：a.减小介质流速，通过增加节流部件、增加阀门直径等方式降低流速。
b.检查管道设计，对于存在设计不合理的地方进行改进，如增加缓冲装置等。
5.外部泄漏：气动调节阀可能会出现外部泄漏的问题，这可能是由于阀门安装不牢固、紧固件松动等原因引起的。
解决方案：a.检查阀门的安装情况，如有松动应及时紧固。
b.检查紧固件的状态，如需要更换应及时更换。
调节阀常见故障及消除方法
调节阀常见故障及消除方法调节阀是工业生产过程中常用的一种控制元件，它可以调整流体的流量、压力和温度等参数。
然而，在使用调节阀的过程中，常常会遇到一些故障，影响正常的运行和使用。
本文将介绍调节阀常见的故障及消除方法，以帮助读者更好地了解和解决这些问题。
一、调节阀漏气故障及处理方法1. 漏气现象：调节阀在工作过程中，发现气体从阀体、阀杆或连接部位泄漏。
2. 处理方法：首先检查阀体、阀杆和连接部位是否有松动或损坏的现象，如果有，及时拧紧或更换密封件。
若无明显问题，则可能是密封面损坏，需要对密封面进行修复或更换。
二、调节阀运动不灵故障及处理方法1. 运动不灵现象：调节阀在工作过程中，发现阀杆无法灵活运动或卡住。
2. 处理方法：首先检查阀杆和阀体之间是否有异物或杂质，如有，及时清理。
如果没有发现异常，可能是阀杆与导向部件之间的摩擦力过大，需要加润滑油或更换润滑材料。
如果问题依然存在，则可能是阀杆弯曲，需要更换阀杆。
三、调节阀响声大故障及处理方法1. 响声大现象：调节阀在工作过程中，发出噪音或响声。
2. 处理方法：首先检查阀门是否有松动或振动，如有，需要进行固定或减振处理。
如果问题依然存在，可能是流体速度过大或介质中有杂质，需要调整流速或清洗介质。
如果以上方法都无效，可能是阀座和阀瓣之间的间隙过大，需要进行调整或更换。
四、调节阀温度异常故障及处理方法1. 温度异常现象：调节阀在工作过程中，温度异常，例如过热或过冷。
2. 处理方法：首先检查调节阀周围的温度环境是否正常，如有异常，需要及时处理。
如果环境温度正常，可能是调节阀内部的温度传感器失效，需要进行检修或更换。
如果问题依然存在，可能是流体温度异常，需要检查流体供应系统或调整供应温度。
五、调节阀反应迟缓故障及处理方法1. 反应迟缓现象：调节阀在工作过程中，响应信号迟缓，无法及时调整参数。
2. 处理方法：首先检查调节阀的电气连接是否正常，如有问题，需要修复。
如果电气连接正常，可能是控制信号传输出现问题，需要检查信号线路或更换控制器。
电动调节阀常见故障处理方法(三篇)
电动调节阀常见故障处理方法电动调节阀是一种常见的工业自动控制装置，其作用是调节介质的流量、压力、温度等参数，以实现系统的自动化控制。
然而，由于长期使用或其他原因，电动调节阀常会出现各种故障。
下面我们将介绍一些常见的故障处理方法。
1. 电动调节阀无法启动：- 首先检查电源是否正常，确保电动调节阀有足够的电能供应。
- 检查电动调节阀是否被卡住或堵塞，可以手动旋转螺杆或松开固定螺母松动卡住的部件。
- 检查电动调节阀的线路是否受损，查看连接器是否松动或脱落。
2. 电动调节阀无法关闭或关闭速度缓慢：- 检查电动调节阀的电源电压是否正常，如果电压不稳定，可能会导致电动调节阀无法正常关闭或关闭速度缓慢。
- 检查调节阀的传动装置是否正常，可能需要清理传动装置或更换磨损的部件。
- 检查控制信号是否正常，可以使用万用表检测信号线路是否有短路或断路现象。
3. 电动调节阀噪音大：- 检查电动调节阀是否有松动的部件，可以适当紧固螺栓。
- 检查电动调节阀的密封件，如阀座和阀瓣是否有磨损或损坏，需要及时更换。
- 检查电动调节阀的油封是否松动或破裂，可以更换新的油封。
4. 电动调节阀运行不稳定：- 检查电动调节阀的电源电压是否稳定，如果电压波动过大，可能会导致电动调节阀的运行不稳定。
- 检查电动调节阀的开度反馈信号是否准确，可以使用万用表检测反馈信号和实际开度是否一致。
- 检查电动调节阀的控制算法是否正确，可能需要调整控制参数或重新设置控制系统。
5. 电动调节阀漏气或漏液：- 检查电动调节阀的密封件，如阀座和阀瓣是否有磨损或损坏，需要及时更换。
- 检查电动调节阀的连接件是否紧固，可能需要适当加固螺栓。
- 检查电动调节阀的密封面是否有污垢或异物，可以清洁密封面或更换新的密封件。
总之，电动调节阀的常见故障处理方法主要包括检查电源、传动装置、控制信号等方面，及时发现并解决故障可以保证电动调节阀的正常运行，保证系统的自动化控制效果。
同时，在使用电动调节阀过程中，应定期对其进行维护和保养，确保其性能稳定、可靠。
调节阀的常见故障及排除
调节阀的常见故障及排除调节阀不同于手动阀门，它在使用过程中要处于不断地运动、调节状态，运动部件多，且要承受来自介质不平衡力等各种力量的冲击，难免出现各种预想不到的故障，这些故障可来自执行机构、调节机构，也可能来自连接的附件装置。
一、填料造成的故障因填料原因造成的故障表现为外泄漏量增大、摩擦力增大及阀杆的跳动。
分析如下：1. 填料材质不合适。
由于填料材质不合适造成的故障主要是外泄漏量增大及摩擦力增大例如，在高温应用场合，采用聚四氟乙烯填料。
故障处理方法是更换填料。
2.填料结构设计不当．o填料腔内，填料和有关附件的位置安装不合适，填料高度不合适故障处理方法是按产品说明书要求安装填料和有关附件。
3.填料安装不合适。
例如，石墨填料采用螺旋式安装造成填料压紧力不均匀，中心没有对准等。
故障处理方法是按层安装，使压紧力均匀。
4.填料有杂物。
填料内的杂物造成阀杆划迹。
故障处理方法是对填料进行清洁，除去杂物5. 上阀盖安装不当。
上阀盖安装不当使填料受力不均匀。
故障处理方法是重新安装上阀盖的垫圈，并对上阀盖固紧螺栓平均地用对角方式压紧o二、执行机构的气密性造成的故障执行机构的气密性造成的故障表现为响应时间增大，阀杆动作呆滞。
分析如下：1.气动薄膜执行机构的膜片未压紧。
膜片未压紧或受力不均匀造成输入的气信号外漏，使执行机构对信号变化的响应变得呆滞，响应时间增大。
如果安装了阀门定位器，则其影响会减小。
故障处理方法是用肥皂水涂刷检查，并消除泄漏点o2.气动活塞执行机构的活塞密封环磨损。
造成调节阀不能快速响应，阀杆动作不灵敏。
故障处理方法是更换密封环，并检查汽缸内壁有否磨损。
3.气动薄膜执行机构的膜片破损。
表现为阀杆动作不灵敏，可听到气体的泄漏声。
故障处理方法是更换膜片，并应检查限位装置或托盘是否有毛刺等o4.连接管线漏气。
造成阀杆动作不灵敏，响应时间增大。
故障处理方法是用肥皂水涂刷连接管线，检查泄漏点，并更换或焊接。
三、不平衡力造成的故障不平衡力造成的故障表现为调节阀动作不稳定，关不严等。
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在自动化程度较高的化工控制系统，调节阀作为自动调节系统的终端执行装置，接受控制信号实现对化工流程的调节。
它的动作灵敏度直接关系着调节系统的质量，据现场实际统计大约有75%左右的故障出自调节阀。
因此，在日常维护中总结分析影响调节阀安全运行的因素及其对策显得尤为重要。
1、卡堵
调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投入运行的系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。
此类故障处理办法：可迅速开、关副线或调节阀，让赃物从副线或调节阀处被介质冲跑。
另外还可以用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力的情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。
若不能解决问题，可增加气源压力、增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。
如果还是不能动作，则需要对控制阀做解体处理，当然，这一工作需要很强的专业技能，一定要在懂行的人员或专家协助下完成，否则后果更为严重。
2、泄漏
调节阀泄漏一般有调节阀内漏、填料泄漏和阀芯、阀座变形引起的泄漏几种情况，下面分别加以分析。
2．1 阀内漏
阀杆长短不适，气开阀阀杆太长，阀杆向上的（或向下）距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致不严而内漏。
同样气关阀阀杆太短，也可导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。
解决方法：应缩短（或延长）调节阀阀杆使调节阀长度合适，使其不再内漏。
2．2 填料泄漏
填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。
由于填料的塑性变形，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触并非十分均匀，有些部位接触的松，有些部位接触的较紧，甚至有些部位根本没有接触上。
调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。
在使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。
造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏（压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏）。
阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减，填料自身老化等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。
出现此类问题时的解决对策：为了使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环，注意该保护环与填料的接触面不能为斜面，以防止填料被介质压力推出。
填料函与填料接触部分的表面要精加工，以提高表面光洁度，减小填料磨损。
填料选用柔性石墨，因为它的气密性好、摩擦力小，长期使用变化小，磨损的烧损小，易于维修，且压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化，耐压性和耐热性良好，不受内部介质的侵蚀，与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。
这样，有效地保护了阀杆填料函的密封，保证了填料密封的可靠性，使用寿命也有很大地提高。
2．3 阀芯、阀座变形泄漏
阀芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。
而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也会造成调节阀的泄漏。
腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。
当腐蚀性介质在通过调节阀时，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击，使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状，随着时间的推移，导致阀芯、阀座不匹配，存在间隙，关不严而发生泄漏。
解决方案为：关键把好阀芯、阀座的材质选型关。
选择耐腐蚀的材料，对存在麻点、沙眼等缺陷的产品要坚决剔除。
若阀芯、阀座变形不太严重，可用细砂纸研磨，消除痕迹，提高密封光洁度，以提高密封性能。
若损坏严重，则应重新更换新阀。
3、振荡
调节阀的弹簧刚度不足，调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节阀振荡。
还有所选阀的频率与系统频率相同或管道、基座剧烈振动，使调节阀随之振动。
选型不当，调节阀工作在小开度存在着剧烈的流阻、流速、压力的变化，当超过阀的刚度，稳定性变差，严重时产生振荡。
解决对策：由于产生振荡的原因是多方面的，要具体问题具体分析。
对振动轻微的，可增加刚度来消除，
如选用大刚度弹簧的调节阀，改用活塞执行结构等；管道、基座剧烈振动，可通过增加支撑消除振动干扰；阀的频率与系统的频率相同时，更换不同结构的调节阀；工作在小开度造成的振荡，则是选型不当造成的，具体说是由于阀的流通能力C值过大，必须重新选型，选择流通能力C值较小的或采用分程控制或采用子母阀以克服调节阀工作在小开度所产生的振荡。
4 、阀门定位器故障
4．1 普通定位器采用机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在以下故障类型：
（1）因采用机械式力平衡原理工作，其可动部件较多，易受温度、振动的影响，造成调节阀的波动；（2）采用喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，易被灰尘或不干净的气源堵住，使定位器不能正常工作；（3）采用力的平衡原理，弹簧的弹性系数在恶劣现场会发生改变，造成调节阀非线性导致控制质量下降。
4．2 智能定位器由微处理器（CPU）、A/D、D/A转换器等部件组成，其工作原理与普通定位器截然不同，给定值和实际值的比较纯是电动信号，不再是力平衡。
因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。
但在用于紧急停车场合时，如紧急切断阀、紧急放空阀等，这些阀门要求静止在某一位置，只有紧急情况出现时，才需要可靠地动作，长时间停留在某一位置，容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。
此外。
用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号不动作、大信号全开的危险情况。
因此，为了确保智能定位器的可靠性和可利用性，必须对它们进行频繁地测试。
通过对调节阀故障原因分析，采取适当的处理和改进办法，将大大提高调节阀的利用率，降低系统故障率
自力式三通温度调节阀应用简介
1产品的功能及适用范围
自力式三通温度调节阀（以下简称三通调温阀）是一种无需外加能源而依靠被控介质自身温度变化进行自动调节的节能产品。
它集测量、执行、控制功能于一体，广泛应用在换热设备、空调及各种柴油机、空压机、润滑设备、燃气轮机、发电机组等设备的冷却系统油、水等温度的控制。
2工作原理
三通调温阀是根据液体的不可压缩和热胀冷缩原理进行工作的。
3产品特点及规格
3.1特点：
(1)三通调温阀的感温热敏元件是在阀体内部，故不需外接感温器；(3)三通调温阀三个出入口有多种安装型式选择与管道相连；(3)三通调温阀体积小重量轻；(4)三通调温阀不需外接能源，使用维护极为方便；(5)调温精度高且平稳；(6)调温阀设有应急手动控制装置。
3.2规格：
DN15～200mm。
4按阀门结构型式分类分为：⑴转阀式（≥DN50）；⑵滑阀式（≤DN50）。
5三通调温阀设计参数及温度调节范围
5.1设计参数见表1。
5.2温度调节范围见表2。
5.3LZF转阀式调温阀安装型式见表3。
6设计选用要点
(1)先确定被控制的介质是油还是水。
(2)计算被控制的介质的流量m3/h。
(3)根据被控制的介质及其设计流量来选择三通调温阀口径。
(4)根据阀体材料（铸铜或T铸铁）、连接形式（F法兰、G管螺纹、ZG锥管螺纹）、阀门结构型式（Z 转阀式、H滑阀式）、温度调节范围和安装型式（见表3）确定三通调节阀型号。
(5)根据三个阀口流体的不同流向，三通调温阀可用于合流（如图1）或分流（如图2）控制场合。
(6)合流式三通调温阀的作用是将两种不同温度的流体通过阀门混合成温度介于前两者之间的第三种温度的流体，这种阀有两个进口（B为高温入口，C为低温入口）和一个出口（A），感温元件装在出口（A）处。
分流式三通调温阀的作用是把一种流体通过阀后按比例分成两路，当阀在关闭一个出口的同时就打开另一个出口，这种阀有一个入口（A）和两个出口（B为旁通回流口，C为分流冷却口）。
(7)三通调温阀可以替代一个二通阀和一个三通接管。
(8)转阀式三通调温阀有六种安装型式（见表3），适应任意管向的联结，安装型式根据系统实际管路联结选定。
(9)三通调温阀可任意位置安装，但应急手动装置面应安装在便于操作的位置。
(10)为防止介质中杂质卡死或堵塞，三通调温阀宜在该阀前设置过滤器。
7三通调温阀应用示例.
我公司尿素装置有一FISHER HPAT-657调节阀,主要用于调节系统异常时的压力,正常时泄漏等级要求达到VI级,调节介质是二氧化碳气体,操作温度为125℃,阀前压力14.8MPa,阀后压力为大气压.
每次打开阀门排放关闭后即发生内漏,检修时只需更换阀芯上的密封环复位后内漏即能消除,因此可以断定是密封环失效所致.由于FISHER调节阀的阀芯密封环价格高达一万多人民币,检修成本很高(2005年到2006年已经更换了8个密封环).为降低检修成本,本人欲将阀芯密封形式进行改造,采用氟橡胶"O"形环替代FISHER阀芯密封环(结构见附图所示).。