地下工程实习报告
(隧道与地下工程)认识实习报告(5篇范例)[修改版]
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第一篇：(隧道与地下工程)认识实习报告土木工程（隧道与地下工程）认识实习报告一、实习目的1、通过对一些典型工地的参观与了解，增强我们对本专业——土木工程的好奇心与兴趣。
在感性认识的基础上逐渐升华为理性认识。
2、通过参观，培养我们提出问题、分析问题、解决问题的能力。
以便我们在以后的专业课的学习中更能够理论联系实际。
3、通过施工现场操作和参观，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法。
了解隧道的勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。
4、通过实习，将所学理论知识与实践知识相结合，同时为以后的专业知识的学习打下基础。
二、实习时间2013年6月8号三、实习地点重庆中环公司承建的渝中连接隧道四、隧道与地下工程简介地下工程是以深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程。
它包括地下房屋和地下构筑物，地下铁道，公路隧道，水下隧道，地下共同沟和过街地下通道等。
但狭义上是一般把矿井和矿山巷道等地下构筑物排除，单指建造在地下的工业、交通、民用和军事建筑物；隧道，广义定义：最终使用于地表面以下，不论以何种方式建造的所需形状和尺寸的空洞，内部净空面积在2平方米以上者。
狭义定义：是一种修建在地下的工程建筑物，修建在地下、两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。
严格来说，它只是地下工程的一大类，但因其在地下工程中占有绝对多的数量和特殊的重要性，往往将其与地下工程并列而称为隧道与地下工程。
隧道与地下工程因其建造于地下，不同于地面结构，由支护结构以外的岩体或土体（称作围岩）、支护结构以及支护结构（衬砌）所围成的空间组成。
由于地质条件以及周围建筑环境的多样性和复杂性，需要采用的施工方法和建造工艺也有多种，故隧道与地下工程的结构形式和施工方法多样。
四、工程总体施工方案渝中连接隧道一端连接千厮门大桥，位于洪崖洞附近，一端连接东水门大桥，位于东水门附近。
隧道与两座大桥一样，设计为双向四车道，时速40公里，隧道单洞长约717米。
大学生深基坑实习报告
一、实习背景随着我国城市化进程的加快，高层建筑、地下空间开发等工程项目日益增多，深基坑施工技术也得到了广泛应用。
为了提高自身实践能力，更好地了解深基坑施工过程及相关技术，我于XX年XX月XX日至XX年XX月XX日在XX市XX工程公司进行了为期一个月的深基坑实习。
二、实习单位及环境实习单位为XX市XX工程公司，该公司主要从事建筑工程施工，具有丰富的深基坑施工经验。
实习期间，我主要参与了XX项目的深基坑施工，该项目位于XX市XX 区，占地面积约XX亩，总建筑面积约XX万平方米。
三、实习内容1. 深基坑工程概况深基坑工程是指在建筑物或构筑物施工过程中，为满足基础施工需要，对地下空间进行开挖，形成一定深度和宽度的空间。
本工程基坑开挖深度约为XX米，开挖面积为XX平方米，属于大中型深基坑工程。
2. 深基坑施工技术（1）基坑支护技术针对本工程地质条件，采用地下连续墙支护结构。
地下连续墙施工采用双排式，墙体厚度为XX厘米，间距为XX厘米。
在地下连续墙施工过程中，严格控制墙体垂直度、墙体厚度及墙体间接缝质量。
（2）基坑降水技术本工程采用井点降水法进行基坑降水。
在基坑周边设置降水井，井点间距为XX米，井点深度为XX米。
通过井点降水，确保基坑开挖过程中地下水位降至基坑底部以下。
（3）基坑开挖技术基坑开挖采用分层开挖、分段施工的方式。
首先进行基坑支护结构的施工，然后进行土方开挖。
在开挖过程中，严格控制开挖顺序和开挖深度，确保基坑稳定性。
3. 深基坑监测技术为实时掌握基坑施工过程中的变形情况，本工程采用多种监测手段，包括：（1）沉降监测：在基坑周边设置沉降观测点，定期进行沉降观测，及时掌握基坑周边地表沉降情况。
（2）位移监测：在基坑支护结构上设置位移观测点，定期进行位移观测，及时掌握基坑支护结构的变形情况。
（3）地下水位监测：在基坑周边设置地下水位观测井，定期进行地下水位观测，及时掌握基坑开挖过程中的地下水位变化情况。
城市地下空间工程专业认识实习报告
河南城建学院实习报告实习类别：系别：专业：班级学号：学生姓名：指导教师：完成时间：指导教师评语指导教师签字综合成绩一、实习目的与要求（一）实习目的认识实习是本专业教学计划中的重要组成部分，也是完成专业培养和训练中最主要的实践教学环节，一般安排在测量、建筑材料等相关课程结束后进行。
通过认识实习，大概了解本专业——地下空间大概研究的方向，在现实中所解决的问题有哪些。
通过到相关企业施工现场的实习，学生深入实际，获取直接知识，完成实习指导人（现场工程师或技术人员）所布置的各项工作任务，培养我们提出问题、分析问题、解决问题的能力。
以便我们在以后的专业课的学习中更能够理论联系实际。
（二）实习要求1.了解建筑构造、结构体系及特点；了解某些新建筑、新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等，巩固和扩大学生的专业知识领域；2.对地铁、地下通道、高层于地下建筑、地下结构的单位或分部工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容，进一步加深理解，巩固课堂所学内容；3.通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式；4.在实习过程中认真遵守学校有关实习纪律的规定，听从带队老师的安排和指挥，服从实习队伍的统一安排，不得无故缺席；5.按实习大纲和实习实施计划的要求和规定，严肃认真地完成实习任务。
6. 遵守现场相关规章制度，关心他人及自身安全，注意自身人身及财产安全；7.将实习中的收获与体会等及时写入实习日记中，为写实习报告累计素材；8.学习现场技术人员和工人师傅的优良职业道德和敬业精神；9.实习结束后，认真整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华；10.实习结束前写好实习报告，不得抄袭应付，对政治思想和业务收获进行全面实习；二、实习安排（1）2013年12月22日试乘郑州地铁一号线、观察道路桥梁、观看中铁七局郑州地铁二号线施工现场；（2）2013年12月30日学习中铁七局盾构机施工法和盾构机操作人员安全培训内容；（3）2013年12月31日河南城建学院文学院深基坑实习、建业桂园地下停车场实习；三、实习人员郭院长、杨国洲老师、宋帅奇老师、罗从双老师、尤培坡老师、0734121班全体学生四、实习内容（一）郑州地铁工程（1）修建的背景随着郑州市社会经济建设的强劲发展机动车辆呈现迅猛增长之势郑州市目前车辆增加的速度超过市区道路的承载量造成交通堵塞,尽管政府投入巨资新修和拓宽改造了大量道路目前在市区局部区域和部分道路仍出现交通拥堵现象“行车难”问题凸现，对此，地铁修建势在必行。
城市地下空间工程实习报告
中南大学城市地下空间专业生产实习目录一、实习时间和地点 (2)二、实习目的与任务 (2)三、实习计划和安排 (3)四、实习内容和基本要求 (3)五、实习过程 (4)5.1银盆路过江隧道 (4)5.2望城坡地铁车站施工现场 (7)5.3锦泰广场站 (12)5.4长湘高速公路10标龙洞隧道及马鞍山高架桥 (16)5.5长丰集团行政大楼 (21)5.6长沙市桃阳小区 (25)5.7丽都桃源公寓 (28)5.8金满地商业街 (30)5.9麓谷和馨园 (34)六、总结 (38)1中南大学城市地下空间专业生产实习前言根据教学计划，在我们城市地下空间工程专业第三学年的第二学期，有四周的生产实习。
经实习动员大会，我们初步认识到这次实习的目的和重要性，要点等。
在老师的带领下，我们在长沙的地铁建设工地、基础工程工地和各种地下建筑或高层建筑的施工工地进行了实习。
今年长沙的湘江隧道施工建设正在如火如荼的进行，长沙市内外的各种基础工程建设也很多，鉴于我们实习的时间短和建筑施工现场具有一定的危险性，我们并没有真正参与到建筑施工的生产过程中，但是，多看多问，勤于思考，将理论联系实际，扩大专业知识面，是我们的最终目的。
一、实习时间和地点1．实习时间：2010年6月18日——7月2日2．实习地点：营盘路过江隧道；望城坡地铁车站；锦泰广场地铁车站；龙洞隧道和马鞍山高架桥；长丰集团行政大楼；桃阳小区；丽都桃源小区；“金满地”地下商业步行街；麓谷和馨园。
二、实习目的与任务1．实习目的生产实习是本专业教学计划中的重要组成部分，也是完成专业培养和训练中最主要的实践教学环节，一般安排在工程测量、工程材料、钢筋混凝土结构、土木工程施工等相关课程结束后进行。
通过到相关企业施工现场的生产实习，学生以技术人员助手的身份参与现场施工的管理工作，深入实际，获取直接知识，完成实习指导人（现场工程师或技术人员）所布置的各项工作任务，达到进一步巩固所学理论，扩大专业知识面，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力目的。
地质工程实习报告
地质工程实习报告关于地质工程实习报告三篇地质工程实习报告篇1我是一名刚踏入社会的大学毕业生，XX年毕业于桂林工学院勘查技术与工程（物探）专业，毕业后就职于西北有色地质勘查局七一一总队地勘院物化探项目组，工程地质实习总结。
到XX年7月工作已满一年，在这短暂的一年时间里我学到了许多学校里无法学到的知识，开阔了眼界，提高了专业技术水平和工作能力。
一、参加的工程在这一年之中，我参加了徐家沟南部铁矿磁法测量1平方公里，金子山对传湾铜矿、金洞子、红岩山激电测井5口，陶家沟金矿充电测量0.5平方公里（充电激发激化法已完成），也参加了雪花太坪铅锌矿以及徐家沟南部激电物探成果编写等工作。
二、对专业知识的提高我是学物探专业，也就是地球物理勘探。
在学校只学习了一些理论知识，实践的机会很少，工地是我学习和实践的好地方。
到工地后发现以前在学校学的理论知识太肤浅，实践起来非常困难，在工地我就向师傅虚心的请教，有不明白的地方我就问，经过一年的工作实践，增加了自己的专业知识，提高了自己的实践能力，把理论和实践很好的结合起来。
充分利用业余时间先后系统地学习了磁法、激电、充电、土壤地球化学测量等方面的理论知识，虚心向老师傅学习，注重在实践中积累经验和吸收教训，很快就适应了工作，努力完成自己的工作。
三、参加工作的体会以前听说物化探干活累，工人非常辛苦，来到地勘院后感受到了工人们的辛苦，物化探师傅们就用四个特别来形容，特别能吃苦、特别能干活、特别能奉献、特别能忍耐，实习总结《工程地质实习总结》。
前辈们一年四季在外施工，照顾不了自己的父母、妻子和孩子，他们任劳任怨地工作，从来没有一句怨言，这种无私奉献的精神是我必须学习的。
在和前辈的交流中我学会了怎样面对困难，怎样做人，树立了正确的人生观、价值观。
通过一年的工作和学习我感到作为一名技术人员必须要细心、认真，作好每一步工作，对野外数据采集以及处理等流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和工程相关、和专业相关的知识，用知识武装自己。
土建地下室实习报告
一、实习背景2023年夏季，我有幸在XX建筑工程有限公司的地下室建设项目中进行了为期一个月的实习。
这是我第一次深入到实际工程现场，亲身感受土建施工的全过程，特别是地下室的施工工艺和安全管理。
本次实习不仅让我对土建工程有了更为直观的认识，也让我对地下室的施工技术和安全管理有了深刻的理解。
二、实习内容1. 施工现场参观与学习实习初期，我在项目经理的带领下，参观了施工现场，了解了地下室的总体布局、施工进度和施工难点。
通过实地观察，我学习了地下室的土方开挖、支护、防水、主体结构施工等关键工序。
2. 参与施工工艺学习在施工现场，我跟随技术员学习了地下室的施工工艺。
从土方开挖的顺序和方法，到支护结构的类型和施工要求，再到防水层的施工细节，我全面了解了地下室的施工技术。
3. 参与现场管理工作在实习期间，我参与了地下室的现场管理工作，包括材料进场验收、施工进度跟踪、质量问题处理等。
通过这些工作，我熟悉了现场管理的流程和规范，提高了自己的组织协调能力。
4. 参与技术交流与讨论在实习过程中，我有机会与项目部的工程师和技术员进行技术交流与讨论。
他们分享了丰富的实践经验，使我受益匪浅。
三、实习收获1. 理论联系实际通过实习，我将课堂上学到的理论知识与实际工程相结合，加深了对土建工程的理解。
例如，在地下室的施工过程中，我明白了土方开挖、支护、防水等工序的重要性，以及它们对整个工程的影响。
2. 提高专业技能在实习过程中，我学习了地下室的施工技术和安全管理，提高了自己的专业技能。
例如，我学会了如何进行土方开挖、支护结构的施工，以及如何进行防水层的施工。
3. 增强团队协作能力实习期间，我与项目部成员共同完成了各项工作任务，增强了团队协作能力。
在遇到问题时，我们共同探讨解决方案，共同承担责任。
4. 培养职业素养通过实习，我认识到土建工程师的责任重大，不仅要具备扎实的专业知识，还要具备良好的职业素养。
在今后的工作中，我将不断努力，提高自己的综合素质。
城市地下空间实习报告
城市地下空间实习报告随着知识经济时代的来临，大学生素质和实习能力的培养愈来俞显得重要，下面是小编整理的几篇城市地下空间实习报告范文, 希望能够帮你解决烦恼。
城市地下空间实习报告范文篇一1、实习时间XX年7月11日-XX年7月22日2、实习目的1 、巩固学生的理论知识，培养学生的实践技能和创新能力2、培养学生的实践技能和创新能力，提高应用所学知识综合分析和解决实际问题的能力3、了解社会生产和学科背景，拓展专业视野，掌握生产实践技能4、了解岩层产状及其形成过程和发展情况，分析沿途所见的岩石性质以及该地区的地质发展演变史。
5、通过参观各种地下工程施工现场和已经建好的地下工程，了解其特点、施工方法以及作用。
6、学会使用基本的地质工具，如地质罗盘、地质锤等7、了解常见的工程地质灾害。
3、实习计划与安排4、实习过程、岳麓山之行岳麓山概况岳麓山位于古城长沙的湘江两岸，总面积36 平方公里，由麓山、天马山、桃花岭、石佳岭四个景区及新民学会旧址、南津城士城头二景点组成。
麓山景区为全区精萃所在，面积6平方公里。
主峰海拔米，年平均气温17 C，年降水量1200-1400 毫升。
岳麓山，山势中部高，南北低。
由于岳麓山山体为砂岩、砂砾岩、板岩等较坚硬的岩层组成，抗风化力强，故能保持低山地貌，四周断裂处经长期的侵蚀，逐渐形成沟壑、溪谷，使山体更显巍峨耸立，从白鹤泉至爱晚亭一线为一横向断裂带，发育成谷地，地下水沿断层汇向低谷，而有白鹤、青枫诸名泉形成。
游览区面积公顷，最高峰海拔米，山涧幽壑，树木葱翠，风景幽美。
据地质学考证，岳麓山奠基于古生代，形成于中生代，发展于新生代，距今 3 亿余年。
岳麓山脉属南岳衡山，古人把岳麓山列为南岳七十二峰之一，称之为灵麓峰。
大自然的鬼斧神工，营造出了名誉宇内的岳麓山，是自然景观国家5A 级旅游区和国家级重点风景名胜区。
实习过程今天我们进行了第一次室外认知实习，老师带我们参观了岳麓山上的以下几个地方，分别是：岳麓山下的山泉、层理、断层、滑坡、背斜，并且沿途还给我们讲解了许多有关地质学的知识，指导我们使用了地质罗盘进行斜坡倾角、走向、倾向的测量。
地下工程测量实习报告书
地下工程测量实习报告书一、实习目的和意义本次地下工程测量实习的主要目的是将课堂上学到的理论知识与实际工程测量工作相结合，提高自己的实际操作能力和解决问题的能力。
通过实习，我深入了解了地下工程测量的工作流程和测量方法，掌握了水准仪、经纬仪等测量仪器的使用和维护方法，以及测量数据的采集、处理和分析方法。
这次实习对于我来说，不仅是一次实践锻炼，更是对我专业素养的提升和对测量思想的深化理解。
二、实习内容和过程在实习过程中，我参与了地下工程测量的一系列工作，包括踏勘选点、控制测量、碎部测量、数据处理和成果分析等。
1. 踏勘选点：我们小组在指导老师的带领下，对测量区域进行了实地踏勘，根据设计图纸和工程需求，选定了控制点和测点，并进行了标记和记录。
2. 控制测量：我们使用水准仪和经纬仪进行了控制测量，包括建立控制网、测量控制点的高程和坐标等。
在测量过程中，我掌握了仪器的安置、整平、瞄准等基本操作，并学会了如何正确记录测量数据。
3. 碎部测量：根据控制测量的结果，我们进行了碎部测量，测量了各个测点的高程和坐标。
在测量过程中，我注意了测量数据的准确性和可靠性，及时进行数据检核，确保测量结果的正确性。
4. 数据处理：我们使用专业软件对测量数据进行了处理和分析，包括计算高程差、平差计算、绘制控制网和平面图等。
在数据处理过程中，我学会了如何运用测量原理和数学方法解决实际问题，提高了自己的数据分析能力。
5. 成果分析：通过对测量成果的分析，我们检查了测量数据的准确性和可靠性，并对可能存在的问题进行了修正和补充。
通过这次实习，我深入理解了地下工程测量的工作流程和测量方法，提高了自己的实际操作能力和解决问题的能力。
三、实习收获和反思通过这次地下工程测量实习，我不仅掌握了测量仪器的使用和维护方法，还学会了测量数据的采集、处理和分析方法。
我深入理解了测量工作的重要性和复杂性，提高了自己的专业素养和团队合作能力。
然而，在实习过程中，我也发现了自己在理论知识和实际操作方面的不足。
轨道与地下工程毕业实习报告
轨道与地下工程毕业实习报告目录一、实习时间和地点 (2)二、实习目的与任务 (2)三、实习计划和安排 (2)四、实习内容和感想 (2)4.1参观港珠澳大桥人工岛部分 (3)4.2参观港珠澳大桥主体工程试验检测中心 (3)4.3参观深圳市市政设计院 (4)4.4座谈及参观地铁11号线、7号线及丰盛町 (4)4.5参观深圳车公庙、中兴及福华路地下商业街 (5)4.6参观深圳地铁罗湖站及罗湖口岸、福田交通枢纽工程及深圳北站 (6)4.7深圳市综合管道的交流座谈及深圳地铁指挥中心 (7)五、小结 (9)前言根据教学计划，我们的地铁与轨道交通有两周的毕业实习。
由邓涛老师等带队，在初步认识到这次实习的目的和重要性下，我们在珠海以及深圳进行了实习。
由于我们实习的时间短暂，我们并没有真正参与到建筑施工的生产过程中，但是，多看多问，勤于思考，将理论联系实际，扩大专业知识面，增加感观认知，了解专业知识，为毕业设计做好充分准备，也为将来工作打下一定的专业基础。
一、实习时间和地点1．实习时间：2013年2月25日——3月8日2．实习地点：珠海和深圳二、实习目的与要求1．实习目的毕业实习是学生为了学习专业课程所必须完成的重要实践环节。
通过实际工程的参观、学习，帮助学生增强感性认识，将所学的理论知识更好的联系工程实际，进一步巩固所学专业知识，使学生能把隧道及地下工程、轨道工程及相关土建工程的理论知识和工程实际紧密联合，熟悉隧道和轨道工程的各项施工工艺及施工组织管理，对工程的各项结构有一定的感性认识，为毕业设计做好充分准备，为将来工作打下一定的专业基础。
2．实习要求1）参加实习的学生在实习期间，在每个实习单元都应认真、及时做笔记，绘制必要的施工构造图，记录自己或其他同学的问题及指导人员的解答和自己的心得体会。
每个实习单元结束学生应将本单元实习笔记送交指导老师签字。
2）实习全过程结束后，学生应根据实习笔记写出实习小结，送交指导老师，作为成绩的依据。
地下空间实习报告
随着城市化进程的加快，城市地下空间资源的开发利用越来越受到重视。
为了更好地了解地下空间工程的相关知识，提升自己的实践能力，我于近期参加了地下空间工程实习。
二、实习目的1. 深入了解地下空间工程的基本原理、施工技术和应用领域；2. 学习地下空间工程的设计与施工流程，提高自己的专业技能；3. 培养团队合作精神和实际操作能力。
三、实习内容1. 地下空间工程概述在实习期间，我们首先了解了地下空间工程的基本概念、分类和特点。
地下空间工程主要包括地下建筑、地下通道、地下隧道、地下储库等。
这些工程在城市建设、交通运输、环境保护等方面发挥着重要作用。
2. 地下空间工程设计我们学习了地下空间工程的设计原则和方法，包括地质勘察、结构设计、施工方案等。
通过实际案例分析，我们了解了地下空间工程的设计流程和注意事项。
3. 地下空间工程施工实习期间，我们参观了多个地下空间工程施工现场，了解了地下空间工程的施工流程和施工技术。
主要包括以下几个方面：（1）基础施工：包括基坑开挖、支护、降水等；（2）主体结构施工：包括混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板安装等；（3）装饰装修：包括墙面、地面、顶面等装饰装修；（4）配套设施施工：包括给排水、电气、通风、消防等。
4. 地下空间工程安全管理我们学习了地下空间工程的安全管理知识，包括施工安全、人员安全、设备安全等。
通过实际案例分析，我们了解了地下空间工程的安全隐患及防范措施。
1. 地下空间工程是一项复杂的系统工程，涉及多个学科领域，需要具备扎实的理论基础和实践能力；2. 地下空间工程施工过程中，安全至关重要，必须严格遵守安全操作规程；3. 地下空间工程的设计与施工需要密切配合，确保工程质量和进度；4. 通过实习，我深刻认识到地下空间工程在城市建设中的重要作用，提高了自己的专业素养。
五、总结本次地下空间工程实习让我受益匪浅，不仅提升了我的专业技能，还培养了我的团队合作精神和实际操作能力。
在今后的学习和工作中，我将不断努力，为地下空间工程的发展贡献自己的力量。
城市地下空间工程专业认识实习报告 终结版
南京市新街口地区地下空间开发利用分析报告学生姓名：杜康学号：1808110113所在学院：交通学院专业：城市地下空间规划指导教师：蒋刚2013 年12月目录第一篇地下工程的概念 (3)一、地下工程的定义 (3)第二篇地下工程的类型及用途 (3)一、地下工程的类型及用途 (3)二、地下工程的用途 (4)●人类生存和安全而利用的地下工程 (4)●城市现代化发展而利用的地下工程 (5)●科学技术发展而利用的地下工程 (9)●大规模国土有效利用的地下工程 (9)第三篇地下工程的发展现状 (10)●国外地下空间开发利用现状及趋势 (4)●我国城市地下空间开发利用现状及存在问题 (5)第四篇地下工程的主要施工方法 (11)一、明挖法 (11)二、暗挖法 (11)三、盖挖法 (13)第五篇所参观工程的情况 (14)一、基坑工程 (14)二、南京地铁····································第六篇实习认识和收获··························第一篇地下工程的概念一、地下工程的概念地下工程，包括隧洞(隧道)、地下空间等建筑物的工程，是指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等地下建筑, 顾名思义，就是修筑在地下的建筑物和构筑物，如巷道、管道、隧道、油库及人防工程等等。
工地实习报告3000字(共4篇)
工地实习报告3000字〔共4篇〕第1篇：工地实习报告3000字工地实习报告3000字工地实习报告3000字年级专业: 2022城市地下空间工程学号: XXXXXXXXX 学生姓名: XXXXXXXX 指导教师: XXXXXXXXXXX2022 年 5 月 2 日毕业实习是城市地下空间工程专业中一项重要的实践性环节。
它是学生学完根底课与专业课后，在毕业实习前，去有关企业进行验证、充实、稳固、提高的过程，也是参加工作的预演，今年我进行了为期毕业实习，主要承当施工工作。
这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。
每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。
对自己，对工作，对学校的声誉负责。
一开始，到这工地的雏形还没有，只看见几根施工桩。
我被分到放线组，放线是建筑的根底，对于初学者是必要的。
在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。
上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。
现在初春的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个表达我们适应能力的考验。
伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。
挖土、监控灌桩，施工记录，做混凝土试块是锻炼我们的意志。
锻炼的效果是很不错的，让我体会到了社会的味道，让我知道工作的辛苦的，同时野慢慢的适应工地生活。
经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的根底。
它不仅让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还开阔了视野，增长了见识，为以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的根底。
通过实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程本钱重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论与实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力。
地下工程实习报告2篇
地下工程实习报告 (2)地下工程实习报告 (2)精选2篇（一）实习报告：地下工程实习1. 实习项目介绍在地下工程实习中，我被分配到一个正在进行的地下隧道项目中。
该项目是一条城市地铁隧道的建设，是一个重要的城市交通基础设施建设项目。
2. 实习内容在实习期间，我参与了以下几个工作内容：- 地下隧道的巡视和检查：我跟随着项目经理，对地下隧道进行了巡视和检查，确保施工质量和安全。
我们主要检查了隧道的土方开挖、支护结构、排水系统等方面。
- 支护结构建设：我参与了地下隧道支护结构的建设工作。
这包括支架的安装、钢筋的搭设、混凝土浇筑等工作。
通过现场实际操作，我掌握了支护结构建设的基本步骤和注意事项。
- 地下隧道通风系统的安装：我参与了地下隧道通风系统的安装工作。
这包括风机、管道和通风口的安装。
我了解了地下隧道通风系统的原理和安装流程。
3. 实习收获在地下工程实习中，我收获了很多实践经验和专业知识，包括：- 掌握了地下工程的基本概念和施工流程；- 学习了地下隧道的巡视和检查方法；- 了解了地下隧道支护结构的建设步骤和技术要求；- 掌握了地下隧道通风系统的安装流程和操作技巧。
4. 实习心得体会地下工程实习是我大学期间最难忘的实习经历之一。
通过实际操作和与项目经理的交流，我深刻理解了地下工程的复杂性和重要性。
在实习过程中，我遇到了一些困难和挑战，但通过艰苦的努力和团队合作，我成功解决了这些问题，并取得了一定的成绩。
这次实习让我更加坚定了我在地下工程领域的兴趣和发展方向，也为我未来的职业发展打下了坚实的基础。
5. 改进建议在实习期间，我认识到有些地方还需要改进。
例如，项目管理方面可以更加规范和科学，加强和其他相关部门的沟通和协调工作。
此外，项目经理及时提供实习生的培训和指导，帮助他们更好地适应工作并发挥自己的潜力。
总的来说，地下工程实习是我大学期间一次宝贵的实践机会。
通过实习，我不仅学到了专业知识和实践经验，更锻炼了自己的动手能力和问题解决能力。
2023年地质工程实习报告4篇
2023年地质工程实习报告4篇地质工程实习报告篇1一、实习目的:1.巩固课堂所学的基本理论，联系现场实际，验证和拓宽视野，培养和实际工作能力。
2.掌握流水的地质作用对岩石的影响及冲刷形成河谷的过程。
3.了解三大岩石的形成过程，辨别岩浆岩、沉积岩、变质岩，产生时代、结构、产状、形成原因及现象等。
4.学习运用罗盘仪测岩石的走向，倾向和倾角。
5.用流水地质作用分析秀峰深谷和河谷地貌的形成过程。
并了解溶洞的形成原因。
6．培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念，掌握野外的操作技能和编写实习报告的能力，总结此次实习与我们所学专业的相关联系。
二、实习内容:这学期我们土木专业进行了为期两天半的庐山地质实习，第一天上午我们到达了那里并安排好了住宿，下午一点我们出发到秀峰观察其地质概况。
第二天上午到海汇镇水库观察其地质概况和沉积物，并学习罗盘的使用，下午便去三叠泉观察沉积岩的形成以及庐山的形成，最后一天沿路返回观察狮子洞的溶岩现象，然后去了采石场。
通过这次野外实习，我们进一步加固和加深了课堂里学过的理论知识，而且我们还能用工程地质观点分析实际问题和观察能力。
在实习中，观察分析褶皱、断裂特征，学会了辨认分析河流地质作用的能力，从而进一步明确了工程地质的地位以及与工程建设紧密结合的治学思想。
三、实习路线：秀峰龙潭-秀峰卧龙桥-海汇镇水库-三叠泉-狮子洞-隘口马头山庄四、庐山及其概况:庐山是由北东——南西向断裂作用上升而成的断块山，平面形态呈肾形，中部宽而向东北和西南逐渐收窄，长20多公里，最宽10多公里，最高峰为汉阳峰，高1474米。
山体内的褶皱、断层和单斜构造地貌都很明显。
此外，还有尚在争论中的第四纪山岳冰川地貌。
六十多年前，地质学家李四光经过反复考察和研究，认定庐山第四纪时发生多次冰川，并命名为：鄱阳冰期、鄱阳—大姑间冰期、大姑冰期、大姑—庐山间冰期、庐山冰期，为中国第四纪冰川地质学奠定了坚实的基础。
地下工程测量学实习报告
一、实习目的本次地下工程测量学实习旨在通过实际操作，使学生掌握地下工程测量学的基本原理和方法，提高学生实际操作能力，培养严谨的工作态度和团队协作精神。
通过实习，使学生能够熟练使用测量仪器，正确进行地下工程控制网布设、水准测量、角度测量等操作，并能够根据实际工程需求进行测量数据处理和成果分析。
二、实习时间2019年6月15日-2019年6月30日三、实习地点某地铁隧道施工现场四、实习内容1. 地下工程测量基本原理与仪器操作（1）学习地下工程测量的基本原理，包括控制网布设、水准测量、角度测量等。
（2）掌握水准仪、经纬仪、全站仪等测量仪器的操作方法。
2. 地下工程控制网布设（1）根据工程需求，设计地下工程控制网。
（2）进行控制点测量，包括水准点和角度点。
（3）计算测量数据，进行平差处理。
3. 水准测量（1）根据工程需求，布设水准路线。
（2）进行水准点测量，记录数据。
（3）计算水准点高程，进行平差处理。
4. 角度测量（1）根据工程需求，布设角度测量路线。
（2）进行角度测量，记录数据。
（3）计算角度，进行平差处理。
5. 测量数据处理与成果分析（1）对测量数据进行整理、计算、平差。
（2）绘制地下工程平面图和高程图。
（3）分析测量成果，为工程提供数据支持。
五、实习过程1. 实习初期，学习地下工程测量基本原理和仪器操作，了解地下工程测量的基本流程。
2. 在指导下，进行地下工程控制网布设，掌握控制点测量、角度测量的基本操作。
3. 进行水准测量和角度测量，熟练掌握水准仪、经纬仪、全站仪等仪器的操作。
4. 对测量数据进行整理、计算、平差，绘制地下工程平面图和高程图。
5. 分析测量成果，为工程提供数据支持。
六、实习收获1. 掌握了地下工程测量的基本原理和方法，提高了实际操作能力。
2. 熟练掌握了水准仪、经纬仪、全站仪等测量仪器的操作。
3. 培养了严谨的工作态度和团队协作精神。
4. 为今后从事地下工程测量工作奠定了基础。
城市地下空间工程认识实习报告
5.2、西中环高架桥我是带我们参观了高架桥的基坑施工程。
介绍了基坑的定义。
它侧面需要支护，支护具有挡土，平衡压力防止滑移的作用。
●基坑支护的施工工艺土钉墙发，具有设备简单，噪音小，经济效益好等特点。
土钉墙是通过钻孔、差钢筋、注浆来设置的，在注入混凝土后，要通过养护来使土钉墙有更好的效果。
护坡桩加锚杆支护法，这种支护结构产生的水平变形小，可以保护周围已有的建筑、地下管线。
由于施工中是人工挖空，所以孔径一般大于80厘米，而且现在多采用的是机械挖孔。
土层锚杆支护，是一种设置于孔内、端部深入稳定土层中的钢筋或钢绞线与孔内注浆体组成的受拉杆体，它一段与工程构筑物相连，令一端固定在土层中国，通常对其施加预应力，已承受由于土压力、水压力或风载荷等所产生的拉力，用以维护构筑物的稳定。
帽梁施工法，也叫冠梁施工，帽梁是设置在基坑周围支护结构顶部的钢筋混凝土连续梁，其作用一是把所有的桩基连到一起，防止基坑顶部边缘产生坍塌，由于帽梁不同意其他支护方法，可以在土层中直接浇筑混凝土，所以在浇筑帽梁时需要支撑模板。
●城市轨道交通高架桥上线路的轨道结构, 采用支承块式承轨台整体道床结构, 其结构施工具有如下的特点:(1) 支承块式纵向承轨台新型整体轨下基础不同于一般轨排式整体轨下基础, 其区别在于两股钢轨承轨台间无直接的横向联接, 在施工中必须借助于钢轨支撑架, 并采取一定的技术措施, 才能使两股钢轨的各项几何尺寸(平面位置、标高、轨底坡等) 准确到位, 此系纵向承轨台式新型整体轨下基础施工的关键。
(2) 在明珠线高架桥面上使用GZ97 型钢轨支撑架支承钢轨, 钢轨底部通过扣件的连接悬挂预制的钢筋混凝土支承块, 然后在现场灌筑隔断式钢筋混凝土纵向承轨台, 与桥面直接连结而形成整体轨下基础结构。
使用GZ97 型钢轨支撑架, 其结构简单, 操作方便, 能有效地控制轨道的几何尺寸, 采用拆装便捷的纵向承轨台钢模板, 能保证现场施工的质量和满足施工进度的要求。
地下室实习报告范文
摘要：本次地下室实习是我职业生涯中的一次宝贵经历，通过实地考察和实际操作，我对地下室的设计、施工、安全防护以及日常维护等方面有了更为深入的了解。
以下是对本次实习的详细总结。
一、实习目的本次地下室实习旨在：1. 了解地下室的设计原理和施工方法。
2. 学习地下室的安全防护措施和日常维护方法。
3. 培养实际操作能力，为今后的工作打下基础。
二、实习内容1. 地下室设计实习期间，我们参观了多个地下室工程，了解了地下室的设计流程。
首先，设计人员根据使用需求，确定地下室的规模、用途和功能分区。
其次，设计人员根据地质条件、周边环境等因素，确定地下室的地下水位、地质构造等。
最后，设计人员根据上述条件，进行地下室的平面布置、结构设计、设备选型等。
2. 地下室施工在施工方面，我们了解了地下室的开挖、支护、防水、主体结构施工、设备安装等环节。
其中，开挖阶段需要根据地质条件和地下水位等因素，选择合适的开挖方法；支护阶段需要确保地下室的稳定性和安全性；防水阶段需要采用防水材料和技术，防止地下水渗入地下室；主体结构施工和设备安装则需按照设计要求进行。
3. 地下室安全防护地下室的施工和日常使用过程中，安全问题至关重要。
实习期间，我们学习了以下安全防护措施：（1）施工安全：施工现场应设置安全警示标志，施工人员需佩戴安全帽、安全带等防护用品；施工机械需定期检查和维护，确保安全运行。
（2）地下水位控制：采用排水、降水等方法，降低地下水位，确保地下室施工和使用的安全性。
（3）消防设施：地下室应配备足够的消防设施，如灭火器、消防栓等，并定期检查和维护。
4. 地下室日常维护地下室在日常使用过程中，需要定期进行维护，以保证其正常运行。
以下是一些常见的维护措施：（1）检查地下室结构：定期检查地下室的墙体、梁、柱等结构，确保其安全性。
（2）检查地下水位：定期监测地下水位，防止地下水渗入地下室。
（3）检查消防设施：定期检查消防设施，确保其处于良好状态。
地下工程认识实习报告
实习报告撰写提纲•地下工程的概念--------------------------------第 2页•地下工程的类型及用途-----------------------第 2页•地下工程的发展现状--------------------------第10页•地下工程的主要施工方法--------------------第11页•所参观工程的情况-----------------------------第13页•实习认识和收获--------------------------------第15页一、地下工程的概念地下工程是指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等。
二、地下工程的类型及用途（一）地下工程的分类1.按地下工程的用途分类有：地下交通工程、地下人防工程、地下国防工程、地下贮库工程、地下工业工程、地下商业工程、地下居住工程、地下旅游工程、地下宗教工程、地下市政管线工程。
2.按地下工程的存在环境及建造方式分类（1）岩石中的地下工程岩石中的地下工程包括如下三种形式：一是现代城市在岩石中建设的各种地下工程;二是开发地下矿藏、石油而形成的废旧矿井空间加以改造利用而形成的地下工程;三是利用和改造天然溶洞形成的地下工程。
（2）土中地下工程根据建造方式分为单建式和附建式两类。
单建式地下工程，是指地下工程独立建在土中，在地面以上没有其他建筑物;附建式地下工程，是指各种建筑物的地下室部分。
3.按地下工程的开发深度分类.地下工程按开发深度分为三类，即浅层地下工程、中层地下工程和深层地下工程。
浅层地下工程，一般是指地表至―10m深度空间建设的地下工程，主要用于商业、文娱和部分业务空间;中层地下工程，是指―l0m至―30m深度空间内建设的地下工程，主要用于地下交通、地下污水处理场及城市水、电、气、通讯等公用设施;深层地下工程，主要是指在―30m以下建设的地下工程，可以建设高速地下交通轨道，危险品仓库、冷库、油库等地下工程。
地下轨道工程实习报告
一、实习背景随着城市化进程的加快，地下轨道交通已成为现代城市交通的重要组成部分。
为了深入了解地下轨道工程的建设与管理，提升自身的专业素养，我于2023年在某城市轨道交通有限公司进行了为期一个月的实习。
二、实习目的1. 熟悉地下轨道工程的基本构造、施工工艺和设备运行原理。
2. 了解地下轨道工程的施工组织与管理流程。
3. 培养实际操作能力，提高解决实际问题的能力。
4. 深化对专业知识的理解，为今后从事相关工作奠定基础。
三、实习内容1. 工程概况实习期间，我主要参与了某城市轨道交通一号线一期工程的施工管理。
该线路全长约26.3公里，设车站21座，总投资约150亿元。
2. 施工组织与管理（1）施工准备阶段：熟悉工程图纸，明确施工方案；进行施工资源配置，包括人员、材料、设备等；制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（2）施工阶段：负责施工现场的日常管理工作，包括现场巡查、施工监督、进度控制、质量检查等；协调各施工班组之间的工作，确保施工顺利进行。
（3）验收阶段：参与工程验收，对工程质量进行评估；总结施工经验，为后续工程提供借鉴。
3. 施工工艺与设备（1）隧道施工：采用盾构法进行隧道施工，主要包括盾构机组装、盾构机掘进、隧道衬砌等环节。
（2）车站施工：包括车站主体结构施工、设备安装、装饰装修等。
（3）设备运行：熟悉地铁车辆的运行原理，掌握列车调度、信号控制等设备操作。
4. 实际操作（1）盾构机操作：在技术人员指导下，进行盾构机组装、调试和掘进操作。
（2）隧道衬砌施工：学习隧道衬砌施工工艺，参与隧道衬砌施工。
（3）车站装修：协助进行车站装修施工，了解装修材料及施工工艺。
四、实习体会1. 理论与实践相结合：通过实习，我深刻体会到理论知识的重要性。
在实际工作中，理论知识能够帮助我们更好地理解施工工艺、设备运行原理和施工管理流程。
2. 团队协作：地下轨道工程建设是一项系统工程，需要各工种、各部门的密切配合。
在实习过程中，我学会了与他人沟通、协作，共同完成工作任务。
地下室实习报告范文
实习报告范文：地下室实习体验首先，我要感谢学院和实习单位给我提供这次宝贵的地下室实习机会。
在这段时间的实习中，我学到了很多关于地下室设计和施工的知识，也深刻体会到了理论联系实际的重要性。
以下是我在实习期间的一些收获和体验。
实习期间，我主要参与了地下室的设计和施工两个环节。
在设计环节，我跟随指导老师和设计师学习了地下室平面布局、结构设计、电气设计等方面的知识。
通过实际操作，我更加明白了设计图纸的重要性，每一个符号和线条都关系到工程质量和安全。
在施工环节，我深入施工现场，观察了地下室的施工过程，了解了施工中的各种技术要求和安全规范。
在实习过程中，我认识到地下室设计与施工的复杂性。
地下室设计不仅要考虑空间利用和功能划分，还要兼顾结构安全、防火防盗、排水防水等多方面问题。
施工过程中，需要严格按照设计图纸和规范操作，确保工程质量。
同时，地下室工程涉及到多个专业领域，如土建、安装、装饰等，需要各专业协同配合，才能完成整个工程。
实习期间，我还学到了地下室工程中的一些新技术和新材料。
例如，防水混凝土、抗渗剂、止水带等材料的应用，以及预应力混凝土、钢结构等新技术的运用。
这些知识对我今后从事地下室设计和施工具有很大的帮助。
此外，实习期间，我深刻体会到了团队协作的重要性。
在实际工作中，大家需要互相沟通、协调、支持，才能顺利完成任务。
我也明白了理论知识与实践经验相结合的重要性。
在今后的学习中，我将更加努力地学习专业知识，为将来的工作打下坚实的基础。
通过这次实习，我对地下室工程有了更加全面的了解，也积累了宝贵的实践经验。
我相信这次实习对我今后的学习和工作会产生积极的影响。
在此，我要感谢实习单位和学院给予我的帮助和支持，我会继续努力，不断提高自己的专业素养，为我国地下室工程事业贡献自己的力量。
总之，这次地下室实习让我收获颇丰，我会珍惜这次机会，继续努力学习，为将来的工作做好充分的准备。
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三一文库（）/实习报告
地下工程实习报告
一、地下工程的概念
地下工程是指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建
造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公
路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等。
二、地下工程的类型及用途
（一）地下工程的分类
1.按地下工程的用途分类有：地下交通工程、地下人防工程、地下国防工程、地下贮库工程、地下工业工程、地下商业工程、地下居住工程、地下旅游工程、地下宗教工程、地下市政管线工程。
2.按地下工程的存在环境及建造方式分类
（1）岩石中的地下工程
岩石中的地下工程包括如下三种形式：一是现代城市在岩石中建设的各种地下工程;二是开发地下矿藏、石油而形成的废旧矿井空间加以改造利用而形成的地下工程;三是利用和改造天然溶洞形成的地下工程。
（2）土中地下工程
根据建造方式分为单建式和附建式两类。
单建式地下工程，是指地下工程独立建在土中，在地面以上没有其他建筑物;附建式地下工程，是指各种建筑物的地下室部分。
3.按地下工程的开发深度分类.
地下工程按开发深度分为三类，即浅层地下工程、中层地下工程和深层地下工程。
浅层地下工程，一般是指地表至―10m深度空间建设的地下工程，主要用于商业、文娱和部分业务空间;中层地下工程，是指―l0m至―30m深度空间内建设的地下工程，主要用于地下交通、地下污水处理场及城市水、电、气、通讯等公用设施;深层地下工程，主要是指在―30m以下建设的地下工程，可以建设高速地下交通轨道，危险品仓库、冷库、油库等地下工程。
（二）地下工程的主要特点
1.地下工程建设的无限性与制约性
2.地下工程建设的层次性与不可逆性
3.地下工程的致密性与稳定性
地下空间是岩石圈空间的一部分，它具有致密性和构造单元的长期稳定性，因此地下工程受地震的破坏作用要比地面建筑轻得多
（三）地下交通工程
1.地下铁路
凡以电能为动力，采用轮轨运行方式的交通系统，旅行速度大于30km/h，单向客运能力超过1万人次/h，这样的交通系统即为城市快速轨道交通系统。
它主要由地面铁路、高架铁路和地下铁路组成。
地下铁路的优点：速度快，运送能力大，安全，交通组织简单。
缺点：施工困难，工期长，造价高。
（1）地下铁路建设的前提条件分析.
真正制约地下铁路建设的因素是经济性问题。
城市地下铁路建设必须考虑以下三点：
1)城市人口。
按资料统计分析，城市人口100万，应作为城市地铁建设的宏观前提。
2)城市交通流量。
按城市人口多少只能是一种宏观前提，只能是在采取增加车辆或拓宽道路等措施后仍无法满足客流量的
增长时，才有必要考虑建设地铁。
3)城市地面、上部空间进行地铁建设的可能性。
我国的地面、上部空间并未充分开发，地面存在很大的改造调整余地。
(2)地下铁路路网的基本类型及其布置原则
1)地下铁路路网的基本类型。
(a)单线式。
仅在客运最繁忙的地段重点地修一、二条线路。
(b)单环式。
在客流量集中的道路下面设置地铁线路，并闭合成环，便于车辆运行，减少折返设备。
(c)多线式。
城市具有几条方向各异或客流量大的街道，可设置多线式线路网，这几条线路往往在市中心区交汇，这样，便于乘客自一条线路换乘另一条线路，也有利于线路的延长扩建。
(d)蛛网式。
该路网由多条辐射状线路与环形线路组合，其运送能力很大，可减少旅客的换乘次数，又能避免客流集中堵塞，减轻像多线式存在的市中区换乘的负担。
(e)棋盘式。
地铁线路沿城市棋盘式的道路系统建设而成，线路网密度大，客流量分散，但乘客换乘次数增多，增加了车站设备的复杂性。
2)地下铁路网布置的基本原则。
(a)基本走向要满足城市交通的需要。
路网应贯穿城市中心和城市人口集中区域及城市的重大枢纽。
(b)要充分利用城市现有道路网。
(c)必须考虑城市的发展远景。
(d)应考虑技术水平和施工能力。
2.地下公路.
(1)地下公路的形式
1)地下越江(海)公路。
2)地下立交公路。
当公路与铁路相交时，或两条公路交叉又都需具较快速度、大容量交通特定点时，需要考虑利用地下立交公路来解决。
地下立交公路一般距离短，在我国较为常见。
3)地下快速公路。
4)半地下公路。
该种公路有两种结构形式，即堑壕构造和U 形构造。
(2)地下公路的线路与断面特点
地下公路与普通道路一样，根据公路规范设计。
地下公路隧道的纵坡通常应不小于0.3%，并不大于3%。
地下公路隧道净空，是指隧道衬砌内廓线所包围的空间，它包括公路的建筑限界、通风及其他需要的断面积。
建筑限界是指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。
地下公路的建筑限界包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度以及车道，人行道的净高。
公路隧道的横断面净空，除了包括建筑限界之外，还包括通过管道、照明、防灾、监控、运行管理等附属设备所需的空间，以及富裕量和施工允许误差等。
公路隧道净空断面的形状，即为衬砌的内轮廓形状，其形状的确定，应使衬砌受力合理、围岩稳定。
在浅埋和深埋公路隧道中，多采用矩形或近椭圆形断面。
3.地下停车场
(1)地下停车场按设置形态、利用方法、设置场所等有各种分类
1)公路式地下停车场。
设置于公路下方。
2)公园式地下停车场。
3)广场式地下停车场。
4)建筑物地下室式停车场。
(2)汽车停车场的构造基准。
停车场的构造基准是设计的基础尺寸，包括车道宽度、梁下有效高度、弯曲度的回转半径、斜道坡度等。
1)车道宽度。
双向行驶的汽车道宽度应大于5．5m，单向行驶车道可采用3．5m以上。
2)梁下有效高度。
指梁底至路面的高度，在车道位置要求不低于2．3m，在停车位置应不低于2．1m。
3)弯曲段回转半径。
为使汽车在弯道顺利行驶，单向行驶的车道有效宽度应在又5m以上，双向行驶在5．5m以上进行设计。
4)斜道坡度。
斜道的纵坡，一般规定在17％以下。
如出入口直接相连时，应尽可能采取缓坡。
(四)地下公共建筑工程
1.地下公共建筑工程的种类
(1)城市地下商业建筑工程
(2)城市地下行政办公建筑工程
(3)城市地下文教与展览建筑工程
(4)城市地下文娱与体育建筑
2.城市地下综合体.
(1)城市地下综合体的涵义
地下综合体，是随着城市立体化再开发，建设沿三维空间发展的多用途的大型公共地下建筑工程。
(2)城市地下综合体的发展
地下综合体是在近三、四十年间发展起来的一种新的建筑类型。
(3)城市地下综合体的类型与特点
1)新建城镇的地下综合体。
2)与高层建筑群相结合的地下综合体。
(4)城市广场和街道下的地下综合体。