各种聚合物改性剂介绍

我国从上世纪80 年代开始探索道路改性沥青。目前，所使用的改性沥青多为

聚合物改性沥青，改性剂主要有热塑性橡胶类苯乙烯丁二烯嵌段共聚物(SBS)、橡

胶类丁苯橡胶(SBR)、热塑性树脂类聚乙烯(PE)与乙烯-醋酸乙烯共聚物(EV A) 及

废旧橡胶粉等。

SBS 改性沥青以优良的高、低温性能和回弹性能，应用最为普遍，但改性成

本也较高，一般只应用于高等级公路建设，限制了其应用范围。同时，由于SBS

改性沥青是通过搅拌、剪切等物理方法将SBS 分散于沥青中，SBS 与沥青之间并未发生明显的化学反应，仅仅是物理意义上的混溶，而SBS 与沥青之间的密度、

极性、分子量以及溶解度等参数的性质的差异又较大，使得绝大部分SBS 与沥青

热力学不相容，高温储存容易分层变质。需要对其进一步改性以提高相容性和储

存稳定性，这无疑又增加了工艺的复杂性。

SBR 能够改善沥青的高、低温性能，并以其较为突出的低温延展性在寒区公

路应用最为广泛。而利用废旧橡胶粉改性沥青还可以减少固体废弃物的污染，有

利于环境保护和资源节约型社会的建设。

改性沥青用PE 一般是指低密度聚乙烯和线型低密度聚乙烯，其改性沥青具有良好的高温稳定性，而且价格低廉，尤其是利用回收废旧塑料(农用地膜、食品袋等) 改性沥青不仅利于环保，减少“白色污染”，而且具有良好的社会效益和经济

效益。但PE 改性沥青的储存稳定性差，需要现配现用，并需要使用昂贵的大型细化分散设备将其送至施工现场，这就造成使用不便并增加额外投入，影响到聚乙

烯改性沥青的推广应用。

EV A 和沥青的溶解度参数非常接近，与沥青具有良好的相容性，能有效地改

善沥青的高温性能，在改善沥青低温性能方面优于PE。

在聚合物改性沥青中，改性剂如热塑性橡胶类SBS、橡胶类SBR、热塑性树

脂类PE、EV A 等都是石油化工产品，随着石油资源的逐渐耗尽，油价不断上涨，势必使得聚合物改性沥青的价格不断上涨，路面造价不断提高。因此，为降低工

程造价，寻找价格相对较低、改性效果较好的新型改性剂成为目前改性沥青的重

要研究方向。

相对于成本较高、改性工艺较为复杂的聚合物改性沥青，酸改性沥青具有价

格低廉、加工简单、沥青性能改善明显等优点，有着良好的应用前景。

酸改性方法在美国路易斯安娜州已经用了20 年左右来生产AC-30 和AC-40 沥青。在1992-1993 年，酸改性和酸加聚合物改性沥青在整个美国开始使用。美

国AMAP 在2004-2005 曾对改性沥青做过一项调查，其调查选项是多选，调查

结果显示：SBS 改性的为67％，SB 改性的为48％，SBR 胶乳改性的为39％，其他聚合物改性的为3％，化学改性的（含酸改性）为12％，18％是其他改性。而

其在2005-2006 的调查结果为：SBS 改性的为80％，SB 改性的为45％，SBR

胶乳改性的为45％，其他聚合物(EV A 等)改性的为19％，化学改性的为12％，酸2我国从上世纪80 年代开始探索道路改性沥青。目前，所使用的改性沥青多为

聚合物改性沥青，改性剂主要有热塑性橡胶类苯乙烯丁二烯嵌段共聚物(SBS)、橡

1改性的为16％，16％是其他改性。

在2004-2005的调查中，化学改性与酸改性是放在一起统计的，而在2005-2006 的调查中，化学改性与酸改性被分开统计，酸改性的比例增加为16％。由此可见，酸改性在美国沥青改性中的使用比例在逐渐提高。