智慧树知到《道路勘测设计(东北林业大学)》章节测试答案
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A.对
B.错
答案:A
4、平面交叉口设计过程中，绘制视距三角形的重要指标是：()o
A.会车视距
B.停车视距
C.超车视距
D.行车视距
答案:B
5、互通式立体交叉按交叉口交通流线相互关系分类可分为()。
A.完全立交型立体交叉
B.交织型立体交叉
C.不完全立交型立体交叉
D.涡轮形立体交叉
答案:ABC
第八章
1、考虑路槽参数时，土石方计算的原则是“填方扣除路槽面积、挖 方增加路槽面积”。
A.150m
B.250m
C.300m
D.600m
答案:B
3、不设超高时，路面横向坡度一般应采用（）。
A.1.0%或1.5%
B.1.5%或2.0%
C.2.0%或2.5%
D.2.5%或3.0%
答案:B
4、二、三、四级公路，除必须保证会Βιβλιοθήκη Baidu视距的要求外，双车道公路 还应考虑停车视距的要求。
A.对
B.错
答案:B
A.对
B.错
答案:A
3、以通行中、小型客运车辆为主且设计速度为80km/h及以上的公路, 经论证车道宽度可采用3. 5m。
A.对
B.错
答案:A
4、八车道高速公路，宜设置左侧硬路肩，其宽度不小于（）mo左侧 硬路肩宽度内含左侧路缘带宽度,其宽度一般为（）mo
A.2.50；0.50
B.3.50；0.50
A.对
B.错
答案:A
2、平原区的路线特征是平面线形顺直，以直线为主体，弯道转角一 般较大，平曲线半径较大；在纵断面上，坡度平缓，以高路堤为主。
A.对
B.错
答案:B
3、沿河（溪）线是指公路沿一条河谷方向布设路线，其基本特征是
（）o
A.路线走向明确
B.线形好
C.服务性好
D.路线总的走向与等高线一致
答案:D
D.绿化与环保设施 答案:防护设施
5、在我国道路设计中，交通量换算采用的标准车型均为小客车。
A.对
B.错
答案:对
第二章
1、汽车油门的开度不同，发动机的特性曲线亦不相同，发动机油门 全开时的特性曲线称为发动机外特性曲线。
A.对
B.错
答案:对
2、牵引力Pt、空气阻力Pw和车自重Ga取决于汽车的结构特点和道 路条件。
1、道路纵坡设计指标主要包括：（）。
A.最大纵坡
B.最小纵坡
C.最大坡长
D.最小坡长
答案:ABCD
2、道路设置竖曲线的主要作用包括：（）。
A.确保视距
B.缓和冲击
C.线形美观
D.有利排水
答案:ABD
3、竖曲线长度为以下()几项指标的乘积。
A.竖曲线半径
B.切线长
C.变坡角
D.外矢距
答案:AC
4、竖曲线设计高程计算公式中，凹形竖曲线取“ + ”，凸形竖曲线取
5、汽车行驶稳定性可用（）指标衡量。
A.横向稳定性
B.纵向稳定性
C.静态稳定性
D.自身稳定性
答案:横向稳定性，纵向稳定性
第三章
1、直线曲率为（），圆曲线曲率为（），缓和曲线曲率为（）。
A.无穷，变数，常数
B.无穷，常数，变数
C.0,常数，变数
D.0,变数，常数
答案:C
2、《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）中规定，二级公路、三级公 路、四级公路的圆曲线半径小于或等于（）时，应设置加宽。
U_ ”—o
A.对
B.错
答案:A
5、平曲线与纵坡组合协调的最小半径应根据()计算。
A.设计速度
B.缓和曲线长
C.纵坡坡度
D.纵坡坡长
答案:AC
第五章
1、二级公路、三级公路、四级公路应采用整体式路基断而形式。
A.对
B.错
答案:A
2、主干路宜采用四幅路或三幅路；次干路宜采用单幅路或两幅路, 支路宜采用单幅路。
A.一阶段设计
B.两阶段设计
C.技术设计
D.三阶段设计
答案:两阶段设计
3、以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城市道路属于（）。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
答案:次干路
4、公路标志、标线、视线诱导标、隔离栅、防护网、防眩设施、路 侧护栏等属于（）。
A.交通安全设施
B.交通管理设施
C.防护设施
4、以下选项中，不属于越岭线布线优点的是（）。
A.里程短、线形好、指标高
B.不受洪水影响，路基较稳定，桥涵及防护工程较少
C.布线不受河谷限制，布线灵活性大
D.采用隧道方案时，路线短捷且隐蔽，有利于运营和国防
答案:A
5、山岭区布线，按照路线行经地区的地貌和地形特征，可分为（）。
A.沿河（溪）线
B.越岭线
A.对
B.错
答案:A
2、地面线数据的采集多常用的方法包扌舌实地测量和建立数字地面模 型。
A.对
B.错
答案:A
3、下列选项中不属于公路平面线形设计控制要素的是（）。
C.2. 50； 1. 00
D.3. 50； 1. 00
答案:A
5、路肩的作用包括:（）o
A.保护路而及支撐路而结构；
B.供发生故障的车辆临时停车之用；
C.提高公路的通行能力；
D.为公路的其他设施提供设置的场地，也可供养护人员养护操作、避 车之用。
答案:ABCD
第六章
1、纸上选线和定线在选、定线方而具有明显的优越性，特别对于高 等级道路和地形、地质及路线方案十分复杂的道路更为适用。
C.山脊线
D.山腰线
答案:ABCD
第七章
1、减速车道原则上采用直接式，加速车道原则上采用平行式。
A.对
B.错
答案:A
2、按照交通管制方式，我国道路平面交叉可分为无信号控制交叉口、 有信号控制交叉口和环形交叉口。
A.对
B.错
答案:B
3、按照相交道路的空间位置，道路交叉可分为平而交叉和立体交叉两种基本类型。
智慧树知到《道路勘测设计（东北林业大
学）》章节测试答案
智慧树知到《道路勘测设计（东北林业大学）》 章节测试答案
第一章
1、方式具有机动灵活、门对门运输、通达性好等显著特点。
A.铁路运输
B.道路运输
C.航空运输
D.水路运输
答案:道路运输
2、道路设计可以采用一阶段设计、两阶段设计和三阶段设计。其中, 最为常用的是（）。
A.对
B.错
答案:错
3、在倾斜的横坡面上作曲线运动的汽车，汽车发生横向倾覆的临界 条件为（）。
A.1. png
B.2. png
C.Nr = O
D.Nr>0
答案:Nr = O
4、汽车在海平面高度上，满载情况下，单位车重所具有的后备牵引 力称为（）。
A.平衡牵引力
B.惯性阻力
C.动力因数
D.满载动力
答案:动力因数
5、关于圆曲线半径的选用，下列说法正确的有（）。
A.一般情况下应采用大于或等于不设超高最小半径值
B•当地形条件受限制时，可采用设超高最小半径的一般值
C.当地形条件特别困难时，可采用设超高最小半径的极限值
D•采用小于不设超高最小半径时，曲线段应设置超高，超高过渡段内 应满足排水要求
答案:ABCD
第四章
B.错
答案:A
4、平面交叉口设计过程中，绘制视距三角形的重要指标是：()o
A.会车视距
B.停车视距
C.超车视距
D.行车视距
答案:B
5、互通式立体交叉按交叉口交通流线相互关系分类可分为()。
A.完全立交型立体交叉
B.交织型立体交叉
C.不完全立交型立体交叉
D.涡轮形立体交叉
答案:ABC
第八章
1、考虑路槽参数时，土石方计算的原则是“填方扣除路槽面积、挖 方增加路槽面积”。
A.150m
B.250m
C.300m
D.600m
答案:B
3、不设超高时，路面横向坡度一般应采用（）。
A.1.0%或1.5%
B.1.5%或2.0%
C.2.0%或2.5%
D.2.5%或3.0%
答案:B
4、二、三、四级公路，除必须保证会Βιβλιοθήκη Baidu视距的要求外，双车道公路 还应考虑停车视距的要求。
A.对
B.错
答案:B
A.对
B.错
答案:A
3、以通行中、小型客运车辆为主且设计速度为80km/h及以上的公路, 经论证车道宽度可采用3. 5m。
A.对
B.错
答案:A
4、八车道高速公路，宜设置左侧硬路肩，其宽度不小于（）mo左侧 硬路肩宽度内含左侧路缘带宽度,其宽度一般为（）mo
A.2.50；0.50
B.3.50；0.50
A.对
B.错
答案:A
2、平原区的路线特征是平面线形顺直，以直线为主体，弯道转角一 般较大，平曲线半径较大；在纵断面上，坡度平缓，以高路堤为主。
A.对
B.错
答案:B
3、沿河（溪）线是指公路沿一条河谷方向布设路线，其基本特征是
（）o
A.路线走向明确
B.线形好
C.服务性好
D.路线总的走向与等高线一致
答案:D
D.绿化与环保设施 答案:防护设施
5、在我国道路设计中，交通量换算采用的标准车型均为小客车。
A.对
B.错
答案:对
第二章
1、汽车油门的开度不同，发动机的特性曲线亦不相同，发动机油门 全开时的特性曲线称为发动机外特性曲线。
A.对
B.错
答案:对
2、牵引力Pt、空气阻力Pw和车自重Ga取决于汽车的结构特点和道 路条件。
1、道路纵坡设计指标主要包括：（）。
A.最大纵坡
B.最小纵坡
C.最大坡长
D.最小坡长
答案:ABCD
2、道路设置竖曲线的主要作用包括：（）。
A.确保视距
B.缓和冲击
C.线形美观
D.有利排水
答案:ABD
3、竖曲线长度为以下()几项指标的乘积。
A.竖曲线半径
B.切线长
C.变坡角
D.外矢距
答案:AC
4、竖曲线设计高程计算公式中，凹形竖曲线取“ + ”，凸形竖曲线取
5、汽车行驶稳定性可用（）指标衡量。
A.横向稳定性
B.纵向稳定性
C.静态稳定性
D.自身稳定性
答案:横向稳定性，纵向稳定性
第三章
1、直线曲率为（），圆曲线曲率为（），缓和曲线曲率为（）。
A.无穷，变数，常数
B.无穷，常数，变数
C.0,常数，变数
D.0,变数，常数
答案:C
2、《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）中规定，二级公路、三级公 路、四级公路的圆曲线半径小于或等于（）时，应设置加宽。
U_ ”—o
A.对
B.错
答案:A
5、平曲线与纵坡组合协调的最小半径应根据()计算。
A.设计速度
B.缓和曲线长
C.纵坡坡度
D.纵坡坡长
答案:AC
第五章
1、二级公路、三级公路、四级公路应采用整体式路基断而形式。
A.对
B.错
答案:A
2、主干路宜采用四幅路或三幅路；次干路宜采用单幅路或两幅路, 支路宜采用单幅路。
A.一阶段设计
B.两阶段设计
C.技术设计
D.三阶段设计
答案:两阶段设计
3、以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城市道路属于（）。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
答案:次干路
4、公路标志、标线、视线诱导标、隔离栅、防护网、防眩设施、路 侧护栏等属于（）。
A.交通安全设施
B.交通管理设施
C.防护设施
4、以下选项中，不属于越岭线布线优点的是（）。
A.里程短、线形好、指标高
B.不受洪水影响，路基较稳定，桥涵及防护工程较少
C.布线不受河谷限制，布线灵活性大
D.采用隧道方案时，路线短捷且隐蔽，有利于运营和国防
答案:A
5、山岭区布线，按照路线行经地区的地貌和地形特征，可分为（）。
A.沿河（溪）线
B.越岭线
A.对
B.错
答案:A
2、地面线数据的采集多常用的方法包扌舌实地测量和建立数字地面模 型。
A.对
B.错
答案:A
3、下列选项中不属于公路平面线形设计控制要素的是（）。
C.2. 50； 1. 00
D.3. 50； 1. 00
答案:A
5、路肩的作用包括:（）o
A.保护路而及支撐路而结构；
B.供发生故障的车辆临时停车之用；
C.提高公路的通行能力；
D.为公路的其他设施提供设置的场地，也可供养护人员养护操作、避 车之用。
答案:ABCD
第六章
1、纸上选线和定线在选、定线方而具有明显的优越性，特别对于高 等级道路和地形、地质及路线方案十分复杂的道路更为适用。
C.山脊线
D.山腰线
答案:ABCD
第七章
1、减速车道原则上采用直接式，加速车道原则上采用平行式。
A.对
B.错
答案:A
2、按照交通管制方式，我国道路平面交叉可分为无信号控制交叉口、 有信号控制交叉口和环形交叉口。
A.对
B.错
答案:B
3、按照相交道路的空间位置，道路交叉可分为平而交叉和立体交叉两种基本类型。
智慧树知到《道路勘测设计（东北林业大
学）》章节测试答案
智慧树知到《道路勘测设计（东北林业大学）》 章节测试答案
第一章
1、方式具有机动灵活、门对门运输、通达性好等显著特点。
A.铁路运输
B.道路运输
C.航空运输
D.水路运输
答案:道路运输
2、道路设计可以采用一阶段设计、两阶段设计和三阶段设计。其中, 最为常用的是（）。
A.对
B.错
答案:错
3、在倾斜的横坡面上作曲线运动的汽车，汽车发生横向倾覆的临界 条件为（）。
A.1. png
B.2. png
C.Nr = O
D.Nr>0
答案:Nr = O
4、汽车在海平面高度上，满载情况下，单位车重所具有的后备牵引 力称为（）。
A.平衡牵引力
B.惯性阻力
C.动力因数
D.满载动力
答案:动力因数
5、关于圆曲线半径的选用，下列说法正确的有（）。
A.一般情况下应采用大于或等于不设超高最小半径值
B•当地形条件受限制时，可采用设超高最小半径的一般值
C.当地形条件特别困难时，可采用设超高最小半径的极限值
D•采用小于不设超高最小半径时，曲线段应设置超高，超高过渡段内 应满足排水要求
答案:ABCD
第四章