桥式起重机介绍、分类以及相关规范

桥式起重设备分类桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。

桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。

普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。

起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。

起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

桥架的金属结构由主粱和端粱组成，分为单主粱桥架和双粱桥架两类。单主粱桥架由单根主粱和位于跨度两边的端粱组成，双粱桥架由两根主粱和端粱组成。

主粱与端粱刚性连接，端粱两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主粱上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主粱的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。

箱形结构又可分为正轨箱形双粱、偏轨箱形双粱、偏轨箱形单主粱等几种。正轨箱形双粱是广泛采用的一种基本形式，主粱由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。

偏轨箱形双粱和偏轨箱形单主粱的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主粱是由一根宽翼缘箱形主粱代替两根主粱，自重较小，但制造较复杂。

四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。

空腹桁架结构类似偏轨箱形主粱，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形粱外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水

平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这

在中国是较为广泛采用的一种型式。

普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重

量可达五百吨，跨度可达60米。

简易梁桥式起重机又称粱式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似，起重量、跨度

和工作速度均较小。桥架主粱是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面粱，用手拉葫芦或电

动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字粱的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，

也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种起重机称为悬挂粱式起重机。

冶金专用桥式起重机在钢铁生产过程中可参与特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式

起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用频繁、

条件恶劣，工作级别较高。主要有五种类型。

铸造起重机：供吊运铁水注入混铁炉、炼钢炉和吊运钢水注入连续铸锭设备或钢锭模等

用。主小车吊运盛桶，副小车进行翻转盛桶等辅助工作。

夹钳起重机：利用夹钳将高温钢锭垂直地吊运到深坑均热炉中，或把它取出放到运锭车

上。

脱锭起重机：用以把钢锭从钢锭模中强制脱岀。小车上有专门的脱锭装置，脱锭方式根

据锭模的形状而定：有的脱锭起重机用项杆压住钢锭，用大钳提起锭模；有的用大钳压住锭模，

用小钳提起钢锭。

加料起重机：用以将炉料加到平炉中。主小车的立柱下端装有挑杆，用以挑动料箱并将

它送入炉内。主柱可绕垂直轴回转，挑杆可上下摆动和回转。副小车用于修炉等辅助作业。

锻造起重机：用以与水压机配合锻造大型工件。主小车吊钩上悬挂特殊翻料器，用以支

持和翻转工件；副小车用来抬起工件。

ICS 53.020.20

J80

JB /T 7688.15-1999

冶金起重机技术条件

铸造起重机

Specificati on for ladle cranes

1999-06-28 发布 2000-01-01 实施

国家机械工业局发布

I

刖言

本标准是对JB 6129 — 92《铸造起重机》的修订. 本标准与JB 6129 — 92相比,主要技术内容有以下变化――删除了冶金起重机通用部分的技术内容.

――增加了对主，副起升机构配合工作时协调性的要求本标准自实施之日起代替JB 6129 — 92. 本标准由全国起重机械标准化技术委员会提出并归口

本标准负责起草单位：太原重型机械（集团）公司•

本标准主要起草人：赵永华，刘大淮，顾翠云，孙广德，崔振元.

JB/T 7688.15-1999

1

1范围

本标准规定了铸造起重机的技术要求，试验及检验规则等内容.

本标准适用于主起升机构取物装置为带两个叠片式吊钩的起重横梁，副起升机构取物装置为吊钩的

铸造起重机.其他铸造起重机（以下简称起重机）中相同或类似部分亦可参照使用.

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文•本标准出版时，所示版本均

为有效•所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性•GB/T 699 —1988优质碳素结构钢技术条件

GB/T 14407 —1993通用桥式和门式起重机司机室技术条件

JB/T 7688.1 —1995冶金起重机技术条件通用要求

3技术要求

除下述要求外，其他技术要求按JB/T 7688.1中的有关规定•

3. 1环境条件

起重机的工作环境温度最低为-10 C，最高不超过+60C .

3. 2使用性能

3. 2. 1 起重机的额定起重量为被起吊的钢水包及钢水的质量总和

3. 2. 2 第一副起升机构的吊钩作为与主钩配合以倾倒钢水，钢渣及单独起吊物品之用. 3. 2. 3 宜采用4根钢丝绳缠绕系统的主起升机构，当1根或对角线上2根钢丝绳断裂后仍

能将重物放

到地面上.

3. 3主要零部件

3. 3. 1 减速器采用棘轮，棘爪装置时，应符合下述要求.

3. 3. 1. 1 棘爪数不少于4个，棘轮齿数不少于 20个.

3. 3. 1. 2棘轮及其固定轴的材料应不低于GB/T 699中的45钢，其表面硬度不低于 45 HRC.

3. 3. 2 起重横梁

3. 3. 2. 1 起重横梁下翼缘板下应设有隔热装置.两端缠绕钢丝绳的动滑轮应有防护罩.

3. 3. 2. 2 起重横梁装有称量装置的传感器时，传感器应设有可靠的隔热装置.

3. 3. 3 主钩吊具应采用叠片式板钩，且应符合下述要求.

3. 3. 3. 1 钩片的材料应不低于Q235-C钢，或16 M n钢.

国家机械工业局1999-06-28 批准

中华人民共和国机械行业标准

冶金起重机技术条件

铸造起重机

Specif ication f or ladle cranes

JB/T 7688.15-1999

代替 JB 6129 — 92

2000-01-01 实施

JB / T 7688.15-1999