空调器脏堵判断与排除方法
空调常见故障分析与排除方法
空调常见故障分析与排除方法空调常见故障分析与排除压缩机不能运行原因1：电源故障排除：用万用表、电笔遂项检查排除故障。
保险丝坏那么更换保险丝，电线断那么更换电线原因2：电源电压太低排除：用万用表测量电压值，必要时配用电源稳压装置原因3：电线连接松脱或断路排除：检查电线连接部位，松脱的接插件应重新插牢、插紧，应由专业人员检修空调维修压缩机长时间运行而不能自停原因1：由于制冷剂量缺乏，制冷剂全部或局部泄漏导致，排除：查出泄漏部位，补漏，将制冷系统重新抽真空，参加制冷剂等，应由专业人员维修原因2、过滤器堵塞。
排除：可更换过滤器，制冷系统重新抽真空、参加制冷剂等，应由专业人员维修风机不能运行原因1：主控开关接触不良排除：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理原因2：风扇电机线圈损坏排除：用万用表检查，更换相同规格、相同转速的风扇电机原因3：风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱排除：将紧定螺钉紧固原因4：风扇电容器断路或短路排除：检查电容器，更换相同规格的电容器压缩机起动与停止频繁原因1：室温控制值设置不当排除：适当增大室内控制温度与原室温之间的差值原因2：环境温度过高排除：改善工作环境，如设置遮栅，防止阳光直晒，将空调器安装在通风良好的环境等原因3：冷凝器太脏排除：清洗冷凝器，去除冷凝器外外表的尘埃冷暖型空调器制冷制热调节失灵原因1：电磁换向阀线圈故障排除：用万用表测量电磁换向阀线圈，假设属线圈断路或烧毁，应更换新的同规格电磁阀原因2：电加热装置故障排除：用万用表检查，更换相同规格的电加热丝或温度保护器原因3：温度控制器失灵排除：用万用表检查温控器，对触点作除锈污处理后如依然无效，那么应更换相同规格温度控制器空调器噪音和振动较大原因1：固定螺钉松动或脱落排除：检查螺钉松动的地方，并将其拧紧原因2：压缩机管路相碰排除：用手适当调整高、低压管的开头或者在易相碰的管子上套上橡皮管，以免相碰时发出异常噪声空调的保养方法1、换季保养空调一般都是夏季使用，之后会有较长的一段时间不再使用，这时候为了保持空调的内部枯燥，应该将其以送风模式运转3到4个小时，之后切断电源，并且用空调罩将其覆盖起来，室外机最好也做一个保护罩，防止日晒雨淋;遥控器的电器要取出来，等使用的时候再放进去;到第二年再使用空调的时候，先将空调清洁一下，并且在送风模式下运转一段时间再使用。
空调维修方法教程
家用空调维修首先要掌握空调工作的原理，空调不制冷一般只要将空调的电源重新的插好，保证空调能够正常的通电就可以了；空调的制冷剂不够，只要加入足够供空调制冷的雪种就可以解决空调不制冷的问题；应对空调功率小却要提供大空间的制冷量这一问题，就需要将空调的功率和提供制冷量的房间大小相匹配进行调整。
家用空调在使用的过程中通常会出现一些故障问题，需要自己去解决，今天我汇总了家用空调维修方法的一些常见情况，大家可以作为参考。
1. 漏:指制冷剂泄漏或者电源电线绝缘破损引起的漏电等。
2. 卡:指风扇轴承卡住、压缩机内部卡住、四通阀阀体卡住及其它运部件的卡住等现象。
3. 堵:指制冷系统的脏堵与冰堵;冷凝器与蒸发器脏堵;进风口、出风口被障碍物堵塞等。
4. 烧:指风扇电机马达线圈烧坏、压缩机内部绕组烧坏、四通阀线圈与电磁阀线圈等被烧坏。
5. 破损：风扇扇叶断裂以及各种部件破损。
6. 断: 保险丝熔断; 由于过热或电流过大引起过载保护器的触点断开; 电源电线断开；由于制冷系统压力不正常引起压力继电器的触点断开等现象。
断方法对家用空调器常见故障的判断基本方法是:看、听、摸、测、分析。
1、看:仔细观察空调器各部件的工作情况,重点观察电气系统、制冷系统、通风系统三部分,判断它们工作是否正常。
(1)电气系统:首先查看电气连接是否接触良好，有无松动；电源电压是否处在正常范围内，观察电气系统熔丝是否熔断,电气导线的绝缘是否完整无损,电路板上是否有烧坏的痕迹。
（2）制冷系统:观察制冷系统各管路有无结霜、结露与结冰等情况;制冷管路之间连接处有无损坏或者有油污出现。
特别是制冷剂管路焊接处,接头连接处有无泄漏,凡是泄漏处就会有油污,也可用肥皂水涂在有油污的地方查看有无泡沫出现，以判断是否出现泄漏。
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空调常见故障及排除七种方法!
空调常见故障及排除七种方法!空调常见故障及排除七种方法引言空调在我们日常生活中扮演着重要的角色，它为我们提供了舒适的室内温度。
然而，有时候我们可能会遇到一些空调故障，比如制冷效果不佳、噪音过大或者无法启动等问题。
本文将介绍七种常见的空调故障以及进行排除的方法，希望对大家有所帮助。
常见故障及排除方法1. 制冷效果不佳可能原因：- 过滤网堵塞- 蒸发器堵塞- 冷凝器过热- 制冷剂不足排除方法：- 清洁过滤网- 清洗蒸发器- 清洗冷凝器- 添加制冷剂2. 噪音过大可能原因：- 风机脏污- 风叶损坏- 高压噪音排除方法：- 清洁风机- 更换损坏的风叶- 调整高压3. 无法启动可能原因：- 电源故障- 起动电容损坏- 内部线路故障排除方法：- 检查电源连接- 更换起动电容- 修复或更换内部线路4. 遥控器无法使用可能原因：- 电池电量不足- 遥控器损坏- 空调主机接收器故障排除方法：- 更换电池- 更换遥控器- 检修或更换接收器5. 水滴漏水可能原因：- 漏水管堵塞- 冷凝水盘破损- 排水管连接松动排除方法：- 清洁漏水管- 更换破损的冷凝水盘- 确保排水管连接紧固6. 无法调节温度可能原因：- 温度传感器故障- 控制面板故障- 管理模式选择错误排除方法：- 更换温度传感器- 更换控制面板- 确认正确的管理模式选择7. 显示屏无法正常显示可能原因：- 显示屏故障- 硬件连接问题排除方法：- 更换显示屏- 检查和修复硬件连接问题结论通过本文介绍的七种故障及排除方法，希望大家能够更好地理解空调故障的原因以及如何排除这些问题。
然而，如果您遇到更加严重的故障或者无法解决的问题，建议您及时联系专业的空调维修人员进行解决。
空调不制冷-室外机频繁启停故障排除 (系统堵)
空调不制冷-室外机频繁启停故障排除（系统堵）(2008-06-22 20:52:13)标签：家居空调不制冷-室外机频繁启停故障排除 QQ278208640外机过滤器脏堵故障现象：不制冷，室外机频繁启停原因分析：上门维修，不制冷，室外机启停频繁，室内机能正常遥控运行，但室外机在三分钟左右启停，且三分钟内出风不冷，由此初步判断为制冷系统故障，用压力表测试低压侧压力，由于停机时平衡压力为1.1MPa，到启动后逐渐降到0.1MPa到停机后逐渐返回平衡压力，且在外机运行时发现从过滤器开始到毛细管到高压管全部结霜，由此可以断定为过滤器脏堵。
解决措施：更换新过滤器后，试机一切正常。
经验总结：对于外机启动频繁的故障，首先确认是电路故障或制冷系统故障。
一般过滤器堵会出现以下现象：毛细管出口结霜，蒸发器局部也会结霜，检测低压压力低于正常值，高压压力略低于正常压力，停机平衡压力接近环境温度下的饱和压力，压缩机排气温度及机壳温度升高。
遇到电流偏大跳停现象不一定就是压缩机故障要综合考虑故障现象，一般空调维修时要检查电流及维修压力，电流大、压力低是系统堵，着重检查过滤器及毛细管。
空调维修技巧文章来源：作者：发布时间： ( 2008-6-13 ) 浏览次数：14 开机状态，用压力表检测系统低压侧压力可能有以下几种现象：低压侧压力很低或负压。
原因有：|技术交流|资料下载|图书杂志|家电资讯5 j$ l( ^/ ?' `2 ]6 Q①系统严重缺乏制冷剂。
打压、检漏、抽空、重新添加制冷剂即可。
0 ^0 C8 s7 f0 W8 f②系统堵塞。
常见有截止阀未打开、毛细管堵塞、过滤器堵塞等；快速判断方法如下：+ A a7 v1 z" e- f qA、截止法未打开。
观察法，重新打开即可； |技术交流|资料下载|图书杂志|家电资讯: T; g; m I$ ~$ R: nB、毛细管堵塞判断法。
当毛细管出现油堵、脏堵、冰堵后，会使制冷系统高压压力偏高，低压压力偏低。
空调常见故障及判断方法
空调常见故障及判断方法常见故障现象(1)、漏:指制冷剂泄漏；电气（线路、机体）绝缘破损引起的漏电等。
(2)、堵:指制冷系统的脏堵与冰堵；空气过滤器堵塞；进风口、出风口被障碍物堵塞等。
(3)、断:指电气线路断线；熔断器熔断；由于过热或电流过大引起过载保护器的触点断开；由于制冷系统压力不正常引起压力继电器的触点断开等。
(4)、烧:指压缩机电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。
(5)、卡:指压缩机卡住、风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。
(6)、破损:指压缩机阀片破损、活塞拉毛、风扇扇叶断裂以及各种部件破损等。
常见故障判断方法对家用空调器常见故障的判断基本方法是：看、听、摸、测、析。
1、看:仔细观察空调器各部件的工作情况，重点观察制冷系统、电气系统、风系统三部分，判断它们工作是否正常。
(1)制冷系统：观察制冷系统各管路有无裂缝、破损、结霜与结露等情况；制冷管路之间、管路与壳体等有无相碰磨擦，特别是制冷剂管路焊接处，接头连接处有无泄漏，凡是泄漏处就会有油污（制冷系统中有一定量的冷冻机油），也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污，以判断是否出现泄漏。
(2)电气系统：观察电气系统熔丝是否熔断，电气导线的绝缘是否完整无损，电路板有无断裂，连接处有无松脱等。
特别是电气连接是否接触良好，接线螺丝、插接件极易松脱造成接触不良。
(3)通风系统：观察空气过滤网、热交换器盘管和翅片是否积尘过多；进风口、出风口是否畅通；风机与扇叶运转是否正常；风力大小是否正常等。
2、听:通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常，有无异常声音，风扇运转有无杂音，噪音是否过大等。
空调器在运行中，正常情况下振动轻微、噪声较小，一般在50DB以下。
如果振动和噪声过大，可能原因有：(1)安装不当。
如支架尺寸与机组不符、固定不紧或未加减振橡胶、泡沫塑料垫等，均可使空调器在运转时振动加剧、噪声变大。
尤其在刚启动和停机时表现得最为显著。
空调脏堵快速解决方法
空调脏堵快速解决方法
以下是解决空调脏堵问题的一些快速方法：
1. 清洁空调滤网：沉积在空调滤网上的灰尘和污垢是造成空调堵塞的主要原因之一。
定期清洁空调滤网可以帮助空气流通，防止堵塞。
用吸尘器或水洗的方法清洁滤网。
2. 清洁空调蒸发器和冷凝器：蒸发器和冷凝器是空调中传递热量的部分，经常容易被灰尘和污垢覆盖，导致散热不良，甚至堵塞。
使用专门的清洁剂或搭配刷子轻轻清洁这些部分。
3. 检查空调的外部风道：有时，外部风道可能会被外物堵塞，例如叶子、灰尘等。
定期检查外部风道，清除任何障碍物，确保空气顺畅流通。
4. 检查空调排水管道：空调排水管道可能会被污垢和霉菌堵塞，导致水滴漏出或外溢。
使用专门的排水管道清洁剂或者手动使用针将其清洁干净。
5. 定期预约专业维修：如果以上方法无法解决空调脏堵问题，建议预约专业空调维修师傅进行维护和清洁。
他们可以进行彻底的清洁和检修，确保空调的正常运行。
请注意，如果你不熟悉空调的拆卸和维修，最好不要自行进行修理，以免造成更
严重的损坏。
空调常见故障判断与维修,详解原因分析及维修方法
空调常见故障判断与维修，详解原因分析及维修方法故障一：漏水，滴答滴答滴水惹人烦空调室内机之所以会漏水，有以下几种情况：1.机体的安装不当：室内机倾斜，管路口方向过高。
2. 排水管不良：由于排水管松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅。
3.配管上结露水：由于管路上的保温材料太差或过薄，当管内制冷剂通过时，引起结露。
4.室外热交换器滴水：1)热交换器粘满灰尘引起热交换的温度不均匀，而在热交换器的中途产生水滴，落在接水盘外的水滴将滴入室内。
2)空调系统内制冷剂不足引起室内机结冰，冰融化形成的水珠不直接滴入接水盘内。
当出现室内机漏水的情况时，可以根据以上几种情况进行自检，如果能自行处理更好，如果自己解决不了，应及时请专业技术人员登门处理。
故障二：漏氟，无缘无故空调却漏氟空调缺氟时，检出漏点是渗漏维修的首要工作，今天我们为大家介绍五种常用的检漏手段，分别为荧光检漏、肥皂水检漏、卤素灯检漏、电子检漏等。
1.荧光检漏即利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏等的照射会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测，但R134a 应用初期使用的PAG润滑油与R134a 的相容性较差，由于渗漏处难觅油迹，荧光检漏剂也失去了用武之地。
2.肥皂水检漏即向系统充入压力位0.98-1.96Mpa 的氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点，这种方法是日前路边修理厂最常使用的检漏方法，但人的手臂是有限的，视力范围也是有限的，很多时候根本看不到漏点。
3.卤素灯检漏即将检漏灯点燃后，手持卤素灯上的空气管靠近制冷系统管路，当管路有渗漏时，火焰颜色会变为紫蓝色，使用这种方法检漏有明火产生，不但危险，而且明火与制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。
4.电子检漏即将检漏装置的探头对着可能渗漏的部位移动，若检漏装置发出警报，表明此处有泄漏。
电子检漏仪器容易损坏，维护较复杂且容易受环境化学品如汽油、废气的影响，也不能准确定位漏点。
汽车空调制冷系统堵塞故障分析与排除
汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、节流膨胀机构、蒸发器及储液干燥器组成，利用制冷软管相连形成一个封闭系统。
制冷剂在系统中通过状态的不断循环变化，实现汽车内外的热量转移和交换。
在汽车空调的使用和维修保养过程中，由于操作的不规范和保养不及时等原因，会长期积累和形成很多故障现象，进而影响汽车空调的正常运行，其中制冷系统的堵塞就是发生概率很高且影响部位较多的一类故障。
因此，有关分析和研究表明汽车空调制冷系统堵塞的成因、位置、检测与排除方法，将对保证汽车空调的正常运行起到重要作用。
一、汽车空调制冷系统的构造与工作原理以手动空调系统为例。
汽车空调系统主要部件有压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等组成。
压缩机是动力源，保证制冷系统正常运转。
压缩机在电磁离合器的吸合作用下将皮带输送来的动力传送给压缩机斜盘，斜盘在转动的过程中带动活塞上下往复运行，将低温低压气态制冷剂吸入气缸通过压缩变为高温高压的气态排出压缩机；冷凝器在冷却风扇的散热吹风下将高温高压气态的制冷剂冷凝成中温高压的液态；储液干燥器将液态的制冷剂干燥、过滤后流向膨胀阀；膨胀阀的节流装置相较于系统管路更细，由于膨胀阀的节流作用，在流出极小的膨胀阀出口进入空间比较大的蒸发器时，因空间迅速扩大，压力降低，高压液态的制冷剂开始汽化蒸发，制冷剂流经蒸发器并在蒸发器中完成蒸发过程。
蒸发后的液态制冷剂转化成低温低压气态再被压缩机吸入，继续下一个制冷循环。
如此，制冷剂在蒸发器吸收热量，后在冷凝器完成放热，不断循环，实现制冷。
二、汽车空调制冷系统常见的故障1.堵漏故障在汽车的空调制冷系统中，通常情况下，堵塞故障主要包括两种类型：（1）脏堵在制冷系统的流动区域的小区域中经常发现脏堵，其中大部分位于高压侧，例如干燥箱。
制冷系统中出现脏堵，因为制冷剂不能循环，所以压缩机不能连续运转，蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机壳体不热，蒸发器内没有流动噪声。
如果是阻塞部分，蒸发器有冷感，但不会形成霜，这是因为当节流和减压时，制冷剂流过微阻塞干式过滤器或膨胀阀，会导致流过堵塞物的制冷剂出现膨胀，蒸发和热吸收。
空调的常见故障判断和处理方法
空调的常见故障判断和处理方法空调的常见故障判断和处理方法：1. 空调无法启动- 首先检查电源插座是否松动或断电，如果是，则重新插好电源或检查电路短路的情况。
- 检查遥控器是否设置正确，如果设置正确但仍无法启动，考虑更换遥控器电池。
- 检查空调的保险丝是否烧断，如果是则更换新的保险丝。
2. 空调无制冷效果- 检查空调的室外机是否有异常，如噪音过大或漏水等情况，如果有异常则需要联系专业技术人员进行维修。
- 考虑空调内部的滤网是否堵塞，如果堵塞则需要清洗或更换滤网。
- 检查空调的制冷剂是否不足，如果不足则需要添加制冷剂。
这个需要由专业技术人员进行检测和处理。
3. 空调制冷效果不佳- 检查空调的温控器设置是否正确，如果设置过低或过高，则调整为适宜的温度。
- 检查室内温度传感器是否故障，如果故障则需要更换传感器。
- 检查空调的室内外换热器是否清洁，如果脏污则需要清洗。
4. 空调制热效果不佳- 检查空调的室外机是否有堵塞物，如雪、冰或灰尘等，如果有则需要清理。
- 检查空调的室内机是否有漏风现象，如果有则需要重新密封。
- 检查空调的内外机之间的连线是否松动，如果松动则需要紧固。
5. 空调漏水- 检查空调的排水装置是否正常工作，如果排水堵塞则需要清洗排水管道。
- 检查空调的室内机和室外机之间的连接管道是否漏水，如果漏水则需要重新连接。
- 检查空调的室外机是否有漏水现象，如果室外机漏水则需要检查冷凝水循环系统是否正常。
6. 空调噪音过大- 检查空调的室外机是否摆放平稳，如果不平稳则调整至平稳。
- 检查空调的室内机是否有异物进入，如果有异物则清理。
- 检查空调的风机是否脏污，如果脏污则需要清洗风机。
7. 空调遥控器失灵- 检查遥控器的电池是否用完，如果用完则更换新电池。
- 检查遥控器的红外线发送器是否故障，如果故障则需要维修或更换遥控器。
8. 空调不能正常调节风速- 检查空调的风机是否正常工作，如不工作则需要检修或更换风机。
分体式空调室外机排水不畅的原因及解决方法
分体式空调室外机排水不畅的原因及解决方法分体式空调是一种常见的家用空调设备，由室内机和室外机组成。
然而，在使用分体式空调时，有时会遇到室外机排水不畅的问题。
本文将探讨分体式空调室外机排水不畅的原因，并提供解决方法。
一、室外机排水不畅的原因1. 水管堵塞：室外机排水的主要路径是通过水管将冷凝水输送到下水道或排水装置。
如果水管受到异物或污物的阻塞，就会导致室外机排水不畅。
2. 排水孔堵塞：室外机上通常有一个排水孔，用于排放冷凝水。
长时间使用后，冷凝水中的污垢可能会堵塞排水孔，导致排水不畅。
3. 水泵故障：有些分体式空调室外机配备了水泵，用于排放冷凝水。
如果水泵损坏或出现故障，就会导致室外机排水不畅。
二、解决方法1. 清洁水管：首先，断开空调电源，并找到室外机下方的水管。
用软管或其他工具将水管连接头处的异物清理干净。
清除异物后，可以倒入适量的清水冲洗水管，确保畅通。
2. 清理排水孔：使用小刷子或牙签等工具，轻轻清理室外机上的排水孔。
清洁时要小心，以免损坏排水孔，同时注意不要让污垢进入室内。
3. 检查水泵：如果室外机配备了水泵，可以检查水泵是否运转正常。
可以听到水泵的声音或观察水泵上的指示灯来判断其工作状态。
如发现水泵故障，应及时联系专业技术人员进行维修或更换。
4. 定期维护：为了避免室外机排水不畅的问题，建议定期进行维护。
可以按照空调使用说明书的要求，定期清洁室外机和水管，确保排水通畅。
5. 寻求专业帮助：如果以上方法都无法解决室外机排水不畅的问题，建议联系空调维修专业人员进行检修和修理。
他们具有丰富的经验和专业的知识，能够快速解决问题。
总结：在使用分体式空调时，室外机排水不畅是一个常见问题。
室外机排水不畅的原因可能包括水管堵塞、排水孔堵塞和水泵故障等。
为了解决这个问题，我们可以清洁水管、清理排水孔、检查水泵、定期维护以及寻求专业帮助。
通过这些方法，我们可以有效地解决分体式空调室外机排水不畅的问题，保证空调设备的正常使用。
空调器常见故障的判断与排除
空调系统水管道调试常见问题及处理
空调系统水管道调试常见问题及处理摘要：随着社会的发展，高层建筑及综合体大量的涌现，大中型集中空调系统的设计、施工和管理已成为十分重要的研究课题。
伴随着空调系统规模越来越大，对空调的施工、管理及维护提出了更高的要求。
空调系统能否正常运行、能否满足使用要求，在很大程度上取决于空调水系统中，水系统是关键环节。
空调水系统出现问题相对于风系统比较隐蔽、难处理，如果不及时正确处理，会影响系统的正常工作。
根据空调系统发展及在安装调试工作中遇到的一些实际问题，浅谈几点看法如下:关键词：空调水系统，水系统气体阻塞，系统循环泵；1.空调水系统堵塞问题空调水系统堵塞问题是空调系统中最常见的问题之一，也是影响空调系统运行正常关键所在，关键部位堵塞可以导致整个空调系统瘫痪，甚至空调主机和水泵损坏。
1.1主机房主管道水系统堵塞是系统最严重的堵塞问题。
一般来说保护设备要求，防止杂物进入设备，在设备进口前都按照相应规格的过滤器。
过滤器网眼越小，越容易堵塞。
在江苏沃得集团沃尔玛购物广场空调安装工程项目系统调试时发现，空调热水循环泵进水口处金属软接头发出异声，同时水泵出口压力表读数减小，冷水机组的橡胶软接有吸瘪现象。
打开泵前的Y型过滤器，发现Y型过滤器堵塞严重，从而造成泵前负压，水泵不能正常工作。
空调主机进水管同样也会因为过滤器堵塞造成水流量不够，设备频繁启动、甚至停机保护。
判断空调进水管过滤器是否堵塞，我们就要根据进出水口温度计（压力表压差）温差超出正常温差（压差）范围来判断过滤器堵塞程度。
1.2现在空调系统对节能要求很高，一般在楼层支管上都安装过滤器和流量平衡阀。
该部位过滤器堵塞判断依据，根据该楼层空调效果跟其余区域相比较，如果该楼层效果不如其余区域，说明该过滤器堵塞。
1.3最常见的过滤器堵塞就是末端设备处的堵塞。
它的影响仅仅是空调系统点上的影响，我们只有在使用过程中，加大检查力度。
发现本已处于正常工作的空调末端设备、风机盘管等不制冷或不制热了，但通风、电气部分工作正常。
空调故障具体检修方法(建议收藏)
空调故障具体检修方法（建议收藏）一、电流保护1、将主板电流互感器中的线体抽出，观察是否还出现故障：若还出现故障，则为主板故障:2、检査性能系统是否脏堵，压缩机性能系统。
二、风机速度失控（PG电机）1、检查风轮装配是否出现松脱或者卡死的现象：若有则进行调整；2、检査室内电控风机接线是否牢固可靠；若有问题则进行调整：3、上电空调开送风模式，若风机不能动作，检测风机强电输出端口红线与黑线之间交流电压：（1）若无交流电压输出，则为主板故障：（2）若有交流电压输出，用手沿风轮转动方向拨动风轮，若风机能正常启动，则为主板故障: 若风机仍不能正常工作，则为电机故障：4、上电空调开启送风模式，若风机能正常动作（1）检测风机反馈端口1/3脚之间直流电压：①无电压输出，则判断为主板故障：②有电压输出，则测量风机反馈端口2/3脚之间电压：A、若测量电压为5.5V,则判断为主板故障：B、若测量电压为2.5-3V,则判读为电机故障。
三、主芯片和计算机通信不上故障排査方法1、检査电控与计算机之间接线是否正常；2, 更换室内电控主板。
四、温度保险丝断开保护故障排査方法1、检查电机温度保险与电控主板之间接线是否可靠，若存在问题则进行调整：2、将温度保险丝接头从主板上取下，然后将主板插头进行短接，若空调仍出现温度保险丝保护，则为主板故障；3、若主板不再出现保护，观察电机温度是否过高，若电机温度不高，则为温度保险丝故障：若电机本体温度较高，则为电机故障。
五、室内蒸发器高温或低温保护故障排査方法1、检査传感器本体线组是否破皮；若有则进行更换：2、检査传感器本体与电控主板之间接线是否牢固可靠，若存在问题则进行调整；3、用万用表检测传感器阻值，并与蒸发器実际温度进行比较，若二者温度值偏差较大，则说明为传感器故障：若二者温度值一致，且蒸发器本身温度并不是过高或过低，则可判定为室内主板故障: 若二者温度值一致，且蒸发器本身温度偏高（制热）或偏低（制冷），则为性能系统故障。
汽车空调系统脏堵冰堵故障的诊断与排除
制冷系统 正常工作 时， 以上提及 部件 的温度 都比环 境温度 高， 用手触摸 时有温
热 的感 觉 ， 当 某 处 脏 堵 时 该 处 形 成 局 部 而
ｌ发 生 部 位 、 制 冷 系 统 工 作 时 ， 堵 是 膨 胀 阀节 流 冰
现代轿车尽 管车 型众 多， 空调系统 但
降 ， 尔 还 会 出现 结霜 或结 露 现 象 。 偶 ３ 故障 分 析 、
从以上分析中，可 以看出膨胀阀处的
冰堵与脏堵在现象上很相似，对他们的区
分可用下面 的方法： 用棉球蘸上酒精， 点燃
二 、 堵 冰
后烤膨胀阀阀体，若烤后堵塞现象消失即 为 冰堵 ， 烤后 堵 塞现 象 仍存 在 即为 脏堵 。 若
卜 真 空泵 ２ ４ 、 －广 口瓶 ３ 蒸发器或冷凝器 ５ 清洗液 一 一
压缩 ， 易引起 压缩机 阀片 的损 坏） 极 和蒸
制冷 能力下 降 ， 甚至不 制冷 ， 同时高 压端及低压端 的压力均低于正常值 ， 另外 带有低 压保护装 置 的制冷系统 会使压 缩 机 自动停止， 制冷系统 中局部地方温 度下
制冷装置 的主要部件 ， 安装在蒸发器入 口
１发 生部 位 、
处， 是汽车空调制冷系统 的高压 与低压 的
脏堵经 常发生在 制冷 系统 内通道截 面较 小位 置， 易于脏堵的部件绝大部分 处 于制 冷系 统的高压侧 ， 如位于储液干燥 器 与膨胀 阀之 间的电磁 阀， 高压侧的毛细 管 的入 口， 膨胀 阀等 。
冰 。而 当 结 冰 产 生 冰 堵 后 ， 冷 系 统 不 能 制
正常工作 ， 冷效果下 降， 至不制冷 ， 制 甚 于
作者简介：
陈静（ ９ ２ ） 女， １ ８－ ， 江苏泰 州人 ， 助教 。
对空调器内压缩机脏堵问题的分析研究
第 ２卷 第 ４期
制 冷 与 空 调
ＲＥＦＲ Ｉ ＧＥＲＡ Ｔ Ｉ ＯＮ Ｎ Ｄ Ｉ — ＣＯＮ Ｄ Ｉ Ｉ Ｎ Ｉ Ｇ Ａ Ａ Ｒ Ｔ Ｏ Ｎ
Ｖｏ ． ． １ ２ Ｎｏ． ４
２ ０ ０ ２年 ８ 月
对 空 调 器 内压 缩 机 脏 堵 问 题 的 分 析 研 究
１ 压 缩 机 的 特 点
经 解 剖 ， 缩 机 内部 出 现 问 题 的 ， 是 其 内 部 压 都 出现 大 量 杂 质 ， 探 针 法 检 测 ， 现 其 主 要 成 分 为 用 发
随 着 家 电行 业 的 发 展 与 家 用 电器 普 及 使 用 ， 人 们 对 电 器 节 能 提 出 了 更 高 要 求 。节 能 成 为 人 们 购
（ ）采 用 半 直 接 或 直 接 吸 气 方 式 。 减 少 吸 入 ２
冷 冻 机 油 是 由多 元 醇 与 脂 肪 酸 组 成 的 ， 中 以 其
２—４元 的 醇 和 １ ０个 以 下 碳 原 子 的脂 肪 酸 合 成 的 Ｐ ＯＥ 为 主 。Ｐ ＯＥ在 水 分 和 热 的影 响 下 容 易 分 解 成 酸 ， 外 压 缩 机 机 内 还 存 在 各 种 有 机 材 料 、 属 及 另 金 微量混合 物 ， 压缩 机 因局 部摩 擦而 引起 高 温 ， 当 就 会 引起 酸 的碳 化 。特 别 是 形 势 发 展 的需 要 ， 缩 机 压
关键 词 压缩机 能效 粘度 碳 化
Ｓ ＴＵ ＤＹ Ｎ Ｉ ｏ Ｄ ＲＴＹ Ｎ Ｄ Ａ ＳＴＩ ＦＬ ＥＤ Ｎ Ｉ — Ｃｏ Ｎ ＤＩ ｏ ＮＥ Ｒ ’ Ｉ Ａ Ｒ ＴＩ Ｓ Ｃｏ Ｍ ＰＲ ＥＳ ｏ Ｒ Ｓ
Ｊ ＡＮＧ ｕ ｕ Ｉ Ｘｉｈ ａ
ＡＢＳ ＴＲＡＣＴ Ｉ ｉ ｅ ｉ ｓ ｆ ｉ ｔ Ｓ ｓ ｒｏｕ ｏｒ ａ ｒ— ｃ ｄｉｉ ｅ ｅ ｏｍ ｐ ｅ ｓ ｒ ｃ ｎ’ ｒ ｏｎ ｔｏｎ ｒ ｗｈ ｎ ｃ ｒ ｓ ｏ ａ ｔ ｗｏ ｋ．Ｉ ｅ ｎｓ ｅ ｔ ｅ ｔ ｍ ａ ｉｈ ｒ ｔ ｅｃ ｈ ｏｎｎ ｃ ｉｎ ｓ ｌ ｇｉａ ｔ ｅ ｏ ｐｒ ｓ ｒ ｉ Ｔｈｅ ｂｅ ｔ ｅ ｔｏ ｉ ｉ ｏ ｃ ｌｏｒ ｈ ｃ ｍ ｌ ｅ ｓ ｓ． ｏ ｓ ｗａｙ ｓ ｘｃ ａ ｅ ｏ ｐｒ ｓ ｒ ｉ ｅ ｈ ｎｇ ｃ ｍ ｅ ｓ ．Ｂｕｔ ｔ ｏ ｉ ｃ Ｓ Ｓ ｌ ｔ ． ａ ｔ ｙ ｉ ｒ ｎ ｄ ａ ｏｎ ｕ ｅ Ｓ ｄｉｓ ｔｓ ａ ｔｏ Ｉ ｔ ｉ ｔｃ ｎ ａ ｏｉ ｆｗｅ ｆｎｄ Ｏ ｔ Ｏ Ｓ Ｓｏ ｆ ｃｏｒ Ｓ ｂｕ ｄｅ ｅ ｎｄ ｃ ｓ ｍ ｒ ｉ ｓ ａ ｉｆ ｃ ｉ ｎ． ｈ ｎｋ ｉ ａ ｖ ｄ ｉ ｉ ｔ ｅ ｒ ａ ｎ ｗ ｈ ｔｈａ ｅ ｓ． ｓ ｔｃ ｎ ｈ ｌ ａ ｔ ｒ ｆ ｃ ｈ ｅ ｓ ｙ ｉ ｐｐ ｎ １ ｗｉｈ ｉ ａ ｅ ｐ ｆ ｃ ｏ ｙ ｏ ｏｍｐｒ ｓ ｒ ｏ ｉ ｏ ｄ ｓ ｒ ａ ｒ— ｃ ｎｄｉｉ ｎｅ Ｏ ｉ — ｏ ｏ ｔｏ ｒ ｔ ｍ ｐ ｏ ｅ ｔ ｉ ｕ ｉｙ． ｒ ｖ ｈｅｒ ｑ ａｌ ｔ ＫＥＹ ＯＲＤＳ ｃ ｍ ｐｒ ｓｏｒ ｃ ｐ ｃ ｔ ｃ ｎｇ ｕｔｎａ ， ａ ｂｏ ｚ ｔｏｎ Ｗ ｏ ｅ ｓ ， ａ ａ ｉｙ， ｏ ｌ ｉ ｎｔ ｃ ｒ ｎｉａ ｉ
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应知试题
01、空调器脏堵判断与排除方法
一、窗式空调器脏堵部位、现象、原因。
1部位：毛细管、干燥过滤器。
2现象：堵的部位前后有温差，P。
偏低Pk偏高。
3原因：系统中有三个物。
二、叙述检测窗式空调器脏堵的工具，仪器、设备。
1工具：割刀、扩口工具、常用工具一套。
2仪器：万用表、钳型表、兆欧表、压力表、温度计称、电子捡漏仪。
3设备：气焊设备一套、真空泵、制冷剂钢瓶。
三、叙述窗式空调器脏堵的排故方法？恢复正常运行。
1、排除方法：更换干燥干燥过滤器或毛细管，抽真
空定量加液
2、开机试运行，达到正常运行参数。
02、分体式空调器制冷剂泄漏故障判断与排除。
一、制冷剂泄漏发生部位现象、原因
部位：管道连接处、换热器弯头、阀门、螺栓接头接霜处。
现象：吸排气偏低、运行电流偏小、制冷效果不好、有油迹。
原因：制冷剂泄漏造成制冷剂不足。
二、捡漏的仪器设备工具：肥皂水、电子卤素仪、卤素
捡漏灯。
三、叙述捡漏的方法。
四、修复：1、将制冷剂回收到钢瓶。
2、拆下连接管道。
3、焊接、更换弯头。
02、小型制冷装置产生“冰堵”故障判断与排除。
一、叙述制冷系统“冰堵”故障产生部位、现象原因
部位：膨胀阀或节流装置的出口处。
现象：蒸发器周期性的结霜、化霜不能正常工作。
原因：（1）制冷剂或冷冻油中有水份。
（2）安装过程中设备零件未经烘干处理。
（3）维修操作过程中不当渗入水份。
二、叙述检测“冰堵”所用的仪器、设备、工具。
常规工具：酒精灯、捡漏仪、肥皂水、干燥剂。
三、排除故障
1、回收制冷剂。
2、拆下干燥过滤器、更换干燥剂。
3、
抽真空、恢复运行。
04、分体式空调机突然停机的故障判断与排除。
（P126/维）并联在电源“火”与“零”线之间压敏电阻NR击穿短路。
05、制冷压缩机产生敲击的故障与排除
一、敲击声的来源
1、从汽缸内传出；
2、从轴箱内传出；
3、在压缩机处
产生。
二、结构
汽缸、汽缸盖、阀板、吸排气阀片组、活塞、汽缸、活塞销连杆小头、连杆小头衬套、曲轴箱、曲轴、皮带轮、联轴器连杆螺栓、主轴颈轴承、油泵
压缩机外部：键、键槽、飞轮、皮带、皮带轮、联轴器
三、从汽缸内传出的敲击声。
1、活塞撞击阀板
检修：拆下汽缸盖和阀板，活塞盘至上止点，活塞高于或和汽缸平面一样高，可能撞击阀板，只有比汽缸平面低0.1~0.2mm才不至于撞击阀板
处理：在汽缸平面上在垫一层纸箱，将阀板垫高。
2、活塞销与连杆大头或活塞销座之间的间隙增大。
处理：拆下检查，更换活塞销或连杆小头衬套。
3、阀片断裂后，落在汽缸中。
处理：从吸排气压力表指针是否抖动做出初步判断。
拆下汽缸盖与阀板查看。
四、轴箱传出。
1、连杆大头螺栓松动
2、连杆大头轴承与曲轴销之间的配合间隙因摩擦而过大。
3、前后主轴承与主轴径之间的配合间隙摩擦过大
4、油泵齿轮磨损后松动
五、敲击声在压缩机外部
1、飞轮的键与键槽的配合间隙过大。
2、皮带磨损或过松。
3、压缩机、电机或机组的底脚螺母松开。
06、制冷压缩机排气压力过高的故障判断与排除。
一、部位
现象：高压偏高、工作电流增大。
原因：1、制冷剂过多。
2、系统中有不凝性气体。
3、冷凝器管道堵塞。
4、冷凝器管道积油。
5、冷却风机不转。
6、壳管式冷凝器内隔离垫片未按装好造成水走管路。
二、检测方法
看：高压表、低压表、压力值、是否正常电流有无偏大。
听：压缩机运行情况有无异常噪声。
摸：压缩机排气管处温度是否偏高。
测：压缩机高压压力及冷却水进出水温，水量是否正常。
三、排除方法
1、放出多余制冷剂。
2、放空气。
3、清洗冷凝器。
4、检查油污分离器性能是否正常。
5、检修冷却塔。
6、检修冷凝器。
恢复运行：开机运转，看高压压力是否正常其他运行参数在允许范围。
07、小型制冷系统活塞虱压缩机产生湿冲程的故障判断与排除。
现象：压缩机机头结霜或结露。
工作电流增大。
吸气排气温度下降。
部位：压缩机。
原因：1制冷剂过多。
2、热力膨胀阀开启度过大。
3、蒸发器热负荷过小结霜过多。
4、供液电磁阀关不严。
5、膨胀阀感温包不在回气管上。
检测：设备、钳型表、温度计
看—压缩机机头是否结霜或结露。
听—压缩机运行是否有异常的声音。
摸—压缩机排气管、吸气管温度是否偏低。
测—压缩机的工作电流是否大于额定电流吸排起温度是否正常。
排除方法和恢复运行。
排除方法：1、放掉多余制冷剂。
2、调节热力膨胀阀调节杆减小开启度。
3、蒸发器除霜或将热负荷与制冷能力进行匹配。
4、检查供液电磁阀或进行更换。
5、将感温包紧贴蒸发器回气管，最好加保温。
恢复运行：从新开机运行，运行参数在正常范围，压缩机机头不结霜结露回气管结霜至压缩机吸气截止阀处。
08、制冷压缩机吸气压力过低的故障判断和排除。
一、部位：压缩机
二、现象：1压缩机吸气压力过低。
2、压缩机工作电流
偏小。
3蒸发器积
三、原因：1、制冷剂过少。
2、膨胀阀开启度过小。
3、
系统内有堵塞4、蒸发器结霜过厚，热负荷过小。
5、
管道内积油。
四、检测方法
1、看：高压表、低压表压力压力值是否正常，电流有
无偏小。
2、听：压缩机运行情况有无异常噪声。
3、摸：回气管有所霜露。
4、测：低压压力。
五、排除方法1、补加制冷剂。
2、调节膨胀阀。
3、清
洗或更换元件。
4、蒸发器除霜或将热负荷与制冷剂能
力进行匹配。
5、抽真空。
09、空调器压缩机启动不久就停机的故障判断与排除。
一、故障原因
1、低压控制器工作（1、制冷剂少
2、制冷机泄露
3、
过滤器脏堵4、节流装置堵塞）
2、高压控制器工作（1、冷却水量不足2、翅片积
灰严重3、冷却风机反转或效率下降）
（1、冷却水量不足2、进水温度过高3、水管结垢
严重）
3、过热过载保护器工作。
（1、电压过低2、风扇电机电流过载3、压缩机电流过载）二、正确区分制冷剂系统故障和电器系统故障
电源分压、运行电流、电机线圈电阻、绝缘电阻
10、分体式空调会产生噪声的故障判断及排除
一、产生噪声的原因
（一）压缩机噪声1、压缩机排气管碰击外壳2、悬挂弹簧损坏或脱钩使机体碰撞外壳
（二）撞击声1、外部异物落入到风箱的转动部分碰撞到外壳
2、风机固定螺栓脱落或风叶发生位移变形运转发生碰击
声。
（三）、震动引起共振声：安装不正确或固定螺钉松动，
引起共振而产生噪音。
二、检修
与正常运行的机组噪声大小进行的比较判断故障原因借助与噪音仪表测定噪音等级。
七、试运行
１、先把温控器关闭（到０档）。
２、接上电源。
３、打开温控。
观察：（1）、风速是达到３０００r/min
（２）、有无噪音与箱体撞击声。
（３）、关闭温控制拔掉电源。
（４）、风机电机平稳性如何，转轴不弯。
八、检查旧风机的故障
１、风机电机线圈烧坏或绝缘不和格。
２、机械故障：转轴是否灵活，有无偏心，有无轴向穿动。
九、善后工作
万用表１０００兆欧档。
设备复位清洁现场。
第四节、国际系列开启活塞式
制冷压缩机轴封的拆装和检测
２F６.３压缩机摩擦称式轴内轴封
一、制冷剂回收储液桶（或冷凝器）中
二、按顺序拆卸轴封，不得损坏零件。
轴封压板（螺丝对角拆）—>纸箱—>摩擦环、橡皮环、紧圈、钢壳—>弹簧—>拖板
三、用冷洗却（煤油、汽油、无水酒精）
四、检测轴封的好坏（密封性检查）
五、装配车封：先把拖板套入主轴上，在套上已装妥的弹簧，轴封橡皮、紧圈和钢壳最后配
上石墨摩擦环和装上压板。
由于弹簧的作用，使石墨环和压板有紧密的接触，曲轴通过拖板和橡皮的摩擦作用而带动整个轴封一起转动，在摩擦环和压板之间就产生“动密封”
在装配轴封时，首先清洗干净，然后在轴封橡皮的内圈和石墨摩擦环之间加些清洗冷冻油在成套装入。
整个轴封的三个方面：１、动密封，压板未固定，石墨环转动。
２、依靠弹力使轴封橡皮和石墨压紧而达到密封。
３、紧圈套在橡皮外圈，框在轴上，产生橡皮的弹力，而使其密封。
六、抽真空恢复运行
七、善后工作
第五节：国际系列开启活塞式
制冷压缩机配气阀组的拆装和检测
２F４.８；２F６.３（P97图４－２８）２F1d（P９８图４—３１）
检测阀片阀座指有大的拉伤>10丝调换１丝＝０.０１mm 煤油倒上五分钟内反面排气孔没有油迹。