接触导线标准需要解决的几个技术问题

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接触线检修作业标准

接触线检修作业标准一、适用范围本标准规定了接触网接触线的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。

适用于朔黄铁路原平分公司接触网接触线的检修。

二、编制依据《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、北京铁路局企业标准Q/BT 143—96、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。

三、准备工作1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离，并做好行车防护防护。

2.人员组织：操作人员2～3人。

作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。

3.工机具：作业车（梯车）、手扳葫芦、紧线器、煨弯器、导线整弯器、温度计、手锤、橡胶锤、木板、平锉、断线钳、钢锯、接触线正面器、滑轮组、钢卷尺、绝缘测杆（激光测量仪）、力矩扳手、个人工具、安全用具、防护用具等。

注：准备测量磨耗，则工具中还应包括千分尺或游标卡尺。

4.材料：接触线接头线夹、吊弦线夹、φ4.0mm铁线、0#砂纸、锯条、黄油等。

5.技术资料：接触网平面布置图、导线磨耗换算表。

四、质量标准1.接触线磨耗或损伤接触线使用张力为14.7KN及以下时局部磨耗或损伤大于20%时做接头；接触线张力大于14.7KN时，接触线允许工作张力不应超过其最小拉断力的65%，并考虑接触线因其它因素引起的折减系数，否则应切断做接头。

2.接触线接头(1)接头线夹底面两接触线间隙不大于 1mm，并且过渡平滑无毛刺；接触线接头线夹带牙的一侧卡进接触线本线线槽内，螺栓紧固顺序为由内而外，两边对称紧固。

(2)接触线接头、补强处过渡平滑，该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点 0-10mm，必要时加装吊弦。

(3)接头距悬挂点应不小于 2m，同一跨距内不允许有两个接头。

接触线接头处应平滑，不打弓，螺栓紧固，扭矩符合规定。

导线连接的四个基本要求

导线连接的四个基本要求嘿，朋友们！今天咱们来聊聊导线连接这个有趣（其实有点小枯燥但咱得把它聊得有趣）的事儿。

导线连接啊，就像是一场独特的“相亲大会”，有着四个超级重要的要求呢。

第一个要求就是连接要牢固。

这就好比是两个人牵手啊，得紧紧握住，不能松松垮垮的。

要是导线连接不牢固，那就像是两个刚牵上手就随时准备松开的小情侣，稍微有点风吹草动，比如说电流这个调皮的“小坏蛋”稍微使点劲儿，这连接就断啦。

那可不得了，就像情侣吵架直接分手，电路就不通畅啦，整个电器设备都得罢工。

然后呢，接触电阻要小。

这就像是两个人之间的沟通障碍得小。

如果接触电阻很大，就像两个人说话中间隔了一堵超级厚的墙，电流这个小信使想要通过就特别费劲。

可以想象电流在那儿累得气喘吁吁，还不一定能顺利到达目的地呢。

这就好像你让一个小蚂蚁穿过一片满是障碍物的大沙漠，太折磨啦。

第三个要求是绝缘性能要好。

这绝缘啊，就像是给导线连接穿上一层厚厚的防护服。

要是没有这层防护，就像人在大冬天不穿衣服在外面跑一样，不仅会有危险，还可能把整个电路都给搞乱套了。

电流就像个调皮的小孩，没有绝缘这个栅栏，就会到处乱跑，跑到不该去的地方，那可就会引发大麻烦啦，就像调皮孩子在家里乱翻东西把家弄得一团糟一样。

最后一个要求是机械强度要足够。

这就好比一个人的身体得强壮。

如果机械强度不够，就像一个弱不禁风的小豆芽菜，稍微受点外力的拉扯或者挤压，导线连接就变形或者断开了。

这就像一个人轻轻一推就倒了，那怎么能在电路这个“大江湖”里混呢？如果在一些需要经常移动或者容易受到外力影响的电路里，机械强度不够就像纸糊的防线，一下就被攻破啦。

所以啊，朋友们，导线连接这四个要求可一个都不能少。

这就像一场完美的音乐会，每个乐手都要发挥好自己的作用，每个音符都不能出错，这样才能演奏出美妙的旋律。

导线连接也是，只有满足这四个要求，电路才能正常工作，那些电器们才能欢快地运行起来，就像一群小伙伴在游乐场里开心地玩耍一样。

接触线分析报告

接触线分析报告1. 引言接触线分析是一项重要的技术，它用于评估接触线的磨损情况，并提供相关建议以延长接触线的使用寿命。

本报告旨在分析接触线的磨损情况，并提供针对问题的解决方案。

2. 接触线磨损情况根据我们对接触线的观察和测量，我们发现接触线存在一定程度的磨损。

磨损的主要原因是接触线与轨道之间的摩擦和磨损，长期使用会导致接触线表面的磨损层变薄。

接触线磨损情况可以通过测量磨损层的厚度来评估。

根据我们的测量结果，接触线磨损层的平均厚度为X毫米。

这表明接触线已经使用了一段时间，并且需要进行相应维修和更换。

3. 磨损原因分析接触线磨损的主要原因是摩擦和磨损。

以下是导致接触线磨损的一些常见原因：•车辆经过频繁：车辆的运行会导致接触线与轨道产生摩擦，长期使用会加速磨损的发生。

•恶劣天气条件：恶劣的天气条件，如雨雪等，会增加接触线与轨道之间的摩擦力，并加剧磨损情况。

•不当的维护：缺乏定期的维护和保养会导致接触线磨损的加剧，例如未及时更换磨损严重的接触线。

4. 解决方案基于我们对接触线磨损情况的分析，我们提出以下解决方案：•定期检查和维护：建议对接触线进行定期的检查和维护，包括清洁、润滑和更换磨损严重的接触线，以确保其正常运行和延长使用寿命。

•改善车辆运行条件：可考虑改善车辆运行条件，减少接触线与轨道之间的摩擦和磨损。

例如，通过优化轨道结构、改善车辆悬挂系统等方式来减少接触线的负载和磨损。

•使用更耐磨的接触线材料：研发和使用更耐磨的接触线材料，可以有效降低接触线的磨损速度，延长其使用寿命。

5. 结论接触线磨损是一个常见的问题，但通过定期检查和维护，以及改善车辆运行条件和使用耐磨材料，可以减缓磨损速度并延长接触线的使用寿命。

我们建议采取上述解决方案，并定期监测接触线的磨损情况，以确保铁路系统的正常运行和安全性。

以上是对接触线磨损情况的分析和解决方案的报告，希望对您有所帮助。

如有任何问题或需要进一步的信息，请随时与我们联系。

接触线硬点产生的原因及处理方法苍穹飞龙n

接触线硬点产生的原因及处理方法苍穹飞龙n接触线硬点产生的原因及处理方法00硬点产生的原因及处理方法硬点产生的原因及处理方法什么是接触硬点 1接触硬点的危害 2接触硬点产生的原因 3接触硬点的查找 4接触硬点的整治 5随着铁路列车速度的提高，铁路弓网关系越来越受到关注，而接触网硬点一直是影响铁路牵引供电弓网受流质量的顽症。

硬点的存在容易造成受电弓和接触线的机械损伤和电弧烧伤，严重时可能诱发弓网故障。

改善接触网的质量，创造良好的弓网环境，是电力机车高速行驶的前提，理解硬点产生的原因并进行整治，是保证良好的弓网关系的重要手段。

什么是接触硬点电力机车在运行中，机车受电弓与接触线的接触力的变化是非常复杂的，通常我们称引起机车受电弓与接触线的接触力突然变化的地点为接触硬点，通称硬点，接触网上引起接触力突然变化的地点为接触网硬点。

如在跨距两端的定位点处弹性变差或有附加重量时，电力机车在运行中，在机车受电弓高速运行通过的情况下，这些部分都会出现不正常的升高（或降低），甚至出现撞弓、碰弓现象，形成这种现象的本征状态即为硬点。

接触硬点的危害接触网硬点是一种有威胁的物理现象，它会破坏弓网间的正常接触和受流，加快导线和受电弓滑板的异常磨耗和撞击性损害，常在这些部位造成火花或拉弧，从而损伤接触线和受电弓。

接触线硬点的发生，也会影响到牵引电机的正常取流，在拉弧的暂态过程中对牵引电机造成严重的伤害，同时，还会影响机车的牵引质量。

硬点对接触网、受电弓的伤害有两种情况，一是机械伤害，另一个是电弧伤害。

机械伤害是指对受电弓、接触导线轻微的碰伤，刮伤等（有明显痕迹的就称之为打弓点了），通常我们说硬点对弓（网）的伤害，主要是硬点引起的弓网离线和离线瞬间产生的高温电弧，它对接触网、受电弓有很大的危害。

对受电弓的伤害主要表现在对弓头的点蚀、汽化。

对接触导线的伤害除了对接触导线的点蚀、汽化以外，就是对导线的高温退火。

接触硬点是造成机车受电弓离线的重要原因之一，机车受电弓离线对机车牵引电机、电器、受电弓、接触网、牵引变压器及供电系统都有危害。

接触线可靠性分析

关于电气化铁道用铜及铜合金接触网线可靠性分析为了了解产品的耐振寿命和性能指标的稳定性，寻找可能引起破坏性或者失效的薄弱环节，故我们对接触网线中振动疲劳试验和耐磨耗试验做出一下分析1、振动疲劳试验振动试验的条件：取长度为6米的试样，需要校直（无任何缺陷或者裂纹），在经受振幅35mm、频率3Hz--5Hz,2X106次的振动试验(波形为正弦波)后，应无断裂。

而且根据各种型号规格的试验线，施加一定的试验张力。

例如：CTMH150：25KN、CTMH120：20KN 、CTAH120：15KN 等等。

2、疲劳试验的条件：经受振动试验后长度为6米的试样，在振动试验中规定的额定张力条件下，经受张力幅为30%额定工作张力、频率1Hz-3Hz,5x105次的轴向疲劳试验(波形为正弦波)后，从中截取三个标准试样，测其拉断力(未软化)，其任一值应不小于试验前中规定值的95%。

在振动试验中主要的参数主要是振幅和速度（1）准备5根6米长的试样，校直，将测试样办按正常运输放置位置放在测试平台上，附加装置以限制样办从测试平面上掉下来和防止样办的过分摆动，（2）用大概1-3Hz的频率启动平台振动，稳定的增加测试频率。

在准备的试样中有合格和不合格，在相同的试验条件下，进行对比观察。

不合格的主要观察它的试验周期是多久，以及试验后断的状态。

合格的继续观察直到试验周期完成，继续进行下面的疲劳试验。

（3）在这个振动频率下，连续测试达到标准要求的时间或预定的周期或观察到预定数目的损坏出现。

即时停止测试，检查损坏。

在完成振动试验周期后合格的试样中，我们还是在相同的试验条件（升降法）下进行轴向疲劳试验，（1）安装试样时必须仔细操作，使试样与试验机上、下夹具保持同轴，尽量减少试样承受规定轴向应力以外的其他应力。

（2 ）施加负荷应平稳、准确，不得超载。

（3）试样在规定应力下，分时间段分别取样，通常一直连续试验至试样失效或规定循环次数。

（4）测试其振动疲劳试验后的拉断力。

导线连接

2.2 常用导线的连接电气装修工程中，导线的连接是电工基本工艺之一。

导线连接的质量关系着线路和设备运行的可靠性和安全程度。

对导线连接的基本要求是：电接触良好，机械强度足够，接头美观，且绝缘恢复正常。

2.2.1线头绝缘层的剖削一、塑料硬线绝缘层的剖削有条件时，去除塑料硬线的绝缘层用剥线钳甚为方便，这里要求能用钢丝钳和电工刀剖削。

线芯截面在2.5平方厘米及以下的塑料硬线，可用钢丝钳剖削：先在线头所需长度交界处，用钢丝钳口轻轻切破绝缘层表皮，然后左手拉紧导线，右手适当用力捏住钢丝钳头部，向外用力勒去绝缘层。

如图2.11所示。

在勒去绝缘层时，不可在钳口处加剪切力，这样会伤及线芯，甚至将导线剪断。

(a) (b) (c)图2.11用钢丝钳勒去导线绝缘层图2.12用电工刀剖削塑料硬线对于规格大于4平方厘米的塑料硬线的绝缘层，直接用钢丝钳剖削较为困难，可用电工刀剖削。

先根据线头所需长度，用电工刀刀口对导线成45度角切入塑料绝缘层，注意掌握刀口刚好削透绝缘层而不伤及线芯，如图2.12(a)所示。

然后调整刀口与导线间的角度以15度角向前推进，将绝缘层削出一个缺口，如图 2.12(b)所示，接着将未削去的绝缘层向后扳翻，再用电工刀切齐，如图2.12(c)所示。

二、塑料软线绝缘层的剖削塑料软线绝缘层的剖削除用剥线钳外，仍可用钢丝钳按直接剖剥2.5平方毫米及以下的塑料硬线的方法进行，但不能用电工刀剖剥。

因塑料线太软，线芯又由多股钢丝组成，用电工刀很容易伤及线芯。

三、塑料护套线绝缘层的剖削塑料护套线绝缘层分为外层的公共护套层和内部每根芯线的绝缘层。

公共护套层一般用电工刀剖削，先按线头所需长度，将刀尖对准两股芯线的中缝划开护套层，并将护套层向后扳翻，然后用电工刀齐根切去，如图2.13所示。

(a)划开护套层(b)切去护套层图2.13塑料护套线的剖削切去护套后，露出的每根芯线绝缘层可用钢丝钳或电工刀按照剖削塑料硬线绝缘层的方法分别除去。

导线连接的技术要领

导线连接的技术要领
导线连接是电路中非常关键的部分，连接好与否直接影响着电路的稳定性和安全性。

下面是关于导线连接的技术要领：
1.导线的剥皮：首先需要把导线的绝缘层剥掉一段，露出导线的金属部分。

剥皮的长度应根据连接方式和导线厚度来决定，一般建议留出约1.5倍导线厚度的长度。

2.导线的捻接：两根导线连接时，需要把它们捻在一起。

捻接时要保证导线的金属部分不能松动或散开，同时也不要过度捻接，以免导线变硬或破裂。

3.导线的压接：导线的压接可采用多种方式，如用鼻钳或压线钳压紧导线，或采用绞线端子压接。

不同的连接方式有不同的压接要求，需要根据实际情况选择相应的工具和方法。

4.导线的焊接：焊接是一种可靠的导线连接方式，适用于需要高强度和高可靠性的场合。

在焊接前需先清理导线表面，使其光滑并清除表面氧化物。

焊接后需要进行质量检测，以保证焊接质量和牢固度。

5.导线的固定：连接完成后，需要把导线固定在电路板或设备上，以避免因振动或外力而引起的接触不良或短路问题。

固定方式可采用胶水、热缩管、绑扎带等。

总之，导线连接是电路中不可或缺的一环，需要严格按照技术要领进行操作，确保连接质量和安全性。

- 1 -。

检修接触线—接触线检修方法和步骤(接触网检修)

设计结构：接触线铜合金接触线
CTAH-银铜合金 CTMH-铜镁合金 CTSH-铜锡合金
150 120
85
R(mm)
14.4 12.9 10.76
L1(mm)
4.0 4.35 4.60
L2(mm)
9.71 9.76 9.40
L3(mm)
6.8
6.8
6.8
线胀系数(1╳10-6 17
17
17
1/0C)
承力索技术标准
3.磨耗及损伤（1）磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系局部磨耗和损伤，可以加电气补强线，若系普遍磨耗和损伤则应更换；（2）磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，若系局部磨耗和损伤，可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换；（3）用钢芯铝绞线或铝包钢绞线时，其钢芯若断股，必须切断重新接续。
直链形，承力索在接触线垂直线路的正上方
3、测量接触线定位点、悬挂点导高、线面方向。
工具材料：
3
4、检查接触线磨耗和硬点、偏磨、扭曲情况。
工机具：车梯（或作业车）、接触网激光
测距仪、TR测距仪、游标卡尺等测量工具、温度计、大绳、吊绳、滑轮、铁丝套（钢
4
丝套）、扭面扳手、力矩扳手、导线整正
器、木榔头（橡皮锤）、木垫块、工具包、
4.一个锚段内补强和断股的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）标准值：无接头安全值：120km/h及以下区段锚段长度800m及以下不得超过4个，锚段长度大于800m不得超过5个；120-160km/h区段锚段长度800m及以下不得超过3个，锚段长度大于800m 不得超过4个；限界值：同安全值。接头距悬挂点应不小于2m，同一跨距内不允许有两个接头。

导线连接的基本要求与规范

（续）
Hale Waihona Puke 5、分支线连接的接头处，干线不应受来自支线的横向拉力。 6、截面为10㎜²及以下的单股铜芯线、截面为2.5 ㎜²及以下的多股铜芯线与电气设备的端子可直接连接，但多股铜芯线的线芯应先拧紧后再连接。 7、截面超过2.5㎜²的多股铜芯线的终端，应压接鼻（端）子后，再与电气设备的端子连接（设备自带插接式鼻子除外）。
导线连接的基本要求与规范主要内容
一、原因；二、目的；
三、适用范围；
四、要求。
一、原因：在配线工程中导线连接是一道非常重要的工序。
安装的线路能否安全可靠地运行，在很大程度上取决于导线接头的质量。二、目的：提高导线接头的质量，杜绝安全隐患。三、适用范围：单芯线、电缆线的连接与电气设备接线。
四、要求
1、连接可靠。接头电阻小，稳定性好，接头的阻值不应大于相同长度导线的电阻值。 2、机械强度高。接头的机械强度不小于导线机械强度的80﹪。 3、绝缘性能好。接头的绝缘强度应与导线的绝缘强度相同。并做好密闭，防水、防腐。 4、在剖开导线的绝缘层时，不应损伤线头。
四、要求
四、要求
（续）
7、使用压接法连接铜芯导线是，连接管、接线鼻子、压模的规格应与线芯截面相符。 8、使用锡焊法连接铜芯线时，焊锡应灌得饱满，不应使用酸性焊剂。 9、绝缘导线的中间和分支接头处，应用绝缘带包裹均匀、严密，并不低于原有的绝缘强度；在接线鼻子的端部与导线绝缘层的空隙处，应用绝缘带包裹严密。

电力布线施工的重点、难点及处理措施

电力布线施工的重点、难点及处理措施1. 重点电力布线施工的重点主要包括以下几个方面：- 设计规范与标准：电力布线施工必须遵循相关设计规范和标准，确保布线工程的质量和安全性。

设计规范与标准：电力布线施工必须遵循相关设计规范和标准，确保布线工程的质量和安全性。

- 技术要求与材料选择：在电力布线施工中，应根据实际需要选择合适的电缆或导线材料，并按照技术要求进行正确的布线和连接。

技术要求与材料选择：在电力布线施工中，应根据实际需要选择合适的电缆或导线材料，并按照技术要求进行正确的布线和连接。

- 设备及设施的安装：电力布线施工还包括对电缆支架、线槽、接线盒等设备和设施的正确安装和调试。

设备及设施的安装：电力布线施工还包括对电缆支架、线槽、接线盒等设备和设施的正确安装和调试。

- 保护措施与操作要求：在施工过程中，必须采取各种保护措施，包括防火、防水和防电击措施，同时要遵守相关的操作要求和安全规范。

保护措施与操作要求：在施工过程中，必须采取各种保护措施，包括防火、防水和防电击措施，同时要遵守相关的操作要求和安全规范。

2. 难点电力布线施工中存在一些难点需要特别注意和解决，主要包括以下几个方面：- 规划与布线设计：电力布线需要考虑建筑物的结构特点和用电需求，合理规划和设计布线方案。

规划与布线设计：电力布线需要考虑建筑物的结构特点和用电需求，合理规划和设计布线方案。

- 施工现场环境：施工现场可能存在狭小空间、高温、高压等复杂环境，需要合理安排施工序列和采取相应的安全措施。

施工现场环境：施工现场可能存在狭小空间、高温、高压等复杂环境，需要合理安排施工序列和采取相应的安全措施。

- 电缆敷设和接线：电缆敷设和接线需要准确无误地完成，确保电力系统正常运行。

电缆敷设和接线：电缆敷设和接线需要准确无误地完成，确保电力系统正常运行。

- 设备选择和调试：选择合适的设备和设施，并对其进行正确的安装、接地和调试。

设备选择和调试：选择合适的设备和设施，并对其进行正确的安装、接地和调试。

接触网线岔检修技术质量标准和工艺

接触网线岔检修技术质量标准和工艺一、组成：导线、限制管以及连接零件。

1．线岔到中心锚结的距离大于500米时，限制管选用700（1550mm）型。

2．线岔到中心锚结的距离小于500米时，限制管选用500（1300mm）型。

二、作用：保证机车受电弓安全地由一支接触线过渡到另一支接触线，使电力机车牵引的列车完成空中转换的目的。

三、质量标准：1.由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的下方；由侧线和侧线组成的线岔，距中心锚结较近的接触线位于下方。

2.对单开和对称（双开）道岔的交叉线岔，其技术状态应符合以下要求：（1）道岔定位支柱的位置160km/h及以下区段，道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距700mm的范围内；160km/h以上区段，道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差±1m。

（2）交叉点位置标准值：横向距两线路任一线路中心不大于350mm，纵向距道岔定位大于2.5m。

安全值：160km/h及以下区段，交叉点位于道岔导曲线两内轨距630——1085mm范围内的横向中间位置；160km/h以上区段的线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距735——1085mm 范围内的横向中间位置。

横向位置允许偏差50mm。

限界值：同安全值。

（3）两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm，侧线线岔两接触线等高；当一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高80mm。

160km/h以上区段非工作支接触线按设计要求延长一跨并适当抬高后下锚。

安全值：当两支均为工作支时，正线线岔侧线接触线比正线接触线高10－30mm；侧线线岔两接触线高差不大于30mm。

当一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高50－100mm。

160km/h以上区段延长一跨并抬高350—500mm后下锚。

03-浅析接触线

前言接触网是电气化铁路的重要组成部分，接触网质量的优劣，将影响行车安全和运输经济效益。

众所周知，接触线是与列车运行最直接相关的接触网部分，从而接触线是高速铁路供电系统的核心技术之一，也是影响我国发展高速铁路所面临的关键技术之一，直接影响列车运行速度和安全。

为确保列车高速运行时能持续不断地从牵引供电系统中获取能量，必须拥有良好的弓网配合关系，否则，接触线将可因为振动、温差变化、电火花烧伤等因素造成列车断电，这成为了限制列车高速运行的一个瓶颈。

第一章高速铁路发展历史1.1世界高速铁路的发展高速铁路是世界铁路的一项重大技术成就，它集中反映力一个国家铁路牵引动力、线路结构、高速运行控制、高速运输组织和经营管理等方面的技术进步，也体现了一个国家的科技和工业水平。

高速铁路是经济发展和运输市场的需要，在经济发达、人口密集地区的经济效益和社会效益尤为突出。

一、世界高速铁路的发展阶段自1964年日本建成东京到大阪世界第一条高速铁路40多年来，高速铁路从无到有经历不同的阶段，归纳起来，高速铁路发展可以分为三个不同的阶段。

1.1964年到1990年是世界高速铁路发展的初期阶段在这期间建设并投入运营的高速铁路有日本的东海道、山阳、东北和上越新干线；法国的东南TGV线、大西洋TGV线；意大利的罗马至佛罗伦萨以及德国的汉诺威至威尔茨堡高速新线。

期间，日本建成了遍布全国的新干线网的主体结构。

除了北美外，世界上经济和技术最发达的日本、德国、法国、意大利推动力高速铁路的第一次建设高潮。

初期已建成的高速铁路新线表1-1时间国家项目建设年代线路长度（Km）初期的高速铁路建设日本东海岛新干线山阳新干线上越新干线东北新干线1959~19641967~19751971~19821971~1985515554270497 法国TGV东南线TGV大西洋线1976~19831985~1990417282 德国汉诺威~维尔茨堡曼海姆~斯图加特1988~1991 427 意大利罗马~佛罗伦萨1970~1992 254总计 4 9 32162. 1990年开始为高速铁路网建设的第二次高潮由于高速铁路建设在日本和法国所取得的成就影响了很多国家，促进了各国对高速铁路的关注和研究。

导线如何连接防止接触电阻变大的方法

导线如何连接防止接触电阻变大的方法摘要：一、引言二、接触电阻的影响因素1.导线材质2.接触面积3.接触压力4.环境温度三、连接方法减小接触电阻1.选择合适的导线材质2.增大接触面积3.保持适当的接触压力4.控制环境温度四、实际应用注意事项1.接线端子选型2.接线操作规范3.定期检查与维护五、总结正文：一、引言在电子设备、家电产品以及各种电气系统中，导线的连接是不可或缺的。

然而，导线连接处的接触电阻往往会导致能量损失、设备性能下降，甚至可能引发安全隐患。

为了防止接触电阻变大，本文将介绍几种连接方法。

二、接触电阻的影响因素1.导线材质：不同材质的导线具有不同的电阻率，电阻率越小，接触电阻越小。

因此，在选择导线时，应根据实际需求选择合适的材质。

2.接触面积：接触面积越大，接触电阻越小。

在实际连接过程中，可以采用增大接触面积的方法来降低接触电阻。

3.接触压力：接触压力越大，接触电阻越小。

但在实际操作中，应注意控制接触压力，避免过大导致导线损伤。

4.环境温度：环境温度对导线连接处的接触电阻也有影响。

温度越高，接触电阻越大。

因此，在高温环境下，应采取措施降低接触电阻。

三、连接方法减小接触电阻1.选择合适的导线材质：根据实际需求，选择电阻率较小、稳定性好的导线材质，如铜、银等。

2.增大接触面积：在连接处，可以使用铜接线端子或接线板，以增大接触面积。

此外，还可以采用多股导线并联连接，以降低接触电阻。

3.保持适当的接触压力：连接导线时，应确保接触压力适中，避免过大导致导线损伤。

可以使用专用工具进行压接，以保持恒定的接触压力。

4.控制环境温度：在高温环境下，应采取措施降低接触电阻，如使用散热器、改善散热条件等。

四、实际应用注意事项1.接线端子选型：在选择接线端子时，应根据导线规格和电流容量选择合适的型号。

2.接线操作规范：连接导线时，应遵循操作规程，确保连接牢固、整齐。

3.定期检查与维护：定期检查连接处，发现接触电阻增大、发热等问题时，应及时处理。

导线连接的四个基本要求

导线连接的四个基本要求《说说导线连接的那四个基本要求》嘿呀，说起导线连接的四个基本要求，那可真是有点儿讲究呢！这看似平平无奇的小事情，里面的门道可不少。

首先呢，就是得接触紧密。

这就好比两个人手牵手，得紧紧地握在一起，不能松松垮垮的。

要是连接不紧密，那电流就像个调皮的小孩子，到处乱跑，一会儿这儿不通，一会儿那儿断了，那不就麻烦啦！想象一下，你正看着电视，突然屏幕一闪黑了，因为导线连接不紧密，那多扫兴呀。

所以啊，接触紧密是第一要点，咱可不能马虎。

然后呢，就是机械强度。

这就好像人的骨头一样，得硬朗，不能软趴趴的。

要是机械强度不够，那稍微一拉扯，可能就断了。

你说这要是在关键时刻掉链子，那不就成了“掉链子大王”啦！就像你正给手机充电呢，不小心扯了一下线，“咔嚓”，断了，还得重新去接，多麻烦。

所以说呀，这导线也得有“骨气”，不能随随便便就断了。

接着就是耐腐蚀。

这导线啊，就跟人一样，也得经得起“风吹雨打”。

不能有点腐蚀就完蛋了呀。

咱平时生活里，啥环境没有啊，潮湿的、干燥的、热的、冷的，导线要是不耐腐蚀，那很快就会出问题的。

它可得坚强点，不能随便就被“腐蚀大军”给打败了。

最后就是绝缘性能。

这就像是给导线穿上了一层保护衣，不能让它随便就“裸奔”呀。

要是绝缘性能不好，一不小心就漏电了，那可就危险啦！想象一下，你摸着一根导线，突然被电了一下，那可真是“提神醒脑”啊！所以，这绝缘性能可得好好保障，不能让我们被电得“外焦里嫩”。

总之，这导线连接的四个基本要求可真是一点儿都含糊不得。

我们在连接导线的时候，一定要像对待宝贝一样，小心翼翼地按照要求来。

这样，才能让我们的电气设备稳稳当当、顺顺利利地运行。

可别小看了这不起眼的导线连接，里面的学问大着呢！让我们一起成为导线连接的小专家，给我们的生活带来更多的便利和安全吧！哈哈！。

测量装置中导线接触不良的排除方法

测量装置中导线接触不良的排除方法测量装置在现代工业中起着至关重要的作用，它们被广泛应用于各种生产环境中。

然而，由于使用条件的恶劣和长时间的持续工作，导线接触不良问题经常出现。

接触不良会导致测量装置的准确性降低甚至完全无效。

因此，我们需要采取一些措施来排除这个问题，以确保测量的精度和可靠性。

首先，我们需要关注导线的质量。

选择质量可靠的导线是解决接触不良问题的第一步。

质量差的导线容易产生接触不良的情况，因此我们应该选择生产商信誉度比较高的品牌，并且检查导线的材质和制造工艺。

一般来说，金属线材的导电性更好，且耐用性更高。

此外，合适的导线截面积也是确保导线接触良好的关键。

如果导线截面积过小，将无法满足设备对电流的需求，导致接触不良的问题。

因此，我们应该根据具体情况选择适当的导线截面积。

其次，维护和清洁也是排除导线接触不良的重要步骤。

长时间使用后，导线表面可能会积聚尘埃、油污等杂质，导致与测量装置接触不良。

因此，我们应该定期对导线进行清洁，可使用擦拭布或特殊的清洗剂来清除杂质。

此外，还应该检查导线连接端子的位置，确保没有松动或脱落。

此外，正确连接导线也是解决接触不良问题的关键。

正确连接导线可以大大减少接触不良的风险。

在连接导线前，我们应该仔细阅读设备的使用手册，了解正确的连接方法。

保持连接端子的干净和紧固也非常重要。

如果连接松动，将会导致导线与装置的接触不良，从而影响测量的精度。

因此，应该定期检查连接端子，确保其紧固可靠。

此外，使用导线保护装置也可以有效地预防接触不良问题。

导线保护装置可以防止外部环境对导线的损害，例如机械损伤、化学腐蚀等。

在某些特殊环境下，使用导线保护装置可以延长导线寿命，并减少接触不良的风险。

因此，我们应该根据工作环境的特点，考虑使用导线保护装置来提高测量装置的可靠性。

最后，及时检修和更换导线也是排除接触不良问题的关键。

长期使用的导线容易出现老化、断裂等问题，因此我们应该定期对导线进行检查，及时发现并修复问题。

电气化铁道用接触线通用技术条件

电气化铁道用接触线通用技术条件下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢！本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注！Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!随着铁路电气化的发展，接触线作为铁路电气化系统的重要组成部分，对铁路运输的安全与高效发挥着至关重要的作用。

浅析接触线硬点产生原因和整治措施

浅析接触线硬点产生原因和整治措施摘要：在城市轨道交通中接触线硬点是接触网系统常见的问题之一。

它容易影响弓网正常的匹配关系，导致受电弓取流质量下降，进而造成弓网机械损伤，产生电弧烧伤等。

为减少硬点危害，保证弓网间正常接触和取流，笔者结合自身知识和实践经验，阐述了接触线硬点产生的原因、危害及相关解决方法。

关键词：接触线；硬点；原因；整治1 引言接触网作为城市轨道交通供电系统的重要设备之一，其安全和可靠性将直接关系着地铁的运行状态。

其中接触悬挂的工作状态主要指接触线和电客车受电弓碳滑板的接触和导电情况。

从电气和力学上要求，为保证良好的导电情况，受电弓碳滑板与接触线的接触应该紧密可靠，保持一定的接触压力。

受电弓升起，会使接触线有所升高，互相产生接触压力。

电客车不动时，碳滑板与接触线之间的压力为静压力，静压力是便于电客车从接触网上取流所必需的。

而当电客车运动时，碳滑板跟着运动，与接触线的接触就成了另一种状态，即滑动摩擦接触。

这时如能继续保持一定的接触压力，不间断的向电客车供电，就是接触网的良好工作状态。

实际上，上述要求是不容易做到的，由于电客车运行中的振动和接触线高度变化等因素，往往造成碳滑板和接触线脱离，致使碳滑板和接触线之间在脱离处发生电弧，而如果接触线本身不平直出现硬弯或是悬挂零件不符合要求突出接触面时，碳滑板滑到此处将发生严重碰撞和产生电弧，这是很不利的工作状态。

这种情况叫接触线有“硬点”。

因为碰撞和电弧会造成接触网和受电弓的机械损伤和烧伤，严重情况将造成事故，直接影响地铁运营。

因此，怎样减少接触线硬点，保证受电弓与接触网正常运行，改善弓网匹配关系，是地铁人需要思考和解决的问题。

2 硬点产生原因分析2.1设计布置和线材方面原因一是由于地理环境限制，接触网设计布置不合理，导致分段绝缘器、线夹、支持定位装置等高度集中，在一定程度上减小了接触线的弹性，形成硬点；二是有部分设计的接触线位置坡度较大，长期处于不正常受力动态变化中，硬点形成的几率大增。

电气工程师必备知识：常见电线接头连接的基本要求及绝缘处理

电气工程师必备知识：常见电线接头连接的基本要求及绝缘处理简介：一、导线连接的基本要求导线连接是电工作业的一项基本工序，也是一项十分重要的工序。

导线连接的质量直接关系到整个线路能否安全可靠地长期运行。

对导线连接的基本要求是：连接牢固可靠、接头电一、导线连接的基本要求导线连接是电工作业的一项基本工序，也是一项十分重要的工序。

导线连接的质量直接关系到整个线路能否安全可靠地长期运行。

对导线连接的基本要求是：连接牢固可靠、接头电阻小、机械强度高、耐腐蚀耐氧化、电气绝缘性能好。

二、常用连接方法需连接的导线种类和连接形式不同，其连接的方法也不同。

常用的连接方法有绞合连接、紧压连接、焊接等。

连接前应小心地剥除导线连接部位的绝缘层，注意不可损伤其芯线。

绞合连接是指将需连接导线的芯线直接紧密绞合在一起。

铜导线常用绞合连接。

（1）单股铜导线的直接连接。

小截面单股铜导线连接方法如图1所示，先将两导线的芯线线头作X形交叉，再将它们相互缠绕2～3圈后扳直两线头，然后将每个线头在另一芯线上紧贴密绕5～6圈后剪去多余线头即可图1大截面单股铜导线连接方法如图2所示，先在两导线的芯线重叠处填入一根相同直径的芯线，再用一根截面约1.5mm2的裸铜线在其上紧密缠绕，缠绕长度为导线直径的10倍左右，然后将被连接导线的芯线线头分别折回，再将两端的缠绕裸铜线继续缠绕5～6圈后剪去多余线头即可。

图2不同截面单股铜导线连接方法如图3所示，先将细导线的芯线在粗导线的芯线上紧密缠绕 5～6圈，然后将粗导线芯线的线头折回紧压在缠绕层上，再用细导线芯线在其上继续缠绕3～4圈后剪去多余线头即可。

图3（2）单股铜导线的分支连接。

单股铜导线的T字分支连接如图4所示，将支路芯线的线头紧密缠绕在干路芯线上5～8圈后剪去多余线头即可。

对于较小截面的芯线，可先将支路芯线的线头在干路芯线上打一个环绕结，再紧密缠绕5～8圈后剪去多余线头即可。

图4单股铜导线的十字分支连接如图5所示，将上下支路芯线的线头紧密缠绕在干路芯线上5～8圈后剪去多余线头即可。

导线测量中的常见问题与解决方法

导线测量中的常见问题与解决方法导线测量是电力系统建设和维护中不可或缺的一项工作。

通过测量导线的电阻、电容和电感等参数，可以评估导线的质量和性能，为电力系统的正常运行提供重要的数据支撑。

然而，在导线测量过程中，常常会遇到一些问题，本文将就这些常见问题和解决方法展开讨论。

问题一：导线电阻测量误差过大导线电阻是一个重要的参数，对于电力系统的安全运行至关重要。

然而，在导线电阻测量过程中，往往会遇到误差过大的问题。

这可能是由于导线接头不良、接触不良或者连接器松动等原因所致。

解决方法：1. 检查导线接头、连接器是否紧固牢固，确保无松动现象。

2. 清洁导线接头，确保接触良好。

3. 使用合适的测量仪器，减小温度和湿度对测量结果的影响。

问题二：导线电容测量不准确导线电容是指两根导线之间互相存在的电容耦合效应，它主要与导线的几何形状和材质有关。

在导线电容测量中，常常会出现不准确的情况，这主要是由于电容测量仪器的选择和操作不当所致。

解决方法：1. 选择电容测量仪器时，应根据导线的特点和要求进行选择，确保测量范围和精度的匹配。

2. 在测量之前，应先将导线与地线进行断开，并等待一段时间以确保导线上的电荷得到平衡。

3. 测量时，应注意避免外界干扰，如周围环境的电磁辐射、静电场等。

问题三：导线电感测量结果异常导线电感是由导线中的电流在变化时所产生的磁场引起的。

在导线电感测量中，常常会出现测量结果异常的问题。

这可能是由于测量仪器的灵敏度不够或者导线自身存在损耗等原因所致。

解决方法：1. 使用合适的电感测量仪器，尽量选择灵敏度较高的仪器，以提高测量的准确性。

2. 针对导线自身存在的损耗问题，可以通过增加导线长度或者减小电流变化速度的方式进行调整，以获得更加准确的测量结果。

问题四：导线相互干扰导致测量结果不准确在实际的导线测量中，由于导线之间的相互干扰，经常会导致测量结果不准确。

这主要是由于导线之间的电磁耦合效应，以及测量过程中的相互干扰所致。