驾驶培训工作的心得体会
驾驶培训学习心得体会范文(精选5篇)
驾驶培训学习心得体会范文(精选5篇)我们在一些事情上受到启发后,就很有必要写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。
但是心得体会有什么要求呢?以下是小编收集整理的驾驶培训学习心得体会范文(精选5篇),欢迎大家分享。
驾驶培训学习心得体会1通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。
“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。
有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。
可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
驾校培训心得体会5篇
驾校培训心得体会5篇通过驾校培训,培训主要的含义是“教诲,开导和典式,法则的意思”,练是指练习,自古节制之师存乎训练,训以固其心,练以精其技,分享心得体会范文。
下面是为大家收集整理的驾校培训心得体会范文,欢迎大家阅读。
从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员,刚进入内江市雄风驾校工作时,以为自己从事了十几年的汽车道路运输,有着很好的驾驶技术和驾驶经验,一定会将工作做好,可是从事起培训工作后才知道,自己差距太大了,缺乏系统的理论知识,知其然,不知其所以然,教学语言贫乏,教学方法落后,不懂教育学,心理学,编写不好教案,这也是目前大部分教练员的水平,先天已经不足,后天不能再失调,也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中,自己不断的学习专业知识,刻苦的专研教学,通过自己的努力,也收获不少,“在20XX年和20XX年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。
学员培训的合格率也较高。
自我感觉在当前驾培工作中,还算满意。
可是在20XX年4月去山东参加了王牌教练员培训后,才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
一、教练员与学员之间不和谐现象“教师被称为“地球上最崇高的职业,都被受人们尊重,汽车驾驶教练员作为一名技型教师,也可以说是:车轮下亡灵的拯救者,也可以说是家庭财产的保护者。
作为一名汽车教练员,没理由不受到社会的尊重。
但遗憾的是,大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。
在网络里,在社会上,就没几个真心评价教练员好的,其中的因素很多,即和驾培行业某些不正风气有关,也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。
学员在来学车之前心中有三只老虎,汽车是“老虎”驯服不了它,怕伤人,伤己,教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭,考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。
所以在训练中,教练语气重点,学员就会说又被骂了,可是教练听来会想语气重点就是骂,心里会有些不高兴,导致不和谐,一些学员会问教练认为是“白痴”的问题,好比转弯时,方向盘打多少度。
驾驶员培训心得体会7篇
驾驶员培训心得体会7篇驾驶员培训心得体会7篇驾驶员培训心得体会篇1最近一段时期,我参加驾驶员培训班学习。
通过理论知识和驾驶技能系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有了更深刻的体会。
同时,也有一点人生的领悟,学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠,学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。
一、理论学习阶段首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从这里开始。
通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。
道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。
我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利通过了科目一理论考试。
二、场练阶段第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好。
好在教练很有耐心,一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置,怎么踩,怎么控制以及用哪只脚控制,还有方向盘怎么转合适等,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等,教练教得认真仔细,走的每个点、每条线都教得很到位,让我们学起来很快。
我顺利的通过了场考,总结,主要是做好几点:一是认真倾听教练讲解,仔细观察学友操作车辆时车的走向,逐步消化操作要点,认真纠正错误操作;二是学会用好离合器,控制好车速,这是场练的保障;三是必须学会看“点、线”,这是准确完成动作的核心;四是调整心态,坚定信心,坚持练习。
三、路练阶段首先强调的还是要调整好自己的心态,一定要平和,不要紧张。
上车前把操作步骤想好,严格要求自己按步操作:1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,喊报告,拉门进车。
2、向考官报告:“考官你好,__驾校学员__请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。
3、调整座椅,后视镜,然后系好安全带。
驾驶培训学习心得总结(精选16篇)
驾驶培训学习心得总结(精选16篇)驾驶培训学习心得总结篇1驾车人士要牢记,精神饱满状态好。
若要行车中畅顺,出发之前先热车。
检查各灯均明亮,如走高速四不忘,检水检胎检两油。
(机油、刹车油)正确启动马达的方法是:通电前脚不要踩在油门上,打火时不要超过15秒,那怕是数次后才能启动发动机。
把好方向盘是开车的第一要点,伯父说无论在何时,都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上,因为如果放在其他点数上,在发生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体,出现不能顺利拉动方向盘的现象。
所以手必须时常放在方向盘的10点和2点方位上。
从车场出来后就是一条很直的马路,这条马路是两车道的双向线。
我开得一路顺风从一挡变到了五挡,走着50公里的时速。
我左右看了一下,只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。
这时伯父说话了:“看到对面来的那辆货车了吗?”我心想我又没有越过对面线,不用怕吧?于是漫不在心的说:“看到了。
”不过,脚上依然没有放松,继续和那辆出租车并行。
伯父突然说道:“好了,靠边停车吧!我有话要说。
”“刚才那种情况叫做‘三点一线’,是一个十分危险的情况。
我一听根本不相信自己的耳朵。
”什么刚才就叫危险吗?“”你试想想,如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时,你看到出租车偏过来时第一个反映会如何?一定是同样拉动方向盘向左的。
这时你就会撞上对面的车了。
所以出现三点一线的时候,有两个处理办法:第一、是加大油门过了它,不要让自己的车处在三点一线的位置上。
第二、松开油门,让这个三点一线先过去。
许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。
(这个情况包括我在20xx年时失去的一位好友,他也是死在三点一线的事故上,所以大家要注意哦!)继续前行,就是上桥了。
广州的海珠桥是有很大斜坡的。
我生怕自己的车上不上去,加着五档,踩尽了油门冲上去。
不过,没到桥的中间就看到上面的车已经停在哪里。
(因为广州经常堵车)我连忙踩下刹车。
安全驾驶培训心得体会(5篇)
安全驾驶培训心得体会安全驾驶是每个驾驶员都应该重视和遵守的基本规则,它不仅关系到自己的安全与幸福,也关系到他人的生命和财产安全。
近期,我参加了一次安全驾驶培训,通过学习和实践,我深刻认识到了安全驾驶的重要性,并形成了一些心得体会。
首先,意识到安全驾驶是一种责任。
作为一名驾驶员,我应该始终把安全驾驶放在首位,绝不将危险带入车辆上。
安全驾驶的责任感需要从内心产生,并贯彻于日常的行车过程中。
我要时刻清醒,时刻保持高度机警,对路况和周围环境做出及时且正确的判断和应对。
同时,我还要严格遵守交通规则,尊重他人的权益,不超速、不闯红灯、不占用非法车道等。
只有将安全驾驶视为自己应尽的责任,才能从根本上减少交通事故的发生。
其次,要保持良好的驾驶习惯。
良好的驾驶习惯是安全驾驶的基础。
首先,在上车之前,我会检查车辆的状况,包括刹车、转向灯、汽车灯等是否正常,以确保车辆能够正常运行。
在行车过程中,我会始终注意保持车距,避免紧急制动,以减少碰撞的风险。
同时,我还会保持良好的车速,根据道路状况和交通流量来控制车辆的速度,避免超速骑车带来的危险。
此外,我会经常使用后视镜来观察周围的车辆动态,提前做出合理的减速和变道,确保行车的顺畅和安全。
再次,提高应急处理能力。
无论再细心仔细,都无法预测所有的交通事故和意外情况。
为了保证自己和他人的生命安全,我要学会应对突发事件,提高自己的应急处理能力。
例如,当遇到紧急制动或突然刹车时,我要练习线性减速,并保持对后车的掌握,避免追尾事故的发生。
同时,在发生故障或车辆出现问题时,我要采取适当的方法,如打开双闪灯,将车辆靠边停放,保持车辆安全,并及时报警求助。
只有在平时的行车过程中经常进行应急处理的练习,才能在关键时刻做出正确的反应,保证自己和他人的安全。
最后,要保持良好的心态和谦虚态度。
安全驾驶是一种综合素质的体现,除了技术和驾驶技能的熟练外,心态和态度也很重要。
我要学会保持冷静、谨慎的心态,在驾驶过程中不受外界因素的干扰,不过度自信或紧张。
有关驾驶培训心得体会(通用7篇)
有关驾驶培训心得体会(通用7篇)驾驶培训心得体会1本人从__年11月进入公司上班以来任驾驶员一职,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习、勤奋工作。
在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。
在今后的工作中,我会认真学习业务知识,不断提高驾驶技能。
在本岗位上,按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。
平时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。
听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。
为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。
认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持三检、一保制度,努力做到了三清、四不漏为原则而达到励行节约的目的。
使车辆性能保持最佳状态,随时听后安排调遣。
驾驶培训心得体会2__年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员,刚进入内江市雄风驾校工作时,以为自己从事了十几年的汽车道路运输,有着很好的驾驶技术和驾驶经验,一定会将工作做好,可是从事起培训工作后才知道,自己差距太大了,缺乏系统的理论知识,知其然,不知其所以然,教学语言贫乏,教学方法落后,不懂教育学,心理学,编写不好教案,这也是目前大部分教练员的水平,先天已经不足,后天不能再失调,也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中,自己不断的学习专业知识,刻苦的专研教学,通过自己的努力,也收获不少,“在__年和__年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。
学员培训的合格率也较高。
自我感觉在当前驾培工作中,还算满意。
可是在__年4月去山东参加了王牌教练员培训后,才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
驾驶员安全培训的心得体会(通用5篇)
驾驶员安全培训的心得体会(通用5篇)某些事情让我们心里有了一些心得后,往往会写一篇心得体会,这样可以不断更新自己的想法。
那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,下面是小编为大家整理的驾驶员安全培训的心得体会(通用5篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
驾驶员安全培训的心得体会1参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,更加深刻地意识到交通安全的重要性,作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天,作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大,有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧,甚至摧毁无数人的幸福生活。
对于驾驶员来说意义重大,交通安全来不得半点马虎,安全生产警钟长鸣,无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
我是xx至班线号车驾驶员,参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
驾驶员安全培训的心得体会2通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。
驾驶员培训学习心得体会6篇
驾驶员培训学习心得体会6篇驾驶员培训学习心得体会6篇我们在一些事情上受到启发后,有这样的时机,要好好记录下来,它可以关怀我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。
那么好的心得体会是什么样的呢?下面是我收集整理的驾驶员培训学习心得体会,欢送大家共享。
驾驶员培训学习心得体会1参与xx集团道路运输平安集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在把握了更多的交通平安法律法规及相关平安学问的根底上, 更加深刻地意识到交通平安的重要性,作为一名客运驾驶从业人员来说交通平安更是重中之重。
在交通平安形势日益严峻的今日,作为驾驶员遵守道路交通平安法律法规意义重大,有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧,甚至摧毁很多人的奇怪生活。
对于驾驶员来说意义重大,交通平安来不得半点马虎,平安生产警钟长鸣,无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶效劳过程中,严格遵守?道路交通平安法?、?道路交通平安法实施条例?,认真遵守交通规章,做到文明、平安礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避开道路交通平安事故的发生。
我是xx至班线号车驾驶员,参与xx集团道路运输平安集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在把握了更多的交通平安法律法规及相关平安学问的根底上, 真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通平安的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶效劳过程中,严格遵守?道路交通平安法?、?道路交通平安法实施条例?和公司平安管理制度, 做到文明、平安礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避开道路交通平安事故的发生。
驾驶员培训学习心得体会2开车开的是一种心态,要想驾驶汽车在冗杂多变的道路上行走自如,猛烈的交通平安意识、良好的心理素养和较强的自控力气、娴熟正确的操作技巧、丰富的驾驶阅历是平安行车的前题。
驾驶车辆培训心得体会6篇
驾驶车辆培训心得体会6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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驾驶员培训学习心得(7篇)
驾驶员培训学习心得驾驶员培训学习心得(7篇)驾驶员培训学习心得1通过学习,我对安全驾驶有了更深的心得体会:一、强化岗位责任心,坚持防御性驾驶无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位,强化岗位责任心,坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。
二、明晰安全意识误区提高安全行车意识不要自恃技术熟练、经验丰富,就在驾驶中无所顾忌。
生命只有一次,我们可以不差钱,但我们不能不差命,而且生命不光是我们自己的,所以必须提高安全行车意识。
三、提高交通文明素质保持良好行车心态平日需加强对相关交通法规的学习,养成自觉遵守交通法规的良好行为,提高现代交通文明素质。
保持良好的行车心态,安心开车。
铭记血的教训,做到用心、细心、警戒、警觉、安全,预防和减少交通事故的发生。
通过此次培训学习,我认识到要严格要求自己,提高安全意识,提高自身水平,使安全成为一种习惯,努力做一名安全型员工。
驾驶员培训学习心得2汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色,为了出行的方便,提高生活质量,我也赶紧开始了学车之旅。
经过在驾校半年多的驾校学习,即将结束驾校学习生活,在兴奋之余,总结一下学习心得,巩固学习成果。
首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,毕竟安全驾驶从这里开始。
通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。
毫不夸张的说,道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。
我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好,好在教练寇师傅很有耐心也很幽默,生动的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盘要如何稳,循序渐进让我们慢慢消化,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库。
驾驶培训心得体会5篇
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安全驾驶培训心得(5篇)
安全驾驶培训心得在安全驾驶培训过程中,我对于驾驶技能和安全意识有了较大的提升。
通过这次培训,我深刻认识到安全驾驶是我们每个人的责任和义务,只有做到将安全放在首位,才能真正做到防控交通事故的发生。
首先,驾驶技能的提升是安全驾驶的基础。
在培训中,我们学习了诸多驾驶技巧,如正确的上车和下车姿势、正确的坐姿和手位、正确的刹车和加速技巧等。
这些技巧对于保证驾驶的安全非常重要。
我在学习这些技巧的过程中,发现自己原来在驾驶中存在很多不规范和不安全的动作。
通过反复的练习和教练的指导,我逐渐养成了良好的驾驶习惯,提高了驾驶技能。
其次,安全意识的培养是安全驾驶的关键。
在培训中,我们学习了很多安全驾驶的知识,如交通规则、交通标志、交通手势等。
这些知识的学习使我更加清楚了在驾驶中应该如何正确行驶、如何规避交通事故。
同时,培训中还进行了很多实际的模拟训练,通过模拟的驾驶场景,我们能够更好地感受到在实际驾驶中可能出现的安全隐患,提高了我们的安全意识和应对能力。
在培训中,我还学习了应急驾驶技巧。
在遇到紧急情况时,正确的反应和处理是保证驾驶安全的关键。
在培训中,我们进行了应急状况下的模拟训练,学习了如何正确踩刹车、打方向盘、避让障碍物等技能。
这些技能的学习和熟练运用,将为我在实际驾驶中遇到紧急情况时提供有力的保障。
此外,培训中的小组讨论和案例分析,也对我产生了积极的影响。
通过和其他同学的交流和讨论,我深刻认识到驾驶安全是一个团队合作的过程,只有我们共同遵守交通规则和安全意识,才能真正实现交通事故的预防。
同时,通过分析和研究实际发生的交通事故案例,我更加清楚了交通事故的危害性和根本原因,并明确了安全驾驶的重要性。
在整个培训过程中,我深深体会到安全驾驶是一项长期的、不断学习和提高的过程。
只有持久地坚持培训中学到的知识和技能,不断加强安全意识和规范行驶,才能有效地保障自己和他人的安全。
因此,我决心将安全驾驶作为自己的终身事业,并将积极参与交通安全宣传活动,为营造安全文明的交通环境贡献自己的力量。
车辆安全驾驶培训心得体会精选5篇
车辆安全驾驶培训心得体会精选5篇车辆安全驾驶培训心得体会篇一做为一名客运老司机,保证安全驾驶是一名职业老司机应该具备的最基本的条件。
但是如何保证安全驾驶,的确是一件说来简单做来不易的事情。
就我个人而言应该说到目前为止,与许多老师傅比起来,我还只是一名小学生,不敢妄谈什么经验,只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会,在这里与大家一同讨论。
保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,这里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。
学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。
学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识,这不仅仅是一名老司机员应该具备的素质,而且是做为一名公民应尽的义务。
学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解,明确自己的权利和义务,在自己的工作中,才能活学活用。
这不仅要求我们学好法律法规本身,更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。
不但包括条文本身,还包括法律条文的灵活运用。
比如在生活中,我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。
这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。
比如,我曾在一个电视节目中看到,在高速路上发生的一起追尾事故。
一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。
按我们常人的理解,追尾肯定是后车的全责,也就是轿车的责任。
但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。
当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的责任,因为高速公路上禁止农用车行驶。
由于农用车没有路权,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为。
由此可见,“路权”意识是多么的重要。
由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求老司机员保证驾驶的安全,“各行其道”更为重要。
“正常行驶”的真正意义还包含了老司机对“路权”意识的理解和认识,所以说一名真正合格的老司机,一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合,忽视了这一点,也不是一名合格的老司机。
新驾驶员培训心得体会7篇
新驾驶员培训心得体会7篇新驾驶员培训心得体会7篇新驾驶员培训心得体会这五年来 ,我注重学习专业知识 ,不断增强业务素质 .始终把素质过硬当作合格驾驶员的根本功 ,经常利用业余时间 ,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识 ,拓宽知识层面 ,提高自身素质 ,为平安行车奠定坚实思想基矗遵守交通规那么 ,确保平安驾驶 .为保证行车平安 ,平时注意车辆保养 ,每天上下班都坚持先检查车况 ,看车辆是否有毛病 ,发现问题 ,及时维修 ,每次都是在确认车辆良好情况下才出车 ,较好防止了行驶路上出问题 ,影响领导正常办事等事件的发生 .同时 ,行驶途中始终坚持宁停三分 ,不抢一秒 ,严格遵守交通规那么 ,服从交 -警指挥 ,较好防止了交通事故出现 .勤俭节约 ,营造舒适环境 .着眼为单位节约一分钱 ,注意学习掌握车辆维修技术 ,做到小毛病不进厂 ,大毛病少进厂 ,能个人处理的问题尽量自己维修 .围绕降低消耗 ,讲究技术节约 ,很少使用踩刹车 ,同时注意保持车内卫生 ,经常清扫清洗 ,为领导创造舒适环境 .工作中不怕苦累 ,经常起早贪黑 ,加班加点 ,但从无怨言 ,能保证单位及领导用车及时、平安、方便 .5年来过去了 ,我几乎日行300公里 ,一直保持着平安行车无事故 ,不得得到了领导的赏识 ,得到了同事的赞扬 ,也得到了乘客的信赖 .我会将我的优良作风继续保持下去!x同志作为x司机班班长 ,在一年的工作中 ,始终以牢记一句话:千重要 ,万重要 ,平安行车最||重要! .从而使在交通平安工作中没有发生考核事故 .在实际工作中他是这样做的:一、遵纪守法 ,平安驾驶在日常工作中 ,x认为 ,要想开好平安车 ,首||先要牢固地树立平安第|一的思想 ,一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规 ,服从交通管理人员的指挥 ,真正做到马达一响 ,集中思想!车轮一动 ,想到群众 .他重视交通平安学习 ,他深刻地认识到:平安行车并不是纸上谈兵 ,它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的 .他一直认为:对待交通事故 ,一定要三不放过(原因不明不放过 ,整改措施不落实不放过 ,处分不到位不放过) ,只有这样 ,才能教育驾驶员 ,才能分析事故原因 ,找出根源 ,牢记教训 ,杜绝||事故!二、认真保养车辆 ,不开带病车俗话说:磨刀不误砍柴工 .近几年来 ,他十分注重保养车辆 ,严格要求自己随时保持车况良好 ,发现问题 ,及时解决 .认真做好车子的换季保养工作 ,准确、及时地换机油 ,备足防冻器材 ,适应季节变化 .由于工区负责地区线路 ,共1100公里 ,每月的巡视的工作量大 ,如果没有好的车辆作为保障 ,那工区的工作将无法正常开展 .所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数 ,整理车辆档案 ,对每个车辆都建立了保养档案 ,并包车到人 ,不得乱开、乱架 .三、严格管理 ,杜绝||事故他作为工区的车班班长 ,负责工区平安行车的管理工作 .在工作中 ,首||先认真抓好平安教育、技术培训和职业道德教育 ,加强本部门司机的敬业精神和责任感 ,组织本部门司机进行平安学习 .其次 ,狠抓一个加强 ,三个坚持 ,即加强日三检工作的力度 ,坚持平安日活动 ,坚持专业技术培训 ,坚持考核制度 .做到勤、严、细、效 .勤:勤管、勤奋;严:严格检查 ,不讲情面;细:检查仔细 ,一丝不苟;效:注重实效 .在他细心的管理下 ,工区在交通平安工作中 ,20xx年全年未发生任何考核事故 .回忆xxxx年的工作 ,自已能够勤奋学习 ,努力工作 ,认真完成各项工作任务 ,积极参加局机关组织的各项(政|治)活动 ,努力学习 ,不断提高(政|治)素质 .下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇|报 ,缺乏之处敬请大家批评指正(转载于: : 新驾驶员培训心得体会7篇) .由于我刚开始学习驾驶 ,不懂得相关知识或是不熟练 ,往往有许多方面的问题 ,不加以注意的话 ,很容易造成大问题 .双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车 .这样紧张的状态很容易使身体僵直 ,既影响方向盘的转动 ,也影响脚部控制油门离合与刹车的变换 ,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤 .正面的交通平安教育一再告诫我们十次事故九次快 ,这当然是有科学依据的 ,教科书也常常例举一些数据 ,多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反响所需要的时间变得迟钝等等 .我必须要具备有很强的克服能力 ,才可以度过这一关 .新驾驶员培训心得体会我在矿砂工段工作已经一个多月了 ,这一个多月里我也学到了不少东西 ,我也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性 .我认为作为一名汽车驾驶员 ,首||先要做到 "五勤〞 -即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤 ,勤检查车辆 ,防隐患于未然 .下面就平安行车工作 ,谈一点自己的体会:一、要认真参加平安学习 ,时刻绷紧平安弦 .作为一名司机 ,最||最||根本的是要保证行车平安 .保证不了平安 ,提高运输效益 ,增加收入都是空谈 .因而 ,我认为只有在平安学习上一丝不苟 ,积累行车经验 ,才能做到随机应变 ,及时处理突发事件 .二、要中速行车 ,谨慎驾驶 ."驾车如驾虎〞 ,驾车上路 ,不能有丝毫马虎 ,只要一上车 ,就要全神贯注 ,同时 ,三、要搞好车辆日常检查维护 ,杜绝||病车上路( : 新驾驶员培训心得体会7篇) .驾驶员都知道 ,行车时要注意做好车辆的 "一日三检〞工作 ,那就是:行车前、行车中、收车后的检查 ,这三检必不可少 ,它关系到我们每次行车平安 ,因此 ,每次出车前 ,我们都要仔细的检查车辆 ,有问题立即修理;行车中 ,要根据路面情况 ,及时停车检查车辆的平安部位 ,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否平安可靠等 ,这样的检查在收车后再重复一次 ,以确保下次行车的平安 .四、不疲劳开车 ,不违章行驶 .因违章驾驶 ,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是 ,且触目惊心 ,作为一名驾驶员 ,应特别注意这一点 ,当感到身体疲倦时 ,应及时寻找平安地带靠边停车 ,下车放松一下 ,必要时睡上一会儿 ,感觉精力充分 ,再上路行驶 .在不行车时 ,要注意休息 ,远离赌桌、牌桌等消耗时间和精力的场所 ,保证充足的睡眠 ,以便工作时精力充分 ,不打瞌睡 .交通平安关乎生命 ,生命没有彩排 .交通平安需要我们每个人的高度重视 .新驾驶员培训心得体会本人从xx年11月进入公司上班以来任驾驶员一职 ,在各位领导的正确领导下 ,在各位同事的热情帮助和大力支持下 ,立足本职工作 ,努力学习、勤奋工作 .在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度 ,在领导需要时不管早晚或节假日随叫随到 ,不计|报酬从无怨言 ,较好的完成了领导所交付的一切任务 ,得到了领导的肯定 .在今后的工作中 ,我会认真学习业务知识 ,不断提高驾驶技能 .在本岗位上 ,按照单位领导的安排和要求准时平安地完成各项出车任务 ,努力做好自己的本职工作 .平时做到严格遵守各项规章制度 ,坚守工作岗位 ,不迟到 ,不早退 ,不误事 ,不无故缺勤 ,随叫随到 ,服从调度 ,听从指挥 ,自觉维护单位和个人形象 .听从交通警 -察指挥 ,不酒后开车 ,文明驾驶、礼让三先 ,确保今后平安行车无事故 .为公司利益着想 ,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作 .认真保养车辆 ,经常保持车辆的完好与整洁 ,认真坚持三检、一保制度 ,努力做到了三清、四不漏为原那么而到达励行节约的目的 .使车辆性能保持最||正确状态 ,随时听后安排调遣 .新驾驶员培训心得体会本人从XX年11月进入公司上班以来任驾驶员一职 ,在各位领导的正确领导下 ,在各位同事的热情帮助和大力支持下 ,立足本职工作 ,努力学习、勤奋工作 .在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度 ,在领导需要时不管早晚或节假日随叫随到 ,不计|报酬从无怨言 ,较好的完成了领导所交付的一切任务 ,得到了领导的肯定 .在今后的工作中 ,我会认真学习业务知识 ,不断提高驾驶技能 .在本岗位上 ,按照单位领导的安排和要求准时平安地完成各项出车任务 ,努力做好自己的本职工作 .平时做到严格遵守各项规章制度 ,坚守工作岗位 ,不迟到 ,不早退 ,不误事 ,不无故缺勤 ,随叫随到 ,服从调度 ,听从指挥 ,自觉维护单位和个人形象 .听从交通警 -察指挥 ,不酒后开车 ,文明驾驶、礼让三先 ,确保今后平安行车无事故 .为公司利益着想 ,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作 .认真保养车辆 ,经常保持车辆的完好与整洁 ,认真坚持三检、一保制度 ,努力做到了三清、四不漏为原那么而到达励行节约的目的 .使车辆性能保持最||正确状态 ,随时听后安排调遣 .新驾驶员培训心得体会通过几天的培训学习 ,使我受益非浅 ,不仅掌握了更多的交通平安知识 ,更加深入地了解交通平安的重要性 ,增强了对学习交通平安法律法规必要性的认识 ,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说 ,无疑具有重要意义 .随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高 ,我国汽车的数量在不断增长 ,但随着汽车数量的增多 ,以及一些驾驶员、行人交通平安意识的淡薄 ,每年发生的车祸数量也随之猛增 . "车祸猛于虎〞 ,迄今为止 ,死于车祸的人是越来越多 .车祸一旦发生 ,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人 ,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失 .这方面的例子实在太多了 .有时 ,仅仅驾驶员的疏忽 ,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通平安法规 ,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯 ,导致车祸瞬间发生 ,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦 .可见 ,遵守交通平安法规 ,牢固树立平安意识 ,严防交通事故的发生 ,对于一名驾驶员来讲 ,即是承担的责任 ,也是应尽的义务 .要有效地防范车祸的发生 ,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失 ,最||为重要的 ,就是要提高驾驶员的交通平安意识 ,做到遵章守纪 ,文明、平安驾驶 .关于这一点 ,通过这次培训学习 ,我体会尤深 .因此 ,我保证自己一定要时时树立 "生命重于泰山〞的责任意识 ,严格遵守?中华人民共|和|国道路交通平安法?、?中华人民共|和|国道路交通平安法实施条例? ,认真遵守中种交通规那么 ,做到文明、平安礼貌行车 ,绝||不发生酒后驾车、超速行驶 ,闯红灯等违章行为 ,从而有效地预防和防止道路交通平安事故的发生 .同时 ,对于发生在自己周围的违反交通平安的行为要进行劝阻和制止 ,对违法者进行教育批评 ,并积极地配合有关部门进行管理 .我想只要通过我们的不懈努力 ,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时 ,也一定会有效地防止交通事故的发生 ,为和谐社会的建设做出自己的努力 .新驾驶员培训心得体会5月份 ,公司召集驾驶员进行平安集中培训 ,用大量典型的案例进行了剖析 ,我作为一名收费站的班车驾驶员深感平安责任之重大 .通过会议学习 ,我总结了如下几点心得体会:一、加强交通法规学习 ,提高平安行车意识交通法律法规是驾驶员平安行车的根底 ,驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习 ,提高现代交通文明素质 ,养成自觉遵守交通法规的良好行为 ,预防和减少交通事故的发生 .二、端正工作作风 ,保持良好心态驾驶员一定要端正工作作风 ,保持良好的心态 ,安心开车、静心开车 ,铭记血的教训 ,做到用心、细心、爱岗、敬业 .三、强化岗位责任心 ,杜绝||麻痹思想无论什么情况下始终要有 "十分把握七分开 ,留下三分防意外〞的平安意识 ,强化岗位责任心 ,把平安问题落实到行动中 ,保障工作及时高效的完成 .通过此次培训学习 ,我要严格要求自己 ,认真总结经验 ,遵守公司的规章制度 ,努力争做一名合格的高素质员工 ,为公司奉献自己的一份力量!新驾驶员培训心得体会通过几天的培训学习 ,使我受益非浅 ,不仅掌握了更多的交通平安知识 ,更加深入地了解交通平安的重要性 ,增强了对学习交通平安法律法规必要性的认识 ,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说 ,无疑具有重要意义 .随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高 ,我国汽车的数量在不断增长 ,但随着汽车数量的增多 ,以及一些驾驶员、行人交通平安意识的淡薄 ,每年发生的车祸数量也随之猛增 . "车祸猛于虎〞 ,迄今为止 ,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生 ,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人 ,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了 .有时 ,仅仅驾驶员的疏忽 ,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通平安法规 ,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯 ,导致车祸瞬间发生 ,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦 .可见 ,遵守交通平安法规 ,牢固树立平安意识 ,严防交通事故的发生 ,对于一名驾驶员来讲 ,即是承担的责任 ,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生 ,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失 ,最||为重要的 ,就是要提高驾驶员的交通平安意识 ,做到遵章守纪 ,文明、平安驾驶.关于这一点 ,通过这次培训学习 ,我体会尤深 .因此 ,我保证自己一定要时时树立 "生命重于泰山〞的责任意识 ,严格遵守?中华人民共|和|国道路交通平安法?、?中华人民共|和|国道。
驾驶员安全培训的心得体会(通用5篇)
驾驶员安全培训的心得体会驾驶员安全培训的心得体会(通用5篇)某些事情让我们心里有了一些心得后,往往会写一篇心得体会,这样可以不断更新自己的想法。
那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,下面是小编为大家整理的驾驶员安全培训的心得体会(通用5篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,更加深刻地意识到交通安全的重要性,作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天,作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大,有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧,甚至摧毁无数人的幸福生活。
对于驾驶员来说意义重大,交通安全来不得半点马虎,安全生产警钟长鸣,无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
我是xx至班线号车驾驶员,参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。
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驾驶培训工作的心得体会
年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员,
入内江市雄风驾校工作时, 以为自己从事了十几年的汽车道路运
从事起培训工作后才知道, 自己差距太大了,缺乏系统的理论知 识,知其然,不知其所以然,教学语言贫乏,教学方法落后,不 懂教育学,心理学,编写不好教案,这也是目前大部分教练员的 水平,先天已经不足,后天不能再失调,也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中,自己不断的学习专业知识,刻苦的专研
教学,通过自己的努力,也收获不少, “在年和年我市两届的教 练员技能大赛中都获得三等奖。
学员培训的合格率也较高 感觉在当前驾培工作中, 还算满意。
可是在年4月去山东参加
了 王牌教练员培训后,才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
教练员与学员之间不和谐现象 “教师被称为“地球上最崇高的职
业,都被受人们尊重,汽车驾驶教练员作为一名技型教师,
也可 以说是:车轮下亡灵的拯救者,也可以说是家庭财产的保护者。
作为一名汽车教练员,没理由不受到社会的尊重。
但遗憾的是, 大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。
在网络里,
在社会上,就没几个真心评价教练员好的, 其中的因素很多,即 和
驾培行业某些不正风气有关, 也和教练不把自己当着技能型教
刚进 输,有着很好的驾驶技术和驾驶经验,
定会将工作做好,可是。
自我
师看待和要求。
学员在来学车之前心中有三只老虎,汽车是 虎”驯服不了它,怕伤人,伤己,教练是“老虎”都有“车脾气”
熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭, 考试是“老虎”怕自己辛苦 场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。
所以在训练中,教
练语气重点,学员就会说又被骂了, 可是教练听来会想语气重点 为是“白痴”的问题,好比转弯时,方向盘打多少度。
就有可能 对学员说上不和谐的语言,学员会认为我要是懂了还问你还来受 你气,教练员滥用批评,批评学员当成口头禅,当做家常便饭, 不分场合,不分地点,随意批评,没有节制,不考虑学员的实际 情况,不考虑学员的心理感受, 往往还振振有词,什么“严是爱,
宽是害”严师出高徒等,忽略了适可而止的原则 :“超限效应” 次,两次,多次地对学员同样的批评,学员会由内心不安到不
耐烦,最后到反感。
让学员感到教练“揪住我不放” 。
二•教练员 的“训”与“练”作为一名驾驶培训的教练员,每天都和训练这 个词打交道。
训,主要的含义是“教诲,开导和典式,法则的意 思”,练是指练习,自古节制之师存乎训练,训以固其心,练以 精其技,驾校教练员队伍, 也是一只军队,是场永不休止的交通
战争,是构筑道路交通安全第一道防线的主力军, 教练员是否训
练有素,直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量,
“老 就是骂,心里会有些不高兴,
导致不和谐,一些学员会问教练认
可是
目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡,重“练”而轻“训”的
现象,而我市教练员工资是以学员毕业率算, 所以训练基本是以 考试为主,把应试过关作为一要务,忽视学员“车德”和安全意 识的培养,实际驾车技术甚少。
三.矛盾心态1,我们目前的工作
量是每天十几个小时,与收入不对称。
2,工作是身累心更累, 想对学员态度好点却好不起来。
3,考试中训练得再好,还不如 “运气好” 4,目前的驾培行业中,想做名优秀的教练员,显得 诞生新我。
否定:师傅心态,师者为长,师者为尊的观念否定:“无 ,“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”否定 :矛盾心 态,不良环境中随波逐流诞生新我, 塑造师者在人们的心目中有 其特殊的形象,师者,诲人不倦,传道授业解惑也。
提升自我长
解学员心态,充分理解学员的需求, 充分理解学员的过错高一要 有较高的思想境界,为保护人民生命财产把好安全第一关职业分 情而不失态,坦诚而不粗鲁勤俭而不吝啬,
活泼而不轻浮坚韧而 故,勇敢而不鲁莽岗位格言常修为师之德,
常思学员之需,常怀我清高“圣人”似的,有可能会被大家孤立。
5, —名五星教练 的收入不会比没星级的教练高,有可能还不如。
四
•否定自我,
所谓心态” 长一要有较突出的业务特长宽一要有较宽阔的胸怀,
充分理
寸自信而不自大,诚实而不呆板谦虚而不虚伪,
严格而不严厉热
不固执,果断而不武断随和而不迁就,
精明而不圆滑成熟而不世
律己之心。
就业就要敬业,上岗就要爱岗,安心就要尽心。
每人每天每事,尽心尽力尽责,服务只有起点,满意没有终点。
把学员合理的要求当作是对自己的训练,把不合理的要求当作是对自己的磨练。
“教”的是学员,“练”的是自己。