港口码头堆场施工技术标 (15)

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码头施工技术标

码头施工技术标

目录第1章编制依据 (3)1.1设计文件 (3)1.2技术规范和标准 (3)第2章工程概况及自然条件 (3)2.1工程概况 (3)2.2自然条件 (4)第3章工程目标 (4)3.1工期及质量等级 (4)第4章施工总体部署 (5)4.1工程特点及关键技术分析 (5)4.2施工组织 (5)第5章施工方法 (6)5.1工程施工总流程 (6)5.2测量工程施工方法 (7)5.3木桩围堰施工 (8)5.4 原护岸结构拆除 (11)5.5板桩施工 (13)5.6 码头疏浚工程 (18)5.7 方桩施工方案 (22)5.8土方开挖工程施工方案 (26)5.9主体阶段施工方案 (27)5.10附属设施工程 (31)第6章施工进度计划 (33)6.1施工进度计划 (33)6.2施工进度计划横道图 (33)6.3工程进度保证措施 (33)第7章主要工程材料使用计划 (36)7.1主要工程材料使用计划表 (36)第8章主要施工机械设备、检测仪器使用计划 (50)8.1主要施工机械设备、检测仪器使用计划表 (50)第9章劳动力使用计划 (51)9.1劳动力使用计划表 (51)第10章施工总平面布置 (51)10.1施工总平面布置原则 (51)10.2施工总平面布置概述 (51)第11章确保工程质量的技术组织措施 (53)11.1质量体系 (53)11.2一般性质量保证措施 (54)11.3质量保证具体措施 (56)第12章确保安全生产的技术组织措施 (60)12.1安全管理体系 (60)12.2安全管理制度 (62)12.3安全管理具体措施 (65)12.4防洪抗台措施 (68)第13章确保文明施工的技术组织措施 (69)13.1文明施工 (69)13.2环境保护 (70)第14章附图表............................................................................................ 错误!未定义书签。

港口码头堆场施工技术标

港口码头堆场施工技术标

港口码头堆场施工技术标1. 引言港口码头堆场是港口重要的基础设施之一,其施工技术标准的制定和实施对于保障港口运营的安全性、高效性具有重要意义。

本文将对港口码头堆场施工技术标进行详细介绍和分析,从而为港口建设和管理提供参考。

2. 港口码头堆场施工技术标的重要性港口码头堆场是港口货物的集散地和临时存储地,其施工质量和安全性直接影响港口物流效率和货物损失情况。

因此,制定和实施港口码头堆场施工技术标的目的是为了确保港口运营的安全、高效和可持续发展。

3. 港口码头堆场施工技术标的内容港口码头堆场施工技术标的内容包括但不限于以下几个方面:3.1 基础设施建设港口码头堆场的基础设施建设是施工的重要环节,包括场地平整、排水系统、电力供应等。

施工技术标应明确基础设施建设的要求,并规定施工过程中的测试、验证和验收标准。

3.2 堆场结构设计港口码头堆场的结构设计需要考虑货物的储存要求和运输设备的使用。

施工技术标应规定堆场结构设计的要求,包括堆场容量、堆垛机安装、货物分类等。

3.3 安全设施建设港口码头堆场的安全设施对于防止事故和保障工作人员安全至关重要。

施工技术标应明确安全设施建设的要求,包括照明设备、消防设备、监控设备等。

3.4 环境保护措施港口码头堆场的施工过程中应注意环境保护。

施工技术标应规定环境保护措施的要求,包括垃圾处理、废水处理等,以减少对周边环境的影响。

4. 港口码头堆场施工技术标的制定和实施4.1 制定港口码头堆场施工技术标制定港口码头堆场施工技术标需要综合考虑港口的实际情况和发展需求,参考国内外相关标准和规范,并经过专家评审和行业讨论。

制定过程中应确保标准的科学性、可操作性和可持续性。

4.2 实施港口码头堆场施工技术标为了保证港口码头堆场施工技术标的有效实施,可采取以下措施:•培训与指导:培训港口施工人员和监督人员,加强对施工技术标的理解和掌握。

•检查与验收:对施工过程中的关键环节进行检查和验收,确保施工符合技术标准要求。

码头技术标书(方案部分)

码头技术标书(方案部分)

施工部署4.1、施工总平面布置及说明施工平面布置包括:砂石堆场、混凝土拌和站、工地现场办公室、材料库房、钢筋加工车间、员工宿舍、供水、供电、消防等。

具体位置见施工平面布置图。

1、砂石堆场、混凝土凝土拌合站、材料库房、钢筋堆场及加工车间均设置在K0+460~K0+530拟建的杂件堆场上,经现场勘察了解,此地约1800平方米,现主要由枯木及植被土覆盖,较易清理。

2、工地现场办公室、门卫、及员工宿舍,设置在K0+510~K0+600处,此地约1500平方米,主要为人工地坝,可直接用于上述临时设施搭设。

3、供水、供电、消防等设置:施工现场主要用电设备包括钢筋加工设备,砼拌和设备、电焊机、照明灯、砼输送泵、临建照明等,需用电容量约200千瓦。

根据现场察看,附近有高压电网经过,并预留有变压器。

我们将就近协商搭设经变压后接到施工用电现场,驳接时架设高5m的钢筋砼预制电杆,横担架引,磁瓶固定。

杆距小于30m,采用三相五线制。

导线采用BV线。

施工用电导线的大小、型号、开关等具体规格,待工程开工前再进行详细的施工临时用电组织设计,这里不再进行进一步的详细计算。

施工用水主要为现场砼拌和、砼养护、生活用水等,日用水量不大。

其中生产用水可直接从长江抽取,经沉淀检验合格后用于生产;生活用水可直接从附近居民区饮用给水管中接取。

生产污水流经沉淀池过滤后,向城市雨水管网排放,生活污水必须经化粪池处理后,再排放到城市污水管网。

施工场地内按消防相关要求设立消防灭火器材、配置专职消防员,定期进行消防安全教育及检查,定期进行消防安全演练。

4.2、施工准备1、技术准备①、会同有关单位搞好现场接收工作:现场交接的重点是施工测量与有关资料的移交,布设现场临时用电线路、临时用水管线和其它的临时设施。

②、熟悉和会审施工图纸:组织工程技术人员认真学习施工图纸,领会施工图纸的设计意图,全面熟悉和掌握施工图纸的全部内容,检查各专业之间的预埋件、预埋洞位置的尺寸是否统一或遗漏,认真参加图纸会审,并提出改进设计便于施工的合理化建议。

港口码头堆场施工技术标(15)

港口码头堆场施工技术标(15)

第一章编制说明及编制依据本工程施工组织设计编制目的是为该项目提供系统的技术文件,籍此指导该工程的技术和施工管理,以确保优质、安全、快速、文明地完成该项工程的施工任务。

平邑口货运口码头于2008年10月30日完成了主体工程的施工,并与施工单位办理了工程结算,结算通过了内外审计。

2009年3月19日通过了由宜昌市港航局主持的工程交工验收。

为使码头装卸功能尽快达到设计能力,根据发包方要求,我们对平邑口码头的尾期工程——平邑口码头作业平台、道路及护坡工程作了梳理,并编制本施工组织设计。

1.1 编制依据1、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062、《公路桥涵施工技术规范》TJT041-20003、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-20044、《公路路面基层施工技术规范》TJT034-20005、《建筑施工安全检查标准》JGJ059-996、《公路土工试验规程》TJT051-937、《水泥砼路面施工技术规范》JTGF30-20038、《公路工程集料试验规程》TJT058-20009、其它国家及有关行业颁布的规范及标准10、《兴山县平邑口货运码头工程施工招标文件》11、兴山平邑口货运码头施工图设计1.2 编制原则1、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。

2、优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。

根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,施工强化标准化作业,控制成本,降低工程造价。

3、确保工期的原则根据业主对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,按网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,实现工期目标,满足业主的要求。

4、科学配置的原则根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求,在施工组织上按科学配置人员、设备,选派有施工经验的管理人员,专业化施工队伍施工。

投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,建设资金做到专款专用。

港口码头堆场施工技术标

港口码头堆场施工技术标

港口码头堆场施工技术标1. 引言港口码头堆场是港口的重要组成部分,用于存放、装卸和分拨货物。

它的施工对于港口运营和货物流通具有重要意义。

为了保证港口码头堆场的安全、高效运作,需要制定一套科学的施工技术标准。

本文将介绍港口码头堆场施工技术标。

2. 港口码头堆场设计要求在进行施工前,首先需要根据实际需要制定港口码头堆场的设计要求。

设计要求包括但不限于以下几个方面:•堆场面积和容量:根据港口货物流通量以及预计未来发展需求,确定堆场的面积和容量。

•堆场布局:根据不同类型的货物和运输方式,确定堆场内不同功能区域的位置和布局。

•设备和设施:确定堆场内所需的起重设备、堆高机、平衡车等设备以及照明、防火、防潮等设施。

•环境保护:确保堆场施工过程中不对环境造成污染,并保护周边的生态环境。

3. 港口码头堆场施工工艺港口码头堆场的施工工艺包括以下几个步骤:3.1 土地清理和平整1.清理堆场施工区域的杂物,包括建筑垃圾、废弃物等。

2.将不平整的地面进行整平,确保堆场内没有凸起、坑洼等障碍物。

3.2 地基处理1.根据堆场的承载能力要求,进行地基处理。

常用的地基处理方式包括填筑、加固等。

2.对于特殊地质情况或建筑荷载较大的地区,需要进行地面加固,以确保堆场的稳定性和安全性。

3.3 建筑物施工1.根据设计要求和功能需求,在合适的位置建造堆场内的建筑物,包括货物仓库、办公楼、起重机械房等。

2.建筑物的施工需要符合相关的建筑规范和标准,确保建筑物的牢固性和安全性。

3.4 道路和铁轨施工1.根据堆场内货物运输的需要,修建合适的道路和铁轨,确保货物能够顺畅地运输。

2.道路和铁轨的施工需要符合相关的交通规范和标准,确保运输的安全性和高效性。

3.5 设备安装和调试1.根据设计要求,安装起重设备、堆高机、平衡车等设备,并进行调试。

2.设备的安装和调试需要符合相关的安全规范和操作标准,确保设备的稳定性和可靠性。

3.6 环境保护和安全措施1.在施工过程中,严格遵守环境保护法规,进行垃圾分类、废水处理等环境保护措施。

港口码头工程设计施工总承包-技术标-港口工程总承包管理方案

港口码头工程设计施工总承包-技术标-港口工程总承包管理方案

港口码头工程设计施工总承包-技术标-港口工程总承包管理方案1. 背景港口码头工程设计施工总承包项目是指承包方负责港口码头工程包括设计和施工的全过程管理。

本文档旨在制定一个有效的港口工程总承包管理方案,以确保项目的顺利进行和高质量的交付。

2. 管理目标本管理方案的目标是实施高效的港口码头工程总承包项目管理,确保遵守相关法规和标准,保证施工质量,控制项目成本,并按时完成项目。

3. 管理策略3.1 建立项目管理团队组建合适的项目管理团队,包括项目经理、设计师、施工人员等,并明确各团队成员的职责和权限。

3.2 制定详细的项目计划项目计划应包括设计和施工的时间表、资源分配、质量控制和风险管理等方面,以确保项目各项任务能够有序进行。

3.3 强化质量管理建立有效的质量管理体系,包括设计审核、施工监督、验收评估等环节,确保项目质量符合相关标准和规范要求。

3.4 严格控制成本做好项目成本预算和费用管理,严格遵守合同约定,优化资源配置,降低不必要的费用开支。

3.5 加强安全管理确保项目施工过程中的安全措施符合法规和标准,制定详细的安全计划并进行定期检查和培训。

3.6 建立有效的沟通机制确保项目各方之间的信息共享和沟通畅通,及时解决问题和处理变更,避免项目进展受阻。

3.7 风险管理制定风险管理计划,识别和评估项目可能面临的风险,并采取相应的预防和应对措施,最大限度地减少风险对项目的影响。

4. 相关法规和标准港口码头工程设计施工总承包项目应遵守国家相关法规和标准,包括但不限于《中华人民共和国建设工程质量管理条例》、《港口工程施工技术规范》等。

5. 项目验收和交付在项目完成后,进行全面的验收评估,确保项目符合合同约定的技术要求和质量标准,并按时交付给业主。

6. 结论通过制定有效的港口工程总承包管理方案,可以确保港口码头工程设计施工总承包项目的顺利进行和高质量的交付。

同时,秉持遵守相关法规和标准、控制成本和强化质量管理等策略可为项目成功实施奠定坚实的基础。

码头堆场改造技术标

码头堆场改造技术标

第一章招标文件响应性我公司能加入本工程的投标,是贵公司全体领导对我公司最大的信任和支持。

早日建好本工程将直接关系到贵方的社会效益和经济效益,为此,我公司召开了全体领导专题会议,指导思想明确,目标一致,信心足,决心大,明确了承接本工程的重大意义,意识到建设好本工程的责任和义务。

我公司已全面阅读和研究了该工程的招标文件和答疑文件。

经现场踏勘、澄清疑问,充分理解招标方的合理要求,同意接受招标文件的全部要约条件。

我们保证:一旦中标,将把本工程列入我公司重点项目来抓,以高标准、高起点投入本工程施工,从公司到项目部,从人力、财力、物力上全力以赴,全方位贯彻于本工程的建设。

调配优秀的施工管理人员和精锐的施工队伍,配备先进、充足的施工机械设备和材料,采用现代化管理方法和科学的施工方案,实行对本工程全过程的管理和施工,与贵公司同努力,共奋斗,为圆满完成本工程的全面建设任务而努力拼博,为树立良好的社会信誉,争创一流的建筑产品来报答贵方对我们的支持和厚爱。

一、目的和目标为提高和发扬我公司在宁波市全市各界人士心目中的地位和形象,为宁波市的城市建设再作贡献。

因此,将该工程作为我公司树牌子、立窗口、创信誉的“重中之重”工程,在管理班子、技术力量、机械设备、材料供应、施工人员、后勤保障等方面给予重点保证,统一调度,优先安排,投入精兵强将,由公司统一指挥领导,发挥我公司国家特级施工企业的技术优势,管理优势和装备优势,真正将该工程建设成为“确保工期、质量优、效益好”,“安全、文明双达标”的样板工程。

二、工程质量本工程各方面的工艺技术、质量要求较高。

因此,为确保工程质量真正做到“百年大计、质量第一”,我公司将发挥我公司健全而有效的生产管理、质保网络体系的优势,克服各方面的不利因素,制定严密可行的质量管理体系,其符合GB/T19001-2008idtISO9001:2008《质量管理体系要求》标准的要求,加强质量三级管理,确保本工程建筑安装工程质量达到“合格”工程。

港口码头堆场施工技术标

港口码头堆场施工技术标

港口码头堆场施工技术标1. 引言港口是海洋与内陆之间的重要交通枢纽,而码头堆场作为港口的重要组成部分,承担着货物装卸和存放的重要任务。

为了保证港口码头堆场的施工质量和效率,制定适当的施工技术标准具有重要意义。

本文将介绍港口码头堆场的施工技术标准,并对其进行详细解析。

2. 港口码头堆场规划和布局港口码头堆场的规划和布局是施工的基础工作。

在规划和布局过程中,应考虑以下因素:•港口码头堆场的用途和功能需求•港口码头堆场的地理条件和环境要求•港口码头堆场的货物流通方式和流量预测•港口码头堆场的施工期限和预算限制在考虑以上因素的基础上,制定合理的港口码头堆场规划和布局方案,确保施工的顺利进行。

3. 港口码头堆场的场地准备工作在进行港口码头堆场的施工之前,需要进行场地准备工作,以确保施工的顺利进行。

场地准备工作主要包括以下内容:•场地勘测和测量,确定施工的地理范围和尺寸•场地清理和平整,将存在的障碍物清除并确保场地平整•场地排水,对于存在排水问题的场地,需要进行排水处理•场地硬化,将场地表面进行硬化处理,提高承载能力和耐久度场地准备工作的完成将为后续的施工工作提供良好的基础。

4. 港口码头堆场的基础工程港口码头堆场的基础工程是确保码头堆场稳定和安全运营的关键环节。

基础工程主要包括以下内容:•地基处理,对于地基不稳定或弱的地区,需要采取加固措施,确保地基的稳定性•基础施工,根据设计要求进行基础的浇筑和施工工作•基础设施建设,包括港口码头的护坡、桩基、护墙等设施的建设基础工程的完成将为后续的码头堆场设施建设提供稳定的支撑。

5. 港口码头堆场的设施建设港口码头堆场设施的建设是保证港口装卸和存放货物的关键环节。

设施建设主要包括以下内容:•堆场区划,根据货物类型和流通方式将堆场划分为不同的区域•堆垛设备,包括起重机械、堆垛机等设备的安装和调试•轨道系统,包括堆场内的轨道布置和管理系统的建设•堆场标识系统,包括标识牌、导向线等设施的设置设施建设的完成将为港口码头堆场的运营提供便利和效率。

港口码头堆场施工技术标 (23)

港口码头堆场施工技术标 (23)

明德重工舾装码头工程施工组织设计二航局三公司明德码头工程项目经理部目录第1章、编制依据 (3)第2章、概述 (3)第3章、项目管理方针、目标、指标 (6)第4章、施工总体部署 (7)第5章、主要工程项目施工工艺和方法 (15)第6章、施工质量控制………………………………………………………………34第7章、环境保护 (38)第8章、职业安全健康管理 (44)第9章、记录及档案管理 (59)第10章、文明施工 (60)第11章、本项目采用的工法及作业指导书目录 (60)第12章、施工技术总结提纲 (61)附表1、总平面布置图 (62)附表2、施工进度计划表 (63)附表3、分部分项划分表 (64)明德重工舾装码头工程施工组织设计第1章、编制依据1.1、编制依据1)高桩码头设计与施工规(JTJ291-98)2)港口工程桩基规(JTJ254-98)3)水运工程混凝土施工规(JTJ268-96)4)水运工程混凝土质量控制标准(JTJ269-96)5)港口工程质量检验评定标准(JTJ221-98)6)港口工程质量检验评定标准局部修订本(JTJ221-98)7)砌体工程施工质量验收规(GB50203-2002)8)混凝土结构工程施工质量验收规(GB50204-2002)9)黄砂(GB/T14684-2001)10)碎石(GB/T14685-2001)11)普通硅酸盐水泥(GB175-1999)12)钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499-1998)13)混凝土外加剂(GB8076-1997)14)建筑地面工程施工质量验收规(GB50209-2002)15)屋面工程施工质量验收规(GB50207-2002)16)建筑工程质量检验评定标准(GBJ301-88)17)建筑施工安全检查评分标准(JGJ59-88)18)钢结构工程施工质量验收规(GB50205-95)19)电气装置安装工程相关规20)国家和地方政府颁布的其他有关现行法规和规及标准。

港口码头堆场施工技术标 (12)

港口码头堆场施工技术标 (12)

目录1 编制依据 (1)2 工程综述 (3)3 施工组织和管理机构 (10)4 施工总体部署 (14)5 主要施工方案 (20)6 施工总体计划和保证措施 (52)7 质量管理 (55)8 环境管理 (58)9 职业健康安全管理 (62)10 文明施工管理 (66)11 有关问题的说明 (69)附表、附图、计算书第一章编制依据1.1设计文件《江西煤炭储备中心储配煤场工程》施工图设计交底和图纸会审记录1.2采用的技术标准及规范《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)《煤炭洗选工程设计规范》(GB50359-2005)《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)第二章工程概况2.1工程地理位置工程位于江西省九江市庐山区,行政区划隶属新港镇管辖。

东临烟波浩渺的鄱阳湖,南倚旅游圣地庐山,西连经济繁荣的浔阳,北襟黄金水道长江,雄居南北大动脉,京九铁路与万里长江交汇处。

九湖公路、九景高速公路以及铜九铁路和正在修建的滨江大道和新港大道贯穿全境,该镇地理位置优越,交通十分便利。

江西煤炭储备中心储配每场工程选址在长江以南、滨江东路以北、芳兰大道以东、疏港路以西。

2.2工程规模和结构2.2.1工程规模本工程为新建2条轨道梁,每条530米,其中包括皮带机基础、钢轨安装等配套工程。

整个轨道梁在2#堆场上延南北方向平行分布,建成后轨道梁高出堆场地面1.8米。

工程主要施工项目包括:1.堆场堆取料机轨道浇筑;2、轨道梁基础处理;3.钢轨及其配件安装以及两轨间面层和各种预埋件的埋设。

2.2.2工程结构本工程为钢筋混凝土结构,主要结构断面图如下:(详见设计图)2.3主要工程数量表主要工程项目数量表序号项目名称单位数量1 堆、取料机基础钢筋砼m338162 钢轨50kg/m钢轨m 10603 轨道梁钢筋t 2604 轨道梁伸缩缝条155 轨道梁基础预埋件安装套62.4自然条件2.4.1气象条件(1)气温:多年平均气温16-17℃;最高气温40.3℃,最低气温-5℃。

港口码头堆场施工技术标 (3)

港口码头堆场施工技术标 (3)

目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)1、工程概述 (2)2、主要工程数量 (2)3、工程特点、难点分析 (2)三、施工方法 (3)1、施工测量 (3)2、回填山皮土 (4)3、石灰粉煤灰碎石基层施工 (5)4、连锁块铺设 (7)四、安全防护 (16)1、进场车辆管理 (16)2、场外临时通道每日维护 (17)3、现场派遣专人疏导交通 (17)五、施工进度计划 (17)1、施工进度计划表 (17)2、工期保证措施 (19)3、人员组织 (19)4、工期控制 (20)六、工程材料的进场计划 (20)七、施工机械设备使用计划 (20)八、施工场地平面布置图 (22)1、场区临时道路铺设图 (22)2、场区平面分区图 (23)3、沉降观测布置图 (24)一、编制依据1、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);2、《水运工程测量规范》(JTS258-2008);3、《港口道路堆场铺面设计与施工规范》(JTJ296-96);4、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000);5、《联锁型路面砖路面施工及验收规范》(CJJ79-98);6、有关技术规范、规程、标准、规定;7、国家和地方政府颁布的有关技术法规;8、一航局颁发的施工技术及工程质量监督管理标准汇编;二、工程概况1、工程概述工程名称:施工单位:监理单位:设计单位:业主单位:本工程位于2、主要工程数量3、工程特点、难点分析本工程工作量大、现有工作面小、多方交叉施工干扰多且存料场地有限、分区作业对施工要求很高,工期紧张。

针对工程中的重、难点,我项目部积极思考,做出相应对策,作了如下重点考虑:(1)工程量大、工程工期紧难点:本工程需要完成回填山皮土 0.314m³、回填石灰、粉煤灰、碎石 0.53m³、铺设80mm厚混凝土连锁块 0.53㎡,工程量大,而完成以上施工内容的工期仅为 515日历日,同时,在施工过程中,需同相关其他构筑物及管线进行交叉施工。

港口码头堆场施工技术标 (20)

港口码头堆场施工技术标 (20)

目录一、施工组织设计或施工方案1、施工组织设计文字部分2、图表表1、项目经理简历表表2、拟投入的主要施工机械设备表表3、劳动力计划表表4、计划开、竣工日期和施工进度网络图表5、施工总平面布置图及临时用地表二、项目管理班子配备情况表6、项目管理班子配备情况表表7、项目技术负责人简历表表8、项目管理班子配备情况辅助说明资料三、项目拟分包情况目录第一章:总体概述第二章施工组织总体设想及施工段的划分第三章施工现场平面布置和临时设施、道路布置第四章施工进度计划及各阶段工期保证措施第五章施工准备及劳动力、机械、材料投入计划第六章:分部分项工程施工方案第七章:本工程重点、难点采取的针对性措施第八章:质量保证措施第九章:安全施工措施第十章:文明施工措施第十一章:环境保护施工措施第十二章:冬、雨季施工措施第十三章:已有设施管线的加固、保护等措施第十四章:项目管理班子的人员配备、素质及管理经验第十五章与各单位协调配合措施第十六章突发事故应急方案第一章总体概述一、编制依据及编制原则(一)编制依据1、南京梅山海事监管浮码头工程招标文件、工程量清单及有关补充文件。

2、与本工程相关的施工技术规范和验收标准。

3、施工现场条件和施工环境。

4、本公司的综合实力。

(二)、编制原则1、响应招标文件,严格遵循招标书规定的内容和设计文件的要求,严格执行技术规范,并适当采用新材料、新工艺。

2、在确保工期、质量和文明工地的前提下。

全面优化施工组织,合理安排劳力和设备,保证各项工程在切实可行的基础上按计划实施.3、严格遵守施工规范和操作规程,遵循国家及有关部门关于质量安全生产规定,确定施工质量和施工安全.4、努力提高施工机械化程度,降低成本,提高劳动生产率,减轻劳动强度。

5、推行全面质量管理,执行ISO2000质量管理标准和程序.6、采用项目法组织施工,推行标准化管理,做到安全、优质、文明、高效。

二、工程概况(一)、工程简介本工程为南京梅山海事监管浮码头工程,详细内容见施工图纸. (二)、主要工程量工程量详见招标文件中工程量清单内容。

武汉新港三江港区综合码头一期工程陆域道路堆场工程技术标

武汉新港三江港区综合码头一期工程陆域道路堆场工程技术标

武汉新港三江港区综合码头一期工程陆域道路堆场工程技术标目录第一章编制依据 (4)第1节编制依据 (5)第2节编制说明 (8)第二章工程概况 (1)第1节地理位置及工程规模 (2)第2节主要工程量 (3)第3节自然条件 (3)第三章项目特点分析及关键技术措施 (19)第1节项目特点分析 (20)第2节关键技术措施 (21)第四章项目管理方针、目标、指标 (23)第1节项目管理流程及方针 (24)第2节项目管理目标及指标 (32)第3节项目管理风险及防控 (34)第五章总体施工组织布置及规划 (35)第1节施工总体组织 (36)第2节施工总体安排 (37)第3节施工总流程图 (38)第4节施工总平面布置 (39)第六章施工组织机构和人员组成 (43)第1节施工组织机构和人员组成 (44)第2节劳动力投入保障 (54)第七章施工方案、方法与技术措施 (56)第一部分道路堆场及配套构筑物 (57)第1节堆场铺砌 (62)第2节混凝土道路铺砌 (70)第3节排水沟 (78)第4节电缆沟.................................................................................. 错误!未定义书签。

第二部分皮带机廊道工程..................................................................... 错误!未定义书签。

第1节PHC管桩施工....................................................................... 错误!未定义书签。

第2节廊道下部基础施工.............................................................. 错误!未定义书签。

第3节廊道上部结构施工.............................................................. 错误!未定义书签。

港口工程技术标准

港口工程技术标准

港口工程技术标准本文档旨在为港口工程项目提供技术标准和指导原则,以确保工程质量和安全性。

港口工程涉及多个方面,包括港口建设、岸线工程、码头设施和航道等。

以下是一些重要的技术标准:港口建设1. 基础设施:港口建设应考虑土壤条件、地质特征和水文环境等因素。

确保港口桩基、护坡和填海工程的稳定性和耐久性。

2. 建筑材料:选用高质量的建筑材料,并遵循相关标准和规范,确保建筑结构的牢固性和耐久性。

3. 设备和设施:选择适合港口需求的设备和设施,包括起重机、装卸设备、仓库和停车设施等。

确保其安全性和高效性。

岸线工程1. 堤防和护岸:设计合理的堤防和护岸结构,确保防洪能力和岸线的稳定性。

考虑海浪、潮汐和风浪等自然因素,并遵循相关标准和规范。

2. 潮汐和水动力学:深入了解港口所处水域的潮汐和水动力学特征,确保港口航道的可航性和安全性。

进行必要的模拟和分析,以优化港口设计。

码头设施1. 码头结构:设计适合不同货物装卸的码头结构,包括散货、集装箱和液体货物等。

确保码头结构牢固、安全,并满足船舶和货物的操作需求。

2. 货物处理设备:选择适当的货物处理设备,包括起重机、拖车和输送带等。

确保设备的质量和性能,提高码头操作效率。

航道1. 港口航道:设计航道布局,确保船舶进出港口的安全性和顺畅性。

考虑航道的深度、宽度和曲线半径等因素,并根据船舶类型和尺寸确定通行要求。

2. 导航设施:设置必要的导航标志和灯光设施,以指导船舶的航行和进出港口。

确保导航设施的可靠性和可见性。

以上是港口工程技术标准的一些重要内容,不同项目可能有不同的要求。

在实际项目中,应根据具体情况制定合适的技术标准,并确保其实施和监督。

港口工程的质量和安全性是确保经济发展和交通运输畅通的重要保障。

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第一章编制说明及编制依据本工程施工组织设计编制目的是为该项目提供系统的技术文件,籍此指导该工程的技术和施工管理,以确保优质、安全、快速、文明地完成该项工程的施工任务。

平邑口货运口码头于2008年10月30日完成了主体工程的施工,并与施工单位办理了工程结算,结算通过了内外审计。

2009年3月19日通过了由宜昌市港航局主持的工程交工验收。

为使码头装卸功能尽快达到设计能力,根据发包方要求,我们对平邑口码头的尾期工程——平邑口码头作业平台、道路及护坡工程作了梳理,并编制本施工组织设计。

1.1 编制依据1、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062、《公路桥涵施工技术规范》TJT041-20003、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-20044、《公路路面基层施工技术规范》TJT034-20005、《建筑施工安全检查标准》JGJ059-996、《公路土工试验规程》TJT051-937、《水泥砼路面施工技术规范》JTGF30-20038、《公路工程集料试验规程》TJT058-20009、其它国家及有关行业颁布的规范及标准10、《兴山县平邑口货运码头工程施工招标文件》11、兴山平邑口货运码头施工图设计1.2 编制原则1、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。

2、优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。

根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,施工强化标准化作业,控制成本,降低工程造价。

3、确保工期的原则根据业主对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,按网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,实现工期目标,满足业主的要求。

4、科学配臵的原则根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求,在施工组织上按科学配臵人员、设备,选派有施工经验的管理人员,专业化施工队伍施工。

投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,建设资金做到专款专用。

选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配臵。

5、合理用地的原则从节省临时占地、满足施工需要、搞好排水、排污设施,认真实施科学施工、文明施工等多角度出发,合理安排生产、生活场地、房屋布臵。

工程完成后,及时清理、平整、恢复场地。

6、保障有力的原则制定周密详细的工期保证措施。

如冬雨季、节假日施工措施、物资设备保证措施、资金保证措施、劳动力保障措施等。

有力的保障施工的正常进行。

7、协调一致的原则在施工全过程中,将服从业主、监理、设计的统一协调,听从业主、监理、设计的指令,并确保指令得到有效的实施。

第二章工程概况及施工特点2.1 工程特点平邑口码头作业平台、道路及护坡工程中,码头下河公路长438米,宽6米;码头沿河道路长460米,宽12米,场地硬化厚65 cm,其中级配砾石底垫层20cm,水泥稳定层碎砾石基层20cm,C30混凝土面层25cm。

本工程上游为一汽车下河泊位,下河公路坡度为7%,总长约435m,宽5m,临水起点高程为146m,顶部高程为176.5m,并在间距约100m的位臵设臵一会车台,会车台长度为19.6m,靠陆域侧设臵约2m高小挡墙。

该工程区段总长约800m,除下河公路外,其他区域均为约1:2的护坡,其间布臵高程165m和高程156m的马道以及下河梯道。

2.2 当地交通条件及电力、水源、地材分布情况本工程靠近公路,交通便利。

本工程施工及生活用电由业主指定位臵进行T接,引至施工现场供生产及生活使用。

生活用水由业主引至施工现场的供水点引入生活区,施工用水在溪沟挖蓄水池蓄水采用水泵抽水。

本工程所用砂和石料等均可就近购买。

2.3 施工特点本工程施工工期较紧,施工面大,管理工作稍复杂。

我公司将加强工程的全面管理,搞好计划安排,合理组织资源,储备充足的后备力量,以保证工程所需。

成立“交叉作业协调办公室”,执行现场巡查制度和现场技术人员全过程监控重要工序施工的制度,并对工人进行安全文明施工和工程质量岗前培训,使项目部职工人人都能自觉履行职责。

第三章施工准备工作3.1 现场准备与业主进行合同签订的同时,即组织施工人员开始施工现场准备工作,施工现场准备主要应做好以下几项工作:1、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源(料场)、交通运输、通信联络以及环境保护等有关情况。

2、确定工地范围根据施工图纸测出分界线、设立标志。

3、作好现场规划按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂;安装供水管线、架设供电线路;修筑临时道路和临时排水设施等。

3.2 工料机准备3.2.1 施工队伍的组织本工程施工需要大量劳动力,而且时间相对集中,因此,开工前落实劳力来源、按计划适时组织进场,是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。

组织施工队伍时应做好以下工作:1、严把素质关民工素质直接影响工程质量,民工队伍要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、技术过硬、服从领导的队伍;应选择参加类似本工程施工、具有一定施工经验的队伍,他们中有相对稳定的技术工人,具有一定的独立施工能力。

2、签订好施工合同在市场经济条件下,要使工人安心施工,把精力集中到工程质量上来,必须按经济规律办事,按法律办事。

合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。

3.2.2 机具设备的准备所有施工机械设备进场前,要保养、检测、维修,检验合格方许进入施工现场。

施工过程中,我们将组织专业维修人员对所有进场设备进行维护、保养,确保机械设备正常运转。

3.2.3 材料准备主要材料来源及进场方式:①水泥:可就近采购兴山水泥厂水泥,通过汽车运至施工现场,但质量必须检验合格后方可使用。

②砂:施工用砂拟就近购买中(粗)砂,通过汽车运到施工现场。

③石料:工程所需石料就近购买,通过汽车运至施工现场。

上述各种材料按进度要求有计划地分批进场。

既要保证质量满足施工,还要方便贮藏与保管。

3.3 技术准备3.3.1 熟悉图纸和文件我公司将全面熟悉施工图纸、资料和有关文件,参加业主的设计交底和图纸会审并作好记录。

1、设计图纸是施工的依据,我公司和全体施工人员将严格按照设计图纸施工。

2、我公司将组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审,做到心中有数,如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出,请设计部门解答。

3、设计交底和图纸会审中,要着重解决以下几个问题:①设计依据与施工现场的实际情况是否一致。

②设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求,我公司能否实现和解决。

③设计能否满足工程质量及安全要求,是否符合国家的有关规范、标准。

④施工图设计与其它专业相互之间有无矛盾,图纸及说明是否齐全。

⑤图纸上的尺寸、高程和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。

3.3.2 技术交底技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法,是技术管理工作中的一个重要环节。

它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。

这项交底工作分别由技术负责人、工程队长、作业班组长逐级组织进行。

施工阶段详实的施工组织设计完成后,我公司将先由技术负责人向有关工程队、技术干部及职能部门有关人员进行技术交底,最后由项目经理向参加施工的班组长和作业人员进行技术交底,并认真讨论贯彻落实。

第四章主要施工方法4.1 级配碎砾石底基层施工底基层级配碎砾石施工采用自卸汽车运至现场,采用人工或平地机进行摊铺,拌和采用稳定土拌和机拌和,拌和均匀后采用平地机进行整平和整形。

4.1.1 施工工艺流程施工工艺流程如下图4.4.1.1所示。

图4.1.1.1 底基层施工工艺流程图4.1.2 材料准备①材料的粒径要求级配碎砾石最大粒径不超过53mm(方孔筛),压碎值不大于35%,碎石压实度不小于96%。

未筛分碎石底基层级配范围见表4.1.2.1。

②计算未筛分碎石和砂砾的配合比③根据各路段的宽度、厚度及规定的压实干密度,按照确定的配合比分别确定各段需要未筛分的碎石和砂砾的用量,并计算每车料的堆放距离。

4.1.3 拌和集料级配碎石混合料拌和采用拌和站集中拌和。

未筛分碎石和砂砾按预先确定的配合比在拌和站用强制式拌和机拌和。

4.1.4 运输和摊铺集料①集料运输采用20t的自卸汽车,并保证每车料的数量基本相等。

卸料由远及近堆放,并严格控制堆放距离,避免料不够或过多,导致摊铺不均匀。

②集料堆放好后,应及时组织摊铺施工,一般不宜超过2天。

③事先应通过试验确定材料的松铺系数以确定松铺厚度。

采用人工摊铺,其松铺系数可取1.4~1.5。

④摊铺表面应力求平整,并具有规定的路拱。

⑤检查松铺层的厚度情况,必要时应进行减料或补料工作。

4.1.5 机械碾压成形整形后,立即用12t以上振动压路机进行碾压,底基层可采用一次性碾压成形,直线段由两侧路肩开始向中心碾压,在有超高的路段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完整个路面宽度时,即为一遍。

碾压一直进行到要求的密实度为止,一般需碾压6-8遍,应使表面无明显轮迹。

压路机碾压速度,头两遍以采用1.5~1.7Km/h为宜,以后用2.0~2.5Km/h为宜。

碾压过程应注意:①路面两侧应多压2-3遍;②严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车;③含土的级配碎石,应进行滚浆碾压,直到无多余的细土泛到表面为止。

滚到表面的浆应清除干净;④碾压过程中应随时注意材料的干湿情况,必要时应随压随洒水,保持最佳含水量;⑤碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象,应立即停止碾压,待翻松晒干后换含水量合适的材料后再行碾压;4.1.6 横缝的处理两作业段的衔接处,应搭接拌和。

第一段拌和后,留5~8米不进行碾压,第二段施工时,将前段留下未碾压部分,重新拌和,并与第二段一起碾压;4.1.7 纵缝的处理本工程因场坪较宽,必须分幅施工。

分幅施工时,纵缝必须垂直相接,不能斜接,并作如下处理①在前一段摊铺时,在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚度相同;②在摊铺后一幅之前,将方木或钢模板除去;接缝处应搭接拌和。

前一幅碾压密实,在后一幅拌和时,应将相邻的前一幅边部约30cm搭接拌和,整平后一起碾压密实。

4.2 水泥稳定级配碎砾石基层施工本工程采用水泥稳定级配碎砾石基层,厚20cm。

基层分一次摊铺、压实。

基层的施工必须在底基层验收合格并经监理工程师批准后方可进行。

其施工方法采用集中拌和混合料、摊铺机进行机械化摊铺施工。

4.2.1 材料要求①水泥水泥采用325号普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥,终凝时间较长(宜在6h以上),快硬、早强及受潮变质水泥不应使用。

②级配碎石按JTJ058-2000标准方法进行试验时,碎石最大粒径不大于26.5mm,集料压碎值应不大于35%。

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