(10)精讲班1K420092 沥青混合料面层施工质量检查与验收讲义
沥青混凝土路面施工方案质量检测与验收标准
沥青混凝土路面施工方案质量检测与验收标准为确保沥青混凝土路面施工的安全性、耐久性和质量可靠性，必须进行质量检测和验收工作。
本文将详细介绍沥青混凝土路面施工方案的质量检测与验收标准。
一、施工方案质量检测1. 油料品质检测施工前，应对使用的油料进行检测，确保其符合标准规定。
具体检测要点包括：（1）粘度测试：采用锥形滴定法或锥形温度法，测试沥青混凝土的粘度，确保其符合设计要求。
（2）渗透性测试：使用渗透计检测沥青的渗透性能，确定其适应路面工程的需要。
（3）溶剂溶解度测试：使用溶剂进行溶解度测试，评估沥青混凝土的稳定性。
2. 骨料质量检测骨料是沥青混凝土的主要成分之一，其质量直接影响路面的性能和寿命。
进行骨料质量检测时，需要注意以下方面：（1）筛分分析：采用筛网将骨料进行分级，确定其粒径分布以及符合率。
（2）石粉含量测试：使用石粉计对骨料中的石粉含量进行检测，确保其符合设计要求。
（3）含泥量测试：使用洗石法，测试骨料中的含泥量，以确保其在合理范围内。
3. 施工设备检测施工设备的检测对保证施工质量至关重要。
需要关注的设备包括摊铺机、压路机等。
相关检测标准包括：（1）摊铺机压力测试：使用压力计或压力传感器，检测摊铺机对沥青混凝土的压实力，确保其达到要求。
（2）压路机振动频率测试：使用振动计检测压路机的振动频率，以保证其对沥青混凝土进行有效压实。
（3）行走轮胎检测：检测行走轮胎的胎压和胎纹磨损情况，确保施工设备的正常使用。
二、施工方案验收标准1. 厚度沥青混凝土路面的厚度直接关系到其使用寿命和承载能力。
验收过程中需要使用合适的厚度测量仪器，根据设计要求进行测量，确保厚度符合要求。
厚度验收标准一般要考虑设计要求、工程等级和交通量等因素。
2. 平整度沥青混凝土路面的平整度是评价其使用性能的重要指标之一。
使用专业的平整度测量仪器，对路面进行测量。
根据规范要求，平整度验收标准一般包括纵向平整度和横向平整度。
3. 损坏程度验收过程中需要检查沥青混凝土路面的损坏情况，如龟裂、坑洞、变形等。
二建市政公用工程知识点：沥青混合料面层施工质量检查与验收[工程类精品文档]
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二建市政公用工程知识点：沥青混合料面层施工质量检查与验收[工程类精品文档]本文内容极具参考价值,如若有用,请打赏支持,谢谢!一、住房和城乡建设部颁发的市政行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJl2008（l）沥青混凝土面层施工外观质量要求是：表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、推挤裂缝、烂边、油斑等现象；不得有明显轮迹；不得污染其他构筑物；接缝紧密、平顺、无枯焦；面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
（2）施工质量检测与验收一般项目包括：平整度、宽度、中线偏位、纵断面高程、横坡、井框与路面的高差、抗滑七项。
（3）沥青混凝土面层施工质量验收主控项目：原材料、混合料，压实度，面层厚度，弯沉值。
二、国家标准《沥青路面施工及验收规范》GB50092-1996（l）沥青混合料路面施工过程质量检查项目：外观、接缝、施工温度、矿料级配、沥青用量、马歇尔试验指标、压实度等；同时还应检查厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等外形尺寸。
（2）城镇道路沥青混合料路面竣工验收应检查项目：面层总厚度、上面层厚度、平整度（标准差0值）、宽度、纵断面高程、横坡度、沥青用量、矿料级配、压实度、弯沉值等。
抗滑表层还应检查构造深度、摩擦系数（摆值）等。
三、公路行业标准《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF8071-2004（1）沥青混合料面层施工过程应做的质量检查项目有：沥青混合料的矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验，合格率应不小于90%。
（2）压实度为关键实测项目，各等级公路均应达到试验室马歇尔密度的96%，或试验段密度的98%，或最大理论密度的92%；且合格率不得低于90%。
（3）平整度也是关键实测项目，高速公路、一级公路（相当于城镇主干路、快速路）应不超过1.2mm，其他公路（相当于城镇一般道路）应不超过2.5mm。
四、质量控制要点（l）城镇道路施工质量验收必须满足设计要求和合同制定的规范标准要求，还应满足发包方对工程项目的特定要求。
沥青混凝土质量检测培训课件
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详细描述
拌和过程质量检测是确保沥青混凝土生产过程中质量控制的关键环节。拌和过程的连续性和均匀性是 衡量沥青混凝土质量的重要指标。此外，温度控制也是拌和过程中质量控制的重要方面，它不仅影响 沥青混凝土的出厂质量，还与其在施工过程中的性能密切相关。
运输过程质量检测
要点一
总结词
稳定性、安全性、到达温度、到场质量
沥青混凝土概述
沥青混凝土定义
沥青混凝土是以沥青为胶结材料 ，掺入矿粉、碎石、砂等集料， 经过搅拌、压实、硬化后形成的
一种道路建筑材料。
沥青混凝土分类
根据集料级配、孔隙率、空隙率等 指标，沥青混凝土可分为密级配、 半开级配和开级配等类型。
沥青混凝土应用
沥青混凝土广泛应用于道路建设、 机场跑道、桥梁工程等领域的铺筑 。
沥青混凝土质量检测培训 课件
CONTENTS
目 录
• 引言 • 沥青混凝土质量检测基础 • 沥青混凝土原材料质量检测 • 沥青混凝土生产过程质量检测 • 沥青混凝土现场质量检测 • 沥青混凝土质量检测案例分析 • 总结与展望
01 引言
CHAPTER
目的和背景
了解沥青混凝土的基 本概念、性质及应用
质量检测原理
材料性能要求
沥青混凝土应具备高温稳定性、 低温抗裂性、抗滑性、耐久性等 性能，以满足道路使用要求。
沥青及沥青混合料试验培训[可修改版ppt]
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沥青的胶体结构是以沥青质为胶核，胶质分被吸 附在其表面，并逐渐向外扩散形成胶团，胶团再 分散于芳香分与饱和分中。
2、胶体结构类型 （1）溶胶结构
沥青中沥青质的含量极少，沥青胶团由于胶质分 的胶溶作用，沥青质完全胶溶分散于芳香分和饱 和分的介质中，胶团之间没有吸引力或吸引力极 小。
2、仪具与材料
2.1 针入度仪：凡能保证针和针连杆在无明 显摩擦下垂直运动，并能指示针贯入深度 准确至0.1mm的仪器均可使用。针和针连杆 组合件总质量为50g±0.05g另附50g±0.05g砝 码一只，试验时总质量为100g± 0.05g。当 采用其它试验条件时，应在试验结果中注 明。
2.2 标准针由硬化回火的不锈钢制成，洛氏 硬度HRC54~60，表面粗糙度 Ra0.2μm~0.3μm,针及针杆总质量2.5g±0.05g，
2.5 平底玻璃皿：容量不少于1L，深度不少 于80mm。内设有一不锈钢三角支架，能使 盛样皿稳定。
升高。 3、溶剂法 高温稳定性和低温抗裂性均较好。
二、石油沥青的组成和结构
（一）石油沥青的化学组成和结构
石油沥青由多种极其复杂的碳氢化合物和这 些碳氢化合物的非金属衍生物所组成的混合 物。它的通式可以写为CnH2n+aObScNd，化 学组成元素主要是碳（80％～87％），氢 （10％～15％），其次是非烃元素如：氧、 硫、氮（小于5％），此外还含有一些其他 金属：镍、钒、铁、铅等。
到目前为止，并没有找到元素组成与路用性 能间的直接关系。
（二）石油沥青的化学组成
1、化学组分 化学组分分析就是将沥青分离成几个 化学性质相
近，而且与路用性能有一定联系的的组，这些组 就称“组分”。
2、组分分析方法 （1）溶剂法 可以将沥青分为：油分、树脂和沥青质三组分。
沥青路面施工质量控制培训教材
1．3
1．2
1．0
0．8
0．6
加热
针入度 不小于(%)
45
48
50
55
58
试验
延度(25℃) 不小于(%) (cm)
75
75
75
50
40
163℃ 延度(15℃) (cm)
实测记录
5h
注:①有条件时,应测定沥青 60℃温度的动力粘度(Pa.s)及 135℃温度的动力粘度(mm2/s),并在检验报
告中注明;
①针入度 沥青感温性材料
针入度--温度25℃或要求的温度-试样内外恒温 标准温度计0-50℃ （分度值0.1℃）
酒精（红线）温度计--不能使用 时间--5s
标准针—针、针连杆—100g±0.5g（针及针 杆重2.5g±0.05g） 针的硬度、粗糙度、针尖的锥度及 直径（0.9mm长0.14-0.16mm） 计量部门标定合格，针尖不能被损，重复用时 用三氯乙擦干净。
⑶ 质量检测
材料进场前： 结合气候分区，按“规范”P9 表4.2.1-2 要求的项目、全检。
针入度指数PI 要求按3-5个温度针入度关系求得，相关系数不得小 0.997，仲裁时5个温度，相关系数不得小于0.997 施工期间：
入度、软化点、延度-每2-3天1次 （原规范1次/100T；新1次/100-300T） 含蜡量-必要时
二级工艺—— 一级鄂式 二级反击式 或 锤式 或 锥式
三级工艺—— 一级鄂式 二级反击式 三级锥式 或 反击式
碎石加工厂质量控制要点 • ⑴ 存放生产碎石用的原石和成品集料的场地必须硬
化，硬化层可采用碎石或铺15-20cm的C10水泥稳定 砂砾。原石或粗集料成品不得堆放在泥土地上。 • ⑵ 采石场在生产过程中必须彻底清除覆盖层及泥土 夹层。生产碎石用的原石不得含有风化岩、土块、 杂物。 • ⑶ 各粒径规格的成品集料必须严格采用墙隔离措施 分别存放。 • ⑷ 粗集料须采用二级或三级破碎工艺，第二级及第 三级破碎不得采用颚式破碎机加工生产。第一级采 用颚式破碎的碎石粒径不得小于10cm。及时更换已 破坏的筛网 • ⑸ 多个石料厂供应集料，应统一振动筛筛孔尺寸， 建议的振动筛筛孔尺寸.
沥青施工质量培训
一、沥青施工工艺
4、热拌沥青混合料的运输 (1) 运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输 车司机应进行教育培训。 (2) 沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。 为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水 (柴油与水的比例可为1∶3)。 (3) 从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少 粗细集料的离析现象。 (4) 沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相应，施工过程中摊 铺机前方应有运料车在等候卸料。开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料 车不宜少于5辆。 (5) 沥青混凝土混合料在运送过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防雨、 防污染。 (6) 运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗 20cm～30cm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。 (7) 现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。源自结团成块、 花白料、温度不符合规范
➢严格控制集料级配是控制沥青路面配合比设计的基础，只有进场原材 料级配稳定，实际生产的沥青混合料级配才能够与生产配合比确定的级 配相吻合。 ➢重视冷料仓的标定工作，充分考虑不同含水率条件下细集料的堆积密 度的差异，减少人为的热料仓溢料情况或等料现象 ➢热料仓筛孔选择或者说原材料价格时筛孔选定要合理，减少等料、溢 料情况出现后调整冷料仓进料的变异性。 ➢将热料仓级配检验作为相对常规的检测试验，加大过程控制力度，对 沥青混合料级配控制进行动态管理。
一、沥青施工工艺
5、沥青混合料 由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级 配、间断级配混合料，按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开 级配混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径等于或大于 31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径26.5mm)、中粒式(公称最大粒径16或19mm)、细粒 式(公称最大粒径9.5或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。 按制造工艺分热拌沥青混合料；冷拌沥青混合料；再生沥青混合料等。 6、透层
一建《市政实务》沥青混合料面层施工质量检查与验收
1K420092沥青混合料面层施工质量检查与验收一、市政行业标准—《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1 一2008(一)沥青混合料面层施工外观质量要求是：表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象；用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
(二)施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。
(三)沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、混合料配比，压实度，面层厚度，弯沉值。
二、国家标准—《沥青路面施工及验收规范》GBS0092—96(一)沥青混合料路面施工过程质量检查项目：外观、接缝、施工温度、矿料级配、沥青用量、马歇尔试验指标、压实度等；同时还应检查厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等外形尺寸。
(二)城镇道路沥青混合料路面竣工验收应检查项目：面层总厚度、上面层厚度、平整度(标准差σ值)、宽度、纵断面高程，横坡度、沥青用量、矿料级配、压实度、弯沉值等；抗滑表层还应检查构造深度、摩擦系数(摆值)等。
三、公路行业标准—《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTG F80/1—2004(一)沥青混合料面层施工过程应做检查项目：沥青混合料的矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验，合格率应不小于90%。
(二)压实度为关键实测项目，各等级公路均应达到试验室马歇尔密度的96%，或试验段密度的98%，或最大理论密度的92%。
其合格率不得低于90% 。
(三)平整度也是关键实测项目，高速公路、一级公路(相当于城市主干路、快速路) σ应达到1.2mm[是小于1.2]，其他公路(相当于城市一般道路)σ应达到2.5mm。
四、质量控制要点(一)城镇道路施工质量验收必须满足设计要求和合同指定的规范标准要求，还应满足发包方对工程项目的特定要求。
(二)检查验收时，应注意压实度测定中标准密度的确定，是沥青混合料拌合厂试验室马歇尔试验密度还是试验路钻孔芯样密度。
沥青混凝土路面试验检测要点讲课文档
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粗集料筛分试验须采用水筛法。
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一 集料
第一部分 材料的选择与试验
集料的性质及评价
细集料
常用的细集料：石屑、天然砂（河砂）、机制砂 沥青混合料用细集料质量要求
项目
单位
技术要求
试验方法
表观相对密度
细集料
材料试验中指粒径 ≤ 2.36mm的集料。
配合比设计中指粒径 ≤0.22倍最大公称粒 径的集料。
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一 集料
第一部分 材料的选择与试验要点
集料的来源
机制加工
材料
天然材料
对大的石材 进行破碎加 工、筛分
天然砾石 天然砂砾
人工合 成材料
陶瓷
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第一部分 材料的选择与试验要点
材料的选择与试验
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一 集料
第一部分 材料的选择与试验
❖ 集料的划分 ❖ 集料的来源 ❖ 集料的材质 ❖ 集料的性质及评价
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一 集料
第一部分 材料的选择与试验 集料的划分
集料
粗集料
材料试验中指粒径＞ 2.36mm的集料。
配合比设计中指粒径 ＞0.22倍最大公称粒 径的集料。
集料的性质及评价
粗集料
规格 名称
公称 粒径
(mm)
LS9 15～20
S10 10～15
S12 5～10
S14 3～5
沥青混合料用粗集料的规格
通 过 下 列 筛 孔（mm） 的 质 量 百 分 率（％）
沥青路面精细化施工质量控制和验收标准优质课件
2、乳化沥青分为阳离子（代号PC/BC）、阴离子 （PA/BA）、非离子（PN/BN）。 3、乳化沥青合用于沥青表面处治路面、沥青贯入式路面、 冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。 4、阳离子乳化沥青可合用于多种集料品种，阴离子乳化沥 青合用于碱性石料。 5、在高温条件下宜采用粘度较大旳乳化沥青，寒冷条件下 宜使用粘度较小旳乳化沥青。
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3）生产配合比旳验证阶段。拌合机按生产配合比旳成果进 行试拌、铺筑试验段，并进行马歇尔试验，同步从路上钻取 芯样观察空隙率旳大小，由此拟定生产用旳原则配合比。 4）配合比完毕后，整顿资料报于监理人审核，经监理人审 核完毕批复后方可用于工程。
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（4）下承层打扫 1）将基层或沥青层表面结块泥土等附着物、粘结物清除洁 净。 2）洒布透层油前人工采用强力吹风机吹净基层表面落入旳 浮土。打扫完毕，到达表面粗糙、干燥、坚实、无涣散、清 洁无尘。 3）下承层轻微离析处：对于基层表面粗集料集中处，人工 清除。
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1）目旳配合比设计阶段。用工程实际使用旳材料按《公路沥青路 面施工技术规范》（JTG F40-2023）附录B/C旳措施，优选矿料级 配、拟定最佳沥青用量。检验是否符合配合比设计技术原则和配合 比设计检验要求，以此作为目旳配合比，供拌合机拟定各冷料仓旳 供料百分比、进料拌合机转速及试拌使用。 2）生产配合比设计阶段。应按要求措施取样测试各热料仓旳级配， 拟定各热料仓旳配合比。取目旳配合比设计旳最佳沥青用量OAC、 OAC±0.2%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，经过室内试验 及从拌合机取样试验综合拟定生产配合比旳最佳沥青用量及级配。
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二）一般要求 （4）沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结 团成块现象。 （5）基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平 整度和路拱应符合要求。 （6）摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，防止离析，注 意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求密实度。
一级建造师 城市桥梁工程质量检查与验收- 市政公用工程竣工验收与备案
1K420000 市政公用工程项目施工管理本篇包括19章：1K420010 市政公用工程施工招标投标管理1K420020 市政公用工程造价管理1K420030 市政公用工程合同管理1K420040 市政公用工程施工成本管理1K420050 市政公用工程施工组织设计1K420060 市政公用工程施工现场管理1K420070 市政公用工程施工进度管理1K420080 市政公用工程施工质量管理1K420090 城镇道路工程质量检查与验收1K420100 城市桥梁工程质量检查与验收1K420100 城市桥梁工程质量检查与验收本章包括5节：1K420101 钻孔灌注桩施工质量事故预防措施1K420102 大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收1K420103 预应力张拉施工质量事故预防措施1K420104 钢管混凝土浇筑施工质量检查与验收1K420105 箱梁混凝土浇筑施工质量检查与验收1K420101 钻孔灌注桩施工质量事故预防措施【知识点1】钻孔灌注桩施工质量事故预防措施➢考情分析18年多选题29➢命题趋势客观选择题、案例分析题➢核心考点•钻孔垂直度不符合规范要求★★★•塌孔与缩径★★★•水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题★★★★四、钻孔垂直度不符合规范要求（一）主要原因（1）场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降，导致钻孔偏斜；（2）钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜；（3）钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成偏离钻进方向；（4）钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成偏离钻进方向。
（二）控制钻孔垂直度的主要技术措施（1）压实、平整施工场地；（2）安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度，钻进过程中应定时检查主动钻杆的垂直度，发现偏差立即调整；（3）定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换；（4）在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。
沥青路面施工质量管理与检查验收
电脑YBM1型摩擦系数仪
LYB1型电脑摩擦系数测定仪
2、沥青层压实度评定方法
沥青路面的压实度采取重点进行碾压工 艺的过程控制，适度钻孔抽检压实度校
核的方法。钻孔取样应在路面完全冷却后 进行，对普通沥青路面通常在第二天取样， 对改性沥青及SMA路面可在第三天以后取 样。沥青面层的压实度按式计算：
路表渗水系数； 宽度； 纵断面高程； 中线偏位； 横坡度；
弯沉：宜在第二年不利季节检测（春季或
雨季）。
构造深度：路面成型后立即测。
摩擦系数摆值：第二年夏季检验
横向力系数：交工验收时，第二年（春季
或夏季）检验。
JG2005型激光自动弯沉仪
激光弯沉仪
自动弯沉仪检测结果
二、铺筑试验路段
高速公路、一级公路在施工前应铺筑试验 段。其他等级道路在缺乏施工经验或初次 使用重大设备时，也应铺筑试验段。当同 一施工单位在材料、机械设备及施工方法 与其他工程完全相同时，也可利用其他工 程的结果，不再铺筑新的试验路段。
试验段的长度，通常为100~200m并选在正 线上铺筑。
K0
K1
K2
n
Kn
S (K1 K0 )2 (K2 K0 )2 (Kn K0 )2 n 1
CV
S K0
K0—— 该评定路段的平均压实度，%； S—— 评定路段的压实度的标准差，%；
Cv—— 评定路段的压实度的变异系数，%； K1、K2、…、Kn—— 该评定路段内各测定点
平整度：标准差σ，全线连续，高速公
路1.2mm；其他2.5mm IRI：全线连续，高速公路，2.0m/ km；
其他4.2 m/ km。（车载式颠簸累积仪测 定平整度试验方法，IRI为国际平整度指 数）。 最大间隙（3m直尺），每1km10处,各连 续10杆，高速公路不用；其他公路5mm。
一建《市政实务》沥青混合料面层施工质量检查与验收
4。准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。
(二)路基施工
1.采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。
2。如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。
3。室外平均气温低于-5℃时,填土高度随气温下降而减少，-5～—10℃时，填土高度为4。5m；—11～—15℃,高度为3。5m。
(二)沥青路面
1。钻芯法检测
现场钻芯取样送试验室试验.试验室进行马歇尔击实试验.计算出马歇尔击实试件密度和试验室标准密度，以评定沥青面层的压实度。
2.核于密度仪检测
检测各种土基的密实度和含水量，采用透射法测定；检测路面或路基材料的密实度和含水量时采用散射法。适用于施工质量现场快速评定,不宜作为仲裁试验或评定验收试验。
4。混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，不得受冻.
5。混凝土板浇筑前，基层应无冰冻，不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。
6.尽量缩短各工序时间，快速施工。成形后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其温度降到0℃前达到设计强度。
7.养护时间不少于28d.
三、高温季节施工
2。灌砂法
在所测层位挖坑,利用灌砂测定体积,计算密度。适用于土路基压实度检测；不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测。
3。灌水法
在所测层位挖坑，利用薄塑料袋灌水测定体积,计算密度。亦可适用于沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测。
3.混凝土强度完全达到设计强度时,才允许开放交通。
1K420094冬、雨期施工质量保证措施
1K420090 城镇道路工程质量检查与检验
1K420090 城镇道路工程质量检查与检验1K420091无机结合料稳定基层施工质量检查与验收一、石灰稳定土基层（一）材料1．宜采用塑性指数10～15的粉质黏土、黏土，塑性指数大于4的砂性土亦可使用，土中的有机物含量宜小于10%。
2．宜用1～3级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2～3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。
3．宜使用饮用水或不含油类等杂质的清洁中性水（pH为6～8），水质应符合《混凝土用水标准》JGJ 63—2006的规定。
（二）拌合运输1．石灰土配合比设计应准确。
通过配合比设计确定石灰最佳含量和石灰土的最佳含水量，达到设计要求的7d无侧限抗压强度的要求。
2．应严格按照配合比拌合，并根据原材料的含水量变化及时调整拌合用水量。
3．宜采用集中拌合，拌合应均匀，石灰土应过筛。
运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失。
（三）施工1．控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层要求一致。
2．碾压时压实厚度与碾压机具相适应，含水量宜在最佳含水量的±2%范围内，以满足压实度的要求。
3．严禁用薄层贴补的办法找平。
4．石灰土应湿养，养生期不宜少于7d。
养生期应封闭交通。
二、水泥稳定土基层（一）材料1．应采用初凝时间应大于3h，终凝时间不小于6h的42.5级及以上普通硅酸盐水泥，32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。
2．宜选用粗粒土、中粒土，土的均匀系数不得小于5，宜大于10，塑性指数宜为10～17。
3．粒料可选用级配碎石、砂砾、未筛分碎石、碎石土、砾石和煤矸石、粒状矿渣等材料；用作基层时，粒料最大粒径不宜超过37.5mm；用作底基层粒料最大粒径：城市快速路、主干路不得超过37.5mm；次干路及以下道路不得超过53mm。
各种粒料，应按其自然级配状况，经人工调整使其符合规范要求。
碎石、砾石、煤矸石等的压碎值：城市快速路、主干路基层与底基层不得大于30% ，其他道路基层不得大于30%，底基层不得大于35%。
沥青路面施工质量管理与检查验收
沥青路面施工质量管理与检查验收1.1一般规定1.1.1沥青路面施工应根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工各工序的质量进行检查评定，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性。
1.1.2高速公路、一级公路沥青路面应加强施工过程质量控制，实行动态质量管理。
1.1.3 本规范规定的技术要求是工程施工质量管理和交工验收的依据。
1.1.4所有与工程建设有关的原始记录、试验检测及计算数据、汇总表格，必须如实记录和保存。
对已经采取措施进行返工和补救的项目，可在原记录和数据上注明，但不得销毁。
1.2 施工前的材料与设备检查1.2.1施工前必须检查各种材料的来源和质量。
对经招标程序购进的沥青、集料等重要材料，供货单位必须提交最新检测的正式试验报告。
从国外进口的材料应提供该批材料的船运单。
对首次使用的集料，应检查生产单位的生产条件、加工机械、覆盖层的清理情况。
所有材料都应按规定取样检测，经质量认可后方可订货。
1.2.2各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查，不符合本规范技术要求的材料不得进场。
对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。
材料试样的取样数量与频度按现行试验规程的规定进行。
1.2.3工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合本规范要求时材料不得进场。
进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标及提供的样品一致，不符要求的材料严禁使用。
1.2.4使用成品改性沥青的工程，应要求供应商提供所使用的改性剂型号、基质沥青的质量检测报告。
使用现场改性沥青的工程，应对试生产的改性沥青进行检测。
质量不合格的不可使用。
1.2.5施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。
沥青混合料施工全过程质量验收内容与标准
沥青混合料施工全过程质量验收内容与标准1施工单位在施工过程中应随时对施工质量进行自检。
监理应按规定要求自主地进行试验，并对承包商的试验结果进行认定，如实评定质量，计算合格率。
当发现有质量低劣等异常情况时，应立即追加检查。
施工过程中无论是否已经返工补救，所有数据均必须如实记录，不得丢弃。
2沥青混合料生产过程中，必须对各种原材料进行抽样试验，其质量应符合表2规定的技术要求。
每个检查项目的平行试验次数或一次试验的试样数必须按相关试验标准的规定执行，并以平均值评价是否合格。
未列入表中的材料的检查项目和频度按材料质量要求确定。
表2 施工过程中原材料质量检查的内容与要求续表2要求。
2.“随时”是指需要经常检查的项目，其检查频度可根据材料来源及质童波动情况由业主及监理确定，“必要时”是指施工各方任何一个部门对其质量发生怀疑，提出需要检查时，或是根据需要商定的检查频度。
3在符合设计要求前提下，密级配沥青混合料生产施工质量控制按照本标准规定进行。
4沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。
沥青原材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。
严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。
拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细集料分离和结团成块现象。
5根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段将沥青混合料进行整批和子批的划分。
施工单位、工程监理单位和建设单位应按相应的整批和子批划分进行工程质量的监控和管理。
6沥青混合料质量检验评分以整批材料为单元，采用100分制进行。
整批评分的基础上，逐级计算各层沥青路面及沥青路面整体的施工质量评分值。
7 整批沥青混合料质量评分应按下列步骤进行：1 整批沥青混合料的质量验收评定以实测质量特性指标为主要评价依据。
只有在该整批混合料使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合规范或合同要求，且无严重外观缺陷时，才能对混合料进行检验评定。
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1K420092 沥青混合料面层施工质量检查与验收
以下内容主要涉及热拌沥青混合料面层施工质量控制的要点。
一、市政行业标准——《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
( 1 )沥青混合料面层施工外观质量要求是：表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象；用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
( 2 )施工质量检测与验收项目: 压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。
( 3 )沥青混合料面层施工质量验收主控项目: 原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。
——考核过案例和多选
1 )沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96% ; 对次干路及以下道路不应小于95% 。
检查数量：每1000㎡测1 点。
检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度)。
2 )面层厚度应符合设计规定，允许偏差为-
5~+10mm。
检查数量：每1000㎡测1 点。
检验方法：钻孔或刨挖，用钢尺量。
3 )弯沉值，不应大于设计规定。
检查数量：设计规定时每车道、每20m测1点。
检验方法：弯沉仪检测。
二、国家标准——《沥青路面施工及验收规范》GB 50092-96——一般考试不会出，了解
(1)沥青混合料路面施工过程质量检査项目：外观、接缝、施工温度、矿料级配、沥青用量、马歇尔试验指标、压实度等；同时还应检査厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等外形尺寸。
(2)城镇道路沥青混合料路面竣工验
收应检查项目：面层总厚度、上面层厚度、平整度（标准差δ值)、宽度、纵断面高程、横坡度、沥青用量、矿料级配、压实度、弯沉值等抗滑表层还应检查构造深度、摩擦系数（摆值）等。
三、公路行业标准——《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTG F80/1-2004——了解
(1)沥青混合料面层施工过程应做检查项目：沥青混合料的矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验，合格率应不小于90% 。
(2)压实度为关键实测项目，各等级公路均应达到试验室马歇尔密度的96% ，或试验段密度的98%，或最大理论密度的92%。
其合格率不得低于90% 。
(3)平整度也是关键实测项目，高速公路、一级公路（相当于城市主干路、快速路）δ应达到1.2mm ，其他公路（相当于城市
一般道路）δ应达到2.5mm 。
四、质量控制要点
(1)城镇道路施工质量验收必须满足设计要求和合同指定的规范标准要求，还应满足发包方对工程项目的特定要求。
(2)检查验收时，应注意压实度测定中标准密度的确定，是沥青混合料拌合厂试验室马歇尔试验密度还是试验路钻孔芯样密度。
标准密度不同，压实度要求也不同，比较而言后者要求更高。
如对城市主干路、快速路的沥青混合料面层，交工检查验收阶段的压实度代表值应达到试验室马歇尔试验密度的96%或试验路钻孔芯样密度的98% 。
(3)除压实度外，城镇道路施工质量主控项目还有弯沉值和面层厚度；工程实践表明：对面层厚度准确度的控制能力直接反映出施工项目部和企业的施工技术质量管理水平。