速行驶与行车安全
驾驶技术驾驶速度与公路行车安全分析
驾驶技术驾驶速度与公路行车安全分析【摘要】现代社会中，驾驶技术和驾驶速度对公路行车安全起着至关重要的作用。
本文通过分析驾驶技术对驾驶速度的影响以及驾驶速度对公路行车安全的影响，阐述了提高驾驶技术和控制驾驶速度对降低事故发生率的重要性。
通过探讨驾驶技术与公路行车安全的关系，揭示了平衡驾驶技术和驾驶速度能有效提升行车安全水平的关键。
文章最后提出了建议，指导驾驶员在提高驾驶技术的控制好驾驶速度，以确保行车安全。
驾驶技术和驾驶速度是影响公路行车安全的重要因素，只有平衡二者，才能有效提升行车安全水平，减少交通事故的发生。
【关键词】驾驶技术、驾驶速度、公路行车安全、事故发生率、提高建议、平衡、重要因素、提升安全水平1. 引言1.1 研究背景驾驶速度与公路行车安全一直是交通领域中备受关注的话题。
随着社会经济的发展以及汽车普及程度的提高，道路交通事故频发，给人民生命财产带来了严重的损失。
据统计，世界各国每年因交通事故导致的死亡人数已经达到数以百万计，其中高速行驶是造成交通事故的主要原因之一。
驾驶技术是影响驾驶速度和行车安全的关键因素之一。
驾驶员的技术水平直接影响着车辆的操控能力，不良的驾驶技术会增加事故发生的概率。
研究驾驶技术如何影响驾驶速度以及与公路行车安全的关系显得尤为重要。
本文将通过对驾驶技术、驾驶速度和公路行车安全之间的关系进行深入分析，探讨如何提高驾驶技术和控制驾驶速度来降低交通事故的发生率，为提升行车安全水平提供理论支持和实践建议。
1.2 研究目的研究目的旨在探讨驾驶技术与驾驶速度对公路行车安全的影响，为提升驾驶人员的安全意识和驾驶水平提供科学依据。
通过深入分析驾驶技术对驾驶速度的影响，可以了解不同技术水平的驾驶人员在控制车速上的表现差异，从而推动对驾驶技术的持续培训和提升。
研究驾驶速度对公路行车安全的影响，可以揭示快速驾驶与事故发生率之间的关联，为制定道路交通管理政策提供依据。
最终，通过探讨驾驶技术与公路行车安全的关系，以及驾驶速度对事故发生率的影响，旨在为改善驾驶行为和促进道路交通安全提供有效建议。
高速公路行车安全法则
高速公路行车安全法则高速公路行车安全是我们每个人都应该重视的问题。
以下是一些常见的法则，帮助大家保持高速公路行车安全。
1. 车辆行进须服从交通标志和交通信号灯的指示。
遵守交通规则是保证道路安全的基本前提。
2. 切勿超速行驶。
高速公路上的限速是为了确保行车安全，超速会增加意外发生的风险。
特别是在雨雪天气或能见度较差的情况下，更应注意控制车速。
3. 切勿疲劳驾驶。
长时间连续驾驶容易导致疲劳，影响驾驶技能和反应能力。
如果感到疲劳，应立即停车休息或找个安全的地点休息片刻。
4. 保持安全车距。
在高速公路上，保持与前车的安全车距是非常重要的。
一般的车距建议至少为两车道的距离，以便有足够的时间做出反应。
5. 根据路况合理变道。
如有需要变道，请打开转向灯提前示意，观察周围交通情况，确保安全后再进行变道。
6. 注意并避免盲区危险。
在变道或超车时，一定要注意前方或侧方的盲区，确认没有其他车辆后再进行操作。
并且要时刻注意其他车辆的盲区，以便及时应对他们的变化。
7. 不要频繁迅速变道，保持稳定行驶。
频繁的变道容易导致交通混乱，增加事故风险。
保持稳定行驶，不轻易变道，是行车安全的重要保障。
8. 谨慎超车。
超车是高速公路上常见的行驶行为，但需要谨慎操作，确保超车安全。
超车时需提前观察前方交通情况，并打开转向灯示意，避免盲目超车。
9. 随时保持警惕。
驾驶者在高速公路上应时刻保持警惕，观察周围交通情况，注意监控前方和后方的来车。
如发现前方有事故或意外，应及时减速，并提前做出应对措施。
10. 如遇事故或紧急情况，正确应对。
如果发生事故或紧急情况，首先要保持冷静，及时打开危险警告灯，寻找安全地点停车，并拨打紧急救援电话寻求帮助。
11. 注意道路状况。
在行车过程中，要时刻注意道路状况，如有积水、冰雪或其他障碍物，应注意避让，并调整车速来应对。
12. 定期检查和保养车辆。
保证车辆的正常状态是行车安全的基础。
定期检查和保养车辆，确保刹车、灯光、轮胎等设备和部件都处于良好状态。
高速公路行车安全隐患有哪些
高速公路行车安全隐患有哪些随着社会的快速发展，高速公路成为了人们出行的重要通道。
它为我们带来了便捷和高效，但同时也隐藏着一些不容忽视的安全隐患。
首先，超速行驶是高速公路上的一大“杀手”。
很多司机为了赶时间或者追求刺激，将车速开到远远超过限速标准。
这样做不仅会增加刹车距离，导致在遇到突发情况时难以及时停车，还会影响车辆的操控性能，增加失控的风险。
比如在急转弯或者湿滑路面，超速行驶的车辆很容易发生侧滑甚至翻车。
疲劳驾驶也是一个严重的问题。
长时间连续驾驶，驾驶员容易感到困倦、注意力不集中。
在这种状态下，司机对路况的反应会变得迟钝，甚至可能会出现短暂的“睡着”现象。
这几秒钟的疏忽就可能引发严重的交通事故。
不保持安全车距是常见的安全隐患之一。
在高速公路上，车辆行驶速度快，如果跟车太近，当前车突然刹车时，后车往往来不及反应，从而造成追尾事故。
而且，车距过近还会影响驾驶员的视野，难以观察到前方的路况变化。
违规变道同样危险重重。
有些司机在没有观察清楚周围车辆的情况下就随意变道，或者在实线区域强行变道。
这不仅容易干扰其他正常行驶的车辆，还可能导致碰撞和刮擦事故。
特别是在车流量较大的时候，违规变道更容易引发连锁反应，造成多车相撞的严重后果。
恶劣天气也是高速公路行车的一大挑战。
如雨雾天气会降低能见度，使驾驶员难以看清道路和其他车辆。
路面湿滑会减少轮胎与地面的摩擦力，增加刹车距离和车辆失控的可能性。
而在冰雪天气，道路结冰会让车辆的操控变得极为困难。
车辆故障也是一个不容忽视的安全隐患。
如果在高速公路上车辆突发故障，比如爆胎、发动机熄火等，而驾驶员没有正确处理，如未及时打开危险警示灯、未将车辆移至应急车道等，很容易引发后车追尾事故。
驾驶员的不良驾驶习惯也会带来安全隐患。
比如开车时打电话、玩手机、抽烟等，这些行为都会分散驾驶员的注意力，降低对路况的观察和判断能力。
此外，高速公路上的施工区域也是事故多发地带。
施工标志不清晰、施工路段道路状况不佳、施工车辆和人员管理不善等，都可能导致交通事故的发生。
安全行车十大禁令
安全行车十大禁令安全行车十大禁令在现代社会，交通工具既是人们出行的必需品，也是生活不可或缺的一部分。
然而，随着机动车数量的迅速增加，交通安全问题也日益凸显。
为了确保行驶安全，我们必须遵守一系列交通规则和禁令。
在此，我将列举出安全行车的十大禁令。
禁令一：酒后驾驶酒驾是导致交通事故的主要原因之一。
饮酒后，人体的反应能力、判断力和协调能力都会受到严重的影响。
根据相关法律法规，酒后驾驶将受到法律的制裁。
因此，无论是参加派对还是社交活动，我们都绝对不能喝酒后开车，以免危及自己和他人的安全。
禁令二：超速行驶超速行驶是导致交通事故的另一个常见原因。
超速不仅增加了事故发生的几率，还会导致车辆失控，无法及时刹车等。
因此，驾驶时必须严格遵守道路上的限速标志，根据路况合理调整车速，确保自身和他人的安全。
禁令三：使用手机或计算机使用手机或计算机是一种非常危险的行为。
这不仅分散了驾驶员的注意力，还降低了驾驶员对道路条件的观察和判断能力。
因此，驾驶时，请务必将手机或计算机放在固定的位置，以免诱发交通事故。
禁令四：追逐竞速追逐竞速是一种危险的行为，既增加了事故发生的几率，也对其他交通参与者构成了威胁。
为了确保行车安全，我们必须避免与其他车辆进行追逐竞速，并且遵守道路的交通规则。
禁令五：疲劳驾驶疲劳驾驶是一种非常危险的行为，也是导致交通事故的原因之一。
在长时间连续驾驶后，驾驶员的注意力和反应能力都会下降。
因此，在行驶过程中，如果感到疲劳或昏昏欲睡，请尽快停车休息，以免发生意外。
禁令六：闯红灯闯红灯是非常危险的行为，不仅违反交通规则，还可能造成交通事故。
驾驶员必须在交通信号灯变红时停车，等待绿灯亮起后再进行行驶。
只有通过遵守交通信号灯规则，我们才能确保道路上的交通顺畅，并保证行车安全。
禁令七：不保持安全车距不保持安全车距是导致交通事故的常见原因之一。
在紧急情况下，如果跟车距离过近，将无法及时刹车，从而发生追尾事故。
因此，驾驶员在行驶过程中必须保持足够的安全车距，根据道路状况和车速合理调整跟车距离。
初驾车辆如何控制车速与安全驾驶_百度文库重点
初驾车辆如何控制车速与安全驾驶
开好安全车是每个驾驶员的共同愿望, 但由于新驾驶员缺乏必要的行车经验, 车速把握不准。
即在不该快的时候快了,以至险情迭起;在不该慢的时候慢了,因而增加了耗油量。
那么,怎样才能正确控制车速、安全驾驶呢?下面介绍,供新驾驶员朋友参考: 1、选择好自己的安全车速。
驾驶员应根据自己所驾车辆的车型及性能,通过实践笔摸索,选择出最适合自己的安全车速。
习惯性地按此速度稳定行驶、既安全,又节油。
2、控制必要的随车速度。
在交通拥挤、车辆较多的情况下,要努力使自己的车速能跟随车流速度,既不要急于超车,也不要一味退让。
3、根据路况及时变换车速。
不同地区,不同路况,需要不同的车速相适应。
驾驶员若经常行驶在高速公路上,可适当调整车速。
使之适应高速行驶;若长期在简单公路或山路上行驶,同样应调整车速。
让车辆适应中速或低速行驶。
4、保持合理车距。
一般在较好的气候条件下,公路上的行车间距应保持在 30米以上,在市区道路上保持 20米以上;繁华地段保持在 5米以上;在雨水、泥拧道路上,车距在 50米以上较为安全;冰雪道路上车距应保持在 80-100米为宜。
保持合理的车距,是防止车辆碰撞的有效保证。
5、注意道路交通标志。
行车中要注意观察道路的交通标志,对限速标志,一定要严格遵守,绝不可视而不见。
6、自定车速警戒线。
驾驶员平时行车应为自己定一条车速警戒线,即使在特别好的交通条件下, 最高车速也不能超过此警戒线, 这样可以有效的避免开“英雄”车和开情绪车。
车速与行车安全
Βιβλιοθήκη 第八十一条 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、 雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列 规定： (一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓 灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道 前车保持100米以上的距离； (二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓 灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时 40公里，与同车道前车保持50米以上的距离； (三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、 前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公 里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显 示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。
视觉80% 闻觉、听觉、触觉
4、超速行驶延长车辆的停止距离
车辆的停止距离公式： 停止距离=感知距离+反映距离+制动距离 一般来说，车辆速度越快，制动距离延长，停 车距离也就延长，制动稳定性越低。由于超速行驶 会使制动距离延长，一旦出现紧急情况，往往难以 控制，极易发生因制动不及时而引起的行车恶性事 故。 影响制动距离的因素很多，主要包括路路面性 质、干湿程度、附着系数、行驶速度、制动性能、 驾驶技术、驾驶人的精神状态等方面。
车速与行车安全
制 度 保 安 全
管 理 出 效 益
前
言
据调查统计，因车辆超速行驶、疲劳 驾驶、客车超员等严重交通违法行为而导 致的事故明显增多，其中由于因驾驶人超 速行驶而诱发的占总数的80.5%，“十次事 故九次快、一次超速有十害”，如何预防 因车辆超速行驶而诱发的行车事故是摆在 我们面前的一个重要课题，车辆的事故是 可怕的，也是可以预防的，因为它同其它 事物一样，也是有规律可循的，只要真正 掌握了安全行车的规律，就能有效地避免 车辆事故的发生。
行车安全常识与技巧（三篇）
行车安全常识与技巧行车安全是每一个驾驶者都应该重视和遵守的道路规则，因为只有安全才能保证人身安全和避免交通事故的发生。
下面，我将为大家介绍一些行车安全的常识和技巧。
一、遵守交通规则遵守交通规则是保证道路安全的基础，守法开车可以减少事故的发生。
首先，要遵守限速规定，根据道路情况和天气状况合理控制车速。
同时，要遵守交通信号灯，严守交通红绿灯的信号，不闯红灯和逆行。
此外，切忌酒后驾驶、超速行驶、违法抢行等违法行为，这些都是导致交通事故的主要原因。
二、保持安全距离保持安全的车距是防止追尾事故的重要措施。
根据道路状况和车速，我们应该合理地确定与前车的安全距离。
一般来说，正常情况下应保持至少2秒的车距。
在高速公路上，这个距离应适当拉长。
另外，当遇到刹车情况时，要提前踩刹车，适应并保持与前车的安全距离。
三、观察周围道路情况在行车过程中，时刻保持警觉，观察和判断周围的道路情况。
特别注意观察前方、后方和两侧的车辆，并留意行人的动向。
准确判断行车的距离和速度，及时采取相应的措施，避免危险情况的发生。
四、正确使用灯光正确使用车辆灯光是夜间行车和雨天行车的必要条件。
在夜间行车时，要及时打开车头灯，保证正常的照明效果。
遇到雨天或雾天行车时，要打开雾灯和示宽灯，提高能见度，减少交通事故的发生。
五、遵守并正确使用安全带安全带是驾车人员的重要保护装置，也是法定的安全措施。
无论驾驶者还是乘客，都应该正确使用安全带，确保在紧急情况下能够有效保护自己的安全。
六、行车雷达及时预警现代汽车上普遍配备了行车雷达，可以提供方便和安全的驾驶。
行车雷达可以及时预警周围的车辆和障碍物，提高行车的安全性。
因此，驾驶者应该合理使用行车雷达，并及时采取相应措施，避免交通事故的发生。
七、合理使用喇叭和灯光在行车中，如果遇到其他车辆违规驾驶或危险情况，可以适当使用喇叭进行提醒。
但是，过度使用喇叭会对其他道路用户造成干扰和困扰，也会引发不必要的道路纠纷。
此外，对于前面车辆发出的灯光提示，驾驶者也应该及时注意，并采取相应的安全措施。
2023年高速公路行车安全十忌
2023年高速公路行车安全十忌随着社会的进步，人们对高速公路的依赖程度越来越高。
高速公路给我们提供了快速、方便的交通方式，但同时也带来了一系列的安全问题。
为了保障自身和他人的安全，我们必须要遵守一些行车安全规定。
以下是2023年高速公路行车安全的十忌，希望能够引起大家的关注。
忌一：超速行驶超速是高速公路上最常见的违规行为之一。
超速不仅会增加发生事故的风险，还会加大事故后果。
因此，在高速公路上严禁超速行驶，必须始终以合适的速度行驶。
忌二：酒后驾驶酒后驾驶是高速公路上最为危险的行为之一。
酒精影响了驾驶者的反应速度和判断能力，容易导致事故的发生。
为了自身的安全和他人的生命安全，请切勿酒后驾驶。
忌三：疲劳驾驶长时间的驾驶会使驾驶者产生疲劳，减缓反应速度，降低集中注意力，容易发生事故。
在高速公路上，一定要注意休息，避免疲劳驾驶。
忌四：违章变道变道是高速公路上开车最常见的操作之一，但是一些驾驶者不遵守变道规则，随意变道，给其他车辆带来了安全隐患。
在高速公路上，请遵守变道规则，确保变道安全。
忌五：不保持安全距离在高速公路行驶时，保持安全距离非常重要。
保持适当的车距可以给驾驶者留出充足的反应时间，避免发生追尾事故。
忌六：不使用安全带安全带是驾驶者和乘客的生命安全的最后一道防线。
在高速公路上行驶时，一定要将安全带系好，保障自身和乘客的安全。
忌七：忽视交通标识和标线高速公路上存在大量的交通标识和标线，这些标识和标线对于驾驶者的行驶起到了重要的指导作用。
要遵守交通标识和标线的规定，不要随意变道和超车。
忌八：不按规定使用灯光高速公路上行驶时，灯光的使用非常重要。
要根据天气和道路情况，正确地使用车灯，确保自身的能见度和他人对自己的注意。
忌九：不及时维护车辆车辆的正常运行状态对行车安全至关重要。
定期检查车辆，及时维修和更换不良零件，确保车辆的安全运行。
忌十：使用手机或其他电子设备高速公路上使用手机或其他电子设备是一种危险的行为。
高速公路行车安全十条措施
高速公路行车安全十条措施
高速公路行车安全十条措施是指为保障高速公路行车安全而制定的十条措施。
具体内容如下：
1.禁止超速行驶：在高速公路上行驶时，必须严格遵守限速规定，禁止超速
行驶。
2.保持车距：在高速公路上行驶时，必须保持足够的车距，以防止因紧急制
动而导致的追尾事故。
3.不要疲劳驾驶：在高速公路上行驶时，驾驶员必须保证充足的休息时间，
避免疲劳驾驶。
4.不要随意变道：在高速公路上行驶时，不要随意变道或突然转向，必须提
前开启转向灯并确认安全后才能变道。
5.注意路面情况：在高速公路上行驶时，驾驶员必须时刻注意路面情况，特
别是在雨天、雾天、雪天等恶劣天气条件下。
6.禁止使用手机：在高速公路上行驶时，必须禁止使用手机，以免分散驾驶
员的注意力，影响行车安全。
7.禁止酒后驾车：在高速公路上行驶时，必须禁止酒后驾车，以确保行车安
全。
8.合理使用灯光：在高速公路上行驶时，必须合理使用灯光，以保障行车安
全。
9.遵守交通规则：在高速公路上行驶时，必须遵守交通规则，如交通信号灯、
交通标志、交通标线等。
10.注意车辆维修保养：在高速公路上行驶时，驾驶员必须定期对车辆进行维
修保养，确保车辆的安全性能。
总之，高速公路行车安全十条措施是为了保障行车安全而制定的，驾驶员必须严格遵守。
道路行车安全内容
道路行车安全内容一、遵守交通规则遵守交通规则是保障道路行车安全的重要前提。
驾驶员应该熟悉交通法规，遵守交通信号、交通标志和交通标线，确保自己的行为符合法律要求。
同时，要避免违法超车、逆行、闯红灯等危险行为，以保障自己和他人的安全。
二、注意行车安全注意行车安全是保障道路行车安全的基本要求。
驾驶员应该时刻关注道路状况、车辆和行人动态，保持警觉，确保在任何情况下都能够迅速做出正确的反应。
同时，要避免分散注意力，如打电话、发短信、听音乐等行为，以保障行车安全。
三、保持车距保持车距是保障道路行车安全的重要措施。
驾驶员应该根据车速和道路状况保持适当的安全距离，以便在紧急情况下有足够的时间刹车，避免发生追尾事故。
同时，要注意观察前方车辆的距离和速度，以便及时调整自己的车速和距离。
四、避免超速行驶避免超速行驶是保障道路行车安全的重要环节。
驾驶员应该根据道路状况和限速标志控制车速，避免超速行驶带来的风险。
同时，要注意在特殊情况下如弯道、路口、学校等区域的减速慢行，以确保行人和乘客的安全。
五、注意行车标志注意行车标志是保障道路行车安全的重要提示。
驾驶员应该仔细观察道路标志和标线，特别是警告标志、禁止标志和指示标志等，以便及时了解路况和限制条件。
同时，要注意在特定的路段和时间遵守相应的规定，以确保自己的行车安全。
六、避免疲劳驾驶避免疲劳驾驶是保障道路行车安全的重要因素。
驾驶员应该保证充足的休息和睡眠时间，避免长时间驾驶带来的疲劳和困倦。
同时，要注意在疲劳状态下及时休息和调整，避免驾驶带来的安全隐患。
七、注意天气和路况注意天气和路况是保障道路行车安全的重要因素。
驾驶员应该根据天气状况和路况选择合适的行车方式和速度，如雨天、雾天、雪天等特殊天气下的减速慢行和注意事项。
同时，要注意在夜间行驶时保持足够的照明和反光装置，以确保自己的行车安全和他人的安全。
八、保持车辆良好状态保持车辆良好状态是保障道路行车安全的重要保障。
驾驶员应该定期检查和维护车辆的轮胎、制动系统、发动机和传动系统等关键部件，确保其正常运转和工作。
行车安全使用规范
行车安全使用规范随着汽车的普及和道路交通量的不断增加，行车安全已经成为我们日常生活中越来越重要的话题。
行车安全的保障需要每个对车辆或道路交通有关的行为者的共同参与。
因此，行车安全使用规范是每个人必须遵守的行车之道。
一、驾驶前的准备1.检查车辆：在开车前，应该先检查车辆是否有损坏。
例如是否轮胎有气，雨刷器是否工作正常等。
这些检查可以有效的避免事故的发生2.行车前休息：开车前应先休息，保证状态良好。
3.安全座椅：孩子需要使用安全座椅，确保安全。
二、驾车过程中的注意事项4.注意速度：驾驶过程中，要根据所处的道路情况和自身经验判断车速，避免急加速、急刹车和超速行驶等危险行为。
5.保持左侧行驶：行车时应时刻保持左侧行驶，避免随意变换车道，以保障自己和其他车辆的安全。
6.不打电话：驾车中不能打手机，打电话会分散注意力，容易发生交通事故。
7.保持距离：驾驶时需要与前车保持一定距离，可根据自己和前车的车速、路况、天气等情况进行科学调整。
8.遵守交通信号：遵守红灯停，绿灯行的交通信号是驾车中最基本的义务。
此外，在变道或转弯时，必须先打开交通信号，并在转弯、变道后关上信号。
三、遇到突发情况的处理方法9.遇到紧急情况不要慌张：比如遇到洪水、泥石流、抛锚等等，不要惊慌，冷静思考应对办法，保留足够的时间和空间。
10.及时给予警示信号：如车辆受损等情况，应及时发出警示信号，让道路上其他车辆注意避让，避免发生二次事故。
11.将车辆停到安全地点：如路边或避难场所，待行车条件恢复后，再行上路。
综上所述，行车安全使用规范是我们驾车出行必须遵守的行为准则。
好习惯需要不断培养、养成和坚持，只有在日常生活中认真遵守这些规范才能真正做到安全驾驶、平稳行车，从而确保自己、家人和其他路上行人的安全。
我们每个人都要时刻铭记“安全第一”的原则，让行车的安全意识深入人心，共同为绿色出行而努力。
驾车时的速度控制与交通安全
驾车时的速度控制与交通安全驾车是现代社会中常见的交通方式之一，但在驾车过程中，速度控制是至关重要的一个方面，对驾驶者和其他道路使用者的安全都有着直接影响。
本文将从速度对交通安全的重要性、适当的速度控制与交通规则以及常见的驾驶误区三个方面进行探讨，以提醒驾驶者正确控制速度，确保交通安全。
一、速度对交通安全的重要性在道路上行驶，适当的速度控制是确保交通安全的基础之一。
过高的速度容易导致事故发生，而过低的速度又可能引起交通堵塞。
合理的速度控制可以提升驾驶者对周围环境的观察和反应能力，减少意外事件的发生。
此外，适当的速度还能减少刹车距离，规避紧急情况下的碰撞风险，保护驾驶者和其他路上使用者的生命安全。
二、适当的速度控制与交通规则1. 遵守道路限速规定：道路上设置了不同的限速标志，驾驶者应该遵守这些规定。
不同的道路、不同的车辆类型有着不同的限速要求，驾驶者需要根据道路环境和自身车辆情况来控制速度。
2. 根据天气和路况调整速度：在不同的天气和路况下，驾驶者需要适当地调整速度。
例如，雨天路面湿滑，驾驶者应该减慢速度，保持安全的行车距离。
在繁忙的交通拥堵时，驾驶者应该根据实际情况控制车速，避免堵塞交通。
3. 注意特殊道路情况：一些特殊道路要求驾驶者特别谨慎。
例如，学校周边或者住宅区的限速要求更严格，驾驶者需要减慢车速，以确保学生和居民的安全。
在山区或弯道处，驾驶者也需要谨慎操控车辆，控制好速度，以防发生意外。
三、常见的驾驶误区1. 超速驾驶：超速是导致交通事故的主要原因之一。
一些驾驶者由于急于到达目的地或过于自信，往往会选择超速行驶，但这样做是非常危险的。
驾驶者应该根据道路情况和限速要求，合理控制车速，避免超速驾驶。
2. 高速行驶与变道忽视：一些驾驶者在高速公路上容易出现高速行驶和变道忽视的问题。
这样的行为不仅危险，还容易引发连锁交通事故。
驾驶者应该保持文明驾驶，遵守变道规则，并提前打转向灯示意其他车辆。
3. 不合理的加速与急刹车：一些驾驶者在行驶过程中常常急于加速或急刹车，这样的操作容易导致车辆不稳定，容易出现侧滑、碰撞等事故。
保持安全车速指南
保持安全车速可以降低燃油消耗。在高速公路上，过高的车 速会增加空气阻力，导致发动机需要更多的燃油来维持速度 。
匀速行驶也有助于节省燃油，因为急加速和急刹车都会增加 燃油消耗。合理控制车速，使车辆始终保持在经济车速范围 内，可以降低油耗并节省燃油成本。
避免交通罚单
遵守交通规则和限速要求可以避免交通罚单。超速驾驶不仅危险，而且会被罚款，这增加了驾驶成本 。
在行驶过程中，应提前观察并预判路况，以便提前调 整车速，避免急加速或急刹车。
使用定速巡航功能
01
减轻驾驶疲劳
定速巡航功能可以帮助驾驶员保持稳定的车速，减轻长时间驾驶带来的
疲劳感。
02
提高行车安全
使用定速巡航功能可以减少人为因素对车速的影响，提高行车的安全性。
03
注意适用条件
虽然定速巡航功能可以提高行车安全和舒适性，但并非所有道路和天气
使用后视镜
经常使用后视镜观察车辆 后方的情况，以便及时发 现后方的车辆和行人。
使用导航或行车电脑
获取实时路况信息
使用导航或行车电脑可以获取实时的路况信息，包括道路拥堵、 事故和交通管制等情况，以便及时调整行车路线和车速。
设定安全车速
在使用导航或行车电脑时，可以根据道路情况和限速要求设定安全 车速，提醒周边行人或车辆保障安全。
条件都适用。在使用定速巡航功能时，应注意观察路况和天气情况，确
保安全第一。
05
安全车速的提醒与宣传
提醒周围行人或车辆保障安全
提醒行人或车辆保障安全
在行驶过程中，驾驶员应时刻关注周围行人或车辆的安全，并提醒他们保障自 身安全。
遵守交通规则
驾驶员应严格遵守交通规则，如限速、红绿灯等，以确保行人和车辆的安全。
车辆行驶速度对交通安全的影响
车辆行驶速度对交通安全的影响车辆行驶速度是交通安全中一个至关重要的因素。
在道路上，车辆行驶速度过高或过低都会对交通安全产生负面影响。
本文将探讨车辆行驶速度对交通安全的影响，并提出相关建议。
一、车辆行驶速度过高的危害车辆超速行驶会对交通安全造成直接威胁。
一方面，超速行驶增加了车辆制动距离，使驾驶员在紧急刹车时更难控制车辆，增加了发生交通事故的风险。
另一方面，超速行驶缩短了司机对潜在危险的反应时间，也减少了其他路上参与者对其行驶意图的预判时间，进而增加了发生碰撞的概率。
超速行驶还对道路交通秩序带来不利影响。
车辆行驶速度过高，容易造成拥堵、交通事故频发等问题，影响道路通行效率，给其他司机和行人带来不便。
此外，超速行为还会激发其他司机模仿，形成不良的道路行为氛围。
二、车辆行驶速度过低的危害车辆行驶速度过低同样存在一定的危险性。
缓慢行驶的车辆容易引起其他车辆的不满和不耐烦，可能导致后方驾驶员超车时采取危险的行为，如强行超车、变道冲撞等。
这种情况下，道路上的紧张气氛会增加，交通事故的风险也会相应提高。
此外，车辆行驶速度过低也会导致拥堵的发生。
道路通行能力有限，车辆行驶速度过低，会造成车流量过大而无法顺利通行，形成拥堵状况。
拥堵不仅加剧了交通压力，还可能引发事故和交通秩序混乱。
三、合理的车辆行驶速度标准为了保证交通安全，制定合理的车辆行驶速度标准非常重要。
不同道路和环境下，车辆行驶速度的合理范围也会有所不同。
一般来说，在城市道路中，限速标志是指导车辆行驶速度的重要依据。
超速行驶将被视为违法行为，需要受到相应处罚。
在高速公路上，车辆行驶速度也需要进行规定。
一般情况下，高速公路的限速标准是保持在每小时100-120公里左右。
在高速公路上，驾驶员应适应高速行驶的环境，保持安全距离和稳定的车速，以减少发生交通事故的风险。
四、促进合理行驶速度的措施为了促进车辆行驶速度的合理控制，除了依靠相关法律法规的制定和执行外，还应采取其他措施来提高司机的遵守程度。
注意行驶速度速度是安全的保证
注意行驶速度速度是安全的保证注意行驶速度——速度是安全的保证行车安全是每个驾驶人士都应该高度重视的问题。
虽然安全驾驶有很多方面需要注意，但其中一个最重要的因素就是行驶速度。
适当的行驶速度可以有效减少交通事故的发生，并保护驾乘人员的生命安全。
本文将探讨为什么注意行驶速度能够成为安全的保证，并提出一些建议以帮助驾驶人士正确掌握行驶速度。
1. 速度与交通事故之间的关系行驶速度与交通事故之间存在着密切的关系。
统计数据显示，高速驾驶是导致交通事故的主要原因之一。
超速驾驶不仅增加了紧急制动的距离，还削弱了驾驶人的反应能力，使得驾车变得更加危险。
此外，高速驾驶还会增加失控、翻车和侧翻的风险。
因此，适当的行驶速度可以降低交通事故的发生率，保护驾乘人员的安全。
2. 速度对行车视野的影响行驶速度的快慢不仅会影响驾驶人的反应时间，还会对行车视野产生影响。
高速行驶时，周围环境会以模糊、快速的形象出现在驾驶人面前，使其难以准确判断前方道路状况和障碍物。
而适当的行驶速度可以给驾驶人提供更充足的反应时间，使其能够更好地观察前方道路情况，并做出相应的驾驶决策。
3. 如何正确掌握行驶速度为了正确掌握行驶速度，驾驶人士可以考虑以下几点建议：3.1 遵守交通规则和限速标志首先，驾驶人士应严格遵守交通规则和限速标志。
不仅要根据路况合理控制车速，还要遵守不同道路的限速要求。
限速标志的设置是经过科学研究和考虑的，遵守限速能够有效降低事故风险。
3.2 根据道路情况调整速度其次，驾驶人士需要根据道路情况及时调整车速。
在拥堵路段、弯道、施工区域或恶劣天气下，合理降低车速可以提高安全性，减少事故发生的可能性。
3.3 管理好自己的驾驶情绪此外，驾驶人士还应注意管理好自己的驾驶情绪。
愤怒、疲劳、焦虑等负面情绪会影响驾驶人的判断和驾驶技能，从而增加驾车事故的风险。
因此，保持冷静和良好的驾驶状态是正确掌握行驶速度的关键。
4. 补充：其他与行车安全相关的因素除了行驶速度外，还有其他一些因素也将对行车安全产生影响。
行车安全如何防止超速和违法变道
行车安全如何防止超速和违法变道车辆超速和违法变道是道路交通安全的两大隐患，严重威胁着行车安全。
因此，针对这两个问题，我们需要采取相应的措施来预防和遏制。
本文将从行车超速和违法变道的原因分析入手，结合现行的技术和制度，探讨如何有效防止超速和违法变道，从而提高行车安全。
一、行车超速超速行驶是造成交通事故的主要因素之一。
超速引发的交通事故更加严重，因为车辆在高速行驶下，制动距离增大，刹车不及时易发生追尾事故，更易造成人员伤亡。
因此，我们应该采取以下措施预防超速行驶：1. 加强监测与执法：交通管理部门应加强对道路上车辆的监测与执法，通过利用摄像头、测速仪等技术手段，对超速行为进行及时发现和记录，然后依法进行处罚。
此外，要加大对违法驾驶人的处罚力度，提高其违法成本，从而有效遏制超速行驶的行为。
2. 宣传教育：通过加强行车安全宣传教育，提高驾驶员的安全意识和遵守交通规则的意识。
可以利用广告、宣传画、公益短片等途径，向驾驶员普及超速行驶的危害，并提醒他们合理控制车速，遵守交通规则。
3. 使用智能限速设备：在车辆上安装智能限速设备，当车辆超速时，设备会自动发出报警声音或进行提醒，起到警示并提醒驾驶员减速的作用。
这种设备可以有效地提醒驾驶员合理控制车速，降低超速行驶的风险。
二、违法变道违法变道不仅严重违反交通规则，还容易引发交通事故。
为了防止违法变道现象的发生，我们可以采取以下措施：1. 完善交通标志和标线：及时更新和完善道路上的交通标志和标线，明确车道行驶方向和限制变道的地点。
这样可以提醒驾驶员注意交通规则，避免随意变道。
2. 强化执法：交通管理部门要加强对违法变道行为的执法力度，通过摄像头、巡逻车等多种手段，对违法变道行为进行监测和处罚。
同时，要对违法变道行为进行整治，严厉打击违法者，起到威慑作用。
3. 提高驾驶员素质：加强驾驶员教育培训，提高驾驶员的交通安全意识和道路素质。
只有通过提高驾驶员的素质，他们才能更好地理解和遵守交通规则，自觉不违法变道。
交通安全要做到哪几点
交通安全要做到哪几点交通安全要做到哪几点交通安全是每个人都需要关注和重视的问题，以下是一些交通安全要注意的事项：遵守交通规则：这是保证交通安全的基础。
无论是驾驶车辆还是步行，都需要严格遵守交通规则，包括红绿灯的使用、车道行驶规则、超车规则等。
不违反交通规则可以减少交通事故的发生，保障道路交通的安全和秩序。
注意行车安全：行车时要注意观察周围环境，保持车距，避免超速行驶，注意避让行人和其他车辆。
同时，要合理控制车速，尤其是在恶劣天气和路况下，要根据实际情况调整行车速度和路线。
注意骑车安全：骑车时要注意遵守交通规则，不要闯红灯、不要在机动车道上行驶等。
同时也要注意避让机动车和非机动车。
在夜间或恶劣天气下骑车时，要合理控制车速，保持安全距离。
注意行人安全：行人在道路上要注意走人行横道、不在马路上玩耍、不要闯红灯等。
同时也要注意避让机动车和非机动车。
在夜间或恶劣天气下行走时，要注意观察周围环境，保持安全距离。
保持车辆安全：车辆要定期进行保养和维护，保证车辆的安全性。
同时也要注意不要酒后驾车或疲劳驾车。
在行驶前要对车辆进行检查和评估，确保车辆处于安全状态。
注意天气和路况：在恶劣天气和路况下要特别注意行车安全，要根据实际情况调整行车速度和路线。
在遇到紧急情况时，要及时报警寻求帮助。
交通安全要注意哪几点交通安全要注意以下几点：遵守交通规则：包括交通信号灯的使用、车道行驶规则、超车规则、停车规则等，不违反交通规则是保证交通安全的基础。
注意行车安全：在行车过程中要注意观察周围环境，保持车距，避免超速行驶，注意避让行人和其他车辆。
注意骑车安全：骑车时要注意遵守交通规则，不要闯红灯、不要在机动车道上行驶等。
同时也要注意避让机动车和非机动车。
注意行人安全：行人在道路上要注意走人行横道、不在马路上玩耍、不要闯红灯等。
同时也要注意避让机动车和非机动车。
保持车辆安全：车辆要定期进行保养和维护，保证车辆的安全性。
同时也要注意不要酒后驾车或疲劳驾车。
安全行车知识之不要开快车
安全行车知识之不要开快车在道路上安全行车是每个驾驶员应该遵守的基本原则之一。
其中一个重要的原则是不要开快车。
开快车指的是以超过法定限速的速度驾驶车辆。
以下是一些关于为什么不要开快车的理由以及相关的安全行车知识。
1.法定限速的存在是有原因的。
法定限速是由交通管理部门根据具体道路条件和车辆特点设定的，旨在保证道路上的交通安全和车辆行驶的顺畅。
开快车会导致车辆失去对紧急情况的应对能力，增加发生事故的风险。
2.超速驾驶加剧了车辆的制动距离。
车辆在高速行驶时制动的距离会增加，这意味着即使你发现前方有危险或紧急情况，你的车辆也可能无法及时停下来，造成碰撞或事故。
3.开快车会导致操控失灵。
车辆在高速行驶时，特别是在超过其设计速度时，容易发生抱死、侧滑或打滑等操控失灵情况。
这会使驾驶员失去对车辆的控制，增加发生事故的风险。
4.开快车增加了紧急情况的处理难度。
在高速行驶时，如果突然出现紧急情况，如其他车辆切入、行人突然穿越等，你的反应时间会减少。
如果你以超速的速度行驶，会更加难以适应突发情况，增加事故的可能性。
5.高速行驶导致疲劳和注意力不集中。
长时间高速行驶会增加驾驶员的疲劳程度，降低注意力和反应能力。
这会导致驾驶员对周围情况的观察不足，容易忽视其他车辆或交通信号，增加发生事故的风险。
那么如何确保在道路上安全驾驶？以下是一些安全行车知识与技巧：1.遵守交通规则和法定限速。
限速标志是根据实际道路条件和车辆特点设定的，驾驶员应该严格遵守并适应限速。
2.保持安全距离。
与前车保持足够的安全距离，这样即使前车突然停车，你也有足够的时间做出反应。
安全距离的计算方法是在前车停车时，你的车辆能够停下而不会与前车发生碰撞。
3.注意观察道路和交通状况。
保持警觉，不要盯着前方的车辆而忽视了其他车辆或行人的存在。
通过观察后视镜、侧视镜和交通信号，及时发现周围的情况。
4.合理利用车辆灯光。
设备良好的车头灯和尾灯可以提高能见度，让其他驾驶员更容易发现你的车辆。
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超速行驶与行车安全超速是指在一定道路上行驶的汽车，超过了该段道路所规定的行车速度。
在、二、三级公路上，小型汽车超过60公里／小时，载重汽车超过l了50公里／小时，在一些限速的窄路、急弯、陡坡、桥梁、交叉路口、繁华街道等处，超过其限速规定时，都称为超速行车。
所谓超速是相对的，是按车型、任务、道路、气候和交通情况而言的。
汽车在一定道路、一定条件下，超过《交通规则》中所规定的行驶车速，即达到超速行驶。
同其他事物运动一样，超速行驶使第一种状态中数量的变化达到了某一个最高点，引起了统一物的分解，发生了性质的变化，是发生事故的重要原因。
俗话说：“十次车祸，九次快。
”那种不顾情况盲目开快车的现象非常危险。
一、驾驶员的视觉特性在行车过程中，驾驶员需要及时感知各种交通信息。
根据统计分析，各种感觉器官给驾驶员提供交通信息的比例如下：视觉80％，听觉l0％，触觉2％，味觉2％，嗅觉2％。
可见，视觉是驾驶员信息输入最重要的感觉器官。
所谓视觉，就是外界光线经过刺激视觉器官在大脑中所引起的生理反应。
视觉在辨别外界物体的明暗、颜色、形状等物理特性，以及在区分物体的大小、远近等空间屙陛上都起着重要的作用。
(一)视敏度视敏度是人们视觉器官辨认外界物体的敏锐程度，临床医学中称为视力。
它表示视觉分辨物体细节的能力。
一个人能辨认物体细节的尺寸越小，视敏度就越高，反之视敏度就低。
通常人们用视力来衡量视敏度。
根据眼睛所处的状态和时间不同，又有静视力、动视力和夜间视力之分。
1．静视力静视力是站在视力表前5m处，依次辨认视标测定的视力。
视力共分l2级。
我国驾驶员的体检视力标准为两眼的视力各应在0．7以上，或裸眼视力0．4以上，矫正视力达到0．7以上，无红、绿色盲。
军车驾驶员要求两眼裸视力在1．0以上。
2．动视力动视力是处在运动中观察物体的视力。
动视力与汽车行驶的速度有关，随着车速的提高，视力明显下降。
此外，动视力还随驾驶员年龄的不同而有所差异，年龄越大，动视力低落的幅度越大。
3．夜间视力夜间视力受照度、背景亮度等诸多因素的影响。
照度增加则视力增加。
黄昏时间对驾驶员行车最为不利，原因是黄昏时刻，前照灯的照度正与周围景物的光亮度相近，难以看清周围的车辆和行人，容易发生事故。
(二)视觉适应视觉适应是视觉器官对于光亮程度突然变化而引起的感受性适应过程。
由明亮处进入暗处，眼睛习惯后，视力恢复，称为暗适应；由暗处到明亮处，眼睛习惯后，视力恢复，称为明适应。
暗适应时问较长=，通常要3～6分钟才能基本适应，约30～40分钟才能完全适应，而明适应则可在1分钟内达到完全适应。
一般，由隧道外进入没有照明条件的隧道内，大约发生lO秒的视觉障碍；夜晚在城区和郊区交界处，由于照明条件的改 I变也会使驾驶员产生视觉障碍，从而影响行车安全。
’此外，黄昏时路面的明亮度急速降低(特别是秋天的黄昏)，但天空还较明亮，视觉的暗适应较困难，而此时正值驾驶员和行人都感到疲劳的时候，事故发生率较高。
再者，对于不同年龄的驾驶员来说，暗适应能力也有明显不同，研究结果表明，从20岁到30岁，暗适应能力是不断提高的，40岁以后开始逐渐下降，而60岁时的暗适应能力则仅为20岁人的1／8。
了解驾驶员暗适应的变化特点，对预防交通事故的发生是十分必要的。
(三)立体视觉。
立体视觉是人对三维空间各种物体远近、前后、高低、深浅和凸凹的一种感知能力。
现代视差信息理论认为，双眼注视景物时，会在视网膜上产生视差，这是深度知觉的基础。
当深度信息传到大脑枕区再经加工处理后，便产生了深度立体感知。
这种把两眼视差所产生的二维物像融合为一个单一完整的具有三维立体感的三维物像的能力称为双眼视觉。
立体视觉的生理基础是双眼视觉功能必须正常，立体盲患者在视差的传递或视中枢信息处理时会发生断路或紊乱，从而导致对深度距离的判断不准或反应迟钝。
立体视觉良好是安全行车的重要条件。
美国等一些发达国家早已把立体视觉列入选择汽车驾驶员的必查项目。
而我国选用汽车驾驶员时，不重视立体视觉的测试，以致造成了一些不应有的交通事故隐患。
立体盲是一种比夜盲、色盲更为有害的眼病。
据统计，国外：立体盲的发病率为2．6％，我国有1000多万人是立体盲，其中立体视觉异常者高达30％。
，研究表明，患立体盲的驾驶员的肇事率明显高于正常驾驶员见表7一l。
视功能异常与肇事的关系1985年2月我国出版了《立体视觉检查图》。
该图调查项目包括立体视锐度、立体视范围、红绿互补等项。
检查标准如下：立体视锐度定量测定。
正常立体视锐度阈值为≤60”；若≥l00”，或者识别时间超过l0分钟，即为异常。
立体视范围。
正常交叉视差阈值差为≥l00 7，若<80 7为异常；正常非交叉视差阂值差为≥100 7，若<80 7为异常。
这两项检查要求在5分钟内通过。
红绿互补。
正常者能分辨检查图的立体层次顺序，异常者不能分辨。
在以上的检查中，如果立体视锐度、交叉视差和非交叉视差j项中有一项异常者即为立体视觉异常，如果立体视锐度异常则为立体盲。
患有立体盲的人不能从事汽车驾驶工作。
《立体视觉检查图))的出版为进行驾驶员立体视觉测定创造了条件。
从l988年起，军队汽车驾驶员已率先进行立体视觉检查，这一决定的实行，提高了我军汽车驾驶员的生理条件要求，促进了行车安全。
(四)视野在静止状态下，头部不动两眼注视前方时，眼睛两侧可以看到的范围称为静视野。
头部不动，但眼球可以转动时，所能看见的范围称为动视野。
静视野和动视野可以用角度来衡量。
通常，正常人双眼同时注视一个目标时，视野大约有l20。
左右是重叠的，双眼视野比单8艮视野的范围大，见图7-7。
正常人的视野大约每只眼睛上下(垂直视野)达135。
～l40。
，左右(水平视野)达150。
～l60。
左右；两眼视野约为180。
动视野比静视野大，左右约宽l5。
，上方约宽l0。
，下方无明显变化。
人眼的视野可用视野计进行测定。
如果驾驶员的双眼视野过小，则不利于行车安全。
驾驶员的视野与行车速度有密切的关系。
当汽车行驶时，视野的深度、宽度、视野内的画面都在不断变化，驾驶员就是根据视野的内容操作车辆的。
随着汽车行驶速度的提高，注视点前移，视野变窄，周界感减少。
图7-3为视野随车车速的变化图。
图7-2不同车速时视野和注视点的关系由图上可见，行车速度越高，驾驶员越注视远方，视野越窄，注意力越集中于景象的中心而置两侧于不顾，结果形成所谓“山洞视”，容易引起驾驶员，把生疲劳、瞌睡。
因此，道路设计时，一般在平面线形中限制道路直线段的长度，强制地促使驾驶员变换注视点的方向，避免打盹肇事。
此外，汽车静止时有视野死角(图7～3)。
汽车行驶过程中，也会存在视野死角。
当驾驶员驾驶汽车高速行驶时，会感到车外的圈7-3汽车静止时的视野死角树木、房屋以及固定物不断向后移动。
越近的物体移动的速度越快，近到一定限度，即无法辨认。
这是因为这些物体的映象在人眼视网膜上停留的时间太短，人眼来不及仔细分辨物体的细节。
因此，路侧交通标志的设置应与驾驶员有一定的距离。
根据实验，当车速为64km／h时，能看清车辆两侧24m以外的物体；而车速 90km／h时，仅能看清33m以91、的物体。
小于这个距离就无法辨认。
驾驶员随着年龄的增大，周边视力减退，识别能力下降，视野变窄。
带眼镜的驾驶员的视野也略窄些。
与视野有关的是视野独立性和视野浓赖性。
所谓视野独立性是指人们感知目标时，不受目标所处的环境影响，而视野依赖性则受目标所处环境和位置的影响。
有些驾驶员对物体的感知属视野独立型，有些则属视野依赖型。
已有多项研究证明，视野依赖型驾驶员的肇事明显高于视野独立型驾驶员。
他们之所以发生较多的事故是因为开车时，他们易受无关信息的影响，而不能很快地发觉正在出现的危险情况，对隐现的交通标志(这些标志周围有许多其他信息)的辩认较慢。
用眼动摄像仪测定表明，越是视野依赖型的驾驶员，他们注视目标的时间越长，说明他们需要更多时间来提取有用信息。
二、驾驶员的反应特性反应特性是驾驶员最重要的特性之一。
反应特性的含义是从表露于外的事物引起反应到开始动作所需的时间，它不是反应的延续时间，而是从刺激到反应动作之间的时距。
因此，反应时间又称反应潜伏期，它包括感觉器官感知的时间、大脑加工的时间、神经传导的时间、以及肌肉反应的时间。
就驾驶车辆而言，对一个特定刺激产生感知并对它作出反应，应包括以下四个性质截然不同的心理活动。
①感知：对需要作出反应的刺激的再认识和了解。
②识别：对刺激的辨别和解释。
③判断：对刺激作出反应的决策。
④反应：由决策引起的肢体反应。
这一系列连续活动所用的总时间称为感知一反应时问。
它实际卜是信息处理过程的灵敏程度。
对于驾驶员来说，特别重要的是制动反应时问，现以紧急制动为例来说明。
在图7—4中驾驶员从发现紧急情况到把右脚图7—4制动动作和制动减速器移到制动踏板上所需的时间，称为制动反应时间；从开始踏制动踏板到出现最大制动力的时间(包括制动系统传递的延滞时间和制动力增长时问)，称为制动器作用时间；从出现最大制动力到使车辆完全停住的时间，称为持续制动时间；这三个时间内汽车驶过的距离，称为汽车制动非安全区。
因为缩短制动器作用时间和持续制动时问涉及到设计和制造技术问题，所以，最关键的是如何缩短和控制制动反应时间。
对于制动反应时间，试验室里的假定是，确认危险(反射时间)约0．4s，将脚从油门踏板挪到制动踏板约0．2s，脚接触到制动踏板约0．2s，脚接触到制动踏板和将踏板踩下约0．1s，共计约0．7s。
实际的情况是，外界刺激进入眼中，眼睛转动需要时间，人的思维判断是否危险也需要时间。
这些活动的必要时间，随着条件不同而异。
在实际行车中，不同驾驶员的制动反应时间的测定结果如图7—5所示。
国外曾有人对驾驶员的制动反应时间与事故率的关系进行过调查，结果见表7—2。
图7-5制动反应时间的分布(市内街道上行驶时)表7—2 事故次数与反应时间长短的关系从表中可以看出，驾驶员的制动反应时间与事故率呈正比关系，即制动反应时间长的人，事故次数多。
反应时间的长短取决于驾驶员自身的生理——心理素质、年龄、性别、对反应的准备程度、信息的强弱、刺激时间的长短、刺激次数的多寡等。
三，超速行驶对行车安全的影响(一)从交通工程学分析有五大危害1．超速行驶，使汽车形成冲突点和交织点的机会增多超速行驶的汽车要经常超越正常中速行驶的车辆，如果在公路上车辆流动较多，势必经常处于跟车和加速的状态。
每超越一辆同方向行驶的汽车，在公路上就要增加一个交织点，每次超车按l5～20秒计算，若l0分钟内就可连续超越几十辆次，这样就可出现数十个交织点。
超车时超越的汽车一般都占据在巾线行驶，有些窄路还可能会到道路的左边，超越的车辆越多，占据中线的机会也越多，与交会车辆形成的冲突点也越多。