机械设计第9章:轴类连接零件

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机械制图(含习题集)(第二版)(章 (10)

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9.3 零件图的尺寸标注
零件图上的尺寸是零件生产、加工、检验的重要依据之一。 标注尺寸时,应做到正确、完整、清晰,工艺合理。关于尺寸 标注的正确性、完整性、清晰性在前几章已经作过介绍,本章 着重介绍合理性问题。所谓合理性,是指标注的尺寸既要能保 证达到设计要求又要便于加工、测量和检验。
零件图上尺寸标注的基本步骤如下所述。
第9章 零 件 图
图9-4 吊钩的工作位置
第9章 零 件 图 2.其他视图的选择 主视图确定后,再按完整、清晰地表达零件各部分结构形
状和相对位置的要求,针对零件内外结构的具体情况,选择其 他必要的视图、剖视、剖面等,表达零件某些方面的结构,并 尽量减少视图的个数,以方便画图和读图。
第9章 零 件 图 9.2.2 典型零件的视图选择
括以下基本内容: (1) 一组图形:正确、清晰地表达出零件的各部分结构形
状。 (2) 一组完整的尺寸:正确、完整、清晰、合理地标注制
造零件和检验零件所需的全部尺寸。 (3) 必要的技术要求:如表面粗糙度、尺寸公差、形位公
பைடு நூலகம்差、热处理及表面处理等。 (4) 标题栏:填写零件的名称、数量、材料、比例、图号
方法如表9-2所示。
第9章 零 件 图
表9-2 常见孔的尺寸标注方法
零件的结构类型
普通注法
旁注法
说明
一般孔 光
精加工孔 孔
锥销孔
“ ”为孔 深符号
钻孔深度为 12,精加工孔 深为 10
“配作”是 指该孔与相邻 零件的同位锥 销孔一起加工
第9章 零 件 图
续表一
零件的结构类型
开槽沉头螺 钉沉孔
普通注法
第9章 零 件 图 1.主视图的选择 主视图是零件图图形的核心,其选择得恰当与否将直接

机械制图第九章零件图

机械制图第九章零件图

⑴ 两曲面相交
过渡线不与 圆角轮廓接触 铸造圆角
过渡线
⑵ 两等直径圆柱相交
铸造圆角
切点附近断开 ⑶ 平面与平面、平面与曲面过渡线画法
过渡圆弧与A处 A 圆角弯向一致
⑷ 圆柱与肋板组合时过渡线的画法 从这点开始有曲线
相交
相切
相交
相切
⒉ 拔模斜度
铸件在内外壁沿起模方向应有斜度,称为拔模斜度。 当斜度较大时,应在图中表示出来,否则不予表示。
第九章 零件图
1 零件图的内容 2 零件图的视图选择 3 零件的工艺结构 4 零件的尺寸标注 5 零件的表面粗糙度 6 极限与配合 7 画零件图的方法和步骤 8 读零件图的方法和步骤
9.1 零件图的内容
组成机器的最小单元称为零件。 根据零件的作用及其结构, 分为以下几类:
右端盖
螺钉
轴类 (齿轮轴) 盘类 (齿轮、端盖) 箱体类 (泵体) 标准件
二、主视图选择
主视图是零件图中最重要的视图,是一组视图的核
心,选择好主视图对较好的确定整个零件图的方案是十
分重要的。应遵循下列原则:
形状特征原则
零件主加的视工工图位作的置位投是置影指是方零指向件零应加件遵工在循时 机形在器状机或特床部征上件原的中则装的,夹实使位际得置安主,装视主位图视
置的图。投与主影加视方工图向位与能置工尽一作可致位能,置较加一多工致地时
⒉ 工艺基准 用以确定零件在加工或测量时的基准。
例如:
设计基准
工艺基准
设计基准
二、重要的尺寸直接注出
重要尺寸指影响产品性能、工作精度和配合的尺寸。 非主要尺寸指非配合的直径、长度、外轮廓尺寸等。
c b
cd
正确!
错误!

机械设计基础 课后习题答案 第三版 高等教育出版社课后答案(1-18章全)

机械设计基础 课后习题答案 第三版 高等教育出版社课后答案(1-18章全)

机械设计基础课后习题答案第三版高等教育出版社课后答案(1-18章全)机械设计基础课后习题答案第三版高等教育出版社目录第 1 章机械设计概述??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????? 1第 2 章摩擦、磨损及润滑概述??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????? 3第 3 章平面机构的结构分析??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????? 12第 4 章平面连杆机构??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????? 16第 5 章凸轮机构??????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????36第 6 章间歇运动机构??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????? 46第7 章螺纹连接与螺旋传动??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????? 48第8 章带传动??????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????60第9 章链传动??????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????73第10 章齿轮传动??????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????80第11章蜗杆传动??????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????112第12 章齿轮系??????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????124第13 章机械传动设计???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 131第14 章轴和轴毂连接??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????? 133第15 章轴承??????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????138第16 章其他常用零、部件??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????? 152第17 章机械的平衡与调速??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????? 156第18 章机械设计CAD 简介??????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????163第1章机械设计概述1.1 机械设计过程通常分为哪几个阶段?各阶段的主要内容是什么?答:机械设计过程通常可分为以下几个阶段:1.产品规划主要工作是提出设计任务和明确设计要求。

机械设计全套课件 ppt课件

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凡具备上述(1)、(2)两个特征的实物组合体称为机构。 机器能实现能量的转换或代替人的劳动去做有用的机械功,而 机构则没有这种功能。
仅从结构和运动的观点看,机器与机构并无区别,它们 都是构件的组合,各构件之间具有确定的相对运动。因此,通 常人们把机器与机构统称为机械。
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绪论
如图1-1所示的内燃机,
图1-5(a)闭式运动链
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图1-5(a)开式运动链
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• 将运动链中的一个构件固定,并且它的一个 或几个构件作给定的独立运动时,其余构件 便随之作确定的运动,此时,运动链便成为 机构。
• 机构的组成:
• 机 架:固定不动的构件
• 原动件:输入运动的构件
• 从动件:其余的活动构件
1)运动副:两构件之间直接接触并能产生一定的相对
运动的连接称为运动副。
运动副元素:两构件上直接参与接触而构成运动副的部分— —点、线或面。
2) 运动副的分类
平面
运 运动副 动 副
空间 运动副
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高副:点、线接触 低副:面接触
球面副 螺旋副
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运动副 转动副
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图1-2 转动副
图1-3 移动副
是由汽缸体1、活塞2、连杆3、曲轴4、 小齿轮5、大齿轮6、凸轮7、推杆8等系列 构件组成,其各构件之间的运动是确定的。
0.1.2 构件与零件
机构是由具有确定运动的单元体组成的,这 些运动单元体称为构件。
组成构件的制造单元体称为零件。 零件则是指机器中不可拆的一个最基本的 制造单元体。构件可以由一个或多个零件组成。
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机械设计基础-第9章-轴和联轴器

机械设计基础-第9章-轴和联轴器

碳素钢
500许用弯曲应力170
75
45
600
200
95
55
700
230
110
65
800
合金钢
900
270
130
75
300
140
80
1000
330
150
90
铸钢
400
500
100
50
30
120
70
40
折合系数取值:α=
0.3 ----转矩不变; 0.6 ----脉动变化; 1 ----频繁正反转。
设计公式: d 3 M d
滑动轴承 向心球轴承 调心球轴承 圆柱滚子轴承 圆锥滚子轴承 安装齿轮处轴
的截面
允许偏转角 [θ](rad)
0.001 0.005 0.05 0.0025 0.0016
0.001~0.00 2
四、轴的设计
类比法 根据轴的工作条件,选择与其相似的轴进行类比及结构设计,画出 轴的零件图。
设计计算法
根据轴的工作条件选择材料,确定许用应力。 按扭转强度估算出轴的最小直径。 设计轴的结构,绘制出轴的结构草图。包括
第九章 轴和联轴器
§9.1 轴的分类和材料 §9.2 轴的结构 §9.3 轴的计算 §9.4 轴毂联结 §9.5 联轴器和离合器
§9-1 轴的分类和材料
轴是组成机器的重要零件之一,其主要功能是支持作回转 运动的传动零件(如齿轮、蜗轮等),并传递运动和动力。
分类: 按承受载荷分有:
类 型
按轴的形状分有:
为了减少键槽对轴的削弱,可按以下方式修正轴径
有一个键槽
有两个键槽
轴径d> 100mm

机械设计手册(第五版)目录

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目录机械设计手册(最新第五版)(第1卷)第1篇一般设计资料第1章常用基础资料和公式第2章铸件设计的工艺性和铸件结构要素第3章锻造和冲压设计的工艺性及结构要素第4章焊接和铆接设计工艺性第5章零部件加工设计工艺性与结构要素第6章热处理第7章表面技术第8章装配工艺性第9章工程用塑料和粉末冶金零件设计要素第10章人机工程学有关功能参数第11章符合造型、载荷、材料等因素要求的零部件结构设计准则第12章装运要求及设备基础参考文献第2篇机械制图、极限与配合、形状和位置公差及表面结构第1章机械制图第2章极限与配合第3章形状和位置公差第4章表面结构第5章孔间距偏差参考文献第3篇常用机械工程村料第1章黑色金属材料第2章有色金属材料第3章非金属材料第4章其他材料及制品第4篇机构第1章机构分析的常用方法第2章基本机构的设计第3章组合机构的分析与设计第4章机构参考图例参考文献机械设计手册(最新第五版)(第2卷)第5篇连接与紧固第6篇轴及其连接第7篇轴承第8篇起重运输机械零部件第9篇操作件、小五金及管件机械设计手册(最新第五版)(第3卷)第10篇润滑与密封第1章润滑方法及润滑装置第2章润滑剂第3章密封第4章密封件参考文献第11篇弹簧第1章弹簧的类型、性能与应用第2章圆柱螺旋弹簧第3章截锥螺旋弹簧第4章蜗卷螺旋弹簧第5章多股螺旋弹簧第6章碟形弹簧第7章开槽碟形弹簧第8章膜片碟簧第9章环形弹簧第10章片弹簧第11章板弹簧第12章发条弹簧第13章游丝第14章扭杆弹簧第15章弹簧的特殊处理及热处理第16章橡胶弹簧第17章橡胶-金属螺旋复合弹簧(简称复合弹簧)第18章空气弹簧第19章膜片第20章波纹管第21章压力弹簧管参考文献第12篇螺旋传动、摩擦轮传动第1章螺旋传动第2章磨擦轮传动参考文献第13篇带、链传动第1章带传动p747~6带传动的张紧及安装p838第2章链传动p843~参考文献第14篇齿轮传动第1章渐开线圆柱齿轮传动第2章圆弧圆柱齿轮传动第3章锥齿轮传动第4章蜗杆传动第5章渐开线圆柱齿轮行星传动第6章渐开线少齿差行星齿轮传动第7章销齿传动第8章活齿传动第9章点线啮合圆柱齿轮传动第10章塑料齿轮参考文献机械设计手册(最新第五版)(第4卷)目录第15篇多点啮合柔性传动第16篇减速器、变速器第17篇常用电机、电器及电动(液)推杆与升降机第18篇机械振动的控制及利用第19篇机架设计第20篇塑料制品与塑料注射成型模具设计机械设计手册(最新第五版)(第5卷)目录第21篇液压传动第1章基础标准及液压流体力学常用公式第2章液压系统设计第3章液压基本回路第4章液压工作介质第5章液压泵和液压马达第6章液压缸第7章液压控制阀第8章液压辅助件及液压泵站第9章液压传动系统的安装、使用和维护参考文献第22篇液压控制第1章控制理论基础第2章液压控制概述第3章液压控制元件、液压动力元件、伺服阀第4章液压伺服系统的设计计算第5章电液比例系统的设计计算第6章伺服阀、比例阀及伺服缸主要产品简介参考文献第23篇气压传动第1章基础理论第2章压缩空气站、管道网络及产品第3章压缩空气净化处理装置第4章揟动执行元件及产品第5章方向控制阀、流体阀、湻控制阀及阀岛第6章电-气比例/伺服系统及产品第7章真空元件第8章传感器第9章气动辅件第10章新产品、新技术第11章气动系统第12章气动相关技术标准及资料第13章气动系统的维护及故障处理。

清华大学机械制图教程-第09章零件图

清华大学机械制图教程-第09章零件图

⒈ 完全 零件各部分的结构、形状及其相 对位置表达完全且唯一确定。
⒉ 正确 视图之间的投影关系及表达方法 要正确。
⒊ 清楚 所画图形要清晰易懂。
二、视图选择的方法及步骤
几何形体、结构 要分清主要
⒈ 分析零件 功用
和次要形体 形状与功用有关
加工方法 形状与加工方法有关
加工状态
零件的安放状态 (轴、盘类)
状。
B-B
阀体
3. 轴类零件
⑴ 分析形体、结构 由于轴上零件的
固定及定位要求,其 形状为阶梯形,并有 键槽。
端盖 齿轮
键 轴套 滚动轴承 端盖
轴 轴系分解图
⑵ 选择主视图
安放状态:
加工状态,轴线
水平放置。
投射方向:
A
如图所示。
⑶ 选择其它视图
用断面图表达 键槽结构。
4. 盘类零件(如端盖) ⑴ 分析形体、结构 盘类零件主要由不同直径的同心圆柱 面所组成,其厚度相对于直径小得多,成 盘状,周边常分布一些孔、槽等。 ⑵ 选择主视图 安放状态:符合加工状态 轴线水平放置 投射方向:A向 通常采用全剖视图。 ⑶ 选择其它视图 用左视图表达孔、槽的分布情况。 A
⒉ 完整的尺寸
确定各部分
的大小和位置。
⒊ 技术要求
加工、检验达
到的技术指标。 ⒋ 标题栏
端盖零件图
零件为满足生产的需要,零件图的一组视图 应视零件的功用及结构形状的不同而采用不 同的视图及表达方法。
如:轴套
一个视图即可
1 0 1 8
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一、视图选择的要求:
⒈ 设计基准
用以确定零件在部件中的位置的基准。
⒉ 工艺基准
用以确定零件在加工或测量时的基准。

机械设计基础基础自测题

机械设计基础基础自测题

机械设计基础基础自测题第9章机械零件设计概论1.设计机械时,应考虑哪些基本要求?2.何谓零件的失效?机械零件的主要失效形式有哪些?3.零件失效的原因有哪些?4.零件强度和刚度的条件是什么?5.你熟悉:名义载荷、名义应力、计算载荷、计算应力、载荷系数等名词术语吗?6.你熟悉机械零件的设计步骤吗?7.变应力的基本参数是什么?循环特性的定义如何?对应的应力变化曲线如何?8.在变应力作用下,零件的主要失效形式是什么?9.机械零件的疲劳失效表现有哪些特征?10.疲劳曲线的方程表达式是什么?11.何谓极限应力?何谓许用应力?12.你了解疲劳点蚀的破坏机理吗?13.你会用简化后的赫兹公式计算两个零件的接触应力吗?14.磨损的主要类型有哪些?15.耐磨性计算的准则是什么?16.制作机械零件的常用金属材料有哪些?17.钢和铸铁的区分标志是什么?18.铸铁有哪些种类?19.常用钢材有哪些种类?20.零件毛坯获取方法有哪些?21.设计机械零件时,优先选取哪种材料?22.常用的有色金属是哪些?23.常用的非金属材料有哪些?24.何谓零件的互换性?25.你理解如下名词的物理含义吗?基本尺寸、实际尺寸、最大极限尺寸、最小极限尺寸、尺寸误差、上偏差、下偏差、尺寸公差、零线、公差带、孔与轴的基本偏差、公差等级与标记方法、配合、间隙或过盈。

26.配合的类型有哪三种?其孔与轴的公差带相对位置如何?27.配合的基准制有哪两种?对应份公差带位置如何?28.试解释配合代号: H6/h5 (基准制、孔、轴代号、精度等级)29.表面粗糙度反映零件的什么误差?30.表面粗糙度对零件功能有何影响?31.不同加工方法获得的零件表面粗糙度变化趋势如何?32.何谓优先数系?33.零件工艺性良好的标志是什么?34.零件的工艺性优势哪些基本要求?35.何谓标准化?制定标准化有何意义?36.标准化的特征是什么?37.实际工程中使用的标准有哪些层次?性质如何?第10章联接1.螺纹是怎样形成的?2.常用螺纹的牙型有那几种?3.如何判断螺旋的旋向?4.何谓单线螺纹和多线螺纹?,螺距与导程有何关系?5.何谓联接螺纹和传动螺纹?6.螺纹的主要参数有哪些?各用什么符号表示?(大径d、小径d1、中径d2、螺距P、导程S、螺旋升角ψ、牙型角α、牙侧角β7.何谓螺纹的拧紧与拧松?8. 螺纹拧紧时驱动力矩T与轴向载荷F之间有何关系?9.螺纹拧松时驱动力矩T与轴向载荷F之间又有何关系?10.何谓螺纹的自锁?自锁的条件是什么?11.与矩形螺纹相比,非矩形螺纹的摩擦力是增大还是减小?为什么?12.传动螺旋的机械效率计算公式如何?13.传动螺旋与联接螺纹的螺旋升角的取值范围如何?14.三角形普通螺纹与管螺纹的牙型角各为多少度?15.何谓粗牙螺纹和细牙螺纹?16.梯形螺纹和锯齿型螺纹的牙侧角各是多少?用于何种场合?17.普通螺栓与铰制孔螺栓有何异同?各用于什么场合?18.螺栓联接与螺钉联接的区别是什么?19.双头螺柱用于什么场合?20.紧定螺钉的作用是什么?用于什么场合?21.常用的螺母结构形式有哪些?22.垫圈的作用是什么?有哪些常用的结构形式?23.螺纹拧紧力矩与轴向载荷的关系如何?24.测力矩板手与定力矩板手有何区别?25.螺纹的放松有哪些方法?26.螺栓联接的主要失效形式有哪几种?27.松螺栓的强度条件是什么?28.紧螺栓的强度条件是什么?29.何谓预紧力与残余预紧力?30.受横向载荷螺栓的预紧力与载荷之间有何关系?31.横向载荷较大时,可采取哪些措施来承受横向载荷?32.为什么说受轴向载荷的螺栓,其总拉力不等于预紧力与工作载荷之和(即:Fa≠ F0+FE)?其正确计算公式如何?33.你能利用螺栓与被联接件的受力变形图来分析螺栓与被联接件刚度对螺栓总拉力的影响吗?34.相对刚度系数是如何定义的?它对螺栓总拉力有何影响?35.螺栓受变载荷作用时,最容易在何部位产生疲劳断裂?36.采取什么措施可提高螺栓联接的疲劳强度?37.为什么降低kb ↓或增大 kc ↑可以减小螺栓总拉力的变化范围?38.为什么采用悬置螺母可以改善螺纹牙间的载荷分布?39.减小应力集中的措施有哪些?40.避免或减小附加应力的措施有哪些?41.螺旋传动的主要作用是什么?42.对螺旋传动的要求是什么?(强度足够, 耐磨, 摩擦系数小)43.螺旋传动的主要失效形式是什么?44.滚动螺旋类型有哪两种?45.滚动螺旋的优缺点有哪些?46.键的作用是什么?47.键的类型有哪几种?48. 标记:键C16×100 GB1096-79 的含义是什么?49.导向平键联接有何特点?50.半圆键有何特点?常用于何处?51.楔键联接和切向键联接有何特点?常用于何处?52. 当同一轴段采用两个键时,这两个键应于何布置?53. 花键联接有何特点,有几种类型?第11章齿轮传动1.齿轮的传动类型有哪两类?各用于什么场合?2.齿轮的失效形式有哪些?3.齿面疲劳点蚀的机理如何?常出现在哪种传动类型?4.齿面胶合的失效机理如何?避免齿面胶合的措施有哪些?5.减小齿面磨损的措施有哪些?6.齿轮常用材料及热处理方法有哪些?7.齿轮误差对传动过程有何影响?8.直齿轮切向力、径向力、法向力如何计算?9.齿形系数是否与模数有关?为什么?10.软齿面闭式齿轮传动的设计模式如何?11.硬齿面闭式齿轮传动的设计模式如何?12.开式齿轮传动的设计模式如何?13.斜齿轮切向力、径向力、轴向力如何计算?14.斜齿轮的螺旋角通常取多少?人字齿轮的螺旋角一般取多少?15.锥齿轮切向力、径向力、轴向力如何计算?16.开式齿轮传动采用什么方式润滑?17.闭式齿轮传动的润滑方式取决于什么参数?18.为什么高速齿轮传动不宜采用油池润滑?19.影响齿轮传动效率的因素有哪些?第12章蜗杆传动1.蜗杆是如何形成的?蜗杆传动用于哪种传动场合?2.蜗杆传动的优缺点有哪些?3.阿基米德蜗杆是如何得到的?4.蜗杆传动的正确啮合条件如何?5.蜗杆的导程角与蜗轮的螺旋角有何关系?6.何谓蜗杆的直径系数?定义该系数的目的是什么?7.蜗杆的分度圆直径、导程角如何计算?8.蜗轮旋转方向如何确定?9.为什么蜗轮常采用青铜制造?10.蜗杆的圆周力、径向力、轴向力大小如何计算?11.轴向力的方向如何确定?12.蜗杆传动的效率如何计算?13.当蜗杆传动的热平衡计算超过允许值时,可采取哪些降温措施?第13章带传动与链传动1.带传动是如何工作的?有哪几种类型?2.带传动为什么要定期张紧?有哪些张紧方法?3.带传动有哪些有缺点?4.带传动的紧边与松边有何关系?5.平皮带与V形带在条件相同时?哪个传递动力大?为什么?6.最大应力包括哪几部分?出现在何处?7.何谓带传动的弹性滑动?8.带绕过主动轮时,带速是落后还是超前轮速?9.带绕过从动轮时,带速是落后还是超前轮速?10.V带由哪几部分组成?何谓节线、节面?11.何谓带轮的基准直径和基准长度?12.计算V带的许用功率时,为什么要对基本额定功率进行修正?13.为什么要限制带轮的最小直径?14.对小带轮的包角有何限制?可采取哪些措施可增大包角?15.带传动的设计步骤如何?16.同步带有哪些有缺点如何?17.链传动有哪些特点?传动范围如何?18.链传动有哪些优缺点?19.链传动的主要参数是什么?20.为什么链条的节数最好取偶数?而链轮齿数最好取奇数?21.链轮的分度圆直径如何计算?22.当主动链轮匀速转动时,从动链轮也是匀速转动吗?23.链传动的速度不均匀系数与链轮齿数有何关系?24.当链轮的齿数过大时,容易出现什么现象?25.链节距对传动过程有何影响?26.为什么链传动的中心距一般设计成可调节的?27.何谓链传动的功率曲线图?28.链传动有哪些润滑方式?29.链传动的布置原则如何?第14章轴1.轴的作用如何?2.轴的类型有哪些?转轴、传动轴、心轴的承受载荷有何区别?3.常用轴的形状有哪些?4.轴的常用材料有哪些?5.轴的设计应考虑哪些要求?6.为什么直轴要设计成阶梯状?7.轴端倒角、砂轮越程槽、螺纹退刀槽有何作用?8.用什么方法可实现轴上零件的准确定位?9.用什么方法可实现轴上零件的轴向与周向固定?10.轴端零件可用什么方法固定?11.轴肩尺寸与轴上零件的倒角与圆角参数有何关系?12.轴向力较小时,常用哪些方式固定轴上零件?13.零件的周向固定可采用哪些方式来实现?14.当同一根轴上有两个键槽时,往往设计成共线形式,为什么?15.有哪些措施可减小轴的应力集中?16.按弯扭合成计算轴的强度时,为什么要引入折合系数?17.何谓当量弯矩?第15章滑动轴承1.轴承的作用如何?2.按轴承表面润滑情况,摩擦有哪几种状态?3.何谓向心滑动轴承?何谓推力滑动轴承?4.为什么要将大型液体滑动轴承设计成两边供油的形式?5.对轴承材料有哪些基本要求?6.常用的轴承材料有哪些?7.润滑剂的作用是什么?工程上常用的润滑剂有哪几类?8.牛顿液体流动定律的物理含义是什么?9.润滑油的具有哪些特性?其选用原则是什么?10.润滑脂是如何得到的?它有何优缺点?11.常用的固体润滑剂有哪几种?适用于什么场合?12.固体润滑剂的使用方式有哪些?13.动压油膜是如何产生的?其必要条件是什么?14.为什么在稳定运转时,轴径与轴承不同心?15.将轴瓦内孔做成能产生多个动压油膜特殊形状的目的是什么?16.静压轴承与动压轴承的工作原理相同吗?第16章滚动轴承1.滚动轴承由哪些零件组成?各零件的起何作用?2.滚动轴承有哪些优缺点?3.何谓滑动轴承的接触角?它与轴向承载能力有何关系?4.滚动轴承是如何分类的?5.滚动轴承基本类型有哪些?它们都能承受哪些载荷?6.什么是滚动轴承的极限转速?7.何谓滚动轴承的角偏差?角偏差过大时,宜采用什么轴承?8.滚动轴承基本代号代表什么含义?代号:61210的含义是什么?9.滚动轴承的失效形式有哪些?10.何谓滚动轴承的寿命?11.何谓滚动轴承的可靠度?12.何谓滚动轴承的基本额定寿命?13.何谓滚动轴承的基本额定动载荷?14.何谓滚动轴承的当量动载荷?15.如何正确判别角接触向心轴承所受轴向载荷?16.滚动轴承密封的目的是什么?17.滚动轴承的密封形式有哪些?18.你会根据载荷情况选择滚动轴承的类型吗?19.滚动轴承常用的固定形式有那两种?20.两端固定支承预留补偿间隙的目的是什么?21.一端固定、一端游动适用于什么场合?22.轴承间隙调整方法有哪些?23.滚动轴承为什么要预紧?预紧方法有哪些?24.轴承组合位置的调整可用什么方法来实现?25.滚动轴承内外圈的配合的一般原则是什么?第17章联轴器、离合器、制动器1.联轴器、离合器、制动器的作用是什么?有哪些类型?2.选择联轴器、离合器的依据是什么?3.两轴线可能存在哪几种相对位移量?4.为什么在工程上常采用双万向联轴器而不用单万向联轴器?5.双万向联轴器实现等速输出的条件是什么?6.牙嵌式离合器的牙型有哪几种?7.摩擦式离合器的工作原理如何?有何优缺点?8.为什么圆锥式摩擦离合器只需要很小的操纵力即能使离合器传递较大的转矩?9.根据定向离合器的工作原理,你能判断星轮的转动方向吗?10.制动器有何作用?其工作原理是什么?。

第九章 连接与传动

第九章 连接与传动

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9.2 活动连接及其应用 9.2.1 杆与固定支点的连接
产 品 设 计 机 械 基 础
活球连接实例
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9.2.2 滑动连接
滑动连接是两个零件之间可以相互滑动的连接方式。 s =l sin φ
φ
产 品 设 计 机 械 基 础 l
→∞
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产 品 设 计 机 械 基 础
优点:与滑动轴承相比,减小摩擦,提高效率。
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(1)向心球轴承
主要承受径向载荷,结构相对简单,摩擦力小,适于高 速,有一定承受轴向载荷能力的场合。 不适合重载。
产 品 设 计 机 械 基 础
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(2)滚子轴承
此类轴承承载耐力大,耐冲击,刚度大不易产生畸形。 要求安装精度高。
拆装方便 用于盲孔
螺母锁紧抗 冲击
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9.1.3 销连接
产 品 设 计 机 械 基 础
销连接类型
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产 品 设 计 机 械 基 础
13
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四、弹性卡联接
弹性嵌卡联接或称弹性卡联接 零件的某部分具有适当的弹性,可在 变形中嵌入另一零件的相应部位,依靠回弹的力量在该处卡住,实现两个 零件的固定联接。 弹性卡联接结构简单、易装易拆,快速简便,如今由于塑料注塑成型 容易,具有足够的弹性,所以在各种产品中应用愈益广泛。 例9-1 用板片弹簧联接杆形零件

8’~16’
能同时承受较大的径向、 轴向联合载荷。因线性 接触,承载能力大,内 外圈可分离,装拆方便, 称对使用。

轴类零件_精品文档

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轴类零件摘要:轴类零件是机械传动系统中不可或缺的重要组成部分。

本文将从轴类零件的定义、分类、功能、设计要点等方面进行详细介绍,旨在帮助读者了解和掌握轴类零件的基本知识。

1. 引言轴类零件是机械传动系统中起着连接、支撑和传递动力的作用的零部件。

在机械工程中,轴类零件的设计与制造对于保证传动系统的正常运转至关重要。

本文将围绕轴类零件的定义、分类、功能和设计要点等方面进行探讨。

2. 轴类零件的定义轴类零件是指在机械传动系统中作为主动与从动元件之间的连接部分,用于支撑、传递动力和承受负载的零部件。

轴类零件通常由金属材料制成,具有较高的强度和硬度。

3. 轴类零件的分类根据用途和结构形式的不同,轴类零件可以分为以下几种:3.1 固定轴:用于将动力传递给从动零件的轴类零件,固定在机械设备中并与其他零件连接。

3.2 支承轴:用于支撑机械设备中其他元件或部件的轴类零件,通常由两个或多个支承轴组合而成。

3.3 编织轴:用于连接两个或多个旋转部件的轴类零件,通常在传动系统中起到平行轴传动的作用。

3.4 传动轴:用于将动力从一个装置传递到另一个装置的轴类零件,通常作为主动与从动零件之间的连接。

4. 轴类零件的功能轴类零件作为机械传动系统的核心组成部分,具有以下几个主要功能:4.1 承载负载:轴类零件能够承受传动过程中产生的负载,保证传动系统的稳定运行。

4.2 传递动力:轴类零件能够将主动零件传递的动力传递给从动零件,实现机械传动系统的正常工作。

4.3 支撑元件:轴类零件作为机械设备中的支撑部件,能够支撑其他元件或部件,保证整个机械系统的稳定性。

4.4 连接部分:轴类零件作为连接主动与从动元件的部分,实现传动系统的有效连接,保证力的传递和能量转换。

5. 轴类零件的设计要点在轴类零件的设计过程中,需要考虑以下几个关键要点:5.1 强度计算:根据传动系统的工作条件和负载要求,进行轴类零件的强度计算,以保证轴的安全使用。

5.2 材料选择:选择合适的材料,考虑轴类零件的强度、硬度和韧性等指标,以满足传动系统的工作要求。

第9章机械设计概论

第9章机械设计概论

与应力循环次数(即使用期限或寿命)有关的断裂。
§9-2 机械零件的强度 三、变应力下的许用应力 1、疲劳曲线
应力σ与应力循环次数N 之间 的关系曲线称为:疲劳曲线 由图可知:应力越 小,试件能经受的 循环次数就越多。 试 验 表 明 , 当 N>N0 以 后 , 曲 线 趋于水平,可认为 在无限次循环时试 件将不会断裂。 O σ
[ ]
B
S
表9-1 常用钢铁材料的牌号及力学性能 材 料 类 别 牌 号
Q215 Q235 Q275 20 优质碳素 35 结构钢 45 35 SiMn 合金 40Cr 结构钢 20CrMnTi 60Mn ZG270-500 铸 钢 ZG310-570 ZG42SiMn HT150 灰铸铁 HT200 HT250 QT400-15 球墨铸铁 QT500-7 QT600-3 碳素 结构钢
§9-3 机械零件的接触强度 三、计算公式(赫兹公式)
对于点、线接触的情况,其接触 应力可用赫兹应力公式计算。
1 1 1 2 H 2 1 12 1 2 E E 1 2 Fn b
σH σH
Fn
ρ1 b
ρ2
Fn
ρ1 b
28
§9-3 机械零件的接触强度 二、疲劳点蚀
实验证明: (1)润滑油会加剧点蚀的形成。
( 2 )如接触表面无润滑油,则 磨损的速度远远超出裂纹的扩展 速度,即主要失效形式为磨损。
2、点蚀的后果:
1)使零件表面的接触面积减小,承载能力下降;
2)零件表面的平滑度下降,传动中会产生振动和噪音。
疲劳点蚀常是齿轮、滚动轴承等零件的主要失效形式。
ρ2
Fn
ρ1 b
由图看出,作用在两圆柱体上的 接触应力具有大小相等,方向相 反。且左右对称及稍离接触区中 线即迅速降低等特点。

第9章轴复习及自测(含参考答案)

第9章轴复习及自测(含参考答案)

第九章 轴重点难点内容1.轴的结构设计轴的结构设计就是要合理地确定轴各部分的几何形状和尺寸。

包括各轴段的直径、长度、各个轴肩、圆角和倒角的大小、键槽的位置等等。

轴的结构没有标准形式,应根据具体的情况而定。

一般要考虑以下几个方面的问题:1)轴上零件的布置;2)轴上零件的定位和固定;3)轴上零件的装拆工艺性;4)轴的疲劳强度和刚度要求;5)轴的加工工艺性等。

轴的结构设计应满足以下要求:1)轴上零件的布置除了达到工作要求外,要使轴受力最小;2)轴上的零件要定位准确、固定可靠;3)轴上的零件能方便地装配和拆卸;4)轴的加工工艺性要好;5)要应力集中小、疲劳强度要高。

2.轴的强度计算弯扭合成强度条件:W T M W M ca ca 22)(ασ+==≤1][−b σ MPaα是根据扭剪应力的变化性质而定的应力校正系数。

用来考虑扭矩T 产生的扭剪应力τ与弯距M产生的弯曲应力b σ的性质不同。

对轴受转矩的变化规律未知时,一般将τ按脉动循环变应力处理。

疲劳强度安全系数的强度条件:22τσστS S S S S ca += ≥ [ S ] 如同一截面有几个应力集中源,则取其中最大的一个应力集中系数用于计算该截面的疲劳强度。

重要基本概念1.直轴按承受载荷的性质分为三类传动轴:在工作中主要承受转矩,不承受弯矩或承受弯矩很小。

心轴:在工作中只承受弯矩,不承受转矩。

心轴又分为固定心轴和转动心轴。

转轴:在工作中既承受弯矩,又承受转矩。

2.轴的失效形式和设计准则因轴在弯矩和转矩作用下承受变应力,轴肩处有应力集中,因此轴的主要失效形式是疲劳断裂。

设计准则:一般进行疲劳强度校核计算。

对瞬时过载很大的轴,还应进行静强度校核。

对于有刚度要求的轴,要进行刚度计算。

对转速高或载荷周期性变化的轴,要进行振动稳定性计算。

3.轴设计的主要内容和轴的设计步骤K US T轴的设计包括两个主要内容:轴的结构设计和轴的强度计算。

轴的设计步骤:1)选择轴的材料;2)估算轴的最小直径;3)轴的结构设计;4)轴的强度校核;5)必要时进行轴的刚度计算和振动稳定性计算。

第9章--传动装置的总体设计全

第9章--传动装置的总体设计全
第9章 传动装置的总体设计
§9.1 机械设计的一般程序 §9.2 传动装置的总体设计
机械设计的目的是创造性地实现具有预期功能的新机械或改进现有机械的功能,设计质量的高低直接关系到机械产品的质量、性能、价格及经济效益。尽管机械产品的类型很多,但其设计的一般方法都大致相同。机械设计通常按如下几个步骤进行。 1.计划阶段 在根据生产或生活的需要提出所要设计的新机器后,计划阶段只是一个预备阶段。此时,对所要设计的机器仅有一个模糊的概念。 在计划阶段中,应对所设计的机器的需求情况做充分的调查研究和分析。通过分析,进一步明确机器所应具有的功能,并为以后的决策提出由环境、经济、加工及时限等各方面所确定的约束条件。
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§9.2 传动装置的总体设计
2.电动机容量 主要根据电动机运行时的发热条件决定。对于一般在不变(或变化很小)载荷下长期连续运行的机械,所选电动机的额定功率稍大于或等于所需功率即可。如图9-2所示的皮带运输机,其工作机所需的电动机
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§9.2 传动装置的总体设计
配送组织的要求比较严格,需要配送组织有较强的计划性和准确度。所以适合采用的对象不多,相对来说,该种配送方式比较适用十生产和销售稳定、产品批量较大的生产制造型企业和大型连锁商场的部分商品的配送以及配送中心采用。 (4)定时定路线配送。 这种配送方式是指通过对客户的分布状况进行分析,设计出合理的运输路线,再根据运输路线安排到达站的时一刻表,按照时一刻表沿着规定的运输路线进行配送。这种配送方式有利于配送组织计划、安排运力,适用在配送客户较多的地区。 (5)即时配送。
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§9.2 传动装置的总体设计
功率为 (9.1) 式中,Pd—所需电动机输出功率,单位为kW; Pw—工作机所需的功率,单位为kW; η—由电动机至工作机的总效率。 工作机所需工作功率Pw,应由机器工作阻力和运行速度计算求得。在课程设计中,可按下式计算: (9.2) 式中 F—工作机的阻力,单位为N; v—工作机的线速度,单位为m/s;

《机械设计基础》第九章 螺纹联接和螺旋传动

《机械设计基础》第九章 螺纹联接和螺旋传动

止动垫片防松
原理:螺钉拧紧后,将双耳止动垫圈 分别向螺母和被联接件的侧面折 弯贴紧,即可将螺钉琐住。 特点:结构简单,使用方便,防松可靠。 串联钢丝防松
原理:用钢丝穿入各螺钉头部的孔内, 将各螺钉串联起来,使其相互制动。 但需注意钢丝的穿入方向。 特点:适用于螺钉组联接,拆卸不便。
机械设计基础
对顶螺母防松 原理:两螺母对顶拧紧后,使旋合螺纹间始 终受到附加的压力和摩擦力的作用。 特点:结构简单,防松效果好,适用于低速、 平稳和重载的固定装置的联接。 尼龙圈锁紧螺母防松 原理:螺母中嵌有尼龙圈,装配后尼龙圈 内孔被胀大,箍紧螺栓。 特点:尼龙弹性好,与螺纹牙接触紧密, 摩擦大。但不宜用于频繁装拆和高温 场合。 机械设计基础
机械设计基础
弹簧垫圈防松 原理:螺母拧紧后,靠垫圈压平而产生的反 弹力使旋合螺纹间压紧。同时垫圈斜口 的尖端抵住螺母与被联接件的支承面也 有防松作用。 特点:结构简单,使用方便,但在振动冲击 载荷作用下,防松效果较差,用于一般 的联接。 弹性带齿垫圈防松 原理:与弹簧垫圈相似。 特点:分外齿和内齿,无开口,弹力均匀, 比弹簧垫圈防松效果好。但它不宜用于 经常装拆或材料较软的被联接件。 机械设计基础
冲点防松 原理:拧紧螺母后,在内外螺纹 的旋合缝隙处用冲头冲几个 点,使其发生塑性变形,防 止螺母退出。 特点:属破坏性防松,不能重复 装拆,用于一次性联接。 胶接防松 原理:用粘合剂涂于螺纹旋合表 面,拧紧螺母后粘合剂能自 行固化,起到防松效果。 机械设计基础
9.4.3 螺栓组联接结构设计注意事项
机械设计基础
9.2 螺旋副的受力分析、自锁和效率
螺纹联接与螺旋传动都要借助外螺纹和内螺纹组成螺旋副。螺旋副按牙 型不同可分为牙型角α=0(矩形螺纹)和牙型角α≠0两大类。

机械设计第九章 滚动轴承轴

机械设计第九章 滚动轴承轴

径 向 接 触 轴 承 α 0 向心轴承 : 向 心 角 接 触 轴 承 0 α 45 主 要 承 受 径 向 力 3.分 类 推力轴承 轴 向 接 触 轴 承 α 90 推 力 角 接 触 轴 承 45 α 90 主 要 承 受 轴 向 力
(2)寿命计算公式中:P应与C同性质,可比计算
向心轴承 径向载荷 当量动负荷P 推力轴承 轴向载荷 P:假想载荷,轴承在 P 的作用下与实际载荷作用下的寿命相当
(3)实际受载:径向+轴向
计算式: fd fm ( XR YA) P
X , Y —径向载荷、轴向载荷系数(查表9-6)
纯轴向载荷:滚动体均匀受载 受径向载荷:滚动体受载不均 (承载与非承载区)
二、轴承元件上的应力-变应力
13
§9-3 滚动轴承内部载荷分布与失效形式
三、失效形式
三、滚动轴承的失效形式
内圈滚道点蚀
滚动体点蚀
外圈过大塑变
内圈滚道磨损
1.点蚀—交变接触应力作用导致元件点蚀(轴承主要失效形式) 2.塑变—过大静载或冲击载荷致局部塑变(低速轴承失效形式)
各类滚动轴承的特点见表14-1
径向接触 轴承
向心角接 触轴承
轴向接触 轴承
轴向角接 5 触轴承
§9-2 滚动轴承类型代号与选择
二、滚动轴承的代号
二、滚动轴承代号(GB272/T-93) 代号用于表征滚动轴承的结构、尺寸、类型、精度等 滚动轴承代号构成:32309/C2/P2
前置代号

轴 承 的 分 部 件 代 号
序号
1 2 3 4 5
新标准精度等级
2 精度高 4 5 6 (6X) 0 精度低
标注代号

第9章 机械零件设计概论

第9章 机械零件设计概论

图 9.4 材料和零件的极限应力图 由于零件尺寸及几何形状变化,加工质量及强化处理等因素的影响,使得零件的疲劳 极限小于材料试件的疲劳极限。要注意,零件尺寸越大,内部的缺陷就越多,疲劳强度极限
值反而更低。在实际计算中,以弯曲疲劳极限的综合影响系数 k 表示材料对称循环弯曲疲
劳极限与零件对称循环弯曲疲劳极限的比值,实验表明,综合影响系数只影响应力幅而不影 响平均应力。当一个截面有多处应力源时,则分别求出其有效应力集中系数,从中取最大值。
如图 9.4 所示的 A’D’C’曲线。在此曲线内的任何一点所代表的最大应力(即平均应力和 应力幅之和)都低于材料的最大极限应力,是安全的。在此曲线之外的点则是不安全的,最 大应力大于材料的极限应力。曲线上的点表示应力的临界状态。对于塑性材料通常简化为图
中的 A’D’G’C 折线。其中,几个特征点的坐标为:A’(0, 1 ),D’( 0 / 2, 0 / 2) )和 C( S ,0)。
(3) 最小应力为常数 min c
如图 9.6 中应力点 S 的纵横坐标分别代表零件的应力幅和平均应力,求在 min c 状况
下零件的极限应力,则经过 S 点作与横坐标夹 45O 射线,和 AGC 线段交于 S1 点,则该点的 纵横坐标分别代表极限应力点的应力幅和平均应力。
图 9.6 零件的极限应力求法 用极限应力点的纵横坐标之和除以应力点的纵横坐标只和就得零件的安全系数。如果 求出的极限应力点在 AG 段,则零件在安全系数不够的情况下会发生疲劳破坏,如极限应力 点在 GC 段,则零件在安全系数不够的情况下会发生静应力破坏。例如图 9.6 中,在 M,N 点 的应力状况下,零件的失效形式是疲劳破坏,而 S 点的应力状况下会发生静应力破坏,与 综合影响系数的大小无关。读者也可用解析法确定强度,在应力比为常数时,安全系数为:
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σ 静联接:工作面挤溃, p 键剪断
p 动联接:工作面磨损
失效形式
平键联接的设计计算(2)
工作要求→ 键的类型
转矩、转速、载荷性质、 是否移动、对中性
轴径d→ 键的b×h (查标准)
轮毂宽度B→
选键长L
(L<B-a) (取标准)
强度校核
键的选择
平键联接的设计计算(3)
强度校核
键的材料:拉伸强度极限σB≥600MPa,常用45钢
压溃→挤压强度校核
2T
p l'h'd
p
磨损→压强校核
p 2T p l 'h'd
许用挤压应力与许用压强见教材p224表7-1
材料不同时,如何选取?
平键联接的提高强度措施
增大轴径 改变材料 ✓ 加大键长 加大键宽 增加键高 ✓ 采用双键 ✓ 过盈配合
承载能力不够 时采用双键
? 按 180°布置
刚性联轴器(3)
夹壳联轴器
结构:纵向剖分的两半桶形夹壳和联接螺栓组成。
特点:装拆时不用移动轴;大尺寸夹壳联轴器靠键传 递力矩,中小尺寸的夹壳联轴器主要依靠夹壳与轴之 间的摩擦力传递力矩。
无弹性元件挠性联轴器
齿式联轴器
滑块联轴器
双向联轴器
万向联轴器
弹性联轴器
弹性套柱销 联轴器
尼龙柱销 联轴器
金属弹性联轴器
第五节
键联接概述 平键联接及其设计 花键联接及其设计 其它类型的键联接
联轴器
功用
联接两轴使之同步回转并传递力矩 有时也可用作安全装置
分类
x
两轴的相对位移
y
轴向位移 x
径向位移 y
刚 性 凸缘联轴器
α
联 套筒联轴器 角位移 α
xy α

轴 夹壳联轴器 器
综合位移 x、 y、 α
轴 器
挠 性 联
联轴器的选择
1.根据工作条件确定类型 对中性?转速? 转矩? 载荷平稳性?…
2.由轴径d、转矩T、转速n 确定型号
Tc K A T 计算转矩=工作情况系数名义转矩
TC [T ]
n [n]
联轴器与轴的联接形式
(考虑键联接强度) J1型 J型
Y型----长圆柱型
J1型----短圆柱型 J型----有沉孔的圆柱型
用于静联接 A(圆头)型
立铣刀,键定位好, 轴应力集中大
B(平头)型
盘铣刀,轴向键无 定位,应力集中小
C(单圆头)型
立铣刀加工,用于 轴端
导向平键(导键)
用于动联接
键与轴用螺钉固定 毂沿键作轴向移动 移动距离小
滑键
用于动联接
键嵌在毂上 键与毂沿轴上键槽
作轴向移动 移动距离大
平键联接的设计计算(1)
承载能力不够时, 沿同一母线
布置双键 ?
×
楔键
结构: 1.键的上表面及键槽底面有1:100 斜度
2.键侧与键槽有间隙 , 上下面楔紧 3.可实现单向轴向固定
原理:靠上下工作面挤紧的摩擦力传递转矩;只可用
于静联接
特点:可实现轮毂在轴上单向轴向固定;但楔紧产生
偏心,对中性差,不适于高速及对中要求高的场合
Z型----有沉孔的圆锥轴孔
Z1型----无沉孔的圆锥轴孔
Y型 Z型
Z1型
A型 B型 B1型
C型
按1.5个键计算
第三节
键联接概述 平键联接及其设计
花键联接及其设计
其它类型的键联接 联轴器
花键联接的一般特点
结构:轴上有周向均布的键
齿,轮毂孔上有周向均布的 键槽,对应配合,形成联接。 可视为平键在数量上的发展
原理:键侧面是工作面,靠
与键槽的挤压传递转矩;可 用于静联接或动联接
特点:对中性、导向性好;
平键联接及其设计
花键联接及其设计 其它类型的键联接 联轴器
平键联接的一般特点
结构:键两侧面为工作面,与键槽相配合;
上表面与轮毂键槽底面有间隙
原理:靠键两侧面与键槽的挤压传递转矩 特点:结构简单、装拆方便、定心性好、
成本低、应用最广
平键联接的分类

平键
半圆键
楔键
普通平键
导向平键
花键
滑键
普通平键
第四节
键联接概述 平键联接及其设计 花键联接及其设计
其它类型的键联接
联轴器
半圆键
结构:键为半圆板, 键两侧
与键槽配合, 键上端面与轮毂
键槽底面有间隙, 键在轴上键
槽中能绕其圆心转动
原理:键侧面是工作面,靠
与键槽的挤压传递转矩;可
用于静联接或动联接
特点:便于安装, 对中好, 用
于锥形轴端, 但对轴削弱大;
第九章
键联接概述 平键联接及其设计 花键联接及其设计 其它类型的键联接 联轴器
第一节
键联接概述
平键联接及其设计 花键联接及其设计 其它类型的键联接 联轴器
功用
标准件 实现带毂零件在轴上的周向固定并
传递转矩(静联接) 实现轴上零件的轴向固定或引导零
件作轴向移动(动联接)
键联接的分类(1)
形状
各键齿承载均匀,承载力大, 键槽浅,对轴损伤较小;加 工需专用设备,成本高
花键联接的分类

平键
半圆键
楔键
花键
矩形花键
渐开线花键
矩形花键与渐开线花键
侧面平行易加工 内径定心
键齿根厚承载大 齿形定心
花键联接的设计计算(1)
失效形式
静联接:齿面压溃,齿根剪断Leabharlann 弯曲折断动联接:工作面磨损
σp p
花键联接的设计计算(2) 静联接:T kzhl rm[ p ]

平键
半圆键
楔键
花键
键联接的分类(2)
松联接
工作面 紧联接
上表面与毂槽底面有间隙 侧面为工作面 工作前无需预紧
上表面与毂槽底面无间隙 上下表面为工作面 工作前需预紧
键联接的分类(3)
轴向运动
静联接
工作面间为过渡配合, 毂不可轴向移动
动联接
工作面间为间隙配合, 毂可轴向移动
第二节
键联接概述
动联接:T kzhl rm[ p]
强度校核
k 载荷不均匀系数 z 齿数 h 齿面工作高度 l 齿的接触长度 [ p ] 花键联接的许用挤压应力;[ p]-花键联接的许用压强。
对于矩形花键,h
Dd
2
2C, rm
D 4
d,
C为齿顶的倒圆半径。
对于渐开线花键,h m
d z , rm
d, 2
m为模数,d为分度圆直径。
凸缘联轴器
结构:由具有凸肩的半联轴器和具有凹槽的半联轴器 相嵌合而对中;用铰制孔和受剪螺栓对中。
特点:对中精度可靠,传递转矩较大,但要求两轴同 轴度好,主要用于载荷平稳的联接中。
刚性联轴器(2)
套筒联轴器
结构:由联接两轴轴端的套筒和轴类联接零件(键、 销钉)组成。
特点:结构简单,径向尺寸小,传递转矩较小,多用 于机床。
无弹性元件
盘销联轴器 滑块联轴器 万向联轴器
轴 器
有弹性元件
弹性套柱销联轴器 弹性圆盘联轴器
金属弹性元件联轴器
刚性联轴器VS挠性联轴器
传递的转矩大、运转可靠、寿命长 对冲击载荷较敏感、要求两轴对中 适用于两轴严格对中的场合
具有缓冲、吸振性 强度低、寿命短 适用于频繁启动、高速及双向运转的场合
刚性联轴器(1)
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