巴铁幕后华赢系麻烦缠身 多地项目被政府终止
美军入侵巴铁
美国侵犯巴基斯坦，笔者认为有两大目的，一是测试使巴基斯坦抵抗美军意志，二是看中国的反应。若美国在未经巴许可的情况下出兵巴国境内必然引发美巴战争。
我想大家都知道，巴基斯坦对中国非常重要。笔者认为其重要性远超过伊朗、朝鲜。理由如下：
1、随着武器的进步，朝鲜对中国的战略作用越来越小，况且朝鲜资源贫乏，国土狭小。即使朝鲜让美国驻军，美国也未必敢这么做，一旦这么做了美国就走了步死棋。
美联社报道，总统贝拉克·奥巴马2009年上台后，美国不断加大无人机空袭力度，打击藏身巴基斯坦与阿富汗接壤地区的塔利班武装和基地组织成员，却因这种行动的秘密性以及造成平民伤亡引发争议。
埃默森说，美国的无人机空袭涉及在他国领土上使用武力且未征得同意，因而侵犯巴基斯坦主权。
现在恰是时机，让国际社会关注巴基斯坦的关切，埃默森声明说，给予巴基斯坦政府所需的空间、支持和协助，而不是由他国动用军事干预手段，让它在自己领土上营造持久和平
巴基斯坦民众捡到的美军无人机残骸
巴基斯坦民众抗议美无人机打击
巴基斯坦民众抗议美无人机打击
未经允许动武
埃默森在声明中说，巴基斯坦官员在会面中明确表示，美国未经巴方允许而实施无人机空袭，这些行动侵犯巴基斯坦主权。
巴基斯坦政府的立场非常明确，埃默森说，它不同意美国在巴方领土上使用无人机，将此视作侵犯巴基斯坦主权和领土完整。
根据埃默森15日借助电子邮件向美联社发送的声明，巴基斯坦政府向联合国调查组证实，美国无人机在巴基斯坦境内实施的空袭致死至少400名平民。
巴基斯坦军事专家伊姆蒂亚兹·古尔说，他领导的巴基斯坦安全研究中心为联合国调查组提供协助，展示25起无人机空袭资料，累计致死大约200名平民。
16949质量手册
质量手册Quality ManualHTQM01版本号： G/0编制：审核： XXX批准：01、目录01、目录 (2)02、企业概况 (6)03 、发布令 (7)04、质量方针目标 (8)05、任命书 (9)1、目的和范围 (10)1.1、目的 (10)1.2、质量管理体系的应用范围 (10)1.3、顾客特殊要求 (10)2、引用标准 (10)3、主要术语和定义 (11)4、组织环境 (14)4.1、理解组织及其环境 (14)4.2、理解相关方需求和期望 (14)4.3、确定质量管理体系范围 (14)4.4、质量管理体系及其过程 (15)5、领导作用 (17)6、策划 (17)7、支持 (18)7.1.1总则 (18)7.1.2人员 (18)7.1.4 过程运行环境 (18)7.1.5 监视和测量资源管理 (18)7.1.5.1测量和监控装置的控制 (18)7.1.5.2测量系统分析 (18)7.1.5.3内部实验室 (18)7.1.5.4外部实验室 (19)7.1.6 知识管理 ................. . (19)7.2人力资源管理. ................. (19)7.3 意识 ................. (19)7.4 沟通. ................. .. (19)7.5 形成文件的信息 (20)7.5.1 总则 (20)7.5.1.1公司质量管理体系文件结构 (20)7.5.2 文件记录管理 (20)8、运行 (20)8.1 顾客要求识别及评审 (20)8.1.1市场营销 (20)8.1.2报价立项 (21)8.1.3 合同订单评审 (21)8.3产品、过程设计开发 (21)8.3.1产品设计开发策划 (21)8.3.2产品设计和开发输入 (22)8.3.3过程设计输入 (22)8.3.4产品和过程特殊特性 (22)8.3.6 产品设计和开发的输出 (22)8.3.7 过程设计输出 (22)8.3.8 设计和开发的变更 (22)8.4 采购控制 (22)8.4.1采购过程 (23)8.5产品生产 (23)8.6 控制计划 (23)8.7生产设备管理 (23)8.8工装管理 (24)8.9产品防护 (24)8.10 产品交付 (24)8.11顾客反馈处理 (24)8.12 产品监视 (24)8.13 不合格品控制 (25)9、绩效评价 (25)9.1 监视、测量、分析和评价 (25)9.1.1总则 (25)9.1.2顾客满意度测量 (26)9.1.3分析和评价 (26)9.2内部审核 (26)9.2.1质量管理体系审核 (26)9.2.2产品及过程审核 (26)9.3管理评审 (26)10、持续改进 (26)10.2 持续改进 (27)11、附录附录1、手册修订状态表 (28)附录2、XX集团有限公司组织架构图 (29)附录3、IATF16949：2016条款与过程识别对应表 (30)附录4、XX投资集团有限公司主要程序文件 (32)02、企业概况XX投资集团成立于1993年，是以汽车零部件和装备制造为主，集投资、商贸等一体的多元化、现代化企业。
中华人民共和国和巴基斯坦伊斯兰共和国联合声明
中华人民共和国和巴基斯坦伊斯兰共和国联合声明文章属性•【缔约国】巴基斯坦•【条约领域】政治,外交,战争军事,经济,贸易•【公布日期】2024.10.15•【条约类别】声明/宣言•【签订地点】伊斯兰堡正文中华人民共和国和巴基斯坦伊斯兰共和国联合声明（2024年10月15日，伊斯兰堡）（一）应巴基斯坦伊斯兰共和国总理夏巴兹·谢里夫邀请，中华人民共和国国务院总理李强于2024年10月14日至17日对巴基斯坦进行正式访问并出席由巴基斯坦举办的上海合作组织成员国政府首脑（总理）理事会第二十三次会议。
访问期间，李强总理同夏巴兹总理举行会谈，会见巴基斯坦总统扎尔达里、参议院主席吉拉尼、国民议会议长萨迪克。
巴基斯坦参谋长联席会议主席和陆海空三军参谋长拜会李强总理。
双方就进一步巩固和深化中巴全天候战略合作伙伴关系、推进两国各领域务实合作及共同关心的问题深入交换意见，达成广泛共识。
（二）双方强调，中巴建交以来，两国关系历经考验，坚如磐石。
习近平主席2015年对巴基斯坦进行历史性国事访问以来，中巴全天候战略合作伙伴关系取得长足发展。
夏巴兹总理2024年6月成功对中国进行正式访问后，两国政治互信更加牢固，合作动能更加充沛，战略协作更加密切。
双方对中巴关系当前发展势头表示满意，同意进一步深化两国铁杆友谊与合作。
（三）巴方高度评价并坚定支持习近平主席提出的构建人类命运共同体、共建“一带一路”倡议和全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议等重大理念主张。
双方共同致力于倡导平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化，推动世界各国携手迈向和平、安全、繁荣、进步的光明前景。
（四）双方注意到，当今世界变乱交织，百年变局加速演进，中巴关系具有战略价值，任何干扰和破坏中巴合作的图谋都不会得逞。
中巴两国保持着多层级、宽领域、高质量的关系。
中方重申将中巴关系置于中国外交的优先方向。
巴方强调，巴中关系是巴外交政策的基石。
中方强调，中巴关系在中国外交政策中具有特殊意义。
中巴修建中巴铁路的意义和印度的不安
中巴修建中巴铁路的意义和印度的不安报载，中国和巴基斯坦准备合作修建⼀条链接两国的中巴铁路，此铁路将穿越喀喇昆仑⼭，连接巴基斯坦的铁路。
这个消息出来后势必引起印度的强烈反应，我这⾥把印度为何会强烈反应的原因做⼀介绍，也指出这条中巴铁路的修建对我国带来的好处做⼀介绍。
1. 中国和巴基斯坦之间⽬前没有直接的边境线。
中间隔着印度和巴基斯坦位为之打了多次仗，争夺的克什⽶尔，现在印度和巴基斯坦各占⼀部分克什⽶尔，分别被称之为巴控克什⽶尔和印控克什⽶尔巴控克什⽶尔与印控克什⽶尔的分界线，中巴铁路的修建只有穿越巴控克什⽶尔才能到达巴基斯坦北部的铁路枢纽***堡。
所以中巴铁路的修建实际上就是巴控克什⽶尔修建铁路，⽽在这种⾼原和⾼⼭上修建铁路的技术巴基斯坦不具备，所以中巴铁路的修建实际上就是中国⼯⼈进⼊巴控克什⽶尔修建铁路，⽽印度认为那块克什⽶尔是他们的，当然就认为中国侵犯了印度的领⼟。
印控克什⽶尔与巴控克什⽶尔的分界线。
那条兰线就是实际上中巴要建的铁路的主要⼯程段，基本上都在克什⽶尔地区。
估计是从红其拉甫⼭⼝作为起点向南沿原来的公路附近修筑这条铁路，但中国段从哪⾥到红其拉甫⼭⼝，我还⽆法判断。
中国早在⽂⾰期间就帮助巴基斯坦修建了从中国喀喇昆仑⼭红其拉甫⼭⼝穿克什⽶尔到巴基斯坦的中巴公路，前⼀段时间，CCTV还有专题报道当年在巴控克什⽶尔修建那条公路的⽼⼯⼈回忆当年在巴基斯坦修路的艰巨，很多修路⼯⼈的⼫⾻就永远埋在巴控克什⽶尔了，所以印度这次要抗议中巴修建那条铁路是没有道理的。
2. 中巴铁路修建对中国带来的利益：（1）⼤家只要把我的图看⼀下，就知道对中国直通印度洋和波斯湾打开了⼀条最近的通道，对中国在中东地区的利益和抗衡印度的挑战具有⼗分重要的战略意义。
（2我们这样做实际上就是告诉印度⼈，中国认为这部分克什⽶尔是巴基斯坦的，不是印度的。
因为这⾥有⼀个叫克⾥青河⾕的地区.是中巴两国1963年3⽉签署的边界条约中，巴基斯坦划给中国的，但印度不承认，对我国的克⾥青河⾕提出主权要求。
华赢凯来疑涉嫌非法吸存 扯政府项目大旗投向关联公司
华赢凯来疑涉嫌非法吸存扯政府项目大旗投向关联公司2016年08月22日08:11 北京商报曾号称“治堵神器”风光一时的“巴铁1号”最终归于沉寂。
而因“巴铁项目”被牵扯出的理财公司华赢凯来却被曝光在大众的视野。
其实，北京商报记者早前就曾多次报道华赢凯来旗下产品涉嫌自融，而通过深入调查发现，“巴铁项目”只是冰山一角。
事实上，华赢凯来的控制人白志明（白丹青）通过成立各种皮包公司，把华赢凯来包装成集团公司，通过各种渠道打造出所谓和政府合作的PPP项目，再通过线上线下平台进行集资，不少业内人士认为，华赢凯来产品运作的资金池和自融模式，疑涉嫌非法吸收公众存款。
巴铁项目现小幅赎回华赢凯来抽奖安抚投资者曾经有多风光，跌下来就会有多惨。
号称“治堵神器”风光一时的“巴铁项目”正在经历这样的命运。
巴铁项目诞生了第一辆样车之后，其可行性却遭到多方质疑。
因“巴铁项目”被牵扯出的华赢凯来也被曝光在大众的视野。
“巴铁项目”和华赢凯来到底存在怎样的关系？据北京商报记者了解，今年6月，华赢集团就开始通过多种方式为巴铁项目募集资金，而巴铁基金更是其中的重头项目。
据了解，巴铁基金属于私募基金，该产品的还款来源主要是线路运营、站台上铺、车厢广告、站台传媒以及其他衍生出租产业等。
而据华赢凯来董事长白丹青接受媒体采访时介绍，“巴铁项目”总募集资金1.047亿元。
其中，白丹青作为股东出资4000万元，委托北京天尔投资基金管理有限公司发行了两期私募基金，针对有投资能力和抗风险能力的人群发售，100万元起投，年化收益12%。
一期募集2280万元，二期募集4190万元。
资金用途是巴铁科技发展有限公司100余人的开支和前期车辆制造、道路建设等费用。
对于“巴铁项目”在宣传中提到的收入和回报，一位看过该内容的知情人士表示，这些营收听上去都是一些天文数字，感觉是画了一个很大的饼。
北京商报记者注意到，华赢凯来投资人主要是老年人。
作为私募基金，这些老年人是否是合格投资人？网贷之家首席分析师马骏表示，这些老年人不一定具备风险识别能力，不一定是合格投资人。
中巴经济走廊早期收获阶段的进展挑战与对策
中巴经济走廊早期收获阶段的进展挑战与对策中巴经济走廊是中巴两国友好合作的重要成果，旨在通过建设连接中国西部和巴基斯坦港口的经济走廊，促进两国之间的经济发展和区域合作。
经过几年的努力，中巴经济走廊已经取得了一些早期收获，但也面临着一些进展挑战。
本文将从项目进展、瓶颈问题和对策三个方面探讨中巴经济走廊早期收获阶段的进展挑战与对策。
一、项目进展中巴经济走廊是一个庞大而复杂的项目，涉及基础设施建设、产业园区建设、经济合作、旅游文化等多个方面。
在早期收获阶段，中巴经济走廊已经取得了一些进展，主要表现在以下几个方面：1.基础设施建设方面，中国已经投资了大量资金用于巴基斯坦的公路、铁路、港口等基础设施建设。
中巴经济走廊的两个主要节点——卡拉奇港和瓜达尔港已经完成改造和扩建工程，使得巴基斯坦港口的货物吞吐能力大幅提升。
2.产业园区建设方面，中巴经济走廊设立了多个产业园区，以吸引中国企业来巴基斯坦投资建厂，实现产业转移和技术转让。
这些产业园区中的一些已经开始运营，带动了当地就业和经济增长。
3.经济合作方面，中巴经济走廊为中巴两国的经济合作提供了重要平台。
两国在能源、农业、科技等领域签署了多项合作协议，推动了两国经济的互补发展。
4.旅游文化方面，中巴经济走廊将促进两国人员往来和文化交流。
巴基斯坦的旅游资源丰富，中方可以通过中巴经济走廊的建设，吸引更多中国游客前往巴基斯坦旅游，推动两国旅游业的发展。
二、瓶颈问题在中巴经济走廊早期收获阶段，也面临着一些进展的挑战。
主要表现在以下几个方面：1.安全风险：巴基斯坦境内存在恐怖主义和安全问题，给中巴经济走廊的建设和运营带来了一定的不确定性和风险。
巴基斯坦政府需要加大安全力度，确保中巴经济走廊的安全。
2.政策和法规问题：在巴基斯坦的项目建设中，存在政策和法规不明确、审批程序繁琐等问题，给项目的推进带来了一定的困难。
巴基斯坦政府需要进一步改善投资环境，为中方企业提供更好的政策环境和法律保障。
问题楼盘困境的化解与突破_记录
《问题楼盘困境的化解与突破》阅读记录目录一、内容概览 (3)1.1 背景介绍 (4)1.2 研究意义 (4)二、问题楼盘的定义与特点 (5)三、问题楼盘的成因分析 (6)3.1 开发商原因 (7)3.2 政府因素 (8)3.3 市场因素 (9)3.4 其他因素 (10)四、问题楼盘的化解策略 (11)4.1 政府层面的化解策略 (12)4.1.1 加强监管 (14)4.1.2 提供财政支持 (15)4.1.3 推动项目重启 (16)4.2 开发商层面的化解策略 (18)4.2.1 重新规划项目 (19)4.2.2 加强项目营销 (20)4.2.3 提高项目品质 (22)4.3 市场层面的化解策略 (23)4.3.1 调整市场定位 (24)4.3.2 创新产品类型 (26)4.3.3 优化供需结构 (27)五、问题楼盘的突破路径 (28)5.1 从政府角度寻求突破 (29)5.1.1 政策支持 (31)5.1.2 服务提升 (32)5.2 从开发商角度寻求突破 (33)5.2.1 创新商业模式 (34)5.2.2 强化品牌建设 (36)5.3 从市场角度寻求突破 (37)5.3.1 拓展市场渠道 (38)5.3.2 优化营销策略 (39)六、案例分析 (40)6.1 成功化解问题楼盘的案例 (41)6.2 未能成功化解问题楼盘的案例 (42)6.3 案例启示 (44)七、结论与展望 (45)7.1 结论总结 (46)7.2 研究不足与展望 (47)一、内容概览在阅读《问题楼盘困境的化解与突破》这本书的过程中，我深感其对于房地产行业面临的挑战提供了独到的见解和实用的方法论。
本书深入探讨了问题楼盘的成因、影响以及可能的解决方案，对于房地产开发商、投资者以及相关从业者来说，都具有重要的参考价值。
书中首先对问题楼盘进行了明确的定义，并分析了其产生的背景和原因，包括市场供需失衡、政策调整、金融风险等多方面因素。
一带一路失败的例子
一带一路失败的例子
一带一路倡议作为中国推动互联互通和促进经济发展的重要举措，虽然取得了一定的成就，但也存在一些失败的案例。
首先，斯里兰卡汉班托塔港项目是一带一路倡议的标志性项目之一。
然而在项目推进过程中，斯方借贷能力不足，无法按时偿还债务，最终不得不将汉班托塔港交由中国公司租赁。
这一事件引发争议，质
疑一带一路倡议是否有助于当地的可持续发展。
其次，巴基斯坦的高速公路项目也面临一些挑战。
尽管项目为巴
方提供了大量就业机会和基础设施改善，但由于项目融资对巴方负担
较重，难以按时还款。
这使得中巴双方在项目实施过程中产生了一些
分歧，甚至引发了当地民众的抗议活动。
另外，非洲一些国家的铁路建设项目也存在困难。
在实施过程中，由于外部环境因素以及技术问题，一些项目面临工期延误和成本超支
等问题。
这给当地政府带来了不小的经济压力和社会压力，使一带一
路倡议受到了质疑。
综上所述，一带一路倡议不可避免地面临一些失败案例。
这些案
例提醒我们，在推进一带一路时，需要更加注重项目的可行性和当地
政府的可持续能力，以确保项目能够真正造福当地人民和国家的发展。
淡水河谷航运计划遭中国船东抵制
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运 载 能 力 只 占 淡 水 河 谷 目前 所 有 海 外轮 承运 。 运 铁 矿 石销 售 量 的 ２％， １ 占淡 水 河 谷
２ １年 ， 水 河谷 出 口到中 国的 ００ 淡
未 来 销 售 量 的 １ ％ （ 虑 到 计 划 的 铁矿 石 为 １ ２Ｌ￣ 按 巴西 至中 国航 ２ 考 ｛ ｇ。 ２ 扩 展 ） 并低 于全 球 海 运 铁 矿石 贸易 线 每 年 往返 四 次计 算 ， ５ Ｖ ＯＣ ， ３艘 Ｌ 的
为 降低航 运 成本 同澳洲矿 商竞 争， 淡水河 谷启 动 了创 纪录 的 巨型矿砂 船建 造和 运营 计划 ， 目前 但 船 运市 场低 迷 ， 该计 划 遭 中国船东 抵 制 ， 持数 手 十亿 美元大 船订单 的 巴西矿业 巨人进退 维谷。
淡水河谷 航运计 划
遣中国船东抵制
◎ 文 ／李 岩
Ｖ ＯＣ６ 处 女航 未 能 获准 进 入 中国 船， Ｌ ） ￣ 多以１￣－２万吨级 好望角型船 ７ － ０ 港 口， 迫 中途转 航 意 大利 。 被
无 论 最 大 董 事
为主 。 ＯＣ的进 入 或将 建 立 巴西 一 ＶＬ ６ 月中旬 ，“ ａ ｒｚ ” 停 靠南 Ｖ ｌＢ ａｉ 号 ｅ ｌ
但 一 位 熟 知 淡 水 河 谷 的业 内 专 家
竞争 受 累运 距 长 。 巴西 到 中国 的往 返 认 为 ， 果 从 巴西 用４ 万 吨 Ｖ ＯＣ 矿 从 如 Ｏ Ｌ 将 时 间 ， 乎是 从 澳 大 利 亚 到 中国 的往 返 石运 抵 马 来西 亚 ， 几 转用 好 望 角型 船 运 往 时 间 的 ３ （３ ： ８ ） 倍 ８ 天 ２ 天 。澳 洲 到 中 国 中国沿海 ， 则会产生装卸 、 仓储 、 货损等
江苏德龙镍业、山东金海汇部分不锈钢产能被列为违规并要求拆除
江苏德龙镍业、山东金海汇部分不锈钢产能被列为违规并要
求拆除
12月5日，国家钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议办公室下发了《关于山东金海汇科技有限公司、江苏德龙镍业有限公司、甘肃兰鑫钢铁有限公司违规建设钢铁项目有关情况的通报》（发改电[2016]748号）。
该通报称，江苏德龙镍业有限公司于2013年实施了年产30万吨镍铁合金扩建项目，违规建设了1台80吨电炉、4台60吨AOD炉及相关配套设施，用于冶炼不锈钢，其行为是在国家大力推进供给侧结构性改革，三令五申严禁新增产能，各有关方面着力化解钢铁过剩产能的大背景下进行的，属于顶风违法违规，尽管精炼设备已被封存，但其违规行为给化解钢铁过剩产能工作带来了严重的负面影响。
江苏省政府目前正在根据该通知要求，严肃处理德龙镍业违规建设问题。
要求盐城市组织力量，立即拆除德龙镍业违规建设的不锈钢冶炼设备，并深刻剖析事件发生原因，立即启动问责程序。
并从12月5日起，立即开展全省范围的钢铁违规建设项目排查整治行动，对2013年5月国务院国发[2013]41号文下发以来建设的钢铁项目（含不锈钢）全面清理，一经发现，立即停产，坚决予以处置。
山东金海汇科技有限公司违规所建产能也是镍铁——不锈钢产能。
巴铁自融骗局：6倍回报率承诺诱人有大爷投资600万
巴铁自融骗局：6倍回报率承诺诱人有大爷投资600万作者：暂无来源：《投资与理财》 2017年第8期去年曾轰动一时的巴铁，最终被证明很可能是一个经过精心包装的投资骗局。
事实上，近几年出现了诸如e 租宝等多起庞氏骗局，以及P2P 的跑路潮，再加上此次华赢凯来运作的巴铁项目，对金融监管，特别是互联网时代的混业监管提出了更高的要求。
曹晓龙去年曾轰动一时的巴铁，最终被证明很可能是一个经过精心包装的投资骗局，而无数当年被忽悠可以获得可观利润的投资者，都有着自己的故事。
“读北大的儿子阻止了我”看到北京华赢凯来资产管理有限公司（以下简称华赢凯来）被立案侦查的消息，在京打拼多年的46岁的李新红暗自庆幸。
华赢凯来便是曾轰动一时且争议极大的巴铁项目背后投资运作方。
差不多去年这个时候，李新红经人介绍，来到了位于银河SOHO 17层的华赢凯来办公室。
介绍者是华赢凯来的业务员、李新红的老乡，以前曾推销过保险给她。
彼时，华赢凯来在银河SOHO写字楼租下了多处办公空间。
除了办公室，SOHO的D座3层，便放置着巴铁科技发展有限公司（以下简称巴铁科技）的沙盘。
四五百平方米的公司，一个大型沙盘占去大部分区域。
沙盘上有巴铁的模拟站台。
“业务员对我们说，如果把资金投到巴铁这个项目上，将会有很高的收益，并且基本没有风险，因为巴铁这个项目目前在国内多个城市以PPP的投资方式，由政府主导开建。
” 李新红回忆说，当时她也看到了巴铁的沙盘模型，还有一大堆关于项目的正面宣传报道。
巴铁项目是号称我国自行设计研制、全面拥有自主产权的“空中巴士”，曾被形容为“治堵神器”，主要构造为上层载客、下层空腔，当它行驶时，其他小型车辆可从车体下层通过。
该设想在7年前初次向社会公布的时候，还被美国《时代》周刊评选为当年的全球5 0大最佳发明。
去年5月，巴铁沙盘模型亮相北京科博会；同年8月2日，巴铁模型车现身秦皇岛试验基地，并缓慢行驶了一小段距离。
而且除了秦皇岛，多地地方政府也曾与巴铁科技签订合作意向书。
“中巴经济走廊”大型项目投资金融风险的诱发因素
巴基斯坦货币贬值的风险较高，可能给投资者带来损失。
利率风险
利率的波动可能导致贷款成本上升或投资回报下降。
投资风险
项目可行性
项目技术可行性、经济合理性和市场竞争力的 缺乏可能给投资者带来损失。
合同违约
合作伙伴或供应商的违约可能导致项目延误或 失败。
管理风险
项目管理不善、决策失误和团队不稳定可能影响项目的成功实施。
项目投资特点
01
02
03
投资规模大
中巴经济走廊项目涉及的 投资规模较大，包括基础 设施建设、能源、农业等 领域
投资周期长
由于项目涉及基础设施建 设等长期工程，投资周期 相对较长
投资回报不确定
由于项目实施过程中可能 面临各种风险和不确定性 因素，投资回报也存在不 确定性
项目投资现状及问题
资金来源多元化
某公司对“中巴经济走廊”项目投资面临多种政治风 险，包括政治稳定性、政策连续性、法律环境、恐怖 主义威胁和外交关系等。为应对这些风险，该企业需 要对当地政治形势进行深入评估，确保投资的安全性 。同时，加强与当地政府和相关机构的沟通和协调， 了解相关政策和法律环境，制定相应的风险应对策略 。
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金融风险特点
不确定性：金融风险的产生和影 响程度难以预测和确定。
可控性：虽然金融风险具有不确 定性，但可以通过合理的风险管 理措施将其控制在可承受范围内 。
金融风险具有以下特点
传染性：金融风险的传染性是指 一个金融机构的金融风险可能会 影响到其他金融机构的稳健运营 。
隐蔽性：金融风险可能隐藏在复 杂的金融市场和产品中，不易被 发现和防范。
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“中巴经济走廊”大型项 目投资金融风险的诱发因
历史遗留问题清单
历史遗留问题清单一、领土争端领土争端是历史遗留问题中较为突出的一类。
许多国家和地区之间存在着边界划分不清、领土归属不明的情况。
例如，克什米尔地区的归属问题，长期以来引发了印度和巴基斯坦之间的紧张关系和冲突。
这一争端源于英国殖民统治结束时的仓促划分，导致了双方对于这片土地的主权主张存在分歧。
又如，中东地区的巴勒斯坦和以色列之间的领土争端，牵扯到复杂的历史、宗教和民族因素，至今仍未得到妥善解决，给当地民众带来了无尽的痛苦和动荡。
二、资源分配不均在历史的长河中，资源的分配往往受到当时的政治、经济和社会结构的影响，导致了资源分配不均的问题。
以水资源为例，一些地区由于历史上的水利设施建设不足或者不合理的水资源管理政策，导致了水资源的短缺和分配不均。
在非洲的一些国家，干旱地区的居民长期面临着缺水的困境，而水资源丰富的地区却未能有效地将水调配到需要的地方，这不仅影响了当地居民的生活质量，也制约了经济的发展。
再比如能源资源，某些国家在历史上凭借其强大的经济和军事实力，控制了大量的石油、天然气等能源资源，而其他国家则在能源供应上受制于人。
这种资源分配的不平衡，引发了国际间的竞争和冲突，也对全球能源市场的稳定和可持续发展造成了威胁。
三、民族和宗教矛盾民族和宗教问题也是历史遗留下来的棘手难题。
在欧洲，巴尔干半岛地区的民族和宗教矛盾由来已久。
历史上不同的帝国和政权对该地区的统治和影响，使得这里的民族和宗教构成十分复杂。
例如，塞尔维亚族、克罗地亚族、波黑穆斯林等民族之间，由于历史积怨和宗教信仰的差异，曾多次爆发激烈的冲突，给当地人民带来了巨大的灾难。
在中东地区，犹太教、基督教和伊斯兰教三大宗教的圣地耶路撒冷的归属问题，一直是巴以冲突的核心之一。
历史上，不同宗教和民族对这座城市的争夺从未停止，导致了无数的流血冲突和战争。
四、历史债务历史债务包括国家之间的债务以及国内的债务问题。
在国际关系中，一些国家在过去可能因为战争、援助等原因向其他国家借债，但由于各种原因未能按时偿还，导致债务纠纷。
是否应该取消国家对外援助辩论辩题
是否应该取消国家对外援助辩论辩题正方观点，国家应该取消对外援助。
首先，国家对外援助的资金来源于纳税人的血汗钱，应当优先用于国内的教育、医疗、社会福利等方面。
根据联合国的数据，全球每年有超过8亿人口处于饥饿状态，而中国自身也有大量的贫困人口需要帮助。
因此，国家应该取消对外援助，将更多的资源用于解决国内的问题。
其次，对外援助存在着被滥用的风险。
一些国家可能会将援助资金用于军事目的或者个人私利，而非真正用于改善民众的生活。
例如，美国对巴基斯坦的援助资金曾被用于发展核武器项目，这种情况并非个案。
因此，取消对外援助可以避免资金被滥用，确保资金的有效使用。
此外，取消对外援助还可以避免国家陷入债务危机。
一些发展中国家接受援助后，往往会陷入债务的泥沼，难以摆脱贫困。
而援助国也会因此而失去大量资金。
因此，取消对外援助可以避免这种债务危机，保护国家的财政安全。
反方观点，国家不应该取消对外援助。
首先，对外援助是国际社会的责任。
作为一个拥有强大经济实力的国家，中国应该承担起更多的国际责任，帮助那些处于困境中的国家和人民。
正如前美国总统约翰逊所说，“我们不能只在自己的船上打水，而不去管别人的船沉没。
”取消对外援助将导致国际社会的不稳定，不利于国家的长远发展。
其次，对外援助也是国家软实力的体现。
通过援助他国，中国可以树立良好的国际形象，增强与其他国家的友好关系，促进国际合作。
例如，中国对非洲的援助使得中国在非洲地区的影响力大大增强，为中国在国际事务中发挥更大作用奠定了基础。
最后，对外援助也可以带来经济回报。
通过援助他国，中国可以开拓新的市场，促进国际贸易，增加国家的经济收入。
例如，中国对一些非洲国家的援助项目也带来了丰厚的经济回报，为中国企业在非洲地区的发展提供了良好的机遇。
综上所述，国家不应该取消对外援助，这不仅是国际责任，也是国家长远发展和国际地位的需要。
取消对外援助将导致国际社会的不稳定，不利于国家的长远发展。
同时，对外援助也可以带来经济回报，促进国家的经济发展。
中巴经济走廊早期收获阶段的进展挑战与对策
中巴经济走廊早期收获阶段的进展挑战与对策中巴经济走廊（CPEC）是中巴合作的旗舰项目，意在加强两国间的经济联系和合作。
自2013年提出以来，CPEC已经取得了一系列早期收获阶段的进展，但同时也面临着一些挑战。
本文将会对CPEC早期收获阶段的进展、面临的挑战以及应对的对策进行分析。
一、CPEC早期收获阶段的进展在CPEC的早期收获阶段，已经取得了一些重要进展。
主要体现在以下几个方面：1. 基础设施建设加快推进。
CPEC的一个重点是加强交通基础设施建设，以减少中巴之间的物流成本和时间。
自2013年以来，中国和巴基斯坦已经共同投资建设了多条高速公路、铁路和港口等基础设施，大大提高了两国贸易和投资的便利性和效率。
2. 能源合作取得实质性进展。
能源合作是CPEC的重要内容之一，中国已经在巴基斯坦投资建设了多个电力项目，大大改善了巴基斯坦的电力供应状况，缓解了能源短缺问题。
3. 经济合作取得初步成果。
CPEC的推进也带动了两国间的更广泛的经济合作，包括农业、工业园区等领域的合作项目正在逐步落实。
CPEC在早期收获阶段已经取得了一定成果，加强了中巴两国间的经济联系和合作。
CPEC项目也面临一些挑战，需要采取相应的对策加以解决。
1. 安全风险。
巴基斯坦地处南亚次大陆，地缘政治复杂，安全环境较差，恐怖袭击频发，会对CPEC项目的建设和运营造成一定的安全威胁。
2. 融资难题。
CPEC项目需要大量的资金支持，目前仍存在融资难题。
尤其是在全球经济不确定性增加的背景下，CPEC项目的融资困难将是一个长期的挑战。
3. 社会和环境问题。
CPEC项目涉及到的基础设施建设、能源项目等，可能对当地的社会和环境造成一定的影响，如土地征用、生态破坏等问题，需要妥善处理。
4. 政策和法律风险。
中巴两国的政策和法律体系存在差异，CPEC项目需要克服政策和法律的差异所带来的风险，包括投资保护、税收政策等问题。
上述挑战对CPEC项目的可持续发展和顺利推进构成了一定的障碍，需要采取有效的对策加以解决。
中国企业不受巴以战争因素影响声明模板
中国企业不受巴以战争因素影响声明模板大家好！最近，由于巴勒斯坦和以色列之间的冲突愈发激烈，造成了一系列严重的后果。
作为一家有着良好社会责任感的企业，我们深知国际局势的不稳定给社会和经济发展带来的危害。
在这个特殊的时刻，我们愿意向全体员工及合作伙伴传达一些信息。
首先，中国企业在面对巴以冲突时，始终坚持遵循国际法和相关国际规范，以及国际和平与安全的愿景。
我们始终致力于维护地区和平、促进友好关系的发展。
中国企业已经深入理解到巴以冲突的严重程度，并将在任何情况下坚定不移地维护国际间的和平、稳定与繁荣。
我们也要向广大员工及合作伙伴们表达，中国企业将始终致力于稳定和持续的经济增长。
无论巴以局势如何发展，我们将尽最大努力确保公司生产、服务和经营的正常运营。
同时，我们也将继续关注并支持巴以地区的社会发展与国际和平进程。
此外，我们也要强调，中国企业的海外业务及国际合作不会因巴以冲突而受到过多影响。
我们将根据所处环境和客户需求，继续推进海外项目和跨国合作，确保我们的合作伙伴和客户的利益。
最后，中国企业真诚地向世界各国的政府、商业伙伴和社会各界呼吁，希望尽快通过和平、对话和谈判解决巴以冲突问题，实现地区的和平与稳定。
中国企业愿尽自己的一份力，为巴以地区和平与繁荣作出应有的贡献。
在充满挑战的环境中，中国企业相信我们能够通过团结一致的合作与努力，克服一切困难，实现更加美好的未来。
中国企业将一如既往地关注国际动态，不断加强对国际发展的理解与应对能力。
我们愿意与全球各方一同携手，共同推动和平与繁荣发展。
再次感谢大家的支持与关注。
谨启中国企业全体员工代表日期：XXXX年XX月XX日。
揭秘华赢系P2P运作链条
揭秘华赢系P2P运作链条作者：姬婧瑛来源：《新财富》 2016年第10期过气6年的立体快巴在这个夏天卷土重来，变身巴铁。
一手导演巴铁“复出”的白志明，一边推动巴铁项目在不同城市落地，一边利用旗下P2P等关联公司大举吸金。
姬婧瑛/文2016年5月，巴铁沙盘模型亮相北京科博会；8月2日，巴铁模型车现身秦皇岛实验基地并缓慢行驶了300米，随即引来媒体的一片质疑。
在媒体扒出巴铁的前世今生之时，隐藏在巴铁背后的白志明和他的“华赢系”也被曝光。
巴铁—也就是曾经的“立体快巴”—的发明者宋有洲接受媒体采访时称，6年来几乎都是他个人在研制，并没有相关部门和机构的支持，他非常需要社会资金支持，将巴铁推向实体市场，“白志明是在我资金遇到问题时进入的”。
宋有洲说，2015年11月，华赢凯来公司负责人白志明买断了巴铁这个项目，“我的专利已经卖给他们了，我不是股东，我只负责技术”。
而华赢系为运作此项目，专门设立了巴铁科技发展有限公司（下称“巴铁科技”）。
如今以巴铁科技总工程师身份露面的宋有洲，在台前大力宣传自己的“中国原创重大发明”；以“巴铁之父”自居的白志明，则一边向各地政府推销巴铁项目，一边利用旗下P2P等关联公司大举吸金。
巴铁幕后人白志明：一人两名，脱实向虚买断“巴铁”的白志明何许人也？公开资料显示，白志明出生于河北省邢台市一个书香世家，1990年开始创业，先后涉足煤矿开采、水泥制造、房地产开发等行业。
2013年8月，白志明筹措资金北上，成立北京华赢凯来投资担保有限公司、北京天尔投资基金管理有限公司，并在半年时间内先后在山东、河北、湖北、吉林等地成立了多家分公司。
2015 年至今，白志明加速注册公司，构建了一个覆盖股权担保、基金管理、资产管理、电子商务、餐饮、房地产、互联网金融等领域的庞大的企业群（下称“华赢系”）。
虽然这些企业的工商登记信息显示为开业状态，但多数并无实际业务（附表）。
目前，整个华赢系纷繁复杂，关联企业为数众多，除了白志明、白志刚控制的公司，其团队成员孔艳霞、孔彦红、李喜军、李同军、肖飞等人名下亦外延出众多关联公司。
拆除巴铁事件
拆除巴铁事件拆除巴铁距河北秦皇岛北戴河火车站不到一公里的富民路南端，一台黄色的挖掘机，正沿着这条一年前埋下的300米长试验轨道逼近巴铁。
它最终的目的，是将这座15吨的庞然大物从这里彻底移除。
____年8月，由民间科学家宋有洲发明，巴铁科技发展有限公司董事长白志明实际控制的巴铁项目在秦皇岛北戴河区亮出了第一辆模型车巴铁1号，并很快宣布试运营成功，引发广泛争议。
刚开始那一两个月开过，后来就没有动静了。
富民路一侧洗车店的店员对在现场考察的《华夏时报》记者说，那会儿也是内部开放，他们自己找的人，我们都上不去。
____年6月底，《华夏时报》记者看到，位于北戴河区火车站新村门前路段的铁轨开始拆除，拆过的路面都已经重新填土轧平。
目前巴铁试验期已到，巴铁方决定暂停试验，对试验线拆除和道路的修复，将巴铁移至附近暂存。
北戴河区新闻部门工作人员回复记者询问时表示。
此前宣传自己在____年入选过《时代》杂志评选的科学技术领域最重大突破的发明之一、又出现在 CCTV Neeube 之后还在国外网友中引发热议。
巴铁前身为立体快巴，号称我国自行设计研制，全面拥有自主产权的空中巴士，是有望缓解大城市交通压力的治堵神器。
____年，宋有洲带着立体快巴模型和宣传片亮相北京国际科技产业博览会，受到国内外媒体的关注。
同年11月，《时代周刊》将这个当时由深圳华世未来泊车设备有限公司研发的__黑科技列入年度50大发明。
6年时间过去，华世未来公司已不复存在，宋有洲将巴铁的专利卖给了现在自称巴铁之父的白志明，模型车也由上海振华重工、常州今创集团等公司制造出来，亮相秦皇岛北戴河区。
根据秦皇岛市人民政府与巴铁科技所签订的战略合作协议书，北戴河区车站村富民路部分路段作为巴铁试验线，巴铁科技主要进行轨道铺装、临时站台修建、模型试验车组装试运行及临时组装仓房建设。
合作期限截至____年8月31日，试运行期满后另行协商。
据媒体此前报道，有现场施工人员称，巴铁试验线和北戴河区签订的合同于7月份到期，巴铁方曾有意续约，但被拒绝。
巴以达成停火协议
巴以达成停火协议1. 背景巴以（巴勒斯坦和以色列）冲突是中东地区一直存在的严重问题。
长期以来，巴以之间的敌对情绪、领土纷争和宗教信仰差异等因素导致了频繁的冲突和暴力事件。
为了解决这一问题，巴以双方经过多次谈判和斡旋，最终达成了停火协议。
2. 协议内容根据巴以达成的停火协议，双方同意以下几点：2.1 停火双方决定立即停止敌对行动，并实施全面的停火。
这意味着不再进行军事攻击、导弹袭击或其他形式的暴力行为。
2.2 边境安全为了确保边境地区的安全，双方同意在巴以边境设立联合巡逻队，加强边境监控和安全合作。
同时，双方也将加强边境管控和禁止非法武装分子的活动。
2.3 人道援助为了改善巴勒斯坦地区的人道状况，以色列同意提供人道援助，包括食品、药品和其他必需品。
巴勒斯坦方面将确保这些援助物资准确分发到有需要的人群。
2.4 和平谈判双方同意通过和平谈判解决领土争端和其他争议。
他们将在国际社会的斡旋下，坐下来进行对话，并寻找一个公正、持久的解决方案。
3. 协议的意义和影响巴以达成停火协议有着重要的意义和积极的影响：3.1 人道救援停火协议的达成意味着人道援助将得以顺利提供给巴勒斯坦地区的民众。
这将有助于改善他们的生活条件，缓解人道危机。
3.2 边境安全联合巡逻队的设立将有助于加强边境地区的安全，减少非法武装分子的活动。
这对于维护地区稳定和减少恐怖袭击具有重要意义。
3.3 和平进程停火协议为和平谈判提供了一个契机。
通过对话解决争端，巴以双方可以找到一个公正、持久的解决方案，实现长期的和平与稳定。
4. 履行协议的挑战和前景尽管达成停火协议是一个重要的里程碑，但实际履行协议仍然面临许多挑战：4.1 双方信任问题长期的敌对情绪和争议使双方之间的信任缺失。
这可能导致协议的破裂和冲突的重新爆发。
4.2 外部干预巴以冲突是一个复杂的问题，涉及到许多国际利益。
外部势力的干预可能干扰双方的和平进程，并增加解决问题的难度。
4.3 内部分歧巴勒斯坦方面和以色列方面都存在内部分歧和政治派系。
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巴铁幕后华赢系麻烦缠身多地项目被政府终止2016年08月24日01:25 每日经济新闻◎每经记者彭斐随着“巴铁”的试运行，“巴铁”董事长白志明也随之进入公众视野。
作为多个企业的控制人，与“巴铁”受到央媒的高曝光不同，白志明旗下的中国建设企业联合集团有限公司与中国建设企业联合会最近则多少有点负面缠身。
《每日经济新闻》记者为全面揭开这两家单位的面纱，奔赴山东、湖北、湖南等地，打探中国建设企业联合集团有限公司高调宣传、动辄数亿元的项目到底进度如何，并借此一窥该公司的业务模式。
最近，华丽启动的“巴铁”实验，将巴铁董事长白志明和他的“华赢系”推到了聚光灯下。
但作为“华赢系”的重要成员，中国建设企业联合集团有限公司（以下简称“中建联”）的业务，如今却在山东频频被政府终止合作。
在宣传信息中，中建联隶属的华赢集团宣称其“仅在山东的在建项目总额，已经超过500亿元”，并与20多个省市政府签署城市基础设施建设合作协议。
而《每日经济新闻》记者在调查中却发现，在资金来源为财政资金的情况下，中建联在山东金乡的“棚改”项目，却因拖欠工程款停工一年有余，政府已终止相关协议。
类似的“终止合作”，还发生在山东多地。
而山东省金乡县一位政府官员，在谈到对中建联的印象时，甚至称其“管理涣散，项目层层转包，怎么看都像一个皮包公司”。
“经典案例”项目停摆在中建联官网上，莱河社区二期、管庄社区一期被列在其经典案例中，但实际上，如今这两个工程均停工多时。
工地上的糊涂账：找谁付款？8月16日一早，听说莱河社区二期（以下简称“莱河二期”）的项目部经理露面，于猛再次来到了工地。
自2014年开工以来，这个工地一直用着于猛的脚手架，但于猛拿到的钱，却少得可怜。
停工的原因，源于资金的短缺。
2015年10月19日，金乡县委县政府督查室发布通报（金督通字〔2015〕24号）中提到，包括莱河二期、管庄社区一期在内的11个项目均因开发商资金紧张，缺乏后续资金注入，造成工程停工。
《每日经济新闻》记者在现场看到，莱河二期北区规划的5栋楼中，目前只有一栋封顶，另外两栋规划为11层的楼房，在去年建到5层时停工到现在，总工程量仅完成20%左右。
在多位当地与莱河二期项目有关的人士看来，这本是金乡县的重点棚改项目，但现在俨然成了当地政府的烦心工程，“不光我们拿不到钱，农民工的工资也在拖欠。
”金乡县高河街道办事处一位值班人员就向《每日经济新闻》记者透露，“关于社区的问题，（去年）经常有项目相关的人闹腾，主要是工程款拖欠。
”“三个项目部，只有一个给了部分钱，还是工头自己拿的。
”如今，登门要账的不只于猛一家，但他们却依然不明晰一点——这笔钱到底该由谁出？“合同是和项目部签的，但合同上只是个人签名、手印，并没有公章。
”于猛说，至于项目部又是和谁签的合同，他也不是很清楚。
溯源：交钱加盟中建联拿项目？记者在工地门口竖立的牌子上看到“中建联陕西远大建设工程有限公司”的字样，但现场除3位留守人员，不见任何与中建联、陕西远大有关的人员。
在记者以工程承包商身份与一位项目部刘姓负责人交流时，他告诉《每日经济新闻》记者，“我们是通过陕西远大拿的项目，建筑公司招标，中建联是开发商。
”而在解释陕西远大与中建联的关系时，老刘用“加盟的”作答。
而据一位知情人士称，“（陕西远大）给中建联交了400万的会员费，保证5年有工程做。
”不过，该知情人士同时补充称，“钱并不是真正由陕西远大所出，而是一位叫刘海军（音）的人借陕西远大的资质，为了接到工程，刘才交的会费。
”《每日经济新闻》记者尝试联系陕西远大建设工程有限公司，并未得到明确答复。
但多位业内人士透露，这种交费挂靠模式，在业内确实普遍存在。
《每日经济新闻》记者注意到，在华赢集团旗下，包括一家名为中国建设企业联合会的行业组织。
而从中建联官方网站的链接来看，如点击“加盟”，则网页直接给出的是标注“中国建设企业联合会”的广告。
此外，该组织标示与中建联一样，两家组织的负责人均为白志明，联系地址均在“北京市东城区朝阳门银河SOHO中心”。
而记者曾获取过一份中国建设企业联合会《总承包商会员加盟协议书》，其中提到建筑公司要加入该组织，可以选择三个等级的入会方式：A级入会费300万元，有效期3年；AA级入会费500万元，有效期5年；AAA级入会费800万元，有效期10年。
风险被层层转嫁在山东某地招商局人士看来，从模式来看，中建联更像是一个掮客，只要终端施工方有足够垫资能力，项目就能推动，对中建联来说可谓是稳赚不赔。
分包商：与中建联隔了三四层相比于中建联收取加盟会费，作为分包商口头上的二级承包者，“陕西远大”在拿到项目后，工程的转包与分包似乎并没有打住。
于猛向《每日经济新闻》记者直言：“我们现在和中建联说不上话，我们是和陕西远大下面的项目部签的，中间隔了至少三四层关系。
”在层层分包与转包中，工程款项似乎也被层层分割。
一位莱河二期的分包商告诉《每日经济新闻》记者，“上次拨款说是200多万，但实际到项目部的时候，只剩了70万。
”事实上，在加盟协议中，早已详细规定了会员单位在中建联中国建设企业联合会的介绍下成功取得项目后，每个项目中建联向会员收取工程总造价3%~23%的工程管理费。
有分包商认为，同样的管理费似乎不只中建联一家收取，而是存在于转包、分包环节中。
但对于款项如何缩减，他们并不清楚，但这直接了影响到工程进度。
中建联模式被指“像个掮客”高河街道办事处今年7月14日的工作日志显示，街道办副主任刘玉峰当日负责“对接中建联王总，和派出所李所长张指导酝酿清场问题。
”清场对象，正是陕西远大。
金乡县“两区同建指挥部”负责人士说，在棚户项目改造上，有国开行资金作为资金支持，但资金拨付方面，按照合同约定，需要视工程进度来定。
既然源头的资金稳定，为何要对陕西远大清场？“因为他的垫资能力太差，光等着我们给他钱才干活，所以我们要找新的队伍进行建设。
”值得注意的是，中建联一位业务员曾向《每日经济新闻》记者介绍，中建联模式就是建筑公司成为会员单位，相当于抱团发展，但在工程开发“还要看你们的能力，因为前期需要垫资30%的工程款。
”山东某地招商局人士认为，从模式来看，中建联更像是一个掮客，只要终端施工方有足够垫资能力，项目就能推动，对中建联来说可谓是稳赚不赔。
他分析说，在这种加盟及垫资的模式下，中建联甚至不需出一分钱，但前端分包商一旦不再愿意垫资，风险将直接被嫁接到项目上，导致停摆。
而金乡一位政府人士则向《每日经济新闻》记者称，“中建联存在问题，一是管理人员混乱，第二个是这个公司像是皮包公司，靠签订合同转包盈利。
”500亿背后据官方新闻显示，中建联所属的华赢集团，目前仅在山东的在建项目总额，已经超过500亿元。
但记者发现，很多项目目前已无下文。
金乡县与中建联终止协议如今，金乡县政府方面虽多次出面与中建联方面协调，却也是迟迟没有结果，但作为棚改项目，随着安置期限的临近，政府显然已经不能再等。
《每日经济新闻》记者从多方面获悉，在项目停滞一年多后，金乡县政府方面决定对莱河二期重新进行招投标。
近日，金乡县政府方面的多位人又士证实，中建联在金乡的项目，因为资金问题，他们已经没有能力执行合同了，县委县政府已经和他们终止协议。
中建联官网信息显示，山东济宁金乡项目是中建联首批重点政府合作项目，涉及领域包括基础设施、城区道路、公共管廊、旧城改造、园林景观等，总投资约8亿元，不仅仅只有莱河二期。
金乡县交通运输局人士也表示，中建联在金乡的投资项目确实很多，道路只是其中一项，完成的几个项目，目前还在审验阶段，从去年开始，就没听说中建联再有投资。
对此，《每日经济新闻》记者尝试向中建联金乡项目部求证，但在连续两日的登门中，中建联人士均在回答“无可奉告”后，迅速向记者下了逐客令。
寿光、驩城项目终止合作同属华赢系的中国建设企业联合会的会内新闻显示，金乡项目是华赢集团首批重点政府合作项目，也是华赢集团PPP合作模式实践示范项目。
中建联隶属的华赢集团，目前仅在山东的在建项目总额，已超过500亿元。
不过，《每日经济新闻》记者在调查中获悉，中建联在山东多地确实有项目的落地，但却难言成功。
山东济宁市微山县政府网站显示，2014年6月15日至16日，驩城镇与中建联签订了两项总投资约120亿元的投资建设框架协议。
不过，对于该项目的进展，驩城镇政府人士回复称，驩城镇与中建联2015年就终止合作了。
另一位微山县的政府人士则表示，“不知他们是带着什么目的来的，公司和指挥部都成立了，但在搞一个标准厂房项目时，地基挖完就没有下文了。
”类似的情况在山东省寿光市也同样发生。
华赢集团官网新闻中心报道提到，2015年4月21日，华赢集团政府合作项目再获战绩，与山东省寿光市政府签订74亿项目。
但寿光市宣传部门在回复中称，“确实有签过协议，但是没过招投标，没有合作了。
”8月23日上午，对于华赢系在山东项目进展情况，《每日经济新闻》记者致电华赢系控制人白志明，在接通电话后，他称正在开会，下午会和记者联系。
截至8月23日截稿，记者并未收到回复。
曾被当央企看待金乡项目事已至此，华赢系方面显然并未在意，在近两年的时间中，金乡甚至被华赢系当作典型案例进行宣传、推广。
中国建设企业联合会的信息显示：“金乡县从2012年开始，携手华赢集团，采用互利双赢中实现共同发展的市场化运作模式，推动区域的产业升级和经济全面腾飞，促进了金乡县的基础设施建设飞跃发展，带动其经济总量实现快速增长。
”又比如，华赢集团官网称，（2015年）4月22日，在山东省寿光市74亿元重大项目成功签约之后，华赢集团董事长白志明不辞辛劳，又马不停蹄地前往金乡县考察在建项目进展情况，视察金乡分公司并指导工作。
而顶着“中”字头的中建联，甚至被济宁市当作央企看待。
2015年1月12日，济宁市经信委的《2014年1~12月份全市对接央企工作情况通报》中，在新签约项目14项一栏，中国建设企业联合集团有限公司赫然在列。
而据香港公司注册资料显示，中国建设企业联合集团有限公司实际为白丹青（白志明的另一个名字）在香港成立的独资公司，注册资金10亿港元。
《每日经济新闻》记者注意到，在中建联网站所介绍的经典案例所涉及的地域，包括山东金乡县、湖北南漳县、河北任丘市、山东单县，其GDP总量并不突出。
而在前述山东某地招商局人士看来，对于一个乡镇来讲，中建联与驩城镇所签的120亿元框架协议如果实施，甚至可以把整个乡镇推倒重建，明显有水分。
他认为，在城镇化建设中，PPP模式正被各地追捧，这种企业或许正是抓住了地方政府高负债、却又急于开发的心理。
不过，如今在金乡县政府网站及政府工作日志中，出现频率颇高的中建联，在今年3月22日之后未再现身。
小链接今年4月20日，民政部公布了第四批100个“离岸社团”“山寨社团”名单，白志明任会长的“中国建设企业联合会”赫然在列。