第7部份,二、三级公路养护维修作业控制区布置
公路养护安全作业规程
公路养护安全作业规程
1 总则
1.0.1 为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行为,特制定本规程.
1.0.2 本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业,四级公路可参照执行.
1.0.3 基本要求
1 在进行养护维修作业前,应结合施工组织设计,制定安全保障方案，并报有关部门批准。
2 养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
3 养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
4 公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
5 养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
1．0．4 公路养护维修的安全作业，除应符合本规程外，还应符合国家有关规定。
2 术语与符号
2．1 术语
2．1．1 养护维修作业控制区（Traffic Contral Zone for Maintenance
Work）
为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
2．1．2 警告区（Warning Area）
从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
2．1．3 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）
公路养护安全作业规程
公路养护安全作业规程
1 总则
1.0.1 为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行为,特制定本规程.
1.0.2 本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业,四级公路可参照执行.
1.0.3 基本要求
1 在进行养护维修作业前,应结合施工组织设计,制定安全保障方案，并报有关部门批准。
2 养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
3 养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
4 公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
5 养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
1．0．4 公路养护维修的安全作业，除应符合本规程外，还应符合国家有关规定。
2 术语与符号
2．1 术语
2．1．1 养护维修作业控制区（Traffic Contral Zone for Maintenance Work）为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
2．1．2 警告区（Warning Area）
从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
2．1．3 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）
交通安全设施布设规定
2021/8/23
34
（图13：路肩养护维修作业控制区）
2021/8/23
35
• 3.14、弯道上养护维修作业 • 适用范围：大面积坑槽、沉陷、龟裂、网裂处治等。 • 具体方法：除警告区要设置的弯道开始一端并从开始路段起根据公路路况、车辆规定
时速设置1-5个指示标志（应包括前方XX米施工、限时速XX公里、右（左）道封闭等 内容）外，其他摆放方法同“双车道一个车道封闭的养护维修作业”。（见图14）
特殊情况下不得超出标线20cm。
2021/8/23
17
三、养护作业控制区布设规定
3.1、临时定点养护维修作业
•
因养护作业的需要，可以使用临时路面标线布设临时车道。临时路面标线的颜色应为黄
色。养护作业期间，原先与临时性标线有冲突的路面标线在不能用其它方式加以区分时，必
须除去或覆盖。
•
适用范围：连片坑槽、小面积沉陷、龟裂、网裂处治等。
连续摆放隔离墩，将公路划分为全封闭的上、下行车道，标线清晰可辨。改线两端的
限速和导向标志齐全、醒目，并在工作区两端各配备一名交通指挥员。（见图18）
2021/8/23
42
2021/8/23
43
（图18）
• （2）改道通行
• 在必须对整幅道路（或桥梁）进行维修，交通流又非常大，不适合“半幅通车，半幅 施工”方案时，应修建替代的改线道路，并按高等级公路标准进行设计、施工，设置 相应等级的交通安全设施，开放交通后对原路施工。（参照图17）
第7部份二、三级公路养护维修作业控制区布置
第7部份二、三级公路养护维修作业控制区布
置
二、三级公路养护维修作业控制区布置1、1 基本要求1、
1、1 控制区布置应兼顾养护维修作业的内容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素，控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调，起到引导车流平稳变化的作用。1、1、2 控制区上游因道路线形造成视距不良时，应在控制区上游的适当位置处增设施工标志。1、2 养护维修作业控制区布置1、
2、1 在警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路栏；在工作区周围应布设施工隔离墩或安全带。控制区内其它安全设施可以视具体情况而定。1、2、2 路段养护维修作业时，对于单向通行的情况，除必要的安全设施外，必须在工作区两端各配备一名交通指挥人员或设置交通信号控制灯。1、2、3 弯道上养护维修作业控制区布置应符合以下规定：1当工作区位置处于视距不良的路段时，应在控制区内增加施工标志符；2 当双车道的一个车道封闭作业时，工作区两端均必须配备交通指挥人员。但当单向两车道的其中一外侧车道封闭作业时，工作区下游可不配备交通指挥人员。1、2、4 当对整个路面进行养护维修作业时，应修筑临时交通便道，以保
证车辆通行，控制区的布置应符合以下规定：1 临时路面标线应
使用黄色书刊；2 控制区内必须设置路栏和施工警告灯号；3 作
业车上必须安装施工警告灯号为；4 所修筑的交通便道应划道路
轮廓线并应设置可渠化交通的安全设施。1、2、5 在路肩上养护
2020年公路养护安全作业规程精品
公路养护安全作业规程
1 总则
1.0.1 为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行为,特制定本规程.
1.0.2 本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业,四级公路可参照执行.
1.0.3 基本要求
1 在进行养护维修作业前,应结合施工组织设计,制定安全保障方案，并报有关部门批准。
2 养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
3 养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
4 公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
5 养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
1．0．4 公路养护维修的安全作业，除应符合本规程外，还
应符合国家有关规定。
2 术语与符号
2．1 术语
2．1．1 养护维修作业控制区（Traffic Contral Zone for Maintenance Work）
为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。2．1．2 警告区（Warning Area）
从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
2．1．3 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）
公路养护安全作业规程
公路养护安全作业规程
1 总则
1.0.1 为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行为,特制定本规程.
1.0.2 本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业,四级公路可参照执行.
1.0.3 基本要求
1 在进行养护维修作业前,应结合施工组织设计,制定安全保障方案，并报有关部门批准。
2 养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
3 养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
4 公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
5 养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
1．0．4 公路养护维修的安全作业，除应符合本规程外，还应符合国家有关规定。
2 术语与符号
2．1 术语
2．1．1 养护维修作业控制区（Traffic Contral Zone for Maintenance Work）
为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
2．1．2 警告区（Warning Area）
从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。2．1．3 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）
高速公路养护安全作业规范
3、缓冲区的最小长度宜取50m 缓冲区是过渡区到工作区之间一段空间， 它的设置主要考虑到假设行车驾驶员判断 失误，有可能直接从过渡区闯入工作区， 造成人员伤害和设备的损坏。所以缓冲区 可以提供一个缓冲路段，给失误车辆由调 整状态的余地，避免发生更严重的事故。 因此，在缓冲区内一般不准堆放东西，也 不准养护维修作业人员在其中活动或工作。 为了更有效地保护养护维修作业人员，在 过渡区与缓冲区之间，可以设置防冲撞装 置，以加强防护作用。
（2）上游过渡区（Upstream Transition Area） 保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡 到缓冲区旁边非封闭车道的路段。 （3）缓冲区（Buffer Space） 上游过渡区和工作之间的路段。 （4）工作区（Activity Area） 养护维修作业的施工操作区域。
（5）下游过渡区（Downstream Transition Area） 保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向 过渡到正常车道的路段。 （6）终止区（Termination Area） 设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段。
一般情况，警告区的长度由下列因素所决定： 车辆在警告区内改变改变行车状态所需要的 时间以及在作业控制区附近车辆发生拥挤时 的最大排队长度。警告区德最小程度可以有 下式来估算：
式中：S——警告区最小长度，m； S1——从正常行驶车速降至所限制的行驶车速 所需要的距离，m； S2——车辆到达工作区地段附近的排队尾部时 的最小安全距离，m； S3——在工作区地段附近车道封闭、车道数减 少、行车条件改变等因素引起的车辆拥挤时的车 辆排队长度，m；
公路养护安全作业规程
公路养护安全作业规程
1 总则
1.0.1 为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行为,特制定本规程.
1.0.2 本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业,四级公路可参照执行.
1.0.3 基本要求
1 在进行养护维修作业前,应结合施工组织设计,制定安全保障方案，并报有关部门批准。
2 养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
3 养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
4 公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
5 养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安
全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
1．0．4 公路养护维修的安全作业，除应符合本规程外，还应符合国家有关规定。
2 术语与符号
2．1 术语
2．1．1 养护维修作业控制区（Traffic Contral Zone for Maintenance Work）
为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。2．1．2 警告区（Warning Area）
从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
2．1．3 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）
养护维修作业控制区布置
养护维修作业控制区布置
养护维修作业控制区布置
总长度=1250米
1、警告区=1070米前方施工1600米1个800米1个窄路标2个限速40km2个
压路肩白线摆放锥形筒
2、上游过渡区=40米斜向摆放锥形筒到缓冲区起点（压路肩白线渐变到压行车道白线）
3、缓冲区=50米压行车道摆放可变路标1个缓冲区末端摆放附近施工警示灯
4、工作区=根据实际情况确定不得小于30米压行车道摆放
5、下游过渡区=30米行车道渐变斜向摆放锥形筒到终止区
6、终止区=30米压路肩白线摆放解除限速40标志1个
注:锥形筒摆放间距施工区10米一个其余15米
锥形筒摆放至各标线的外半侧
警告区增加一名红旗手
公路养护安全作业规程完整
公路养护安全作业规程
一、高速公路及一级公路养护维修作业控制区布置
（一）基本要求：
１.养护维修作业控制交区布置应考虑养护维修作业的内容与要求、时间和周期、通量、经济效益等因素，控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调，起到引导车辆平稳变化的作用。
２.工作区应设置工程车辆专门的进口和出口，出入口应设在顺行车方向的下游过渡区内。
３.同一方向不同断面的相同车道同时维修作业，下游工作区距上游工作区1000m以上时，应在下游工作区前端设置施工标志。
４.同一方向不同断面的不同车道不宜同时维修作业；当必须同时维修作业时，其控制区布设间距，高速公路应不小于1000m，一级公路应不小于500m。
５.当单向三车道及以上公路的中间车道养护维修作业时，应与相邻一侧车道同时封闭。
６.应利用作业区上游的可变信息板显示“前方××公里封闭车道施工，请谨慎驾驶”的信息。
（二）养护维修作业控制区布置
１.在警告区内应设置施工标志、限制速度标示和可变标志牌或线形诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之
间放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路栏。控制区内其它安全设施可以视具体情况而定。
２.当需要布置改变交通流方向的作业控制区时，可与中央分隔带开口位置相结合，利用非作业控制区一侧的车道。当警告区范围内有入口匝道时，应在匝道右侧路肩外设置施工标志。作业控制区布置示例参见图3－图8：
3.立交区进出匝道养护维修作业控制区的布置，应根据工作区在匝道上的具体位置和匝道的长度而定，当匝道长度表
3.0.2中规定的警告区最小长度短时，作业控制区最前端的交通标志可设置于匝道的起点处，匝道养护维修作业控制区布置示例参见附录三图9至图13。
公路养护安全作业规程
公路养护安全作业规程
1 总则
1.0.1 为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行为,特制定本规程.
1.0.2 本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业,四级公路可参照执行.
1.0.3 基本要求
1 在进行养护维修作业前,应结合施工组织设计,制定安全保障方案，并报有关部门批准。
2 养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
3 养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
4 公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
5 养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
1．0．4 公路养护维修的安全作业，除应符合本规程外，还
应符合国家有关规定。
2 术语与符号
2．1 术语
2．1．1 养护维修作业控制区（Traffic Contral Zone for Maintenance Work）
为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。2．1．2 警告区（Warning Area）
从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
2．1．3 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。
公路养护安全作业规程
公路养护安全作业规程
1 总则
1.0.1 为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行为,特制定本规程.
1.0.2 本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业,四级公路可参照执行.
1.0.3 基本要求
1 在进行养护维修作业前,应结合施工组织设计,制定安全保障方案，并报有关部门批准。
2 养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
3 养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
4 公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
5 养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安
全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
1．0．4 公路养护维修的安全作业，除应符合本规程外，还应符合国家有关规定。
2 术语与符号
2．1 术语
2．1．1 养护维修作业控制区（Traffic Contral Zone for Maintenance Work）
为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。2．1．2 警告区（Warning Area）
从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
2．1．3 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）
公路养护安全作业规程：JTG-H30-2015
公路养护安全作业规程：JTG-H30-2015
9桥涵养护作业控制区布置
9.1一般规定
9.1.1养护作业控制区布置除应符合本规程第6.1.1条的有关规定外，尚应兼顾养护作业控制区桥梁养护作业特点、养护作业位置、作业影响范围等因素。
9.1.2桥梁养护作业时应加强车辆限速、限宽和限载的通行控制。经批准允许通行的危险品运输车辆应引导通过。
9.1.3当预判桥梁养护作业会出现车辆排队时，应利用桥梁检查站、收费站、正常路段或警告区布置大型载重汽车停靠区，并布设“重车靠右停靠区”标志，间隔放行大型载重汽车，不得集中放行。
9.1.4立交桥上养护作业控制区布置应符合下列规定：
1养护作业影响桥下净空时，应在立交桥下方公路上布设施工标志、限高及限宽标志，并不得向桥下抛投任何物品。
2养护作业占用下方公路路面时，立交桥下方公路应布置养护作业控制区。
9.1.5桥梁养护作业影响桥下通航净空时，应按有关规定布设标志及安全设施。
9.1.6特大、大桥养护作业除应满足桥梁养护作业控制区布置的一般要求外，尚应符合该特大、大桥养护作业的特定技术要求。
9.2养护作业控制区布置
9.2.1桥梁养护作业控制区布置应符合本规程第6章至第8章的有关规定。
9.2.2中、小桥和涵洞养护功课应封闭整条功课车道作为工作区，纵向缓冲区终点宜止于桥头。以设计速度100km/h 为例，功课控制区安置示例见图9.2.2.
9.2.3特大、大桥养护功课控制区安置应符合下列规定：
1工作区起点距桥头小于300m时，纵向缓冲区起点应提早至桥头。以设计速度l00km/h为例，功课控制区安置示例见图9.2.3-1.
高速公路养护安全作业规范
（二）各区设置长度
1、警告区设置
在作业控制区的六个分区中，警告区时最重要的 一个分区。警告区是从最前面的施工标志牌开始 到工作区的第一个渠化装置为止。施工标志牌设 置参见下图。
当车辆遇到警告区的第一块施工标志牌时，则意 味着这辆车已经进入作业控制区了，在以后的路 段上，要通过设置于警告区内的交通标志告诉车 辆驾驶员前方将要发生什么行车状态应按照沿路 所设的交通标志牌的指示而随时改变。并且要使 车辆驾驶员在到达工作区之前，可以有足够的时 间改变他们的行车状态。
5、终止区最小长度宜取30m。终止区为通 过或绕过养护维修作业地段的车辆提供一 个调整行车状态的路段。在终止区的末端 应设有关解除限速或超车的交通标志，这 样可使驾驶员明白通过了养护维修作业路 段，并恢复正常的行车状态。
在确定施工项目各区距离时，往往因为有些计 算参数较难采集而难以确定距离，遇这种情况时 可参照《公路养护安全作业规程》中参照表取各 区距离。
（四）作业人员按照规定穿戴反光服饰，注意避让来往 车辆。
公路养护安全作业规程完整
公路养护安全作业规程
总则
为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行 规范养护维修工程的安全管理和作业行为 特制定本规程
本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业 四级公路可参照执行 基本要求
在进行养护维修作业前 应结合施工组织设计 制定安全保障方案，并报有关部门批准。
养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改
变安全设施的位臵、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
． ． 公路养护维修的安全作业，除应符合本规程外，还 应符合国家有关规定。 术语与符号
． 术语
． ． 养护维修作业控制区（❆❒♋♐♐♓♍ ☐⏹♦❒♋● ☪☐⏹♏ ♐☐❒ ♋♓⏹♦♏⏹♋⏹♍♏ ☐❒） 为公路养护维修作业所设臵的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
． ． 警告区（ ♋❒⏹♓⏹♑ ✌❒♏♋） 从作业控制区起点设臵施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
． ． 警告区最小长度（ ♓⏹♓❍◆❍ ☹♏⏹♑♦♒ ☐♐ ♋❒⏹♓⏹♑ ✌❒♏♋） 保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。
公路养护安全作业规程
欢迎共阅
公路养护安全作业规程
1总则
1.0.1为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行为,特制定本规程.
1.0.2本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业,四级公路可参照执行.
1.0.3基本要求
1在进行养护维修作业前,应结合施工组织设计,制定安全保障方案，并报有关部门批准。
2养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
3养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
4公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
5养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
1．0．4公路养护维修的安全作业，除应符合本规程外，还应符合国家有关规定。2术语与符号
2．1术语
2．1．1养护维修作业控制区（TrafficContralZoneforMaintenanceWork）
为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
2．1．2警告区（WarningArea）
从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
2．1．3警告区最小长度（MinimumLengthofWarningArea）
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
泉州市公路局安溪分局
二、三级公路养护维修作业控制区布置
1.1 基本要求
1.1.1控制区布置应兼顾养护维修作业的内容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素，控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调，起到引导车流平稳变化的作用。
1.1.2 控制区上游因道路线形造成视距不良时，应在控制区上游的适当位置处增设施工标志。
1.2 养护维修作业控制区布置
1.2.1在警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路栏；在工作区周围应布设施工隔离墩或安全带。控制区内其它安全设施可以视具体情况而定。
1.2.2 路段养护维修作业时，对于单向通行的情况，除必要的安全设施外，必须在工作区两端各配备一名交通指挥人员或设置交通信号控制灯。
1.2.3 弯道上养护维修作业控制区布置应符合以下规定：
1当工作区位置处于视距不良的路段时，应在控制区内增加施工标志符；
2 当双车道的一个车道封闭作业时，工作区两端均必须配备交通指挥人员。但当单向两车道的其中一外侧车道封闭作业时，工作区下游可不配备交通指挥人员。
1.2.4 当对整个路面进行养护维修作业时，应修筑临时交通便道，以保
证车辆通行，控制区的布置应符合以下规定：
1 临时路面标线应使用黄色书刊；
2 控制区内必须设置路栏和施工警告灯号；
3 作业车上必须安装施工警告灯号为；
4 所修筑的交通便道应划道路轮廓线并应设置可渠化交通的安全设施。
1.2.5 在路肩上养护维修作业时，其控制区的布置应符合以下规定：
1 必须保证紧靠路肩的车道宽度大于3m；
2 作业车上必须安装施工警告灯号为；
3 若设置移动式标志，可不设过渡区号；
4 当交通流量较大时，必须封闭紧靠路肩的车道，并按车道封闭要求布置控制区。
1.2.6养护维修作业周期在半天以内时，控制区布置应符合以下规定：
1 上游过渡区宜设置移动式标志车；
2 作业车上必须安装施工警告灯号；
3 在移动养护作业时，移动式标志车应与作业车保持在50～100m的间距。
4 作业周期在半天以内的养护维修作业控制区布。