路基路面工程 山大考试题库及答案
路基路面工程试题及答案
路基路面工程试题及答案一、单选题（每题2分，共10分）1. 路基土的压实度是指（）。
A. 路基土的自然密度与最大干密度之比B. 路基土的自然密度与最小干密度之比C. 路基土的干密度与最大干密度之比D. 路基土的干密度与最小干密度之比答案：C2. 路基路面的排水系统不包括以下哪一项（）。
A. 边沟B. 排水沟C. 盲沟D. 路基答案：D3. 路面结构层中，哪一层主要承受车辆荷载的垂直压力（）。
A. 面层B. 基层C. 底基层D. 垫层答案：B4. 沥青路面的抗滑性主要取决于（）。
A. 沥青的粘性B. 骨料的粗糙度C. 沥青的弹性D. 骨料的硬度答案：B5. 以下哪项不是水泥混凝土路面的优点（）。
A. 强度高B. 耐久性好C. 施工速度快D. 噪音低答案：C二、填空题（每题3分，共15分）1. 路基压实度的测定方法主要有_______法和_______法。
答案：灌砂、核子密度2. 路面的排水设计应遵循的原则是_______、_______、_______。
答案：防、排、截3. 路面的基层材料应具有良好的_______和_______。
答案：承载能力、稳定性4. 沥青路面的施工温度应控制在_______℃至_______℃之间。
答案：150、1755. 水泥混凝土路面的接缝类型主要有_______缝和_______缝。
答案：纵向、横向三、简答题（每题10分，共40分）1. 简述路基压实的目的和意义。
答案：路基压实的目的是确保路基具有足够的承载能力和稳定性，防止因压实度不足导致的路面沉降和变形。
意义在于提高路基的密实度，减少水分渗透，延长路面使用寿命，保证行车安全。
2. 描述沥青路面施工过程中应注意的事项。
答案：沥青路面施工过程中应注意以下事项：确保沥青材料的质量符合要求；控制好施工温度，避免过热或过冷；保证摊铺均匀，避免出现空隙和不平整；压实要充分，确保路面密实度；注意施工安全，防止火灾和烫伤。
3. 阐述水泥混凝土路面的养护方法。
路基路面工程考试复习题及参考答案
简答题：1.路基横断面形式有哪些类型？2.是否可以采用不同性质的土作为路基填料？3.影响路基路面稳定性的因素主要有哪些？4.简述路基沉陷及其原因。
5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些？产生滑动的主要原因是什么？6.冲刷防护有哪些方法和措施7.什么是挡土墙？怎样对挡土墙进行分类？8.路基排水设施有哪些？9.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型？10.垫层有哪几种类型？各起什么作用？答案：1.答题要点：路基横断面形式分为路堤、路堑和半挖半填路基三种类型。
路堤是指路基设计标高高于原地面标高需要借土填筑而形成的填方路基；路堑是指路基设计标高低于原地面标高需要实施开挖而形成的挖方路基；如果路基一侧填筑而另一侧开挖，则称为半挖半填路基。
2.答题要点：性质不同的土一般不能混合填筑，只能分层填筑。
允许砂类土、亚粘土、砾石等在混合状态下填筑，取土场内这些类型的土的天然混合物可以直接用来铺筑路基。
3.答题要点：影响路基路面稳定性的因素可以分为两类：（1）自然因素：地形条件，气候条件，水文和水文地质条件，地质条件，路基土类别，植被发育情况等。
（2）人为因素：荷载作用，路基路面结构，施工方法，养护措施等。
4.答题要点：在路基表面垂直方向上产生的较大沉落，称为路基沉陷。
产生路基沉陷的原因主要有三：①路基填料不良；②施工压实不够；③地基强度不足。
5.答题要点：陡坡路堤可能出现的滑动形式有三种情况：①基底为岩层或稳定山坡，路堤沿接触面滑动；②基底为较软的覆盖层山坡，下卧基岩较陡，滑动有两种可能，一是路堤连同覆盖层一起沿基岩滑动，二是路堤沿接触面滑动；③基地为较软的岩层，滑动也有两种可能，一是沿软的岩层某一最弱的结构面滑动，二是沿接触面滑动。
陡坡路堤整体滑动的主要原因是：①路堤填筑前未清表或未挖成阶梯状；②路堤上方山坡排水不畅；③坡脚未进行必要的支撑。
6.答题要点：冲刷防护一般分为直接防护和间接防护两类。
直接防护主要是对河岸或路堤边坡采取包括砌石、抛石、石笼、浸水挡墙、土工模袋等直接加固措施，以抵抗水流的冲刷，特点是尽可能不干扰或很少干扰原来的水流性质。
路基路面工程试卷及答案2套
《路基路面工程》试卷A一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1、以下内容不属于路基概念的是（ ）。
A ． 按线形在地表挖填成一定断面形状 B ． 承担车辆荷载，抵御环境因素影响 C ． 提供良好行车条件 D ． 土石质构筑物2、为保证路面良好使用性能，要求路面（ ）平整（ ）光滑。
A.既，又 B.应，且应 C.应，且不应 D.不应，且不应3、以下哪类土的工程性质较差，不可直接采用作为路基填土，必须换土或处理。
A.砂土 B. 砂性土 C. 粉性土 D. 粘性土4、路基平均稠度c ω与分界相对稠度ci ω具有以下关系时，路基处于中湿状态。
A. 1c c ωω≥ B. 21c c c ωωω≥≥ C. 32c c c ωωω≥≥ D. c c ωω≥35、路面结构中的主要承重层是（ ）。
A.面层 B.基层 C.垫层 D.磨耗层6、路面结构本身抗弯拉强度较低，有明显的传荷能力，使路基承受较大的单位压力，这类路面结构属（ ）。
A.半刚性路面B.柔性路面C.刚性路面D.半柔性路面7、关于车载对路面的动力作用，下述说法不正确的是（ ）。
A ． 车辆动载大小呈正态分布B. 动载变差系数与车速、平整度、车辆减震性能有关C. 路面受荷时间短D. 柔性路面设计中不考虑动载系数8、我国公路路面设计规范中考虑的标准轴载模型为（ ），轴重为（ ）KN 。
A.单轴单轮，100 B.单轴双轮，100 C.单轴单轮，80 D.单轴双轮，80 9、路基土承载能力指标中文克尔地基模型描述路基工作状态下得到（ ）。
A.回弹模量B.地基反力系数C.CBR值D.抗剪强度10、利用三轴试验得到路面材料的力学强度为（）。
A.抗剪强度B.抗拉强度C.抗弯拉强度D.抗压强度11、决定路基边坡坡度的主要因素是（）。
A.公路技术等级B.路基临界高度C.土质与岩性D.压实度要求12、直线滑裂面法不适于以下土质（）。
路基路面工程复习题--带答案
路基路面工程试题库一、填空题1路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、整体__、稳定性和水温稳定性.2、公路是一种线型工程，构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受自由荷载的长期作用。
3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。
4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法_和临界高度。
5、粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳定性差。
6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒土.7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗竖向变形的能力。
8、在路基设计的要求路基处于干燥和干湿状态。
9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆护坡道、碎落台、堆料台10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。
11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理及地基处理和加固。
12、高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑。
13、路基高度低于1m的称矮路堤，高于20m _的称高路堤，介于两者的为一般路堤。
14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1：m，m值越大,则边坡越缓m值越小,则边坡越陡。
15、常见的路基横断面形成有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不挖路基。
16、沿河路基直接承受水流冲刷，其冲刷防护可分为直接防护和间接防护.17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙。
18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品质.19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用勾缝防护，当裂缝大而深时，采用灌浆防护。
20、植物防护主要有种草、铺草皮_、植树。
20、路基排水的目的是保证陆架的强度和稳定性.21、边沟的底宽一般不小于0。
4m ，深度也不小于0。
4m。
22、流线形边沟使用于积雪积砂路段,石质边沟一般采用矩形断面。
23、公路上土质_边沟易采用梯形断面，矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。
路基路面试题（含答案）
路基路面试题（含答案）路基路面试题1一、填空题（每空1 分，共20 分）（闭卷）的，路面结构层的强度是从1、行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐变小上到下逐步减小的。
2、路基土的变形包括＿弹性变形＿和＿塑性变形＿两部分。
3、天然土的密实度可分为较松、＿中密＿、密实、＿胶结＿等四种形态。
4、重力式挡土墙整体稳定性验算的主要内容是＿抗滑动稳定性验算＿和＿抗倾覆稳定性验算＿。
5、路基湿度的主要来源是＿大气降水＿、地面水、＿地下水＿、毛细水等。
6、公路排水设施可分为＿地面排水设施＿和＿地下排水设施＿等两类。
7、较佳的路基填料为＿漂石土＿和＿卵石土＿等类土。
8、路基边坡稳定性分析的方法可分为＿工程地质法＿、＿力学验算法＿两类。
9、排水固结的砂井成孔的方法有＿螺钻＿、＿沉管＿两种。
10、沥青混合材料具有＿.弹性＿、粘性和＿.弹性＿的特点。
二、名词解释（每条3 分，共15 分）（闭卷）1、公路自然区划：指的是根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件对公路工程的影响而划分的地理区域2、压实度：实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。
3、标准轴载：实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。
4、路基临界高度：与分界稠度对应的路基离地下水位或地表积水位的高度称为路基临界高度5、设计弯沉值：它是表征路面整体刚度大小的指标，它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的，是路面厚度计算的主要依据。
三、简答题（每题6 分，共36 分）（闭卷）1、什么是路基的受力工作区？2、高路堑可能产生的病害会有哪几种？3、路基排水设施的种类有哪些？4、简述路基土方的压实方法。
5、影响石灰土强度的因素有哪些？6、简述车辆对道路的动态影响有哪些方面。
四、计算题（共19 分）（开卷）1、某公路初始年的交通组成如下，设计寿命为15年，交通量增长系数为4.5%，已知轮轴系数为C1=1+1.2（m-1），轮组系数C2单轮组为6.4，双轮组为1，试进行用于弯沉设计指标计算的累积轴载作用次数。
路基路面工程答案-精品
路基路面工程答案一、单项选择题：（本大题20小题，1分/每小题，共20分）19.B20.A三、名词解释：（本大题5小题，3分/每小题，共15分）1 .路床：指填方路基的上部构造，从路基顶面向下80cm 范围内，分上路床（0〜 30cm ）和下路床（30〜80cm 下2 .压实度：压实度表示路基或路面的压实程度，筑路材料压实后的干密度与标准 最大干密度之比，以百分率表示。
3 .路基边坡坡度：路基边坡坡度是指边坡高度与边坡宽度的比值。
4 .路基宽度：行车道路面及其两侧路肩宽度之和。
5 .最佳含水量：一定压实功能下达到最大密实度时对应的含水量。
四、简答题：（本大题3小题，5分/每小题，共15分）1 .路基干湿类型分为几种？路基对干湿状态的一般要求是什么？答案：分为四类，干燥、中湿、潮湿和过湿。
要求：路基保持干燥或中湿状态， 路槽底距地下水或地面积水的距离，要大于或等于干燥、中湿状态所对应的临界高度。
2 .地表排水包括哪几部分？答案：路面表面排水、中央分隔带排水、坡面排水。
3 .路基横断面有哪三种典型类型？答案：路基典型横断面的形式：路堤、路堑和挖填结合路基。
1. B7.C 2. D 8.C 3. B 9.B 13.B 14. B 15. B 4. A 5. A 10. D11. C 16. A17. A 6.B 12. A 18. A —\判断题：（本大题10小题2分/每小题,共20分） 1.X 2. J 3. V4.V5. X6. J7. X8. X9. 10.X五、论述题：（本大题3小题，10分/每小题，共30分）1.工程上有哪些措施可以用来增强挡土墙的抗倾覆稳定性？答案：增强挡土墙抗倾覆稳定性的措施主要有：（1）拓宽墙趾。
在墙趾处拓宽基础以增加稳定力臂，但在地面横坡较陡处，会因此引起墙高增加；（2）改变墙面及墙背坡度。
改缓墙面坡度可增加稳定力臂，改陡俯斜墙背或改缓仰斜墙背可减少土压力; （3）改变墙身断面类型。
路基路面工程考试复习题及参考答案1
路基路面工程考试复习题及参考答案1路基路面工程一、名词解释1.路床2.面层3.路基干湿类型4.路基工作区5.最佳含水量6.标准轴载7.第二破裂面8. 基层9.分离式加铺层10.设计弯沉二、简答题1.路基横断面形式有什么类型？2.是否能够使用不一致性质的土作为路基填料？3.影响路基路面稳固性的因素要紧有什么？4.简述路基沉陷及其原因。
5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些？产生滑动的要紧原因是什么？6.冲刷防护有什么方法与措施？7.什么是挡土墙？如何对挡土墙进行分类？8.路基排水设施有什么？9.旧水泥混凝土路面加铺层有什么结构类型？10.垫层有哪几种类型？各起什么作用？三、论述题1. 1. 答题要点：最佳含水量能得到最好的压实效果，这是由于：当土中含水量较小时，要紧为粘结水，形成包裹在土颗粒外围很薄的水膜，土颗粒间的摩阻力较大，因而土颗粒难以挤密，不容易压实。
随着含水量逐步增大，水在土颗粒间起着润滑作用，土体变得易于压实。
若土中含水量进一步增大，土中空隙被自由水充盈，压实效果反而降低。
因此，只有在最佳含水量条件下，才能获得最好的压实效果。
实际工作中，当填料含水量小于最佳含水量时，能够在整型工序前12~24h 均匀洒水，闷料一夜后再行碾压；假如填料含水量小于最佳含水量，应翻拌晾晒或者掺石灰，使含水量略大于（0.5%~1.0%）时进行碾压。
为什么最佳含水量能够获得好的压实效果？如何操纵含水量？2. 在重复荷载作用下，路基将产生什么样的变形结果？为什么？路基在重复荷载作用下，将产生弹性变形与塑性变形。
每一次荷载作用之后，回弹变形即行消失，而塑性变形不再消失，并随荷载作用次数的增加而累积逐步加大，但随着荷载作用次数的增加，每一次产生的塑性变形逐步减小。
产生的变形结果有两种：①土粒进一步靠拢，土体进一步逐步密实而稳固；②累积变形逐步进展成剪切破坏。
出现哪一种变形结果取决于三种因素：①土的类别与所处的状态（含水量、密实度、结构状态）。
路基路面工程试题及答案
路基路面工程试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 路基路面工程中，以下哪项不属于路基工程的组成部分？A. 路基土石方工程B. 路面工程C. 排水工程D. 路基防护工程答案：B2. 路基路面工程中，下列哪项是路基压实度的指标？A. 含水量B. 压实度C. 孔隙率D. 渗透系数答案：B3. 路基路面工程中，下列哪项不是路面结构层的组成部分？A. 面层B. 基层C. 底基层D. 路肩答案：D4. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工特点？A. 施工周期长B. 施工条件复杂C. 施工技术简单D. 施工质量要求高5. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工过程？A. 施工准备B. 施工放样C. 施工监理D. 施工验收答案：C6. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的质量控制指标？A. 平整度B. 压实度C. 厚度D. 坡度答案：D7. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工机械？A. 推土机B. 压路机C. 挖掘机D. 搅拌机答案：D8. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工材料？A. 砂石B. 水泥C. 沥青D. 钢筋答案：D9. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工方法？B. 挖填法C. 爆破法D. 焊接法答案：D10. 路基路面工程中，下列哪项不是路基路面工程的施工安全措施？A. 施工人员安全教育B. 施工机械安全检查C. 施工环境安全评估D. 施工材料安全储存答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 路基路面工程中，下列哪些属于路基工程的组成部分？A. 路基土石方工程B. 路面工程C. 排水工程D. 路基防护工程答案：ACD2. 路基路面工程中，下列哪些是路基压实度的指标？A. 含水量B. 压实度C. 孔隙率D. 渗透系数答案：ABC3. 路基路面工程中，下列哪些不是路面结构层的组成部分？A. 面层B. 基层C. 底基层D. 路肩答案：CD4. 路基路面工程中，下列哪些不是路基路面工程的施工特点？A. 施工周期长B. 施工条件复杂C. 施工技术简单D. 施工质量要求高答案：BC5. 路基路面工程中，下列哪些不是路基路面工程的施工过程？A. 施工准备B. 施工放样C. 施工监理D. 施工验收答案：CD三、判断题（每题2分，共10分）1. 路基路面工程中，路基土石方工程是路基工程的组成部分。
路基路面考试试题及答案
1、我国的公路自然区划的一级区是按（A）划分的。
A、自然气候、全国轮廓地理地貌B、潮湿类型C、各地方的自然特点D 雨量。
2、在各种公路用土中最差的材料是（C ）。
A、黏性土B、重粘土C、粉性土D、砂土3、新建公路干湿类型的判断依据（D）。
A、填方或挖方高度B、地表水及地下水位C、平均相对含水量D、临界高度4、在公路土中巨粒土和粗粒土的分界粒径是（B）。
A、200mmB、60mmC、20mmD、5mm5、路基防护与加固的重点是（C）A、边沟B、路肩C、路基边坡D、路基主体6、当路基上侧上坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设（B）A、边沟B、截水沟C、排水沟D、渗水沟7、路基边沟、截水沟、取土坑或路基的附近的积水主要通过（A）排除到路基以外的天然河沟。
A、排水沟B、盲沟C、跌水D、涵洞8、截水沟在平面上布置的特点是（C ）A、与水流方向平行B、与水流方向相反C、与水流方向垂直D、因地形而异9、路基排水的目的是保证路基的（C ）A、强度B、稳定性C、强度和稳定性D、干燥10、为了减少拆迁和占地面积，一般可采用（B ）A、路堑墙B、路堤墙C、山坡挡土墙D、路肩墙11、下列哪些是半刚性材料（C )。
A．级配碎石 B．级配砾石 C．二灰土 D．泥结碎石12、下列影响沥青路面压实的因素中不正确有（B ）。
A．压实温度 B．沥青用量 C．碾压速度 D．碾压遍数13、水泥混凝土路面的缺点有（C ）。
A．强度高 B．稳定性好 C．开放交通早 D．耐久性好14、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（B )A．粘结作用 B．嵌挤作用 C．密实作用 D．摩阻力作用15、以下属于无机结合料的有（B ）A。
石油沥青 B。
石灰 C。
矿粉 D.乳化沥青16、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（D ).A．二灰砂砾 B．水泥土 C．石灰土 D．二灰土17、沥青路面常用的施工方法有（B ）。
A．层铺法 B．厂拌法 C.滑模摊铺法 D．轨道摊铺法18、路基干湿类型分为（B ）。
路基路面试卷及答案1
路基路面工程试卷1一、填空题（每空1分，共17分）1、路基按其干湿状态不同分为：、、潮湿和过湿四种类型，一般设计上要求路基处于干燥或状态。
已有公路以、新建公路以作为路基干湿类型判别标准。
2、挡土墙按设置的位置可分为：挡墙、路堑挡墙、路肩挡墙和挡墙。
3、路面按力学特性可分为路面和路面两大类。
4、我国现行公路沥青路面设计规范中，以作为路面结构设计的控制指标，以作为验算指标。
5、路基的强度指标有地基反应模量和、三项指标。
6、同一种路基土，压实功越大，则土的最大干密度、最佳含水量。
7、我国为了区分各地自然区域的筑路特征进行了公路自然区划。
一级区划是根据冻土情况、水热平衡和地理位置，将全国划分为个大区；二级区划是在每个一级区划内，再以为依据，分为6个等级。
二、名词解释（每题2分，共10分）1、油石比：2、路面弯沉：3、沥青路面：4、无机结合料稳定土：5、路基高度：三、简答题（共3题，共23分）1、一般路基设计包括哪些内容？（6分）2、何为水泥混凝土路面？其优缺点是什么？（10分）3、热拌沥青混合料的配合比设计包括那几个阶段？并说明各阶段的主要工作内容。
（7分）四、论述题（共1题，共20分）路面结构按层位功能划分为面层、基层和垫层三个主要层次，请详细叙述各层位功能和要求。
五、计算题（共3题，共30分）1、某路基施工，填土的最大干密度r0＝1.70g／cm3，最佳含水量W0＝16％，要求压实度不小于96％。
现场检测的干密度r d＝1.60 g／cm3，含水量W＝13％，问该处路基的干密度和压实度各是多少？压实度是否满足要求？若不满足，原因可能是什么？应采取什么措施加以解决？（8分）2、预建某二级公路，建成第一年的BZZ-100标准轴载日平均当量轴次N1＝135次／日，路面为沥青混凝土，设计年限t ＝15年，交通量增长率r＝10％，基层类型系数A b＝1.0，车道系数η＝0.6，试计算设计年限内一个车道上累计标准轴当量轴次N e，设计弯沉L d。
路基路面工程试卷及答案
路基路面工程试卷1及答案…………………………………………………………………………………………………………一、填空题(每题2分，共计20分）1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用得指标有:＿高温指标___＿__、_低温指标__＿＿__与_雨量指标__＿＿_＿。
2ﻫ、影响路基压实得因素有__土质＿__＿_、_含水量__＿___、＿压实机具______、_压实方法＿_____;施工中控制＿___＿＿含水量＿_______就就是首要关键。
3、路面结构可分为__面层＿＿＿__、_基层___＿__、＿垫层___＿__三层。
4ﻫ、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_＿_密实型____与＿嵌挤型_＿____两大类。
5、石灰土强度形成得机理主要就就是___离子交换__＿_、＿__结晶作用＿_＿_、＿_＿火山灰作用、____与＿_＿＿碳酸化作用___四种化学与物理化学作用得结果。
６、水泥混凝土路面得主要破坏形式有___断裂__＿_、_唧泥、错台、拱起7、表征土基承载力得参数指标有＿_回弹模量ＥO、地基反应模量K、CBR８、边坡滑塌得两种情况就就是__滑坡__、溜方＿９、水泥混凝土路面得横向接缝有_＿缩缝___、胀缝、施工缝１0、铺草皮主要有_＿＿种草、铺草皮、植树_等形式,可根据＿_土质、坡率、流速____等具体情况选用。
ﻫ二、选择题(单选或多选题,每题2分,共计20分)１、路堑边坡坡率得确定方法主要就就是（Ａ)Ａ、工程地质法(经验法)Ｂ、力学法C、直线法Ｄ、Biｓhop法ﻫ2、双圆荷载得当量圆直径ｄ与单圆荷载得当量圆直径D得关系,Ｄ/d＝( ）ﻫA、1B、0.5 Ｃ、Ｄ、ﻫ第１页（共4页)3ﻫ、设置在挖方路基得路肩外侧或低路堤得坡脚外侧得排水设备称为( C）A、排水沟B、截水沟Ｃ、边沟Ｄ、渗沟4、下列哪些就就是半刚性材料( CＤ)ﻫＡ、级配碎石B、级配砾石C、二灰土D、水泥碎石E、泥结碎石5ﻫﻫ、影响沥青路面压实得主要因素有（AＣD )ﻫA、压实温度B、沥青用量C、碾压速度D、碾压遍数ﻫ６、下面哪种类型得土为最优得路基建筑材料( C）ﻫA、粉性土B、粘性土C、砂性土Ｄ、蒙脱土（重粘土）7ﻫﻫ、水泥混凝土路面得优点有（ABD )A、强度高Ｂ、稳定性好Ｃ、开放交通早D、耐久性好ﻫﻫ８、我国得沥青混合料配合比设计方法为（C）ﻫA、维姆法B、Superpave法C、马歇尔法D、重型击实法ﻫﻫ９、水泥混凝土混合料配合比设计得参数有( ＡCD ）A、水灰比B、稳定度C、砂率Ｄ、单位用水量ﻫ１０、碎石路面得强度形成主要依靠石料得（B)A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用ﻫﻫ三、简答题（每题8分,共计40分)ﻫ１、半刚性基层材料得特点如何?ﻫ2、简述边坡防护与加固得区别,并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？边坡防护就就是为保护表面免受雨水得冲刷,防止与延缓软弱岩层得表面被剥蚀,从而提高边坡得整体稳定性，不承受外力作用。
路基路面工程考试试题
路基路面工程考试试题路基路面工程考试试题一、选择题1. 路基路面工程是指（）。
A. 铺设道路的工程B. 道路的基础工程C. 道路的装饰工程D. 道路的维护工程2. 路基工程的主要任务是（）。
A. 铺设路面B. 加固地基C. 进行排水D. 安装交通设施3. 路面工程的主要材料是（）。
A. 沥青B. 混凝土C. 砂石D. 砖块4. 路基路面工程中，路面的主要功能是（）。
A. 承载车辆荷载B. 排水C. 提供舒适的行车条件D. 美化城市环境5. 路面施工中，下列哪种方法可以提高路面的抗滑性能（）。
A. 使用陶瓷砖铺设路面B. 喷涂防滑剂C. 增加路面的厚度D. 提高路面的硬度二、填空题1. 路基工程是指对道路的（）进行加固和改造。
2. 路面工程中，常用的材料有（）和（）。
3. 路面的结构一般由（）和（）组成。
4. 路面的标志线是用（）进行划分的。
5. 路面的抗滑性能可以通过（）来提高。
三、简答题1. 路基工程中，为什么要进行地基处理？2. 路面工程中，为什么要进行路面的压实处理？3. 路面工程中，如何进行路面的养护和维修？4. 路面上常见的标志线有哪些？它们的作用是什么？5. 路基路面工程中，如何提高道路的排水性能？四、综合题某市计划修建一条新的高速公路，你作为一名路基路面工程师，被委托参与该项目的设计和施工。
请你根据以下要求，完成一份高速公路的设计方案：1. 高速公路全长100公里，宽度30米，双向六车道。
2. 路基工程要求对地基进行加固处理，确保路基的稳定性。
3. 路面工程要求使用混凝土材料，保证路面的耐久性和平稳性。
4. 路面上需要划分标志线，确保交通安全。
5. 路面的排水系统要设计合理，防止积水。
请你根据以上要求，综合考虑各个因素，设计一份合理的高速公路方案，并解释你的设计理由。
（注意：以上是虚构的情景，仅用于文章主题的展开和发挥。
）总结：路基路面工程是道路建设中非常重要的一部分，它关系到道路的稳定性、耐久性和安全性。
山东大学网络教育期末考试试题及答案-路基路面工程本科3
《路基路面工程》本科试题三一、 解释术语路基工作区——土基回弹模量——相对刚度半径——矿料间隙率——二、 简答题1. 粘性土和砂性土的工程性质有何不同？2. 毕肖普条分法有哪两种表达方式？与毕肖普条分法相比，简化毕肖普条分法的进一步假设是什么？3. 简述挡土墙土压力计算的基本思路？4. 沥青路面设计，计算层底拉应力时应材料参数选用应进行怎样的考虑？ 参考答案：【答】 应考虑模量的最不利组合。
计算层底拉应力时，应考虑模量的最不利组合。
在计算层底拉应力时，计算层以下各层的模量应采用式（a ）计算，计算层及以上各层采用式（b ）计算。
E E Z S α=- （a ）E E Z S α=+ （b ）5. 水泥混凝土路面设计时，涉及到的“温度疲劳应力系数”与什么参量有关？ 参考答案：【答】与两个参量有关：（1）最大温度梯度时混凝土板的温度翘曲应力；（2）水泥混凝土的弯拉强度标准。
并由下列公式确定：e tm r t tm rf k a b f σσ⎡⎤⎛⎫⎢⎥=- ⎪⎢⎥⎝⎭⎣⎦三、 论述题简要论述马歇尔试验方法进行热拌沥青混合料配合比设计的过程四、 计算题1、进行二灰土的组成设计。
配比为石灰：粉煤灰：土=10：30：60，已知击实试验得到的最佳含水率为0ω=18%，最大干密度为max γ=1.59g/cm 3。
又知石灰、粉煤灰和土的天然含水率分别为4.5%、20%和2.5%，试问，若制备10个试件(压实度要求95%)，那么需要的石灰、粉煤灰和土分别是多少克？闷料时需要再加多少水克？参考答案：【解】每个小试件的干质量：max 95% 1.5998.13148.23g m k V γ==⨯⨯=，10个小时间的质量：101482.3g M m ==10个小试件中干的石灰、粉煤灰和土的质量分别是：干石灰：0.1148.2m M ==干石灰g干粉煤灰：0.3444.7g m M ==干粉煤灰干土：0.6889.4g m M ==土因此，需要的湿材料质量为：148.2154.9g m m ===石灰干石灰（1+4.5%）444.7g m =⨯粉煤灰（1+20%）=533.6 889.4g m =⨯土（1+2.5%）=911.6 配制最佳含水率的二灰土，需要再加的水量为：18%[()]0.181482.3(154.9533.6911.61482.3)149.0W M m m m M g=-++-=⨯-++-=土石灰粉煤灰。
125山东大学网络教育 路基路面工程 期末考试试题及参考答案
1、路床：路床是路面的基础，是路面下路基内80cm 的部分，从结构扑上分为上路床（0~ 30cm ）和下路床（30~ 80cm ）。
2、石灰土：将土粉碎掺入适量的石灰，按照一定技术要求将拌和均匀的灰土混合料。
3、库伦主动士压力：破裂面上的土楔，既为刚性体，根据静力平衡条件，确定土楔处于极限平衡状态时给予墙背的主动土压力。
4、弯沉综合修正系数：由于力学计算模型、土基模量、材料特性和参数等方面在理论假设和实际状态之间存在一定的差异，理论弯沉值和实际弯沉之间存在一定的差异，把实际弯沉与理论弯沉的比值叫做弯沉综合修正系数。
二、计算题（15分）5、进行热拌沥青混合料目标配合比设计，得到马歇尔试件的毛体积相对密度、表观相对密度分别为2.511和2.549，沥青混合料的最大理论相对密度为2.612，又知沥青的相对密度为1.031，油石比为5.1%，矿料的合成毛体积相对密度为2.728.试计算：（1）空隙率W 、矿料间隙率/MA 及沥青饱和度VFA ；（2）有效沥青含量。
【解】a) 空隙率 1001⨯⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=t f VV γγ= 2.5231 4.6%2.644-=矿料间隙率 f s sb 100P VMA γγ=-⨯= 2.523100 2.718-⨯（100-4.7）=11.5% 2.523 4.711.5%1.032f b a P VA γγ⨯⨯=== b) 矿料的有效相对密度： b b 100100 4.7 2.865100 4.7100 2.644 1.032se t a P P γγγ--===-- c)VA+VV=11.5+4.6=16.1>11.5=VMA d) 由上述（3）的答案知道，集料是吸收沥青的。
6、水泥混凝土路面设计时涉及“综合系数”这一概念，其意义及作用是什么？ 答：“综合系数”是考虑偏载和动载等因素对路面疲劳损坏影响的，是大于1 的系数。
7、描述土的颗粒级配曲线的两个参数是什么？对土分别给出了什么样的特征刻画？答：是土的不均匀系数Cu 和曲率系数Cc 。
(完整word版)路基路面工程习题及答案
第一章一．填空1公路是承受行车荷载的结构，它主要由、、、、、和组成；2公路根据使其用任务、功能和适应的交通量分为个等级；这些等级的公路构成了我国的公路网。
其中为、公路网骨干线，和为公路网内基本线，为公路网的支线.3公路设计是由和两大内容组成；4现代交通运输由、、、及五种运输方式组成;二、选择题三、判断题1．公路根据使其用任务、功能和适应的交通量分为一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、五级公路五个等级；（）四、名词解释1公路2路基3、桥涵4、隧道5、公路排水系统6、防护工程7、路面五、简答题1、简述公路运输的特点？2、简述公路设计的基本要求？3、简述路基设计的基本要求？4、简述路面设计的基本要求？第一章答案一、填空1路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、交通服务设施所2五，高速公路,一级公路,二级,三级，四级公路3线形设计、结构设计4铁路、公路、水运、航空、管道运输三、判断题1 ×四、名词解释1公路：公路是一种线形带状的三维空间结构物,包括路基、路面、桥涵、隧道等工程实体2路基：公路路基是在天然地面上填筑成路堤(填方路段）或挖成路堑(挖方路段)的带状结构物,主要承受路面传递的行车荷载，是支撑路面的基础3、路面: 公路路面是用各种材料或混合料,分单层或多层铺筑在路基顶面供车辆行驶的层状结构物五、简答题1答：公路运输的特点：机动灵活性高，能迅速集中和分散货物，节约时间和费用，减少货损，经济效益高。
适应性强，服务面广,可独立实现“门到门”的直达运输.建设投资相对较省，见效快，经济效益和社会效益显著。
2答：公路是一种线形带状的三维空间结构物，包括路基、路面、桥涵、隧道等工程实体。
是以满足汽车行驶的要求为前提的，因而公路设计要满足行车安全、迅速、经济、舒适和美观的基本要求。
3答：（1）具有足够的稳定性；(2)具有足够的强度和变形小。
4答:（1）强度和刚度;（2）稳定性；（3)耐久性；(4）表面平整度；（5）表面抗滑性能;（6）少尘性。
路基路面工程山大考试题库及答案
路基路面工程山大考试题库及答案路基路面工程一、名词解释（30分）1、瑞典条分法该法是分析粘土边坡滑动破坏的常用方法，瑞典条分法的假设有：①假设滑动面为圆弧面；②将滑动体分成若干竖向土条，把土条视为刚体，并忽略各土条间的相互作用力。
2、临界荷位临界荷位是进行水泥混凝土路面设计时确定的一一个荷载最不利位置，荷载或温度作用在该位置时板内产生最大的应力。
选取混凝土板的纵向边缘中部作为产生最大荷载和温度梯度综合疲案：劳损坏的临界荷位。
3、路床路床是路面的基础，是路面下路基内80cm的部分，从结构扑上分为上路床（0~ 30cm）和下路床（30~ 80cm）。
4、粉胶比进行沥青混合料目标配合比设计时，矿料级配的0 075mm筛孔的通过率与有效沥青含量的比值。
5、弯沉综合修正系数由于力学计算模型、土基模量、材料特性和参数等方面在理论假设和实际状态之间存在一定的差异，理论弯沉值和实际弯沉之间存在一定的差异，把实际弯沉与理论弯沉的比值叫做弯沉综合修正系数。
二、简答题（96分）6.为何用稠度而不是含水率来划分路基的干湿类型？路基的强度与稳定性同路基的干湿状态有密切关系，并在很大程度上影响路面结构设计。
反映路基干湿状态的合理指标是士的稠度，稠度定义为土的含水率w与土的液限之差与土的塑限与液案：限之差的比值，土的稠度较准确地表示了士的各种形态与湿度的关系，稠度指标综合了土的塑性特性，包含了液限与塑限，全面直观地反映了土的软硬程度，物理概念明确。
而含水率仅仅是反映土中水量大小的一一个指标，相同含水率的两种土，其稠度状态可能完全不同，因此不同士的稠度用含水率是不能准确地得到反映的。
7、库伦主动土压力的基本假定有哪些？1）墙后填料为均质散粒体，粒间仅有摩阻力而无粘结力，适用于砂性土。
2）破裂面为通过墙踵的一个平面，而不是曲面。
山东大学路基路面工程参考答案
《路基路面工程》本科试题一一、 解释术语路床—— 路面的基础，是指路面以下80cm 范围内的路基部分，承受路面传来的行车荷载，结构上分为上路床（0～30cm ）和下路床（30～80cm ）库伦主动土压力——破裂面上的土楔，既为刚性体，根据静力平衡条件，确定土楔处于极限平衡状态时给予墙背的主动土压力弯沉综合修正系数——由于理论假设与实际路面工作状态的差异而形成实测弯沉值与理论计算值不等，将实测弯沉值与理论弯沉值之比定义为弯沉综合修正系数。
石灰土——将土粉碎掺入适量的石灰，按照一定技术要求将拌和均匀的灰土混合料二、 简答题1.描述土的颗粒级配曲线的两个参数是什么？对土分别给出了什么样的特征刻画？【答】是土的不均匀系数Cu 和曲率系数Cc 。
Cu 反映了曲线的坡度，反映了粒径分布曲线上的土粒分布范围，即是对土不均匀程度的反映；Cc 反映粒径曲线的形状，实质反映粒径间的变化规律，即曲线的曲率。
2.什么是路基的边坡失稳？什么类型的路基可能发生直线滑动面的滑坡？【答】路基由于受到各种因素（如交通荷载、水、以及材料本身等）而造成的沿某一滑动面下滑坍塌的现象。
3.静止土压力是如何计算的？【答】若刚性的挡土墙保持原来位置静止不动，则作用在挡土墙上的土压力称为静止土压力。
按照下述公式进行计算：00p K Z γ=其中K0为静止土压力系数。
4.以路表弯沉值为设计或验算指标时，材料设计参数怎样选用？答：采用抗压回弹模量，对于沥青混凝土试验温度为20℃；计算路表弯沉值时，抗压回弹模量设计值E 应按下式计算。
5.水泥混凝土路面设计时涉及“综合系数”这一概念，其意义及作用是什么？答：【答】“综合系数”是考虑偏载和动载等因素对路面疲劳损坏影响的，是大于 1 的系数。
1． 论述题为保证半刚性基层沥青路面的正常的服务功能，试简要论述在设计、施工过程中应当注意的问题。
设计：满足规范设计要求，能够满足各层要求的修筑材料采用双圆垂直均布荷载下的多层弹性层状体系理论，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标，对沥青路面的半刚性基层。
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路基路面工程
一、名词解释（30分）
1、瑞典条分法
该法是分析粘土边坡滑动破坏的常用方法，瑞典条分法的假设有：①假设滑动面为圆弧面；②将滑动体分成若干竖向土条，把土条视为刚体，并忽略各土条间的相互作用力。
2、临界荷位
临界荷位是进行水泥混凝土路面设计时确定的一一个荷载最不利位置，荷载或温度作用在该位置时板内产生最大的应力。
选取混凝土板的纵向边缘中部作为产生最大荷载和温度梯度综合疲案：劳损坏的临界荷位。
3、路床
路床是路面的基础，是路面下路基内80cm的部分，从结构扑上分为上路床（0~ 30cm）和下路床（30~ 80cm）。
4、粉胶比
进行沥青混合料目标配合比设计时，矿料级配的0 075mm筛孔的通过率与有效沥青含量的比值。
5、弯沉综合修正系数
由于力学计算模型、土基模量、材料特性和参数等方面在理论假设和实际状态之间存在一定的差异，理论弯沉值和实际弯沉之间存在一定的差异，把实际弯沉与理论弯沉的比值叫做弯沉综合修正系数。
二、简答题（96分）
6.为何用稠度而不是含水率来划分路基的干湿类型？
路基的强度与稳定性同路基的干湿状态有密切关系，并在很大程度上影响路面结构设计。
反映路基干湿状态的合理指标是士的稠度，稠度定义为土的含水率w与土的液限之差与土的塑限与液案：限之差的比值，土的稠度较准确地表示了士的各种形态与湿度的关系，稠度指标综合了土的塑性特性，包含了液限与塑限，全面直观地反映了土的软硬程度，物理概念明确。
而含水率仅仅是反映土中水量大小的一一个指标，相同含水率的两种土，其稠度状态可能完全不同，因此不同士的稠度用含水率是不能准确地得到反映的。
7、库伦主动土压力的基本假定有哪些？
1）墙后填料为均质散粒体，粒间仅有摩阻力而无粘结力，适用于砂性土。
2）破裂面为通过墙踵的一个平面，而不是曲面。