5%石灰土路基施工技术交底

②根据石灰剂量、铺筑厚度、最大干密度等确定每单位面积石灰用量；
本路段石灰剂量为5%，松铺系数为1.2，则松铺厚度为20*1.2=24cm，最大干密度按1.763g/cm3计，石灰用量为：1.763/(1+0.05)g/cm3*20cm*0.05=16.79Kg/m2,试验段计划每平方米石灰用量为16.79Kg。
3、沿（压）河、塘路段
路基填筑前，须将淤泥清除干净，回填40cm碎石土后采用5%石灰处治土回填至原地面，分层压实，顶面压实度≥90%，当处于上路堤范围时，压实度不宜小于上路堤的压实度标准。
4、S323拼接路段
老路路基拼接时，先拆除原边坡防护，清除老路边坡表面草皮、腐殖质土后（削坡30cm)沿老路边坡坡面开挖台阶，台阶自下而上开挖，需保证台阶宽度≥100cm,当路基边坡填土高度H≤1.73m按两层台阶进行开挖，底层台阶高80cm，宽120cm,顶层台阶高40cm,口宽≥l.4m。当路基边坡填土高度H>1.73m时，按多层台阶进行开挖，顶层台阶高80cm,口宽≥1.4m，台阶向内倾斜3%，开挖后应及时回填。为增强拼接路基的整体稳定性，拼宽路基在路床顶部以下40cm及路基底部20cm铺设一层钢塑格栅，钢塑格栅铺设宽度为6m,路基加宽宽度不足6m的路段满幅铺设。
2、施工放样
路基施工放样时，先对下承层高程、纵横坡进行复测，测量结果均需满足设计及施工技术规范要求。填料前恢复中线及边桩，每20米设一断面，为保证碾压质量，边桩位置比设计路基宽度加宽0.3m。利用水准仪在中桩、边桩上标出石灰土松铺高度。
对测量数据进行记录、整理，由现场测量员及测量队长签字后，送交监理工程师核查。
3、素土铺筑
1)根据土的厚度、松铺系数确定土的填筑量；
根据土路基填筑施工经验总结，土填筑的松铺系数暂定为1.2，因石灰填充的基本上为土的空隙，故不考虑石灰对松铺系数的影响，因此，土填筑的松铺厚度为：20cm*1.2=24cm。
2)对卸在路基上的土，用推土机及平地机进行整平，并及时测定其松铺厚度，如果不合适，则通过补料及推料进行调整，使其满足松铺厚度的要求；
施工技术交底记录
项目名称：271省道邳州段改扩建工程
承包单位：中国建筑一局（集团）有限公司合同号：
监理单位：江苏华宁工程咨询监理有限公司编 号：
项目名称
271省道邳州段改扩建工程
会议主持
交底单位
中国建筑第六工程局有限公司
接受单位
交底部位
路基工程施工技术交底
交底日期
交底内容：
1、对一般土基，先清除地表杂草、农作物的根茎、树根等杂物，挖除原地面15cm耕植土，护坡道外侧开挖临时排水边沟，初期不能开挖得很大，尤其时填筑高度大于3.0m路段和桥头地段。路基临时排水沟不得与农田排、灌沟渠合用，且施工期间不能长期积水。
各阶段碾压速度及遍数
碾压阶段（Km/h）
1.5～2
2～2.5
2～4
碾压遍数
1
4～6
2
④碾压方法：整型后压路机进行碾压，碾压方向与路中心线平行，直线段，由两边向中心碾压，在超高的路段上，由内侧向外侧进行碾压，使纵向顺延，横坡符合设计要求。碾压过程中应仔细进行整型，目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫出路外，局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层，即“只准铲高，不得补凹”。个别严重的，凹坑需要找平时，应用人工挖成方形成矩形面（深度不少于10cm），填补相同的混合料，人工补平并夯实再统一碾压成型。终平后，再用振动碾压；碾压时轮迹重叠1/3—1/2，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为一遍，碾压直至要求的压实度并无出现明显轮迹为止。
⑧在桥头搭板处等压路机无法碾压的部分，采用平板夯振动夯实，局部小的地方采用人工夯实。
⑨碾压长度根据拌和、运输、摊铺、碾压能力而定。
⑩压路机碾压两施工段接头处时，应超出碾压段5～10m，必要时采用横向碾压，人工铲除接头处的拥包，同时用3米直尺检查平整度，不符要求的立即进行处理，消除碾压段之间的不平整。
3、路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于l0cm。
4、路基填筑应采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。
2、挖方段
路基填土高度小于路面+路床及压实度过渡厚度时，将地表进行超挖，以确保幵挖后路基外侧边缘距地表≥1.2m+路面结构厚度，并进行地面碾压，其压实度≥90%。如下挖后地面仍潮湿，则向下翻挖25cm掺灰5%碾压。路床80cm掺6%石灰处理（压实度≥96%),路床以下40cm回填石灰土，分两层填筑碾压，压实度分别为93%、94%。
②整平过程中用水准仪配合平地机进行，时刻检查其松铺厚度，直到满足要求为止。
③若拌和后的灰土松铺系数过大，不利于整平，可在整平前先用压路机静压一遍。
7、碾压
①填方分几个作业段施工时，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
5、若路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段应按1 :1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于3m。
6、压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检査土的含水量、掺灰剂量和均匀性。
7、沿（压）鱼塘、河沟路段，应清淤彻底。
⑤碾压时安排专人及时清除压路机钢轮上粘结的混合料；
⑥碾压过程中严禁压路机及其它车辆在施工路段随意调头及刹车，保证灰土层表面不受破坏在碾压过程中应始终保持表面湿润，集料含水量控制在最佳含水量1%～2%以内，终压完成后应检测压实度和设计高程，达到要求后进行下一步施工。
⑦碾压过程中，灰土表面应始终保持潮湿，如表层水份蒸发得快，应及时补洒少量的水。若有“弹簧”松散，起皮等现象，应及时翻开重新拌和或挖除等方法处理，使其达到质量要求。
5、拌和
石灰改良土采用路拌法施工。
拌和时应注意如下事项：
①在布好石灰的土上进行拌和，拌和时由一边向另一边进行。
②拌和时每车道相互重叠10cm，以防止漏拌。
③每层拌料深度宜比规定厚度深5～10cm，以确保灰土的厚度。
④每段灰土需要拌和2～3遍，以确保拌和的均匀性。
6、整平
①拌和结束后对灰土进行整平，整平采用PY160平地机进行。
3)路基边坡填土高度H>1.93m时，清除15cm耕植土后,进行地面碾压，其压实度≥90%,底压实度达不到要求时，将原地面翻松25cm，掺5%石灰处理并碾压，其压实度≥90%;底部填筑两层各20an5%石灰处治土，其压实度分别为93%、94%，路基中部按总体积的60%掺5%石灰处治进行石灰总量控制，上路堤压实度≥94%,下路堤压实度≥93％,当基底处于上路堤范围时，基底的压实度不宜小于上路堤的压实标准94%。
③按单位面积石灰用量石灰布料的分区，按每份石灰为500Kg，即按500Kg划方格网，即每格面积为500 Kg /16.79 Kg/m2＝29.8 m2，故采用5.0m*6.0m的方格网。
④石灰布料。按先前计算好的石灰用量及分区情况进行石灰布料。石灰按计算好的用量放置到位后，安排人工用刮板及铁锹将石灰分布均匀。
8、为了满足路基整体强度和压实度的要求，路基用土过湿时须经过晾晒、掺石灰处治，以降低路基土的含水量。路基在填筑前应对场地耕植土进行清除，厚度按15cm计列，然后进行地面压实。
9、为保证路基边部的强度和稳定，同时考虑施工期的沉降，路基路段施工时两侧各超宽50cm填土压实。严禁出现贴坡现象。
10、为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于构造物两侧的—定长度路基范围内在填筑时需特别注意。桥台背后、涵洞和通道两侧与顶部、锥坡等处填土均应分层压实分层检査，每一压实层压实厚度不超过20cm。涵洞两侧的填土和压实、桥台背后与锥坡的填土与压实应对称或同时进行。桥台、通道、涵洞背后和通道、涵滴顶部的填土压实度标准，从填方基底及涵洞、通道顶部至路床顶面均为96%.当构造物施工方案采用先施工构造物后填路基时，对于大型压实机具压不到的地方，必须配以小型压实机具薄层碾压，以确保压实度。
2、开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准。
3、路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置。
4、涵底标高设置原则为较现有河床底清淤30cm。施工前须核查涵底标高，若发现与现有河床或规划河道底标高相差较大时，需及时联系设计单位进行相应变更。
8 养生
①、石灰土层碾压完成后，必须保湿养生，不使土层表面干燥，也不应过分潮湿或时干时湿。养生方法可采用洒水、 不透水薄膜和沥青膜等方法。
②、养生期内除洒水车外，不得通行车辆。
③、当压实度达到要求后，方可进行下层施工。
四、施工主要控制标准
H=土路肩边缘设计标高-原地面标高
1、填方段
在填筑路堤前，应清除地表15cm耕植土，进行原地面碾压，耕地区原地面清表后如地面潮湿则采用翻松掺灰并碾压，填筑方案如下：
2、河塘路基施工时需填筑挡水埂，抽水、清淤，纵横向陡岸挖成台阶。
3、在路线经过河道、鱼塘等处时，路基施工首先挖除淤泥至原状土，然后换填40cm碎石土，回填5%石灰土并压实至原地面。验收按照路基压实度指标执行。
4、破除路线内废弃建筑物并运至弃土场。
1、根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前做出截、排水设施，土方施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。
1)路基边坡填土高度H≤1.73m时，清除耕植土后进行地面开挖，以确保开挖后路基外侧边缘距地表≥1.88m,并进行地面碾压，其压实度≥90%。当基底压实度达不到要求时，再向下翻松25cm，掺5%石灰处理并碾压，其压实度≥90%;其上填筑两层各20cm5%石灰处治土，其压实度分别为93%、94%。