中交二航局企业工法管理办

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中交二航局有限公司分包商管理办法

中交第二航务工程局有限公司分包商管理办法总则第一条为了进一步增强中交第二航务工程局有限公司（以下简称公司）的分包商管理工作，保证工程质量和安全，提高公司总承包管理和资源整合能力。

根据《中华人民共和国建筑法》、《中国交通建设股份有限公司劳务分包管理暂行规定》和《中国交通建设股份有限公司劳务分包商资格管理办法（试行）》等有关法律法规规章，结合公司生产经营实际，制定本办法。

第二条公司工程部负责分包商管理工作。

其他相关部门及各分、子公司对分包商相关工作进行归口管理。

第三条施工分包活动必须依法进行，任何人不得对依法实施的分包活动进行干预。

第四条禁止分包商将承包的工程再进行转包，即将其承包的全部工程转包给他人，或者将其承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人。

此外，分包工程分包人将工程分包后，未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员，并未对该工程的施工活动进行组织管理的，视为转包行为。

第五条各单位对其分包工程负有监督、检查、管理职责。

第六条本办法适用于公司、分子公司、各项目部。

第一章分包链第七条在公司合格分包商资源库的基础上，对分包商进行分层次管理，由此建立核心分包供应链。

第八条核心分包链实行动态管理，定期更新。

对于达到相关划分标准的分包商，经公司工程部、合同部、安监部等部门审查批准后，可纳入核心层。

同时，公司和分子公司相关部门要加强对分包商的培训及资质认证工作，不断扩大核心分包商的规模。

第二章分包商分级与选择管理第九条合格分包商资源库按相关标准划分为联盟型、卫星型、交易型三个层次。

联盟型：可直接参与公司工程施工承包，实现资源完全共享。

采取“共同决策、共同策划、共同实施、共同改进”的管理模式；建立高层互访制，形成领导层、职能部门对应的交流与沟通渠道；在经济利益上，实行“风险共担，利益均沾”的管理原则。

卫星型：具有优先权益参与公司施工承包。

实行公司式管理，对其信息开放，加强对其培训及资质认证工作，帮助提高管理和技术水平。

中交工法管理办法

中国交通建设股份有限公司工程建设工法管理办法第一条为促进中国交通建设股份有限公司(以下简称中国交建）技术创新，加强技术积累,提高施工技术，规范工程建设工法的管理,制定本办法.第二条本办法适用于工法的开发、申报、评审和成果管理。

第三条本办法所指的工法，是指以工程为对象，以工艺为核心,运用系统工程的原理，把先进技术和科学管理结合起来，经过一定的工程实践形成的综合配套的施工方法.第四条工法分为土木工程、房屋建筑工程、工业安装工程三个类别。

第五条工法分为企业级、中国交建工法（省部级）和国家级。

企业级工法由中国交建各单位通过工程实际应用，根据企业发展需要和市场需求编写，经单位组织评审和公布。

中国交建工法由中国交建各单位自愿申报，经中国交建科学技术部（省部级工法主管部门）组织评审和公布.国家级工法由住房和城乡建设部组织评审和公布。

中国交建在已公布的中国交建工法中择优推荐申报国家级工法。

第六条工法必须符合国家工程建设的方针、政策和标准，具有先进性、科学性和适用性，能保证工程质量安全、提高施工效率和综合效益，满足节约资源、保护环境等要求。

第七条中国交建各单位应当建立工法管理制度，根据自身特点制定工法开发计划，定期组织企业级工法评审，并将公布的企业级工法向中国交建科学技术部备案。

第八条中国交建工法每两年评审一次，一般在10月份进行评审。

第九条中国交建工法申报遵循自愿原则，每项工法由一家企业申报,主要完成人员不超过5人。

申报企业应是开发应用工法的主要完成单位.第十条中国交建由主管科技工作的副总裁负责工法的领导工作，科学技术部负责中国交建工法的归口管理，负责组织召开中国交建工法的评审会、中国交建工法的公布和推荐申报国家级工法的工作。

第十一条中国交建工法评审委员会负责中国交建工法的评审,评审委员会设主任1人、副主任2人、委员若干人(实行动态管理)，委员由中国交建工法评审专家库中随机抽取.第十二条中国交建工法申报条件（一）已公布为企业级工法;（二）工法的关键技术和施工组织管理达到中国交建或行业领先水平,管理手段科学规范。

中交二航局工程质量管理考核办法

中交二航局工程质量管理考核办法第一章总则第一条为全面落实中交第二航务工程局有限公司(以下简称公司)工程质量（以下简称质量）责任制，考核质量管理水平和绩效，参照中国交建质量考核制度，结合《中交二航局管理运营与风险控制考核实施细则》等相关管理制度，制定本办法。

第二条本办法适用于公司对子（分）公司的质量管理考核。

子（分）公司、事业部、项目公司、项目部等均应参照本办法制定适合本单位的质量管理考核制度。

第三条公司质量监督管理委员会办公室（设在总工办）负责公司的质量管理考核工作。

其他各级质量管理部门负责本单位的质量管理考核工作。

第四条公司每年对子（分）公司的质量管理工作进行评价和考核。

考核方式采取自评与综合考评相结合的方式，考核结果与子（分）公司负责人年度经营业绩考核挂钩，同时作为“质量杯”评选的主要参考依据。

第二章考核内容及评分第五条质量管理考核内容包括风险控制类指标考核、管理类指标考核和加分项三个部分。

第六条质量管理考核实行百分制。

其中风险控制类指标45分、管理类指标55分、加分项10分；扣分项扣分最多不超过该项的分值，加分项累计超过10分按照10分计；质量管理考核累计总体分值超过100分，按照100分计。

第七条风险控制类指标包括质量信誉指标、否决类指标。

质量事故、质量投诉、质量问题举报实行扣分制，出现否决类指标中任意一项则风险控制类指标考核不得分。

（一）质量信誉指标每发生1起企业一般质量事故扣5分，每发生1起企业较大质量事故扣10分，每发生1起企业重大质量事故扣20分；每发生1起行业一般质量事故扣10分。

因质量原因受到国家行业主管部门、业主、中国交建主管部门或总承包项目部通报批评或投诉，且未对公司的信誉和生产经营产生较大影响，每次扣2分;同一工程项目被多次通报批评或投诉，每增加一次加倍进行扣分;因质量原因被举报，经查证属实，且未对公司的信誉和生产经营产生较大影响，每次扣2分。

因质量原因对企业信誉或生产经营产生较大影响的，每次扣5分。

08中交二航局隧道工程施工安全管理办法

中交二航局隧道工程施工安全管理办法第一章总则第一条为加强公司隧道工程施工安全管理，有效预防隧道施工安全生产事故，根据《隧道施工安全九条规定》（安监总管二〔2014〕104号）、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304）、《公路工程施工安全技术规范》（GTF F90）等法律法规和标准规范，结合公司实际，制定本办法。

第二条公司所属有隧项目部采用钻爆法进行隧道施工时，应严格遵守本办法。

第二章管理职责第三条项目合同管理部门主要职责如下：（一）组织隧道工程分包单位的合同评审工作，归档分包单位的证照；（二）与隧道工程分包单位签订安全协议，明确双方的安全管理职责。

第四条项目技术管理部门主要职责如下：（一）组织实施隧道超前地质预报和围岩监控量测；（二）组织编制隧道的消防、给排水、通风除尘、应急救援及逃生管网等附属工程的设计方案，并按流程报审；（三）组织编制隧道内各式台车的安全防护方案或对协作单位提供的台车防护方案进行审查（台车的安全防护包括临边防护、电缆与台车的隔离防护等）。

第五条项目工程管理部门主要职责如下：（一）按照获批的方案提出物资采购计划，组织施工隧道内各项附属工程及台车的安全防护设施；（二）合理调度施工，及时施作初期支护，严格控制隧道掌子面开挖进尺和施工步距；（三）组织实施隧道掌子面的找顶排险工作。

第六条项目行政办公室主要职责如下：（一）负责隧道口门禁系统的安装与维护，提出采购计划；（二）负责隧道口门禁值班人员的配备与管理。

第七条项目物资管理部门主要职责如下：（一）根据各职能部门提交的采购计划，及时购置隧道施工所需物资（机械设备除外），确保各类物资产品质量符合国家法定要求。

第八条项目设备管理部门主要职责如下：（一）对参与隧道施工的各型机械设备进行把关，安全状况不良及有关技术材料缺失者，严禁入场，属于特种设备的（如隧道送风用空压机的储气罐），应依法取证；（二）对参与隧道施工的各型机械设备（包括通风除尘系统）进行定期维护和保养。

无合龙段T构转体桥梁施工工法

无合龙段T构转体桥梁施工工法1、前言 (1)2、工法特点 (1)3、适用范围 (1)4、工艺原理 (1)5、施工工艺流程及操作要点 (2)5・1施工工艺流程 (2)5.2操作要点 (2)6、材料与设备 (5)6.1材料 (5)6.2设备 (5)7、质量控制 (5)7.1技术规范 .... . (5)7.2质量控制具体指标 (6)73质量保证措施 (6)8、安全措施 (6)9、环保措施 (7)10、效益分析 (7)Ioj经济效益分析 (7)10.2社会效益 (8)11、应用实例 (8)无合龙段T构转体桥梁施工工法随若社会经济和交通事业的快速发展，桥梁结构越米越多地用于跨越铁路和公路等其它交通线路。

我国是一个交通繁忙的国家，为了不在建设过程中影响桥下交通线路的正常运行，转体施丁法在桥梁建设中的应用越来越广泛。

跨营业线转体桥梁一般采用T型刚构桥，在设计轴线外预制成形时短千设计桥长，边墩墩顶现浇墩顶块，转体后需进行两端合龙施1即合龙段施工。

合龙段施工时在不同程度上仍影响营业线运营，且施工过程较长，进而对营业线影响时限也就越长。

无合龙段T构转体桥梁不同于一般转体T构，在设计轴线外整体预制成形，转体后落于边墩墩顶，梁端顶升后安装支座即完成桥梁施工，优点在干转体后对秤业线无任何影响，安全高效，但施工过程中控制复杂，T构桥梁随希悬臂变大，梁端挠度也变大，若挠度过大则无法通过边墩墩顶。

中交第二航务工程局有限公司在承建的郑万高铁河南段跨京广高铁无合龙段T构桥建设过程中进行研究与总结，形成无合龙段T构转体桥梁施工工法。

2019年7月5日实用新型专利《用于无合龙段转体T构桥梁辅助体系转换的卸荷支墩》(Z1201821761509.8)获得授权，2019年4月23日该工法被评为中交二航局企业工法；2018年6月22日该工法的关键技术经中国公路学会组织专家委员会评价，达到国际领先水平。

本工法关键技术已成功应用于郑万高铁河南段跨京广高铁联络线大桥，取得良好的补会效益。

中交二航局安全管理制度

一、总则为了贯彻落实国家安全生产法律法规，加强中交二航局安全生产管理，保障员工生命财产安全，预防事故发生，提高企业安全生产水平，特制定本制度。

二、安全责任1. 安全生产责任主体：中交二航局各级领导干部、员工及项目相关人员。

2. 安全生产责任分工：（1）公司领导：全面负责公司安全生产管理工作，对安全生产负总责。

（2）部门负责人：负责本部门安全生产管理工作，对部门安全生产负直接责任。

（3）项目负责人：负责项目安全生产管理工作，对项目安全生产负直接责任。

（4）班组负责人：负责班组安全生产管理工作，对班组安全生产负直接责任。

（5）员工：遵守安全生产规章制度，履行安全生产职责，对个人安全生产负直接责任。

三、安全教育培训1. 公司组织定期开展安全生产教育培训，提高员工安全意识和技能。

2. 项目部对新员工、转岗员工、特殊工种员工进行岗前安全教育培训。

3. 安全教育培训内容应包括安全生产法律法规、安全生产规章制度、操作规程、安全防护知识等。

四、安全检查与隐患排查1. 公司定期开展安全生产检查，及时发现和消除安全隐患。

2. 项目部定期开展安全生产检查，及时发现和消除安全隐患。

3. 班组定期开展安全隐患排查，对排查出的隐患及时整改。

4. 安全检查与隐患排查应形成记录，并存档备查。

五、事故报告与处理1. 发生安全生产事故，事故单位应立即报告公司安全生产管理部门。

2. 公司安全生产管理部门接到事故报告后，应立即启动应急预案，组织开展事故调查处理。

3. 事故调查处理应查明事故原因，追究事故责任，落实整改措施。

4. 事故调查处理结果应向全体员工通报，强化安全生产教育。

六、安全投入与保障1. 公司按照国家安全生产法律法规要求，保障安全生产投入。

2. 项目部根据项目实际情况，制定安全生产投入计划，确保安全生产投入到位。

3. 安全生产投入主要用于安全设施、安全防护用品、安全教育培训、事故应急救援等方面。

七、附则1. 本制度自发布之日起实施。

中交二航局《安全专项施工方案管理办法》(试行)

安全专项施工方案管理办法（试行）一、总则第一条为加强公司安全专项施工方案管理，明确安全专项施工方案编制、审批及督查程序，规范安全专项施工方案管理行为，有效防止生产安全事故的发生，根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2007年第1号部长令）、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）、《铁路建设工程安全生产管理办法》（铁建设[2006]179号）、《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》（铁建设[2010]162号）、住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）及中国交建《危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》等法规制度，结合公司具体情况，制定本办法。

第二条本办法适用于公司承建的建设项目，主要包括公路水运工程、铁路工程、市政工程以及房建工程等，其他工程类别按相关要求参照执行。

第三条本办法主要针对单位工程中危险性较大的分部分项工程进行管理。

二、危险性较大的分部分项工程分类第四条危险性较大的分部分项工程是指在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。

第五条危险性较大的分部分项工程分为超过一定规模和一般规模的危险性较大的分部分项工程两类。

依据国家行业有关规定，结合公司实际情况和工程特点，对公路水运工程、铁路工程、市政及房建工程的危险性较大的分部分项工程范围和分类进行了细化，详见附表1、2、3。

第六条超过一定规模的危险性较大分部分项工程编制的安全专项施工方案简称A类安全专项施工方案，一般规模的危险性较大分部分项工程编制的安全专项施工方案简称B类安全专项施工方案。

三、方案管理程序及职责第七条安全专项施工方案实行分级管理，由技术管理部门和安全监督部门联合进行管理。

A类安全专项施工方案由公司进行重点管理和监控，B类安全专项施工方案由子（分）公司进行管理和监控。

第八条安全专项施工方案管理程序：（1）项目经理部对危险性较大的分部分项工程进行识别和初步分类，上报子（分）公司安监部门审核，子（分）公司报公司审定；（2）项目经理部组织编制安全专项施工方案，并上报上级技术管理部门审查，A类安全专项施工方案需经专家论证后进行报审；（3）公司和子（分）公司技术管理部门分级组织审查安全专项施工方案;（4）项目经理部修改完善后根据需要上报监理、建设单位；（5）公司、子（分）公司和项目经理部分类组织对方案实施进行监督、指导或检查。

中交二航局工程质量监督管理办法

中交二航局工程质量监督管理办法第一章总则第一条为全面落实企业工程质量（以下简称质量）主体责任，规范质量监督管理，提高质量水平，增强企业核心竞争力，根据《产品质量法》、《建设工程质量管理条例》、《中国交建质量监督管理办法》等法律法规、规章制度，结合公司实际，制定本办法。

第二条本办法适用于中交第二航务工程局有限公司（以下简称公司）及所属子（分）公司、事业部、项目公司、项目部（以下简称各单位）工程项目质量监督管理工作。

工作质量不适用本办法规定。

第三条公司及所属各单位必须坚持“百年大计、质量第一”的方针，遵守相关质量法律法规、规章制度、标准规范，合同文件及设计要求，牢固树立“质量是企业生命”、“质量责任终身制”的理念，建立健全质量监督管理体系，落实全员质量责任，创新质量发展机制，优化质量发展环境，为社会和用户提供合格的工程（产品）和优质的服务，依法自觉接受国家、行业及所在地质量监督管理部门的监督管理。

第四条各子（分）公司应当将质量工作纳入企业发展战略、管理体系、日常经营活动和各道生产环节中去，并组织编制和实施质量中长期专项规划、年度质量计划。

第五条公司实行质量目标责任制和质量考核评价制度，质量监督管理和工程（产品）质量水平是公司对所属各单位领导班子工作绩效考核的一项重要内容。

第二章质量监督管理体系第六条公司对质量实行“公司监督、子（分）公司管理、项目部控制”三级监督管理体系。

事业部参考子（分）公司、项目公司参考项目部纳入公司质量监督管理体系。

第七条公司及所属各单位应当按照中国交建“谁经营、谁生产、谁主管、谁负责”的要求，制定质量责任制，落实全员质量责任。

第八条公司及所属各单位必须成立质量监督管理组织机构、明确质量监督管理职责、制定质量监督管理制度等，以建立、健全完善的各级质量监督管理体系。

项目部应将专业分包、劳务分包单位等（以下简称协作单位）纳入项目部的质量监督管理体系。

第九条公司及所属子（分）公司均应设立以质量第一责任人为主任、分管质量领导为副主任、各管理部门负责人为成员的质量监督管理委员会，建立工作制度，负责统一领导本单位质量工作，研究决策质量工作中重大问题。

中交二航局深圳分公司施工项目考核标准

二航局施工现场管理考核标准一、总则1. 为加强我局施工现场管理，提高施工现场管理水平，确保施工进度、施工质量和施工安全，实现文明施工，根据建设部《建筑工程施工现场综合考评试行办法》，结合我局实际情况，制定本标准。

2. 本标准所称施工现场是指我局各项目经理部开展工程建设施工活动的场地以及各公司预制厂生产领域。

3. 本标准适用于以上所称施工现场中各种行为的评价，其考评要覆盖每一个施工项目的全过程。

4. 二航局施工现场考评领导小组（简称局考评组）由局工程管理处及相关部门组成，由分管生产的副局长任组长。

局考评组负责施工现场管理考评工作的领导。

局工程管理处归口负责施工现场管理考评的日常管理工作。

各公司须建立相应的考评组织，公司工程部门负责所属施工现场的综合评价的日常管理工作，并报局备案。

各公司的考评组织接受局考评组的工作指导，由公司工程部门与局工程管理处对口联系。

二、内容与评分标准1．局施工现场综合考评内容分为以下七个方面：⑴施工组织管理；(260分)⑵施工进度管理；（100分）⑶工程质量管理；（180分）⑷职业安全健康管理；(180分)⑸合同及成本管理；（100分）⑹施工环境管理；（100分）⑺文明施工管理。

(80分)按上述七个方面综合考评,满分为1000分。

2．考评具体内容标准列表如下:1施工现场管理考核标准评分细则34567810111213141516171819三、考评规定⒈凡二航局所属施工现场都应进行考评。

⒉施工现场管理考评工作分局、公司两级管理。

⑴合同价8000万元（含8000万元）以上的工程项目列为重点考评现场，须报局登记，合同价小于8000万元的工程项目由公司登记考评，报局备案。

⑵凡以局名义签定合同的项目，无论合同额大小，均要报局登记。

⒊施工现场考评登记和报备⑴登记报备时间每一个施工现场应在进场一个月内向公司登记备案，由公司按本规定2项条款报局。

⑵登记和报备内容工程项目经理部名称、工程地点、工程类型、中标标价、合同规定的开竣工日期；项目经理姓名、级别；分管现场考评领导姓名；考评报表编制人姓名；开始考评时间、电话号码、邮政编码等。

中交二航局三公司质量奖惩办法和科学技术成果奖励办法

专利授权奖、专利奖及专利推广应用奖
1、专利授权奖励 1）被授予中国专利权的，根据专利重要性，一次性给予发明人或设计人奖金：
每项发明专利奖励2万元；每项实用新型专利或外观设计专利奖励5000元；对于同一个项目内容申请两种专利权的按最高奖金执行，不进行累加。 2）获得欧美日韩等发达国家授予专利权的，每国每项专利奖励3万元，其他国家每国每项专利奖励2万元，累计奖励不超过3个国家。 3）公司每年度发明专利授权数量达到5项或专利总数达到30项（其中发明专利数量不少于2项）的，给予公司专利管理团队奖励2万元，超过5项发明专利的，每增加一项追加奖励2000元。 4）项目部累计发明专利授权数量达到3项或专利总数达到10项（其中发明专利数不少于1项）的，给予专利管理团队奖励2万元，发明专利数超过3项的，每增加一项追加奖励2000元。
；获得国家优质工程银奖、詹天佑土木工程大奖，按中交二航局优质工程奖标准的4倍奖励；（五）其它级别的优质工程奖，按中交二航局优质工程奖标准奖励。
质量奖惩办法
优质混凝土奖：（一）中交二航局优质混凝土奖，按预制混凝土方量 1.5 元/m3奖励标准进行奖
励，最高奖励金额不超过 10 万元；（二）获中国交建优质混凝土奖，按中交二航局优质混凝土奖标准的 2.5倍奖励
质量奖惩办法
（一)奖励范围
优质工程：
1、获得国家优质工程奖、鲁班奖或詹天佑土木工程大奖等国家级优质工程奖的工程项目。 2、获省（部）级优质工程奖、中国交建质量奖和其它地方优质工程奖的工程项目。 3、获中交二航局优质工程奖和优质混凝土奖的工程项目。优秀QC成果
获得国家级、省（部）级、中国交建、地市、中交二航局优秀 QC 成果奖；
三公司质量奖惩办法和科学技术成果奖励办法宣贯

中交天津航道局有限公司工法管理办法

附件1中交天津航道局有限公司工法管理办法第一章总则第一条为推动公司工法的开发和推广应用工作，促进公司加大技术创新力度和技术积累，提升公司整体施工技术管理水平和科技含量，加强对工法的管理，结合公司具体情况，特制定本办法。

第二条工法是施工企业完成产品的方法和手段。

工法的先进、优劣与否，直接体现一个企业的整体科技素质、技术含量和竞争能力。

第三条本办法适用于公司工法的开发、申报、评审、推广应用和成果管理，并向上级推荐参评上级工法。

第四条各单位参照本办法制定符合本单位实际情况的工法管理细则。

第二章工法的编写、组织与推广第五条工法必须符合上级政策、方针、标准、规范，要具有先进性、科学性、实用性，并具有保证工程质量和安全，提高施工效率，降低劳动强度，降低工程成本，节约能源，保护环境等特点。

第六条本办法所称的工法是以工程为对象，工艺为核心，运用系统工程原理，将先进技术和科学管理结合，经过一定的工程实践形成的综合配套的科学施工方法。

第七条结合公司的业务特点，公司工法侧重于工程施工中诸工种综合、优化的施工工艺和方法及特定设备。

目前设有疏浚吹填、水工工程和其它三个类别。

第八条公司工法编写要求公司工法的内容一般应包括：前言、工法特点、适用范围、工艺原理、施工工艺流程及操作要点、材料与设备、质量控制、安全措施、环保措施、效益分析和应用实例等11项，具体要求见《中交天津航道局有限公司工法编写要求》（附件2）。

按上述内容编写的工法，层次要分明，文字要简练，数据要准确，其深度应满足指导项目施工与管理的需要。

第九条公司各单位应根据本单位的工作特点，将在工作和工程实施中采取的独特的施工方法和工艺，经设计、开发、总结优化，形成专业的、先进的工作方法和工艺，经申报、审查、评审、登记，即成为公司工法。

第十条公司工法由公司各部门及公司各单位组织申报。

第十一条为了更好地开发、推广、应用工法，公司工法的评审工作由公司统一组织，公司设工法评审委员会，公司分管技术的领导任工法评审委员会主任委员，并负责公司工法的领导工作，公司工艺管理部负责日常归口管理，并组织工法的申报、评审、推广和向上级工法评审单位进行推荐、参评及请奖工作。

二航局专项施工技术方案管理办法.doc

二航局专项施工技术方案管理办法1中交第二航务工程局有限公司专项施工技术方案管理办法第一章总则第一条为加强公司工程项目专项施工技术方案管理，规范专项施工技术方案的编制、审核审批程序，确保专项施工技术方案科学合理，防范技术风险，依据国家有关法律法规和中国交建工程技术方案管理要求，结合公司实际，制定本办法。

第二条本办法适用于公司所有工程项目。

以中国交建资质承揽的工程项目，还应遵循《中国交通建设股份有限公司工程技术方案管理办法》的有关规定。

第三条本办法所指的专项施工技术方案是针对分部分项工程单独编制的施工技术方案。

第二章方案分类原则第四条专项施工技术方案分为重大施工技术方案和一般施工技术方案。

第五条根据《中国交通建设股份有限公司工程技术方案管理办法》的规定，重大施工技术方案分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三类，具体如下：I类（符合其中一项即可）：1、地质、水文、气象环境等自然条件特别复杂，工艺特别复杂，技术难度特别大，首次研制使用特大型施工设备（疏浚船舶除外）。

2、中国交建范围内尚未接触到的新技术、新工艺、新材料、新设备，现行标准规范未涉及到的。

3、国家重点工程，规模特别大，且可能存在特大安全事故风险或重大技术风险。

II类（符合其中一项即可）：1、地质、水文、气象环境等自然条件复杂，工艺复杂，技术难度大，使用大型施工设备（疏浚船舶除外）。

2、中交二航局范围内尚未接触到的新技术、新工艺、新材料、新设备，现行标准规范不能完全覆盖的。

3、区域重点工程，规模大，且可能存在重大安全事故风险或技术风险。

III类（符合其中一项即可）：1、地质、水文、气象环境等自然条件较复杂，工艺较复杂，技术难度较大，使用中型施工设备（疏浚船舶除外）。

2、中交二航局子（分）公司范围内尚未接触到的新技术、新工艺、新材料、新设备，现行标准规范能完全覆盖的。

3、工程规模较大，且可能存在较大安全事故风险或一定技术风险。

第六条一般施工技术方案是除重大施工技术方案外的所有专项施工技术方案。

工法管理办法

工法管理办法一、总则为加强公司的工法管理，推动技术创新和技术积累，提高施工技术水平和工程质量，根据国家相关法律法规和行业标准，结合本公司实际情况，特制定本办法。

本办法适用于公司及所属各单位的工法开发、申报、评审、推广应用和管理工作。

二、工法的定义和分类（一）工法的定义工法是以工程为对象，工艺为核心，运用系统工程的原理，把先进技术和科学管理结合起来，经过工程实践形成的综合配套的施工方法。

（二）工法的分类1、按级别分为国家级工法、省部级工法和企业级工法。

2、按专业分为建筑工程工法、市政工程工法、公路工程工法、铁路工程工法等。

三、工法的开发（一）开发原则1、遵循“科学性、先进性、实用性、创新性”的原则。

2、结合公司的技术优势和工程特点，注重解决施工中的技术难题和质量通病。

（二）开发流程1、选题立项：由项目团队或技术部门根据工程需求和技术发展趋势，提出工法开发选题，并填写《工法开发立项申请表》，经公司技术负责人批准后立项。

2、方案制定：成立工法开发小组，制定详细的开发方案，包括技术路线、试验研究、实施步骤等。

3、研究开发：按照开发方案进行试验研究和现场实践，收集数据和资料，不断优化和完善施工工艺。

4、总结编写：对开发成果进行总结，编写工法文本，包括前言、特点、适用范围、工艺原理、工艺流程及操作要点、材料与设备、质量控制、安全措施、环保措施、效益分析和应用实例等内容。

四、工法的申报（一）申报条件1、已在公司内部应用成熟，并取得良好的经济效益和社会效益。

2、具有一定的创新性和先进性，在同行业中处于领先水平。

3、工法文本内容完整、条理清晰、数据准确、图表齐全。

（二）申报材料1、《工法申报表》。

2、工法文本。

3、企业级工法证书（如有）。

4、经济效益证明材料。

5、应用实例证明材料（包括工程合同、竣工验收报告、用户评价等）。

6、反映工法实际应用的照片、录像等资料。

（三）申报程序1、由工法开发小组填写申报材料，经所在单位技术负责人审核后，报公司技术管理部门。

工法申报管理制度

工法申报管理制度一、总则为规范和加强工法申报管理工作，提高施工质量和效率，保障工程顺利进行，制定本制度。

二、申报范围本制度适用于公司所有施工项目的工法申报管理工作。

三、申报主体1. 申报主体应具备相应的资质和专业知识，能够熟练运用相关的工法技术和规范。

2. 申报主体应严格按照规定的程序和要求进行申报工作，确保申报的真实性和准确性。

四、申报流程1. 工法申报的程序包括初审、审定、备案三个环节。

2. 初审：申报主体将工法申报材料提交给施工管理部门，经初步审查合格后，方可进行审定。

3. 审定：施工管理部门对所提交的工法申报材料进行详细审查，并在规定的时间内予以审定。

审定通过后，申报主体可以进行备案。

4. 备案：经审定通过的工法申报材料需在规定的时间内进行备案，备案材料将作为项目施工的参考依据。

五、申报内容1. 工法申报内容包括但不限于工法名称、主要技术参数、施工条件、施工工艺、质量控制措施等。

2. 申报的内容应符合相关的国家标准和规范要求，保证工法的安全性和可行性。

六、申报文件1. 申报主体应准备完整的工法申报文件，包括但不限于申报表、施工方案、设计图纸、质量检验报告等。

2. 申报文件需按照规定的格式和要求准备，确保文件的完整性和可读性。

七、申报责任1. 申报主体对申报内容的真实性和准确性负有责任。

2. 申报主体必须严格遵守相关的法律法规和技术标准，确保所申报的工法符合国家安全标准。

八、备案管理1. 完成工法申报审定后，申报主体需及时进行备案。

2. 备案材料应保存完好，并保留备案凭证，以备查验。

九、申报违规处理1. 如发现申报主体存在违规行为的，将取消其申报资格，并追究相应的责任。

2. 如因违规行为导致施工质量问题，将追究申报主体的责任，并必要时予以酌情处罚。

十、改进完善1. 本制度将不断根据实际情况进行改进和完善，并及时与相关部门进行沟通和协调。

2. 对于管理制度的不足和缺陷，需要积极采纳相关人员的建议和意见，不断提高管理水平和工法申报效率。

中交二航局在建项目质量安全红线管理规定

中交二航局项目质量安全红线管理规定
为全面落实国家关于质量、安全工作的各项决策部署，夯实质量安全管理基础，层层压实责任，牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，打造精品工程、品牌工程，全面建设品质二航、平安二航，切实强化工程项目质量安全意识和关键环节控制，实施在建项目质量安全红线管理，严肃查处质量安全违规行为，依据国家法律法规和公司有关规定，结合公司所属项目建设实际，制定本规定。

一、工作原则
（一）公司相关部门依据法律法规、技术标准、管理制度和年度工作重点等，做好红线管理检查、督办工作，工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。

（二）红线管理要做到重点突出，高压治理，处罚从重从严。

（三）要求项目部开展自查，及时整改问题，实现过程达标。

（四）通过红线管理，促进事业部、子（分）公司、项目部切实增强质量安全责任意识，在公司形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造精品工程、平安工程。

（五）红线问题进行动态管理，公司生产管理部负责每年根据质量安全管理重点进行更新并发布执行。

二、质量安全红线问题及检查标准、检查方法
环节（重大工序）的检查，对复杂地质条件的隧道、路基、桥梁等质量安全薄弱地段开展重点检查。

4.各单位要认真开展红线管理检查处理工作，要对检查情况组织相关人员汇总分析，找出原因，制定整改措施，举一反三，通过挂牌督促落实整改，做到闭合管理。

分子公司（事业部）须将红线问题检查处理情况上报公司质量、安全部门备案。

本规定自发布之日开始执行。

中交二航局企业工法管理办

关于印发《中交二航局企业工法管理办法》的通知公司各单位：为建立现代企业制度的需要，进一步推动公司企业工法开发、编写和推广应用工作的发展，不断提高公司技术管理水平，现将《中交二航局企业工法管理办法》印发给你们，请认真学习并遵照执行。

附件：《中交二航局企业工法管理办法》二○○八年十一月十一日主题词：印发工法管理办法通知抄送：张总工，人力资源部，财务部，总工办。

中交第二航务工程局有限公司办公室2008年11月11日印发中交二航局企业工法管理办法第一章总则第一条为进一步推动中交第二航务工程局有限公司企业（以下简称企业）工法开发、编写和推广应用工作的发展，促进企业进行技术积累和技术跟踪，提高企业的技术素质和管理水平，加速科技成果向现实生产力的转化，特制定本办法。

第二条本办法所称的工法，是指以工程为对象、工艺为核心，运用系统工程的原理，把先进技术和科学管理结合起来，经过工程实践形成的综合配套的施工方法。

它必须具有先进性、适用和保证工程质量与安全、提高施工效率、降低工程成本等特点。

第三条工法是企业标准的重要组成部分，是企业开发应用新技术工作的一项重要内容，是企业技术水平和施工能力的重要标志。

第四条工法分为国家级（一级）、省（部）级或中交股份（二级）和企业级（三级）三个等级。

企业根据承建工程的特点、科研开发规划和市场需求开发、编写的工法，经企业组织审定，为企业级工法。

省（部）级工法由公司负责申报，由省、自治区、直辖市建设主管部门或国务院主管部门（行业协会）负责审定和公布。

国家级工法由公司负责申报，由建设部负责审定和公布。

第二章工法的编写第五条分（子）公司应由总工程师负责工法的编制工作，并指定专人承办。

第六条根据承建工程任务的特点，公司总工办制订工法开发与编写的年度计划，由各分（子）公司安排组织实施，并应指定专人编写。

第七条工法的内容一般应包括：企业工法的编写内容，分为前言、工法特点、适用范围、工艺原理、施工工艺流程及操作要点、材料与设备、质量控制、安全措施、环保措施、效益分析和应用实例等11项。

27中交二航局安全生产组织机构及专职安全生产管理人员管理办法

中交二航局安全生产组织机构及专职安全生产管理人员管理办法第一章总则第一条为规范公司各级安全生产组织机构和专职安全生产管理人员管理，根据《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令2014年第十三号）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）、《注册安全工程师管理规定》（安监总局令2007年第11号）、《中央企业安全生产监督管理暂行办法》（国资委令2008年第21号）及《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》（建质〔2008〕91号）等法律法规，结合公司实际，制定本办法。

第二条公司总部、分（子）公司及所属项目部安全生产组织机构的设置和专职安全生产管理人员的配备、管理，适用本办法。

第三条安全生产组织机构应包含安全生产领导机构和管理机构。

安全生产领导机构指公司各级安全生产委员会或安全生产领导小组，安全生产管理机构指公司各级设置的负责安全生产管理工作的独立职能部门。

第四条专职安全生产管理人员是指经建设主管部门或者其他有关部门安全生产考核合格，并取得安全生产考核合格证书在企业从事安全生产管理工作的专职人员，包括各级安全总监、安全生产管理机构的负责人及其他专职安全生产管理人员。

第二章安全生产组织机构的设置及管理第五条公司、分（子）公司应成立安全生产委员会作为本单位的安全生产领导机构，项目部应成立安全生产领导小组作为本项目的安全生产领导机构。

各级安全生产领导机构负责对应各级安全生产工作的领导和协调，其成员组成、主要职责及工作制度按《中交二航局安全生产委员会工作条例》执行。

项目部安全生产领导小组应在项目部组建时成立，并根据人员变动情况及时调整。

第六条公司、分（子）公司及所属项目部应分别设立安全监督部，作为对应各级安全生产工作的综合管理部门，对其他职能部门的安全生产管理工作进行综合协调和监督，履行《中交二航局安全生产部门（岗位）责任制》中规定的监督和管理职责。

二航院总承包管理办法

附件中交第二航务工程勘察设计院有限公司工程总承包管理办法为进一步加强对工程总承包项目【包括工程管理总承包(简称PMC)项目和工程总承包(简称EPC)项目】的控制与管理,充分调动项目经理部管理的主动性和能动性,做到权贵明确,实现项目管理效益最大化,特制定本管理办法。

1.0管理形式1.1所有工程总承包项目均组建项目(经理)部,实行项目经理负责制,由项目(经理)部代公司负责项目的组织实施。

1.2公司对项目(经理)部实行目标管理,实行独立核算。

项目经理、常务副经理、副经理以及总工程师组成责任层。

项目经理负责履行公司所赋予的权利和义务,在经理非常驻的情况下,由常务副经理代其履行职责。

1.3大型工程总承包项目由公司作为实施主体负责组织实施,小型工程总承包项目可由生产单位作为实施主体负责组织实施;实施主体由公司确定。

2.0项目(经理)部权利与义务2.1项目(经理)部必须遵守国家法律、法规、政策以及公司有关规定制度。

2.2项目(经理)部应自觉接受公司统一领导,服从公司统一安排,加强整体配合。

2.3项目(经理)部应认真履行目标责任,完成公司下达的各项责任目标,自觉接受公司的管理、监督和考核。

2.4项目(经理)部应自觉维护公司的社会形象和社会声誉,与业主保持良好、紧密的合作关系。

2.5项目(经理)部自行组织、管理并实施工程总承包项目,认真履行公司与业主签订合同中所约定的各项责任与义务。

2.6项目(经理)部自行制定内部奖惩办法,自主决定内部考核和分配,报公司批准后实施。

2.7项目(经理)部享有用人权,报公司批准后实施。

2.8项目(经理)部应控制成本和费用的开支水平，量入为出。

2.9项目(经理)部负责向业主收取工程价款,以保证项目的正常运转和按时向公司上缴利润。

项目部应按所收工程价款占合同价的比例向公司预缴利润,如有特殊情况应向公司书面报告,经批准后,可以缓缴。

3.0项目(经理)部责任目标3.1项目(经理)部责任目标主要包括:产值目标、上缴利润目标、成本费用目标、产品质量目标、工程进度目标、业主投诉目标、职业健康安全及环境(HSE)责任目标、设备完好率目标、精神文明建设目标等,具体责任目标由公司负责下达。

中交二航局工程质量责任制

中交二航局工程质量责任制中交二航局工程质量责任制第一章总则第一条为落实全员质量责任，根据国家有关法律法规和规章制度、《工程建设施工企业质量管理规范》（GB/T50430-2007）、《中国交建质量监督管理办法》、《中国交建质量责任制》、《中交二航局工程质量监督管理办法》等有关规定制订公司工程质量责任制。

第二条公司施行全员质量责任制。

各单位、各部门及全体员工应根据职责分工对本单位、本部门、本业务领域的质量工作负责。

职责、岗位及人员调整后应及时更新，并做好备案工作。

第三条本责任制适用于公司及所属子（分）公司承接工程项目的质量监督管理工作。

第二章公司各级单位质量职责第四条公司质量管理职责（一）遵守国家质量法律法规和有关政策，依法接受国家及地方政府质量监督管理部门的监督管理，并依法承担质量责任；（二）贯彻落实国家有关质量的法律、法规和相关行业部门规章制度、标准规范及中国交建各项质量工作规章制度和工作部署，保证中国交建质量管理体系的有效运行；（三）制定公司质量管理方针和目标，建立健全公司质量管理体系，制订公司质量管理规章制度、流程、工作标准，明确公司各级质量责任；（四）指导监督各子（分）公司、重点项目部建立健全质量管理体系、质量保证体系、分解落实质量责任；（五）为保证工程或产品质量投入各项资源；（六）组织开展各种质量管理活动，督促各子（分）公司、项目部落实质量风险防范和质量隐患治理措施，管控重大质量风险；（七）组织或参与调查处理质量投诉、质量问题、质量事故等；（八）建立公司的质量信息统计报告制度，按照国家行业主管部门和中国交建要求统计、分析和报送公司及所属子（分）公司的质量数据和工作情况；（九）建立公司质量考核奖惩体系，分解、落实中国交建下达的质量目标，指导、监督各子（分）公司完成质量工作目标，考核各子（分）公司的质量管理工作绩效；（十）建立质量教育培训制度，组织开展质量培训、宣传、教育活动；（十一）建立顾客满意度调查及质量回访制度，统计分析顾客对公司质量管理工作及产品质量的满意度、意见和建议；（十二）接受中国交建指导、监督和质量考核。