外勤锚地登轮安全细则(通用版)
外勤锚地登轮安全细则(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________外勤锚地登轮安全细则(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-4731-39 外勤锚地登轮安全细则(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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1.目的为确保业务人员锚地登轮的安全，根据宝捷公司安全管理制度的有关规定，结合业务开展实际情况，特制定本管理细则。
2.适用范围本制度适用于公司员工因实施锚地检疫、锚地巡检、锚地交接等所有需要锚地登轮的情况。
3. 锚地登轮要求3.1 调度委派锚地登轮的任务之前填写任务交底单，现场登轮人员认领任务后按照任务交底单确认拖轮、个人防护到位等锚地登轮条件，最终由部门经理签字确认具备锚地登轮的条件。
（见附件一任务交底单）3.2、拖轮的资质必须符合船检、港监、边检等有关部门的要求，登拖轮前，携带边检签发的外轮搭靠证，上拖轮时，必须让拖轮人员到位，并在拖轮船边放置安全网。
3.3 调度安排锚地检疫时间应确保日出之后日落之前，且锚地风浪低于8级；现场作业人员遇恶劣气候如海面七级以上大风、大雨、雷电、下雪或涌浪较大等情况，按照到达锚地后实际情况，请示公司领导，是否登轮。
如遇风和涌浪过大危及安全则可拒绝绳梯登轮作业防止意外事故发生。
3.4 按照高危作业规定，现场作业人员锚地登轮必须双人上岗，互相帮助，视工作情况一人以监护和辅助为主，尽量避免同时登轮。
交通运输安全知识：外勤锚地登轮安全细则
外勤锚地登轮安全细则1.目的为确保业务人员锚地登轮的安全，根据宝捷公司安全管理制度的有关规定，结合业务开展实际情况，特制定本管理细则。
2.适用范围本制度适用于公司员工因实施锚地检疫、锚地巡检、锚地交接等所有需要锚地登轮的情况。
3.锚地登轮要求3.1调度委派锚地登轮的任务之前填写任务交底单，现场登轮人员认领任务后按照任务交底单确认拖轮、个人防护到位等锚地登轮条件，最终由部门经理签字确认具备锚地登轮的条件。
（见附件一任务交底单）3.2、拖轮的资质必须符合船检、港监、边检等有关部门的要求，登拖轮前，携带边检签发的外轮搭靠证，上拖轮时，必须让拖轮人员到位，并在拖轮船边放置安全网。
3.3调度安排锚地检疫时间应确保日出之后日落之前，且锚地风浪低于8级；现场作业人员遇恶劣气候如海面七级以上大风、大雨、雷电、下雪或涌浪较大等情况，按照到达锚地后实际情况，请示公司领导，是否登轮。
如遇风和涌浪过大危及安全则可拒绝绳梯登轮作业防止意外事故发生。
3.4按照高危作业规定，现场作业人员锚地登轮必须双人上岗，互相帮助，视工作情况一人以监护和辅助为主，尽量避免同时登轮。
3.5严禁酒后和疲劳登轮作业。
3.6登轮前穿好防滑靴，戴好安全帽，穿着救生衣。
3.7寒冷季节在露天作业，尽量穿着短装防寒服，忌穿长大衣以防刮倒摔跤，夏天应尽量避开中午高温，以防中暑。
3.8登外轮前查看软梯是否绑紧，舷梯是否放稳并装好防护栏及防护网，待确认安全之后，背好文件包，小心上船，要防止衣服被护栏扯住，尤其是风浪较大时，必须小心掌握跨越船舷和攀爬软梯的时机。
3.9进入工作场所，应遵守船方有关防火、防爆的规定，禁止吸烟或燃放烟火。
3.10上船后，可让船员在前面带路，防止因不熟悉船上情况而发生意外。
3.11在甲板上行走时，要注意脚下，防止被货物、缆绳、或管道绊倒，进出船舱或上下楼梯时，要注意舱门和楼梯高度，防止碰头。
3.12现场作业人员锚地登轮期间应与公司调度保持紧密联系，随时反馈安全信息，即安全登轮信息、安全离船信息，安全抵岸信息，公司调度将安全信息记录在调度日志上。
外勤锚地登轮安全细则（三篇）
外勤锚地登轮安全细则外勤锚地登轮是指船员在锚地或码头等地点登上船舶进行工作或交接岗位的过程。
为了确保外勤锚地登轮的安全，以下是一些细则：1. 确保船舶符合安全要求：在进行外勤锚地登轮前，应确保船舶符合相关安全要求，如船舶海上运行证明、船舶维护状况良好等。
2. 确认登船条件稳定：在进行外勤锚地登轮前，应确认登船条件稳定，如天气状况、锚地或码头的稳定性等，以确保船员登船时不会出现危险。
3. 确保人员装备齐全：船员在进行外勤锚地登轮时，应确保身着符合海上安全规定的个人防护装备，如救生衣、安全帽等，并携带所需工具和设备。
4. 确认船舶位置和联系方式：在进行外勤锚地登轮前，应确认船舶的准确位置，并了解船舶的联系方式，以便在突发情况下及时联系和接收指示。
5. 严格执行登船手续：在进行外勤锚地登轮时，应严格执行登船手续，如填写个人信息、进行身份确认等，以确保船员的身份和资质合法，并满足登船要求。
6. 与船舶人员沟通协调：在进行外勤锚地登轮时，应与船舶人员进行沟通协调，了解船舶的工作计划和安排，以便在登船后能够顺利进行工作。
7. 遵守安全操作规程：在登船后，船员应遵守船舶的安全操作规程，如穿着防滑鞋、正确使用安全设备等，确保自身安全和船舶安全。
8. 注意船舶动态变化：在外勤锚地登轮过程中，应随时注意船舶的动态变化，如潮汐、锚链的拖动等，以便及时调整自己的位置和姿态，防止意外发生。
以上是外勤锚地登轮安全的一些细则，船员在进行外勤锚地登轮时应严格遵守这些规定，确保自身安全和船舶运行的安全。
外勤锚地登轮安全细则（二）外勤锚地登轮是指船舶在港口外的锚地停泊期间，船员离开船舶进行休假、离职或其他原因下船，新船员上船的过程。
外勤锚地登轮的安全细则非常重要，对保障船员的安全和船舶运营的顺利进行具有重要意义。
下面是关于外勤锚地登轮安全细则的____字探讨。
一、外勤锚地登轮前的准备1.船管准备：船舶管理人员应在外勤锚地登轮前进行必要的准备工作，包括船舶的维护和检查、必要的备品备件的采购和储备、船舶安全设备的检验和维修等。
外勤锚地登轮安全细则
外勤锚地登轮安全细则第一章绪论为了保障外勤员工在登船过程中的安全，有效防范各类意外事故的发生，确保船员和外勤人员的人身安全和财产安全，制定本安全细则。
第二章适用范围本安全细则适用于所有需要外勤员工在锚地登船的情况，包括但不限于货船、客船、油轮等各类船舶。
第三章登船前准备1. 外勤员工在登船前应仔细核对船名、船号等相关信息，确保登船的是自己所属的船舶。
2. 登船前外勤员工应认真了解船舶的基本情况和安全规定，做好相关准备工作。
3. 登船前外勤员工应穿着符合安全要求的工装，携带必要的工具和防护装备。
第四章登船过程1. 外勤员工在登船过程中应按照船舶安全人员的指引，遵守相关规定，确保安全登船。
2. 若在登船途中遇到困难或问题，应及时向船舶安全人员进行求助。
3. 登船时应注意脚踏实地，稳步前进，避免摔倒或滑倒的情况发生。
第五章登船后安全1. 外勤员工在登船后应立即向船舶相关部门报到，接受相关部门的安全培训和指导。
2. 在船上工作时，外勤员工应严格遵守船舶的各项规定和安全制度，保持高度警惕。
3. 在船上工作时应注意人身安全，避免在高处作业时失足或受伤。
第六章突发情况处置1. 在登船过程中如遇突发情况，外勤员工应保持镇静，配合船上安全人员进行应急处置。
2. 若发生火灾、泄露、漏油等情况，外勤员工应迅速撤离危险区域，寻找安全避难点。
3. 在遇到海难等极端情况时，外勤员工应听从船员指挥，严格执行应急预案，确保自己和他人的安全。
第七章安全防护1. 登船前外勤员工应配备符合安全标准的个人防护装备，包括但不限于安全帽、安全靴、手套等。
2. 在船上作业时，外勤员工应佩戴好安全带，确保自己的人身安全。
3. 外勤员工应经常检查自身防护装备的完好性，如发现损坏应及时更换。
第八章管理制度1. 所有外勤员工应定期接受安全培训，提高安全意识和应急处置能力。
2. 船舶管理人员应建立健全外勤员工安全管理制度，确保外勤员工的安全。
3. 对于违反安全规定的外勤员工应及时进行处理，以示警戒。
外勤锚地登轮安全细则范文
外勤锚地登轮安全细则范文外勤锚地登轮是一项非常重要且具有风险的工作，为了保障登轮人员的安全，对其实施一系列的安全细则是必要的。
下面是一份关于外勤锚地登轮安全细则的范文，共计____字：外勤锚地登轮安全细则范文（二）第一章总则第一条为了加强和规范外勤锚地登轮作业，保护登轮人员的生命安全和身体健康，提高登轮作业的质量和效率，特制定本外勤锚地登轮安全细则。
第二条适用对象及范围：1. 本细则适用于在外勤锚地从事登轮作业的人员和相关单位，包括登轮人员、船舶运输公司、外勤作业管理单位等。
2. 外勤锚地登轮指的是登上正在锚泊于外勤锚地的船舶进行人员换班、补给、维修保养、岸上工作等活动。
第三章安全要求第三条登轮人员必须服从相关单位的管理和指挥，按照规定完成登轮任务。
第四条登轮人员在登轮前必须接受必要的培训和考核，了解相关的安全知识和应急处理措施。
第五条登轮人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套等，并保持其正常状态，不得私自拆卸或更换。
第六条登轮人员必须认真阅读相应的安全标志和标识，了解和遵守其规定。
第四章作业安全控制第七条登轮作业必须在船舶停泊稳定、天气条件适宜的情况下进行，不得在恶劣的海湾气象条件下进行登轮作业。
第八条登轮船只必须有明确的指挥员和安全员，由指挥员负责统一指挥，安全员负责监督和落实安全措施。
第九条登轮作业前必须进行现场勘察，确定上下船的通道和方式，保证登轮的安全和顺利进行。
第十条登轮人员上下船的通道必须符合以下要求：1. 通道坚固稳定，没有明显的翘曲和裂缝。
2. 通道上必须有防滑措施，防止登轮人员滑倒。
3. 通道两侧必须有防护栏杆或护栏，防止登轮人员意外坠落。
第十一条登轮人员必须使用合适的登船工具，如绳梯、登船桥等，不得私自使用其他方式登船。
第十二条登轮作业中必须遵守以下原则：1. 执行单一行动原则，即一次只允许一个人进行上下船作业。
2. 严禁站在已经决定停泊位的船舶和航道以外的地方进行作业。
外勤锚地登轮安全细则模版
外勤锚地登轮安全细则模版外勤是指在岸上从事与船舶相关的工作的人员，包括船舶调度员、码头操作员、海事监管员等。
外勤工作通常涉及到登轮，即登上船舶进行操作或监督。
为了确保外勤人员的安全，减少事故的发生，提高工作效率，制定一套合适的外勤锚地登轮安全细则是非常重要的。
下面是一份外勤锚地登轮安全细则的模板，供参考。
一、安全准备1. 确保外勤人员具备相关的船舶知识和技能，如船舶结构、船舶设备、船舶操作流程等。
2. 提供适当的个人防护装备，包括头盔、安全鞋、手套、防护眼镜等。
3. 对外勤人员进行必要的安全培训，包括锚地登轮的操作规程、应急处理、紧急救援等内容。
4. 确认锚地登轮前的天气和海况是否适宜，如遇恶劣天气或海况不良，暂缓登轮。
二、登轮准备1. 在登轮前，核实船舶的相关信息，如船名、船籍、船龄、船员数量等。
2. 核实船舶是否有相关证照和检验证书，如航海证书、船级证书、安全设备检验证书等。
3. 登轮前与船舶船长或相关负责人沟通，了解船舶的工作计划和安排，确认外勤人员的工作职责和任务。
4. 确认船舶的锚位、锚链、锚具等是否正常。
如有异常情况，及时报告船舶负责人。
三、登轮操作1. 登轮时，注意脚下的安全，逐级下降或上升，在扶手处稳住身体，保持平衡。
2. 在登轮通道和甲板上行走时，注意扶顶扶壁，不要奔跑或慌乱行走。
3. 登轮后，立即与船舶船长或相关负责人核实工作任务，并确认工作区域的安全要求。
4. 在工作期间遵守船舶的规章制度和操作规程，如不得吸烟或携带易燃易爆物品上船。
5. 在操作船舶设备时，严格按照操作规程进行，确保自身和他人的安全。
6. 定期与船舶负责人交流，了解船舶工作进展和可能存在的安全风险。
四、紧急处理和救援1. 在发生紧急情况时，立即向船舶负责人报告，并按照应急处理程序进行操作。
2. 在发生人员伤害时，立即采取必要的救援措施，如寻找医疗设备和急救药品，联系医疗机构等。
3. 在紧急撤离时，遵循船舶的撤离指示和应急逃生路线，确保自身和他人的生命安全。
外勤锚地登轮安全细则
外勤锚地登轮安全细则
外勤锚地登轮是指船舶停泊在锚地等待任务时，岸上人员需通过小艇等方式上船进行各种工作。
为保证登船安全，以下是外勤锚地登轮安全细则：
1. 严格遵守船舶公司制定的登船程序和规定，必须经过正式授权和许可才能上船。
2. 在登船前必须佩戴个人防护装备，如救生衣、安全帽等，并检查其完好性。
3. 在上船前，应向船上值班人员报告个人身份和目的，并接受必要的安全指导。
4. 登船时应格外小心，一定要扶好扶手或绳索，并根据船舶设计提供的登船设施进行登船。
5. 在小艇等交通工具上需保持良好的平衡，严禁从船与小艇之间跳跃，以免发生意外。
6. 在登船过程中，严禁饮酒和吸烟，以免影响自身安全和船舶环境。
7. 登船后要始终保持警惕，注意脚下的稳定性，避免滑倒或摔倒。
8. 在船上工作时，务必遵守船舶上的规定和安全程序，严禁擅自闯入危险区域或进行无关操作。
9. 遵守船舶上的消防安全要求，熟悉船舶上的火灾报警器和灭火设备的使用方法，并知晓逃生通道和逃生设备的位置。
10. 在登船期间，要时刻保持与岸上人员和船上人员的沟通，及时汇报工作进展和遇到的问题。
11. 在登船完成后，向船上值班人员报告并离开船舶，不得在未经许可的情况下擅自停留在船舶上。
总之，外勤锚地登轮安全细则旨在保障人员登船的安全和顺利。
岸上人员在进行登船操作时要严格按照规定，并时刻关注船舶安全事项，确保自身和他人的安全。
2023年外勤锚地登轮安全细则
2023年外勤锚地登轮安全细则第一章：总则第一条：本细则是为保障外勤人员在登轮作业中的安全和健康而制定的。
第二条：本细则适用于所有在2023年外勤锚地登轮作业中的人员，包括外勤突击队、技术人员、工作人员等。
第三条：外勤锚地登轮作业必须遵守国家相关法律法规和国际航海安全规定。
第四条：外勤锚地登轮作业必须严格执行船舶公司的登船规定和安全管理制度。
第五条：外勤锚地登轮作业必须通过专业培训和合格考试后方可上岗。
第二章：人员管理第六条：外勤锚地登轮作业的人员必须持有有效的上岗证件和安全培训证书。
第七条：每位外勤人员在登轮前必须进行身体健康检查，确保身体状况良好。
第八条：外勤锚地登轮人员必须定期接受安全知识培训和技术培训，提高安全意识和技能水平。
第九条：外勤锚地登轮作业人员必须严格按照下班时间和休息时间安排，保障充足的休息和睡眠。
第十条：外勤锚地登轮作业人员必须服从船长和船员长的指挥和管理。
第三章：作业准备第十一条：外勤锚地登轮前，必须对船舶进行全面检查，确保船体结构和设备设施完好。
第十二条：外勤锚地登轮前，必须检查并确保船舶的消防设备、救生设备以及应急设施处于良好状态。
第十三条：外勤锚地登轮人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、救生衣、防滑鞋等。
第十四条：外勤锚地登轮作业人员必须携带必备的工具和器材，确保安全作业。
第十五条：外勤锚地登轮作业人员必须熟悉船舶的航行区域、船舶特性和航行规章，确保作业安全。
第四章：安全作业第十六条：外勤锚地登轮作业必须按照船舶公司的登船规定和工作指导书进行。
第十七条：外勤锚地登轮作业人员必须在船舶相关人员的指导下进行，不得擅自操作。
第十八条：外勤锚地登轮作业人员在作业过程中必须严格遵守安全操作规程，防止事故发生。
第十九条：外勤锚地登轮作业人员必须随时保持良好的沟通和协调，确保作业的顺利进行。
和作业环境，发现问题及时汇报。
第五章：应急处置第二十一条：外勤锚地登轮作业人员必须熟悉船舶的应急预案和逃生路线图，确保在紧急情况下能够迅速反应。
外勤锚地登轮安全细则模版
外勤锚地登轮安全细则模版外勤锚地登轮是指船员在船舶停靠于锚地时，进行上下船作业的过程。
由于锚地环境复杂，作业风险较高，因此需要制定一套详细的安全细则以确保船员的安全。
以下是一份外勤锚地登轮安全细则的模板，供参考：第一章总则第一条为确保船员上下船作业的安全与顺利，提高船员的操作技能与安全意识，特制定本安全细则。
第二条本细则适用于所有船员在外勤锚地登轮作业过程中的安全管理。
第二章船员登上船舶的准备工作第一条管理岸上船舶登陆设备、索道装置、登船楼梯、踹梯等在有效期内、适航范围内使用。
第二条在登船楼梯和索道装置上设置合格的防滑装置。
第三条在登船楼梯顶端和底端设置有效可见的安全标识。
第四条保证登船楼梯和索道装置的配备、使用、维修、保养符合国家和国际标准。
第五条确保所有登船楼梯和索道装置的安全操作规程与使用说明书完好并在显著位置悬挂。
第三章登船作业的基本安全要求第一条船舶外勤锚地登船必须在船舶停止运动的状态下进行。
第二条确保船与堤岸、锚地间的船舶通路畅通，提供安全良好的上下船条件。
第三条在登船作业过程中，船舶必须随时备有有效的通讯工具，与岸上保持联系。
第四条登船作业应采取严密、有序、安全的操作，禁止携带易燃易爆物品上船。
第五条船舶与堤岸、锚地之间的通道必须保持光线充足，防止滑倒、绊倒事故的发生。
第六条船员必须穿戴符合规定的安全防护用品，包括头盔、草鞋、防滑手套等。
第七条登船作业期间，需有专人负责监督作业，确保作业的安全性与正常进行。
第四章登船作业的应急措施第一条登船作业进行中，如船舶发生意外情况，应立即抛锚或用其他措施停止船舶运动。
第二条严禁船舶在恶劣天气或低能见度条件下进行登船作业。
第三条当发现任何紧急情况时，船员应立即通过通讯设备向岸上报告，并按照应急预案进行处置。
第四条登船作业期间，应随时保留航行通道，以备紧急情况发生时使用。
第五章登船作业的培训与督导第一条船长必须定期组织船员进行登船作业安全培训，确保船员熟悉操作规程和应急措施。
外勤锚地登轮安全细则范文(4篇)
外勤锚地登轮安全细则范文第一章总则第一条为了规范外勤锚地登轮行为，确保人员安全，防止事故发生，特制定本细则。
第二条本细则适用于所有在外勤锚地进行登轮作业的人员，包括船舶工作人员、港口工作人员、船公司代表等。
第三条所有人员必须严格遵守本细则，服从相关指挥，确保人员安全。
第四条在外勤锚地登轮前，必须参加安全培训，并且通过合格考核，具备相关安全意识和技能。
第五条对于有身体不适、心脏病、酒精中毒等情况的人员，禁止登轮。
第六条登轮作业应根据天气情况和船舶状况进行，并且应进行必要的风险评估。
第二章外勤锚地登轮程序与要求第七条外勤锚地登轮前，所有人员必须穿戴个人防护装备，包括安全帽、救生衣、防滑鞋等。
第八条在外勤锚地登轮前，必须进行绳索、梯子、登船桥等装备的检查，确保其完好无损。
第九条在外勤锚地登轮前，必须进行船舶结构的检查，确保其无明显的安全隐患。
第十条在外勤锚地登轮时，必须先系好安全绳，确保人员在登船过程中有保护措施。
第十一条登轮时必须使用固定的登船方式，禁止使用不合法、不安全的方法。
第十二条在外勤锚地登轮时，必须保持平稳，行进时不能迅速行动，以防滑倒、摔伤等意外发生。
第十三条外勤锚地登轮时，必须注意与船舶工作人员的配合，确保作业的顺利进行。
第十四条每个人员只能登一艘船，禁止随意换船。
第十五条在登轮过程中，必须密切注意周围环境，避免与船舶、装卸设备等发生碰撞。
第十六条登轮作业结束后，必须及时撤离船舶，注意登船方式的安全。
第三章危险因素防范第十七条在外勤锚地登轮作业过程中，必须注意防范以下危险因素：（一）恶劣天气：在风大、雨大、浪高等恶劣天气条件下，必须停止登船作业，确保人员的安全。
（二）船舶移动：在外勤锚地，船舶有可能受到海流、风力等因素的影响而移动，必须时刻注意船舶的位置和动向。
（三）滑倒、摔伤：外勤锚地的甲板容易湿滑，必须小心行动，防止滑倒、摔伤等意外发生。
（四）物体飞溅：在装卸作业过程中，有可能会有物体飞溅，必须佩戴护目镜、口罩等个人防护装备。
外勤人员登船安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD511外勤人员登船安全操作规程通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards外勤人员登船安全操作规程通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
为确保外勤人员外出工作期间登船的人身安全，根据公司有关安全管理规定，特制定本操作规程。
一、外勤人员应自觉遵守码头安全管理制度，服从码头管理人员指挥。
二、上船前先按规定穿好救生衣、戴上安全帽，要防止意外发生，检查上船船舷梯、跳板、安全网是否固定绑好，检查上船船舷梯坡度是否过大；未绑好及坡度过大应立即通知船上人员固定好、绑好及坡度调好，确认安全后方可上船。
三、在舱板上行走时应先检查甲板上是否过滑，如过滑小心行走；检查甲板上的异物或物料，防止碰伤、摔倒；甲板上设有警示标志或警示线的应引起注意，并且不要与运行的机器接触。
未经船上管理人员同意不要擅自进入机舱、驾驶室等非作业区域。
四、船上作业区域作业时禁止逗留、随意走动，防止船机上的物件或物料掉下砸伤人。
五、外勤人员之间要互相监护安全。
六、工作完毕后，应集中统一下船。
该位置可输入公司/组织对应的名字地址The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location。
外勤锚地登轮安全细则
外勤锚地登轮安全细则外勤锚地登轮安全细则一、前言外勤锚地作为造船厂对新建船舶试航、验船的必备条件之一，是紧要的航海活动。
然而，由于外勤锚地水域环境及船舶状态的不正常变化，外勤锚地登船往往面临着各种安全风险和管理困难。
因此，本文旨在总结外勤锚地登船的安全阅历和管理体系，以确保人员、船舶和环境安全。
二、安全要求1、船舶肯定要遵守海事法规和有关规定，必需有船旗国或所在港口国颁布的有效航行许可证、安全检验证书、船舶检验证书和其它必要文件。
2、安全岸边的防范工作必需做好。
应设置防溺水隔离栏，铺设防滑垫，设有紧急救生设备。
3、船舶移动期间应加强独立气路管道的巡察，确保管路完好无漏。
4、完成登陆登离审批工作后，船舶必需定时进行电话联系，与岸边保持联络，确保能够随时通讯联系。
5、每位船员在上岸前必需经过“安全班”进行例行安全检查，保证做好安全防护措施。
6、外勤锚地入浅水时，应依照有关规定订立进入的航行方案，必要时设置拖带船。
7、在锚泊期间，应注意船舶的安全系泊。
系泊用缆绳必需符合质量检验标准，并具有充足的适应性能。
8、发生特别情况时，应适时用船载雷达或通讯设备报告，以便适时开展紧急救援工作。
三、安全措施1、船舶锚停前，必需进行预锚期间的沙泵、水质检测、锚地水深、浮标方位和锚重等紧要参数进行检查。
锚泊时，安装独立锚泊设备，保障船舶固定安全。
2、船舶在港外锚泊期间，应定期对各部位的机电设施进行检查，未发觉异常情况后才能上岸。
3、船舶上的人员未经授权者，不得擅自拆卸、改动或操作船舶的机电设备，若需要进行必要的修理或维护工作，必需依照相关规定进行申请、评审、批准、施工等手续。
4、当船员发觉船舶或机械显现故障或异常情况时，应适时关注和处理，保证设备运行稳定和安全，同时，也要适时汇报给相关部门或领导。
5、港口或水域内应设立海上安全监管中心，定期组织进行海事安全督查，降低海事安全风险。
6、外勤锚地应设立独立的应急救援队伍，配备必要的通讯、医疗、防护及紧急救援设备。
外勤锚地登轮安全细则
外勤锚地登轮安全细则一、前言随着外贸的飞速发展，海洋运输业的重要性也日益凸显。
在海洋运输业的运作中，外勤锚地登轮是常见的工作环节。
然而，外勤锚地登轮不论是对乘务人员还是港口方都存在一定风险，尤其是在恶劣天气环境下。
因此，建立完善的外勤锚地登轮安全细则，对于保障人员生命安全和货物顺利运输是十分必要的。
二、外勤锚地登轮安全措施为了避免意外事件的发生，外勤锚地登轮应该遵循以下安全细则：1. 登轮前必读规章制度在登轮前，船舶工作人员必须仔细阅读船舶的规章制度和操作规程，了解船舶的结构、设备、保护设施等信息，了解外勤锚地登轮的相关安全操作标准和注意事项。
2. 佩戴个人防护用品所有登船人员在上岸前必须穿戴船用工作服和佩戴个人防护用品，如安全帽、救生衣、安全鞋等。
3. 坚持使用上岸工具采用上岸工具进行上下船操作，避免悬垂攀爬，确保人员的安全。
4. 采用正确登船方式在上船时，应采用正确的登船方式，固定登船绳，确保港面不滑，不要快速奔跑。
同时，人数不得超标，严禁摆渡船人员超载。
5. 提前研究天气情况在特殊气象环境下，应该提前做好准备工作，谨慎选择登船时间，确保人员和物资的安全。
三、外勤锚地登轮安全操作注意事项除了遵循安全措施外，还需注意以下细节：1. 在事前和事后检查绳索在登船前，必须检查船边的登船绳，确保绳索能够承受登船人员的重量。
在下船前，需要再次检查登船绳是否被损坏。
2. 了解安全逃生通道在登船前，应该了解安全逃生通道的位置和使用方法，确保人员在遇到紧急情况时能够快速撤离船舶，避免意外事件造成人员伤亡。
3. 清晰的沟通和命令登轮操作需要通过沟通和命令协调一致，船方和码头方应该明确各自责任和要求，确保操作的准确性和流畅性。
4. 强化安全意识培训为了确保人员的安全，需要对船员加强安全意识的培训，提高他们的安全技能和应变能力。
四、结论外勤锚地登轮是海洋运输业中一个必不可少的环节，保障登船人员的安全是船方和码头方的共同责任。
锚地作业安全规定
锚地作业安全规定
一、乘坐交通船要穿好救生衣，遵守乘船规则，听从船员指挥，有秩序上下，在航行中非船员不准动用船上用具。
二、交通船离开码头或没有靠好码头，人员不准上下。
三、船舶航行过程中，乘船人员应在船上指定位置坐稳，不得影响驾驶、轮机及带缆操作。
不得站在无栏杆的船舷边等不安全的地方。
四、乘船过程中，不得戏闹追逐，不随地吐痰乱扔果皮纸屑和烟蒂，要注意防火。
五、驳船靠泊装卸不得阻塞舷梯，以便交通船靠大船舷梯，人员上大船要先上后下，分批上下，一次不超过5人，不得争先恐后，注意船体起伏。
六、上下软梯时，要试拉软梯是否稳固才能踏上，双手抓紧，逐级上下，手不得拿物品或肩披衣服，同一软梯不准超过两人，防止跌落伤亡。
七、作业人员在大船上要穿戴好安全帽、工作服、防滑工作鞋等劳保用品，行走时要注意防滑、防碰撞。
八、风力在7级以上要停止作业。
外勤锚地登轮安全细则(标准版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改外勤锚地登轮安全细则(标准版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process外勤锚地登轮安全细则(标准版)1.目的为确保业务人员锚地登轮的安全，根据宝捷公司安全管理制度的有关规定，结合业务开展实际情况，特制定本管理细则。
2.适用范围本制度适用于公司员工因实施锚地检疫、锚地巡检、锚地交接等所有需要锚地登轮的情况。
3.锚地登轮要求3.1调度委派锚地登轮的任务之前填写任务交底单，现场登轮人员认领任务后按照任务交底单确认拖轮、个人防护到位等锚地登轮条件，最终由部门经理签字确认具备锚地登轮的条件。
（见附件一任务交底单）3.2、拖轮的资质必须符合船检、港监、边检等有关部门的要求，登拖轮前，携带边检签发的外轮搭靠证，上拖轮时，必须让拖轮人员到位，并在拖轮船边放置安全网。
3.3调度安排锚地检疫时间应确保日出之后日落之前，且锚地风浪低于8级；现场作业人员遇恶劣气候如海面七级以上大风、大雨、雷电、下雪或涌浪较大等情况，按照到达锚地后实际情况，请示公司领导，是否登轮。
如遇风和涌浪过大危及安全则可拒绝绳梯登轮作业防止意外事故发生。
3.4按照高危作业规定，现场作业人员锚地登轮必须双人上岗，互相帮助，视工作情况一人以监护和辅助为主，尽量避免同时登轮。
3.5严禁酒后和疲劳登轮作业。
3.6登轮前穿好防滑靴，戴好安全帽，穿着救生衣。
3.7寒冷季节在露天作业，尽量穿着短装防寒服，忌穿长大衣以防刮倒摔跤，夏天应尽量避开中午高温，以防中暑。
锚地安全管理制度范本
第一章总则第一条为确保锚地安全，预防事故发生，保障船舶、人员及财产安全，根据《中华人民共和国船舶安全法》等相关法律法规，结合本锚地实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于所有在本锚地锚泊的船舶及所有参与锚地管理的相关人员。
第三条锚地安全管理应遵循“预防为主，防治结合”的原则，实行全员参与、责任到人的管理机制。
第二章组织机构及职责第四条成立锚地安全管理工作小组，负责锚地安全管理的全面工作。
第五条锚地安全管理工作小组组成如下：1. 组长：由锚地管理部门负责人担任，负责全面领导锚地安全管理工作。
2. 副组长：由锚地管理部门副负责人担任，协助组长开展工作。
3. 成员：由锚地管理部门相关人员组成，负责具体实施安全管理工作。
第六条锚地安全管理工作小组的主要职责：1. 制定和修订锚地安全管理制度。
2. 组织开展锚地安全检查和隐患排查。
3. 处理锚地安全事故，进行事故调查和分析。
4. 加强锚地安全管理宣传教育。
5. 配合上级部门开展安全管理工作。
第三章锚地安全管理措施第七条锚地选择与管理1. 船舶应选择符合安全要求的锚地锚泊。
2. 锚地管理部门应定期对锚地设施进行检查和维护，确保其安全可靠。
3. 锚地管理部门应制定锚地使用规定，明确船舶锚泊要求。
第八条船舶锚泊要求1. 船舶应按照规定进行锚泊，不得随意抛锚。
2. 船舶应保持足够的锚泊距离，避免相互干扰。
3. 船舶应保持船体清洁，防止垃圾、油污等污染环境。
第九条安全检查与隐患排查1. 锚地管理部门应定期对锚地安全进行检查，发现问题及时整改。
2. 船舶应自行检查船体及设备，确保其处于良好状态。
3. 发现安全隐患，应立即上报并采取措施消除。
第十条应急预案1. 锚地管理部门应制定应急预案，明确应急组织、职责和措施。
2. 船舶应熟悉应急预案，并配合锚地管理部门进行应急演练。
第四章奖励与处罚第十一条对在锚地安全管理工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
第十二条对违反本制度，造成安全事故的船舶和个人，依法进行处罚。
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外勤锚地登轮安全细则(通用
版)
Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0148
外勤锚地登轮安全细则(通用版)
1.目的
为确保业务人员锚地登轮的安全，根据宝捷公司安全管理制度的有关规定，结合业务开展实际情况，特制定本管理细则。
2.适用范围
本制度适用于公司员工因实施锚地检疫、锚地巡检、锚地交接等所有需要锚地登轮的情况。
3.锚地登轮要求
3.1调度委派锚地登轮的任务之前填写任务交底单，现场登轮人员认领任务后按照任务交底单确认拖轮、个人防护到位等锚地登轮条件，最终由部门经理签字确认具备锚地登轮的条件。
（见附件一任务交底单）
3.2、拖轮的资质必须符合船检、港监、边检等有关部门的要求，登拖轮前，携带边检签发的外轮搭靠证，上拖轮时，必须让拖轮人员到位，并在拖轮船边放置安全网。
3.3调度安排锚地检疫时间应确保日出之后日落之前，且锚地风浪低于8级；现场作业人员遇恶劣气候如海面七级以上大风、大雨、雷电、下雪或涌浪较大等情况，按照到达锚地后实际情况，请示公司领导，是否登轮。
如遇风和涌浪过大危及安全则可拒绝绳梯登轮作业防止意外事故发生。
3.4按照高危作业规定，现场作业人员锚地登轮必须双人上岗，互相帮助，视工作情况一人以监护和辅助为主，尽量避免同时登轮。
3.5严禁酒后和疲劳登轮作业。
3.6登轮前穿好防滑靴，戴好安全帽，穿着救生衣。
3.7寒冷季节在露天作业，尽量穿着短装防寒服，忌穿长大衣以防刮倒摔跤，夏天应尽量避开中午高温，以防中暑。
3.8登外轮前查看软梯是否绑紧，舷梯是否放稳并装好防护栏及防护网，待确认安全之后，背好文件包，小心上船，要防止衣服被
护栏扯住，尤其是风浪较大时，必须小心掌握跨越船舷和攀爬软梯的时机。
3.9进入工作场所，应遵守船方有关防火、防爆的规定，禁止吸烟或燃放烟火。
3.10上船后，可让船员在前面带路，防止因不熟悉船上情况而发生意外。
3.11在甲板上行走时，要注意脚下，防止被货物、缆绳、或管道绊倒，进出船舱或上下楼梯时，要注意舱门和楼梯高度，防止碰头。
3.12现场作业人员锚地登轮期间应与公司调度保持紧密联系，随时反馈安全信息，即安全登轮信息、安全离船信息，安全抵岸信息，公司调度将安全信息记录在调度日志上。
XXX图文设计
本文档文字均可以自由修改。