台职国际贸易实务练习答案
国际贸易实务习题答案完整版.doc
第一章：贸易术语1.这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同.故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货).2.美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用.(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.)3.本案使用的是CFR价格条件，按照国际惯例的规定，此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。
该案中货物在运输途中遭受风险损失，货物损失看似应由买方承担，但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的，在货物抵运目的港后，再将其中1000公吨分拨给买方。
这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则，即在货物未划拨到合同项下之前，风险也不发生转移。
在货物海运途中，合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来，因此不具备风险转移的前提条件，即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移，有关风险损失仍应由卖方承担。
本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨，因此不具备风险转移的前提。
4.拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船, ,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船,我方都不负任何责任。
买方没有权利因此而撤销合同.5.拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方.我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方.所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要.6.为了减少货物存在仓库的风险,我可以应采用FCA或CIP,CPT术语签订合同.这样,当货物在交往湛江码头仓库或者承运人时风险就从我方转移至卖方,则发生此事故,货物的损失就不用我方承担.；7.按CFR术语,合同规定保险由买方自理.但我方有义务在货物装船后及时向买方发去装船通知,使买方及时购买保险,但上述案例中卖方由于未及时向买方发去装船通知,使买方无法及时购买保险,这是由于我方的失误造成的,货物在海上灭失,卖方应承担所有的损失.8.由于日本客商坚持由自己办理运输,所以采用EXW术语可以使双方都满意.第二章合同单选题判断1.由于凭样品交货时,所交货物品质必须与样品完全一致.所以虽然B交货的质量太好,但不符合合同中品质条款的规定,所以B的做法属于违约行为,如果上诉到法院,B必须赔偿A由于交货品质与样品不同而造成的全部损失.2.A公司在与外商洽谈过程中,表现出了以样品表示品质的倾向,而在合同中又用文字方法表示商品的具体规格,这两种表示方法本来就难两全,很容易让外商抓住两者之间的矛盾点,仲裁机构则认为A公司在此项交易中必须做到按样品交货,同时货物也要符合合同的品质条款,而外商的商检证书则证明A公司的货物不符合样品的要求,所以仲裁机构判决卖方没有完成交货义务，须赔付买方的品质公差. 教训:订立合同品质条款中,以上两种品质表示方法只能二者择其一,或者寄送样品时，注明“样品仅供参考，以合同品质条款为准”3.合同中规定的溢短装条款,并不适合那些可以非常明晰表示的货物计量方法,类似以件计算,以打计算,所以卖方提出的依据本身就是不合理的.在议付过程中出现了单证不符的现象,所以遭到银行的议付.教训:为了顺利完成议付,完成合同规定的卖方应负的义务,卖方应尽量做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.4.为了时卖方在利用信用证议付时能顺利取得货款,卖方应严格按照合同以及信用证的要求,做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.避免不必要的麻烦与损失.5.银行的拒付有理,因为数量上可以有10%的溢短装是直货物在重量上存在溢短,并不是允许能明晰表现的数量存在溢短.卖方的做法使得单证不符,必然遭到议付行的拒付.6.我方应具体分析,看卖方提出索赔时是否已经超出了索赔期,如果超出索赔期,我方则可以拒绝赔偿,但如果在索赔期内,我方应要求买方出具具体的商检证书以及证明期面料确实为我方出口给买方的那几批纺织品.如果确实责任在我方,则我方需赔偿买方的损失.7.我方应尽量不接受,因为这涉及到知识产权的问题.同时,在有些国家,没有进口商的原产地证书,有些货物是不允许销售的.这将对我方造成一定的损失.8.我方装出22公吨货物,总金额超出了信用证的最高金额,不能做到单证相符,所以遭到议付行的拒付.第三章运输单选题多选题六、计算题P16 第2题50美元+（200+200*10%）*0.05=X*（1-3%）解得X=62.9美元七.案例分析1.船公司的做法成立.因为签订的是联运提单,每个承运人只对其航程负责.但船公司仍有识别提单是否是正本(只有提正本提单,才能提取货物)的义务.所以我方应通过船公司想最后议程的承运人索赔.2.银行有拒付的权利.因为倒签提单银行是不接受，受益人也不可援引不可抗力条款，信用证的不可抗力条款只适用于银行。
国际贸易实务练习题库+答案
国际贸易实务练习题库+答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、进出口业务中，在决定采用计价货币时,应遵循（）原则。
A、采用“软币”B、出口业务采用“硬币”，C、出口业务采用“软币”，D、采用“硬币”正确答案：B2、该信用证项下的转运栏填的是（）。
A、ANYB、ALLOWEDC、NOT ALLOWED正确答案：B3、按CIF条件成交一批罐头食品，卖方应按下列（）投保。
A、平安险+水渍险B、一切险+偷窃提货不着险C、水渍险+偷窃提货不着险D、平安险+一切险正确答案：C4、品质公差条款一般用于（）交易。
A、初级产品B、纺织品C、谷物类商品D、制成品正确答案：D5、工艺品、服装、轻工业品和土特产品等出口商品常采用（）表示品质方法。
A、凭产地名称买卖B、凭样品买卖C、凭规格买卖D、凭等级买卖正确答案：B6、此信用证开证的报文格式为（）。
A、MT 707B、MT 701C、MT 700正确答案：C7、提交的货物名称是（）。
A、触摸屏电脑B、笔记本电脑C、台式电脑正确答案：A8、按照国际贸易惯例,运输标志一般由（）设计,因而在买卖合同的包装条款中可以不做具体规定。
A、卖方B、买方C、运输方D、生产方正确答案：A9、外贸实践中，（）为招揽生意、促成交易提供服务为而收取佣金。
A、船方B、卖方C、买方D、中间商正确答案：D10、《联合国国际货物销售公约》规定的索赔期为买方实际收到货物之日起（）。
A、半年内B、三年内C、一年内D、两年内正确答案：D11、《Incoterms®2020》最常用的由3个字母组成描述买卖双方义务、风险、责任和费用以及货物查验与安全有关的费用划分的专门用语称为（）A、文字概念B、贸易术语C、外文缩写D、贸易惯例正确答案：B12、班轮提单签发的日期是指（）。
A、货物装船完毕的日期B、货物运抵目的港的日期C、货物运至装运港的日期D、货物开始装船的日期正确答案：A13、国际贸易货物交付过程中的核心问题是（）问题A、风险界限B、责任划分C、交货地点D、费用负担正确答案：C14、属于顺汇方法的支付方式是（）。
国际贸易实务课后习题答案-(1)
国际贸易实务课后习题答案-(1)第一章货物的品质和数量一、名词解释（略）二、填空题1.文字说明、样品2.规格、等级、标准、牌号3.良好平均品质、上好可销品质4.溢短装百分比、机动幅度的选择权和溢短部分的计价方法5.重量单位、容积单位、个数单位、长度单位、面积单位、体积单位6.公制、美制、英制、国际单位制7.按实际皮重、按平均皮重、按约定皮重、按习惯皮重三、选择题1.C2.C3.C4.C5.B6.B7.C四、判断题1.×2.√3.×4.×5.√6.×五、问答题1.答：主要有：按货物的主要用途命名、按货物的主要原材料命名、按货物的主要成分命名、按货物的外观造型命名、使用褒义词命名、以人物名字命名、按货物的制作工艺命名。
2.答：品名条款必须明确、具体规定货物的名称；适合货物的特点；采用外文名称时，要做到译名准确，与原名意思一致，避免含糊不清或过于空洞。
3.答：国际货物买卖的交易双方首先必须在合同中明确规定货物的名称，才能进一步确定货物的质量。
而货物的质量不仅关系到价格的高低、销售数量，而且直接关系到买卖双方的利益。
因此，品质条款是国际货物买卖合同中的重要内容。
4.答：表示货物品质的方法有多种，具体包括：文字说明和样品。
其中，文字说明的方法主要有规格、等级、标准、商标或牌号、产地等。
在使用是应该根据货物的特点、市场习惯、实际需要和交易的具体情况选用。
5.答：合同中规定数量机动幅度一般使用溢短装条款，多装或少装数量的价款在合同中作相应的规定。
6.答：国际贸易中重量的规定方法有：毛重、净重、公量、理论重量、法定重量等。
7.答：有区别。
《跟单信用证统一惯例》规定，About表明数量可有上下10%的伸缩，因此，“About 500m/t”的交货数量可在450-550m/t之间，而“500m/t 5% more or less at seller’s option”卖方最多可交525m/t，最少可交475m/t，多交或少交部分一般按合同价格计价。
国际贸易实务习题答案完整版
第一章：贸易术语1.这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同.故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货).2.美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用.(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.)3.本案使用的是CFR价格条件，按照国际惯例的规定，此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。
该案中货物在运输途中遭受风险损失，货物损失看似应由买方承担，但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的，在货物抵运目的港后，再将其中1000公吨分拨给买方。
这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则，即在货物未划拨到合同项下之前，风险也不发生转移。
在货物海运途中，合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来，因此不具备风险转移的前提条件，即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移，有关风险损失仍应由卖方承担。
本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨，因此不具备风险转移的前提。
4.拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船, ,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船,我方都不负任何责任。
买方没有权利因此而撤销合同.5.拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方.我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方.所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要.6.为了减少货物存在仓库的风险,我可以应采用FCA或CIP,CPT术语签订合同.这样,当货物在交往湛江码头仓库或者承运人时风险就从我方转移至卖方,则发生此事故,货物的损失就不用我方承担.；7.按CFR术语,合同规定保险由买方自理.但我方有义务在货物装船后及时向买方发去装船通知,使买方及时购买保险,但上述案例中卖方由于未及时向买方发去装船通知,使买方无法及时购买保险,这是由于我方的失误造成的,货物在海上灭失,卖方应承担所有的损失.8.由于日本客商坚持由自己办理运输,所以采用EXW术语可以使双方都满意.第二章合同单选题判断1.由于凭样品交货时,所交货物品质必须与样品完全一致.所以虽然B交货的质量太好,但不符合合同中品质条款的规定,所以B的做法属于违约行为,如果上诉到法院,B必须赔偿A由于交货品质与样品不同而造成的全部损失.2.A公司在与外商洽谈过程中,表现出了以样品表示品质的倾向,而在合同中又用文字方法表示商品的具体规格,这两种表示方法本来就难两全,很容易让外商抓住两者之间的矛盾点,仲裁机构则认为A公司在此项交易中必须做到按样品交货,同时货物也要符合合同的品质条款,而外商的商检证书则证明A公司的货物不符合样品的要求,所以仲裁机构判决卖方没有完成交货义务，须赔付买方的品质公差. 教训:订立合同品质条款中,以上两种品质表示方法只能二者择其一,或者寄送样品时，注明“样品仅供参考，以合同品质条款为准”3.合同中规定的溢短装条款,并不适合那些可以非常明晰表示的货物计量方法,类似以件计算,以打计算,所以卖方提出的依据本身就是不合理的.在议付过程中出现了单证不符的现象,所以遭到银行的议付.教训:为了顺利完成议付,完成合同规定的卖方应负的义务,卖方应尽量做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.4.为了时卖方在利用信用证议付时能顺利取得货款,卖方应严格按照合同以及信用证的要求,做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.避免不必要的麻烦与损失.5.银行的拒付有理,因为数量上可以有10%的溢短装是直货物在重量上存在溢短,并不是允许能明晰表现的数量存在溢短.卖方的做法使得单证不符,必然遭到议付行的拒付.6.我方应具体分析,看卖方提出索赔时是否已经超出了索赔期,如果超出索赔期,我方则可以拒绝赔偿,但如果在索赔期内,我方应要求买方出具具体的商检证书以及证明期面料确实为我方出口给买方的那几批纺织品.如果确实责任在我方,则我方需赔偿买方的损失.7.我方应尽量不接受,因为这涉及到知识产权的问题.同时,在有些国家,没有进口商的原产地证书,有些货物是不允许销售的.这将对我方造成一定的损失.8.我方装出22公吨货物,总金额超出了信用证的最高金额,不能做到单证相符,所以遭到议付行的拒付.第三章运输单选题多选题六、计算题P16 第2题50美元+（200+200*10%）*0.05=X*（1-3%）解得X=62.9美元七.案例分析1.船公司的做法成立.因为签订的是联运提单,每个承运人只对其航程负责.但船公司仍有识别提单是否是正本(只有提正本提单,才能提取货物)的义务.所以我方应通过船公司想最后议程的承运人索赔.2.银行有拒付的权利.因为倒签提单银行是不接受，受益人也不可援引不可抗力条款，信用证的不可抗力条款只适用于银行。
国际贸易实务习题(含答案)
国际贸易实务习题答案第二章（一）货物描述-品质条款一、 单选题1 .大路货是指（D ）。
A •适于商销B •上好可销品质C .质量劣等D •良好平均品质2. 某美国客商到我国一家玩具厂参观，之后对该厂的部分产品很感兴趣，于是立即签定购买合同， 批量购买他所见到的那部分产品，决定按实物样品作为合同中交收货物的品质要求。
这种表示品质 的方法是（B ）。
A .看货购买B .凭卖方样品C .凭买方样品D .凭对等样品3•凭样品买卖时，如果合同中无其他规定，那么卖方所交货物（ B ）。
A •可以与样品大致相同B •必须与样品完全一致C .允许有合理公差D .允许在包装规格上有一定幅度的差异4•外商在收到我方寄送的样品后，来电表示愿意按我所提交易条件成交，并嘱其签订销售合同。
我 方在合同内详细列出该商品的品质规格，经对方签字后寄回无误。
我方按约装船，忽然接到对方来 电：“你方所装货物品质是否与样品相符。
”我方的正确答复应该是（ D ）。
A .我方所装货物品质与样品相符B .我方所装货物品质与样品大致相符C .我方所装货物品质与样品完全相符D .我方所装货物品质以合同为准，样品仅供参考 5. 对等样品也称之为（ B ）。
A .复样 B .回样 C .卖方样品 D .买方样品6.在国际贸易中造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于（A ）。
A .凭样品买卖B .凭规格买卖C .凭等级买卖D .凭产地名称买卖 7.凡货样难以达到完全一致的，不宜采用（ A ）。
A .凭样品买卖B .凭规格买卖C .凭等级买卖D .凭说明买卖&凭卖方样品成交时，应留存（ C。
以备交货时核查之用。
A .对等样品B .回样C .复样D .参考样品9. 在品质条款的规定上，对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品，我们多在合同中规定 （C ）。
A .溢短装条款B .增减价条款C .品质公差或品质机动幅度D .商品的净重10.若合同规定有品质公差条款，则在公差范围内，买方（A ）oA .不得拒收货物B .可以拒收货物C .可以要求调整价格D .可以拒收货物也可以要求调整价格二、 多选题1 .表示品质方法的分类可归纳为（BC A. 凭样品表示商品的品质 B C.凭说明表示商品的品质 D2. 卖方根据买方来样复制样品，寄送买方并经其确认的样品，被称为（ A .复样B .回样C .原样3. 凭商品或牌号买卖，一般只适用于（ A. —些品质稳定的工业制成品）°.凭实物表示商品的品质 .凭商标表示商品的品质BDD .对等样品AB） °B .经过科学加工的初级产品 D .造型上有特殊要求的商品C .机器、电器和仪表等技术密集产品三、判断题1•某外商来电要我提供大豆，按含油量18%，含水份14%，不完全粒7%,杂质1%的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。
国际贸易实务练习与答案(doc 7页)
国际贸易实务练习与答案(doc 7页)简答题：1.关于过期提单一般有哪两种说法？有两种情况可以构成过期提单，a：由于航线较短或银行流转速度过慢，以致货物到达目的港时，收货人尚未收到提单，造成提货受阻。
b：由于出口商在取得提单后未能及时到银行议付形成过期提单。
2.简述对国外理赔时应注意的主要事项.3.简述定金与订金的区别。
定金是指合同一方当事人根据合同的约定，预先付给另一方当事人一定数量的金额，以保证合同的履行，它是作为债权担保而存在的。
订金则相当于一种预付款，是对合同义务的预先履行。
在合同约定有定金条款的情况下，无论哪方当事人不履行合同义务，都要损失预定金数额相等的金钱。
而订金不具备这种担保性质，除不可抗力外，应根据双方当事人的过错承担责任。
4.简述分期付款与延期付款的区别。
答;(1):贷款清偿程度不同。
采用分期付款时，其货款是在交货时付清或基本付清，而采用延期付款时，大部分货款时在交货之后一段相当长的时间内分期摊付。
（2）：所有权转移时间不同。
采用分期付款时，只要付清最后一笔货款，货物所有权即转移，而采用延期付款时，货物所有权一般是在交货时转移（3）支付利息费用不同。
采用分期付款时，买方没有利用卖方资金，因而不存在利息问题，而采用延期付款时，由于买方利用卖方的资金，所以买方需向卖方支付利息5.简述构成共同海损必须具备的条件。
1）危险必须是确实存在或不可避免的，不是主观臆断的。
2）危险必须是危及到船舶，货物的共同安全。
3）挽救措施必须是合理的，有意采取的。
4）损失和费用必须是额外的。
（3）在发盘被接受之前，当事人丧失行为能力，死亡，破产等。
6.为什么不能称CIF为到岸价？答：按照CIF术语成交时，卖方是在装运港交货，货物越过船舷以后的风险转由买方承担，即风险不到岸；卖方负责支付从装运港到目的港的主要运费和保险费，大除此之外的费用仍要由买方承担，卖方并不承担将货物送到岸的全部费用，即费用也不到岸。
国际贸易实务习题及答案
7、承兑是( )对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。
A．付款人 B．收款人 C．出口人 D．开证银行
8、根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，发盘和接受的生效采取( )
A．投邮生效原则 B．签订书面合约原则 C．口头协商原则 D．到达生效原则
9、审核信用证的依据是( )
A．开证申请书 B．—整套单据 C．合同 D．商业发票
10、以下我出口商品的单价，只有( )的表达是正确的。
A．250 美元／桶
B．250 美元／桶 CIF 伦敦
C．250 美元／桶 CIF 广州
D．250 美元
二、多项选择题(本大题共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)
1．对于信用证与合同关系的表述正确的是（ ）
A．信用证的开立以买卖合同为依据
B.当货物卸至目的港后，卖方的交货完毕 C.装运港的船舷是买卖双方风险划分的界限 D.卖方在装运港船上完成交货义务 7、一方同意以每公吨 300 美元的价格向买方出售 1200 公吨一级大米，合同和信用证金额都为 36 万美元。 但卖方实际交付货物时，大米的价格已发生了波动。因价格波动一级大米的价格为 350 美元/公吨，而三 级大米的价格为 300 美元/公吨，则（ ） A.卖方可交三级大米 B.卖方应按合同规定交货 C.因价格波动，卖方可按 10％比例少交一些货物 D.无论进货价多少，只要卖方的交货符合合同和信用证的规定，卖方就能收回 36 万美元的货款 8．采用 OCP 条款必须满足的条件是( )。 A．货物最终的目的地必须属于 OCP 地区 B．货物必须经由美国西海岸港口中转 C．提单上必须标明 OCP 字样并在提单目的港一栏中注明西部港口及最终内陆城市的名称 D．“唛头”的目的港城市名称下须加注 OCP 及最终目的地城市名称 9．运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇 恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失，属于以下( )的承保范围。 A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．附加险 10．仲裁协议的作用，主要表现在( )。 A．约束双方当事人解决争议的方式 B．排除法院对该案件的管辖权 C．授予仲裁机构对争议案件的管辖权 D．仲裁解决不了问题，还可提请上诉 三、判断题（正确的划“ √ ”，错误的划“X”。下列 10 题，每小题 1 分，共 10 分） 1．汇付是付款人主动通过银行或其他途径将款项交付款人的一种支付方式，所以属于商业信用，而托收 通常称为银行托收，因而它属于银行信用。（ ） 2、出口商采用 D/A30 天比采用 D/P30 天承担的风险要大。（ ） 3、按 CIF 贸易术语成交，只要货物已在运输途中灭失，即使出口方提供全套正确的货运单据，进口方也 是有权拒收单据和拒付货款的。( ) 4、某外商来电要我方提供大豆，要求按含油量 20%、含水分 15%、不完善粒 6%、杂质 1%的规格订立合 同，对此，在一般情况下，我方可以接受。 ( ) 5、我国从汉堡进口货物，如按 FOB 条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物而按 CIF 条件成交，则 由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按 FOB 进口承担的货物运输风险比按 CIF 进口承担 的风险大。( ) 6、出口销售外汇净收入是指出口商品的 FOB 价按当时外汇牌价折成人民币的数额。( ) 7、买卖双方在合同中规定：“按提单日期的国际市场价格计算”。这是固定作价的一种规定方法。( ) 8、若买方没有利用合理的机会检验货物，就是放弃了检验权，从而就丧失了拒收货物的权力。( ) 9、一项发盘，即使是不可撤销的，也可以撤回，只要撤回的通知在发盘送达受盘人之前或同时送达受盘 人。( )． 10、出口茶叶，为防止运输途中串味，在投保一切险后，还应加保串味险。（ ） 四、计算题（本题共 15 分）
《国际贸易实务》试卷及答案
《国际贸易实务》试卷及答案一、单项选择题。
（45%，每题3分）1、FOB贸易术语中风险转移的分界线是A、货物运抵卖方装运港B、货物运抵买方装运港C、货物装船时的船上D、货物卸船时的船上2、以下贸易术语对于卖方来说最有利的是A、EXWB、CIPC、DDPD、DDU3、海运货物中的班轮运输，其班轮运费应该A．包括装卸费，但不计滞期、速退费B．包括装卸费，同时计滞期、速遣费C．包括卸货费，应计滞期费，不计速遣费D．包括装货费，应计速遣费，不计滞期费4、合同规定“出口中国大米1000公吨”，那么根据《跟单信用证统一惯例（500）》规定，该公司发货时，最少可以装运多少，买方不能拒绝接货。
A、1000公吨B、990公吨C、950公吨D、900公吨5、在投保“一切险”的基础上可以加保A、平安险B、水渍险C、一般附加险D、战争险6、根椐《联合国国际货物销售合同公约》的规定，发盘什么时候生效。
A、发出时B、送达受盘人之前C、送达受盘人时D、受盘人承诺后7、根据《跟单信用证统一规定》（UCP500），信用证中负第一付款责任的是A、通知行B、议付行C、进口方D、开证行8、一项发盘，经过还盘后，则该项发盘A、失效B、仍然有效C、对原发盘人有约束力D、对还盘人有约束力9、信用证和货物合同的关系是A、信用证是货物合同的一部分B、货物合同是信用证的一部分C、信用证从属于货物合同D、信用证独立于货物合同10、凭卖方样品成交时，应留存什么以备交货时核查之用。
A．回样 B．复样 C．参考样 D．对等样品11、汇付方式“T/T”的简称是A、信汇B、电汇C、票汇D、邮汇12、被保险人向保险人索赔的主要依据是A、提货单B、运输单据C、买卖合同D、保险单据13、合同中未注明商品重量是按毛重还是净重计算时，则习惯上应按什么计算A、毛重B、法定重量C、净重D、理论重量14、在海洋运输保险业务中，共同海损属于（）A、全部损失的一种B、部分损失的一种C、有时是全部损失有时是部分损失D、推定全损15、“USD300 PER TON CIFC5%”中，字母C表示（）A、预付金B、折扣C、佣金D、订金二、判断题。
国际贸易实务练习答案(全)
第一章国际贸易术语一、判断正误题及参考答案1.按DES术语成交，卖方是否投保，由其自便，按CIF术语成交，卖方则必须投保。
(对)2.买卖双方按CIF Liner Terms成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。
(错)3.买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，如买方不愿承担装船费用，可采用FOBTrimmed条件成交。
(对)4.在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。
(错)5.按CIFEx Ship's Hold Louis port条件成交后，卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险。
（错)6.根据《INCOTERMS 1990》的解释，采用D组术语成交，卖方没有办理货运保险的义务，所以卖方可不必提交保险单。
(对)7.按CFR Landed Singapore成交，货物在新加坡港的卸货费及进口报关费应由卖方负担。
(错)8.按FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人。
按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。
(对)9.业务中常将CIF价格称作“到岸价”，也就是说，按CIF术语成交时，卖方要承担货物运达目的港之前的一切风险、责任和费用。
(错)二、单项选择题及参考答案1.《INCOTEMS 2000》C组贸易术语与其它各组贸易术语的重要区别之一是(C)。
A.交货地点不同B.风险划分地点不同C.风险和费用划分的地点相分离2.按CIF术语成交的合同，货物在运输途中因火灾被焚,应由(C)。
A.卖方负担货物损失B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿3.CIF和CFR两种贸易术语相比，就卖方承担的风险而言(C)A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF与CFR相同4.按FOB术语签订的合同，采用程租船运输的大宗货物，应在合同中具体订明(A)。
国际贸易实务习题(含答案)
国际贸易实务习题答案第二章（一）货物描述-品质条款一、单选题1. 大路货是指（D）。
A. 适于商销B. 上好可销品质C. 质量劣等D. 良好平均品质2. 某美国客商到我国一家玩具厂参观, 之后对该厂的部分产品很感兴趣, 于是立即签定购买合同,批量购买他所见到的那部分产品, 决定按实物样品作为合同中交收货物的品质要求。
这种表示品质的方法是（ B ）。
A. 看货购买B. 凭卖方样品C. 凭买方样品D. 凭对等样品3．凭样品买卖时, 如果合同中无其他规定, 那么卖方所交货物（B ）。
A. 可以与样品大致相同B. 必须与样品完全一致C. 允许有合理公差D. 允许在包装规格上有一定幅度的差异4．外商在收到我方寄送的样品后, 来电表示愿意按我所提交易条件成交, 并嘱其签订销售合同。
我方在合同内详细列出该商品的品质规格, 经对方签字后寄回无误。
我方按约装船, 忽然接到对方来电: “你方所装货物品质是否与样品相符。
”我方的正确答复应该是（ D ）。
A. 我方所装货物品质与样品相符B. 我方所装货物品质与样品大致相符C. 我方所装货物品质与样品完全相符D．我方所装货物品质以合同为准, 样品仅供参考5. 对等样品也称之为（B ）。
A. 复样B. 回样C. 卖方样品D. 买方样品6. 在国际贸易中造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于（A ）。
A. 凭样品买卖B. 凭规格买卖C. 凭等级买卖D. 凭产地名称买卖7．凡货样难以达到完全一致的, 不宜采用（ A ）。
A. 凭样品买卖B. 凭规格买卖C. 凭等级买卖D. 凭说明买卖8．凭卖方样品成交时, 应留存（C ）以备交货时核查之用。
A. 对等样品B. 回样C. 复样D. 参考样品9．在品质条款的规定上, 对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品, 我们多在合同中规定（ C ）。
A. 溢短装条款B. 增减价条款C. 品质公差或品质机动幅度D. 商品的净重10．若合同规定有品质公差条款, 则在公差范围内, 买方（A ）。
国际贸易实务习题(附参考答案)
国际贸易实务习题（附参考答案）一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、按《2010年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于( )A、前者卖方租船定舱，后者买方租船定舱B、前者卖方办理货运保险，后者买方办理货运保险C、前者卖方承担装船前的一切风险，后者买方承担装船前的一切风险D、前者卖方办理出口手续，后者买方办理出口手续正确答案：B2、按照《2010通则》的规定,以下关于“CIF”的内容提法正确的是( )。
A、卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费。
B、卖方在投保时应投保一切险。
C、卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务。
D、货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给买方正确答案：A3、托收方式与信用证支付方式的主要区别是( )。
A、前者使用商业汇票，后者使用银行汇票B、前者是商业信用，后者是银行信用C、前者是顺汇，后者是逆汇D、前者对卖方有利，后者对买方有利正确答案：B4、在保险人所承保的海上风险中，搁浅、触礁属于( )A、一般外来风险B、特殊外来风险C、自然灾害D、意外事故正确答案：D5、汇票根据( )不同，分为银行汇票和商业汇票。
A、受款人B、承兑C、出票人D、付款人正确答案：C6、按照《跟单信用证统一惯例》的规定，受益人最后向银行交单议付的期限是不迟于提单签发日的( )。
A、21B、25C、11D、15正确答案：A7、在进出口贸易实践中，对当事人行为无强制性约束的规范是( )。
A、国际法B、国内法C、国际条约D、国际贸易惯例正确答案：D8、如出口商品盈亏为0时，计算得出的出口销售人民币净收入通过汇率折算出的外汇价格应该为（）。
( )A、FOB出口价B、CIF出口价C、FOB进口价D、CIF进口价正确答案：A9、在CIF出口贸易中，码头工人野蛮装运导致数件货物包装破损，收货后买方寻找的索赔方为( )A、卖方B、船长C、港务D、保险公司正确答案：A10、国际贸易中，运输标志一般由（）。
国际贸易实务练习答案(全)
第一章国际贸易术语一、判断正误题及参考答案1.按DES术语成交，卖方是否投保，由其自便，按CIF术语成交，卖方则必须投保。
(对)2.买卖双方按CIF Liner Terms成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。
(错)3.买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，如买方不愿承担装船费用，可采用FOBTrimmed条件成交。
(对)4.在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。
(错)5.按CIFEx Ship's Hold Louis port条件成交后，卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险。
（错)6.根据《INCOTERMS 1990》的解释，采用D组术语成交，卖方没有办理货运保险的义务，所以卖方可不必提交保险单。
(对)7.按CFR Landed Singapore成交，货物在新加坡港的卸货费及进口报关费应由卖方负担。
(错)8.按FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人。
按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。
(对)9.业务中常将CIF价格称作“到岸价”，也就是说，按CIF术语成交时，卖方要承担货物运达目的港之前的一切风险、责任和费用。
(错)二、单项选择题及参考答案1.《INCOTEMS 2000》C组贸易术语与其它各组贸易术语的重要区别之一是(C)。
A.交货地点不同B.风险划分地点不同C.风险和费用划分的地点相分离2.按CIF术语成交的合同，货物在运输途中因火灾被焚,应由(C)。
A.卖方负担货物损失B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿3.CIF和CFR两种贸易术语相比，就卖方承担的风险而言(C)A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF与CFR相同4.按FOB术语签订的合同，采用程租船运输的大宗货物，应在合同中具体订明(A)。
《国际贸易实务》练习题(附参考答案)
《国际贸易实务》练习题(附参考答案)篇一：国际贸易实务试卷(含答案)国际贸易实务一. 单项选择题1. CIF LONDON 卖方交货地点是〔 A 〕A．装运港船上B．目的港船上 C．目的港码头 D．装运港码头2．以CIF术语成交，货物在途中灭失应由〔 D 〕A．卖方承当损失B．买方承当损失C．船方承当损失D．买方向保险公司索赔3．国外来证规定，总金额50万元数量为1000公吨散装货物，如果未说明可否溢短装，那么不准分批装运，根据《UCP600》条款规定，卖方发货的〔 D 〕A．数量和总金额均不能增减B．数量和总金额均可增减10%以内C．数量和总金额均可增减5%以内D．数量可增减5%，总金额不超过50美元4．在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示〔 B 〕A．货物已经开始装船的日期B．货物已经装船完毕的日期C．装载船只到达装运港口的日期D．装载船只离开装运港口的日期5．某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。
A舱中共有两批货物，甲批货物全部烧毁，乙批货物为棉被单，全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。
那么〔 D 〕A．A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损B．A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损C．A舱货物均属共同海损D．A舱乙批货物属于共同海损，B舱货物属于单独海损6．在国际贸易中，买卖商品是按重量计价的，假设合同未明确规定计算重量的方法时，按惯例，应按〔 A 〕。
A．净重计 B．毛重计 C．皮重计 D．重量计7．以下单价表示方式正确的选项是〔 C 〕A．USD 100/PC B． 1000/MT CIFC．USD 100/PC London D．USD 100 CIF London8．必须经过背书才能进行转让的提单是〔 C 〕。
A．记名提单B．不记名提单 C．指示提单 D．备运提单9．国际货物买卖使用托收方式，委托并通过银行收取货款使用的汇票是〔 C 〕A．商业汇票，属于银行信用B．银行汇票，属于银行信用C．商业汇票，属于商业信用D．银行汇票，属于商业信用10．D/P at 30 Days Sight 与 D/A at 30 Days Sight 的区别是〔 A 〕A．前者30天后付款交单；后者承兑后交单，30天后付款B．都是30天后付款交单C．都是承兑后交单D．付款和交单的时间都不一样二．多项选择题1．海洋运输货运险的根本险别有〔 ABC 〕2． FOB、CFR、CIF这三个贸易术语的相同点是〔 AD 〕A．买卖双方的报关责任相同 B．买卖双方承当的运费责任相同C．买卖双方承当的保险费责任相同 D．买卖双方承当的货物风险责任相同3.构成共同海损的条件是〔ABCE〕A．共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的B．消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的C．必须是属于非正常性质的损失D．采取措施后，船方和货方都作出了一定的牺牲E．支出的费用必须是额外的4．租船运输包括〔 AD 〕A．定期租船 B．集装箱运输 C．班轮运输 D．定程租船5．海运提单的性质与作用主要是〔 BCD 〕A．它是海运单据的惟一表现形式B．它是承运人或其代理人出具的货物收据C．它是代表货物所有权的凭证D．它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明6．海上货物保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成货物损失，保险人不予赔偿〔ABCD〕A．交货延迟 B．被保险人的过失C．市场行情变化 D．货物自然损耗7．共同海损分摊时，涉及的收益方包括〔 ABC 〕A．货方 B．船方 C．运费方 D．救助方8．信用证支付方式的特点是〔 BCD 〕A．信用证是一种商业信用 B．信用证是一种银行信用C．信用证是一种单据的买卖 D．信用证是一种自足的文件9．罚金条款一般适用于〔 ABC 〕A．卖方延期交货 B．买方延迟开立信用证C．买方延期接运货物 D．一般商品买卖10．备用信用证与一般的跟单信用证的区别主要在于〔 ABC 〕A．适用的范围不同B．银行付款的条件不同C．受款人要求银行付款时所需要提交的单据不同D．备用信用证属于商业信用，而跟单信用证那么属于银行信用三．判断并说明原因1．贸易术语的变形是由于在程租船运输的情况下，CIF要明确目的港的卸货费用由谁承当的问题。
《国际贸易实务》习题答案
绪论一、思考题1.什么是国际货物买卖？有何特点？2.调整国际货物买卖关系的法律规范有哪些？3.试述进出口贸易的一般业务程序。
4.进料加工与来料加工有何区别？5.包销和独家代理有什么区别？6.试述套期保值的基本做法、适用的场合。
二、单项选择题1.在进出口贸易实践中，对当事人行为无强制性约束的规范是（ C ）。
A.国内法B.国际法C.国际贸易惯例D.国际条约2.与进出口贸易关系最大，也是最重要的一项国际条约是（ A ）。
A.《联合国国际货物销售合同公约》B.《国际贸易术语解释通则》C.《跟单信用证统一通则》D.《托收统一规则》3.在补偿贸易业务中，购进技术设备的一方用该技术设备投产后生产出来的产品偿还技术设备的价款或购买技术设备所用贷款的本息，这种方式称作（ D ）。
A.部分补偿B.间接补偿C.综合补偿D.直接补偿4.下列关于包销、代理的描述中，正确的是（ A ）。
A.包销商、独家代理商均享有指定商品的专营权B.包销商、代理商均得到货物实体C.包销商、代理商均得到货物的所有权D.包销商、代理商经营的目的均为获取佣金5.在来料加工业务中，料件与成品的所有权（ C ）。
A.成品属于供料方，料件属于加工方B.料件属于供料方，成品属于加工方C.属于供料方D.均属于加工方6.在独家代理和包销两种贸易方式中（ B ）。
A.前者是买卖关系，后者是代理关系B.前者是代理关系，后者是买卖关系C.都是代理关系D.都是买卖关系7.拍卖的特点是（ C ）。
A.卖主之间的竞争B.买主和卖主之间的竞争C.买主之间的竞争D.拍卖行与拍卖行之间的竞争8.有些国家的政府或海关在处理库存物资或没收货物时往往采用（ C ）。
A.增价拍卖B.减价拍卖C.密封式递价拍卖D.一般拍卖三、多项选择题1.下列对拍卖业务的描述恰当的有（ ACD ）。
A.拍卖是一种公开竞买的现货交易B.参与拍卖的买主，一般须向拍卖机构缴存一定数额的保证金C.拍卖己独特的法律和规章D.拍卖是在一定的机构内有组织地进行的2.下列对招标业务的描述正确的有（ ABCD ）。
国际贸易实务习题答案完整版
单选题六.案例分析1•这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失，但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同•故卖方要承担运输过程中的风险，合同的规定已经超出了 CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间，则应选用DES术语（目的港船上交货）或DEQ术语（目的港码头交货）.2. 美方此举不合理.一般情况下，使用FOB术语订立的合同，卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用 .（除非合同中另有规定，出口报关由买方负责.）3. 本案使用的是CFR价格条件，按照国际惯例的规定，此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。
该案中货物在运输途中遭受风险损失，货物损失看似应由买方承担，但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的，在货物抵运目的港后，再将其中1000公吨分拨给买方。
这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则，即在货物未划拨到合同项下之前，风险也不发生转移。
在货物海运途中，合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来，因此不具备风险转移的前提条件，即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移，有关风险损失仍应由卖方承担。
本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨，因此不具备风险转移的前提。
4. 拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知，租船是买方的责任，既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船，，并且费用由买方负担，所以能否租到合适的船, 我方都不负任何责任。
买方没有权利因此而撤销合同•5. 拒绝买方的要求.根据CIF术语，在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方•我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险，并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方•所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔，.也没有退还全部货款的必要•6•为了减少货物存在仓库的风险，我可以应采用FCA或CIP,CPT术语签订合同.这样，当货物在交往湛江码头仓库或者承运人时风险就从我方转移至卖方，则发生此事故,货物的损失就不用我方承担.；7. 按CFR术语，合同规定保险由买方自理•但我方有义务在货物装船后及时向买方发去装船通知，使买方及时购买保险，但上述案例中卖方由于未及时向买方发去装船通知，使买方无法及时购买保险，这是由于我方的失误造成的，货物在海上灭失, 卖方应承担所有的损失•8•由于日本客商坚持由自己办理运输，所以采用EXW术语可以使双方都满意.第二章合同六.案例分析1•由于凭样品交货时，所交货物品质必须与样品完全一致.所以虽然B交货的质量太好，但不符合合同中品质条款的规定，所以B的做法属于违约行为，如果上诉到法院,B必须赔偿A由于交货品质与样品不同而造成的全部损失.2. A公司在与外商洽谈过程中，表现出了以样品表示品质的倾向，而在合同中又用文字方法表示商品的具体规格,这两种表示方法本来就难两全，很容易让外商抓住两者之间的矛盾点，仲裁机构则认为A公司在此项交易中必须做到按样品交货，同时货物也要符合合同的品质条款，而外商的商检证书则证明 A公司的货物不符合样品的要求，所以仲裁机构判决卖方没有完成交货义务，须赔付买方的品质公差 . 教训:订立合同品质条款中，以上两种品质表示方法只能二者择其一，或者寄送样品时，注明“样品仅供参考，以合同品质条款为准”3. 合同中规定的溢短装条款，并不适合那些可以非常明晰表示的货物计量方法，类似以件计算，以打计算，所以卖方提出的依据本身就是不合理的.在议付过程中出现了单证不符的现象，所以遭到银行的议付.教训:为了顺利完成议付，完成合同规定的卖方应负的义务，卖方应尽量做到单单相符，单证相符,单据与合同相符.4. 为了时卖方在利用信用证议付时能顺利取得货款，卖方应严格按照合同以及信用证的要求，做到单单相符，单证相符，单据与合同相符.避免不必要的麻烦与损失•5. 银行的拒付有理，因为数量上可以有10%的溢短装是直货物在重量上存在溢短, 并不是允许能明晰表现的数量存在溢短.卖方的做法使得单证不符，必然遭到议付行的拒付•6. 我方应具体分析，看卖方提出索赔时是否已经超出了索赔期，如果超出索赔期，我方则可以拒绝赔偿，但如果在索赔期内，我方应要求买方出具具体的商检证书以及证明期面料确实为我方出口给买方的那几批纺织品•如果确实责任在我方，则我方需赔偿买方的损失•7. 我方应尽量不接受，因为这涉及到知识产权的问题.同时，在有些国家，没有进口商的原产地证书，有些货物是不允许销售的•这将对我方造成一定的损失•8. 我方装出22公吨货物，总金额超出了信用证的最高金额，不能做到单证相符所以遭到议付行的拒付•第三章运输六、计算题P16第2题50 美元+( 200+200*10%)*0.05二X* ( 1-3%)解得X=62.9美元七.案例分析1. 船公司的做法成立.因为签订的是联运提单,每个承运人只对其航程负责.但船公司仍有识别提单是否是正本（只有提正本提单 ,才能提取货物）的义务 .所以我方应通过船公司想最后议程的承运人索赔 .2. 银行有拒付的权利.因为倒签提单银行是不接受，受益人也不可援引不可抗力条款，信用证的不可抗力条款只适用于银行。
台职国际贸易实务练习答案
(一)[参考答案]一、填空题：1、公、英、美、国际单位制2、法定3、内在质量、外观形态4、实物、说明5、收取、拒绝收取全部多交或部分多交货物、允许卖方在规定交货期届满前补齐、不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支6、品质公差、品质机动幅度7、10%8、国际单位制9、运输、销售 10、指示性、警告性二、选择题：1、BCD/2、ABCD/3、A/4、B/5、ABCD/6、ABC/7、ABE/8、B9、B/ 10、D三、判断题：1、√2、╳3、√4、√5、╳6、√7、╳8、√9、╳ 10、√四、名词解释：1、对等样品：指卖方根据买方提供的样品加工复制出一个类似样品提供买方确认，经确认后的样品，就是对等样品。
2、FAQ：一般指中等货，指农产品的每个生产年度的中等货或指某一季度或某一装船月份在装运地发运的同一种商品的平均品质。
3、溢短装条款：指合同中规定交货数量允许有一定范围的机动幅度，并明确溢短装部分由谁选择和作价原则的条款。
4、中性包装：指出口商品及包装内外既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装。
五、简答题：1、①应根据不同商品的特性，正确使用表示品质的方法；②要从国内的生产实际出发，实事求是地规定适当的品质指标；③要注意条款的科学性和灵活性；④在进口交易中，应从我国实际出发，合理确定商品的各项品质指标。
2、①在合同中明确具体地规定数量的机动幅度；②在交易数量前加上“约”字，（按《UCP500》的解释，允许对有关金额或数量有±10%的增减）；③在合同中未明确规定数量机动幅度，也未在交货数量前使用“约”字，（按《UCP500》的解释，在不超过信用证金额的条件下，对散装货物有±5%的机动幅度）。
3、①对包装的要求应当明确具体；②应订明包装费用由何方负担；③明确由何方提供运输标志；④明确包装不良应负的责任。
六、案例分析：1、①在国际贸易中，凡属既凭样品买卖，又凭规格买卖，卖方所交货物必须既符合规格要求，又要和样品完全一致，否则买方有权拒收并提出索赔。
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(一)[参考答案]一、填空题：1、公、英、美、国际单位制2、法定3、内在质量、外观形态4、实物、说明5、收取、拒绝收取全部多交或部分多交货物、允许卖方在规定交货期届满前补齐、不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支6、品质公差、品质机动幅度7、10%8、国际单位制9、运输、销售 10、指示性、警告性二、选择题：1、BCD/2、ABCD/3、A/4、B/5、ABCD/6、ABC/7、ABE/8、B9、B/ 10、D三、判断题：1、√2、╳3、√4、√5、╳6、√7、╳8、√9、╳ 10、√四、名词解释：1、对等样品：指卖方根据买方提供的样品加工复制出一个类似样品提供买方确认，经确认后的样品，就是对等样品。
2、FAQ：一般指中等货，指农产品的每个生产年度的中等货或指某一季度或某一装船月份在装运地发运的同一种商品的平均品质。
3、溢短装条款：指合同中规定交货数量允许有一定范围的机动幅度，并明确溢短装部分由谁选择和作价原则的条款。
4、中性包装：指出口商品及包装内外既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装。
五、简答题：1、①应根据不同商品的特性，正确使用表示品质的方法；②要从国内的生产实际出发，实事求是地规定适当的品质指标；③要注意条款的科学性和灵活性；④在进口交易中，应从我国实际出发，合理确定商品的各项品质指标。
2、①在合同中明确具体地规定数量的机动幅度；②在交易数量前加上“约”字，（按《UCP500》的解释，允许对有关金额或数量有±10%的增减）；③在合同中未明确规定数量机动幅度，也未在交货数量前使用“约”字，（按《UCP500》的解释，在不超过信用证金额的条件下，对散装货物有±5%的机动幅度）。
3、①对包装的要求应当明确具体；②应订明包装费用由何方负担；③明确由何方提供运输标志；④明确包装不良应负的责任。
六、案例分析：1、①在国际贸易中，凡属既凭样品买卖，又凭规格买卖，卖方所交货物必须既符合规格要求，又要和样品完全一致，否则买方有权拒收并提出索赔。
②合同规定水分最高14%，杂质不超过2.5%，从合同规定看，在这笔进出口交易中，双方以商品的规格作为表示商品品质的方法，并以此作为交检商品的依据，属凭规格买卖，只要交货符合合同规定的规格，我方即为履约。
但是，成交前我方向对方寄送样品时未声明是参考样品，签约后又电告对方成交货物与样品相似，这样对方有理由认为该笔交易既凭规格又凭样品。
③由此可见，我方很难以该笔交易并非凭样品买卖为由而不予理赔。
2、①该公司以好顶次的做法很不妥当。
②在国际贸易中，卖方所交货物必须与合同规定完全一致，否则买方有权提出拒收或索赔。
③该公司以好顶次的做法，是和合同不符的，在出现价格下跌的情况下，买方仍可能提出拒收或索赔。
④出现此种情况，我方应采取主动措施，将情况电告对方，与对方协商寻找双方都可接受的解决办法。
但需注意无论采取何种解决措施，发货前都要征得对方的同意和确认，以免日后发生合同纠纷。
（二）[参考答案]一、填空题：1、13、E、F、C、D2、EXW3、EXW4、DDP5、DDP6、《1932年华沙-牛津规则》、《1941年美国对外贸易定义修订本》、《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）7、意思自治8、FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ9、电子信息、纸单证二、选择题：1、D2、ACD3、ACD4、C5、C6、B7、A8、B9、ABE10、ABC三、判断题：1、╳2、╳3、√4、╳5、╳6、╳7、╳8、√9、╳ 10、√四、简述题：1、贸易术语又称价格术语，它是国际贸易实践中产生的，用以表示商品的价格构成以及商品在交接过程中有关风险、责任、费用划分的专门用语。
通常用的文字或英文缩写表示。
贸易术语对于简化交易的内容，缩短成交过程，节省业务费用均有重要作用，促进了国际贸易的发展。
2、①适用的运输方式不同。
前者适用水上运输，后者适用于任何运输方式。
②交货地点和风险转移界限不同。
前者交货地点为装运港船上，风险划分界限为装运港船舷，后者交货地点为出口国某一指定地点，风险划分界限为货交承运人。
③装卸费用负担不同。
前者关于装卸费或卸货费有贸易术语的变形，后者术语本身已明确，无须贸易术语变形。
④运输单据不同。
前者应提交水上运输单据，后者则提供所指定的某种运输方式下的运输单据。
3、装运港交货的三种常用贸易术语指FOB、CFR、CIF。
共同点：①交货地点都在装运港，都适用于水上运输方式；②风险转移界限都是以装运港船舷为界；③为了明确装船费或卸货费的负担问题，这三种术语都有变形。
不同点：价格构成不同，因而卖方承担的责任及费用也不同，CIF条件下卖方承担的责任、费用最高（包括运输、保险），CFR次之，FOB最低。
五、案例分析：1、①我方已发出装船通知，买方未及时投保，造成损失的责任不在我方；②为证明我方已及时发出通知，可向买方出示有关证明材料；③可协助买方查找未收到通知的原因，但这并非我方责任；④此类事件如我方未及时发出装运通知造成的，我方应承担赔偿损失的责任。
2、不属于CIF合同。
根据《2000通则》规定，CIF合同是装运合同，只规定装船期，不规定到达时间，否则就不是CIF合同。
（三）[参考答案]一、填空题：1、进货成本、国内费用、出口税2、出口外汇总收入、劳务费用、国外运费、保险费3、人民币净收入、出口总成本、赢余额、亏损额4、买卖双方的成交额、发票金额5、价格减让6、单价、总值7、计量单位、单位价格金额、计价货币、贸易术语二、选择题：1、ABC2、ABCD3、ABCE4、ABCDE5、ACDE6、C7、BE8、A9、A 10、C三、判断题：1、╳2、√3、√4、√5、╳6、╳7、√8、╳9、√ 10、╳四、名词解释：1、出口盈亏额是指出口销售人民币净收入与出口总成本的差额，如差额为正，为赢余额，如差额为负，为亏损额。
2、佣金是指代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬。
3、单价通常由四部分组成：即计量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语。
4、总值指单价同成交货物数量的乘积，也就是一笔交易货物的总金额。
五、简答题：1、影响成交价格的主要因素有：商品的质量和档次、运输距离、交货地点和交货条件、季节性需求的变化、成交数量、支付条件和汇率变动的风险、国际市场价格的走势等。
2、折扣是卖方按原价给卖方一定百分比的减让。
从性质上看，折扣是一种优惠。
我国外贸中使用折扣主要是为了照顾老客户，确保销售渠道，扩大销售等目的。
折扣分明扣和暗扣。
明扣一般可在买方支付货款时预先扣除，暗扣的金额由一方当事人按约定另行支付。
3、①性质不同。
前者是给予中间商的报酬，后者是卖方给予买方的价格减让，是一种优惠。
②表现形式不同。
佣金包含在货价内，折扣是从货价中扣除。
③支付方式不同。
佣金一般在收到货款后支付或交易达成时支付，折扣则在买方支付货款时预先扣除或按约定另行支付。
六、计算题：1、CFR价= CIF价（1- 保险加成×保险费率）= 45，500（1－110%×0.5%）= 45，249.75（英镑）答：应报CFR价为45，249.75英镑。
2、口换汇成本 === 6.067（人民币元/美元）答：该商品的换汇成本为6.07人民币元换1美元。
3、CFR价 = CIF价（1－投保加成×保险费率）= 50×（1－110%×1.05%）= 49.42（美元）含佣价 =答：应报每箱52.02美元CFRC5%纽约。
4、CFRC5%= （美元）（四）[参考答案]一、填空题：1、海洋运输2、班轮运输、租船运输3、选择港4、向买方发装运通知5、空白抬头、空白背书6、保障的风险、保障的损失、保障的费用7、共同海损的分摊8、基本险、附加险、平安险、水渍险、一切险、一般附加险、特殊附加险 9、仓至仓10、水上或运输工具上一、选择题：1、B2、C3、A4、C5、BDE6、C7、B8、ABDE9、ABCD 10、 A三、判断题：1、√2、╳3、╳4、╳5、╳6、╳7、√8、╳9、╳ 10、╳四、名词解释：1、清洁提单：指托运货物的外表状况良好，承运人未加有关货损或包装不良之类批语的提单。
2、指示提单：指在提单收货人栏内填写“凭指定”或“凭某人指定”字样的提单。
3、共同海损：指载货船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货共同安全，使航程得以继续完成，船方有意识地、合理地采取措施，造成某些特殊牺牲或支出特殊额外费用。
4、“仓至仓”条款：指保险公司所承担的保险责任是从被保险人货物运离保单所载明的起运地发货人仓库开始，直到货物到达保单所载明的目的地收货人的仓库为止或货物在目的地卸离海轮起算满60天或转运或被使用时为止。
五、简答题：1、①在不同的时间将不同港口的货物装在同一航次、同一条船上，不作分批装运；②除信用证另有规定外，允许分批装运；③如信用证规定在指定的时间内分批装运，若其中任何一批未按约定的时间和数量装运，则该批和以后各批均告失效。
2、①是承运人或其代理人出具的货物收据，证实已按提单的记载收到托运人的货物；②是代表货物所有权的凭证，提单的持有人拥有支配货物的权利，凭提单可以提货，可以向银行议付货款，可以通过转让提单的方法转让货物的所有权或抵押；③是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。
3、①它的危险必须是实际存在的，或者是不可避免而产生的，不是主观臆测的；②消除船货共同危险而采取的措施，必须是有意的和合理的；③必须是属非正常性质的损失；④费用支出是额外的。
六、计算题：1、解：运费F = 基本费率（1＋附加费率之和）×货运量= 367×（1＋15%＋33%＋5%）×47×39×26×10-6 ×100= 2676.04（港元）答：略2、解：保险金额 = CIF价（1＋投保加成）= 10000×（1＋110%）= 11000（美元）保险费I = 保险金额×保险费率 = 11000×0.8% = 88（美元）答：略七、案例分析：1、银行拒付有理。
根据《UCP500》的规定，如信用证规定在指定时期内分批装运，其中任何一批未按期装运，除非信用证另有规定，否则，信用证对该批及以后各批货物均告失效。
2、保险公司不予赔偿。
根据我国海运货物保险条款基本险的除外责任第四条：被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。
该项损失和费用不属保险公司赔偿范围。
3、（2）（4）（5）属共同海损，（1）（3）属单独海损。
根据我国海运保险条款的规定，单独海损是由承保风险所直接导致的损失，一般是被保险货物本身，共同海损是为了解除或减轻风险，人为地有意识地造成的损失，除标的物外还包括支出的特殊费用。