卫星定位监控报警情况处理登记表
卫星定位动态监控登记台账
值班日期：
序 号
车牌号
时间
运行地点
现时速 （公里/小时）
良好□
良好□
良
良好□
良好□
良好□
良好□
良好□
良好□
良好□
良好□
良好□
良好□
良好□
良好□
良好□
良好□
良好□
良好□
备注：特殊天气需及时提醒驾驶员
良好□
值班人员：
监控情况
疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□ 疲劳驾驶□
天气情况：
其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□ 其他□
处理情况
超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□ 超速□
不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□ 不在线□
车辆卫星定位监控系统管理制度范文（3篇）
车辆卫星定位监控系统管理制度范文一、总则车辆卫星定位监控系统（以下简称“定位监控系统”）是为了提高车辆管理效率、确保车辆安全、防范盗抢等事故，并能为相关部门提供准确的行车数据，特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于全公司所有车辆的安装、使用和管理。
三、设备安装1. 安装需由专业的技术人员进行，确保设备安装牢固、可靠。
2. 安装位置应保证不会受到外界干扰，车辆驾驶员难以发现。
四、设备使用1. 车辆使用时，定位监控设备应始终处于开启状态。
2. 不得私自关闭或拆卸定位监控设备。
3. 不得擅自更换设备或修改设备配置。
4. 定位监控数据应定期上传至相关管理平台，确保数据的准确性和可靠性。
五、设备修理与维护1. 定位监控设备的修理与维护须由专业人员进行。
2. 定位监控设备故障应及时报修，并在专业人员的指导下进行修复。
3. 定期对定位监控设备进行检查，确保其正常运行。
六、数据保管1. 所有定位监控数据应定期备份，并妥善保存。
2. 定位监控数据的存储应符合国家相关法律法规的要求。
3. 数据保存期限为一年，过期数据应及时清理。
七、数据使用1. 定位监控数据只能由特定的管理人员进行查阅和使用。
2. 定位监控数据的使用应合法合规，不得用于非法用途。
3. 定位监控数据的使用需有相关部门的书面批准。
八、违规处理1. 对于违反本管理制度的车辆驾驶员，公司将依据相关规定进行相应的处理。
2. 违规行为包括但不限于私自关闭定位监控设备、私自拆卸或更换设备、篡改定位监控数据等。
九、附件1. 定位监控设备安装登记表2. 定位监控设备维护记录表3. 定位监控数据使用申请表十、附则1. 本管理制度的解释权归公司所有。
2. 本管理制度自发布之日起生效，相关人员应自觉遵守。
针对违反规定的行为，公司将依据相应规定进行相应处理。
以上为车辆卫星定位监控系统管理制度的范本，该制度对于车辆定位监控的安装、使用、维护、数据保管和使用等方面进行规范，旨在提高车辆管理的效率并确保车辆的安全。
车辆卫星定位监控系统管理制度(三篇)
车辆卫星定位监控系统管理制度是企业或组织为了监控和管理所拥有的车辆而制定的规章制度。
下面是一个可能的管理制度的范例：1. 任务和目标- 建立车辆卫星定位监控系统，以便实时监控车辆位置和行驶情况，并提高管理效率和安全性。
- 提供准确的数据报告和分析，以便优化车辆运营和调度。
- 提升车辆安全，并确保驾驶员遵守交通规则和公司政策。
2. 车辆安装- 所有公司车辆必须安装车辆卫星定位监控系统，并确保系统正常运行。
- 系统应包括定位、导航和通信功能，以及与管理平台的数据传输能力。
3. 数据收集和报告- 系统应能够实时收集车辆位置、行驶时间、速度、里程等数据，并将其存储在管理平台中。
- 报告应包括车辆行驶轨迹、停留时间、行驶速度等信息，并提供可视化界面和统计分析。
4. 管理平台- 建立一个专门的管理平台，用于查看车辆位置、追踪车辆行驶轨迹、设定行驶路线等功能。
- 只有授权人员可以访问管理平台，并有明确的权限管理机制。
5. 数据安全和隐私保护- 确保车辆卫星定位监控系统数据的安全性，防止数据泄露和不当使用。
- 严格遵守相关法律法规，尊重员工和驾驶员的个人隐私权，并确保数据仅用于管理、调度和安全性目的。
6. 培训和监督- 对相关人员进行培训，确保他们能正确操作和使用车辆卫星定位监控系统。
- 定期进行系统使用情况的审查和监督，确保系统正常运行并发现问题及时解决。
7. 违规处理- 对违反车辆使用规定、危险驾驶或其他不当行为的驾驶员进行相应的纪律处分。
- 对系统滥用或未经授权使用的人员进行相应的处理。
请注意，以上仅为一个示例，实际的车辆卫星定位监控系统管理制度应根据具体情况和需求进行调整和完善。
车辆卫星定位监控系统管理制度（二）是指针对车辆卫星定位监控系统进行管理的一套制度，旨在确保车辆卫星定位监控系统能够正常运行，提高车辆安全管理水平、提升工作效率。
以下是车辆卫星定位监控系统管理制度的主要内容：1. 系统责任相关规定：-明确车辆卫星定位监控系统的管理责任部门和人员；-明确车辆卫星定位监控系统的使用范围和目标；2. 系统使用规定：-明确车辆卫星定位监控系统的使用方法和步骤；-规定车辆卫星定位监控系统的使用权限和操作要求；-规定车辆卫星定位监控系统的保密性，禁止将系统信息泄露给其他人员；3. 系统维护规定：-规定车辆卫星定位监控系统的安装、维护和保养要求；-规定车辆卫星定位监控系统的日常巡检和故障处理程序；-规定车辆卫星定位监控系统的备份和数据恢复措施；4. 数据管理规定：-规定车辆卫星定位监控系统数据的存储和备份要求；-规定车辆卫星定位监控系统数据的保密和使用权限；-规定车辆卫星定位监控系统数据的归档和销毁程序；5. 违规行为处理：-规定车辆卫星定位监控系统的违规行为和惩罚措施；-明确对违规行为的处理程序和责任人；6. 监督和评估：-规定车辆卫星定位监控系统的监督、检查和评估要求；-明确车辆卫星定位监控系统的运行情况报告和汇总制度。
《道路运输车辆动态监控报警处置记录表》
车 号 车辆类型 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 年 日期 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 监控平台时 监控平台 报警类型 间 显示位置 时 分 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 时 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 分 备注
车辆类型：客运车辆、旅游客车、出租汽车、危险品货车、重型货车；报警类型：超速、越界、越线2-5时停运、疲劳驾驶、违章停车、离线、终端 故障、紧急报警等；处置措施：语音推送、短信通知、电话通知、监听监视、通知相关人员或领导、通知相关部门，请详细填写。
GPS监控值班表 -
监控定位日期： 年 月 序号 车牌号 驾驶员 行驶情况： 1 违章情况： 行驶情况： 违章情况： 2 行驶情况： 违章情况： 行驶情况： 违章情况： 3 行驶情况： 违章情况： 行驶情况： 违章情况： 4 行驶情况： 违章情况： 行驶情况： 违章情况： 5 行驶情况： 违章情况： 行驶情况： 违章情况： 6 行驶情况： 违章情况： 行驶情况： 违章情况： 7 行驶情况： 违章情况： 行驶情况： 违章情况： 行驶情况： 违章情况： 行驶情况： 违章情况： 行驶情况： 违章情况： 行驶情况： 违章情况： 日 车辆监控状态
8
9
备注：1、行驶情况填写内容包括：车辆行驶时间、位置、装货、卸货、住宿停车 、停运等情况；2、违章情况填写内容包括：GPS工作不正常、超速报警、疲劳驾 驶
交通运输安全知识：GPS卫星定位监控管理制度
GPS卫星定位监控管理制度为了确保各客运车辆安全运行，充分利用GPS卫星定位系统，加强对车辆的动态监控，明确落实监控工作责任，特定本管理办法。
1、GPS卫星定位系统监控人员当班时应检查客户端是否正常工作，发现问题要及时联系监控公司修复，做好相应记录。
2、检查公司车辆是否都处于监控范围，发现掉线要查找原因，分析情况及时解决。
必要时联系驾驶员查明原因，解决相关问题，做好记录档案。
3、发现车辆GPS卫星定位系统出现故障，要做到及时修复。
对恶意破坏车辆GPS卫星定位系统的人员，公司责令其自费修复，并给予经济处罚。
4、发现车辆超速超员报警要及时用短信或电话通知驾驶员减速，并跟踪车辆是否及时纠正车速，做好情况记录。
如果发现屡教不改、经常超速的车辆要提请安技部给予严肃批评教育，必要时给予经济处罚。
5、车辆紧急报警时要及时将警情报110，对乱报警情要严肃批评教育及时整改。
6、天气恶劣、道路险情、自然灾害等紧急情况要及时通知驾驶车辆避险。
7、车辆或驾驶员变更的有关人员名单和电话信息，要及时通知监控中心更改。
车下作业人员安全操作管理制度为了进一步完善并明确生产线车下作业人员安全作业标准，使车下作业人员的人身安全能够得到有效的保证，特制定车下作业人员安全操作管理流程，内容如下：1.对未装仪表台和组合开关的车辆到车下操作前，把严禁打车牌分别悬挂在驾驶区方向机杆和副启动盒醒目位置，然后再进入车下工作。
操纵、电工人员严禁进行发动车辆操作。
2.针对于水暖车组合开关安装人员在安装完毕后把组合开关启动钥匙直接转到水暖车下操作人员手中，每条生产线水暖组安排专人负责，在水暖车下操作工序未完工之前，其他操纵、电工调试人员如果需要启动钥匙到水暖负责人处借取，借取人员必须对钥匙负责，不得转借他人，用完之后及时归还水暖负责人。
要求到车下操作人员在未拿到钥匙时严禁进入车下工作。
3.水暖组在车下工序完工后拿钥匙的负责人及时把钥匙转给电工调试，绝不能因个人工作失误耽搁生产。
交通运输安全知识：动态监控值班制度
动态监控值班制度1、卫星定位监控平台坚持24小时值班制度。
2、动态监控值班人员要针对天气情况、公路情况等掌握的重要信息向所有车辆发送警示短信到车载终端，提高驾驶员行车安全警惕性，提醒驾驶员安全行车。
3、卫星定位监控值班人员发现有车辆超速及其他违法行车行为时，必须立即向其发送警示短信，对连续超速等较严重的情况，经电话联系驾驶员，作好台帐记录，并及时向公司安全负责人汇报。
4、动态监控值班人员不能向驾驶员发送与安全行驶无关的信息，若收到特殊、紧急救援等报警信息，及时向公司领导汇报。
5、值班期间要认真作好值班记录，每天要对企业所属全部危险品运输车辆在线情况进行普查登记，对不在线的车辆要查明原因。
运土车司机安全生产责任制1、司机必须经过专门培训，经考核合格发给驾驶证后方可上岗，严禁无证驾驶。
2、司机要熟悉所驾车辆的性能，并能够判断和处理简单的车辆故障。
3、司机出车前必须对所驾车辆进行认真检查，对存在故障的车辆严禁出车，并通知汽车修理工对车辆进行修理。
4、司机必须对所驾车辆存在的问题和修理的情况作好如实的记录。
5、司机在运土前应对运土公路进行全面的检查，存在安全问题的路段必须处理好后方可运输，并作好相关的防护措施。
机动车辆管理操作规范1. 目的为了对机动车辆进入、行驶、停放、收费、离开辖区的全过程实施规范化管理，避免车辆乱停放，维持辖区秩序，特制定本规范。
2. 适用范围适用于成都飞宇物业管理有限公司管理的所有小区/大厦的机动车辆管理。
3. 职责3.1管理部负责制定«机动车辆管理操作规范»，有计划地指导、监督各管理处执行情况。
3.2各辖区管理处负责组织具体实施«机动车辆管理操作规范»。
3.3车管员或秩序维护员负责按要求履行职责。
4.工作要求4. 1外来机动车辆管理：4.1.1外来机动车辆进入小区前，必须经门岗值班秩序维护人员询问事由、验证、登记《车辆出入登记表》记录、发放《临时停车证》后方可进入；并检查进入公司内的车辆有无漏油漏水现象，如有漏油漏水现象外来车辆可拒绝进入小区；若为业主车辆则促其修理。
2022年道路运输企业安全生产管理人员考试内容及考试题库含答案参考77
2022年道路运输企业安全生产管理人员考试内容及考试题库（含答案）1.【多选题】客运经营者在客运班线经营期限届满后申请延续经营，符合下列哪些条件的，应当予以优先许可。
（）（ABC）A、经营者在经营该客运班线过程中，无特大运输安全责任事故B、经营者在经营该客运班线过程中，无情节恶劣的服务质量事件C、经营者在经营该客运班线过程中，无严重违法经营行为D、经营者在经营该客运班线过程中，无重大事故隐患2.【多选题】根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守（）（ABCD）A、客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时B、日间连续驾驶不超过4小时C、夜间连续驾驶不超过2小时D、每次停车休息时间不少于20分钟3.【判断题】已达到报废标准的客车，应当依法办理注销手续。
（V）4.【单选题】道路运输企业的安全生产方针不包括（）。
（D）A、安全第一B、预防为主C、综合治理D、系统治理5.【判断题】企业可委托对外开展安全生产教育培训业务的机构开展从业人员的安全生产教育培训。
（V）6.【判断题】车辆维修费用属于安全生产经费使用范围。
（X）7.【多选题】下列属于违反《道路运输车辆动态监督管理办法》规定的行为有（）（ABCD）A、道路运输企业未使用符合标准的监控平台、监控平台未接入联网联控系统、未按规定上传道路运输车辆动态信息的B、未建立或者未有效执行交通违法动态信息处理制度、对驾驶员交通违法处理率低于90%的C、未按规定配备专职监控人员的D、破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的8.【判断题】客运企业应建立健全接驳运输台账，接驳运输台账、行车单、车辆动态监控信息、接驳过程相关图像信息等保存期限不少于6个月。
（V）9.【判断题】一般隐患整改完成后，生产经营单位应委托第三方服务机构或成立隐患整改验收组进行专项验收，出具整改验收结论，并由验收主要负责人签字确认。
GPS卫星定位监控平台管理规定
卫星定位安全监管平台管理规定第一章总则第一条为规范对车载卫星定位系统的使用，加强对车载卫星定位系统的监督管理，实现对营运车辆安全运行的动态管理，规范企业生产经营行为，强化安全主体责任，预防和遏制营运车辆重特大交通事故的发生，提高车辆安全运营本质化水平,根据《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律，特制定本规定。
第二条本规定所称卫星定位系统，是指营运车辆卫星定位安全运行监控系统。
第三条本规定适用各委托公司所属营运车辆.第二章卫星定位的监控第四条监控平台必须配备专职监控人员。
在全天候实施监控的同时，对车辆卫星定位监控情况进行抽查记录,如有必要，调取营运车辆的历史记录。
第五条监控平台操作人员经统一培训上岗，必须能熟练操作监控平台,熟知道路交通安全规则，熟知安全操作规定和各项安全要求，能够随时纠正处理监控中出现的违规违章现象。
第六条监控平台须建立相应的运行监控数据采集、统计分析、信息反馈等管理制度。
第七条营运车辆在行驶过程中，监控车辆行驶速度的限制标准依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关标准执行.监控平台对监测过程中出现的不按规定线路运行、超速行驶等严重违章行为,在做好记录的同时，应及时向安全经理报告并迅速做出处理。
第八条监控平台要确保软件正常使用，保证网络畅通无阻.第九条监控平台工作人员要熟练掌握操作技术，爱护监控设备，严格按规程进行系统操作，定期参加上级技术部门的技术知识培训。
第十条监控平台工作人员不得迟到、早退，不得擅离职守；病假、事假要提前向有关领导请假,安排好替班人员。
第十一条营运车辆运行监控时段信息自行回传，如果车辆在运行过程4小时尚未收到回传信息,监控平台操作人员应立即与该驾驶人员联系,查清未回传原因，并做好记录.第十二条监控平台监控人员在交接班时要认真填写《监控交接班记录表》，并将监控情况交待给接班人员.第十三条监控人员在监控过程中,要对违章、报警的车辆认真进行重点记录，按时上报报警记录.第十四条监控人员对发现违章的车辆应立即打电话纠正违章现象,并记录在案。
动态监控监控制度6.13
动态监控人员操作规程第一条监控人员进行监控时，认真填写动态监控记录，对动态监控平台数据进行更新，随时保持最新数据，保持24小时实时监控。
第二条查看车辆运行动态，对车辆超速、超员、驾驶员疲劳驾驶、不按规定线路行驶、违反夜间禁行规定，违反途中休息规定即危运车辆行驶连续行驶4小时休息30分钟。
第三条监控人员在监控时接到报警信号后，要迅速查明报警原因，及时处理，并将做好记录。
第四条人为破坏动态监控、动态监控出现故障继续运行及动态监控断线超过20分钟、动态监控不能上报数据等违章行为进行监控，做好监控记录。
第五条可能属动态监控设备损坏的，做好记录，通知车辆返回后对动态监控设备进行检测，确属于设备原因的，填写《车载终端故障登记台账》通知车辆技术组停车修理，修复后车辆方可运行，严禁车辆动态监控带故障运行。
第六条动态监控违章按公司《动态监控安全管理制度》进行处罚。
第七条动态监控人员认真、真实、完整填写《交接班记录》。
附表1《动态监控平台安全行驶检查台账》附表2《车载终端故障登记台账》附表3《动态监控车辆违规情况落实处理登记表》附表4《动态监控员交接班表》附表一、动态监控平台安全行驶检查台账体系编号：附表二、动态监控车辆违规情况落实处理登记表体系编号：附表三、动态监控车载终端故障登记台账体系编号：附表四、动态监控员交接班表体系编号：危险货物运输车辆动态监控操作规程第一条为加强安全生产监督，防止和减少交通事故，保障他人和自己的生命，财产安全，强化安全保障措施，确保运输任务完成，科学地管理车辆，根据相关车辆运行过程位置、速度、方向、形式线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。
现根据公司生产实际情况，制定本操作规程。
第二条监控原则与适应范围1、车辆动态监控监控要做到实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。