济宁在淮海经济区的位置与发展
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淮海经济区发展的现状及不足由上表可以看出，淮海经济区的规模之大。
淮海经济区的中心城市为江苏省徐州市，简称徐，古称"彭城"，是江苏省第二大城市，淮海经济区第一大城市。
徐州的定位是建设以工程机械为主的装备制造业基地、能源工业基地、现代农业基地和商贸物流中心、旅游中心，成为淮海经济区的中心城市。
由四个省相邻的各个城市组成了庞大的淮海经济区。
二、淮海经济区的现状1、产业结构不完善淮海经济区地处平原，有广阔的耕地，农业占整个淮海经济区比重很大，其产业结构中第一产业和第二产业比重较大，第三产业发展较为薄弱。
主要以密集型产业为主，产品附加值较低，重工业发展较弱，没有较大型企业，地方财政比较困难，经常需要国家财政补贴。
交通较为落后，基础设施的投资投入较少，影响力地方企业的竞争力。
2、人口流失严重由于淮海经济区各市都位于各省的贫困地带，地区人口主要都流入到各省经济发达地区，使本地区人口为净流出。
发达地区吸引了本地区的人才，使本地区的人才外流严重，严重降低了本地区的核心竞争力。
由于本地区人口不断外流，阻碍了本地区城镇化的建设和农村地区的发展，造成本地区长期落后的状况。
3、地域位置尴尬淮海经济区由江苏北部、山东南部、河南南部与安徽北部地区组成，这些区域都是各省的经济谷地，是经济欠发达地区，可谓是弱弱联手，而且其产业结构相似，造成恶性竞争。
淮海经济区南部是发达的长三角地区，北部是环渤海经济区，而处于中间的淮海经济区的地理位置就过于尴尬，是中国南方经济与北方经济的过渡地带，对资本的吸引力较差，严重影响了本地区的发展。
三、突破现状的措施1、合理规划区域经济辐射范围，确立区域经济互惠合作建立各淮海经济区城市联盟，以促进该地区的淮海经济区产业整合。
建立以徐州为主以济宁为辅的淮海经济区核心，使徐州、济宁解决两条平行路线到机场。
在发展旅游、贸易和物流的基础上，内部沟通，加强和改进信息交流文化和交通优势的发展。
建设资源、区域一体化的优化配置要素为契机，削弱交通网络的行政区划的限制，采取的一种新型区域协调有效发展的模式。
淮海经济区ppt介绍 -
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人口：831万 市花：荷花 市树：槐树 面积：11000平方公里
城 市 简 介——连云港
• 位于位于鲁中南丘陵与淮北平原的 结合部，陇海铁路终点（亚欧大陆 桥东方桥头堡），东濒黄海，与朝 鲜、韩国、日本隔海相望。 • 北与山东郯城、临沭、莒南、日照 等县市接壤；西与徐州新沂市、宿 迁市沭阳县毗邻；南与淮安市涟水、 盐城市响水2县相连。 • 连云港市素有“东海第一胜境”之 称，古迹较为丰富，历史久远，是 全国49个重点旅游城市和江苏3大 旅游区之一。 • • • • 人口：439万 市树：银杏 市花：玉兮花 面积：7446平方公里
13.8
12.5
城 市 简 介——徐州
• 别名“彭城”，江苏第二大城市， 淮海绊济区第一大城市。 • 曾为黄帝初都，宋国国都，西楚 首都，名人有汉高祖刘邦、南唐 烈祖李昪、南朝宋武帝刘裕、后 梁太祖朱温，有“九朝帝王徐州 籍”美誉。 • 定位是建设以工程机械为主的装 备制造业基地、能源工业基地、 现代农业基地和商贸物流中心、 旅游中心，成为淮海绊济区的中 心城市。
城 市 简 介——宿州
• 位于安徽省最北部，与苏、鲁、豫3 省11个市县接壤，是安徽省距离出海 口最近的城市。 • 宿州为“舟车会聚，九州通衢之地” 是著名的“中国酥梨之乡”、“中国 书画艺术之乡”、“中国书法艺术之 乡”、“中国马戏之乡”、“中国民 间艺术（钟馗画）之乡”、“中国观 赏石之乡”。 • 2006年，获得“全国绿化先进市”， 1994—2007年，连续五届荣获“全 国双拥模范城”称号。 • 人口：535万 • 市树：银杏 • 面积：9787平方公里 • 行政区划：一区四县：埇桥区、砀山 县、萧县、灵璧县、泗县。
城 市 简 介——枣庄
徐州中央国际广场 • 位于山东省南部，东依沂蒙山，西濒微 山湖，南接两汉文化胜地徐州，北临孔 孟之乡曲阜、邹城，是山东省第四个设 立的地级市。二战时，台儿庄战役在此 爆发。 • 枣庄是一个因煤而建、因煤而兴的现代 化城市，拥有7300年的始祖文化、 4300年的城邦文化、2700年的运河文 化、130年的工业文化。 • 处于“一山、一水、两汉、三孔”黄金 旅游线上，是一座充满活力、独具魅力 的新兴旅游城市。既有北方城市的豪放， 又兼具江南水乡的秀美，素有“鲁南明 珠”之称。 • 人口：373万 • 市花：石榴花 • 面积：4563平方公里
2023年淮海经济区协同发展工作要点
2023年淮海经济区协同发展工作要点摘要：一、背景介绍二、淮海经济区协同发展的重要意义三、2023 年淮海经济区协同发展的主要任务四、具体措施及推进方案五、预期成果及展望正文：一、背景介绍淮海经济区作为我国最早的区域经济合作组织之一，自1986 年成立以来，一直致力于推动苏鲁豫皖接壤地区的经济社会发展。
2023 年是我国实施“十四五”规划的关键一年，也是淮海经济区协同发展的重要时期。
在这一背景下，制定并落实2023 年淮海经济区协同发展工作要点，对于提高区域发展协同水平，实现高质量发展具有重要意义。
二、淮海经济区协同发展的重要意义淮海经济区位于我国东部，具有优越的地理位置和资源条件。
推动淮海经济区协同发展，有利于优化资源配置，提升整体竞争力；有利于加强区际交流合作，实现共同发展；有利于发挥区域比较优势，提高经济发展质量和效益。
三、2023 年淮海经济区协同发展的主要任务（1）加强基础设施建设，提升互联互通水平。
（2）优化产业结构，推进产业升级和转移。
（3）深化区域合作，推动政策和制度创新。
（4）加强生态环境保护，提高绿色发展水平。
（5）提升公共服务水平，改善民生。
四、具体措施及推进方案（1）加大基础设施建设投入，重点推进交通、能源、信息等领域项目建设。
（2）制定产业转移和升级政策，引导和支持企业优化布局。
（3）深化区内各城市间合作，推动政策共享、制度创新。
（4）建立生态环境协同保护机制，推进节能减排和资源循环利用。
（5）加强教育、医疗、社保等领域合作，实现公共服务共建共享。
五、预期成果及展望通过2023 年淮海经济区协同发展工作要点的实施，预期将实现区域间基础设施互联互通、产业布局优化、政策制度创新、生态环境改善、民生水平提高等多方面成果。
我的家乡—济宁
我的家乡——济宁济宁的地理位置济宁，山东省辖地级市，位于山东省西南部，东邻临沂地区，西与菏泽接壤，南面是枣庄市和江苏省徐州市，北面与泰安市交界。
济宁是淮海经济区中心城市之一、是历史文化名城、滨水生态旅游城市。
济宁属暖温带季风气候，面积11187平方公里，2018年常住人口834.59万人。
济宁的地形地貌济宁属鲁南泰沂低山丘陵与鲁西南黄淮海平原交接地带，地质构造上属华北地区鲁西南断块凹陷区。
济宁市地形以平原洼地为主，地势东高西低，地貌较为复杂。
东部山峦绵亘，丘陵起伏。
京沪铁路以东，海拔在50—100米以上，比较有名的山有曲阜尼山（主峰海拔344米），邹城峄山（主峰海拔545米），凤凰山（主峰海拔648.8米，是济宁市最高山峰），泗水尧山（主峰海拔582米），老寨山（主峰海拔532米）。
各山之间分布有许多小型盆地和谷地。
南四湖以东部山麓为泰沂山前冲积平原，自东向西倾斜，地面海拔60-35米，地面起伏稍大（地面坡降为1/1000—1/3000）；南四湖以西为较平坦的黄泛平原，自西向东倾斜，地面海拔39-34米，起伏较小（地面坡降仅为1/5000—1/10000）。
嘉祥县南部和金乡县西北部，有零星孤山、残丘出露，如孟良山（主峰海拔243.1米，是嘉祥县的最高山）、羊山等。
中部有南四湖（微山湖、南阳湖、昭阳湖、独山湖的总称）贯穿南北。
地势四周高，中间低，如同一碟形盆地。
最低湖底海拔高度：上级湖为31.5米，下级湖为30米。
湖北为泰沂山前冲积扇下缘，自东北向西南倾斜，地面海拔60-36米，起伏比较平缓，地面坡降1/3000-1/5000。
汶上县北部军屯、白石一带有孤山分布。
济宁文化济宁人杰地灵，是“两昊”遗墟、皇帝诞生地、先哲圣人之故里。
中国古代文化的重要发祥地之一。
始祖文化、邹鲁文化、儒家文化、运河文化、水浒文化是济宁古代文化积淀的精华，熠熠生辉的济宁古代文明史被我们当地人引以为豪。
济宁曾是富庶地区，是古代农业的发达地区，也是三皇五帝角逐的地区。
淮海经济区发展状况比较分析
淮海经济区发展状况比较分析作者：江苏省统计局来源：《中国经济信息》2003年第10期淮海经济区位于祖国大陆的“脐部”，东濒黄海、西临中原，北接齐鲁、南连江淮。
由江苏、山东、河南、安徽四省接壤地区的20个地级市组成，包括苏北的徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁，鲁南的枣庄、济宁、泰安、日照、莱芜、临沂、菏泽，豫东的开封、商丘、周口，皖北的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳。
淮海地区是历史自然形成的经济区域，习俗相似，商品相通，自古以来区域之间就保持和延续着密切的人际交往、经济贸易、文化往来和社会联系。
淮海经济区拥有亚欧大陆桥东部桥头堡的突出区位，居全国经济东西结合和南北交流的枢纽地带，在全国经济总格局中，特别在西部大开发战略中，具有极其重要的地位。
淮海经济区历史文化底蕴丰厚，地理位置优越，交通条件便利，而且与我国最发达地区之一的长江三角洲相邻。
但是，目前淮海经济区发展不够快，是东部经济发达地区的洼地，大多数成员市在各自所属省中也是经济发展的低谷。
连云港既是淮海经济区成员，也是全国首批沿海对外开放城市和新亚欧大陆桥桥头堡，相对于兄弟市，连云港具有得天独厚、无与伦比的优势。
因此，连云港应高标准定位，不仅要在淮海经济区率先崛起，更要脱颖而出，力争向其他沿海开放城市看齐。
为此，我们收集整理了2002年淮海经济区20个城市主要经济指标，并试从总量、结构、需求、效益等方面，粗浅分析淮海经济区区内状况、占全国份额、与长江三角洲差距、连云港在其中位置，以说明淮海经济区及连云港不加速发展就相当于倒退的严峻形势。
自然条件淮海经济区土地总面积17.81万平方公里，其中鲁南6.00万平方公里、苏北5.24万平方公里、皖北3.66万平方公里、豫东2.91万平方公里。
区内面积最大的市是临沂1.72万平方公里，最小的市是莱芜0.22万平方公里，两者相差近7倍。
地级市之间面积相差太大，不利于城市功能发挥。
连云港面积0.75万平方公里，占其中4.2％。
淮海经济区简介及核心8市综合实力比较
淮海经济区简介及核心8市综合实力比较一、概况淮海经济区成立于1986年，是我国最早设立的经济区。
淮海经济区以徐州为中心城市，包括江苏省的连云港、淮安、盐城、宿迁，山东省的菏泽、济宁、临沂、枣庄、日照、泰安、莱芜，安徽省的淮北、宿州、阜阳、蚌埠、亳州，河南省的开封、商丘、周口，共20个城市，2010年总人口超过1亿人，约占全国总人口的8.3％。
其中，核心城市包括8个，分别是徐州、济宁、枣庄、连云港、宿迁、商丘、宿州、淮北。
二、交通优势铁路：淮海经济区铁路网密集，主要包括：京沪铁路、京九铁路、陇海铁路、新石铁路、京沪高铁、京福高铁（在建）、徐兰高铁（在建）、日菏铁路、漯阜铁路、符夹铁路、青阜铁路、新长铁路、徐州—淮北—宿州城际铁路（规划）。
铁路枢纽：徐州、阜阳、商丘、蚌埠、菏泽等，其中徐州是全国第二大铁路枢纽和第八大火车站。
高速公路：京福高速、京沪高速、连霍高速、日兰高速、青兰高速、泗许高速、商周高速、长深高速、宁洛高速、徐州绕城高速、商丘绕城高速等。
枢纽城市：徐州、周口、开封、莱芜、淮安、连云港、蚌埠等。
机场：徐州观音国际机场、阜阳西关机场、盐城机场、连云港白塔埠机场、临沂沐埠岭机场、济宁曲阜机场、商丘机场等。
枢纽机场：徐州观音国际机场。
航运港口：海港：日照港、连云港港、盐城大丰港；内河港口：蚌埠港、济宁港、阜阳港、周口港、枣庄港（台儿庄）等。
三、环境、资源优势淡水资源：淮海经济区位于黄河（我国第二长河）与淮河（我国南北方界河）之间，京杭大运河自南向北穿境而过，另有沂河、新汴河、颍河、浍河、泗河、大汶河等河流；湖泊主要有洪泽湖（全国五大淡水湖之一）、微山湖、骆马湖、独山湖、南阳湖、邵阳湖、沱湖、东平湖、堤岸水库、石梁河水库、林七水库、日照水库等。
国家级历史文化名城：淮海经济区历史文化底蕴深厚，拥有7个国家级历史文化名城，占到区内城市总数的35%。
具体包括江苏的徐州、淮安，安徽的亳州，山东的泰安、曲阜（属济宁市）、邹城（属济宁市），河南的商丘、开封。
山东省人民政府关于《济宁市城市总体规划（2014-2030年）》的批复
山东省人民政府关于《济宁市城市总体规划（2014-2030年）》的批复文章属性•【制定机关】山东省人民政府•【公布日期】2016.12.27•【字号】鲁政字〔2016〕304号•【施行日期】2016.12.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文山东省人民政府关于《济宁市城市总体规划（2014-2030年）》的批复鲁政字〔2016〕304号济宁市人民政府：你市《关于报请审批〈济宁市城市总体规划（2014—2030年）〉的请示》（济政呈〔2016〕32号）收悉。
经研究，现批复如下：一、原则同意《济宁市城市总体规划（2014-2030年）》（以下简称《总体规划》）。
济宁市是淮海经济区中心城市之一，是历史文化名城、滨水生态旅游城市。
《总体规划》实施要深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会及中央、全省城市工作会议精神，认真落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，认识、尊重和顺应城市发展规律，端正城市发展指导思想。
全面落实省委、省政府《关于改进和完善城乡规划工作的意见》（鲁发〔2015〕7号）和《关于切实加强和改进城市规划建设管理工作的实施意见》（鲁发〔2016〕15号）部署要求，坚持可持续发展战略，提高新型城镇化质量和水平，统筹做好济宁市城乡规划、建设和管理的各项工作，不断完善城市功能，增强城市综合实力和可持续发展能力，逐步将济宁市建设成为经济繁荣、和谐宜居、生态良好、富有活力、特色鲜明的现代化城市。
二、重视城乡区域统筹，完善基础设施体系。
在《总体规划》确定的规划区范围内，实行城乡统一规划管理。
要根据市域内不同地区的条件，重点发展中心城区、县城和基础条件好、发展潜力大的重点镇，优化村镇布局，在保持风貌特色的基础上逐步改善居民生产生活条件。
加快中心城区和曲阜、邹城、嘉祥城区一体化发展，推动济宁都市区构建，增强济宁都市区在西部经济隆起带、鲁南城镇带上的区域辐射与带动作用，并做好与周边城市的区域协调和联动发展。
淮海经济区ppt介绍
建立健全区域合作机制、市场一体化机制、创新驱动发展机制、绿色发展机制等，推动淮海经济区各 项规划任务的落实和实施。同时，加强组织领导，明确责任分工，形成工作合力，确保规划目标的实 现。
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云计算与物联网
云计算和物联网技术将成为未来科技发展的重要方向，淮海经济区将积极布局相关产业， 推动区域内企业实现数字化转型。
生物医药与医疗健康
生物医药和医疗健康产业将继续保持快速发展态势，淮海经济区将加大投入力度，推动相 关产业实现突破性发展。同时，区域内还将加强医疗健康服务体系建设，提升居民健康水 平。
产业结构及特点剖析
工业主导地位突出
农业现代化步伐加快
淮海经济区工业基础雄厚，制造业发 展迅速，已形成了一批具有竞争力的 产业集群和龙头企业。
淮海经济区农业资源丰富，农业现代 化水平不断提高，农产品加工业和特 色农业发展迅速。
服务业发展迅速
近年来，淮海经济区服务业发展迅猛， 特别是现代物流、文化旅游、金融保 险等产业取得了长足进步。
污染防治攻坚战成果回顾
大气污染防治
加强工业污染治理、燃煤污染控 制、机动车尾气治理等，改善空
气质量。
水污染防治
推进重点流域治理、饮用水水源地 保护、黑臭水体整治等，提升水环 境质量。
土壤污染防治
开展土壤污染状况详查、风险管控 和修复治理等工作，保障土壤环境 安全。
绿色低碳循环发展模式探索
能源结构调整
03 淮海经济区优势产业介绍
主导产业概述及竞争力分析
主导产业种类
淮海经济区主导产业包括食品加工、机械制造、纺织服装等传统产业，以及新 能源、新材料、生物医药等新兴产业。
济宁市区划
季节性侵蚀
本不流失区
④西部山间平 嘉祥县南部 原中度水蚀区
山间地水蚀为 主
梁山县北部、汶上县、兖州市、曲阜墨雨 市西部水蚀风蚀二者兼有，属于北部低山 风风蚀水蚀交错区，该区经济以农业、林 果业为主，治理措施主要有整修梯田，山 坡防护等。
梁山县南部和嘉祥县北部以风蚀为主，
属于西北平原中度风蚀区，经济发展方式 单一，以农业为主，治理措施以改变农业 结构，发展经济林果产业，退耕还林为主。
冷 欣
皖四省结合部，东邻临沂地区，西与菏泽接壤，
南接枣庄市和江苏省徐州市，北面与泰安市交
界，西北角隔黄河与聊城市相望。
• 最北端为北纬35°57′；最南端为北纬34°26′； 最东端为东经117°36′；最西端东经115°52′； 南北长167公里，东西宽158公里。
• 济宁区位优越、交通便利，是连接华东与华北、 内陆与沿海的重要通道，三条高速公路、三条 铁路、四条国道纵横境内，京杭大运河贯穿南 北，军民合用济宁机场，京沪高速铁路在曲阜 设有站点。
组员
• 组长： • 组员：
！！！
冷
经验
阁
• 治理区水土流失得到有效控制，生态环境 明显改善，群众生产生活水平显著提高。 在做好小流域综合治理工作的同时，积极 开展水土保生态修复，“四荒”治理开发 持续推进，全市出现了许多“四荒”治理 的大户和亮点，在取得了显著生态效益的 同时，也积累了宝贵的治理开发经验。
存在问题
冷 阁
济宁市水土保持生态建设虽然取得了很大成绩，但仍 然存在着不少亟待解决的问题:
冷
水土流失情况
阁
• 济宁市是一个水土流失比较严重的地区，据 统计，全市水土流失面积1 350 km2，其中水 蚀面积1 312 km2，风蚀面积38 km2。水蚀主 要分布在曲阜市、泗水县、邹城市的低山丘 陵区，微山的两城乡、嘉祥县的南部、汶上 县的东北部也有部分分布; 风蚀主要分布在 梁山县的西南部。全市平均每年土壤流失量 为1 235 万t，其中山丘区950 万t，年均土壤 侵蚀模数3 314 t /km2 ;风沙区285 万t，年均 土壤侵蚀模数2 384 t /km2。
山东济宁地图
山东济宁地图山东省位于中国东部沿海地区，是中国重要的经济、文化和交通枢纽之一。
济宁市位于山东省中部，是山东省乃至中国东部地区重要的中心城市之一。
本文将结合济宁市的地理位置、历史文化、经济发展等方面，来为读者呈现一个全面的山东济宁地图。
首先，我们来介绍山东济宁地理位置。
济宁位于山东省中部偏东地区，东邻泰安市，南接泰山区和费县，西临沂市，北界曲阜市和曲阜区，东北距离济南市约180公里。
济宁市地理坐标为北纬35°31′-36°30′，东经115°26′-116°38′，总面积为10782平方公里。
接下来，我们来了解山东济宁的地形地貌。
济宁地形南北高，东西狭长，属于中山地区。
全市地貌以黄河冲积平原和鲁西丘陵为主。
黄河的南岸是以低沉、平缓的冲积平原为主，土地肥沃，适宜农业发展。
而北部则是以起伏的丘陵地貌为主，山峦连绵起伏，地势较为险峻。
济宁市位于孟山岭南麓，地势上由北向南逐渐倾斜，最低处位于南部，海拔约在20米左右。
南部地势平坦，是济宁市主要农业产区。
北部地势较高，以山地和丘陵为主，森林覆盖率高，山脉连绵绵延，给济宁市带来了丰富的自然资源和旅游资源。
除了丘陵山地，济宁市还有若干湖泊和河流。
其中最重要的是独山湖，位于济宁市北郊，是华东地区最大的淡水湖之一。
独山湖被誉为济宁的明珠，湖面宽广开阔，水质清澈，四季景色各异，是济宁市重要的风景名胜区。
接下来，我们来了解山东济宁的历史文化。
济宁作为历史名城，有着丰富的历史遗迹和文化底蕴。
其中最著名的是曲阜城内的孔庙和孔林。
孔庙是中国封建时代祭祀孔子的建筑群，规模宏大，建筑精美，是中国现存最大的孔庙之一。
孔林则是孔庙东南的一片墓地，供奉着孔子的后代和追随者，被列为世界文化遗产。
此外，济宁还有许多其他的历史遗迹，如败德寺、五云山、牡丹园等。
这些古迹和景点都展现了济宁的独特风貌和深厚的历史文化底蕴。
最后，我们来了解山东济宁的经济发展。
2023年淮海经济区协同发展工作要点
2023年淮海经济区协同发展工作要点摘要：1.2023 年淮海经济区协同发展的背景和意义2.淮海经济区的概念和范围3.2023 年淮海经济区协同发展的主要任务和工作重点4.对2023 年淮海经济区协同发展的展望正文：2023 年淮海经济区协同发展工作要点一、2023 年淮海经济区协同发展的背景和意义淮海经济区是中国最早的区域协同发展战略之一，其范围包括江苏、山东、河南和安徽等省份。
2023 年，淮海经济区协同发展被提上了国家议程，成为了国家《计划报告》中的一项重要任务。
这对于推动淮海经济区各省市的经济社会发展，提高区域协同效应具有重要的意义。
二、淮海经济区的概念和范围淮海经济区是一个跨省的区域协同发展战略，其范围包括江苏省的徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁等五市，山东省的枣庄、济宁、泰安、莱芜、日照等五市，河南省的开封、郑州、洛阳、平顶山、安阳等五市，以及安徽省的淮南、蚌埠、阜阳、亳州等四市。
这个区域具有丰富的自然资源和人文资源，人口众多，经济基础较好，是我国东部地区的重要经济增长极。
三、2023 年淮海经济区协同发展的主要任务和工作重点2023 年，淮海经济区协同发展的主要任务是推进区域间的经济合作和交流，提高区域协同效应。
具体工作重点包括：1.加强基础设施互联互通，推动交通、能源、信息等基础设施的建设和改造，提高区域内的交通便捷程度和能源保障水平。
2.促进产业协同发展，推动各省市之间的产业合作和转移，形成产业链互补和优势互补，提高区域的产业集聚度和竞争力。
3.加强科技创新合作，建立科技创新联盟，推动技术和成果的共享和转化，提高区域内的科技创新能力和水平。
4.推进公共服务共享，推动教育、医疗、社保等公共服务的共享和互认，提高区域内的公共服务水平和均等化程度。
5.加强生态环境保护，推动区域内的生态环境保护和治理，提高区域的生态质量和环境容量。
四、对2023 年淮海经济区协同发展的展望2023 年，淮海经济区协同发展将在国家的大力支持和各省市的共同努力下，取得新的突破和进展。
淮海经济区 市场分析
1.0 市场调研分析1.1 淮海经济区的国民经济发展情况分析淮海经济区位位于我国两大沿海经济圈之间，是连接两大经济圈的桥梁，未来具有较大的联动发展空间。
淮海经济区位于我国中东地区，其之北为环渤海经济圈、东南为长三角经济圈，淮海经济区是两大经济圈连通的必经之路。
在我国国民经济发展环境中，东部沿海的三大经济圈（环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈）是我国经济发展的绝对核心。
淮海经济区位于两大经济圈之中，在陆路交通上是连接两大经济圈的桥梁，具有良好的发展前景1.1.1 淮海经济区生产总值现况从区域划分上来看，淮海经济区分为四大省，四大省份分为四块。
山东省（临沂市、济宁市、菏泽市、枣庄市、日照市、泰安市、莱芜市）地区生产总值超过9000亿江苏省（徐州市、连云港市、淮安市、盐城市、宿迁市）地区生产总值超过7000亿安徽省（毫州市、蚌埠市、淮北市、阜阳市宿州市）地区生产总值超过2500亿河南省（周口市、商丘市、开封市）地区生产总值超过2500亿分析：山东省总量最多，其中临沂市和济宁市占山东总量48%。
江苏徐州市市场总值超过2000亿，河南周口市超过1000亿，整个淮海地区市场总值超过1000亿的城市主要分布在江苏和临沂。
1.1.2淮海经济区经济总量构成淮海经济区20市2009年度主要经济指标对比表表一：表二：备注：：“全社会固定资产投资”栏内有的为规模以上，有的为全社会；“地方财政一般预算收入”栏内有的为地方财政收入，有的为地方财政一般预算收入。
1.1.3 淮海经济区各城市经济发展以徐州为中心的淮海经济区虽然自然条件和人文传统都具有相当的同质性，但被分割为山东、江苏、安徽、河南四个省份而分治，全都位于各省的边缘地带。
尤山东主要沿胶济铁路发展，江苏主要沿沪宁铁路和长江发展，河南提出以郑州、洛阳、开封为核心的"中原城市群"，安徽虽然还没有成熟的省域城镇体系规划和区域发展规划，但安徽省对合肥的投入力度以及皖南芜湖经济中心的成长都是不争的事实。
淮海是指哪些地方
淮海是指哪些地方
淮海地区是指宿迁市、连云港市、宿州市、商丘市、济宁市、枣庄市、徐州市和淮北市，也叫做淮海经济区核心区。
在地理上主要指包括淮河以北与东海地区以徐州为中心的苏鲁豫皖四省交界使用中原官话的地区，也称作山南地区，即泰山、沂蒙山之南。
东濒黄海，西连中原，南达吴越，北接齐鲁。
淮海地区是历史自然形成的经济区域，山水相连、习俗相似、道路相接、商旅相通，自古以来区域之间就保持和延续着密切的人际交往、经济贸易、文化往来和社会联系。
淮海地区人民有着并肩战斗的可歌可泣的光荣传统，举世闻名的淮海战役（又称徐蚌战役）更加凝成了本地区人民团结战斗的深厚情谊。
淮海经济区已由传统、自发的联合协作迈向新型、自觉的共同发展，打响了以振兴区域经济为目标的新时期的“淮海战役”。
济宁经济人口分析
第四部分长期看经济-人口济宁市位于山东省西南部，东邻临沂地区，西与菏泽接壤，南面是枣庄市和江苏省徐州市，北面与泰安市交界。
济宁是淮海经济区核心区八大城市之一，鲁西南地区经济、文化和商品的流通中心，山东省工业中心城市，建设中的组群结构特大城市。
济宁矿产资源丰富，煤炭储量占山东省的50%，为全国重点开发的八大煤炭基地之一，稀土储备排名全国第二。
2017年，济宁常住人口838万，人口规模在山东省地级市中处于比较靠前的位置。
2018年GDP总量4930.68亿元，经济总量位列鲁南第1位，山东第6位。
本文从济宁的经济发展、产业结构现状出发，通过分析经济和产业对人口变化趋势的作用，探寻济宁市房地产市场投资潜力。
济宁市经济对人口的吸引力，省内一般，在鲁南地区比较强。
经济-人口比值低于济南和山东沿海城市，高于区位邻近、人口较多的菏泽、临沂、聊城。
人口聚集与城市经济发展密切相关。
在人口迁移过程中，经济因素占据了重要位置，地区间的收入差距是引发人口迁移的主要原因。
近年来，济宁的经济-人口比值基本呈上升趋势,2017年经济-人口比值为0.763，经济发展对人口的吸引力在不断增强。
但是和济南、青岛、以及山东东部沿海城市相比，济宁的经济人口比偏低，与鲁南地区的城市比较，略高一些。
所以，从全省来看，济宁对人口的吸引力一般，与山东南部城市对比相对较强。
济宁GDP总量全省第6，鲁南地区排第一，经济基础较好。
济宁市GDP总量逐年增长，但是增速一般，下滑幅度较大。
这主要是因为济宁产业结构偏向重工，受中国经济放缓影响较大。
2018年，全市GDP总额4930.68亿元，在山东17个城市中排第六位，鲁南地区经济总量第一，城镇人均可支配收入为34796元，山东省排第12位。
济宁距离济南、青岛较远，受中心城市的虹吸效应影响较小，购房需求比山东南部其他城市稳定。
但是受限于城镇人均可支配收入偏低，所以从全省来看，对住宅的购买力、支撑房价方面竞争力不强。
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济宁在淮海经济区的位置与发展
淮海经济区成立于1986年，是与长三角经济区和环渤海经济区并存的中国三大经济区之一，由苏鲁豫皖四省接壤地区的20多个市组成，包括山东的济宁、枣庄、泰安、莱芜、日照、临沂、菏泽、聊城、德州；江苏的徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁；河南的信阳、商丘、周口；安徽的蚌埠、淮北、宿州、阜阳和毫州等市，总面积18万平方公里，总人口1.2亿人。
一、济宁市与淮海经济区其他市经济发展对比情况
1.经济总量
2021年济宁市GDP总量4301.8亿元，列淮海经济区第3位，徐州以5808.52亿元居首位，盐城以4576.08亿元居第2位，莱芜以702.8亿元列最后1位。
2.产业结构
2021年济宁市三次产业比重由上年的11.3：47.3：41.4调整为11.2：45.3：43.5，第三产业占比列淮海经济区第6位，临沂、盐城和徐州三产占比分居第1、2和3位，分别比济宁市高4.5个、4.2个和3.9个百分点，比排在末位的周口高9.7个百分点。
3.工业经济
2021年济宁市规模以上工业增加值增长6.3%，列淮海经济区第23位，仅高于枣庄（6.2%）和淮北（3.2%）2个市，比增速最高的宿迁（11.4%）低5.1个百分点。
全市规模以上工业主营业务收入为5515.7亿元，列淮海经济区第10位。
4.固定资产投资
2021年济宁市完成固定资产投资3279.0亿元，列淮海经济区第4位，徐州（4797.33亿元）、盐城（3882.83亿元）和临沂（3603.30亿元）分列前3位。
5.财政税收
2021年济宁市公共财政预算收入为391.5亿元，列淮海经济区第3位，比位列首位的徐州（516.1亿元）低124.6亿元，比位居第2位的盐城（415.2亿元）低23.7亿元。
二、对比中的差距问题
通过与淮海经济区其他各市的对比可以看出，济宁市主要经济指标在总量方面具有优势，主要指标处于淮海经济区3到7位，彰显济宁市近年来“稳增长、调结构”系列政策效应。
但从发展速度看，主要指标增速多处于15位之后，不仅落后于后发的安徽、河南和山东部分地市，更落后于先发的苏北五市，尤其主要指标总量和增速均落后徐州、盐城、宿迁等市。
1.主要经济指标与徐州差距拉大，并被临沂赶超
2021年GDP、投资、工业主营业务收入和社会消费品零售总额四大指标，除GDP超临沂外，其余济宁均落后徐州和临沂。
GDP少于徐州1506.7亿元，投资分别比徐州和临沂少1518.3亿元和324.3亿元，规模以上工业主营业务收入分别比徐州和临沂少8350.4亿元和5117.5亿元，社会消费品零售总额分别比徐州和临沂少587.5亿元和416.1亿元，差距越来越明显。
2.产业结构演进步伐缓慢，第三产业比重偏低
2021年济宁市三次产业比重为43.5%，低于山东省三产平均占比（47.3%）3.8个百分点，远低于徐州的47.4%和临沂的48.0%，也低于泰安（46.7%）和日照（44.6%）3.2和1.1个百分点。
济宁市第三产业所占比重不仅大大低于苏北其他发达城市水平，而且低于全省平均水平，服务业发展缓慢，已成为制约济宁市经济社会持续健康发展的“瓶颈”。
3.工业经济运行效益较低，与苏北五市差距明显
2021年从淮海经济区25市规模以上工业增加值、主营业务收入和利润增速位次排名来看，济宁市工业经济效益明显较低。
济宁市规模以上工业增加值、主营业务收入和利润增速分别列第23位、24位和17位，而苏北五市三大工业指标增速多数排在济宁市前列。
三、淮海经济区其他市发展亮点
通過对比发现，以徐州、盐城和临沂为代表的市域在许多方面亮点突出，值得学习借鉴。
1.合理定位是实现跨越发展的前提条件
在经济下行压力加大、全国各地普遍调低增速的新形势下，苏北地区经济呈“逆生长”态势，主要在于他们坚持科学发展不动摇，思路清晰、定位准确、措施得力。
徐州市谋划“两快两带三先”的目标定位，推出一系列符合规律性、富于创造性重大措施；盐城市主动把发展放到更大坐标系中来考量；临沂市提出加快建设“大美新”临沂。
2.做强产业是跨越发展的必由之路
苏北等地都把做强主导产业、培植骨干企业作为转型发展的主战略，集中力量在提升优势产业、培育新兴产业、壮大骨干企业上下功夫，产业规模集聚扩张。
徐州市围绕做强六大千亿级工业产业、做大五大千亿级服务业、做优九大战略新兴产业、打造特色新型产业体系；盐城市主打沿海牌，以绿色增长倒逼结构调整、城市转型和生态建设；临沂市高举工业强市大旗，集中力量提升优势产业、培育新兴产业、壮大骨干企业。
3.转型升级是跨越发展的重要手段
苏北等地勇于自我突破、善于未雨绸缪，挖掘增长潜力，厚植发展优势、拓展发展空间。
徐州市实施科技创新驱动战略，盐城市大力实施产业转型发展三年行动计划，推出产业创新“十大工程”，推进新能源汽车、环保科技、海洋经济等一批体现全产业链布局和创新性强的重大节点项目。