大众型乘用车项目近期工作分工

合集下载

一汽大众管理制度

一汽大众管理制度
一汽大众作为中国最大的汽车制造商之一，一直在不断完善及更新自
己的管理制度，以实现更高效率、更高标准的管理。

一汽大众的管理制度
结合了国际上最先进的管理经验和最佳实践，形成了一套完整的管理体系，来辅助实现一汽大众的经营及发展目标。

一汽大众的管理制度主要由四部分组成：组织架构、决策机制、文件
管理和业务流程。

在组织架构方面，一汽大众首先在总部设立了一个总经
理由董事长兼任，下设总管、工程部、财务部、销售部及其他部门，每个
部门都有独立的职能，共同负责公司的发展和经营管理。

其次，一汽大众在决策机制上秉承“聪明授权”的理念，把高层决策
权交给经验丰富的企业管理者，给他们更多的发挥空间，使公司能够迅速
反应市场的变化，推动经营业绩的不断发展。

同时，一汽大众还充分认识到文件管理的重要性，加强了文件管理的
权威性、规范性和可操作性，并对各部门的文件管理工作和文件使用进行
细致的管理，杜绝漏洞。

最后，一汽大众在业务流程上逐步建立了一套完整的管理体系，从而
实现快速反应、精细化管理、优化运行、提高效率的目标。

大众汽车各个部门职能

大众汽车各个部门职能大众汽车集团作为全球知名的汽车制造商，拥有广泛的产品线和专业的团队成员。

每个部门都有其独特的职能和责任，在确保公司成功的同时，为客户提供最佳的汽车体验。

销售部门是大众汽车集团最重要的部门之一，其主要职责是通过多种销售渠道促进并增加公司汽车销售量和品牌认知度。

销售团队与经销商合作，根据市场趋势和客户需求，制定适当的定价策略和市场策略，以达到维持和增长市场份额的目标。

研发部门负责汽车技术的研究和发展，以确保大众汽车在不断演进的市场中始终保持竞争力。

研发团队专注于创新技术、提高安全性、质量和效率，以及研制符合全球环保标准的汽车，为客户提供智能化、节能环保、优质的驾驶体验。

制造部门负责生产大众汽车，其团队主要是工程师、技术专家和生产经理。

制造部门侧重于提高生产效率和质量，实现成本效益和客户满意度。

制造团队在全球各地直接管理生产线，确保生产流程、生产环境和生产技术始终保持最佳。

市场营销部门主要负责品牌推广、产品推广和广告活动，以及与客户沟通和客户关系管理。

市场营销团队致力于向客户展示大众汽车的优势，并制定广告计划和推广策略，针对不同市场和客户群体提供定制化的宣传和推销方案。

人力资源部门负责大众汽车员工的招聘、培训和管理。

人力资源团队确保公司能够吸引招募到高素质的员工，并为员工提供良好的工作环境和发展机会。

此外，人力资源部门还负责管理员工福利、薪资和绩效评估等核心工作。

财务部门负责监控公司的财务状况、提供财务分析和管理，制定财务目标和计划，并使其与公司整体战略保持一致。

财务团队还负责管理公司的预算和财务报告，确保公司能够有效地运营和取得商业成功。

总之，大众汽车集团各个部门都在身体力行、不断进步，全力以赴为客户提供优质的汽车和服务。

凭借其卓越的管理团队和专业的员工队伍，大众汽车集团成为全球最受欢迎的汽车制造商之一，为客户提供最佳的汽车体验。

一汽大众活动现场人员分工表

排（活动时间：3月9日下午14：00-16：00 彩排时间：3月8日下午18：00）
备注俞经理负责现场照片把控活动节奏严格把控签到，每组客户，臂贴贴买车人排队签到。物料：名单、笔、臂贴现场只签最简订单，提前准备笔、订单。
1、拍照横屏 2、礼品表格（登记客户名字） 3、白板笔（黑色） 4、抽奖箱提前准备好水笔、POS机、收据、支付二维码、插线板、已支付99元名单等现场安保（收银区秩序维护）、物料协调现场安保（收银区秩序维护）、物料协调协调
【致敬我的国】骏达宝骏活动工作人员安排（活
区域执行把控主持人签到区签单区人员胡老师俞经理 XXX 各销售顾问 XXX X经理销售顾问
抽奖区
收银区
财务收银
安保全体销售顾问
【致敬我的国】骏达宝骏活动工作人员安排（活动时间：3月9日下午14：00-16：00 彩排时间：
工作职责活动现场支持、执行把控、彩排协调全场互动气氛签到表制作，签到，贴臂贴。活动结束后发送签到礼负责签订订单引导客户签单订车风云榜（协助主持人）礼品登记与拍照。协助颁发礼品抽奖礼品发放财务收银（填写、发放抽奖券）财务收银现场秩序现场秩序现场秩序财务收银负责人胡老

大众中国组织架构

大众中国组织架构大众中国是大众汽车集团在中国的分支机构，其组织架构体系庞大而严谨。

本文将从总部层面、区域管理、业务部门和职能部门四个方面介绍大众中国的组织架构。

总部层面是大众中国的最高管理层，负责决策、战略规划和整体协调。

总部层面包括董事会、执行委员会和总裁办公室。

董事会是最高决策机构，由大众中国的高层管理人员和大众汽车集团的代表组成。

执行委员会由总裁领导，负责具体的决策和执行工作。

总裁办公室提供行政支持和协调各部门之间的沟通。

区域管理是大众中国的组织架构中的重要部分，负责分区域管理和市场运营。

大众中国将中国分为若干个区域，每个区域设有区域总监和相关团队。

区域总监负责管理所辖区域内的销售、市场推广和售后服务等工作，确保销售目标的实现和市场份额的增长。

区域总监下设销售团队、市场团队和售后服务团队，分工合作，共同推动销售和服务工作的开展。

业务部门是大众中国组织架构中的核心部门，包括产品规划、研发、采购、生产和质量管理等。

产品规划部门负责根据市场需求和消费者喜好，制定产品规划和产品定位，为市场推广提供支持。

研发部门负责研发新产品和技术创新，推动技术进步和产品升级。

采购部门负责供应链管理和物料采购，确保生产和销售的顺利进行。

生产部门负责车辆生产和装配，保证产品质量和交付时间。

质量管理部门负责质量控制和质量改进，确保产品符合标准和客户要求。

职能部门是大众中国组织架构中的支持部门，包括人力资源、财务、法务、市场营销和公关等。

人力资源部门负责员工招聘、培训和绩效管理，保证人才储备和人力资源的合理配置。

财务部门负责财务管理和财务报告，确保资金的有效运作和财务状况的透明度。

法务部门负责法律事务和合规管理，维护公司的合法权益和法律风险的防范。

市场营销部门负责市场调研和品牌推广，制定市场营销策略和推广方案。

公关部门负责与媒体和社会公众的沟通和关系管理，维护公司形象和声誉。

总的来说，大众中国的组织架构紧密配合，各部门间协作默契，共同推动大众汽车在中国市场的发展。

上汽大众组织架构

上汽大众组织架构摘要：1.上汽大众组织架构概述2.上汽大众的业务范围3.上汽大众的管理层4.上汽大众的核心部门及其职能5.上汽大众的企业文化与社会责任6.总结正文：1.上汽大众组织架构概述上汽大众汽车有限公司成立于1985 年，是一家中德合资企业，主要从事乘用车、商用车的制造与销售。

上汽大众的组织架构遵循现代企业制度，实行董事会领导下的总经理负责制。

公司设有多个职能部门和事业部，分别负责不同的业务领域。

2.上汽大众的业务范围上汽大众的业务范围涵盖乘用车、商用车、新能源汽车、高端汽车等多个细分市场。

公司旗下拥有大众、斯柯达、奥迪等多个知名品牌，产品线丰富多样。

3.上汽大众的管理层上汽大众的管理层由董事会、监事会和总经理组成。

董事会是公司的最高决策机构，决定公司的战略方向和重大事项。

监事会负责监督公司的财务和经营活动。

总经理则负责公司的日常经营管理，组织实施董事会决策的各项措施。

4.上汽大众的核心部门及其职能上汽大众的核心部门包括研发部、销售部、生产部、采购部、质量部、人力资源部等。

这些部门分别负责公司的产品研发、市场销售、生产制造、供应链管理、质量保障和员工管理等关键职能。

5.上汽大众的企业文化与社会责任上汽大众秉承“以人为本、追求卓越”的企业理念，努力为员工创造良好的工作环境，为客户提供高品质的产品和服务。

在履行企业社会责任方面，上汽大众积极参与公益事业，支持教育、环保、健康等社会事业的发展。

6.总结上汽大众以其完善的组织架构、强大的业务范围、高效的管理层和优秀的企业文化，不断为客户提供高质量的产品和服务。

汽车制造厂各部门岗位职责

汽车制造厂各部门岗位职责引言本文档旨在详细阐述汽车制造厂各部门的岗位职责，以确保每位员工明确自己的工作职责和期望，从而提高工作效率和协同合作。

本文档适用于汽车制造厂的所有部门和员工。

总述汽车制造厂主要包括以下部门：生产部、技术部、质量部、采购部、销售部、市场部、财务部、人力资源部、行政部。

下面对各部门的岗位职责进行详细描述。

生产部岗位职责1. 负责汽车生产线的日常运作，确保生产计划按时完成。

2. 对生产设备进行维护和调试，保证设备正常运行。

3. 监控生产过程，确保产品质量符合标准。

4. 协调与相关部门的工作，确保生产物料及时供应。

5. 优化生产流程，提高生产效率和产能。

技术部岗位职责1. 负责汽车设计、研发和改进，以满足市场需求。

2. 制定技术标准和工艺流程，并进行监督实施。

3. 对汽车零部件进行设计和选型，确保性能和安全。

4. 提供技术支持，解决生产过程中的技术问题。

5. 参与新技术的研究和引进，推动企业技术进步。

质量部岗位职责1. 制定质量管理体系和质量政策，并进行监督实施。

2. 对汽车产品进行质量检测，确保符合国家标准。

3. 处理质量问题和客户投诉，及时采取改进措施。

4. 开展质量培训，提高员工的质量意识。

5. 参与新产品的质量认证和评审。

采购部岗位职责1. 制定采购计划，确保物料的及时供应。

2. 与供应商建立良好的合作关系，争取优惠的价格和条款。

3. 对供应商进行评估和选择，确保供应商的质量和服务。

4. 监控市场动态，预测物料价格变化。

5. 负责采购合同的签订和执行。

销售部岗位职责1. 制定销售计划，完成销售目标。

2. 开拓新客户，维护老客户的关系。

3. 收集市场信息，分析竞争对手。

4. 负责汽车的推广和宣传工作。

5. 参与销售渠道的建立和管理。

市场部岗位职责1. 制定市场战略和计划，并进行市场分析。

2. 负责品牌建设和推广，提高品牌知名度。

3. 组织市场活动，包括展览、促销等。

4. 监控市场动态，分析市场趋势。

上海大众公司项目开发流程

上海大众公司项目开发流程经过多年的发展，中国汽车市场已经成为全球发展最快的市场。

整车企业间的竞争日趋激烈，2005年新车型的投放量达到70余款。

竞争加剧使产品价格不断降低，投放新产品带来的科技附加值成为各大汽车厂商追求更多利润的内在动力。

产品要不断投放上市，表面上看产品开发的周期缩短，但由于产品开发周期已经处于压缩的极限，所以新产品上市时间快，在很多情况下只有通过平行开发多个新产品来实现。

由于资金预算缩减，且各种稀缺资源的供应额度有限，汽车企业必须在资源限制下，同时开展多个项目、多个新车型的开发，保证企业可持续的竞争力，这对汽车研发的项目管理提出了很高的要求。

本文将介绍上海大众汽车有限公司在研发项目中的现代化管理模式和方法，主要通过介绍基于同步工程概念的项目组织机构、开发流程更改控制流程以及基于成熟度分析的项目管理方法，来展示如何保证汽车研发这样一个庞大的系统工程高效运转。

1 同步工程(SE)及项目组织机构同步工程(SE，SimultaneousEngineering)，又称并行工程。

定义如下：“对整个产品开发过程实施同步、一体化设计，促使开发者始终考虑从概念形成直到用后处置的整个产品生命周期内的所有因素(包括质量、成本、进度和用户要求)的一种系统方法。

它把目前大多按阶段进行的跨部门(包括供应商和协作单位)的工作尽可能进行同步作业。

”SE有如下特点：(1)同步性：产品开发的各个子过程尽可能同步进行；(2)约束性：将约束条件提前引入产品开发过程，尽可能满足各个方面要求；(3)协调性：各个子过程间密切协调以获得质量(Q)、时间(D)、成本(C)等方面的最佳匹配；(4)一致性：产品开发过程的重大决策建立在全组成员意见一致的基础上。

同步工程的目标是提高质量、降低成本、缩短产品开发周期。

同步工程在实现上述目标过程中，主要通过以下方法：(1)开发有效性改进：使开发全过程方案更改次数减少50%以上；(2)开发过程同步：使产品开发周期缩短40%～60%；(3)设计和制造过程一体化：使制造成本降低30%～50%。

汽车零部件开发APQP项目小组成员职责分配

汽车零部件开发(APQP)项目小组成员职责分配1.0目的为了公司更好的开展汽车压铸零部件项目工作，明确规范项目小组（跨部门职能多方论证小组）各成员的职责范围，运用产品质量先期策划（APQP）结构化系统化的方法，通过团队的共同努力，确保产品质量先期策划的整个过程所要求的步骤按时完成，使产品和过程满足顾客的需要和期望。

2.0范围适用于本公司开发汽车零部件时项目小组各成员的工作和确定活动范围。

3.0权责新产品开发立项前，即顾客准备与公司签定新产品试制协议/合同时，营销部门作为对外窗口，负责调查了解顾客需要、期望和要求输入后，进行新产品开发立项申请，由总经理任命并授权负责这个产品的项目经理。

项目经理负责组织成立APQP项目团队小组，根据顾客需求分析评审，识别顾客需要、期望和要求。

组织产品策划的启动评审和项目展开工作。

营销负责人在项目开发中的职责：1、作为公司窗口与客户协调联系，负责开发前期输入客户资料的翻译识别，并将获取的相关信息制定《市场调查表》《市场调研报告》《市场营销计划》《产品建议书》及技术图纸样件质量标准和订单需求等，通知公司技术等相关部门；2 、主导并组织公司技术等相关部门填写《项目可行性分析报告》《项目成本分析报告》；3、根据项目可行性分析结果，提出《新样产品制造单》进行批准立项；4、与客户签订商务条款及信息沟通，协助过程开发。

项目经理在项目开发中的职责：1、提交客户DFM，产品前期规划；编写《立项报告书》；2、组织成立APQP项目小组，并进行项目启动会议；3、组织评审客户技术图纸及标准，产品工程图纸转换；4、编写APQP产品质量先期策划计划表，组织项目展开和各阶段评审；5、编写初始材料清单；6、编写特殊特性清单；7、编写过程流程图；8、编写PFMEA；9、编写各阶段控制计划；10、编写分供方清单；11、编写生产设备需求清单；12、编写工装治具清单；13、编写材料规范标准；14、组织评审模具开模方案图纸评审；15、负责跟进模具开发制作进度；16、绘制车间场地平面布置图；17、编写特殊特性矩阵图；18、编写包规包装方案(孔君丽)；19、编写零件提交保证书，完成各项PPAP资料的汇总，并整理提交；20、负责整个新品开发进度计划的进度、追踪和确认；21、负责组织和督导各APQP小组成员的工作。

一汽—大众新车型项目的流程优化研究

摘要一汽-大众新车型项目的流程优化研究近年来随着汽车市场的增速放缓，汽车企业需要不断推出符合市场需求的新产品才能不被淘汰。

如何在规定的时间内顺利的完成新车型的投产就变得极为重要。

企业获得核心竞争力的有效途径就是在新产品开发中获得足够的优势。

一汽-大众成立于1992年，随着公司规模不断扩大，产品线不断扩充，职能部门的分工越来越细化，对于车型项目的要求也越来越高，以目前行业的平均水平来看，一个车型从无到有，新车型项目从开始到正式量产，所需要的周期为48个月。

在漫长的项目运营过程中，会遇到各种各样的困难与挑战，主要体现在项目运行效率低和部分流程空白等方面。

如何利用先进的运营管理手段和理念，指导公司各相关部门按照项目要求完成各个阶段的任务，最终实现项目的顺利投产成为了目前项目运营的难题。

本文归纳流程管理的相关基本理论，重点叙述了流程重组的理论和企业的实际应用，在此基础上，为了实现新车型项目的流程优化目标，针对于现行的流程进行了深入剖析和研究，对一汽-大众公司内部现有的流程状态进行深入分析，查找其在运行中的问题。

重点分析了新车型项目阶段出现的周期性问题，公司内部职能与职责定位问题以及产品开发质量问题。

利用流程重组相关理论，制定了产品开发流程的优化方案，适当调整了各阶段的主要任务；结合流程重组的相关方法，对现有的新车型项目中五大阶段进行细化拆分，识别出各阶段实现的关键路径，同时对细分后的阶段工作内容进行定义，适当调整每个阶段的检查点设置，起到促进项目组重点关注的作用；考虑到一汽-大众新车型项目的实际运行状况，对检查点进行标准化和规范化管理，依据各检查点的工作内容清晰的列出通过检查点需要的交付条件，明确各部门的工作内容，达到提升项目整体运营效率，降低企业运营成本的目的。

最后，为了保障流程优化方案的实施效果，提出了实施该方案的保障措施。

为了保障优化方案的顺利推进，需要在流程上确保方案的实时更新，在组织上确保方案得到高层的授权推进，在制度上需要公司上下级顺畅的沟通。

上汽大众组织机构

上汽大众组织机构一、公司概况以上汽大众是中国大陆的一家汽车制造公司，成立于1984年，是由上海汽车工业集团与德国大众汽车集团共同合资组建的。

公司总部位于上海，是中国汽车行业的重要参与者之一。

二、组织架构1. 董事会：董事会是公司的最高决策机构，负责制定公司的发展战略和重大决策。

董事会由多名董事组成，其中包括来自上海汽车工业集团和大众汽车集团的高级执行官。

2. 高级管理层：高级管理层负责实施董事会制定的战略和决策，管理公司的日常运营。

高级管理层包括公司总经理、副总经理以及各个部门负责人。

3. 部门组织：a. 生产部门：生产部门负责制造汽车产品，并保证产品质量和生产效率。

生产部门包括车身生产、总装生产、发动机生产等。

b. 研发部门：研发部门负责新产品的设计和开发，通过不断创新提高产品竞争力。

研发部门包括设计中心、工程技术中心等。

c. 销售部门：销售部门负责推广和销售公司的汽车产品，拓展市场份额。

销售部门包括市场部、经销商网络等。

d. 采购部门：采购部门负责公司所需的原材料和零部件的采购工作，保证生产的顺利进行。

e. 财务部门：财务部门负责公司的财务管理和财务报告，确保公司资金的合理运作。

f. 人力资源部门：人力资源部门负责招聘、培训和管理公司的员工，保证公司人力资源的稳定与发展。

g. 市场部门：市场部门负责市场调研、品牌推广和市场营销策略的制定，提高公司产品的市场占有率。

三、工作流程以上汽大众的工作流程包括以下几个环节：1. 研发阶段：研发部门根据市场需求和公司战略，进行新产品的设计和开发工作。

设计中心负责产品外观和内饰的设计，工程技术中心负责产品的技术研发。

2. 生产阶段：生产部门根据研发部门提供的产品设计，进行汽车的生产工作。

车身生产、总装生产和发动机生产等部门协同工作，确保产品质量和生产效率。

3. 销售阶段：销售部门负责市场推广和销售工作。

市场部进行市场调研和品牌推广，经销商网络负责销售渠道的建设和管理。

汽车行业pm计划方案

汽车行业pm计划方案
作为汽车行业的项目经理，我将在以下几个方面制定计划，以确保项目的顺利进行。

1. 项目目标和范围：
- 确定项目的主要目标，例如提高汽车的燃油效率、增加安全性能等。

- 明确项目的范围，确保所有相关方都理解项目的具体要求和预期成果。

2. 项目团队和角色分工：
- 确定项目团队的成员和相关角色，并为每个成员分配明确的任务和职责。

- 确保团队成员之间的有效沟通和协作，以保证项目进展顺利。

3. 项目计划和时间表：
- 制定详细的项目计划和时间表，包括里程碑和关键任务的设定。

- 确保每个阶段的工作都有明确的时间要求，并及时跟进进展情况。

4. 风险管理：
- 识别和评估项目中可能出现的风险和障碍，并制定相应的风险应对策略。

- 确保项目团队及时记录和汇报项目中的风险，并采取适当的措施进行风险缓解或应对。

5. 资源管理：
- 确定项目所需的各种资源，包括人力、物力和财力等，并
进行合理的分配和利用。

- 跟踪资源的使用情况，及时调整和优化资源分配，以提高
项目的效率和成果。

6. 项目评估和控制：
- 定期对项目的进展情况进行评估和控制，及时发现和解决
问题，确保项目按计划进行。

- 监测项目的关键结果指标，评估项目是否取得预期的成果，并根据评估结果进行调整和改进。

通过制定以上计划，我将能够有效管理和控制汽车行业项目，确保项目在时间、质量和成本等方面取得成功。

大众零部件开发流程

大众零部件开发流程
大众零部件开发流程是指大众集团在设计和制造汽车时所遵循的一系列流程和步骤。

该流程旨在确保零部件的设计、生产和安装符合大众的标准和要求，以确保最终汽车的质量和性能。

大众集团会对零部件的需求进行调研和分析。

他们会与不同部门和团队合作，包括市场研究、产品规划和设计工程师，以了解市场需求和产品特性。

这些信息将成为零部件开发的基础。

设计工程师将根据需求规格书开始设计零部件。

这一阶段包括制定设计方案、进行计算机辅助设计和制造等。

设计师还会与模型和样品制造商合作，制作3D模型和实际样品进行测试和验证。

在设计阶段完成后，零部件将进入工艺和制造阶段。

生产工程师将负责确定最佳的生产工艺，并与供应商合作确保零部件的制造符合大众的质量和成本要求。

这包括材料选择、零部件加工和装配等方面。

一旦零部件生产和制造完成，质量控制部门将对每个零部件进行严格的检查和测试。

只有符合标准的零部件才会被批准投入使用。

此阶段还包括对零部件进行耐久性和安全性测试，以确保其在各种条件下的可靠性和性能。

零部件将被交付给汽车装配线，进行最终的安装。

大众集团将确保在生产线上的每一步都遵循正确的工艺和流程，以确保零部件的正确安装和汽车的整体质量。

大众零部件开发流程涵盖了市场调研、设计、工艺、生产、质量控制和安装等各个环节。

通过这个流程，大众集团可以确保汽车零部件的质量、性能和可靠性，以提供给消费者高品质的汽车产品。

一汽大众项目开发主要流程

一汽大众主要流程注意：1、工程样品检验：工程样品认可由主机厂产品部主导，工程样品分为三类：手工样件、工装样件、OTS认可后的更改样件如何是A类零件，只需要一汽大众做认可；但如果是B类零件，一部分试验由德国大众来负责，叫产品工程性能检验认可，即BMG认可。

如果一汽大众自己负责的部分合格了，又拿到了德国的BMG认可，就由一汽大众产品部颁发工程样品认可，如果是OTS件，简称OTS认可。

2、首批样件检验：首批样件检验由主机厂质保部主导首批样件检验的理由是：新的供货厂商新零件/ 产品更改技术要求更改生产条件更改新的生产厂地生产长期中断新的二次以下配套厂首批样件(EM样件)的提交类似于通用的PPAP提交，提供的样品是完全用正式批量生产设备在正式批量生产条件下生产的。

但又有很大的不同：供应商必须自检，并提供合格的自检报告，即首批检验报告及其它附属报告，但大众不指定具有检验资格的实验机构。

供应商还必须提供EM样件供大众做试验，大众只把自己的试验结果作为唯一认可的依据。

通用可以不提供PPAP样件，通用认可具有资质的第三方实验室或者供应商自己的实验室。

首批样件检验合格意味着零件本身获得批量认可。

大众汽车集团的各用货厂可以在其PVS和OS阶段使用该厂的零件。

批量用货只有供货厂的2TP成功地结束且供货厂获得批量供货生产认可后才能认可。

3、 PVS（生产试制批量）在生产试制批量（PVS）中，所有的单件和总成件都到位并首次在批量条件下制造出PVS是在批量生产条件下的一种认可PVS对外购的国产件有着极其重要的意义那些到了PVS阶段首批样件检验还没有达到合格状态（即还没有得1分或3分）的零件几乎就没有机会参加主机厂的批量生产启动了（SOP）PVS是检验人们是否能把整车制造出来（对批量生产设备进行的试验），是否所有的零件（自制件和外购件）都合格和到位进行生产试制批量（PVS）和前提条件：——所有需产品工程性能检验的零件都已获得认可——所提供的首批样件是否批量生产条件下生产出来的——所有的零件在首批样件检验中获得总分1分或3分的结果4、 OS（零批量）在批量生产启动前，对其进行一项总温习是十分必要和有意义的，在批量生产的条件下进行整个生产过程来看一看是否一切都进行良好。

上汽大众技术中心站职能

上汽大众技术中心站职能
上汽大众技术中心站的职能主要包括以下几个方面：
1. 技术研发：上汽大众技术中心站负责进行技术研发工作，包括汽车设计、车身构造、动力系统、电子控制、底盘悬挂等方面的研发工作。

该中心站开展技术创新，为公司产品和项目提供技术支持和解决方案。

2. 质量管理：该中心站负责对上汽大众公司的产品和项目进行质量管理工作，确保产品的质量符合相关标准和要求。

质量管理包括质量监控、质量检测、质量评估等方面的工作。

3. 试验验证：上汽大众技术中心站进行汽车试验验证工作，包括整车试验、零部件试验、工艺试验等方面的工作。

通过试验验证，确保产品的性能和质量符合设计要求，并能够满足市场需求。

4. 技术支持：该中心站为上汽大众公司提供技术支持和咨询服务，包括技术培训、技术指导、技术问题解答等。

技术支持旨在提高公司技术团队的能力和素质，确保技术工作的顺利进行。

5. 创新研究：上汽大众技术中心站进行创新研究工作，包括新技术的开发和应用、新产品的研制等方面的工作。

创新研究旨在推动公司技术水平的提高，提供领先的技术解决方案。

综上所述，上汽大众技术中心站的职能主要包括技术研发、质量管理、试验验证、技术支持和创新研究等方面的工作。

这些职能旨在确保公司产品的品质和竞争力。

汽车零部件开发(APQP)项目小组成员职责分配

汽车零部件开发(APQP )项目小组成员职责分配1.0目的为了公司更好的开展汽车压铸零部件项目工作，明确规范项目小组(跨部门职能多方论证小组)各成员的职责范围，运用产品质量先期策划(APQP)结构化系统化的方法，通过团队的共同努力，确保产品质量先期策划的整个过程所要求的步骤按时完成，使产品和过程满足顾客的需要和期望.2.0范围适用于本公司开发汽车零部件时项目小组各成员的工作和确定活动范围。

3.0权责新产品开发立项前，即顾客准备与公司签定新产品试制协议/合同时，营销部门作为对外窗，负责调查了解顾客需要、期望和要求输入后，进行新产品开发立项申请，由总经理任命并授权负责这个产品的项目经理.项目经理负责组织成立APQP项目团队小组，根据顾客需求分析评审,识别顾客需要、期望和要求。

组织产品策划的启动评审和项目展开工作.营销负责人在项目开发中的职责：1、作为公司窗与客户协调联系，负责开发前期输入客户资料的翻译识别，并将获取的相关信息制定《市场调查表》《市场调研报告》《市场营销计划》《产品建议书》及技术图纸样件质量标准和订单需求等，通知公司技术等相关部门；2、主导并组织公司技术等相关部门填写《项目可行性分析报告》《项目成本分析报告》；3、根据项目可行性分析结果，提出《新样产品制造单》进行批准立项；4、与客户签订商务条款及信息沟通，协助过程开发。

项目经理在项目开发中的职责：1、提交客户DFM，产品前期规划;编写《立项报告书》；2、组织成立APQP项目小组，并进行项目启动会议；3、组织评审客户技术图纸及标准，产品工程图纸转换；4、编写APQP产品质量先期策划计划表，组织项目展开和各阶段评审；5、编写初始材料清单；6、编写特殊特性清单；7、编写过程流程图；8、编写 PFMEA；9、编写各阶段控制计划；10、编写分供方清单；11、编写生产设备需求清单；12、编写工装治具清单；13、编写材料规范标准；14、组织评审模具开模方案图纸评审；15、负责跟进模具开发制作进度；16、绘制车间场地平面布置图；17、编写特殊特性矩阵图；18、编写包规包装方案（孔君丽）；19、编写零件提交保证书，完成各项PPAP资料的汇总，并整理提交；20、负责整个新品开发进度计划的进度、追踪和确认；21、负责组织和督导各APQP小组成员的工作.质量负责人在项目开发中的职责：1、编写量检具试验设备清单2、编写SPC/MSA计划和报告3、编写样品检验/测试检验报告4、设计制作量检具图纸5、编写检验指导书6、与客户质量标准的沟通和确认7、分析判定制程不良率8、负责产品开发阶段进行各项测试及质量监控检验工作9、根据APQP计划保质保量按时完成项目经理分配的任务生产负责人在项目开发中的职责：1、负责开发过程中模具试模、验收、设备调配日常保养维护，新产品样件试制和试生产安排；2、负责安排作业指导书的编制；3、协助工程部设计制作必要的工装夹具等；4、完善工装夹治具CNC夹具、刀具的设计'确认及验收5、反馈汇总试生产过程中的问题点。

上汽乘用车分公司各部门职能描述

上汽乘用车分公司各部门职能描述（一）研发类▪捷能公司:•控制集成部：是新能源汽车动力系统控制软硬件、电气集成、关联传感器、低压线束等零部件的技术开发责任部门。

负责新能源汽车PT系统仿真分析工作；系统控制策略、系统控制软件开发工作，包括建模、集成、测试；电气集成工作。

s•规划管理部：负责新能源汽车动力系统项目管理工作，包括按整车项目管理要求编制项目可研报告、制定项目主计划和各子系统开发计划、实施项目预算及文档管理；负责捷能公司能力建设规划和实施工作，包括组织企业标准制订及参与行业、国家标准制订。

•动力系统部：是新能源汽车动力系统动力电池/电机/电力电子/高压线束等零部件的技术开发责任部门，为新能源整车项目提供新能源汽车动力系统零部件解决方案。

•电驱变速箱部：是插电强混或纯电动车电驱变速箱机械集成设计的责任部门，负责为插电强混或纯电动车提供电驱变速箱的技术解决方案。

•测试验证部：阶段性交付物的验证类测试工作，负责新能源动力系统试验室、设备和公用工具的日常管理工作。

▪设计部:支持并参与公司市场部门品牌形象和定位策略研究。

负责前瞻性项目的造型开发，如概念车项目，引导汽车市场走向。

制定前期造型设计策略，产品定位和竞争车型造型的对比分析。

根据市场需求和公司的产品开发计划，利用虚拟技术、模型制作和加工等实物技术手段开展汽车造型设计和开发，包括组织造型评审会、负责造型的及时发布。

开展色彩和纹理的设计、定义和发布。

▪内外饰:完成在内外饰的设计、开发和改进。

▪车身部:完成车身结构总体设计和车身系统（上车体、下车体、车门盖系统、附件及密封条）的设计、开发和改进。

负责尺寸、冲压、焊接同步工程和材料的分析确认以及车身油漆及密封设计工作。

▪底盘部:参与平台开发，负责底盘架构和底盘子系统的设计开发工作。

负责完成在已开发平台基础上的底盘子系统（包括：转向、制动、燃油,、车轮和轮胎等）的设计、开发和改进，包括车辆动力学仿真、CAE分析、测试以及调试等。

大众汽车的业务流程管理

大众汽车的业务流程管理引言大众汽车是全球最著名的汽车制造商之一，在全球范围内拥有庞大的销售和生产网络。

为了确保高效和有效地管理其业务流程，大众汽车采用了业务流程管理（BPM）方法。

本文将介绍大众汽车的业务流程管理，包括其概述、关键组成部分和实施步骤。

概述业务流程管理是指对企业内部或跨部门业务流程进行管理和优化的一种方法。

对于大众汽车来说，业务流程管理涵盖了从销售、生产到售后服务的所有业务活动。

通过业务流程管理，大众汽车能够实现更高效的资源利用、更快的响应时间和更好的顾客满意度。

关键组成部分流程建模流程建模是业务流程管理的基础，它描述了业务流程的各个环节、流程顺序和参与者之间的关系。

在大众汽车中，流程建模可以使用UML（统一建模语言）或BPMN（业务流程建模和符号化）标准来表示。

流程优化流程优化是业务流程管理的核心目标之一。

在大众汽车中，流程优化通过评估和改进现有的业务流程来提高效率和质量。

通过使用流程优化技术，大众汽车能够降低成本、减少错误和提高流程的可伸缩性。

流程自动化流程自动化是指使用计算机系统和软件来执行和监控业务流程。

在大众汽车中，流程自动化可以通过使用工作流管理系统或其他自动化工具来实现。

通过流程自动化，大众汽车能够提高流程的标准化程度、减少人为错误和提高工作效率。

流程监控流程监控是指对业务流程进行实时监控和报告的过程。

在大众汽车中，流程监控可以通过使用KPI（关键绩效指标）和仪表板来实现。

通过流程监控，大众汽车能够及时发现和解决流程中的问题，以确保业务流程的顺利运行。

实施步骤1. 确定业务流程目标在实施业务流程管理之前，大众汽车需要明确业务流程的优化目标。

这些目标可以是减少成本、提高顾客满意度、增加生产效率等。

2. 进行流程建模和分析在确定目标后，大众汽车需要对各个业务流程进行建模和分析。

这包括绘制流程图、收集流程数据和分析流程中的瓶颈和改进机会。

3. 设计和实施流程优化方案根据流程分析的结果，大众汽车需要设计和实施流程优化方案。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

赵玉峰
整理出零点现有汽车相关资料，确定汽车研究相关联系名单；
缩小汽车研究相关资料搜索范围
项目协调
李国良
项目任务计划书总体设计，项目分工、项目进度总体设计；
推进项目按照日程稳步进行，不出现偏差
汽车行业政策研究
李国良
专家访问提纲设计（汽车专家部分）
探究国际大乘发展历史及规律，以及中国当前主要因素特别是国家相关产业政策影响，探索出中国发展走向；
探究国外大乘发展历程，当前国内对大乘发展相关宏观因素变动趋势及对大乘发展影响，希望能够探究出一些规律性特点
项目任务计划书总体掌控
对经销商、专家访问提纲总体总体把握，对研究思路和具体分工进行综合掌控
项目进度监控
赵玉峰
经销商访问提纲设计确定
突出对大乘消费者功能需求、心理需求及大乘产品卖点探究
项目客户联系确认
汽车行业数据搜集
李国良
列出汽车行业相关因素资料及搜集办法和途径
国家汽车行业政策、大乘主要制造商资源特点、发展动态、市场细分、产品策略、竞争策略；
汽车金融相关政策
金三林
列出影响大众乘用车普及的宏观经济影响因素及搜集办法及途径
人均GDP增长、人均储蓄年末额、家庭年收入、汽车价格与年收入、货币价值变动等因素对大乘消费影响以及根据消费力不同对城市分级；
大众型乘用车（以下简称大乘）项目近期工作分工：
工作分工
负责人
下周6日之前工作安排
具体内容及要求
专家支持
何建新
专家联系，确定名单；
联系2名经济学家与2名社会学家（限于北京、上海两地），从中各选出1名作为项目总指导；并联系汽车研究专家4人、国家汽车管理部门专家2人、行业协会专家2人
总体指导与支持
何建新
专家访问提纲设计（经济学家及社会学家部分）
对xxx进行专家深访
李国良
2002年11月7日
2002年11月13日
还没有约到
有些专家出差
替代或等待
暂时没有
国家货币政策数据
金三林
宏观政策研究
黄钢
列出影响大众乘用车普及的自然因素以及这些因素所需数据资料搜集办法及途径
城市道路、城市停车面积、城市结构因素、流动人口因素、地方政府政策因素等对大乘影响
宏观数据搜集
黄钢
每周工作安排例表：
具体事项（第xx周）
负责人
开始日期
预定完成日期
执行情况
存在问题
解决办法
需要帮助事项