促进新能源产业发展的财税政策研究

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论促进新能源发展的财税政策

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本文由sycppuujlx贡献 pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机 查看。 公共经济评论 2009 年第 11 期 论促进新能源发展的财税政策 山东大学经济学院 常世旺 詹江涛 摘要: 新能源开发是我国社会经济发展中需要着力解决的问题。 本文在梳理我 国近年来 推动新能源开发的财税政策的同时,总结国外促进新能源开发的财税政策, 在此基础上,提 出了我国促进新能源开发的财税政策建议。 一、引言 我国是一个人口众多、资源相对不足、环境承载能力较弱的发展中国家。新中国 成立以 来, 为尽快改变国家的落后面貌, 提高人民的生活水平, 我国长期强调经济发 展速度, 采 取粗放型的经济增长方式,消耗高, 浪费大, 污染重, 造成了目前资源短 缺、能源不足、环 境恶化的严重后果。 再这样下去, 不仅我国经济的可持续发展面 临着威胁, 子孙后代的日子 潜伏着隐患, 而且当前的社会经济也难以稳定、健康、和 谐地发展。转换经济增长方式, 走 新型工业化道路, 成为我国社会经济发展的必然选 择。 现代经济发展史表明,能源是国民经济增长的基础,随着经济社会发展水平的不断 提高, 未来我国经济对能源的依赖度也将不断增加,能源的可持续供应将面临较大的压 力。与此同 时,能源结构的优化、能源效率的提高以及如何治理能源消费所引起的环 境污染问题都是我 国中长期经济发展中面临的重要任务。 能源在经济发展中的重要 地位以及其自身的行业特点 决定了政府在能源发展中将发挥应有的作用,而财税政策 作为政府宏观经济政策的重要组成 部分, 是国家进行宏观调控、 促进经济发展的重 要工具,它与能源发展的关系是怎样的呢? 在 新能源开发与节能中应如何发挥作用?在 能源发展战略中将如何发挥作用呢?是目前需要研 究的重要课题。 二、新能源开发的意义和作用 世界能源消费结构经过第二次世界大战后几十年的发展,已完成由煤炭向石油的 转换, 现在正朝着高效、新、低碳或无碳,以天然气、核能、太阳能、风能为主体的多 元化能源体 系发展,而从更长远的趋势看,将是可再生能源对化石能源的替代。 而我 国当前仅仅是完成了 第一次能源变革,刚刚进入石油、天然气快速发展的阶段。当前 中国的能源消费结构是以煤 炭为主体的多元化消费结构, 在整个能源消费中, 煤炭占 72%、石油占20%、天然气占2%、其 他占6%。 在未来一个时期内我国经济社会所面临 的能源问题迫切的需要新能源的开发与节能 政策的落实。 自2002年起,中国经济已经 进入新一轮高增长周期,同时表现出了日益显著的重化工业 特征, 其表现是以房产、 汽车、基建行业为主导,以钢铁、有色金属、建材、化工等行业为 1 论促进新能源发展的财税政策 支撑。 重化工业阶段的形成机制主要归因于居民消费结构升级、 城市化进程的 加快和基础设 施建设等中长期因素,重化工业特征除了重化工业增加值占工业增加值 的比重高以及相应的 经济增长机制的转变外,还具有能源消耗较大、投资品占工业产 品的比重显著上升的特点, 表现较为明显的是近年来钢铁和有色金属的快速增长,对电 力消耗增长很快。 从能耗水平看, 我国能源利用效率与发达国家相比,差距很大。目 前,我国能源利用效率为33% ,比发达国家 低10个百分点;我国石化、电力、钢铁、有 色、建材、化工、轻工、纺织等8个行业主要产品 单位能耗平均比国际先进水平高40 %。 我国目前技术上可行的年节能潜力约为215亿~3 亿吨 标准煤。从能源结构的优 化看,中国以煤炭为主的能源消费结构在世界范围内都非常突出, 在短期内不论煤炭资 源的供应是过剩还是短缺,但从长期看,我国能源需求大于供给是必然 趋势。从我国的 能源供应结构看,水电和煤炭资源相对丰富,但油、气等新、高效、优质能源 严重不足 ,随着需求量大幅度增长,供需矛盾进一步尖锐。煤炭消费不仅能耗高,而且是我国 最 大的污染源,也使我国成为世界上二氧化碳主要排放国之一。无论从经济发展阶段看还 是 从当前的能耗水平看,未来较长一段时间内,国内能源供应将面临潜在的总量短缺, 尤其是石 油、天然气供应将面临结构性短缺。2010年我国能源总需求量将达到20亿吨

促进新能源产业发展的财税政策研究

促进新能源产业发展的财税政策研究

促进新能源产业发展的财税政策研究一、引言新能源产业是近年来全球范围内各个国家高度重视和发展的领域。

新能源的开发利用不仅可以减少对传统能源的依赖,还有助于减少温室气体的排放,对应对气候变化具有积极意义。

财税政策作为国家经济政策的重要组成部分,对于促进新能源产业的发展起到了至关重要的作用。

本文将针对促进新能源产业发展的财税政策进行研究和探讨。

二、财税政策的定义和作用2.1 财税政策的定义财税政策是指国家利用财政和税收手段,通过调整税制、财政支出和财政投资等措施,达到宏观调控经济的目的,包括推动产业发展、促进创新创业、调整收入分配等。

财税政策是国家宏观经济政策的重要组成部分。

2.2 财税政策在促进新能源产业发展中的作用财税政策对于促进新能源产业的发展具有重要的推动作用。

首先,通过减免企业所得税、重点新能源项目建设的财政支持等措施,可以降低新能源企业的经营成本,提高其竞争力。

其次,通过减少对传统能源的补贴,增加对新能源的补贴,可以鼓励和引导企业转型升级,加大对新能源技术的研发投入。

再次,通过建立完善的税收政策,如对可再生能源发电企业实行减免增值税等,可以吸引更多的企业投资新能源产业,促进新能源技术的应用和推广。

三、我国新能源产业发展现状与政策分析3.1 新能源产业发展现状我国新能源产业近年来取得了长足的发展。

特别是在太阳能发电、风能发电、生物质能等领域,我国已经成为全球领先的国家。

不过,新能源产业发展还存在一些问题和挑战,如技术创新能力不足、市场规模还不够大等。

3.2 政府对新能源产业的支持政策分析我国政府为促进新能源产业发展采取了一系列的财税政策措施。

首先,从财政方面,政府对新能源企业给予了财政补贴、奖励等支持政策,以提高企业的盈利能力和发展空间。

其次,从税收方面,政府采取了减免增值税、企业所得税等税收优惠政策,为新能源企业提供了经济上的支持和激励。

四、财税政策对新能源产业发展的影响与效果评估4.1 财税政策的影响财税政策对新能源产业发展产生了积极的影响。

促进新能源产业发展的财税政策研究

促进新能源产业发展的财税政策研究

促进新能源产业发展的财税政策研究一、前言新能源产业是未来经济发展的重要方向,对于保障国家能源安全、促进经济转型升级、推动环境可持续发展具有重要作用。

然而,新能源产业的发展面临着资金、技术等多方面的困难和挑战。

因此,制定合理的财税政策,促进新能源产业的健康发展成为当务之急。

二、财税政策的意义1. 促进新能源产业技术创新和产业升级财税政策可以通过提供税收优惠和财政补贴等方式,鼓励企业加大科研投入和技术创新力度。

同时,在税收方面,可以对符合条件的企业实行减免或者优惠税率。

2. 提高企业生产效益和市场竞争力财税政策可以通过降低企业成本,提高企业盈利水平,增强企业市场竞争力。

同时,在财政补贴方面,可以对符合条件的企业给予一定比例的资金支持。

3. 推动区域均衡发展和资源优化配置财税政策可以通过在新能源资源丰富的地区实行税收优惠和财政补贴,吸引企业投资并发展新能源产业,促进区域均衡发展和资源优化配置。

三、具体政策措施1. 减免企业所得税对于新能源产业领域的企业,可以根据其技术创新程度和产业发展情况,在一定期限内减免或者免征企业所得税。

同时,在新能源装备制造领域,可以对符合条件的企业实行较低的企业所得税税率。

2. 实行财政补贴对于新能源产业领域的企业,可以给予一定比例的财政补贴。

同时,在新能源装备制造领域,可以给予符合条件的企业一定比例的资金支持。

3. 推动PPP模式在新能源领域推广PPP模式,通过政府和社会资本合作方式,加大对于新能源项目建设、运营等方面的支持力度。

同时,在PPP项目中,可以给予符合条件的项目一定比例的税收优惠和财政补贴。

4. 实施绿色债券融资鼓励新能源产业领域企业通过发行绿色债券等方式进行融资,同时,在绿色债券发行过程中,可以给予一定的税收优惠和财政补贴。

5. 加大科技创新支持力度加大对于新能源产业领域的科技创新支持力度,鼓励企业加大科研投入和技术创新力度。

同时,在科技成果转化方面,可以给予符合条件的企业一定比例的税收优惠和财政补贴。

发展新能源产业的政策研究

发展新能源产业的政策研究

发展新能源产业的政策研究随着气候变化的日益严重化,新能源产业的发展越来越受到各国政府的重视。

新能源产业不仅是能源体系的重要组成部分,还是促进经济增长、改善环境质量的重要手段。

本文将着重分析新能源产业在我国的政策研究。

一、政策背景我国新能源产业的起步并不太早,在1990年代初期才开始从技术实验逐渐向工程应用发展。

经过20多年的发展,我国已成为全球最大的新能源装机量国家。

然而,在长期的发展过程中,新能源产业也面临了一系列的问题。

一方面,新能源产业的技术和成本仍处于不稳定状态,有待进一步完善;另一方面,政策和市场机制的不完善也制约了新能源产业的持续发展。

为了加快新能源产业的发展,近年来我国政府出台了一系列的政策文件和措施。

二、政策措施1.财税政策对于新能源产业,财税政策是政府最主要的支持方式。

我国的新能源补贴政策在全球都比较有名。

2019年1月1日起,我国对光伏、风电、生物质能等六大领域的新能源发电项目实施竞价上网,取消了固定补贴。

这样的政策调整符合市场化的发展方向,也有助于改善财政支出压力。

此外,政府还对新能源企业享受一系列税收优惠。

其中,企业所得税税率降至15%;关于研发费用的税收扣除优惠力度大幅提高,研发费用可抵扣比例提高至75%等。

2.能源发电标杆电价政策标杆电价政策是我国政府为了保持能源市场竞争力而制定的政策。

新能源发电也在标杆电价之内,政府保证可以以固定的电价出售给电网公司。

标杆电价政策的实施有助于解决新能源产业的利润和市场营销问题,也可以更好地推动新能源发电的发展。

3.监管和执法政策针对新能源产业中存在的行业乱象和不规范的现象,政府也出台了一系列监管和执法政策。

例如《新能源汽车产业发展规划》中就明确提出,要必须加强对燃料电池、锂离子电池、超级电容等新能源汽车动力电池的管理,并依法依规打击不合法违法行为。

三、政策评估虽然我国政府在新能源产业方面出台了一系列支持政策,但仍然需要对这些政策进行评估。

论促进新能源汽车产业发展的财税政策

论促进新能源汽车产业发展的财税政策

论促进新能源汽车产业发展的财税政策引言新能源汽车作为未来汽车产业的发展方向,在减少对传统石油能源的依赖、改善环境质量以及推动经济转型升级等方面发挥着重要作用。

为了推动新能源汽车产业的发展,财税政策扮演着至关重要的角色。

本文旨在探讨和分析促进新能源汽车产业发展的财税政策。

一、财税政策概述财税政策是指国家通过财政和税收手段对经济进行调节和引导的政策。

在促进新能源汽车产业发展方面,财税政策可以从以下几个方面发挥作用:1.资金支持:通过财政资金的投入,对新能源汽车产业进行直接或间接的资金支持,如设立产业发展基金、提供贷款担保等。

2.税收减免:对新能源汽车生产、销售等环节给予一定的税收减免,降低新能源汽车价格,提高其竞争力。

3.税收优惠政策:对从事新能源汽车研发、生产、销售等相关企业给予一定的税收优惠政策,鼓励企业增加研发投入、提高技术创新能力。

4.市场准入政策:通过财政和税收手段对新能源汽车市场准入进行调控,限制传统燃油汽车的生产和销售,推动市场向新能源汽车转型。

二、财税政策对新能源汽车产业的促进作用1. 资金支持的积极影响财政资金的投入可以帮助新能源汽车产业快速发展。

国家可以设立专项产业发展基金,通过资金支持新能源汽车企业的研发、生产等环节。

这样的资金支持可以促进新能源汽车技术的创新,提高其品质和性能,在市场竞争中取得优势地位。

此外,财政资金还可以提供贷款担保,降低新能源汽车企业的融资成本,增加其发展的信心和动力。

这样的贷款担保政策可以帮助企业解决融资难题,推动新能源汽车产业链上下游的发展。

2. 税收减免的鼓励效果通过对新能源汽车生产、销售环节给予税收减免,可以降低新能源汽车的销售价格,提高其市场竞争力。

当新能源汽车的价格具有竞争力时,消费者更愿意选择新能源汽车,从而推动新能源汽车市场的发展。

此外,为了鼓励消费者购买新能源汽车,国家还可以通过税收减免政策对个人购车行为给予一定的奖励和优惠。

例如,对购买新能源汽车的个人可以享受免征购置税等优惠政策,从而降低消费者的购车成本。

《2024年促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究》范文

《2024年促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究》范文

《促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究》篇一一、引言新能源汽车产业作为我国战略性新兴产业之一,对于推动经济转型升级、实现绿色低碳发展具有重要意义。

近年来,我国新能源汽车产业发展迅速,市场规模不断扩大,技术水平逐步提高。

然而,在快速发展的同时,也面临着一些挑战和问题,如技术创新不足、市场竞争激烈等。

本文将重点探讨促进我国新能源汽车产业发展的财税政策,为政府决策提供参考依据。

二、我国新能源汽车产业现状当前,我国新能源汽车产业已形成较为完整的产业链,涵盖了电池、电机、电控等关键领域。

在政策支持和市场需求的推动下,我国新能源汽车产业取得了显著进展。

然而,与发达国家相比,我国新能源汽车产业仍存在一些差距,如核心技术创新能力不足、产业链协同发展不够等。

三、财税政策对新能源汽车产业的影响财税政策是国家宏观调控的重要手段之一,对新能源汽车产业的发展具有重要影响。

合理的财税政策可以降低新能源汽车的生产成本,提高其市场竞争力,促进产业发展。

具体而言,财税政策对新能源汽车产业的影响主要体现在以下几个方面:1. 税收优惠:通过减税、免税等措施,降低新能源汽车的生产成本和购买成本,提高其市场竞争力。

2. 财政补贴:通过财政补贴支持新能源汽车的研发、生产和推广应用,鼓励企业加大投入,推动产业发展。

3. 投资支持:政府通过投资支持新能源汽车相关项目和基础设施建设,提高产业链整体水平。

四、我国促进新能源汽车产业发展的财税政策分析为了促进新能源汽车产业的发展,我国政府制定了一系列财税政策。

具体而言,包括以下几个方面:1. 税收优惠政策:如减按购置税、车船税等税收优惠政策,降低消费者购买成本。

2. 财政补贴政策:如对新能源汽车的研发、生产和推广应用给予财政补贴,鼓励企业加大投入。

3. 投资支持政策:如政府加大对新能源汽车相关项目和基础设施的投资支持力度,提高产业链整体水平。

五、建议与展望在现有财税政策的基础上,为进一步促进我国新能源汽车产业的发展,提出以下建议:1. 加大税收优惠力度:继续扩大税收优惠范围,降低企业税负,鼓励更多企业投身于新能源汽车产业。

基于促进新能源产业发展的财税政策及金融支持

基于促进新能源产业发展的财税政策及金融支持

基于促进新能源产业发展的财税政策及金融支持近年来在我国经济快速的发展新形势下,对于能源的需求量不断增加。

随着能源消耗的急剧增加,能源紧短现象十分严重,同时也给环境带来较大的污染。

在这种情况下,为了确保经济社会的可持续发展,我国加快了经济发展方式的转变,加大了对新能源产业的培育和扶持力度。

文中分析了财税政策和金融助推新能源产业的发展,并进一步对促进新能源产业发展的财税政策和金融支持策略进行了具体阐述。

财税政策和金融助推新能源产业的发展近年来随着传统能源逐渐枯竭和环境气候日益恶化的危机临近,新能源作为未来主要能源,其发展与运用已经成为国际能源战略发展的重中之重。

新能源产业的出现为经济社会的转型带来重大的契机,不仅能够有效的缓解环境保护压力,而且对促进经济的科学、可持续发展也具有积极的意义。

但与传统能源相比,新能源产业存在开发前期投入大,项目周期长,投资风险高,短期回报低的特点,外部环境缺乏有效的融资机制,管理体制不健全,政府支持不足等现象普遍存在,这对新能源产业的发展带来了较大的制约影响。

为了更好的促进新能源产业的发展,可以通过财税优惠政策以及融资导向政策来引导更多的资金进入到新能源产业中来。

新能源產业存在规模效益、高成本的特性,这就决定了离不开财税政策及金融支持。

我国各级政府通过税收优惠政策、财政补贴、政策导向等来降低新能源产业发展的成本,缓解其存在的高风险。

但现有的新能源产业扶持政策存在,缺乏统一协调的财税政策体系,支持手段相对单一,政策支持环节不合理,还需完善等诸多问题。

特别是在新能源行业发展的初期,政策支持尤为重要,政府在加大资金投入扶持的同时,还要鼓励民间资本进入新能源行业,参与新能源的投融资活动,对金融资金进行合理配置,采取多种方式来为进入新能源产业的企业提供全方位的财税政策支持。

同时各商业银行还要加大对新能源产业发展的支持力度,增加信贷资金,提供多样化和优质的金融服务,可以通过设立新能源投资基金,建立区域新型金融機构及创新金融产品等,进一步构建新能源产业发展的金融支持体系。

研究论文:促进新能源产业发展的财税政策研究

研究论文:促进新能源产业发展的财税政策研究

76734 公共政策论文促进新能源产业发展的财税政策研究作为人类文明得以建立的基础,能源始终都推动着人类文明的发展与繁荣。

在现代工商文明进程逐步加快的今天,人们对于能源的需求越来越大,对于能源的消耗也急剧增加。

面对传统能源使用与供用的双重考验,很多发达国家都逐步开始对能源政策进行调整与改革,采取能源多元化供应战略,鼓励新能源形式的开发,正是在这样的背景下,新能源与新能源产业(如太阳能、核能、生物质能、风能等)也就应运而生。

面对这些发达国家的竞争优势,21世纪以来(尤其是2005年之后),我国逐渐开始加大了对新能源领域的扶持力度,逐步建立起了太阳能、风能、电能在产业竞争中的数量优势。

但不可否认的是,我国在发展新能源产业的过程中依旧存在着如市场标准体系不健全、原始创新能力薄弱等问题,一定程度上制约了我国新能源产业的发展。

一、财税政策助推新能源产业发展的理论依据首先,是财政收入政策。

通过税收优惠的政策来引导企业投资以及社会资金促进能源产业的发展。

税收的主要作用在于平滑不同时期的收益与风险,让企业的经营成本与风险得到有效降低。

那么,针对于长期面临资金困难的新能源产业而言,如果政府减免了商业银行从事新能源产业融资的税收,这不但能够让商业银行的税后收益得到提升,更能够鼓励广大社会资金流入到新能源产业之中,从而有效的缓解新能源产业的融资压力,为新能源产业打造出一个良好的资源环境。

其次,是财政支出政策。

作为一种资金密集型的高新技术行业,新能源产业的高投入、高成本与高风险特征直接决定了其始终都离不开政府财力的支持[1]。

具体来说,政府的财政直接投资能够有效的解决新能源开发资本困难的问题。

众所周知,新能源产业的发展始终都离不高科技的引领作用,而高科技的研发基本属于关键性、前沿性的研究,对于政府直接投资的需求是极大的。

同时,新能源企业在投产的初期,无论是厂房的建造还是设备的购置等也需要政府的财力支持。

另外,政府的采购与财政补贴能够让新能源的高成本得到有效降低,同时也能让新能源的高风险得以缓解。

促进新能源汽车产业发展的财税政策效应研究

促进新能源汽车产业发展的财税政策效应研究

促进新能源汽车产业发展的财税政策效应研究一、引言新能源汽车产业是我国发展壮大的重点产业之一,在能源环境受到越来越多关注的当下,新能源汽车的发展对于减少对传统能源的依赖,改善环境污染,推动经济转型升级具有重要意义。

而在这一过程中,财税政策作为调节产业发展的重要手段,扮演着举足轻重的角色。

本文将从不同角度探讨财税政策对促进新能源汽车产业发展的效应和作用。

二、财税政策对新能源汽车产业的直接影响1. 资金支持:财政部门通过设立专项资金、给予税收优惠等方式,直接支持新能源汽车产业的发展。

这种资金支持不仅能够减轻企业负担,还可以鼓励企业增加研发投入,提高技术水平。

2. 减税政策:针对新能源汽车的生产、销售和使用,财政部门也采取一系列减税政策,比如对新能源汽车的生产设备和关键零部件给予免征关税、减免增值税等优惠政策,降低生产成本,提高新能源汽车的竞争力。

3. 补贴政策:针对消费者新能源汽车,财政部门实施购车补贴政策,直接降低购车成本,激励消费者更换传统燃油车辆。

4. 环保税收:针对传统燃油车辆的排放,财政部门逐步实施排放税等环保税收政策,通过提高传统燃油车辆的运营成本,间接促进新能源汽车的替代和发展。

三、财税政策对新能源汽车产业的间接影响1. 产业链协同发展:通过财税政策的引导作用,新能源汽车产业链上下游企业得到鼓励和支持,促进了整个新能源汽车产业链的协同发展,形成了完善的产业生态圈。

2. 技术创新:财税政策的支持力度,也鼓励了相关企业增加研发投入,推动技术创新,提高新能源汽车的性能和品质。

这对于我国新能源汽车产业的长远发展具有重要意义。

3. 市场导向:通过财税政策的引导,新能源汽车产业获得了更加明确的市场方向和发展路径,相关企业更有动力投入到新能源汽车产业的发展中。

四、个人观点和理解财税政策对新能源汽车产业的促进作用不可忽视。

在新能源汽车产业仍处于发展初期的阶段,财税政策的支持和引导对于产业的发展起到了至关重要的作用。

进一步促进新能源汽车产业发展的财税政策探析

进一步促进新能源汽车产业发展的财税政策探析
进 一步 促 进 新 能源 汽 车产 业 发展 的财 税 政 策探 析
李传 喜
( 广 东外语 外 贸 大 学 财 经 学 院 , 广东 广州 5 1 0 0 0 6)
【 摘 要 】 近年来 , 我国陆续 出台了一 系列鼓励新能源汽 车产业发展 的政策措施, 取得 了一定成效 , 但
【 收稿 日期 】 2 0 1 3 — 1 1 - 2 0 【 基金项 目】 2 0 1 1 年度 教 育 部 人 文社 会 科 学研 究 一般 项 目( 1 1 Y J A 7 9 0 0 7 1 ) 【 作者 简 介 】李 传 喜( 1 9 6 4 一) , 男, 湖 南岳 阳人 , 博士, 广 东 外语 外 贸 大学 财 经 学院 教授 、 硕 士 生 导师 , 研 究方 向: 财税 理 论 与政 策 。
京市新 能 源汽车 充 电站 的分布 情况 ,发 现北京 目 前仅 有 1 4个 充 电站 , 且 大多分 布 在 五环 以外 , 多
用 于 对 电 动 环 卫 车 和 公 交 车 充 电 ,并 不 全 适 用 于 私 车 。 另 据 中 国广 播 网 报 道 : 到2 0 1 2年 底 全 国 2 5 个城 市总 共只有 充 电站 1 7 4座 ,充 电 桩 不 到 1万
政 策实施 以来 , 推广成 效显 著 , 节 能 与新能 源 汽 车市场 份额 提升较 多 。根 据 中国汽 车工业协 会 统计 , 2 0 1 0年 我 国汽 车产 销量 分别 为 1 8 2 6 . 4 7万
辆和 1 8 0 6 . 1 9万 辆 , 比上 年 增 长 3 2 . 4 4 %和3 2 . 3 7 %,
新 能 源 汽 车产 、销 量 分 别 达 1 2 5 5 2辆 和 1 2 7 9 1

推动我国新能源发展的财政政策研究

推动我国新能源发展的财政政策研究

罄 . 霉 W 财 擞 政 约 .
施 意见》 , 《 关 于促进 风 电产 业发展 的通知 》 , 《 关 于推进
可再生 能源在建筑 中应用 的实施意见 》 并初 步形成 了煤 制油财税扶持 政策框 架。
财政对 于新 能源 发展 的支持重点包括 : 首先要实现 石油替代 , 例 如生物 液体燃 料等 , 其次 , 逐步 促进煤 的替

政策法》同样 也是想要利用税 收优惠政策来 吸引投资 、 鼓励 技术创新等 , 促进新 能源产业 的发展 。联邦 能源委
员会提 出《 公共 事业管 制政策 法》 中指 出支 持小 型电厂 用 可再 生能源 , 要求 电力公 司允许 那些使用 可再 生能源 且符合 相关规定 的小型 电厂并 网发 电 , 可 以避免 成本方 式购买其 电量 。2 0 0 9年美 国总统奥 巴马上 台后就 立 即 开始改变在布什时期美 国制 定的能源政策 , 并且美 国众 议 院在 当年 6 月 通过 了以 降低 温室气 体排放 为 目的 的 《 美 国清洁能源安全法案》 。 ( 2 ) 英 国: 英 国在 1 9 9 0 年 实施 的“ 非化石燃料公 约” 中规定 到 : 企业可一共享受 2 0 年 的政策优惠 , 共分 为两 部分 : 第一部分 , 企业如果利用新 能源进行发 电 , 可在前 5 年可享受 专 门的基金补贴 ; 第 二部分 , 后1 5年 电力公 司以其 固定 价格 收购其 电力 , 并 且享受 价格保 护 , 具 体 来说 就是当市场价格低于 固定价格 时 , 所产生 的差 额 由 政府进 行补贴 ; 将对于 电力公 司征 收化石燃料税 的税收 收入用 于建立 发展基金 , 以便对新 能源项 目的研究 以及 建设 进行补 贴 ; 此外, 政 府对拟 投资 的新 能源项 目进行 了公 开投标 , 约定收购其 电力 。 ( 3 ) 德国 : 在2 0世 纪 9 0年代 初 , 德 国计划 用 大 约

《2024年促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究》范文

《2024年促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究》范文

《促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究》篇一一、引言随着全球能源结构转型和环境保护意识的日益增强,新能源汽车产业已成为我国汽车产业转型升级的重要方向。

为推动新能源汽车产业的快速发展,我国政府相继出台了一系列财税政策。

本文旨在研究这些政策,分析其对我国新能源汽车产业发展的促进作用,并就未来政策优化提出建议。

二、我国新能源汽车产业发展现状近年来,我国新能源汽车产业在政策支持、技术进步、市场需求等多重因素驱动下,实现了快速发展。

在产量、销量、保有量等方面均居世界前列,形成了较为完整的新能源汽车产业链。

然而,与发达国家相比,我国新能源汽车产业仍面临核心技术不足、市场竞争力有待提高等问题。

三、我国促进新能源汽车产业发展的财税政策(一)税收优惠政策1. 购置税减免:对购买新能源汽车的消费者给予购置税减免。

2. 所得税优惠:对新能源汽车企业给予所得税优惠,鼓励企业加大研发投入。

3. 消费税调整:对新能源汽车的消费税实行较低税率,降低产品成本。

(二)财政支持政策1. 资金扶持:政府通过设立新能源汽车产业发展基金,为企业提供资金支持。

2. 补贴政策:对新能源汽车生产、研发、推广等环节给予补贴。

3. 基础设施建设支持:政府加大对充电桩、换电站等基础设施建设的投入,为新能源汽车发展提供良好的市场环境。

四、财税政策对新能源汽车产业发展的促进作用(一)提高消费者购买意愿购置税减免和消费税调整等税收优惠政策降低了新能源汽车的购买成本,提高了消费者购买意愿。

(二)鼓励企业技术创新所得税优惠等财政支持政策鼓励企业加大研发投入,推动技术创新,提高产品性能和质量。

(三)完善产业链条政府对充电桩等基础设施建设的支持,完善了新能源汽车产业链条,为产业发展提供了有力保障。

五、未来财税政策优化建议(一)持续加大财税政策支持力度政府应继续加大财税政策支持力度,提高政策覆盖面和精准度,为新能源汽车产业发展提供更加有力的支持。

(二)推动政策与市场需求相结合政府应加强与市场的沟通与互动,根据市场需求调整政策方向和力度,推动新能源汽车产业与市场需求的良性互动。

促进新能源产业发展之财税政策

促进新能源产业发展之财税政策
策 作为 国家 宏 观调 控 的重 要 工 具 . 新 能 源 产业 的发 展 中如 在 何 弓 导 和促 进 产 业发 展 。 目前 需 要研 究 的 重 要课 题 。 I 是 新 能 源产 业 主要 是 源 于 新 能 源的 发 现 和应 用 新 能 源 是
指 相 对 于 以前 早 已开 发 利 用 . 术 成 熟 、 用 广 泛 的 常规 能 技 利 源 而 言 , 开始 开发 利 用 或 正 在 积极 研 究 、 刚 有待 推 广 的能 源 .
通 常 做 法 是 . 美 国 能 源 部 首 先 与 企 业 界 、 技 界 及 其 他 相 由 科 关部 门进 行 合 作 调 研 . 定 出 企 业 和市 场 在 能 源 方 面所 面临 确 的 问题 和 未 来 发展 的趋 势 . 由 能源 部 根 据 政 府 的 能源 战略 再
的 矛盾 日渐 突 出 。 能源 在 经 济发 展 中的 重要 地 位 及其 行 业 特 点 。 定 了政 府 在 能 源 发 展 中必 将 发 挥 应 有 作 用 . 财 税 政 决 而
如太阳能、 地热 能 、 能 、 洋 能 、 物 质能 和 核 聚 变能 等 。因 风 海 生
和政 策 。 考虑 企 业 和 社 会 具 有共 性 的需 要 。 企业 、 会 和政 府 社 能够 提 供 的支 持 的能 力 . 选择 科 研 方 向和 项 目以及 各 方 的支
持 方 式 和 比例 等 。政 府 对 研 究 过 程 进行 监 督 . 时解 决 实 际 及
位 和 企 业 所 从 事 的工 作 的一 系 列 过 程 . 叫 新能 源 产 业 。 既往 的能 源 消 费 结 构 是 以煤 炭 、 油 等 石 化 石 类 不可 再 生 资 源 为 主体 . 这样 的能 源 消 费 结 构 已 经导 致 能 源

促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究

促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究

促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究一、引言新能源汽车是指采用新型能源技术驱动的汽车,其使用燃料更加环保和节能。

在国际社会对环境污染和能源短缺问题日益关注的背景下,新能源汽车产业正成为我国汽车产业发展的重要方向。

本文将介绍新能源汽车产业的现状和挑战,并探讨如何通过财税政策来促进我国新能源汽车产业的发展。

二、新能源汽车产业的现状和挑战1. 现状目前,我国新能源汽车产业已经取得了长足的发展。

从2015年至今,新能源汽车保有量和销量都保持了较快的增长。

根据统计数据,截至2020年底,中国新能源汽车保有量已超过500万辆,销量更是达到了140万辆,占全球新能源汽车销量的一半以上。

同时,我国新能源汽车制造企业的数量也在不断增加,技术水平也有了较大提升。

2. 挑战然而,新能源汽车产业仍面临诸多挑战。

首先,新能源汽车的价格仍较高,购买成本较传统燃油汽车更高,限制了一部分消费者的购买意愿。

其次,新能源汽车的续航里程和充电设施建设也需要进一步完善。

此外,新能源汽车的技术研发和产业链配套也尚不完善,制约了产业的发展。

因此,如何制定有效的财税政策,促进新能源汽车产业的发展,成为亟待解决的问题。

三、财税政策促进新能源汽车产业发展的必要性通过财税政策来促进新能源汽车产业的发展,具有以下几个必要性:1. 促进消费新能源汽车价格较高,购买成本也较传统汽车更高,这对消费者来说是一种限制。

通过财税政策来降低新能源汽车的购买成本,例如给予购车补贴、降低购车税费等,可以激发消费者购买新能源汽车的积极性,促进市场需求的释放。

2. 支持研发新能源汽车的技术研发是产业发展的核心。

财税政策可以通过给予企业税收优惠或补贴等方式,支持企业加大新能源汽车技术研发的投入,推动技术创新和产业升级。

3. 加强基础设施建设新能源汽车的充电设施建设是发展的关键。

财税政策可以通过给予建设充电设施的企业一定的税收优惠或补贴等方式,鼓励企业加大充电设施建设的投资,提高充电设施的覆盖率和便利性。

促进新能源汽车产业发展的财税政策效应研究

促进新能源汽车产业发展的财税政策效应研究

促进新能源汽车产业发展的财税政策效应研究现代社会,随着环境问题的愈发严重和人们对汽车尾气排放的关注度逐渐提高,新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具,备受各国政府和消费者的关注。

特别是在中国,政府一直致力于推动新能源汽车的发展,并通过财税政策来促进其产业的发展。

本文将就促进新能源汽车产业发展的财税政策效应进行研究,分析其对新能源汽车产业发展的影响,以期为政府的决策提供参考。

1. 财政政策对新能源汽车产业的支持在推动新能源汽车产业发展方面,财政政策发挥着至关重要的作用。

政府通过对新能源汽车企业的资金支持,鼓励企业增加研发投入、提升技术水平,推动新能源汽车的技术创新和产品升级。

另政府还通过降低新能源汽车生产企业的税收负担,减少企业成本,提高竞争力,推动新能源汽车产业链的全面发展。

2. 税收政策对新能源汽车产业的引导在税收政策方面,政府通过设立税收优惠政策,鼓励消费者新能源汽车。

对新能源汽车的消费者给予相应的税收抵扣或减免;对新能源汽车的购置税进行适当减免或免征等,这些都能够有效地激发消费者的购车意愿,推动新能源汽车市场的扩大,促进产业的健康发展。

3. 财税政策对新能源汽车产业的效应分析财税政策对于促进新能源汽车产业发展的效应是显著的。

从政府角度来看,政府采取这些政策,一方面是出于对环保产业的支持和推动,另一方面也是看好新能源汽车产业的发展前景,认为其对于国家经济发展有着重要的作用。

从企业角度来看,财税政策的支持能够有效降低企业的经营成本,提高企业的盈利能力,有利于企业持续健康地发展。

从消费者角度来看,税收优惠政策能够有效降低购车成本,激发了消费者对新能源汽车的意愿,促进了市场的扩大。

4. 对促进新能源汽车产业发展财税政策的个人理解和观点在我看来,财税政策对于促进新能源汽车产业发展是十分必要和重要的。

因为在市场环境下,新能源汽车产业与传统燃油汽车产业相比,技术创新要求更高,成本压力更大,市场需求也相对较弱,这就需要政府通过财税政策来加大对新能源汽车产业的支持力度,推动其发展。

《2024年促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究》范文

《2024年促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究》范文

《促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究》篇一一、引言随着全球能源结构转型和环境保护意识的日益增强,新能源汽车产业已成为我国汽车产业转型升级的重要方向。

为了推动新能源汽车产业的快速发展,我国政府出台了一系列财税政策。

本文旨在研究这些政策的效果及存在的问题,并提出相应的建议和改进措施。

二、我国新能源汽车产业发展的现状近年来,我国新能源汽车产业在政策推动下实现了快速发展。

一方面,国内各大汽车企业积极投入研发,推出了多款新能源汽车产品;另一方面,政府在财政补贴、税收优惠等方面给予了大力支持。

这使得我国新能源汽车的产销规模迅速扩大,市场占有率不断提高。

三、我国财税政策对新能源汽车产业的影响(一)财政补贴政策财政补贴是政府推动新能源汽车产业发展的重要手段之一。

通过给予购买新能源汽车的消费者一定的财政补贴,降低购车成本,刺激市场需求。

同时,对新能源汽车生产企业给予研发和生产补贴,帮助企业降低生产成本,提高市场竞争力。

(二)税收优惠政策税收优惠政策包括减免车辆购置税、车船税等,以及对企业所得税的优惠。

这些政策降低了新能源汽车的生产和消费成本,促进了产业的发展。

此外,对于新能源汽车关键零部件的研发和生产,政府也给予了税收减免等优惠政策。

四、存在的问题及挑战虽然我国在新能源汽车产业的财税政策上取得了显著成效,但仍存在一些问题及挑战。

一是政策执行过程中存在不规范现象,导致补贴资金被滥用或流失;二是政策过于依赖短期刺激,缺乏长期规划;三是国内外市场竞争激烈,企业面临较大的压力。

五、建议与改进措施(一)加强政策监管与执行力度政府应加强对财税政策的监管与执行力度,确保补贴资金用于支持真正需要的企业和项目。

同时,建立健全的监管机制,防止企业通过虚假手段骗取补贴。

(二)完善财税政策体系政府应进一步完善财税政策体系,实现从短期刺激到长期规划的转变。

在保持现有政策的基础上,加大研发投入和创新能力培养的扶持力度,推动产业向高端化、智能化方向发展。

财税政策对新能源汽车发展的影响研究

财税政策对新能源汽车发展的影响研究

财税政策对新能源汽车发展的影响研究一、引言新能源汽车是指以电能或其他可再生能源为动力的汽车,其发展是应对环境污染和能源短缺的重要举措。

然而,新能源汽车的发展仍面临着一系列问题,其中之一就是财税政策的影响。

本文旨在探讨财税政策对新能源汽车发展的影响,并提出相应政策建议。

二、财税政策对新能源汽车的影响1. 财政补贴财政补贴是指国家为了鼓励企业和个人购买新能源汽车而提供的经济补助。

在中国,自2010年开始实施了新能源汽车推广应用示范城市工程,各级政府纷纷出台了相关补贴政策。

这些补贴可以有效降低消费者购买新能源汽车的成本,促进市场需求,并推动技术创新和产业升级。

2. 税收优惠税收优惠是指国家为鼓励企业研发和生产新能源汽车而采取的减免或延期缴纳税款等措施。

例如,在中国,国家实施了免征新能源汽车购置税、减免车辆购置税、减免车船税等一系列税收优惠政策。

这些政策可以降低企业的生产成本,提高新能源汽车的竞争力,促进产业发展。

3. 资金扶持资金扶持是指国家为支持新能源汽车产业发展而提供的财政资金支持。

例如,在中国,国家设立了新能源汽车产业发展基金,用于支持新能源汽车研发和生产等方面。

此外,各级政府还采取了一系列财政资金扶持措施,如设立科技创新基金、加大对企业研发投入的补贴力度等。

这些措施可以有效促进新能源汽车产业的发展。

4. 市场准入门槛市场准入门槛是指国家为规范市场秩序而制定的相关法规和标准。

在中国,国家实施了《新能源汽车推广应用推荐目录》,明确了符合标准的新能源汽车享受财政补贴和其他优惠政策等相关要求。

此外,各级政府还出台了一系列配套措施,如建立新能源汽车充电桩网络、加强新能源汽车技术标准制定等。

这些措施可以提高新能源汽车的市场准入门槛,保障消费者权益,促进产业健康发展。

三、政策建议1. 加大财政补贴力度为了促进新能源汽车市场需求,国家应加大财政补贴力度。

同时,应根据不同地区和市场需求情况制定差异化的补贴政策,并逐步缩小补贴范围和金额,以推动企业自主创新和技术提升。

促进新能源汽车产业发展的财税政策

促进新能源汽车产业发展的财税政策
提高产品质量
政府采购政策可以促进企业提高产品质量和服务 水平,提升产品的市场竞争力。
04 促进新能源汽车产业发展 的财税政策建议
加大财政补贴力度
提高补贴金额
政府应增加对新能源汽车产业的财政补贴,尤其是对于研发阶段和生产阶段的 关键环节,以降低企业的研发和生产成本,鼓励企业进行技术创新和扩大生产 规模。
不同财税政策对新能 源汽车产业发展的影 响程度存在差异。
研究展望
进一步研究不同财税政策对新能 源汽车产业发展的具体影响机制

深入研究财税政策与新能源汽车 产业发展的相互关系,以及政策
制定的科学依据。
探索如何优化财税政策,以更有 效地促进新能源汽车产业的发展

THANKS FOR WATCHING
全球新能源汽车销量和产 量持续增长,市场规模不 断扩大。
技术进步
电池技术、充电技术、自 动驾驶技术等方面不断取 得突破,提高了新能源汽 车的性能和竞争力。
政策推动
各国政府纷纷出台政策, 鼓励新能源汽车产业的发 展,如补贴、购车优惠等 。
我国新能源汽车产业发展现状
产业规模
我国新能源汽车销量和产量均居 世界前列,市场规模不断扩大。
技术水平
我国在电池技术、充电技术、自动 驾驶技术等方面取得了重要进展, 提高了新能源汽车的性能和竞争力 。
政策支持
我国政府出台了一系列政策,鼓励 新能源汽车产业的发展,如补贴、 购车优惠等。
我国新能源汽车产业存在的问题
技术创新能力不足
我国新能源汽车产业在技 术创新方面还需加强,如 电池技术、充电技术等方 面还需进一步提高。
感谢您的观看
研究方法
本研究将采用文献综述、案例分析、数据分析等方法,通过对现有政策的梳理和评价,找出存在的问题和不足, 提出相应的政策优化建议。同时,还将对一些典型案例进行深入剖析,以便更好地说明财税政策对新能源汽车产 业发展的影响。

促进太阳能产业发展的财税政策研究

促进太阳能产业发展的财税政策研究

且 会排 放 大量 的氮 氧化 物 和硫 氧化 物 ,导致 温 室效 应 和酸 雨 ,
破 坏原 本脆 弱 的生态 环境 。 以北 京地 区为例 , 0 8年 可吸入 颗 20 粒 物 、 氧 化硫 、 氧化 氮 每 立 方米 分 别 达 O18毫 克 、 . 7 二 二 .4 00 4 毫克 、.6 毫 克 ,由此可 以看出我 国环 境状 况 已经 不容 乐观 。 00 6 在 这 些污 染 物 的排放 量 中传统 能源 产 业在 所 有 产 业 中 的污 染 物排 放 量 更是 高居榜 首 。 因此有 必 要开 发 和利 用新 能源 。 少 减 矿物 能 源 的使 用 以改善 国 内环境 。在 新 能源 中 , 阳能产 业 以 太
非 常 巨大 , 估算 太 阳大约 4 钟 照射 在地 球 上 的太 阳能 , 据 O分 便 其 组件专利共 2 9 件 , 中发 明专 利 119件 , 31 其 9 实用新型 117 4 件 ,外 观 设 计 4 5件 ,分 别 占 申请 总 量 的 5 .5 4 .7 01 %、79 %和
【 关键词 】 太阳能 ; 产业 ; 财税 ; 对策 太 阳能产 业发展 状 况分 析


是产 业链 中的各 个环节都 比较薄弱 。 并表现 出 了许 多问题 。
1 . 太阳能 利用的前 瞻性 不足且成本 偏高 。 受经济 发展现状 和 消 费习惯 观念 的制约 ,国 内太 阳能产 品的生产 和销 售 主要集 中
在 光热转 化上 ,例如 太阳能 热水 器 、太 阳灶 等初级 低端 产 品领
域。 而在光 伏发 电领域完全 利 用国产设备 建造一 个 5 O兆瓦 的槽
比重 分 别达 到 7 % 、0 、% o相对 新 能源 而言 , 再 生能 源 0 2% 3 可

促进新能源汽车产业发展的财税政策研究

促进新能源汽车产业发展的财税政策研究

促进新能源汽车产业发展的财税政策研究摘要:现阶段由于经济的不断发展,人们的生活水平质量也逐步提高,因此汽车已经成为了人们出行所需的必要设施,汽车的用户不断地增加,汽车行业对于资源的消耗也在不断地提升,同时对环境有较大的负面影响。

目前国家提出了节约资源保护环境的理念,为了满足这一要求,相关企业推出了新能源汽车,但是随着该类汽车的推出相关所存在的问题也逐渐地呈现,尤其是财政税收方面的问题在一定程度上影响着该行业的发展。

这就需要相关单位对该类问题进行合理的分析,采用合适的方式来解决问题。

关键词:新能源汽车产业发展;财政税收;研究引言:现如今所推出的新能源汽车能够更好地节约资源上的过度消耗;也能够在一定程度上对环境起到保护作用,这也使得汽车行业得到了进一步的发展,加上相关的税收政策也能促进新能源汽车产业的发展。

但是在实际实行的过程中进行相关的研发、销售等各个方面还是存在着问题,影响着新能源汽车的发展,因此便需要相关企业运用合适的措施完善该类问题,促进新能源汽车的发展。

一、新能源汽车在进行研发以及销售时税收政策存在问题(一)相关的企业所得税没有较为充分的优惠政策由于相关企业在对新能源汽车进行研发、制造时所需要投入的成本是较大的,但是相关部门对开发所运用的费用方面并没有提供较好的优惠政策,因此不仅使得相关的销售价格也是较高的,同时也导致相关企业在对新能源进行销售时并没有较高的积极性。

新能源企业相较于以往的汽车企业并没有所得税税率方面的优惠政策,加上新能源企业在经济规模上面并没有达到相应的标准,因此使得该类企业自身有着较重的经济负担。

现阶段并没有较好的企业所得税政策能够运用到新能源汽车企业[1]。

(二)在对新能源汽车在进行研发销售时并没有较好的增值税政策在对该类汽车进行研发时一般情况下会有一定的增值税税收的优惠政策,但是企业在进行研发工作时对相应的试验品进行销售并没有获得该类优惠政策,使得研发时所需要投入的资金有所增加,这也使得相关企业在对新能源汽车进行研发时没有较高的动力。

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促进新能源产业发展的财税政策研究
作者:霍建禄
来源:《中国经贸导刊》2015年第20期
摘要:新能源产业的培育与发展,是人类减轻环境污染、缓解能源短缺压力、实现经济社会可持续发展的有利途径。

就我国而言,对新能源产业的大力培育与发展必然是转变我国经济发展方式,引领未来经济社会可持续发展的重大战略选择。

本文基于财税政策助推新能源产业发展的理论依据,对如何通过财税政策来促进新能源产业的发展进行了系统的分析与研究。

关键词:新能源产业发展财税政策
作为人类文明得以建立的基础,能源始终都推动着人类文明的发展与繁荣。

在现代工商文明进程逐步加快的今天,人们对于能源的需求越来越大,对于能源的消耗也急剧增加。

面对传统能源使用与供用的双重考验,很多发达国家都逐步开始对能源政策进行调整与改革,采取能源多元化供应战略,鼓励新能源形式的开发,正是在这样的背景下,新能源与新能源产业(如太阳能、核能、生物质能、风能等)也就应运而生。

面对这些发达国家的竞争优势,21世纪以来(尤其是2005年之后),我国逐渐开始加大了对新能源领域的扶持力度,逐步建立起了太阳能、风能、电能在产业竞争中的数量优势。

但不可否认的是,我国在发展新能源产业的过程中依旧存在着如市场标准体系不健全、原始创新能力薄弱等问题,一定程度上制约了我国新能源产业的发展。

一、财税政策助推新能源产业发展的理论依据
首先,是财政收入政策。

通过税收优惠的政策来引导企业投资以及社会资金促进能源产业的发展。

税收的主要作用在于平滑不同时期的收益与风险,让企业的经营成本与风险得到有效降低。

那么,针对于长期面临资金困难的新能源产业而言,如果政府减免了商业银行从事新能源产业融资的税收,这不但能够让商业银行的税后收益得到提升,更能够鼓励广大社会资金流入到新能源产业之中,从而有效的缓解新能源产业的融资压力,为新能源产业打造出一个良好的资源环境。

其次,是财政支出政策。

作为一种资金密集型的高新技术行业,新能源产业的高投入、高成本与高风险特征直接决定了其始终都离不开政府财力的支持[1]。

具体来说,政府的财政直接投资能够有效的解决新能源开发资本困难的问题。

众所周知,新能源产业的发展始终都离不高科技的引领作用,而高科技的研发基本属于关键性、前沿性的研究,对于政府直接投资的需求是极大的。

同时,新能源企业在投产的初期,无论是厂房的建造还是设备的购置等也需要政府的财力支持。

另外,政府的采购与财政补贴能够让新能源的高成本得到有效降低,同时也能让新能源的高风险得以缓解。

通过企业亏损补贴、价格补贴等手段的利用,将对新能源产品的相对价格结构带来直接影响,有效降低新能源企业投资生产风险,为新能源产品、产业技术、人力资源的供给以及产业结构的升级打下坚实基础。

二、通过财税政策来促进我国新能源的发展的思路
(一)市场主导,政府扶持
虽然目前我国已经针对新能源的发展设立了专项启动资金,鼎立支持新能源发展的财政政策体系也逐渐建立了起来。

但是,要想得到最终的发展,新能源产业俨然需要不断提升自身的产业竞争力。

对于政府而言,应该建立起相应的支持体系,且要始终立足于发挥市场的力量,将自身财税杠杆的作用充分发挥出来,不断增强新能源产业的自我发展能力,为新能源产业创造出良好的发展环境。

同时,政府在保证经济稳定发展的同时还应该着力保障市场的公平性,不断提升市场竞争的效率。

在制定系能源财税措施时,应该始终保持市场中的中性原则,不能够打乱市场的正常运行。

具体来说,针对那些在市场中存在失灵的领域,政府应该通过相对倾斜的政策措施来对其进行矫正。

于此同时,政府还应该对财税政策的干预程度进行适当的把控,新能源产业市场一旦成熟之后,政府则应该及时推出,然后长期保持政府的中性作用,以此来让市场机制的作用得到充分发挥,最终促进行业之间的公平竞争。

(二)增值税与关税的完善
首先,在增值税方面,针对于新能源发电企业,应该实行与小水电企业相同的增值税率(6%),这样能够有效的降低新能源发电企业的不含税电价以及含税的上网电价。

这无论是对发电企业还是对电网来说都是极为有利的。

但是,这样的优惠税率不能够长期实行,一旦新能源产业成熟之后,即应该恢复与相同行业一致的增值税税率。

同时,应该进一步扩大对鼓励资源综合利用、节能减排等方面的增值税优惠范围。

比如加快实施太阳能光伏发电项目增值税“即征即退”、“50%税收”的优惠政策,这俨然将有效降低以生活垃圾为燃料等生物质能产品实行即征即退政策的市场准入门槛等[2]。

其次,在关税方面,一是针对我国还无法自主生产的设备,应该减免其进口环节的关税;二是针对新能源利用企业在生产电机组中所需的核心零部件,应该对其免除进口环节的关税;三是针对我国现阶段已经具备生产能力并且技术相对成熟的设备,在进口环节应该根据实际的情况来征收适当的关税等。

显然,这样的关税体系不仅能够有效降低新能源设备的成本,更让我国相关制造业的发展得到了促进。

(三)财政补贴
依据可再生能源法的要求,在制定新能源补贴措施的过程中,应该对以下几个方面引起足够的重视。

一是增加对应用型科研创新项目的财政补贴,吸引相关投资者加大对其的投资,促进技术成果的转化,让产业的规模得到不断扩张;二是进一步拓宽对新能源研究项目的补贴范围,在技术层面上加大补贴的力度;三是严格根据新能源企业生产产品的数量来对其实施补贴,以此来让系能源企业的积极性得到充分调动,而产量的增加也会促进企业利润的提高。

三、结语
由于现代工商文明进程的加快,现代人类对于能源的消耗越来越大,这不仅加速了传统化石能源的衰竭,同时也带来了诸多地质破坏与环境污染问题。

基于这样的现状,我们就必须制定出激励新能源产业发展的政策,并根据实情对其进行不断的完善,促使新能源产业得到快速、稳定的发展。

参考文献:
[1]张宪昌.中国新能源产业发展政策研究[D]. 中共中央党校,2014
[2]李松.促进我国新能源发展的财税政策研究[D].首都经济贸易大学,2014
(霍建禄,1992年生,青海省刚察县人,青海民族大学)。

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