Automotive solution20081114
金杯基础信息考试题
金杯基础信息考试题服务站名称：姓名：得分：一、填空题：（每题2分，共40分）1.金杯海狮车型主要配装( 4G20 ) ( 4G19 ) ( 2RZ) ( 4G64 )及4G20D4等几款。
2.阁瑞斯有短轴和( 长轴 )两种形式，S款和( G )款前脸。
3.阁瑞斯车型主要配装( 3RZ ) ( 495Q ) ( 4RB1 )（ 4G22D4）( 4G20 )及V19等几款发动机。
4.金杯海狮SBOM表，每月网上更新一次，大约在每月( 10 )日左右,新版SBOM表中，整行为绿色背景的，表明此项为( 新增)项，表中灰色背景的，表明此项为( 取消)项。
5.海狮内饰件颜色代码中，H1代表（灰色）颜色、H2代表（米色）颜色、H3代表（新内饰灰色颜色6.阁瑞斯内饰件颜色代码中，G1代表（米色）颜色、G2代表（深灰色）颜色、G3代表（杏灰色）颜色二、实际操作题（注明判断查找过程）（共60分）1、通过哪种方法可以查到金杯的技术通知和SBOM文件？(5分)华晨汽车网/华晨之家/商务服务中心/维修商登陆/公告栏2. 如需查询海狮钣金件信息,那么应选择的SBOM的文件名称是什么? (5分)2005-2008海狮系列车型车身部分SBOM表-0905103.在海狮090510版“2007-2008年海狮汽油车车型”SBOM—sheet1表中，09年5月新增加了哪几种备件，4.在海狮SBOM中查询并写出4G64发动机左平衡轴备件编码。
（5分）SMD1030445.在海狮SBOM中查询并写出查找中冷柴油车散热器总成的备件编码。
（5分）30908446. 在海狮SBOM中查询并写出车型为“SY6480WDH－07A”、备件状态为“不带催化器”的前管总成的售后执行编码及供应商代码（5分）售后执行编码：3022847 供应商代码：2B07/2A177. 在阁瑞斯SBOM中查询并写出3RZ发动机“电子风扇总成”的备件执行编码，其所属装配编码是什么？（5分）备件执行编码：SY6470-8105070 所属装配编码：30148638. 在海狮SBOM中查询并写出适用SY6480ADG-ME（Q)的后车门焊合总成的泳后的备件执行编码，其功能状态描述中，G、1、4、6、7分别代表什么？（10分）SHH-HG1467-YG:高顶1:后洗涤器4:后除霜器6:后门内开启7:后刮水器9.在阁瑞斯备件图册中如何查看零件的实物特征，请以零件号为3008354-G1的前暖风控制板总成为例说明查找过程。
Formel_Q_Konkret_Stand_大众汽车集团公司和供应商之间的质量管理协议9_2008
Qualitätsmanagementvereinbarung zwischen den Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNSund seinen LieferantenFormel Q-konkret enthält vertraglich vereinbarte Vor-gaben der Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS zur Sicherstellung der Qualität von Teilen und Prozessen in der Beschaffungs- und Lieferkette.September 20084., vollständig überarbeitete Auflage1. Auflage – Februar 19932. Auflage, überarbeitete Fassung – Februar 19943. Auflage, überarbeitete Fassung – September 19984. Auflage, vollständige Überarbeitung – September 2008Verbindlich ist die deutschsprachige Ausgabe der Formel Q-konkret.Die Vervielfältigung, Verwendung und Weitergabe ist nur für Lieferanten innerhalb der Lieferkette der Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS erlaubt. Urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte bei der Volkswagen AG.AGHerausgeber: VolkswagenKonzern-Qualitätssicherung Beschaffung (K-GQS-4)Brieffach 1466/0, 38448 WolfsburgAnspracheSehr geehrte Damen und Herren,steigende Kundenanforderungen, globaler Wettbewerb und Kostendruck erfordern reife Produkte zum Serienanlauf und robuste Produktionsprozesse. Dieser Heraus-forderung müssen wir uns gemeinsam stellen, um mit unseren Produkten am Markt erfolgreich zu sein.Mit dieser Broschüre halten Sie die vollständig überarbeitete Version der Formel Q-konkret in den Händen, welche die grundsätzlichen Qualitätsanforderungen enthält,die wir an Sie als Lieferanten von Produktionsmaterial stellen. Die Formel Q-konkretund die mitgeltenden Unterlagen sind Gegenstand der Anfragen und daher unbe-dingt von Ihnen bei der Angebotsabgabe zu berücksichtigen.Es ist im Sinne einer erfolgreichen Zusammenarbeit erforderlich, unter Einhaltung offener Kommunikation, Kosten- und Termindisziplin, die in diesem Vertragswerk beschriebenen Anforderungen innerhalb der Lieferkette verbindlich einzuhalten.Als unser potenzieller Lieferant versichern Sie mit Abgabe Ihres Angebots, dass Ih-nen die in der Formel Q-konkret beschriebenen Anforderungen bekannt sind, Sie diese anerkennen, uneingeschränkt berücksichtigen, einhalten und auch für die Umsetzung in Ihrer Lieferkette sorgen.Sie können die Formel Q-konkret und zukünftige Aktualisierungen im Internet unter folgender Adresse abrufen: Wolfsburg, September 2008F. J. Garcia Sanz J. RothenpielerVorstandLeiterKonzern-Qualitätssicherung Konzern-BeschaffungAGVolkswagenAG VolkswagenÜbergeordnete VereinbarungBewertungssysteme und als Vertragsbestandteilunterstützende Prozesse Bausteine:Qualitätsmanagement Vereinbarungen Kaufteile“Philosophie“Mitgeltende Unterlagen in der jeweils gültigen AusgabeKonzern-Qualitätsdokumente auf :Aktuelle Informationen zur Anforderung von Feldschadensteilen für die MarkeVW PKWFormel Q-FähigkeitFormel Q-Fähigkeit SoftwareFormel Q Neuteile integralFormular TF/TeileversandsteuerungHandbuch für Original Teile LieferantenKonzern Grundanforderungen SoftwareKonzern-Richtlinie Produktaudit LeitungssträngeKonzern-Verpackungsrichtlinien (Aggregate und Fahrzeug)Lieferantenhandbuch für PrototypenQ-Nachweis für die VorserienphaseQS-Richtlinien Logistik und CKDRahmenvereinbarung KonzeptverantwortungRegelung zur Weiterbelastung von lieferantenverursachten Feld- und 0km-BeanstandungenZielvereinbarung zur QualitätsfähigkeitKonzern-Normenverzeichnis auf (FE Online Normentex-te):Hochfeste Verbindungselemente, Schrauben und Muttern (VW 60250)Maschinenfähigkeitsuntersuchung für messbare Merkmale (VW 10130)Prozessfähigkeitsuntersuchung für messbare Merkmale (VW 10131)Prüfprozesseignung – Berücksichtigung der Messsicherheit in Prüfprozessen (VW 10119)Übergreifende Anforderungen zur Leistungserbringung im Rahmen der Bauteil-entwicklung (VW 99000)VDA-Bände und Automotivestandards auf www.vda-qmc.de:VDA-Bände "Qualitätsmanagement in der Automobilindustrie" sowie "Das ge-meinsame Qualitätsmanagement in der Lieferkette" (Schriftenreihe des Ver-bands der Automobilindustrie)ISO/TS 16949, alternativ VDA 6.1Konzern-Nachhaltigkeitsdokumente unter Umwelt und Soziales aufDarüber hinaus gelten grundsätzlich die für das jeweilige Produkt zutreffenden technischen Liefervorschriften und VW-Normen wie bspw. Mindesthaltbarkeit von Bauteilen sowie gesetzliche Vorschriften, Bestimmungen etc.Inhaltsverzeichnis1.1.1A NGEBOTSVORAUSSETZUNG (7)1.2A NFRAGEUNTERLAGEN (7)1.3K ONZEPTERSTELLUNG DES L IEFERANTEN (7)1.4Q UALITÄTSRAHMENVEREINBARUNG (8)2.2.1E LEMENTE DER L IEFERANTENBEWERTUNG (9)2.2Z IELVEREINBARUNG ZUR Q UALITÄTSFÄHIGKEIT (9)2.3R AHMENVEREINBARUNG ZUR K ONZEPTVERANTWORTUNG (KVV) (9)3.3.1Q UALIFIZIERUNGSPROGRAMM N EUTEILE (QPN-RG)/R EIFEGRADABSICHERUNG/K AUFTEILMANAGEMENT (11)3.2W ICHTIGE M EILENSTEINE IM QPN-R EIFEGRAD (11)4.4.1K ONTINUIERLICHE S ICHERSTELLUNG DER P ROZESSFÄHIGKEIT (12)4.2P RODUKTSICHERHEIT,P RODUKTHAFTUNG (12)4.3I NTERNE A UDITS (13)4.4R EGELKREISE (13)4.4.1Reklamationsabwicklung (13)4.4.2Frühwarnsystem (14)4.4.3Verpflichtung zur eigenen Feldbeobachtung mit Meldepflicht (14)4.5K ONTINUIERLICHER V ERBESSERUNGSPROZESS (KVP) (14)4.6ÄNDERUNGSMANAGEMENT (14)4.7R EQUALIFIKATION (15)4.8L ESSONS L EARNED (15)4.9K OSTENTRÄGER FÜR ABWEICHUNGSBEDINGTE M EHRAUFWENDUNGEN (15)4.10T ECHNISCHE R EVISION L IEFERANTEN (TRL) (15)4.11P ROGRAMM ...K RITISCHE S ERIENLIEFERANTEN“ (16)1. Anfrage und Angebotserstellung1.1 AngebotsvoraussetzungVor Angebotserstellung sind für die produktions- und entwicklungsbezogenen Standorte grundsätzlich die vollständigen Lieferantenangaben über durch den Lieferanten einzutragen. Bei unvollständigen Angaben wird eine Aufnahme in den Bieterkreis ausgesetzt.1.2 AnfrageunterlagenDer Auftragnehmer muss alle Anforderungen der Anfrageunterlagen auf Vollstän-digkeit, Widerspruchsfreiheit, Realisierbarkeit und Stand der Technik überprüfen (siehe auch VW 99000, Kap. 2.5) und Abweichungen schriftlich anzeigen (eskalie-ren).Gegebenenfalls erforderliche Änderungen/ Ergänzungen, wie zum Beispiel Lack-qualität, Restschmutzwerte, Sicherheitsausstattung Airbag usw. sind mit den zu-ständigen Fachabteilungen vor Angebotserstellung zu klären (z.B. zu Produkt- und Prozessanforderungen) und schriftlich zu dokumentieren.Für bestimmte Produktgruppen, wie zum Beispiel hochfeste Schrauben und Kabel-stränge, sind konzernspezifische Sonderanforderungen zu erfüllen. Diese sind auf der Plattform …B2B" veröffentlicht und werden bei den jeweiligen Anfragen einbezo-gen.1.3 Konzepterstellung des LieferantenIn den Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS sind drei Kategorien der Entwicklungstiefe definiert:- Konzeptentwickler,- Serienentwickler und- SerienbeliefererEntsprechend der jeweils übernommenen Entwicklungstiefe hat der Lieferant nach Abstimmung mit den zuständigen Fachabteilungen des Abnehmers ein Angebot zu erstellen, das mindestens die nachfolgenden Elemente enthält. Dieses ist auf An-forderung der zuständigen Qualitätssicherung (z.B. die Qualitätssicherung Kaufteile) vor dem Vergabeprozess seitens des Lieferanten vorzustellen.•Erläuterung der konstruktiven Auslegung (z.B. Geometrie, Werkstoffe, Funktio-nen, Software)•Geplante Projektorganisation mit den zuständigen Ansprechpartnern für den Entwicklungs- und Fertigungsstandort•Darlegung der geplanten Fertigungsprozesse, Fabrik-Layout und Lieferketten •Darlegung eines Terminplans zur Zielprognose für die Teilefreigabe •Detaillierung der Erprobungs- und Freigabeplanung (Herstellkette inklusive Ab-nehmer)•Darlegung des Sublieferanten- und Änderungsmanagements•Erläuterung von Maßnahmen zur Erreichung der Qualitätsziele •Plausibilisierung und Vereinbarung von Zielvorgaben (0km und Feld)•Zusage zu Zielkosten, Terminen, Stückzahlen•Risikobewertung zu Terminen, Kosten und Qualität•Festlegung eines Trägers für kostenpflichtige Sondermaßnahmen •Verbindliche Machbarkeitsaussage auf Basis des Lastenheftes (siehe VDA-Reifegradabsicherung für Neuteile, RF 2 und ISO/TS 16949Kap. 7.2.2.2)Verpackungskonzeptund• Logistik-Verbliebene Abweichungen zu den Anforderungen sind dem Ansprechpartner der Qualitätssicherung der jeweiligen Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS schriftlich anzuzeigen und ggf. zu eskalieren (Gap-Analyse).1.4 QualitätsrahmenvereinbarungGrundsätzlich fordern die Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS die Null-Fehler-Strategie. Neben den liefervertraglichen Regelungen zu Mängel- und sonsti-gen Haftungsansprüchen hat der Lieferant bei Auftreten von Fehlern ein Qualitäts-verbesserungsprogramm mit der zuständigen Qualitätssicherung schriftlich zu ver-einbaren. Sofern keine schriftliche Vereinbarung vorliegt, ist der Lieferant zu einer jährlichen Fehlerhalbierung verpflichtet.Der Lieferant ist gegenüber den Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS für die angelieferte Qualität des Bauteils/ Moduls/ Systems verantwortlich. Er steuert und koordiniert die Unterlieferanten in der Herstellungs- und Lieferkette. Er wird durch entsprechende vertragliche Regelungen sicherstellen, dass die im Verhältnis zwischen der Konzerngesellschaft und dem Lieferanten geltenden Unterlagen auch im Verhältnis zu den Unterlieferanten in der Herstellungs- und Lieferkette berück-sichtigt werden.Werden von einer Konzerngesellschaft innerhalb der Herstellungs- und Lieferkette eines Bauteils/ Moduls/ Systems (Unter-) Lieferanten, sog. Setzteillieferanten, vor-gegeben, haben diese Setzteillieferanten eine Qualitätsrahmenvereinbarung mit ih-rem direkten Kunden (d.h. dem abnehmenden Lieferanten in der Herstellungskette) abzuschließen. Der 1st Tier-Lieferant ist auch in dieser Konstellation für die an die Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS angelieferte Qualität voll verant-wortlich.2. Qualitätskriterien zur AuftragsvergabeIm Vorfeld des Vergabeprozesses erfolgt eine Lieferantenbewertung, die sich aus der präventiven Beurteilung für die Qualitätsfähigkeit und der nachgewiesenen Qualitätsleistung ergibt.Liegt kein Rating vor, ist vor Vergabe im CSC-Prozess eine Prozessbeurteilung der entsprechenden Fertigungsstätte erforderlich. Eine Nicht-eignung (C-Einstufung) in einer der beiden Kriterien führt zu einem Ausschluss im Vergabeprozess. Darüber hinaus behalten sich die Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS eine projektspezifische Risikobewertung vor, die auch zur C-Einstufung führen kann.Eine Abstufung nach C muss der Zertifizierungsgesellschaft durch den Lieferanten mitgeteilt werden (business on hold). In die weitere Vorgehensweise zwischen der Zertifizierungsgesellschaft und Lieferant ist die abnehmende Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS einzubinden.2.1 Elemente der Lieferantenbewertung•Nachweis eines funktionsfähigen Qualitätsmanagementsystems durch Zertifikat eines IATF-registrierten Zertifizierers nach ISO/TS 16949 alternativ VDA 6.1.Ohne dieses Zertifikat kann keine Qualitätsfähigkeitsbeurteilung in Stufe A er-folgen.•Beurteilung der Prozesseignung nach Formel Q-Fähigkeit und/ oder Formel Q-Fähigkeit Software. Ergebnisse werden nach dem Rating A, B und C ausge-wiesen.•Beurteilung der Qualitätsleistung durch Erfahrung aus vorhergehenden Projek-ten sowie Anliefer- und Feldqualität. Die Eskalation zur C-Einstufung erfolgt im Programm …Kritische Serienlieferanten“.•Ggf. produkt- und projektspezifische Risikobewertung unter Einbindung von Experten.Qualitätsfähigkeit2.2 ZielvereinbarungzurZur Absicherung der Qualität der Bauteile/ Module/ Systeme haben die Gesellschaf-ten des VOLKSWAGEN-KONZERNS den Anspruch, dass der Lieferant die Bautei-le/ Module/ Systeme in einem mit …A“ bewerteten Fertigungsstandort produziert.Ist die Qualitätsfähigkeit des Produktionsstandortes des Lieferanten zum Zeitpunkt der Vergabe mit …B“ eingestuft, muss der Lieferant die betroffene Fertigungsstätte so qualifizieren, dass eine A-Einstufung erreicht wird. Bei Nichterfüllung dieser For-derung erfolgt eine Eskalation. Einzelheiten sind im Nomination Letter bzw. in der Zielvereinbarung zur Qualitätsfähigkeit geregelt.2.3 Rahmenvereinbarung zur Konzeptverantwortung (KVV)Um die Verantwortlichkeiten bei der Entwicklung von Bauteilen/ Modulen/ Systemen zwischen der beauftragenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS und dem Lieferanten frühzeitig verbindlich abzugrenzen, dient die Konzeptverantwor-tungsvereinbarung, kurz KVV. Durch die eindeutige Regelung der Verantwortung für die Bauteilauslegung gewinnen die Lieferanten mehr Einfluss auf die gemeinsamen Produkte mit den Konzerngesellschaften. Die KVV besteht aus einem KV-Rahmenvertrag, welcher einmalig mit dem Lieferanten bei einer Neuvergabe von Bauteilen/Modulen/Systemen abgeschlossen wird und einem Beiblatt zur KV-Quotenvereinbarung, kurz KV-Quote, welches pro Bauteil abgeschlossen wird.Die KV-Quote richtet sich immer nach der Entwicklungstiefe des Bauteils. Folgende Faustregel gilt: je mehr konstruktive Vorgaben durch den Volkswagen Konzern ge-macht werden – umso geringer ist die KV-Quote. Je weniger konstruktive Vorgaben durch den Volkswagen Konzern gemacht werden – umso höher ist die KV-Quote. Die KVV ist grundsätzlich auf die Dauer der Geschäftsbeziehung zwischen Kon-zerngesellschaft und Lieferant gerichtet.Die vereinbarte bauteilbezogene KV-Quote findet im Rahmen der Abwicklung man-gelhafter Lieferungen des Lieferanten Anwendung, wenn und soweit die Analyse von mangelhaften Bauteilen/ Modulen/ Systemen des Lieferanten (Lieferungen) ei-nen konzept- oder entwicklungsbedingten Mangel ergibt.Die KVV und die KV-Quote finden keine Anwendung im Rahmen der Abwicklung von Aktionen, insbesondere bei Rückrufen, Serienschäden oder Produkthaftungsfäl-len. Die KV-Quote findet weiter keine Anwendung, wenn die Analyse der mangel-haften Bauteile/ Module/ Systeme …kein Fehler feststellbar“ (kFf/ tnf) zum Ergebnis hat.33. Zusammenarbeit mit Lieferanten im Produktent-stehungsprozess3.1 Qualifizierungsprogramm Neuteile (QPN-RG) / Reifegradabsicherung/KaufteilmanagementDieses Qualifizierungsprogramm in Anlehnung an den VDA-Reifegrad (QPN-RG) ist vom Lieferanten in seiner gesamten Lieferkette durchgängig anzuwenden, um die Voraussetzungen für einen robusten Produktionsprozess von Neuteilen zu schaffen (siehe auch Formel Q Neuteile).Mit dieser Methode sollen die Anwender des QPN-Reifegrads bei Volkswagen in die Lage versetzt werden, reifegradkritische Lieferumfänge zu identifizieren und zeitnah entsprechende Maßnahmen zu ergreifen. Hiermit kann der Status im Produktreali-sierungsprozess anhand standardisierter Reifegrade zu festgelegten Projektmeilen-steinen interdisziplinär bewertet werden. Die Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS behalten sich vor, die aktuellen Projektstände jederzeit beim Lieferan-ten/ Unterlieferanten durch ein Review zu bewerten.Durch fest vorgegebene Regeln, einschließlich Einführung so genannter …Runder Tische“, werden sowohl die Lieferanten (ggf. Unterlieferanten) von reifegradkriti-schen Lieferumfängen als auch die interne Organisation des Kunden frühzeitig ge-meinsam im Produktentstehungsprozess eingebunden (siehe auch VDA-Reifegrad Neuteile).3.2 Wichtige Meilensteine im QPN-Reifegrad •RG 0 (PF): Innovationsfreigabe für Serienentwicklung •RG 1 (KE): Anforderungsmanagement für Vergabeumfang •RG 2 (DE): Festlegung der Lieferkette / Vergabe der Umfänge •RG 3 (DF,P-Frei): Freigabe technischer Spezifikationen •RG 4 (B-Frei) : Beschaffungsfreigabe für Betriebsmittel •RG 5 (LF-VFF) : Serien-Werkzeug fallende Teile, Serienanlagen •RG 6 (PVS-0S) : Produktions-, Prozess- und Produktfreigabe (2-TP-Vorcheck beim Lieferanten für Prio A- Teile) •RG 7 (SOP-ME) : Requalifikation und Verantwortungsübergabe in Serie(2-TP beim Lieferanten für Prio A-Teile)Die Kaufteile der Lieferanten sind bis zum Teilebereitstellungstermin (TBT) der je-weiligen Vorserie (VFF, PVS, Null-Serie) anzuliefern.Die zuständige Qualitätssicherung (Kaufteile) legt auf Grundlage der mitgeltenden Unterlagen die Kriterien fest, die zu einer Abnahme der 2-Tagesproduktion (2-TP) führen kann. Bei positivem Verlauf der 2-TP und der Erstbemusterung (siehe auch VDA Band 2) ist dies auch der Abschluss des Qualifizierungsprogramms Neuteile.Qualitätsmaßnahmen4. Serienbegleitende4.1 Kontinuierliche Sicherstellung der ProzessfähigkeitDie Prozessfähigkeit ist ein Maß der Güte eines Prozesses bezogen auf die Spezifi-kation der im Prozess zu erstellenden Produkte.Die Ermittlung und Sicherstellung der laufenden Prozessfähigkeit (PFU) (siehe auch ISO/TS 16949, Kap. 7.5.2 und 8.ff) ist nach VW-Norm 10130, 10131 und 10119 durchzuführen (siehe auch VDA 4.1).Der Umfang der besonderen messbaren Merkmale zur Ermittlung von Cp-, Cpk-Werten ist in der FMEA für Produkt und Prozess festzulegen. Diese Unterlagen kön-nen jederzeit durch den Abnehmer eingesehen werden.Der Lieferant hat kritische attributive Merkmale zu ermitteln (z.B. aus Prozess-FMEA), zu dokumentieren und auf Verlangen der zuständigen Qualitätssicherung mitzuteilen.Für kritische attributive Merkmale (können zu A- und B-Fehlern führen) ist ein Absi-cherungskonzept vorzustellen und mit dem Abnehmer abzustimmen. Dieses kann z.B. über eine mehrfache Absicherung z.B. durch Poka Yoke, arbeitsorganisatori-sche Maßnahmen, Messungen in der Linie, Audits, 100-Prozentprüfung etc. für das Annahmekriterium Null-Fehler nach ISO/TS 16949, Kap. 7.1.2 realisiert werden.Bei jedem identifizierten Prozess- oder Produktrisiko (z.B. durch FMEA) ist zur Er-reichung der Qualitätsziele nach dem Stand der Technik mindestens eine Methode/ Tool zwingend anzuwenden, wie im VDA-Band 4 und 14 beschrieben.Produkthaftung4.2 Produktsicherheit,Die Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS tragen bei der Verwendung von Kaufteilen die Endherstellverantwortung und die Gesamtverantwortung für das Endprodukt, das Fahrzeug.Die primäre Herstellverantwortung für die in das Endprodukt eingebauten Kaufteile liegt beim Lieferanten, ggf. beim Unterlieferanten. Der Lieferant hat daher alles or-ganisatorisch und technisch Mögliche und Zumutbare zu tun, um die Produktsicher-heit seiner Teile und die seiner Unterlieferanten zu steigern und die Risiken der Produkthaftung zu minimieren.Der Lieferant stellt sicher und verpflichtet auch seine Unterlieferanten, dass:•im gesamten Unternehmen ein ausgeprägtes Qualitätsbewusstsein vorhanden ist,•bei der Entwicklung von Komponenten die erforderliche Produktsicherheit ge-währleistet wird,•bei der Qualitätsplanung die Produktsicherheit besondere Berücksichtigung fin-det,•die Qualitätsfähigkeit der Fertigungsprozesse sichergestellt und nachgewiesen wird,•durch angemessene serienbegleitende Qualitätssicherungsmaßnahmen die Wahrscheinlichkeit des Auftretens fehlerhafter Produkte minimiert wird,•die rechtzeitige Entdeckung fehlerhafter Produkte im Produktionsablauf durch entsprechende Maßnahmen frühestmöglich (Minimierung der Kosten/ Ver-schwendung von Wertschöpfung) sichergestellt ist,•Qualitätsdaten und gesetzlich geforderte Nachweisprüfungen ausführlich do-kumentiert werden, um nachweisen zu können, dass die Herstellung der Pro-dukte in Übereinstimmung mit Gesetzen und Sicherheitsstandards erfolgt ist •ein Materialrückverfolgungssystem zum Einsatz gelangt, um im Bedarfsfall die Auswirkungen eingetretener Fehler eingrenzen zu können,•eine ausführliche Information und Schulung der verantwortlichen Mitarbeiter zum Thema "Produktsicherheit und Produkthaftung" erfolgt und •vergleichbare Systeme mit den Anforderungen des Abnehmers analog der Formel Q-konkret etc. bei allen Unterlieferanten zur Anwendung gelangen, •ein Produktsicherheitsbeauftragter (PSB) für jede Stufe in der Lieferkette be-nannt ist. Der PSB des 1st Tier ist in der Lieferantendatenbank (LDB) einzutra-gen. Dieser Eintrag ist stets aktuell zu halten.•Bauteile mit einer begrenzten Haltbarkeit die spezifischen Kennzeichnungsan-forderungen, insbesondere gemäß Handbuch für Original Teile Lieferanten, er-füllen.Audits4.3 InterneUm die Qualitätsfähigkeit von Unternehmensbereichen beurteilen und verbessern zu können, muss der Lieferant gemäß den Vorgaben der ISO/TS 16949 (Kap. 8.2.2) und Formel Q-Fähigkeit/ Formel Q-Fähigkeit Software regelmäßig interne Audits durchführen.Darüber hinaus muss der Lieferant für als D-Teil gekennzeichnete Umfänge min-destens 1x pro Jahr D/TLD-Selbstaudits nach Formel Q-Fähigkeit durchführen.Die Auditergebnisse von D/TLD-Audits sind mindestens 15 Jahre zu archivieren.Die Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS behalten sich das Recht vor, jederzeit ein Prozess- und Produkt-Audit durchzuführen.4.4 Regelkreise4.4.1 ReklamationsabwicklungDie Gesellschaften im VOLKSWAGEN-KONZERN unterhalten ein umfassendes Störfallmanagement. Der Lieferant hat auftretende Mängel schnellstens systema-tisch im Rahmen bestehender Regelungen abzustellen und die Nachhaltigkeit sei-ner Maßnahmen der zuständigen Qualitätssicherung aufzuzeigen.Über alle Mängel sind vom Lieferanten die zuständigen Qualitätssicherungen, Lo-gistikzentren und ggf. andere Partner in der Lieferkette zu informieren.Bei A- und B-Fehlern, bzw. auf Anforderung, sind diese vom Lieferanten mit So-fortmaßnahmen abzuarbeiten, (siehe auch Formel Q-Fähigkeit, Kap. 5.3) d.h. min-destens:•Sofortige Sortierung/ Nacharbeit der Bestände vor Ort bei den Abnehmern und •Einsatz einer 100% Firewall zur Vermeidung eines weiteren Fehlerschlupfes. Ist dies durch eigenes Personal nicht umsetzbar, muss der Lieferant Dritte mit der Abwicklung beauftragen.Bei A-Fehlern, bzw. auf Anforderung, muss der Lieferant innerhalb von 24 Stunden einen entscheidungsbefugten Vertreter in die zuständige Qualitätssicherung der ab-nehmenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS entsenden.4.4.2 FrühwarnsystemAus der Reklamationsabwicklung gewinnen die Konzerngesellschaft und ihre Liefe-ranten wichtige Frühwarninformationen zu neuen und unbekannten Produktproble-men.Problemhinweise im Werk des Lieferanten:Wenn bei den Produkten des Lieferanten signifikante Abweichungen bei den Feh-lerkennzahlen erkennbar sind (z.B. Ausschuss- und Nacharbeit), ist der Lieferant zu einer umgehenden Meldung an die zuständige Qualitätssicherung verpflichtet.Das gleiche gilt, wenn Mängel an vergleichbaren Wettbewerbsprodukten festgestellt werden.Problemhinweise bei der abnehmenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS (Hallenstörfälle):Der Lieferant muss die zur Verfügung gestellten Informationen der abnehmenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS unverzüglich abarbeiten, so dass ein Durchschlupf von mangelhaften Teilen zum Endkunden verhindert werden kann. Hierzu sind auch die Qualitätsinformationen hinsichtlich Hallenstörfälle und ppm re-gelmäßig und zeitnah zu sichten und auszuwerten.Problemhinweise aus dem Feld:Zur Früherkennung von Feldschäden wird der Lieferant sich z.B. mit Residenten vor Ort in die entsprechenden Fehlerfrüherkennungssysteme (Hotline, Task Force im Handel, etc.) einbringen. Bei Neuanläufen und 100% Meldepflicht von Schadenstei-len aus dem Beobachtungsmarkt, ist der Lieferant verpflichtet, den Fehlerabstell-prozess vor Ort zu begleiten.4.4.3 Verpflichtung zur eigenen Feldbeobachtung mit MeldepflichtDer Lieferant ist im Rahmen seiner Produktbeobachtungspflicht auch verpflichtet, eigenständig eine Marktbeobachtung für seine direkt vermarkteten Produkte vorzu-nehmen und übertragbare Erkenntnisse hieraus der abnehmenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS mitzuteilen.4.5 Kontinuierlicher Verbesserungsprozess (KVP)Der Lieferant ist verpflichtet, einen Prozess zur kontinuierlichen Verbesserung nach ISO/TS 16949 Kap. 8.5 nachzuweisen. Hierzu wird der Lieferant durch geeignete Maßnahmen seine internen Ausschuss- und Nacharbeitungsquoten reduzieren. Auf Anfrage sind diese Informationen den Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS vorzulegen.4.6 ÄnderungsmanagementDer Lieferant ist verpflichtet, sämtliche Änderungen in seiner Prozesskette (Stand-ort, Produkt, Prozess) der abnehmenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS vor Umsetzung anzuzeigen und die Zustimmung der zuständigen Qua-litätssicherung einzuholen. Die Notwendigkeit einer Neubemusterung ist mit der zu-ständigen Qualitätssicherung der abnehmenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS abzustimmen. Nichtbeachtung führt zu einer C-Einstufung (business on hold, siehe Kap. 2). Die für den erneuten Freigabeprozess resultierenden Mehr-aufwendungen werden vom Lieferanten getragen.4.7 RequalifikationDer Lieferant hat zur Absicherung der Qualität eine regelmäßige Requalifikation seines Lieferumfanges nach ISO/TS 16949 (Kap. 8.2.4.1) und nach VDA Robuste Produktionsprozesse (Kap. 5.3.4) durchzuführen. Davon abweichende Requalifika-tionsinhalte sind zwischen Lieferant und Abnehmer abzustimmen. Die Gesellschaf-ten des VOLKSWAGEN-KONZERNS fordern eine vollständige Requalifikation min-destens alle fünf Jahre. Davon abweichende Regelungen können mit den abneh-menden Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS schriftlich vereinbart werden.4.8 Lessons LearnedDer Erfahrungsrückfluss aus vorausgegangenen sowie laufenden Projekten z.B. aus Feldausfällen, Hallenstörfällen, Projektabwicklung etc. ist als “Lessons Learned“ für Neuprojekte/ -entwicklungen zu nutzen und eine messbare Reduzierung anhand der vorangegangenen Indikatoren in den Neuanläufen nachzuweisen.4.9 Kostenträger für abweichungsbedingte MehraufwendungenDurch Feld- und Hallenstörfälle bedingte Mehraufwendungen werden von den Ge-sellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS verursachergerecht weiterbelastet.Für die Ermittlung der Lieferantenverantwortung an den Feldausfällen wird zwi-schen den Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS und seinen Lieferanten ein technischer Faktor (TF) festgelegt gemäß dem entsprechenden Dokument der Kaufteile-Qualitätssicherung der jeweiligen Konzerngesellschaft (z.B. Regelung zur Weiterbelastung von lieferantenverursachten Feld- und 0km-Beanstandungen). Grundsätzlich werden die Ausfallursachen in Prozess- oder Konzeptfehler unterteilt. Technische Faktoren werden für definierte Zeiträume festgelegt.4.10 Technische Revision Lieferanten (TRL)Die Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS verfolgen mit der TRL (siehe Formel Q-Fähigkeit) grundsätzlich weltweit folgendes Ziel:•Sicherstellung der spezifizierten Bauteil- und Komponentenanforderungen•Überprüfung der Serienfertigung vor Ort und aller weiteren Absicherungsaktivi-täten•Wirksamkeitscheck von Korrekturmaßnahmen und Verifizierung von vereinbar-ten Qualitätsmanagement-StandardsDie Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS behalten sich das Recht vor, jederzeit eine TRL durchzuführen. Die TRL wird am Arbeitstag vor der Durchfüh-rung angemeldet.Die Bewertung der TRL erfolgt in Ampelfarbensymbolik. Eine rote Ampel führt zu einer Einstufung in Level 2 im Programm …Kritische Serienlieferanten“ und zwingend zu einem kurzfristigen Qualitätsgespräch mit der für die TRL zuständigen Qualitäts-sicherung der abnehmenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS unter Beteiligung des Top-Managements des Lieferanten, wo auch über eine C-Einstufung (business on hold; Kap. 2) entschieden wird.。
质量管理体系汽车行业TS16949标准的简介说明
1961-MIL-I-45208:检验体系要求 1962-MIL-C-45622A:校准体系要求 1963-MIL-Q-9858A:质量计划要求 1964-MIL-I-45208A:检验体系要求 1965-GQS:GM通用质量标准 1965-H-50:承包方质量计划评估 1966-H-51:承包方检验计划评估 1967-H-52:承包方检准体系评估 1968-AQAP-1:NATO质量控制体系要求 AQAP-4:NATO检验体系要求 AQAP-7:NATO基本检验要求
若遇到如福特Q-1停止使用或试行使用的情 况， 应在5个工作日内通知认证机构； 在设计控制和过程控制中要考虑产品安全性； 把生产零件核准程序（PPAP）改名为产品零 件认可程序； 考虑设计更改引起的冲突； 在过程控制中考虑意外事故的因素 考虑纠正措施引起的冲突。
第三版要的TS16949自发布之日生效，第二版本的TS16949已于1999年1月1日作废，除非顾客提出了不同的时间要求。供方质量要求工作组同时发布了第二版本的质量体系评定（QSA），包括了AIAG制定的质量体系检查清单。修改后的QSA中针对第三版本TS16949中的每一个强制性要求和推荐采用的方法都相应地列出了问题。认证机构在实施TS16949的认证审核时必须将QSA中带×号的问题补充到其ISO/TS16949认证审核时所使用的检查清单。另外，工作组还发布了针对第三版本TS16494的工作手册，该手册对第二版本和第三版本的内容进行了对比，便于对已经通过按第二版本TS16949认证的供方进行换证认证。
测量系统分析手册（MSA）
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统计过程控制手册（SPC）
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参考手册A：TS16949有五本支持性的参考手册及一个评审表。
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失效模式及后果分析手册（FMEA）
道康宁有机硅汽车解决方案全面亮相2008中国国际汽车零部件博览会
与 处 过的 属 许多 料 面 有 佳的 底 正确 理 金 和 塑 表 之间 极 无
涂粘 附力 。
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多种汽车 解决方案
有机硅 在汽车 中的应用几乎 无处不在 。事 实上 ，一 辆标准汽 车 中大 约含有３２ ｋ 的有机硅 。道康宁针 对汽 ． ｇ 车底盘 、制 动系统 、发动 机系统 、电子电气系统 、冷 却
关于道康 宁
道 康宁（ ｗｗ．ｏ ｏ ｎｎ ．ｏ ｃ ） ｗ ｄ ｗｃ ｒｉｇｃ ｍ．ｎ提供 增强 性能的 解决 方案 ，满足全球２ ０ 多家客户的不 同需求。作为 ５０ ０ 有机硅技 术和创新领域 的全球领导 者 ，道康 宁通 过Ｄ ｗ ｏ Ｃ ｍｉｇ 品牌 与ＸＩＭＥ Ｅ 。 ｏ ｎ。 Ａ Ｔ Ｒ 品牌 提供７０ ０ Ｏ 多种产 品和 服 务 。道 康宁公司是一 家 由陶 氏化 学公 司和康宁公 司均 等持股 的合 资公司 。道康 宁一半 以上 的销售额来 自美 国 以外地区 。
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Bosch 胎压抬高器说明书
Sheet No.Issue Date:Rev. C, January 20, 2015© Bosch Automotive Service Solutions Inc.Form No. 572044Parts List &Operating Instructions for:1591B655 Eisenhower DriveOwatonna, MN 55060 USA Phone: (507) 455-7000Tech. Serv.: (800) 533-6127 Fax: (800) 955-8329Order Entry: (800) 533-6127 Fax: (800) 283-8665International Sales: (507) 455-7290 Fax: (507) 455-7063PortableAir Lift Jack/Support StandMax. Capacity: 10 Tons at 200 PSI1 of 2Explanation of Safety Signal WordsThe safety signal word designates the degree or level of hazard seriousness.DANGER : Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, will result in death or WARNING : Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in death or CAUTION : Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in minor or CAUTION : Used without the safety alert symbol indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in property damage.Description:The 1591B 10-ton capacity air lift jack can be used as a lifting device and support stand when servicing a vehicle.It has a height range of 18-3/4 in. (47.63 cm) to 50-1/2 in. (128.27 cm) and features a 3-position handle and 8 ft. air hose.Parts List & Operating Instructions Form No. 572044, Sheet 1 of 2, BackSafety Precautions• Read and understand the safety precautions and operating instructions before usingthe air lift jack. If the operator cannot read English, operating instructions and safetyprecautions must be read and discussed in the operator’s native language.• Wear eye protection that meets ANSI Z87.1 and OSHA standards.• Do not modify the air lift jack or use attachments unless approved or supplied by OTC.• A load must never exceed the maximum capacity of the jack.• Before lifting a vehicle, release the parking brake, place the gear selector in neutral, and chock the wheels at the opposite end.• Use the jack on a hard, level surface.• Stay clear of a raised load.• Release pressure SLOWLY.Operating Instructions1. Before lifting a vehicle, release the parking brake, place the gear selector in neutral, and chock the wheels at the opposite end.2. Pin the lift handle into a preferred position for moving the air lift. Move the air lift jack into position under the vehicle frame.3. Raise the lifting saddle and insert the pin into the hole that retains the saddle closest to the lifting point.4. Set shop air pressure at 200 psi or less. Connect a shop air hose to the fitting on the jack’s control valve.5. Using the control valve lever, apply shop air until the jack saddle meets the load to be raised. Lifting saddle must cradle the lifting point by nesting around the frame, bumper, or bed. See Figure 1.6. Continue applying shop air to raise the load to desired height. Then insert the second pin into the hole on the piston tube and SLOWLY release pressure until the load comes to rest on the pin.7. To lower the load, raise the load until the pin in the piston tube can be removed. Then SLOWLY lower the load until the lifting saddle is clear of the load, and remove the pin in the lifting saddle.Figure 1MaintenanceCAUTION: Water entering the jack from the air supply or through the top cover plate can collect in the bottom of the cylinder, and result in rust buildup on the cylinder wall. Drain water out of the jack on a regular basis by removing the 45° elbow fitting at the base of the cylinder, and tilting the jack until all the water is removed.1. Lubricate the wheel shafts and center tube as needed with a high quality grease.2. Inspect the air lift jack before each use. Keep the control valve and fittings clean. Keep the surface of the lifting saddle clean to ensure sufficient grip during a lift.3. Periodically check the inlet air filter for debris. Clean or replace the filter when necessary.Lifting SaddlePinPiston TubeSheet No.Issue Date:Rev. C, January 20, 2015© Bosch Automotive Service Solutions Inc.Item Part No.No. No. Req'dDescriptionParts List & Operating InstructionsForm No. 5720442 of 21 54425 1 Cover Plate2 440223 1 Piston Assembly 3 48349 1 Saddle Tube 5 572977 1 Assembly Handle62173362Wear Ring Kit9 571653 1 Body Weldment 14 217164 1 U-cup Seal 15 217175 1 Bearing Strip 18 216296 1 Filter Disc 21 313881 2 Pin22 48354 1 Extension TubeParts ListParts List & Operating Instructions Form No. 572044, Sheet 2 of 2, Back4 2 Handle Grip7 6 Hex Nut (5/8-11; torque to 80-110 ft. lbs.) 8 6 Lock Washer (for 5/8 in. bolt) 10 1 Warning Decal 11 2 Cotterless Hitch Pin121Hex Hd. Cap Screw (1/2-13 x 1-1/4 in. lg.)13 1 Washer 16 4 Pin 19 1 45° Fitting 20 1 Part Number Decal244Washer (for 3/4 in. bolt)Item No.No.Req'd.Description Hardware Kit No. 572047171Air Valve / Hose AssemblyItem No.No.Req'd.DescriptionValve and Hose Kit No. 56417723 2 Wheel (6 in. dia.)252Cotter PinItem No.No.Req'd.Description Wheel Kit No. 564178Refer to any operating instructions included with the productfor detailed information about operation, testing, disassembly, reassembly, and preventive maintenance.Items found in this parts list have been carefully tested and selected by OTC. Therefore: Use only genuine OTC replacement parts.Additional questions can be directed to our Technical Service Dept.Get parts at Get parts at 。
汽车厂使用的诊断协议
ISO 9141-2 (35%)
J1850-10.4 (65%)
ISO 9141-2 (15%)
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ISO 9141-2 (5%)
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CAN
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Kia Sorento
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Honda/Acura
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70% ISO 9141 30% CAN
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KWP2000
KWP2000
KWP2000
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Chrysler
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75%-IS0 9141
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EXHIBITOR LIST –2008 Beijing International Automotive Exhibition 第十届国际汽车展览会20-25 April 2008 , 2008年4月20-25日NCIEC, 中国国际展览中心(天竺新馆)XX福迈迪工程技术有效公司21TH CENTURY RV NET21世纪房车网6F Inter Trade Center,Dalian F.T.ZXX捷天利汽车贸易XXA &B FILMS PTE LTD亿美私人XXAAM China美国车桥制造XXAborn Auto Parts MFG.(China) Co.,Ltd. XX汉博汽配制造XXACS Industries(Shanghai)Co.,Ltd.爱通汽车零部件（XX）XXActive tools(Shanghai)co., Ltd冠瑞贸易(XX)XXADD INDUSTRY (ZHEJIANG)CO.,LTD. XX正裕工业XXAdsale Exhibition Services Ltd雅式展览服务XXAdvanced Innovative Technology Corp.AIT汽车零部件XXADVANTI MANUFACTURING (SHANGHAI) CO.,LTD.雅泛迪铝业（XX）XXAHCOF INTERNATIONAL DEVELOPMENT CO.,LTDXX安粮国际发展股份XXAIN global foundation韩国展主办方AIRTEX PRODUCTS, S.A.代理商：雅士佳（XX）汽车零件XX Aisin Group爱信集团AITKEN ENTERPRISES LIMITED興強XXALEX GLOBAL AEROSPACE TECHNOLOGY, INC.亚猎士航天科技股份XXALFA INSTRUMENTS PVT. LTD. ALION SAFPARTS LTD.安联（XX）普通机械XXALLWAYS FRICTION MATERIAL (KUNSHAN) CO., LTD.捷通磨擦材料（XX）XXAlpine Electronics (China) Co., Ltd.阿尔派电子（中国）XXANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE CO.,LTDXX江淮汽车股份XX ANHUI HUALING AUTOMOBILE CO.,LTD.XX华菱汽车股份XXAnhui Province technology import andexport incorporated panyXX省技术进出口股份XXANTCH Industries Co.,Ltd.XX安泰禾汽车零部件XXAokaijia Group Co.,Ltd.奥凯嘉集团XXAPCL AUTO PARTS CO., LTD.瑞安市科创汽车部件XXAPEX MACHINERY&EQUIPMENTCO.,LTDXX天一机械设备XXARC INDUSTRIES INC.XX美苏进出口XXARCHER TRANS-PARTS CO.,LTD亚祁贸易（XX）XXArvinMeritor (China) Holding Ltd.阿文美驰（中国）投资XXASIAIN AUTO SPARE PARTS CO.,LTD.XX爱信汽车零件XXAsia-Pacific Trade News Magazine(Taiwan)(台灣)亞太貿易商情雜誌社ASIMCO Technologies Limited亚新科工业技术XXAssociation of the German Trade FairIndustry (AUMA)Atlas Automotive Group Ltd.XX艾特拉斯汽配集团XXAUNDE YUEDA AUTOMOTIVEINTERIOR JIANGSU CO., LTD艾文德悦达（XX）汽车内饰XX公司Auto Accessories International Ltd.威信汽車配件XXAUTO JUNTAS, S.A.U. (AJUSA).西班牙奥特适XXXX代表处AUTO MAGAZINE汽车杂志社Auto1688.中华汽配网Autoholdinqs Industrial & Trading Co.,Ltd.XX澳托华资工贸XXAUTOMOBILE INTERNAL DECORATIONDEPARTMENT OF SHANGHAI SNEUDACO.,LTDXX申达股份公司汽车内饰事业部Autonic Electric Co.,Ltd.XX奥尼克电气XXAviChina lndustry & Technology panylimited中国航空科技工业股份XXBANTAM Remote Auto InformationService Co.,Ltd.奔腾远程汽车信息服务XXBaoding Lizhong Wheel ManufacturingCo., LtdXX市立中车轮制造XXBEDA MACHINERY CO., LTDXX市贝得机械XXBehr Asia-PacificManagement(Shanghai) Co., Ltd.贝洱亚太管理（XX）XXBehr Thermotronik (Qingdao) Co., Ltd.贝洱塞莫同尼克热控电子系统（XX）XXBei Jing Beiling Special Automobileco.,ltd.北铃专用汽车XXBei Jing Longtime Plastic-RubberIndustry Co.,Ltd绿通橡塑制品XXBei Jing You NGSTAR ECONOMIC ANDTRADE CO.,LTD耀晟达经贸XXBeijing Aobohua Electronics andElectric Appliance Co.,Ltd.奥博华电子电器XX公司Beijing Association of AutomobileManufacturers汽车行业协会BEIJING AUTOMOBILE WORKS CO.,LTD.汽车制造厂XXBeijing Automotive Industry HoldingCo.,Ltd汽车工业控股XX公司Beijing Automotive MotorcycleImport&Export Corporation北汽海纳川汽车进出口XXBeijing AutoSEN Technologies,Ltd.奥拓森技术XXBeiJing BeiChi-QianFeng TransmissionProduct Co.,Ltd北齿前锋传动轴XXBeijing centech InvestmentManagement .Co.,Ltd.中天行投资管理XXBeijing Changdian Guolian Qichepeijian Xiaoshouyouxian gongsi长电国联汽车配件销售XXBEIJING CITI-BEN GS PRODUCT CO.,LTD吉信气弹簧制品XXBeijing posite Materiats Co.,Ltd玻钢院复合材料XXBeijing CTA Automotive Electric Appliance Co,.Ltd中纺恒远汽车电器XXBeijing Deruida Auto Electric Appliance System Co.,Ltd.德瑞达汽车电器系统XXBeijing Euro International Trade Corporation LTD耀欧国际贸易XXBEIJING FIRESTONE AIRSPRINGS, LLC.凡士通空气弹簧XXBeijing Gallop-world Economy & Trade pany .Ltd飞驰环宇经贸XXBeijing Gear Works齿轮总厂Beijing gebang Co.,Ltd格邦科贸XXBeijing GoldRare Automobile Parts Co., Ltd.光华荣昌汽车部件XXBEIJING GUOXING AUTO OIL PUMP MANUFACTURING CO.,LTD.市国兴汽车油泵制造XXBeiJing HongDA Automobile Air Conditioner Radiator CO.LTD.弘大汽车空调散热器XXBEIJING HONGRUN JUNHE ADVERTISEMENT CENTER宏润骏和广告中心Beijing Hyundai Motor pany现代汽车XXBEIJING JIAPENG MACHINERY CO.,LTD嘉朋机械XX公司BEIJING JINGWEI VEHICLE EQUIPMENT CO.,LTD.京威汽车设备XXBeijing Kaite special vehicle manufacturer凯特专用汽车厂Beijing King-auto Electronic Techonology Co.,Ltd.祈艾特电子科技XXbeijing krk technology evelopment co.,ltd慨尔康科技发展XXBEIJING LINHE METER CO.,LTD林河仪表XXBeijing Long Sources Co.,Ltd.龙源世纪国际贸易XXBEIJING MYTECH INTERNATIONAL INC.明泰国际贸易XXBeijing Naifu Enterppise Co.,Ltd.鼐富国际Beijing NanXingHang trade co.,ltd南星行贸易XXBeijing Neuman Ideal Digital technologgCo.Ltd纽曼理想数码科技XXBeiJing North Huade Neoplan BusCo.,Ltd北方华德尼奥普兰客车股份XXBeiJing North RV Co.,Ltd北方旅居车辆XXBeijing Sanxing Automobile Factory三兴汽车厂Beijing Shun Tai Chang Shang Mao YouXian Gong Si顺泰昌商贸XXBeijing Xianglun Autoparts SalesCo.,Ltd.祥轮汽车配件销售XXBeijing Xinkaili Automobile MotorCo.,Ltd.鑫凯利汽车电机XXBeijing Xishiyi Auto Books Co.,Ltd.西实谊汽车图书XXBeijing Yi Nuo Hui Huang Science andTechnology Co.,Ltd.一诺辉煌科技XXBEIQI FOTON MOTOR CO.,LTD.北汽福田汽车股份XXBENGBU CITY HAOYE FILTER CO.,LTD.XX市昊业滤清器XXBiejing Taiyu car electrical engineeringindustry Co.,Ltd台裕汽车电机工业制造XXBIRENE CYLINDER HEADXX华邦进出口XXBMW ChinaBMW 中国Bollhoff (WuXi) Fastenings Co.,Ltd博尔豪夫（XX）紧固件XXBomisa S.p.ABop Autoparts Co.,Ltd.瑞安市博欧汽配XXBorgWarner China博格华纳中国Bosch （China）Investment Ltd.博世（中国）投资XXBrembo不雷博（中国）制动系统XXBridgestone Corporation株式会社普利司通Bryton Technologies IncXX百通环保科技XXBühler Motor GmbHBullsone Co.,Ltd.Bureau of industry businessinformation in wendeng city文登市信息产业局BYD AUTO pany (Ltd).比亚迪汽车C&K Automobile GoneratorMamufacture Co.,LtdXX市华韩汽车电机制造XXC&U Group Co.,Ltd.人本集团XXC. Rob. Hammerstein施尔豪马汽车系统(XX)XXC.F.A. GOMMA CO.,LTD.XX高马富国前进橡胶XXcactvsautopartssuppltesXX仙人掌汽车用品CAIEC Trailer Master Co.,Ltd.XX飞马铸造XX公司CAIEC Trailer Master(SJZ) LTD.XX鹿鼎汽车部件XXCAP Corporation可普汽车配件XXCARMATE CAR ACCESSORIES(SHENZHEN) CO., LTD.快美特汽车精品(XX)XXCar-Show Automotive Products(Tai-Shan)CO.,LTD车展交通器材（台山）XXCar-Show Automotive Products Co., Ltd.车展交通器材股份XXCeradex corporation星陶科技股份XXchainstartechnlongiaslo,ltdXX市奇舰达电子XXChangchun Dongguang Clutch FactoryXX市东光离合器厂CHANGDE DONGDING POWREMACHINERY CO., LTDXX东鼎动力机械XXChangheng Automobile ponent,Industry(Kunshan)CO.,LTD长亨汽配工业XXChangsha Huarui Mechanical &Electrical Industry Co.,Ltd.XX华锐机电实业XXChangsha shunda Auto-electric corpXX顺达汽车电器厂ChangSha Yuming Auto ElectricalEquipments FactoryXX宇明汽车电器厂Changzhou Qunxing VehicleEnterprise CO.,LTDXX群星车业XXChangzhou Belesen Auto Electric PartsCo.,Ltd.XX必能信汽车电器XXCHANGZHOU CHANGJIE VEHILEPONENTS CO.,LTD.XX常捷交通器材XXCHANGZHOU CHENGSHING PISTONCO., LTDXX正兴活塞XXCHANGZHOU CHENSHI KAIDAAUTOMOBILE CO.,LTDXX市陈氏凯达车业XXCHANGZHOU CHINA OCEAN SAN LEEROKI CO.,LTDXX华洋三立滤机XXChangzhou City Tianzuo VehicleManufacture Co.,Ltd.XX市天佐车业XXChangzhou Deli Carbon Ware Co.,LtdXX市德力碳制品XXChangzhou Dingliang Auto PartsCo.,Ltd.XX市鼎亮车辆配件XXChangzhou feituo moulded plasticsco.,LtdXX市飞拓模塑XXChangzhou Guangming Light Bulb FactoryXX市光明灯泡厂CHANGZHOU GUANGYANG BEARING CO.,LTD.XX光洋轴承XXChangZhou Guohua Motors' Fittings FactoryXX新北区小河国华汽摩配件厂CHANGZHOU GUOSHI VEHICLE ACCESSORIES CO.,LTD.XX市郭氏车辆配件XXCHANGZHOU HAITUO AUTO PARTS CO., LTDXX海拓汽车部件XXCHANGZHOU HAOBANG AUTOMOBILE SPARE PARTS CO.,LTDXX昊邦汽车零部件XXChangzhou Haochen Imp. & Exp. 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XX成发汽车发动机XXCHENGDU HI-TECH INDUSTRIES CO.,LTD.XX海腾实业XXChengdu Pan Asia CrankshaftManufacturing Co.,Ltd.XX飞亚曲轴XXChengdu Tianhui ValveGuideManufacturing Co., LtdXX天回导管制造XXChenghong Auto Electric FactoryXX成宏汽车电器厂Cherasia Limited确励（亚洲）XXChery Automobile CO.,LTD奇瑞汽车XXCHIN PECH CO., LTD.欽進XXChina (HongKong) Boshi Group ----BotaiFilter Manufacture Co.,Ltd中国(XX)保捷集团—保泰器材厂China and Canton Clutch Co., Ltd.XX华粤离合器XXChina and Canton Clutch Co.LtdXX华雪离合器XXChina Automobile Association大陆汽车俱乐部XXChina Automotive IndustryInternational Corp.中汽对外经济技术合作公司CHINA AVIATION INDUSTRYCORPORATION II中国航空工业第二集团公司China FAW Group Corp.中国第一汽车集团公司China Goldmine Traffic ApplianceIndustrial Co., LTD瑞安市光得明交通电器XXCHINA Guowei Science&TechnologyCo.,LTD国威科技XXChina Most International Ltd.中貿國際XXCHINA NATIONAL AUTOMOTIVEINDUSTRT IMP & EXP CORP. HUNANRUIDA CO., LTD.XX中汽瑞达进出口公司China National Building MaterialEquipment Co.,Ltd.中国建材装备XXCHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCKGROUP CO., LTD.中国重型汽车集团XXChina North Industries GroupCorporation中国兵器工业集团公司CHINA NORTH VEHICLE RESEARCHINSTITUTE中国北方车辆研究所China Ruian City Nailike Valve Co., Ltd.瑞安市耐力克气门XXCHINA RUIAN CITY ZHONGXINGMACHINE CO.,LTD瑞安市中星机械XXChina ruian herosun wiper blade corp瑞安市海龙汽车配件XXCHINA RUIAN RIYI VEHICLE PARTSCO.,LTD.瑞安市日益机车部件XXChina South Industries Motor panyLimited中国南方工业汽车股份XXChina(Hong Kong)Boshi Group——BotaiFilter Manufacture Co.,Ltd.中国（XX）保捷集团—保泰器材厂ChinaAviationlndustryXinxiangAviationlndustry(Group)Co．,Ltd．中国航空工业XX航空工业(集团)XXCHONGQING AUMELL MACHINERY ，ANUFACTURE CD。
IATF16949汽车工业质量管理体系标准解读
颁布第一个国际 形成ISO9000族 标准—ISO 8402 标准（16项）
AVSQ EAQF94 VDA6.1 QS9000
ISO/TS16949 标准第一版发布
1999
2002
ISO/TS16949 标准第三版发布
2009
IATF16949 2016 标准发布
ISO/TS16949标 准第二版发布
据的分析可导致决策更加客观、可信。
16
二 原则七：关系管理 Relationship management
. 概述 七 项 为了持续成功，组织需要管理与有关的相关方（如供方）的关系。
管 依据
理 有关相关方影响组织的绩效。当组织管理与所有相关方的关系，以尽可能的发挥其在组织绩效
原 则
方面的作用时，持续成功更有可能实现。对供方及合作伙伴网络的关系管理是尤为重要的。
义 义，并且是组织与其顾客之间共享结果的标准方式，APQP涵盖的项目包括设计稳健性，设计试验和
规范符合性，生产过程设计，质量检验标准，过程能力，生产能力，产品包装，产品试验和操作员
培训计划。
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三、术语和定义
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三 3.售后市场零件
.
并非由OEM未服务件应用而采购或放行的替换零件，可能按照或未按照原始设备规范进行生产。
过程方法 改进 循证决策 关系管理
二 原则一：以顾客为关注焦点 Customer focus . 七 概述 项 质量管理的首要关注点是满足顾客要求并且努力超越顾客期望。 管 理 依据 原 组织只有赢得和保持顾客和其他相关方的信任才能获得持续成功。与顾客相互作用的每个方 则 面，都提供了为顾客创造更多价值的机会。理解顾客和其他相关方对当前和未来的需求，有
irMISO-TS169492002-IATF认可规则第三版
Automotive certification scheme for ISO/TS 16949:2002ISO/TS16949:2002汽车认证方案Rules for achieving IATF recognition 3rd Edition for ISO/TS16949:20021 Octobe 2008ISO/TS16949:2002 IATF 认可规则第三版2008年10月1日ISO/TS 16949：2002第一个3年认证周期的全球概览初次认证决定前言本文件由国际汽车工作组（IATF）起草，其成员由如下9家整车厂：BMW Group，Chrysler LLC，Daimler AG，Fait Group Automobiles，Ford Motor Company，General Motors Corporation，PSA Peugeot Citroёn，Renault ang V olkswagen AG以及5家国家协会：ANFIA，AIAG，FIEV，SMMT和VDA组成。
本文件版权为ANFIA，FIEV，SMMT，VDA（见下方）以及汽车制造商Chryslre，Ford Motor Company，General Motors Corporation，PSA Peugeot Citroёn，Renault所有。
本ISO/TS16949：2002汽车认证方案；“IATF认可规则”，在本文称之为“第3版规则”，取代了“第2版规则”以及原先发布的所有相关的规则认可解释（SI）和规则常见问题（FAQ）。
在没有得到书面许可之前，本文件或其摘录不得被复制来反复使用，也不得以任何形式或者电子，影印，记录等其它任何方式来传递。
如欲获取复制和/或翻译此文件或节选的授权，应当联系下列任一组织：美国国际汽车监督署（IAOB / USA）意大利汽车工业集团（ANFIA / LTALY）法国车辆设备工业联盟（FIEV / France）英国汽车制造与贸易商协会（SMMT / UK）德国汽车工业协会--质量管理中心（VDA –QMC / Germany）本文件包括了ISO/IEC17021：2006的部分内容，已获得国际标准化组织（ISO）的许可允许复制内容。
德国汽车工业质量标准-VDA6.5产品审核标准
前言质量保证在技术和经济进步上决定着汽车制造及其配套工业的未来。
必须从经济合理的观点去考虑由许多分过程组成的整个生产过程，以使质量、时间和成本达到最佳姿态。
因此，VDA提出了如下汽车工业质量指南：在过程链中，用产品审核来反映内部/外部所生产产品的质量水平。
根据由产品审核了解到的有关质量水平的情况，可以对生产过程甚至是质量体系下结论。
产品审核得到的信息用于顾客和企业的质量持续改进过程（KVP）。
本标准的表达贴近实际，容易理解。
产品审核的策划者及进行产品审核的审核员可以本标准为操作指南。
本标准采纳了一些实例以完善对产品审核的论述。
目录前言1引言2概念解释及产品审核的目的2.1.概念解释2.1.1质量审核（根据ISO8402:1994）2.1.2产品（根据ISO8402:1994）2.1.3产品审核2.2目的3 汽车制造厂及其供方的产品审核3.1 产品审核与其他审核方式及检验的区别3.2 产品审核流程4 产品审核的筹备策划4.1前提和职责4.2审核大纲4.3参考资料4.4检验方法和检测器具4.5审核员的资格5产品审核提问表5.1概述5.2针对产品实体检验的提问5.2.1研究所有资料5.2.2随机抽样6 产品审核的实施6.1实施职责6.2处理6.3报告（纪要）7 数据分析及缺陷原因调查8 产品审核结果的评定9 产品审核报告10 根据产品审核结果制订纠正措施10.1概述10.1.1针对主要缺陷的措施10.1.2针对次要缺陷的措施10.2纠正措施的监控11 实例11.1实例：换挡轴Müller+公司11.2 实例：原材料（薄钢板）Thyssen钢铁股份公司11.3实例：激光和挤压缝焊接钢板Thyssen钢铁股份公司11.3.1 抽样11.3.2 检验范围11.3.3 工作流程11.3.4 产品审核报告11.3.5 缺陷处理方法11.3.6 发货审核11.3.7 责任11.4 实例：轴瓦Kühnle,Kopp&kausch股份公司11.4.1 说明：SQFE（生产和采购的系统化质量评定）11.4.2 SQFE方法的特征值11.4.3轴瓦实例中的方法步骤11.5 实例：气门德国TRW股份有限公司，发动机部件11.6实例：轮胎 Continental股份公司11.6.1检验范围，检验频次11.6.2技术规范，检验方法11.6.3实施11.6.3.1审核员11.6.3.2目检11.6.3.3用检测设备检验11.6.4 记录存档11.6.5评定11.6.6表格11.6.6.1目检11.6.6.2均衡试验11.7实例：整车福特股份公司11.7.1 符合性检验11.7.2 整车11.8实例：整车大众股份公司11.9实例：产品审核程序文件奔驰公司，汉堡工厂11.9.1目的11.9.2适用范围11.9.3概念和定义11.9.3.1产品审核11.9.4 职责11.9.4.1产品审核11.9.5描述11.9.5.1产品审核的实施11.9.5.2产品审核计划11.9.6 补充说明11.9.7相关文件11.9.8产品审核流程计划12附录：与VDA6.1的对照13参考文献13.1标准13.1.1DIN EN ISO 8402(1995)13.1.2DIN EN ISO 9000,第1部分（08/94）13.1.3DIN EN ISO 9000,第2部分（03/92）13.1.4DIN EN ISO 9001,(08/94)13.1.5DIN EN ISO 9002, (08/94)13.1.6DIN EN ISO 9004,第1部分（08/94）13.1.7DIN ISO 10011 第1部分（06/92）13.1.8DIN ISO 10011 第2部分（06/92）13.1.9DIN ISO 10011 第3部分（06/92）13.2 文献13.2.1Masing,Walter(出版社)13.2.2 DGQ丛书11-04（1995）13.2.3 DGQ丛书12-63（1991）13.2.4 DGQ丛书12-63（1993）13.2.5 DGQ丛书13-41（1995）13.2.6 DGQ丛书14-1813.3 以上标准/文献联系机构1引言产品审核通过对少量产品和/或零件进行检验来对质量保证的有效性进行评定，用产品质量来确认质量能力。
车辆的光激活序列
专利名称：车辆的光激活序列
专利类型：发明专利
发明人：弗兰克·奥斯特,特伦斯·约瑟夫·威尔逊,斯蒂芬·肯尼思·赫尔维格,大卫·A·布朗,马克思·安东·舒马赫
申请号：CN201711095770.9
申请日：20171109
公开号：CN108076575B
公开日：
20220125
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本文提供了车辆的照明系统，其包括前照灯、尾灯和被配置为操作前照灯和尾灯的控制器。
控制器基于车门的状态执行激活序列。
激活序列包括从内侧向外侧顺序地激活前照灯和尾灯中的至少一个。
申请人：福特全球技术公司
地址：美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
国籍：US
代理机构：北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：杨帆
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维修技术通讯-防盗控制系统编程
分类：T维修技术通讯文件编号：RT003-05 页数：1分发范围：各销售服务店编写日期：2005-6-22适用车型：“新动力”福美来其它 （修改日期；附件）附件1、附件2、附件、3编制： 闫江仕 审核： 林诗君 签发：王登营主 题： 防盗控制系统编程故障描述：1、 两把钥匙中有一把不能启动发动机。
2、 涉及防盗控制单元、PCM 的更换时，旧钥匙失效不能启动发动机。
3、 更换转向锁后，新钥匙不能启动发动机。
故障分析：1、 个别钥匙在出厂时未匹配成功。
2、 涉及防盗控制单元、PCM 的更换时，旧钥匙上的识别编码不能通过新防盗控制单元和PCM 的验证。
3、 更换转向锁时，新钥匙芯片中未被存入识别编码。
解决方案：各类情况解决方案请参见附件1:《防盗控制系统编程程序》。
● 注意：当需要输入CODE WORD 时，请向海南一汽海马汽车销售有限公司服务部提出CODE WORD 申请，参见附件2 ：《CODE WORD 申请条件和程序》。
● 警告：在故障检修时，不得在车辆上试装新的防盗控制单元或PCM,否则相应的编码指令将被编入新单元或PCM ，造成新单元或PCM 无法再装到其它车辆上。
● 提示：1、 进行系统编程时，用户应将所有钥匙送到服务店一同编程，这是因为新的钥匙ID 编码输入防盗控制单元和PCM 时，以前的钥匙ID 编码将被删除。
2、 如果防盗系统工作正常，钥匙却不能完成注册，可能是钥匙指示灯开关或线束存在故障。
其 它（配件&索赔信息）: 配件信息：。
概念的厘清
CHENGDU
DAYUN
AUTOMOBILE
CO., LTD
数据分析及持续改进管理办法
• 术语及定义 持续改进：在已达到要求的基础上，以减少变差、 降低成本和改善服务为主要目标的活动，它使系 统不断得到改善。 • 职责和权限 质量管理部是数据分析和持续改进的归口管理部门 ，重点针对质量目标实现过程进行目标分解，并 督促各过程负责部门收集分析并持续改进。 质量管理体系职责分配相关部门负责收集职责范围 内数据收集、分析并进行持续改进。
质量分析工具和方法介绍—解决问题7步标准法 第二阶段：5钻、6钻 • 第二阶段－5钻、6钻 • 工程责任 • 为前4钻不能解决的问题提供额外的支持 • 当经过第一阶段后发现问题根源来自上游 • 1钻到4钻的问题在可疑工位反复出现 • 如果制造过程不能达到设计要求，在寻求工 程支持之前要先对制造过程更改和确认
CHENGDU
DAYUN
AUTOMOBILE
CO., LTD
质量分析改进管理办法
• 职责和权限 1 质量管理部 控制科负责外协外购件、制程检验控制过程的质量信息反 馈、跟踪、验证； 管理科负责质量信息的统计、责任分转、跟踪及质量信息 的闭环处理；不良品处置方案的建议和处置跟踪。 2 生产部（车间）负责生产过程质量信息反馈、跟踪、验证 以及自主的质量改善。 3产品研发部、工艺技术部、制造工艺部职责范围质量信息 的分析、改进、验证。 4营销公司客户服务部负责市场质量信息反馈、跟踪、验证 及市场不良的分析处理。 5公司质量副总负责组织重大质量改进的批准考核与奖励。
CHENGDU
DAYUN
AUTOMOBILE
CO., LTD
质量分析改进管理办法
• 管理办法 1 质量信息的收集处理 A质量管理部控制科每天收集汇总当天外购外协、制程、完成检验 过程的质量信息日报表，第二天10点前报质量管理科，管理科 追踪验证并每天下午2点前确定需重点改进项目，交相关人员重 点改进。每周五汇总改进情况，报部门领导和质量副总。 B生产部（车间）在生产过程中发现质量问题，通过填写《制程质 量信息反馈单》传质量管理部签收，管理科对质量问题甑别， 属质量改进的转质量部相关工程师分析处理；属研发、技术设 计的转产品研发部、工艺技术部分析处理；属制造工艺方面的 转制造工艺部分析处理；属生产部（车间）的转生产部（车间 ）分析处理，并要求责任部门两天内回复质量管理部，质量管 理部确认后传递反馈部门，由反馈部门跟踪验证。对于延迟回 复或分析改进经验证无效的质量部有权考核。 C客户服务部收到客户质量信息反馈后，按售后服务相关管理办法 先行处理，需公司内部分析处理并改进的，填写《市场质量信 息反馈处理单》传质量管理部，质量管理部按B流程处理，客户 服务部跟踪验证。
Formel_Q_Konkret 中文第四版 2008
大众汽车集团各公司与其供应商之间的质量管理协议“Formel Q-质量协议”包括大众汽车集团各公司为确保采购链与供应链中的零部件和过程质量而在合同中约定的各项要求。
2008 年9 月第 4 次完整修订版第 1 版- 1993 年 2 月第 2 版，修订版- 1994 年 2 月第 3 版，修订版- 1998 年9 月第 4 版，完整修订版- 2008 年9 月“Formel Q-质量协议”的最终解释以德语版为准。
仅允许大众汽车集团各公司供应链内的供应商复制、使用和传播。
受版权保护。
所有权利属于大众汽车集团。
编辑出版：大众汽车集团集团外购件质量保证部（K-GQS-4）信箱1466/0，38448 Wolfsburg致辞尊敬的女士们、先生们：日益高涨的客户需求、全球竞争和成本压力，呼唤成熟的批量产品和稳健生产过程。
我们必须共同应对这一挑战，凭借我们的产品在市场上获得成功。
在这本册子里，您将获得“Formel Q-质量协议”完整修订后的版本，其中含有我们对生产材料供应商提出必须满足的基本质量要求。
“Formel Q-质量协议”及参考文件资料均属于询价内容，在报价时必须考虑到。
成功的合作需要：在保持开放式交流、遵守成本和期限规定的前提下，有约束力地遵守本协议中描述的对供应链内部的各项要求。
我们的潜在供应商在报价时，应确定已经知悉“Formel Q-质量协议”中描述的要求，承认、无条件地注意、遵守这些要求并确保在其供应链中落实。
您可以通过以下网址查阅下载“Formel Q-质量协议”和以后的更新：Wolfsburg，2008 年9 月F. J. Garcia Sanz J. Rothenpieler集团采购董事集团质量保证部部长大众汽车集团大众汽车集团外购件质量管理协议组成：“理念”作为合同组成部分的总协议同时有效文件的适用版本集团质量文件请见：有关VW 品牌轿车售后故障件要求的最新信息Formel Q 质量能力Formel Q 质量能力-软件Formel Q 新零件质量开发计划技术因数（TF）/零件发货控制表格原厂零件供应商手册集团对软件的基本要求集团对线束产品审核的准则集团包装准则（总成和汽车）供应商原型样件手册试生产阶段质量证明物流和CKD 质量指导方针设计责任框架协议供应商导致的售后投诉和零公里投诉的责任追究规定质量能力目标协议评价体系和支持性过程集团标准目录请见（研发部门在线标准）：高强度连接件、螺栓和螺母（VW 60250）针对可测量特性的设备能力调查（VW 1030）针对可测量特性的过程能力调查（VW 10131）检测过程适用性- 考虑检验过程中的测量不确定性（VW 10119）对零部件开发过程中服务提供的总要求（VW 99000）VDA 丛书和汽车标准请见www.vda-qmc.de：“汽车工业质量管理”VDA 丛书以及“供应链中共同的质量管理”（德国汽车工业协会丛书）ISO/TS 16949，或VDA 6.1集团环境和社会可持续性文件请见以下网站：此外，还包含与各产品有关的技术性供货规定和大众标准，例如部件的最低耐久度、法定条例、规定等。
车载OBD数据验证与型式核准测试
▪总部位于德国的诊断、测量与标定工具软件公司。
▪CEO ：Armin Rupalla （ASAM 董事会成员）。
▪DiagRA ®D 和ODX Viewer 自2011年起成为大众集团（VW Group ）标配诊断/开发工具。
▪Silver Scan Tool™被世界各国检测机构纳为标准OBD 型式核准工具。
▪与英特佩斯公司共同成立AETA ，产品优势互补。
（A utomotive E ngineering T ool A lliance ）▪全资中国子公司位于北京，无锡设有办事处。
▪支持英特佩斯中国客户的人民币采购业务。
RA Consulting GmbHRA 汽车工程技术（北京）有限公司Network Development Network Testing Data Logging Hardware InterfacesOTX Test Automation MeasurementCalibrationDiagnosticsOBD-Tools Telematic Solutions什么是O n-B oard D iagnostics？▪广义概念：广义上讲，车辆中所有的控制器（ECU）-所为微处理器系统，都带有针对本身或车辆系统的自诊断功能，包括：电路性诊断和功能性诊断。
英语统一称作：On-Board Diagnostics -OBD，车载诊断。
在诊断出故障后，OBD需要存储故障信息，并针对严重的故障采取必要的保护措施。
▪通常概念：排放相关的OBD –Emission related。
包括但不仅限制于：Engine Control Module、Transmission Control Module、Battery Management Module。
车辆中，但凡涉及排放的控制器系统都应当支持排放相关的OBD。
支持OBD的具体意义：1.监控影响排放的零部件、作出故障诊断、存储故障信息、针对严重故障采取必要控制措施。
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H-Bridge
MC33926
SPI
Throttle Positioner
INPUTS MC33975
SPI
Main Relay
Tachout Counter
MCU OUTPUTS
MPC5534
Oxygen Sensor Heaters Dashboard Lamps Camshaft Control Fuel Tank Vent
VND1NV04
霍尔传感器 霍尔传感器 霍尔传感器 霍尔传感器
MC56F 8346
VND5004 高边驱动器 LM2901 霍尔传感器 信号处理 M95040 EEPROM
M
CAN
L9616
L9637
LIN
MPC55XX: 发动机控制参考设计
Accelerator Pedal Position Throttle Position (EGAS) Mass Air Flow Battery Voltage BAT
Thanks!
直流驱动器 L9997ND
A/D A/D A/D A/D
循环空气 新风电机 配风电机
直流驱动器 L9997ND 直流驱动器 L9997ND
混合空气反馈
MC9S08 AW32 A/D
混合空气 电机
A/D
晶体管电路
A/D
A/C
鼓风机风扇
VNP35N07
其他风门或气门 低边驱动
ABS系统 ABS系统
Inlet Valve L9439 阀驱动器 Outlet Valve Inlet Valve Outlet Valve Inlet Valve L9439 阀驱动器 Outlet Valve Inlet Valve Outlet Valve 告警灯
Engine Switches Clutch / Brake
COM
33902 HS CAN
CAN
LIN
Safety
MC33661 LIN
MC9S08SG8
MC33800
SPI
Intake Manifold Secondary Air Valve
BCM Solution
8 configurable inputs X 2 14 switch-to-gnd inputs X 2
M M M M M M
TFT屏 LCD显示器
LED驱动
仪表板照明
发动机转速 发动机温度 机油液面 机油压力 蓄电池电压 燃油液面
LCD Driver
输入 信号 控制
MC9S12 XHZ512 I/O PWM CAN
音频放大
扬声器
CAN物理层驱动 L9616
汽车空调控制器
Vbat NCV4275
鼓风机风扇信号 除霜传感器信号 空调开关 循环空气/新风信号 配风信号开关 混合空气开关 室内外温度传感器信号 压缩机转速 发动机冷却水温度传感器
CANL CANH CANL CANH LIN LIN LIN LIN LIN
MC33902 HSCAN MC33902 HSCAN MC33661 LIN MC33661 LIN MC33661 LIN
S12X
SPI
MC15XS3400 Quad, 15 milliohm MC35XS3400 Quad, 35 milliohm MC33879 COSS Lite
DC Inputs
Power Supply
IGN / INJ MC33810
SPI
Fuel Injectors
MC33811 MC33730
SPI
Engine Temp. Sensor Knock Oxygen Sensor Engine Sensors Crankshaft Speed And TBC Camshaft position Vehicle Speed
QUAD milliohm Quad, 10
MC10XS3412 Quad, 10 milliohm
High beam right -1High beam left Rear break right -2Rear break left Fog light right and left -3-4Reverse Front turn + Front side marker right Front turn + Front side marker left Low beam right -7Low beam left Rear turn right -8Rear turn left -9Center mount brake lamp -2Interior 1 -10Interior 2 Front and rear park
步进电机 驱动器 LCD Driver
输入 信号 控制
MC9S12 I/O HZ128 PWM CAN
指示灯驱动 音频放大 扬声器
CAN物理层驱动 L9616
中档仪表一般4表头 注:中档仪表一般 表头 中档仪表一般
汽车仪表(高档) 汽车仪表(高档)
K-LINE L9637 车速
XGATE
步进电机 驱动器
Mode selection LEDs, other
-17-18-19 to 22-
MJD32C Vbatt Vign CANL CANH MC33742 Regulator & HSCAN Transceiver
V2 = 5V MC10XS3412
MC33972 MC33972 Wake Switch Detection Switch Detection Interface Interface VDD = 5V CAN RxTx CAN RxTx CAN RxTx LIN RxTx S12XE or MPC551X SPI
MC33661 LIN MC33661 LIN FlexRay Transceiver FlexRay Transceiver
MC33695 Echo
Antenna
Unlock driver Lock All Unlock all Washer rear Wiper Rear Washer front Wiper front Trunk
-11-12-13-14-15-16-
FlexRay
FlexRay
AFS
传感器输入 *前轴高度 *后轴高度 主控制器 CAN 输入 *轮速 *方向盘转角 *其他输入 LIN 从控制器 LIN
水平电机 左灯 水平驱动机构 左灯 转动驱动机构 左灯
从控制器
转动电机 左灯
水平电机 右灯 水平电机 右灯
水平驱动机构 右灯 转动驱动机构 右灯
汽车电子方案 宁应根
汽车RKE方案 方案 汽车
L4949ED VND5025LAK-E 转向灯
MAX1473 解码器
MCU MC9S08SH8
VND7NV04
报警器
VNH3ASP30
中控锁
门控系统
后视镜纵向调节
NCV7361A
后视镜横向调节 后视镜折叠
L9950XP
霍尔传感器
门锁
除霜器
转向灯、安全灯、 开门灯、外部灯
MCU MC9S08SG32
电动车窗
VNH2SP30
L4969 L9637
K-Line
汽车天窗
NCV4275 稳压 复位
Vbat
L9904 MC9S08SL8/SG8 L9638
LIN 位置传感器
电机
K-LINE
汽车仪表(中档 汽车仪表 中档) 中档
K-LINE L9637 车速 发动机转速 发动机温度 机油液面 机油压力 蓄电池电压 燃油液面