高速公路路面维修施工的现场管理探讨
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果在夜 间施 工作业 ， 必须设置明显 、 齐全的灯光标志 。 在路 面维护施工 时 ， 如果 需要 占用 车道 ， 交通 指挥员应 该按照 国家相关规定 对车辆进 行合 理 的组 织 、 限制 和引导 ， 从 而保证施工人员 和驾乘人 员 的生命 安 全。在选 择隔离 墩 的时候 ， 不能选择质量轻、 做工差 的隔离 墩 ， 由于高速公路上 的车辆较多 ， 并且速度很快 ， 质 量轻 的隔离 墩非常 容易被 车
强 白 亮
（ 山 西 路 桥 第 一 工 程 有 限 责任 公 司 ）
摘
要： 随着国民经济的快速发展 ， 社会对交通发展提 出了更 高的要求 。高速公路 在我 国的社会发 展中 ， 起
着重要 的作用 。在高速 公路的 日常使用 中， 由于受到行车载荷 的压力作 用 ， 以及环 境的影 响 ， 对 于路面会造 成很多损 害， 造成 了巨大 的安全隐患 。将针对路面维修的现场管理进行分析 。
害 区域进行认真的复查。确保病害位置有 明确 的处理 标记 ， 设计方对遗漏病害应该进行及时 的完善 。 ２ 施 工现 场 安 全 管 理 ２ ． １ 严 格 按 照 国 家相 关规 定 进 行 施 工作 业
在工程施工阶段 ， 要建立 质量监 管体系 ， 并组织 专 门人 员进行施工的质量监管 ， 对 于工程 的每一个环 节， 都要 进行 认真的质量检测 ， 首先要保证 工程 材料符合标 准； 其次 要对 施工过程进行监督 ， 确 保工程 人员 能够认真工作 ； 最后 在工 程结束后 ， 要按照相关 标准进 行严格 的质量验 收， 确保 质量 合格。
２ ． ６ 后 期 维 护
在高 速公 路路 面病 害治 理结 束后 ， 应该指派专 门人员对 该路段进行定期 的维护勘察 ， 注重 后期养 护 ， 确保 路面能够 满足高速公路车辆 行驶 的基 本需 求。在路面施工 完成后 的 段 时期 内 ， 应该进行维 护 ， 及 时发现 路面 中处理 不够彻底 的问题 ， 进行二次处理 。最终保证路面施 工的质量安全 。
２ ０ １ ４年 第 １ １ 期 （ 总第 ２ ４ ９期）
黑 龙江 交通科 技
ＨＥ Ｌ Ｌ ＯＮＧｄ ｌ ＡＮＧ Ｊ Ｉ ＡＯＴＯＮＧ ＫＥ Ｊ ｌ
Ｎｏ． １ １， ２ ０１ ４
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ４ ９ ）
高速 公 路 路 面维 修 施工 的现 场 管 理探 讨
在整 个路 面维修工程结束后 ， 应该将施工 区域进行彻底 的清理 ， 保证不 留下任 何安全 隐患 。同时， 还应该 逆车流行 驶方向 ， 将所有施工标志快速拆 除。对于剩下的施 工物资以 及一 些垃圾 ， 应该及时 的处理 运走 。对 于每一块维 修路段 ， 要进行认 真的复查 ， 确保路 面安全 ， 保证工 程质量 。 ．
１ ． ２ 做 好 病 害调 查
在路面维修施工开始前 ， 对 于施工图纸要进行详细 的了 解， 做好设计 交底 ， 对 于路 面病 害要 进 行认 真 的调 查研 究。 对于工程施工方来说 ， 工程 量至关 重要 。因此 ， 必须对 路面 病害进行认真的复核 。如果较大的施工 面积 ， 难免会出现遗 漏之处 。所 以， 施工方应该协 同监理 方、 业主及设计方 ， 对病
２ ． ５ Biblioteka Baidu 工结 束 管理
在进 行路面维修 施工 作 业 时 ， 应 该 根据 国家 的相关 规 定， 设置终止 区、 作业 区 、 缓 冲区 、 上 游过 渡 区、 和警 告 区等 。 其 中， 警告区至少应该设置 １ ６ ０ ０ ｍ， 上游过渡 区应该保证车 流变化 比较平缓 ， 缓冲 的长度至少 保证 ３ ０ ｍ， 作业 区则 是根 据维修 的实际情 况而 定 ， 终止 区长 度至少 应 该是 ３ ０ ｍ。如
关键词 ： 高速公 路 ； 路面维修施 工 ； 现场管理 中图分类号 ： Ｕ ４ １ ６ ． ２ １ ７ 文献标识码 ： Ｃ 文章编 号 ： １ ０ ０ ８—３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ４ ） １ ｌ 一 ０ ０ ８ ７—０ １
高速公路由于受 到各 种因素的影响 ， 导致经常会发 生各
２ ． ４ 施 工质 量 管 理
通常情况下 ， 在进行高速 公路 路面 维修 的时候 ， 会造 成 堵 车、 禁止通行等 情况 ， 这 对 车辆 通行 造 成 了诸 多不 便 ， 因 此， 必须做好施工 的组织工 作。制定 科学 的施 工组织 计划 ， 然后上报相关 方 ， 在施 工 开始前 一 段 时 间 ， 应 该 告知 社会 。 应该将施工 的工程路 段 、 时 间 以及 主要 内容进行 通报 ， 从 而 使得人们有一定 的准备 。
种路面病 害 ， 因此必须加 强路 面病害 防治工作 ， 为 车辆行 驶 提供安 全保 障。路 面维修 的工 程质量 ， 是保 障公路 安全 的重 要保 障， 必须加强路面维修的管理工作 。
１ 路 面 施 工 现 场 管 理 的 基 本 要 点
１ ．１ 加 强施 工 组 织 工 作
终止区和开始端设 置醒 目的施 工标志 。对于施 工产生 的垃 圾， 应该及时的运走 ， 避免影 响施工 作业 和交通安 全。施工 物资也不 宜过 度堆放 ， 应 该做 到既不影 响施工进度 ， 也不影 响车辆行驶安全 。 ２ ． ３ 施 工技 术 管 理 施工技术管 理 ， 就是 在 高速 公路 路 面维修 工作 开始之 前， 一定要对路面的实 际情况进行 详细 的调 查 ， 要 保证数据 的真实性 ， 并 根据实际情况设计出科学 、 合理的维修方案 ， 并 且制定相应的制度 ， 保 证方案能够得到有效地贯彻落 实。保 证施工 的每个环节都 能够按 照工 程计划有序 的进行 ， 对 于路 面施工的各个环节要进行技术控 制 ， 从而保证工程质量 。
强 白 亮
（ 山 西 路 桥 第 一 工 程 有 限 责任 公 司 ）
摘
要： 随着国民经济的快速发展 ， 社会对交通发展提 出了更 高的要求 。高速公路 在我 国的社会发 展中 ， 起
着重要 的作用 。在高速 公路的 日常使用 中， 由于受到行车载荷 的压力作 用 ， 以及环 境的影 响 ， 对 于路面会造 成很多损 害， 造成 了巨大 的安全隐患 。将针对路面维修的现场管理进行分析 。
害 区域进行认真的复查。确保病害位置有 明确 的处理 标记 ， 设计方对遗漏病害应该进行及时 的完善 。 ２ 施 工现 场 安 全 管 理 ２ ． １ 严 格 按 照 国 家相 关规 定 进 行 施 工作 业
在工程施工阶段 ， 要建立 质量监 管体系 ， 并组织 专 门人 员进行施工的质量监管 ， 对 于工程 的每一个环 节， 都要 进行 认真的质量检测 ， 首先要保证 工程 材料符合标 准； 其次 要对 施工过程进行监督 ， 确 保工程 人员 能够认真工作 ； 最后 在工 程结束后 ， 要按照相关 标准进 行严格 的质量验 收， 确保 质量 合格。
２ ． ６ 后 期 维 护
在高 速公 路路 面病 害治 理结 束后 ， 应该指派专 门人员对 该路段进行定期 的维护勘察 ， 注重 后期养 护 ， 确保 路面能够 满足高速公路车辆 行驶 的基 本需 求。在路面施工 完成后 的 段 时期 内 ， 应该进行维 护 ， 及 时发现 路面 中处理 不够彻底 的问题 ， 进行二次处理 。最终保证路面施 工的质量安全 。
２ ０ １ ４年 第 １ １ 期 （ 总第 ２ ４ ９期）
黑 龙江 交通科 技
ＨＥ Ｌ Ｌ ＯＮＧｄ ｌ ＡＮＧ Ｊ Ｉ ＡＯＴＯＮＧ ＫＥ Ｊ ｌ
Ｎｏ． １ １， ２ ０１ ４
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ４ ９ ）
高速 公 路 路 面维 修 施工 的现 场 管 理探 讨
在整 个路 面维修工程结束后 ， 应该将施工 区域进行彻底 的清理 ， 保证不 留下任 何安全 隐患 。同时， 还应该 逆车流行 驶方向 ， 将所有施工标志快速拆 除。对于剩下的施 工物资以 及一 些垃圾 ， 应该及时 的处理 运走 。对 于每一块维 修路段 ， 要进行认 真的复查 ， 确保路 面安全 ， 保证工 程质量 。 ．
１ ． ２ 做 好 病 害调 查
在路面维修施工开始前 ， 对 于施工图纸要进行详细 的了 解， 做好设计 交底 ， 对 于路 面病 害要 进 行认 真 的调 查研 究。 对于工程施工方来说 ， 工程 量至关 重要 。因此 ， 必须对 路面 病害进行认真的复核 。如果较大的施工 面积 ， 难免会出现遗 漏之处 。所 以， 施工方应该协 同监理 方、 业主及设计方 ， 对病
２ ． ５ Biblioteka Baidu 工结 束 管理
在进 行路面维修 施工 作 业 时 ， 应 该 根据 国家 的相关 规 定， 设置终止 区、 作业 区 、 缓 冲区 、 上 游过 渡 区、 和警 告 区等 。 其 中， 警告区至少应该设置 １ ６ ０ ０ ｍ， 上游过渡 区应该保证车 流变化 比较平缓 ， 缓冲 的长度至少 保证 ３ ０ ｍ， 作业 区则 是根 据维修 的实际情 况而 定 ， 终止 区长 度至少 应 该是 ３ ０ ｍ。如
关键词 ： 高速公 路 ； 路面维修施 工 ； 现场管理 中图分类号 ： Ｕ ４ １ ６ ． ２ １ ７ 文献标识码 ： Ｃ 文章编 号 ： １ ０ ０ ８—３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ４ ） １ ｌ 一 ０ ０ ８ ７—０ １
高速公路由于受 到各 种因素的影响 ， 导致经常会发 生各
２ ． ４ 施 工质 量 管 理
通常情况下 ， 在进行高速 公路 路面 维修 的时候 ， 会造 成 堵 车、 禁止通行等 情况 ， 这 对 车辆 通行 造 成 了诸 多不 便 ， 因 此， 必须做好施工 的组织工 作。制定 科学 的施 工组织 计划 ， 然后上报相关 方 ， 在施 工 开始前 一 段 时 间 ， 应 该 告知 社会 。 应该将施工 的工程路 段 、 时 间 以及 主要 内容进行 通报 ， 从 而 使得人们有一定 的准备 。
种路面病 害 ， 因此必须加 强路 面病害 防治工作 ， 为 车辆行 驶 提供安 全保 障。路 面维修 的工 程质量 ， 是保 障公路 安全 的重 要保 障， 必须加强路面维修的管理工作 。
１ 路 面 施 工 现 场 管 理 的 基 本 要 点
１ ．１ 加 强施 工 组 织 工 作
终止区和开始端设 置醒 目的施 工标志 。对于施 工产生 的垃 圾， 应该及时的运走 ， 避免影 响施工 作业 和交通安 全。施工 物资也不 宜过 度堆放 ， 应 该做 到既不影 响施工进度 ， 也不影 响车辆行驶安全 。 ２ ． ３ 施 工技 术 管 理 施工技术管 理 ， 就是 在 高速 公路 路 面维修 工作 开始之 前， 一定要对路面的实 际情况进行 详细 的调 查 ， 要 保证数据 的真实性 ， 并 根据实际情况设计出科学 、 合理的维修方案 ， 并 且制定相应的制度 ， 保 证方案能够得到有效地贯彻落 实。保 证施工 的每个环节都 能够按 照工 程计划有序 的进行 ， 对 于路 面施工的各个环节要进行技术控 制 ， 从而保证工程质量 。