城头山旅游开发设想

澧县城头山遗址公园旅游开发研究一、背景澧县县城是湖南省北部重要县城，目前县城规划区面积33平方公里，建成区面积达16平方公里，常住人口12万人，流动人口近5万人，西接张家界（仅170公里），北通三峡（仅200公里），紧临207国道，县城西区城头山古文化遗址是中国南方大型和重要的史前古城遗址，形成于大溪文化早期，沿用至石家河文化中期（距今约6500——4000年之间）。

1979年，澧县考古工作者曹传松和王本浩在车溪乡南岳村开展文物普查时发现了一座古城，它坐落在高出周围平原1—2米的低平岗地上，当地村民称它为“城头山”。

经过充分准备，于1991年—2001年间，以湖南省考古研究所所长何介钧研究员为总领队，先后对城头山进行11次考古发掘。

其中1998年—2000年，经国务院特许，享誉学术界的日本国际文化中心组织大量专家，以城头山为主要对象，开展环境考古和高科技考古的合作研究。

10余年间，共揭露面积近7000平方米，出土文物16000余件。

据专业人士估测，如期全部揭露，按以往作业力度，至少还需持续挖掘200年以上。

据专家考证，是中国迄今所发现的历史最早（6300——6500年前）、保存最好的水稻田遗址。

长江流域城邑文化遗存保留得最系统、最具代表性的遗址，具备我国早期城址中内涵最丰富的古城布局。

目前所知延用时间最长、地层（文化）关系最清晰的城址。

该遗址一九九六年被国务院公布为全国重点文物保护单位，2001年被评为“中国二十世纪100项考古发现”之一，其考古发掘成果记载到了北京世纪坛的青铜甬道上，写进了大学和中学的历史教科书。

以城头山古城遗址为龙头，兴建城头山史前文化城，再现6500—4000年前古人荒蛮、纯朴、充满野趣的生活，不仅具有广泛的市场前景，也对促进“两个文明”建设具有重大的现实意义和深远的历史意义。

二、资源介绍城头山古城略呈圆形，城垣外圆直径340米，内圆直径325米，围绕城垣的护城河宽30—50米。

专家们在城内发掘出大片台基式的房屋建筑基础、设施齐全的制陶作坊、宽阔的城中大路、密集而重叠的氏族墓葬和保存完好的世界最早的水稻田(距今6500年)。

解剖城垣时，于城垣外坡又发现了大溪文化早期的壕沟，以及壕沟内留存的100多种动植物骨骸和籽实、竹苇编织物、船桨、船艄、船板和大批卯榫结构的木构件等。

围壕长1000多米，宽10米、深3—4米，比西安市半坡遗址围壕大得多，说明洞庭湖平原早在城出现1000多年前就已形成了雄踞一方的中心大聚落，并表明长江流域古文化发展的高度水平，与素称中化文明摇篮的黄河流域相比毫不逊色，而且时间更早。

1996年冬和1997年冬，将城墙从内至外解剖贯通，经取文化地层中的木炭标本作碳十四年代测定，由此判断第一期城墙筑造年代当为大溪文化第一期，早于距今6000年。

在城头山古城未确证之前，中国已知最早的一座城为仰韶文化晚期筑造的河南郑州西山古城，距今约5300年。

而城头山将中国古城出现的时间推前了700——800年。

其次是揭露出6500年前的水稻田，它比世界上任何一处已揭露的稻田都要早。

洞庭湖区是世界稻作农业主要的发源地，是许多专家的观点，想得到国际学术界认可，最具说服力的证据，那就是找到古水稻田。

1997年冬，城头山东城墙发掘时,发现平行排列着三丘古稻田，灌溉设施已初步配套。

测定农田中的泥土下层距今6000——6600年，上层距今6300——6200年。

它的发现，最终使“中国水稻是由南亚传来的”这一传统观点失去了立足之地，确证了中华民族在驯化和栽培稻谷这一伟大事业中的历史功勋。

第三是发现和挖掘了两座时代最早的完整祭坛和众多的祭祀坑。

宗教在古代人们的观念和生活中占有十分重要的位置。

1998年冬发掘东城墙,发现呈椭圆形、面积达250平方米的古祭坛和大量祭祀坑。

里面发现了大量的殉葬品。

在祭坛和城墙附近的墓葬中都发现有用活人祭祀和殉葬的现象（距今大约5800前左右）。

古城西南墙剖面保留至今的护城河制陶作坊区三、资源评估城头山遗址是目前中国发现的时代最早（早于距今6000年前）、内容最丰富、最具有典型意义的古城遗址。

遗址区内有世界迄今所发现的历史最早（6300—6500年前）、保存最好的水稻田遗址；是长江流域城邑文化遗存保留得最系统、最具代表性的遗址，具有我国早期古城最完整的古城布局；也是目前所知延用时间最长、地层（文化）关系最清晰的城址。

它对史前聚落的发展、筑造城历史和技术、长江流域文明因素的形成、世界稻作农业的兴起和发展等重大学术问题的研究具有极大的价值，代表了长江流域新石器时代古文明的发展高度，与素称中华文明摇篮的黄河流域古文明相比，毫不逊色，而且年代更早。

城头山是历史文化的宝库，同时也是弥足珍贵的人文旅游资源，随着时间的推移，相信会越来越受到世人的关注。

城头山遗址公园旅游区是澧县旅游业发展的核心，包括大坪乡、车溪乡、埁南乡、澧东乡和澧阳镇的部分区域，有城头山古文化遗址、彭头山古文化遗址、八十档古文化遗址、余家牌坊这四个国家级文物单位和城头山庄园等旅游区点，这是澧县人文旅游资源非常集中的一个区域。

城头山古文化遗址把人类文明史向前推进了1000年，是世界城市文明发源地，也是稻作文化的源头。

四、开发设想(一)景区性质及旅游形象定位城市文明之源，稻作文化之都。

古文化遗址遗迹观光旅游，乡村休闲度假旅游。

(二)发展目标以城头山古文化遗迹为主体，全力建设城头山遗址公园。

建设具有世界意义的文物保护示范工程，建设世界一流的遗址公园，实现古人类历史与现代经济与社会、历史文物与城镇建设、文化与自然景观和谐共融，协调发展；以城头山古文化遗址为核心，以城头山古文化遗址、八十档古文化遗址、余家牌坊为补充，以“城市文明发源地”为主线，建设城头山遗址公园，使之成为人类史前文化的教育基地国内外游客向往的旅游目的地。

●遗址公园目前，对于遗址公园并没有一个明确的概念，但是遗址公园这个提法却是很早就有，并且至今也已经建成大量的遗址公园。

可以明确的一点是，遗址公园是集遗址保护和城市公园双重功能属性的一种遗址开发模式。

●产业互动模式产业互动模式主要是产业带动互动模式，遗址公园开发的目的在于对遗址及其周边环境进行合理的保护和改造，与此同时带动起该区域的旅游产业及其他服务产业（主要以商业为主），在保护和弘扬历史遗址文化的前提下达到了社会经济的同步发展。

●分期发展规划第一期以遗址本体为核心，建成国家考古遗址公园，承担“遗址保护.文化展示.旅游休闲”三大功能，使其成为全国大遗址保护示范区.洞庭湖平原史前文化展示区。

建设内容包括遗址核心区整体保护、考古遗迹的复原展示、遗迹展示馆建设、护城河疏浚贯通、环护城河景观带及游步道建设、遗址博物馆和游客服中心、生态广场以及整个遗址公园水电路等基础设施配套项目。

第二期采取产业互动模式，以遗址公园为核心按照古文化遗址遗迹观光旅游，乡村休闲度假旅游的功能规划，打造5A级旅游景区，达到社会经济的同步发展。

(三) 阐述与展示结构1) 以城壕展示为骨架，沿外城壕设置电瓶车展示流线以城壕的地表植被标识展示为骨架，形成支撑整个遗址公园的延续绿化景观带，并形成空间区域划分，结合不同的景观农作物，形成不同区域的农业生态景观，对两城镇遗址的整体格局、规模以及历史环境进行展示。

2) 以遗址集中分布区为核心展示区，并设置步行展示流线以展示大棚（考古工作站）的考古现场展示为核心，将断面、房址、墓葬等重要遗存的展示节点串联起来，形成遗存分布集中、展示方式多样的展示区域，并沿途设置环绕式步行展示流线，使观众能够便捷而生动地了解城头山遗址的重要考古成果与历史文化面貌。

3) 以护城河滨水区设置体验展示区结合护城河两岸滨水地带设置体验展示区，不仅可使观众了解史前聚落的发展、筑造城历史和技术，切身感受历史生态环境氛围，体验古代生产劳动的乐趣，并可形成公园集中的休闲区域，为观众及市民提供身心愉悦的户外空间。

4) 结合公园主要出入口设置博物馆展示区城头山考古遗址公园主出入口区是公园重要的景观核心区域。

博物馆的建筑形象简洁、大气、质朴，入口大门及设施小品的设计与之在设计元素及色彩、材料方面相呼应，加上停车场、休息区等，这里不仅形成了公园入口人流聚集疏散的必要场所，提供了完善的服务功能，也成为全面展现城头山遗址文化内涵最重要的空间节点。

配套设施1) 入口广场及集散广场园区近期设出入口2处，分别是位于园区西南侧的主入口和位于园区东南侧的次入口。

主入口作为园区游客和工作人员的出入口，次入口作为工作人员和管理服务的出入口。

两个入口处分别设广场为人流集散之用。

广场皆采用透水砖材质铺地。

场地自然找坡，排水坡度根据地形而设，坡向四周道路。

远期在公园西侧设一个次入口。

园区内外设置4处中型广场，分别是位于主次入口的广场、博物馆南侧广场和遗址现场展示厅（考古工作站）、周边广场。

主广场位于主入口外，博物馆北侧，场地整体平整而开阔，设有公园管理用房和公厕、停车场管理用房。

遗址区入口广场是遗址展示序列的正式开始，在功能上起到总览遗址概况、为游客提供休息、集会等必要空间场所的作用，是遗址博物馆功能的室外延伸。

主入口广场在空间布局上，兼顾从博物馆、城市道路、固定停车场和预留停车场几个不同方向抵达的人流。

园区内还设有若干处小型广场，主要结合各个遗址展示区设置。

2) 游览步道布局游览步道分为主要展示步行道、园路两种。

主要展示步行道宽10米，采用透水沥青；园路宽2～3米，自然路面。

主要展示步行道位于核心展示区内，串联主入口、遗址现场展示厅（考古工作站）、几个主要的展示区、保留建筑区、断崖展示区和次入口，同时满足消防车通行的要求。

园路尽量利用原有农田的田间小路，贯穿各个展示点，为人们提供不同于主要展示步行道的、行走田间的通道。

3) 机动车游览布局沿外城壕外围布置外环，供电瓶车在园内环行，宽7米，联系各展示区、滨水体验区等。

此外环采用透水沥青铺砌。

道路内侧与城壕外侧保证20米间距，为今后可能开展的城壕挖掘工作预留空间。

外环两侧种植浅根系植物。

遗址公园中规划设计3处集中式机动车停车场，一处设在主入口附近，车位100个；一处设在次入口附近，车位50个；一处设在主入口西侧，车位300个。

前两处停车场为永久性停车场，供平时使用；第三处为临时性、预留性停车场，供节假日客流高峰时使用。

在园区内设置5处电瓶车集中停靠站，分别位于主入口、次入口、农耕文明展示体验区、断崖展示区、保留建筑区。

园区不再设置电瓶车集中停靠站，设计每半小时发一次车，招手即停，在园区内循环行驶。

五、城头山遗址旅游资源保护对策(一)遗址内的服务、保安及展示等配套设施的建筑应不干扰遗址本体为原则历史遗址公园自然是以历史遗存为本体，那些服务于游人的店铺、休憩亭、洗手间、保安值班室、配电室、坐椅、连同介绍遗址的展示厅都是从属的客体。