桥梁附属工程施工—伸缩缝

9.养护
混凝土初凝后应在其表面覆盖麻袋进行洒水养生，使 混凝土保持湿润状态。养护时间不小于15天；养生期间应由 专人进行交通管制，做好防护或封闭措施，在离桥头两侧设 立指示、警示标志，严禁车辆及行人通行，确保伸缩装置两 侧混凝土强度满足设计要求后，才能开放交通。
需要上橡胶条的伸缩缝，混凝土达到设计强度 的50%以后，方可安装橡胶条。安装橡胶条安装前 应再次对缝内杂物进行清理，以免杂物夹在缝内， 影响混凝土的伸缩性。橡胶止水条安装应平整，长 度适当，并做到整洁，外表美观、顺畅。橡胶带一 般为耐油橡胶，随件配置安装时的涂抹润滑料，安 装时首先将润滑料涂抹在型钢槽口内，采用专用铁 撬捧将橡胶带装入型钢内。
➢浇注混凝土前，应彻底清扫预留槽，并在伸缩缝间隙处 用泡沫塑料将间隙填塞，然后安装必要的模板。混凝土预 留槽内应浇注C40 环氧树脂混凝土或C50 钢纤维混凝土， 也可用C50 以上强度等级的混凝土填充捣实。应防止混凝 土渗人模数式伸缩装置位移控制箱内，也不允许将混凝土 溅填在密封橡胶带缝中及表面上。如果发生此现象，应予 以清除，然后进行正常养护。 ➢伸缩装置两侧预留槽混凝土强度在未满足设计要求前不 得开放交通。
6.组装伸缩缝装置
➢组合式橡胶伸缩装置、梳齿 板式伸缩装置应在工厂进行试 组装，模数式伸缩装置应在工 厂进行组装。 ➢伸缩装置待组装的部件，必 须有工厂质检部门的合格标记， 外购件或协作厂加工部件，应 有合格证书方可进行组装，不 合格构件不能进行装配。
➢在组装过程中，所用的螺栓、螺钉、垫片、不锈钢 板、聚四氟乙烯板、弹性元件、支座等构件，必须清 洁，不应有碰伤，螺栓、螺钉头部及螺母端面，应与 被紧固零件的平面均匀接触，不能倾斜，也不能用锤 敲击来达到均匀接触的目的。
2.放线
安装部位的路面检测合格后，在设计位置测量放线， 精确测放伸缩缝的位置，确定中心线、切割线位置。采取 红铅油、毛笔地面划线的方式，切面线与路面垂直。
开坑槽尺寸必须符合安装图的规格尺寸，太大的槽口 不利于联接部砼的浇注平整度，太小的槽口也不利于伸缩 缝装置的部位和锚固质量，使之达到需要的宽度和深度。
5.矫正钢筋
伸缩缝安装前，应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋，详细 检查预留筋的间距与尺寸规格是否符合设计要求，不符合要求时 的应及时纠正。
若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采 取补救措施。及时校正并按焊缝要求补焊、膨胀螺栓对 接或采用植筋，补植深度不小于15cm。对预埋筋应进行 除锈处理；对弯折的钢筋采用加热复位，严禁反复冷扳、 冷弯。恢复预埋锚筋，用空压机再次清理。
路面部分，应将槽内的沥青砼、 松动的水泥砼凿除干净，凿毛 至坚硬层，并用强力吹风机或 高压水枪清除浮尘和杂物。
开槽后应对槽口表面进行凿毛（包括槽底 和两壁），检查构造缝的宽度是否符合设计要求。
在开清槽过程中必须做好防范措施，防止废 碴、垃圾掉入构造缝中。开槽后应禁止车辆通行， 严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青 砼受损。
3.切缝、开槽清槽
（1）切缝 切缝前，在开槽线以外5m左右的路面需要塑料布覆
盖保护，避免切割时产生的石粉污染路面。 采用自带动力切割机切开槽，割缝必须保证顺直，
尺寸准确，不起毛边和缺角。 不能将槽口以外的路面层破坏切缝工作前，应仔细
查看钢筋分布图，避免开槽过程中损伤桥梁板钢筋。
（2）开槽清槽 先用风镐凿除两切缝间的
一、施工工艺流程
检查
放线
切缝、开槽 清槽
组装伸缩缝 装置
矫正钢筋
安装、固定 伸缩缝装置
立模、浇筑 槽口混凝土
清缝 养护
1.检查
在伸缩缝安装前，对伸缩装置附近的路面进行平整度、 坡度检测，确定是否满足伸缩装置安装条件。
根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度， 如果加宽切割后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求，要对 路面进行返工处理，再进行伸缩缝施工，以避免因面层不平 整而影响伸缩缝的施工质量。
4.清缝 在桥梁工程施工过程中，往往会掉入施工垃圾，包括施工
砼桥面时掉入的砼、在施工路面工程为保证临时通车而填入的 填充物等，在施工伸缩缝时必须加以清除。
遇到碎石等硬性物件时，可用钩子将其钩出，若遇到细小 、软物件时可用高压水枪加以冲洗。
在梁端预埋件位置预埋铁件表面附着的松散砂浆及砼，可 用凿子将其凿除，然后加以清洗。
8.立模、浇筑槽口混凝土 ➢在梁端安装模板，模板接缝必须严密不漏浆，禁止跑模现 象。模板保证砼不得进入伸缩缝间隙，为防止砼从上部缝口 进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。并用 强力吹风机将槽区内杂物清理干净。 ➢型钢定位锚固和铺设路面层钢筋后，二次清理槽内垃圾， 用高压水冲洗干净并将间隙堵塞，验收合格后，方可浇筑混 凝土。浇注前应在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染路面。 ➢ 砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下 砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。
二、施工安装规定
➢施工安装前应按照设计图纸提供的尺寸，核对梁、板端部及 桥台处安装伸缩装置的预留槽的尺寸。同时应检查核对预埋锚 固钢筋的规格、数量、位置与设计的一致性，与梁、板、桥台 锚固的可靠性;检查核对梁、板与桥台间的伸缩缝与设计值是否 一致，若不符合设计要求，施工单位应首先处理，满足设计要 求后生产厂方可安装伸缩装置。 ➢伸缩装置上桥安装之前，应按照安装时气温调整安装时的定 位值，并应由安装负责人检查签字后方可用专用卡具将其固定。
➢齿板式伸缩装置安装，应防止产生梳齿不平、扭曲及 其他的变形，严格控制由于伸缩方向的误差及横向伸缩 等原因造成梳齿之间的间隙偏差，在最高温度时，梳齿 间横向间隙不应小于5mm，齿板间隙不应小于15mm。 ➢橡胶伸缩装置，安装后应处于受压状态。 ➢伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内混凝土打毛并清 扫干净。 吊装时应按照工厂标明的吊点位置起吊，必 要时可作适当加强。
其他要求按行业规范 JTJ324-2004 公路桥梁伸缩 缝装置 中的规定执行
7.安装固定伸缩缝装置
➢安装时使伸缩装置的中心 线与梁端预留槽伸缩缝预留 间隙中心线相重合，用吊绳 法找正，其长度与桥宽度对 正， ➢伸缩缝的标高与直线度调 整到符合设计要求后，可进 行临时固定。
➢较长的伸缩缝装置由于运输困难，制造商往往将一 条伸缩装置分成数段，运到现场后再行拼接。对接时， 应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸 缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正伸缩装置。 ➢保证伸缩缝的顶面与路面标高一致，同时注意，横 坡也应与铺装梁中心线相重合， 伸缩装置顺桥向应对称放置于伸缩缝的间隙上，然后沿 桥面横坡方向，每米一点测量水平标高，并用水平尺或 板尺定位，使其顶面标高与设计要求相吻合后垫平。 随 即穿放横向联接水平钢筋，并将伸缩装置的锚固钢筋与 梁、板或桥台上预埋钢筋两侧同时焊牢。 如有困难，可 先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温时，再将另一 侧锚固钢筋全部焊牢，放松卡具，使其自由伸缩。
伸缩缝施工
桥梁伸缩缝是桥梁构造的一部分，设置在桥梁梁端或梁 端与桥台（墩台）之间的伸缩装置，通过自由伸缩保证桥 面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。伸缩缝的施工是 桥梁建设中的一项重要的项目，其施工的质量好坏，养护 是否科学、及时，将会直接影响到日后行车的平稳性、舒 适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。