关于地铁地面乘客信息系统与车载乘客信息系统 接口方案的选择

交通科技与管理
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智慧交通与信息技术
0　引言
随着城市化进程的加快发展，经济的发展推动了城市化的进程，乘客对交通的发展及服务提出了更高期望和要求，其中城市轨道交通乘客信息系统在城市轨道交通的运营中发挥了不可忽视的作用，乘客信息系统直接服务于乘客，而地面乘客信息系统和车载乘客信息系统之间的接口方案的优劣直接影响车载乘客信息系统的服务质量。

1　地面和车载乘客信息系统接口方案现状
地面和车载乘客信息系统比较常用的传输网络主要有wlan 和LTE 两种，地面和车载乘客信息系统接口基本上都是基于上述两种传输网络制式，地面乘客信息系统与车辆乘客信息系统接口方案直接影响着车载直播画面质量及监控视频等信息上传质量，经过wlan 技术发展及LTE 的应用，经过长期使用及对接口方案的不断完善，目前已趋于成熟。

2　地面乘客信息系统与车载乘客信息系统接口方案分析
在城市轨道交通地面乘客信息系统与车载乘客信息系统接口方案使用中，接口方案较多，本文主要选择了比较有代表性的方案进行讨论，它们各有利弊，但对城市轨道交通地面乘客信息系统与车载乘客信息系统接口方案具有一定的指导意义。

2.1　wlan 制式下的接口方案
2.1.1　方案一
图1
本方案地面PIS 提供车载监控视频图像信息、列车故障
信息、火灾报警信息上传至控制中心和录播文件和直播多媒
体播放信息从控制中心下传至车辆的传输通道，并在中心开
发视频监控终端软件，实现车辆车载CCTV 图像的地面监控
功能。

车载PIS 提供中心、列车补包服务器（含补包软件），
LCD 播放控制器、分屏器、视频与音频分配器，负责直播流和垫播文件的播放，此方案对车载PIS 厂家要求较高，补包和无线传输通道如果两个单位做，效果不好则无法明确具体问题所在。

2.1.2　方案二
图2
地面PIS 提供车载监控视频图像信息、列车故障信息、火灾报警信息上传至控制中心和录播文件和直播多媒体播放信息从控制中心下传至车辆的传输通道，并在中心开发视频监控终端软件，实现车辆车载CCTV 图像的地面监控功能。

无线网络通道、中心、车载直播补包服务器（含补包软件）由地面PIS 提供，地面PIS 负责视频直播流画面质量，并由接口服务器实现车载PIS 网络和地面PIS 网络隔离。

车辆PIS 提供LCD 播放控制器、分屏器、视频与音频分配器，负责直播流和垫播文件的播放。

2.1.3　方案三
图3
地面PIS 提供车载监控视频图像信息、列车故障信息、
火灾报警信息上传至控制中心和录播文件和直播多媒体播放
信息从控制中心下传至车辆的传输通道，并在中心开发视频
（下转第30页）
关于地铁地面乘客信息系统与车载乘客信息系统
接口方案的选择
张　晖
（无锡地铁集团有限公司运营分公司,江苏 无锡 214000）
摘　要：文章从城市轨道交通地面乘客信息系统和车载乘客信息系统接口方案分析，分析了当前城市轨道交通地面乘客信息系统车载乘客信息系统接口方案情况，对wlan 和LTE 无线传输制式下的接口方案进行了总结和比较，目的是为城市轨道交通地面乘客信息系统车载乘客信息系统接口方案选择提供一些指导和借鉴。

关键词：城市轨道交通；乘客信息系统；方案选择
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评价显示，可以看到数据分布特征非常明显，模型可帮助数据解释的部分占到了97.7%并呈线性分布，拟合的效果非常好。

3　结语
为了分析行人通过道路与车流量的关系，建立起物理环境，我们通过操作环境人物获得数据，从而对数据进行分析，以获得相关结果。

主要研究成果如下： （1）对300组数据进行了整理，对数据采取了回归分
析的方法。

得到了通过马路所消耗的时间（T）与车流量（VC）
的关系。

对输出的结果评价显示，可以看到数据分布特征非
常明显，模型可帮助数据解释的部分占到了97.7%并呈线性
分布，拟合的效果非常好。

（2）通过对C#语言，以Unity 展开可行性论证，证明
开发软件是可行合理的；构建了CrossRoad 软件，对软件中
环境要素的编程源代码进行了分析，得到了清晰、符合标准的物理环境，为后续实验的充分性和可行性奠定了基础。

参考文献：[1]李旭宏.道路交通规划[M].东南大学出版社,1997:87-185.
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出版社.
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[8]P.罗斯·罗格,S.普拉萨丝·艾琳娜,R.米山尼·威廉
姆.交通工程（基础）[M].机械工业出版社.
（上接第31页）
监控终端软件，实现车辆车载CCTV 图像的地面监控功能。

无线网络通道、中心、车载直播补包服务器（含补包软件）由地面PIS 提供，地面PIS 负责视频直播流画面质量，接口服务器只负责直播视频流补包，由地面PIS 提供三层交换机实现车载PIS 网络和地面PIS 网络隔离。

车辆PIS 提供LCD 播放控制器、分屏器、视频与音频分配器，负责直播流和垫播文件的播放。

2.2　地面PIS 系统、LTE 系统、车辆PIS
系统接口方案
图4
地面PIS 在中心开发视频监控终端软件，实现车辆车载
CCTV 图像的地面监控功能,负责直播TS 码流经地面PIS 车载接口服务器接收、缓存、补包后转发给车辆。

垫播文件经地面PIS 接口服务器接收到本地后，车辆再从地面PIS 接口服务器同步到本地。

LTE 系统提供天线、无线TAU、三层以太网交换机，以太网交换机需具备VRRP 功能，LTE、TAU、以太网交换机具备组播协议，负责车内网络与地面网络的隔离，提供上下行以太网通道，三层交换机实现摄像头及车载视频服务器地址映射。

车辆PIS 提供LCD 播放控制器、分屏器、视频与音频分配器，负责直播流和垫播文件的播放。

3　结论
总之，接口方案选择需要结合各线路技术特点，又要考虑各项技术的优点和局限性，提高乘客信息系统服务的质量和水平。

随着车地无线技术发展及接口方案的不断完善，人们城对城市轨道交通的服务水平的要求也越来越高，LTE 具有抗干扰能力更强、高速移动性能好等优点，现在应用比较广泛，地面PIS 系统、LTE 系统、车辆PIS 系统接口方案在实施过程中，具有一定的参考指导意义。

图1　回归统计表、方差分析表数据。