对岸桥变频器典型故障的分析

0引言
变频器作为港口集装箱岸桥上的异步电机驱动器，其可靠性较高，然而在实际运行过程中，一旦发生任何偶然性事件，都会导致变频器出现损坏，进而带来不可估量的损失。

因此，在实际生产过程中，相关企业要想运用好变频器，就需要了解该变频器的故障，以及具体的分析方法，从而保证变频器工作效率的提高。

1变频器工作原理
变频器的主电路是给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分，一般情况下，变频器的主电路分为：电压型和电流型。

其中，电压型就是将电压源的直流电流转变成交流电流，直流回路的滤波是电容；电流型就是将电流源的直流电流转变成交流电流，直流回流的滤波是电感。

变频器主要由三部分构成：整流器、平波回路、逆变器[1]。

2预充电超时故障
变频器在实际运行过程中，其产生故障的种类有很多，并且原因各不相同，以下就对变频器故障进行详细的分析。

2.1故障现象
以2017宁波舟山港的一台岸桥工作情况为例，进行详细的分析。

岸桥在年装卸集装箱的时候，突然之间发生了整机跳电的故障。

相关技术人员针对此现象立即开展了调查工作，发现电气控制室内的起升机构变频器1号出现了整流柜报警故障，显示代码为F002，而在参数的设置单元中（PMU ）面板上，按下P 键之后，无法恢复原位。

于是，相关技术人员对故障原因展开了分析，而从初步现象上来看，发生故障的变频器基本上遭遇了预充电没有完成的问题。

图1为PMU 面板。

2.2故障分析
技术人员通过变频器整流柜上的显示故障代码———
F002，展开分析，确定是预充电的问题。

一般情况下，在预充电达不到最小直流母线电压的80%，并且其最大的预充时间不超过3s 时容易发生故障。

技术人员根据以往的维修经验，判定这类问题一般都是由以下原因引起的：第一，熔断器熔断；第二，显示电压低；第三，CUSA 控制板（正弦AFE 控制单元）损坏；第四，IGBT 模块损坏；第五，主回路供电故障[2]。

在对上述可能性故障进行分析之后，相关技术人员对其进行一一排查。

首先，技术人员从电动机的匹配程度、电缆对地以及母线接触程度这三个方面进行分析，检查其具体情况；其次，技术人员对相关参数进行检查，判断其是否存在电压数值较低情况；最后，技术人员对控制板进行了查看，检查其是否出现了损坏等问题，并检查供电线路的实际供电情况。

3过电流故障3.1故障现象
仍然以2017年宁波舟山港的一台岸桥工作情况为例进行分析。

该岸桥的实际工作过程中，出现了控制台发出的指令不能够得到响应的故障问题。

相关技术人员立即进行查看，发现起升机构的变频器逆变柜上出现了F011故障代码，工作人员立即按下了PMU 控制面板上的P 键，发现控制台仍旧没有复位。

之后，技术人员又进行了断电复位的方法，但是其在重启之后，仍然没有复位，故障仍然存在。

如图2为发生故障的3号桥吊位置。

3.2故障分析
技术人员通过以往的经验，初步判断变频器发生了过电流故障。

而产生过电流故障的原因有很多，需要技术人员根据实际情况逐步排查，从而找到症结所在，然后进行
对岸桥变频器典型故障的分析
湛雷波
（宁波港吉码头经营有限公司，宁波315800）
摘要:当下，我国的港口作业中，对于西门子变频器的使用度非常高，主要是这类变频器具有集成度高、功率范围广等特点。

然而
将变频器应用到港口集装箱的岸桥中来，其对于变频器的维修费用来说很高，并且一旦出现故障，就会造成停机现象，这样一来，其经济损失非常之大。

因此，相关检修人员需要找出变频器的故障，并有效排除故障，从而保证岸桥日常运行的安全性和稳定性，促进港口行业的可持续发展。

关键词:岸桥；变频器；典型故障；故障排除
图1PMU
面板
图2发生故障的3号桥吊位置
Internal Combustion Engine &Parts
0引言
电动机效率在应用过程中，对整体的生产效率具有重要性影响。

如果电动机在其应用过程中出现了效率下降现象，这样就会导致电动机的应用效率不能满足基本的生产需求。

因此，在这种背景下，需要加强对电动机效率下降的原因进行分析，并且及时的采取应对措施，防止电动机效率降低带来的损害。

本文针对电动机效率变低原因的探究，对于提升电动机的工作性能而言，具有重要性研究意义。

1电动机效率低下原因探究1.1设备老化导致的效率低下
电动机应用过程中出现效率下降的原因之一是因为在电动机应用过程中，出现了设备的老化现象，设备老化是避免不了的，电动机在其应用过程中发挥出了重要的带动效果，但是随着电动机的使用年限增加，因此，在这种状况下，就会导致电动机的应用出现老化现象，在老化现象不断加剧中，就会造成电动机应用的效率下降，并且下降程度在不断的增长，长时间积累，就会造成设备应用的性能损耗。

严重还会影响到整体的生产效率，所以在电动机——————————————————————
—作者简介:闫晓燕（1984-），女，河北平山人，工程师，从事电动机
设计方面的研究。

浅析电动机效率低下的成因及应对措施
闫晓燕
（河北电机股份有限公司，石家庄050000）
摘要:电动机在现代化社会发展中被应用到很多的领域，大到航天领域，小到人们的日常生活中，都存在电动机的应用状况。

但
是在电动机的应用过程中，由于一些外界的因素，或者是电动机自身的因素导致在应用中出现电动机的效率变低现象，因此，为了转变这种现状需要及时对其效率变低原因分析，并且在分析过程中采取一定的应对措施，保障电动机的应用效率提升。

鉴于此，本文针对电动机效率变低的原因进行了专门的分析，首先，就电动机效率低下原因进行了探究；其次，就提升电动机效率对策实施进行了分析。

关键词:电动机；效率变低；原因分析
正确的维修工作。

首先，技术人员对变频器侧的影响展开了研究。

一般情况下，变频器侧产生过电流故障的原因有以下几点：第一，加速时间较短。

这种情况下，变频器需要的电机转矩很大，而转矩与电流之间是正比例关系，因此，其电流就很大。

对此，相关人员可以采取延长加速时间的方法来消除故障；第二，提升功能。

在进行V/f 控制的时候，若起升电压过高，就会引起电流过大的情况。

因此，相关可以通过降低电压的措施来消除故障；第三，PID 参数不合适[3]。

在变频器中，其PID 参数不合适，就会使得动态响应过高，进而引起过电流故障。

因此，相关技术人员可以延长滤波时间来消除故障。

其次，电机侧的故障影响。

电机侧可能引起变频器过电流的故障原因为：第一，电机电缆对地短路。

电机电缆一旦有破损，就会对地短路，进而引起过电流。

为此，相关技术人员可以对电缆进行检查，确定电缆质量；第二，电机堵转。

电机一旦发生堵转的现象，为了让电机运转，变频器就会使出更大的扭矩，进而引发过电流故障。

最后，硬件问题。

硬件问题中常见的故障原因为：第一，OPU 处理机制出现问题；第二，变频器与电机电流不匹配等。

因此，技术人员可以对这两方面进行详细的检查。

4电源异常故障4.1故障现象
2017年宁波舟山港的一台岸桥在实际的运行过程中，出现了变频器在通电之后无显示的情况。

相关技术人员对其进行了检查，发现起升机构的变频器逆变柜上出现了P.OFF 故障代码。

4.2故障分析
相关技术人员针对上述故障现象，立即展开了调查分析。

上述故障代码代表着变频器电源出现了异常故障。

而电源异常故障的产生原因主要有三种情况：缺相、低电压、停电。

而这些问题产生的大部分原因都是输电线路因风、雨、雪以及雷击等自然现象造成的。

除此之外，当统一供电系统中出现了对地短路以及相间短路现象时也会引发电源异常故障。

在上述原因中，雷击等自然现象具有季节性变化，并且地域也存在差异，需要特殊地区特殊处理。

此外，电网或者是自行发电单位出现频繁的波动，也会引起电源异常的情况，因此，这就对变频器的供电电源提出了较高的要求。

5结束语
综上所述，岸桥作为集装箱港口装卸的重要工具，其高效运行的重要依据就是以变频器为代表的电气设备。

而变频器在实际工作中，经常会发生故障情况，从而影响岸桥正常运行。

因此，相关部门不管是使用何种类型的变频器，一定要在了解变频器故障类型的基础之上使用变频器，从而为技术人员找出故障原因节约时间，减少故障带来的经济损失，促进集装箱港口卸装效率的提高。

参考文献:
[1]忻嘉霖.岸桥变频器典型故障分析[J].电气时代，2017（05）：55-57.
[2]周兴奎.岸桥吊具ABB800变频器干扰通信故障解决方案[J].集装箱化，2014，25（11）：21-23.
[3]严彩忠，金辛海，张永红.新时达变频器在岸边集装箱吊上的应用[J].变频器世界，2012（12）：93-96.。