[精选]机动车运行安全技术条件

[精选]机动车运行安全技术条件
机动车运行安全技术条件
一、车身结构安全技术条件
（一）抗碰撞性能。

机动车的抗碰撞性能应符合机动车安全技术标准。

（二）维护性能。

机动车的部件、结构、装配等应能够使车辆能在正常使用条件下正
常运转，体现在：
（1）结构安全。

机动车的结构，应能抵御正常使用条件下的力，并具有正常的维护
性能。

（2）部件安全。

车辆各部件，应能维持正常的功能，在正常使用条件下能正常使用。

（3）装配可靠性。

车辆各部件的装配应牢固可靠，无零件漏掉，异物杂碎的情况。

（4）耐腐蚀性能。

机动车的货物车辆主体部分，及其主要零部件，应按设计项目提
出耐腐蚀性能技术要求。

（5）气密性能。

机动车辆的天窗、窗户、门和其他毛坯缝等各密封件应符合国家有
关规定的气密性要求。

二、发动机安全技术条件
（一）发动机的运转性能。

机动车的发动机，应能按照设计标定参数和要求，正常发
动和运转。

（二）发动机的可靠性。

机动车发动机，应具有良好的可靠性，在设计项目提出的发
动机运转时间和空调条件下使用，不应发生损坏或主要零部件发生故障。

（三）发动机排放性能。

机动车发动机排放性能，应符合当时有效国家标准。

（四）发动机安全关闭装置。

机动车发动机，应装置有安全关闭装置。

三、供油系统安全技术条件
（一）油料供应管路及安全阀。

汽车供油系统，应装置有安全阀，能够在油路堵塞、
出现超压或超温情况下关闭油路，并应能应用在发动机发动状态下。

（二）油料供应器。

汽车供油系统，应装置有油料供应器，具有良好的耐污、耐老化
性能和封闭性能。

四、蒸发系统安全技术条件
（一）收集排放系统。

汽车蒸发系统，应装置收集排放系统，蒸发汽油中的烃类物质
和气态有机物，应能符合当时有效国家标准。

（二）环保新品部件。

汽车蒸发系统中的新品部件，应具有良好的环保性能，可靠性强，使用寿命长。

五、燃料系统安全技术条件
（一）燃油质量。

汽车燃料系统，应使用符合内容经安全性能检验认可的汽油，应符
合当时有效国家标准。

（二）燃油蒸煮容器。

汽车燃料系统，应配有蒸发处理容器，可以蒸发燃油应蒸发出
室外空气。

（三）燃油回收容器。

汽车燃料系统，应装置燃油回收容器，能够在发动机正常正常止、反冲力不足的情况下，回收有效燃料。

六、电气系统安全技术条件
（一）电气规格。

汽车电气系统，应采用安全、可靠、性能良好的规格，安装符合机
械要求，性能符合国家标准。

（二）电气安全关闭端子。

汽车电气系统，应装置有安全关闭端子，当电瓶失效或超
电压情况下，应关断电路电源。

（三）电气安全维护装置。

汽车电气系统，应装有安全维护装置，当发动机出现短路、电流、压力等异常情况下，可自动关闭电路，保全驾驶安全。

七、刹车系统安全技术条件
（一）刹车性能。

汽车刹车系统，应具有良好的制动性能，能够有效抑制车辆行驶速度，在正常使用条件下，满足国家有关规定的性能要求。

（二）刹车特性。

汽车刹车系统，应具有良好的结构可靠性和性能可靠性，可以根据
车辆凉速及性能要求，在使用中调整具体的刹车特性。

八、悬挂系统安全技术条件
（一）悬挂元件性能。

汽车的悬挂系统，各元件应具有良好的结构可靠性和性能可靠性，能够有效地承载负荷，并能抵抗气流、不均匀地面，道路和车辆碰撞等外部作用。

（二）悬挂精度。

汽车的悬挂系统，应符合设计图纸预定的精度要求，保证车辆及驾
驶者在运行中的驾驶舒适感。

九、轮胎安全技术条件
（一）轮胎断裂性能。

汽车轮胎，应符合国家有关规定的断裂性能要求，能抵抗正常使用条件下可能出现的均匀磨损和碰撞等的作用。

（二）轮胎尺寸规范。

汽车轮胎，应按照车辆设计项目提出的尺寸要求，符合国家标准。

十、油气管、排放管的安全技术条件
汽车的油气管、排放管，应具有良好的结构可靠性，在正常使用条件下，能够承受静态和动态应力能力，并具有抗风、抗腐蚀、抗冲击变形性能要求。