道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术
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道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术
摘要:道路桥梁伸缩缝施工技术对于整个道路桥梁工程来讲具有十分重要的意义,必须要结合先进的科学技术和管理理念不断的创新伸缩缝施工技术,真正提
高伸缩缝施工技术水平和效果,最终保证道路桥梁工程的质量和安全,保证人们
的人身安全和财产安全,促进我国和谐社会的构建。
关键词:道路桥梁;施工;伸缩缝施工技术;应用
1伸缩缝施工技术的种类
1.1钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝具有强度大,承载能力强的特点,不过使用时间相对较短,且
抗震性能较差。
在选用时,需要借助其他技术来提高道路结构质量。
目前,钢板
式伸缩缝主要有U型铁皮伸缩技术和搭接板技术两种形式。
其中,U型铁皮伸缩
技术的成本相对较低,施工操作便捷,在巩固道路结构质量上有着很好效果;搭
接板技术的强度及抗压能力相对较高,能够增大公路的承载能力。
1.2填塞式伸缩缝
沥青和油毛毡是填塞式伸缩缝的主要施工原料,这些原材料的成本相对较低,能够有效节省市政道路工程的建设成本。
不过由于材料耐久性不高,也很容易降
低道路使用年限。
再者,填塞式伸缩缝在实际应用中会存在伸缩梁结构,由于本
身结构体积较小,所以在施工中需要适当的降低跨度参数,以确保伸缩梁的正常
使用,降低施工难度。
但同时也存在着一定的弊端,较为极易受到温度变化的影
响而出现热胀冷缩现象,这会使得道路原有缝隙中存在的填充物被排挤出来,增
加杂质的混入,进而缩短道路使用寿命。
1.3板式橡胶伸缩
板式橡胶伸缩技术不仅具有较好的伸缩能力和承重能力,其抗震性能也较高,将其应用在市政道路工程施工中,能够维护道路工程的安全性,延长市政道路的
使用寿命。
此外,板式橡胶伸缩技术的吸附能力也较强,施工中产生的噪音污染
较低,提高了周边环境质量,再加上其操作简单等优势,强化了我国道路工程的
建设效果,推动了交通行业的进一步发展。
2道路桥梁伸缩缝施工的影响因素
2.1温度因素
道路桥梁工程施工的时候,必须要科学、合理的应用伸缩缝施工技术,能够
有效的控制道路结构出现裂缝的现象,混凝土会受到温度因素的影响,施工人员
应该结合实际环境温度对混凝土的浇筑时间进行科学、合理的控制,最终能够真
正的提高浇筑质量,最大程度上避免裂缝现象的发生。
根据相关调研表明,如果
外界温度较高,就会对混凝土的浇筑质量带来一定的影响,直接影响到道路桥梁
工程结构的稳定性和可靠性。
反之,如果外界温度比较低,就会导致道路桥梁工
程出现裂缝的现象,并且严重的影响到伸缩缝的实际施工质量。
2.2斜弯桥
如果道路桥梁工程的行车荷载比较大,伸缩缝实际施工质量比较差,就会导
致斜弯桥现象的发生,直接影响到道路桥梁工程的安全性和可靠性。
为了能够保
证道路桥梁结构的稳定性,施工人员在进行伸缩缝施工的时候必须要对道路的切
向偏移状况进行综合、合理的分析,对伸缩缝进行合理的安装,才能够最大程度
上减少斜弯桥现象的发生。
另外,道路桥梁工程中的伸缩缝施工质量比较差,不
仅会对道路桥梁结构带来不稳定因素,甚至还会出现交通安全事故,直接影响到
道路桥梁工程的经济效益和社会效益。
2.3外界荷载
为了能够真正的提高道路桥梁工程的施工质量,施工人员必须严格的控制外
界荷载因素,荷载如果过大就会直接影响到道路桥梁工程的稳定性和可靠性,从
而容易引发较大裂缝的出现,道路桥梁工程本身往往会存在着较大的外界荷载,
会进一步增加了伸缩缝施工难度,直接影响到整个道路桥梁工程的质量和安全。
3道路施工中伸缩缝施工技术的具体应用
3.1伸缩缝切割
道路施工中应用伸缩缝施工技术的首要步骤就是进行伸缩缝切割。
在施工现
场进行伸缩缝切割的过程中,往往会伴随大量灰尘产生,对周边环境造成影响。
因此,在实际施工过程中,需要做好加固处理,从而控制切割产生灰尘的大量扩散。
一般所采用的加固方法是用布条或者沥青覆盖在表层,以防止灰尘四散。
同时,在伸缩缝切割过程中,为防止其受到道路平整性的一个像,需要调整优化伸
缩缝表面的水平度,保证其与伸展缝隙吻合;注意伸缩缝切割设备的专业性,根
据现场施工情况以及施工技术标准,进行放样处置,选择相适应的切割方法。
3.2伸缩缝开槽
在伸缩缝施工技术中,伸缩缝开槽是其施工的核心关节,其对于后期施工是
否能够顺利开展具有决定性影响。
伸缩缝开槽施工中,一般要求采用反开槽的方法,并且开槽深度应当在12m-18m,尽可能确保伸缩缝槽体深度、质量满足道路
施工要求。
与此同时,施工人员在施工前需要做好现场环境清理,保证开槽周围
环境清洁度符合要求;在开槽完成后,及时清理槽中存在的杂质,并加强现场环
境的防护工作。
当伸缩缝开槽工作完成后,则可以进行钢型的安装工作。
在实施
安装前,应当加强对施工内容的检查,及时发现并处理可能存在的问题,避免影
响施工质量,为今后的道路使用埋下安全隐患。
3.3伸缩缝的安装与焊接
道路工程中伸缩缝施工技术的一个重要特点就是不可逆,在施工完成后发现
的问题,往往具有很高的处理改进难度。
因此,当伸缩缝安装完成后,不能立刻
投入使用,还需要对安装质量进行反复检查,保证伸缩缝安装施工符合相应的施
工标准后,确保钢型不会发生变形后,才能够进入下一道施工工序。
同时,伸缩
缝安装具有非常高的精度要求,外界环境因素在一定程度上会对伸缩缝安装质量
造成影响。
因此,现场施工过程中,还需要综合考虑环境温度对施工产生的影响,当施工外部环境温差较大时,则需要调整伸缩缝安装的相关参数,考虑到温度引
起的变形可能会产生的影响,并预留空间做好应对。
伸缩缝放入槽体后,则需要
对路面的平整度、钢筋分布情况等进行检查确认,确保满足施工设计标准之后,
再进行固定型钢操作。
3.4混凝土浇筑
道路施工中伸缩缝施工技术的最后一个环节,就是混凝土浇筑环节。
在混凝
土浇筑过程中,尽可能采取分层浇筑法,每层约为30cm,在上一层混凝土没有
凝固前,就进行下一层浇筑。
浇筑完成后,还需要进行混凝土振捣,将其内部存
在的气体及时排出,保证每层混凝土都能够达到施工技术标准。
在混凝土振捣完
成后,还需要利用刮杆进行刮平,以达到道路平整度要求,防止发生跳车情况。
在全部施工环节完成后,还需要加强对混凝土的养护,通过定期洒水,降低混凝
土表面风干速度,从而有效避免混凝土施工裂缝的产生。
4伸缩缝施工技术应当注意的要点
4.1正确选择填料
填料的质量对伸缩缝施工质量有直接影响。
在选择填料时,应当充分考虑填
料的各项参数,如颗粒大小、干密度、含水量等,并确定其是不是膨胀土,从而
确定合适的掺灰数量以及填筑施工方案。
同时需要注意在填筑过程中,需要保持
一个最佳含水量,从而保证分层填筑以及压实等工作的顺利实施。
4.2试验段施工
在实际施工前,需要进行试验段施工,从而确定实际施工中伸缩缝施工的碾
压次数、摊铺厚度、含水量控制等各项施工参数,保证施工质量达到最佳。
结束语
伸缩缝存在的主要作用就是达到预留的目标,从根本上保证道路桥梁工程,
减少被破坏的现象发生,水泥在凝固的过程中往往会受到物理特性的影响,比如
周围环境温度的变化就会直接影响到体积的变化,水泥物理特性对各种工程会产
生较大的质量影响,必须予以重视。
参考文献:
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