青岛海底隧道工程交工验收检测方案(评审稿)

青岛胶州湾海底隧道
工程交工质量检测方案交通运输部公路科学研究所二O一一年六月
目录
1 工程概况 (3)
1.1建设规模 (3)
1.2施工工期 (3)
1.3合同段划分及工作内容 (3)
2 检测目的 (4)
3 检测依据 (5)
4 检测内容 (6)
4.1 工程实体检测 (6)
4.1.1土建工程 (6)
4.1.2交通安全设施 (7)
4.1.3通风、照明工程 (7)
4.1.4收费站钢结构工程 (7)
4.2 外观质量检查 (8)
4.3 内业资料审查 (9)
5 检测组织安排 (11)
5.1 项目鉴定组 (11)
5.2 建设单位人员组织及分工 (11)
5.3检测单位人员分工 (11)
5.4 检测时间计划安排 (11)
6需要配合事宜 (12)
青岛胶州湾海底隧道
工程交工质量检测方案
1 工程概况
1.1建设规模
青岛胶州湾隧道工程是连接青岛市主城区与辅城的重要通道，南接黄岛区的薛家岛，北连青岛老市区团岛，下穿胶州湾湾口海域。

湾口最大水深42米。

隧道全长7.8公里，其中海底段隧道长约3.95公里，，共包括两条主隧和一条服务隧道，设双向六车道，设计车速为80公里/小时，路线等级为城市快速路，设计基准期为100年。

项目总投资约32.98亿元。

主线隧道为左右线分离设置，隧道海域区段线间距约55m，主隧道间设置人行横通道和车行横通道，中间平行设置服务隧道。

隧道设置地下泵站，靠海岸两端地面设置2座风井。

隧道出口（薛家岛）附近设置管理中心，出口外625m处设置收费站，同步配套建设隧道机电设备和其它设施。

1.2施工工期
青岛胶州湾海底隧道于2006年12月开始建设。

2009年12月，服务隧道工程穿越所有不良地质地段，顺利实现全线贯通。

根据计划，胶州湾海底隧道将于2011年上半年竣工通车，1.3合同段划分及工作内容
该项目由青岛国信胶州湾交通有限公司负责组织实施，通过招标，由以下单位参与了施工和监理工作，见表1.3-1。

表1.3-1 各合同段施工单位及监理单位一览表
⒈通过对隧道土建工程、交通安全设施、通风照明工程及收费站钢结构工程进行交工质量检测，提交交工质量检测报告，为隧道的交工验收工作提供依据。

⒉通过对隧道结构进行全面的外观质量检查，获得隧道外观质量现状，为隧道养护管理工作提供基础资料。

⒈交通运输部《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号）；
⒉《青岛胶州湾隧道工程交工质量检测大纲》，青岛市交通工程质量监督站，2011.5；
⒊交通运输部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1--2004）；
⒋交通运输部《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；
⒌交通运输部《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）；（JTG E60-2008）；
⒍《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）；
⒎《公路隧道施工技术规范》（JTJ 042-1994）；
⒏《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ 026.1-1999）；
⒐《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；
⒑青岛胶州湾海底隧道施工设计图、变更设计图、竣工图、施工与监理单位的竣工资料以及其它有关技术文件。

包括工程实体检测、外观检查和内业资料审查。

本次检测主要针对隧道土建工程、机电工程（通风工程、照明工程）、交通安全设施及收费站钢结构工程进行。

以每个合同段作为一个单位工程，各合同段隧道衬砌、总体、路面分别作为一个分部工程；通风工程、照明工程、标志标线分别作为一个分部工程。

4.1 工程实体检测
4.1.1土建工程
隧道土建工程检测项目、频率及方法见表4.1-1。

表4.1-2隧道土建工程实体检测内容
4.1.2交通安全设施
交通安全设施工程检测项目、频率及方法见表4.1-2。

表4.1-3 交通安全设施实体检测内容
4.1.3通风、照明工程
隧道通风、照明工程实体检测项目、频率及方法见表4.1-3。

4.1.4收费站钢结构工程
收费站钢结构工程检测项目、频率及方法见表4.1-4。

表4.1-5 钢结构工程实体检测项目及频率
4.2 外观质量检查
外观检查结合项目建设期间的外观检查资料，由检测单位进行全面检查。

隧道土建主体、交通安全设施及收费站钢结构工程外观检查采用沿线徒步观测的办法进行对要求实测面积、尺寸、深度等具体量化指标的部位，采用钢尺、游标卡尺、裂缝宽度观测仪等专用仪器设备进行实测、并对典型外观缺陷采用照片的形式予以记录。

表4.2-1 隧道土建工程检查项目表
4.3 内业资料审查
按公路工程交工档案管理的有关规定，对监理资料、施工资料、科研和新技术应用资料进行审查。

内业资料审查采取抽查方式进行，涵盖各合同段及监理单位的关键工序、关键指标及复测指标。

内业审查具体内容见表4.3-1。

表4.3-1 内业资料审查内容表
5 检测组织安排
5.1 项目鉴定组
鉴定组由青岛市交通工程质量监督站组成，具体工作安排等方案确定后，再另行进行商议。

鉴定组组长：岛市交通工程质量监督站逄锦汀站长
鉴定组副组长：岛市交通工程质量监督站李建生副站长
组员：李浩山，贾玉，姜惠捷等具体负责交工质量鉴定工作
5.2 建设单位人员组织及分工
总协调人：齐杰
协调人：王希浩
5.3检测单位人员分工
为顺利完成项目，及时为项目交工验收鉴定提供科学数据支持，检测单位成立青岛胶州湾海底隧道交工验收检测项目组，接受项目鉴定组的领导，并加强与建设单位和管理单位的沟通。

项目负责人：
⒈隧道工程及内业资料审查联系人：王润建
⒉路面工程联系人：尚海军
5.4 检测时间计划安排
青岛胶州湾海底隧道交工质量检测项目，根据隧道土建主体及路面工程，根据项目进度已陆续进行检测，其他检测项目于近期完成，具体时间计划见表5.4-1.。

.
表5.3-1青岛胶州湾海底隧道交工质量检测时间计划
6需要配合事宜
⒈请各标段派专人负责检测过程中具体事宜的联系，如：车辆进出入隧道、检查区域隧道内路面施工机具的移动和障碍清除等相关事宜。

⒉现场检测期间，请选派对工程较为熟悉，并且能够辨识单位工程的技术人员3～5名配合检测单位的现场外观检查与工程实体检测。

⒊需施工单位配合收集提交下列资料
⑴所属标段隧道地质资料、隧道沿线衬砌厚度、隧道断面尺寸。

⑵所属标段施工过程中相关检测资料（衬砌脱空及厚度、衬砌强度、隧道断面、大面平整度、衬砌混凝土抗渗性能等检测资料）。

⒋内业资料审查期间，请各标段选派熟悉档案资料的技术人员3-5名配合检测单位的资料查询与调阅工作。

⒌其他未尽事宜，在现场检测过程中再另行进行通知。

交通运输部公路科学研究所
二O一一年六月。