如何检测变速器与同步器

如何检测变速器与同步器
检修同步器时，应对同步器的锁环、滑块和花键毂等逐一检测，并重点检查有发热、发响、跳档等现象所在。

锁环（也称同步环）的检查主要是指检查锁环齿牙和内锥螺纹槽的磨损情况。

北京BJ2020型、BJ1040型、跃进NJ1041型、东风EQ1090型、解放CA1091型汽车变速器同步器锁环的内锥面罗纹槽的齿顶宽度不应小于0.05mm。

否则，应予以更换。

一般情况下，可采用直观法检查锁环。

其方法是：首先，在齿轮内斜面涂上齿轮油，并将该齿轮套在锁环上使之互相压紧，然后，相对转动齿轮和锁环，并使锁环不会从齿轮的斜面滑落，否则，应更换齿环。

滑块与花键毂槽和锁环槽均有一定的配合间隙。

这一间隙可用游标卡尺来测量。

如：北京BJ2020型越野车变速器同步器的滑块与花键毂槽的内配合间隙是0.17~0.265mm，滑块与锁环槽的配合间隙为3~3.36mm，锁环与接合齿轮的间隙是0.8~1.25mm。

为了保证同步器工作正常，啮合套与锁环的齿端间隙必须大于滑块与锁环槽端的间隙。

与此同时，用塞规或换归对锁环内锥面与第一轴外锥面的配合尺寸进行测量，其不平行度应在±0.05~0.1范围内。

否则，应更换锁环，以保证同步器工作正常。

05~0.1范围内。

否则，应更换锁环，以保证同步器工作正常。