调速系统及辅助设备危险点分析与控制措施手册

调速系统及辅助设备危险点分析与控制措施手册序
号
工作项目危险点预测预控措施
17. 1 压力容器投入
使用
爆破、伤人
1压力容器的投用应用上级管理部门签发的“压力容器使用许
可证”并有符合要求的操作规程。

1压力容器的运行操作人员，就地操作时应按规定着装，带齐
必要地工具或专业工具，对于汽、水压力容器，开关阀门或切
换系统时防止汽水烫伤，切换压缩空气系统或开关阀门，防止
气流冲击伤人；切换氢气或开关阀门，防止漏氢气，引发火灾。

3压力容器在运行中出现下列异常时，应采取紧急措施，退出
系统或停用。

1)工作压力、介质温度或壁温超过规定值，经调整无效；
2)主要元件发生裂缝、鼓包、变形或泄漏；
3)安全附件失效；
4)接管、紧固件损坏；
5)压力容器与连接管道发生严重振动；
6)液位超过规定值，采取措施仍不能控制。

4压力容器的安全阀、紧急切换装置、压力表、液位计、测温仪表应完好，不合要求者要及时处理或跟换。

5压力容器应进行定期检验。

安全阀应定期进行检验和定期进行放气试验。

如不符合要求，应予检修处理或跟换。

6移动式氧气瓶、乙炔瓶等，不能混杂存放在一起，氧气瓶和乙炔瓶应垂直放置。

它们之间的距离不得小于8M，以防止发生爆炸。

17. 2 压力容器的检
修
作业人员窒
息、触电，作
业地点发生火
灾
1进入压力容器内部工作，事先应做好下列安全措施；
1）打开人孔，必须充分通风；
2）可靠地与有联系的管道进行隔离，如加堵板或将严密的阀门
关严、上锁、挂警告牌；
3）容器内部温度不得超过60℃，应尽量做到40℃以下。

4）同时进入容器内部的工作人员，视容器容积大小确定，除氧
器等大容器，一般不得超过4人。

2压力容器内部有压力时，不得进行任何修理。

特殊情况应经
单位有关领导批准，有专业人员监护进行，并做好防护措施。

3需要采用焊接方法对压力容器缺陷进行修理或改造时，一般
采用挖补或跟换，不应采用贴补或补焊方法来处理，且应符合
有关压力容积焊接规定。

4对于存有残余油脂或可燃液体，气体的容器，必须打开盖子
清理干净、充分通风后才允许焊接。

5凡在容器内进行工作的人员，应根据具体工作性质，实现学习必须注意的事项（如电器工具的使用、气体中毒、窒息急救等），并应有人在容器外监护。

6对油槽、氢罐的焊接等动火检修，应办动火票，工作场所应备有灭火器材和消防工具
7在关闭容器入孔门时，工作负责人必须清点人员和工具，确认没有人员、工具、材料等物遗留在内，才可关闭。

8对储气罐类压力容器，罐外壁应按规定颜色刷漆，标写气体名称。

严禁在使用、保管中改变气体的涂色、标志和名称。

检验人员窒息、触电1.检验人员应具备相应资质，持相关证书参加所属项目的检验。

2.外部检查每年不少于1次；内外部检验根据容器的安全等级按规定进行；新投用的容器，投用后三年进行首次检验，安全
等级为4级的应限期整改处理，监督使用；安全等级为5级的应立即报废，停止使用。

3安全阀一般每年至少效验一次；安全附件的检验《在压力容器检验规程》的规定进行，就地效验安全阀时要防止汽（气）水排出时伤人。

4效验人员进容器内部检验时，应同检修人员一样做好确保人员和设备安全的以下措施：
1）压力容器必须通风良好，内部温度不得高于60℃，内部不能有残存的有害、易燃易爆气体，可靠的与其他气（汽）源、水源隔离，加堵板、上锁，挂警告牌等，防止烫伤等；
2）容器外应由专人监护，并随时保持联系；
3）容器内必须使用电压不超过12V的行灯，行灯变压器必须在容器外面；
4）在容器内使用电气仪表或电动工具时，电线必须完好，防止触电，防止砂轮之类的电动工具伤人，在容器外不必须接有漏电保护器。

17. 3 调速器系统充
油
1、误入转动区
造成人身伤害
1、调速器系统充油时，应做好必要的安全措施，首先应确认导
叶区域内及调速环部位拐臂区应无人，且在水车室入口、尾水
管进人门及蜗壳人口悬挂防止有人进入的标识牌然后才可以操
作。

2、操作前对转动区域进行检查，必要时设专人监护。

2、管道剧烈震
动造成设备损
坏
1、调速器系统漏油装置应恢复正常状况。

2、调速器系统充油时应缓慢开启压油槽总油阀，待各部分充油
完毕排净空气后，再全开压油槽总油阀以免调速器系统管道剧
烈震动。

17.主要辅助设备1．压油系统压1．若油泵不启动，应查明原因排除故障，尽快启动油泵。

4 运行异常力过低无法操
纵机组运行和
停机2．检查油压下降情况，将调速器切换为手动运行，由专人检查稳定开度维持油压，当油压继续下降到事故低油压时，应停机处理。

3．若机组负荷并未大幅度频繁调整时，而两台油泵同时启动，应检查排油阀关闭情况和漏气、漏油情况，及时处理。

4．虽经各种检查处理，但油压仍不能恢复时，应联系停机处理。

5．当油压下降到不能关闭导叶时，应紧急关闭进水口闸门停机
2．压油槽压力降低过快且无法恢复时机组失控甚至飞逸1．检查压油槽油位是否在正常范围内，否则进行调整
2．检查压油泵，阀组和自动回路工作是否正常，仪器仪表指示是否正确
3．检查电液转换器，接力器是否抽动，机组负荷变化是否频繁，过大，适当调整机组负荷，如无法稳定则需要停机处理
4．如果主、备用油泵同时投入仍无法恢复正常油压，应按现场
规程处理，包括紧急停机。

5．为防止出现事故低油压，在进行手动操作补气时，要严密监视压油槽压力和油位变化和油泵运行情况。

3．压油槽压力过高造成压力容器和管道爆炸1．停止正在运行的油泵
2．打开排油阀排油，将压力降至正常范围内，同时监视压油罐油位在正常范围内
3．校核并处理压力继电器定值。

4．集水井水位过高处理不及时造成水淹厂房1．检查集水井、备用水泵工作是否正常，自动控制回路是否正常
2．集水井应定期清理，防止污物堵塞吸水管
3．定期对集水井进行巡视检查，如发现水位过高，应立即手动启动备用水泵
4．如果主、备用均无法正常工作，应立即进行检修和更好其
他水泵，保证集水井不溢出，防止水淹厂房事故发生
5．漏油箱油位升高透平油溢出排入下游污染河道1．检查漏油箱油位，浮子装置，油泵，如油泵未启动，应将其启动，并查明油泵不启动的原因，予以消除
2若油泵运转正常，应检查楼油量是否增大，查明原因并予以消除
3．若油泵、电动机等故障不能运行时，应立即通知检修人员处理。