富密路管道工程涉路施工专项保护设计方案

富密路管道工程涉路施工专项保护设计方
案
富密路中压A天然气管线工程
管道工程涉路施工专项安全保护方案
北京市煤气工程有限公司
20XX年04月15日
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一、工程概况富密路中压 A 天然气管线工程位于怀柔区庙城镇，新建 DN400 中压 A 天然管线气源接自富密路庙城油库南侧约 100m 现状 DN400 中压 A 燃气管线，新建管线沿现状道路自南向北平行于道路敷设至 T4，后向西敷设至 T5，沿距现状道路公路用地外侧自南向北敷设至T18 与现状燃气管线相接。

其中 T10 处燃气支管垂直横穿富密路。

管线施工采用明挖施工方式，其中 T1-T4 段管线需占用、挖掘富密路K10+020～K10+165，涉路长度约190m；T10-1～T10-2段管线垂直横穿富密路K10+560处，涉路长度约48m。

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二、工程地质概况
1、主要地层人工填土层①层砂质粉土素填
②土，以砂质粉土为主，局部区域以粉质粘土为主，
含砖渣及灰渣，局部区域分布的柏油路面及碎石素填土。

11层杂填土，建筑垃圾及生活垃圾等组成。

○
③层卵石，②1层细砂，③层粉质粘土。

1层砂质粉土素填土，11层杂填土，本项目的天然气管线位于○○②层卵石，②1层细砂。

2、地下水位该区历年最高地下水位接近自然地表，近3-5年最高水位按自然地面下考虑，即标高。

本项目的天然气管线位于地下水位以上。

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附图1 附图2 槽边置物安全距离和措施①T1-T4直线段距槽边米范围内不得放置重物。

确保车辆、行人安全通行、确保沟槽内施工人员安全。

②在管沟沿线设置安全护栏，并设置明显的警示栏，设置夜间警示灯。

③T10处支线横穿富密路的施工，采取夜间半幅封闭式施工方式，当天敷设当天回 11
填，施工后沟槽上覆盖3000mm×3000mm×20mm钢板，将施工期间对道路交通的影响降到最低。

2、管道安装管道下沟前，全面检查管沟成型质量情况，清理沟内砖头、石块等杂物。

管沟沟底不得有积水，如有积水需将积水排
净。

对管沟清理平整后，应进行复测，以保证达到设计深度。

电火花检漏：管子下沟前对管身防腐层进行100%外观检查，用电火花仪检测，25KV无漏点，发现漏点，应标记明显，留待补伤人员补伤。

起吊用具采用尼龙吊带，严禁直接使用钢丝绳，避免管道碰撞沟壁，以减少沟壁塌方和防腐层损伤。

管道下沟时，应轻轻放至沟底，不得排空挡下落，避免与沟壁刮碰，严禁损伤防腐层。

曲线段管道下沟时，应使吊点位于管沟弧形的顶点附近，以保证管道下沟过程中不碰撞沟壁。

安全技术措施①使用带外套合成纤维吊装进行下沟作业时，要先检查其外套是否断裂损伤，如有断裂损伤，一律不准使用，需更换新吊带进行下沟作业。

②下沟及回填作业前，安全人员划定作业安全区，与下管作业无关人员不得进入安全区。

③管道下沟前安全人员进行检查，管沟内不得有其他作业人员，确认沟内无人、无障碍物和管沟无塌方危险后，方可组织下沟。

④清沟和其它下作业不得与管道下沟同段同时进行。

3、回填回填前对管道进行全面检查，检查管道是否全部安装完毕；钢管、焊口防腐层已验收合格，施工资料齐全准确。

土方回填的质量控制沟槽回填的质量控制具体如下：①回填前做好回填土击实试验，求得该填料的最佳含水量和最大干密度。

②回填前，将基底表面和回填料中，有机物、砖、石、木块、树根等杂物拣出，保证回填料符合规范要求。

③管道两
侧及管顶以上米以内，采用级配砂分区、分层回填，回填砂每层虚铺厚度米，采用人工木夯夯实；管顶米以上的回填水泥稳定集料，采用小型机械
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压实，每层虚铺厚度米。

④回填每层夯实后，按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的回填。

图-1 路面回填恢复结构图
为防止路面沉降的发生①严格按照《城镇燃气输配工程施工及验收规范》中回填与路面恢复的规定执行。

②回填压实后，分层检查密实度,并做好回填记录。

报监理检查验收，合格后，方可进行下层回填，凡上监理抽检不合格的，返工或补压，直至达到合格标准。

③沟槽各部位的密实度应符合下列要求(见上图-1)：胸腔填土(Ⅰ)90％。

管顶以上0．5m范围内(Ⅱ)90％。

管顶米以上至基层(Ⅲ)：密实度应符合相应地面对密实度的要求。

④管道两侧及管顶以上内的回填必须采用人工夯实，管顶以上的回填土采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为～。

回填压实后，分层检查密实度，并做
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好回填记录。

⑤管线回填必须符合施工技术规范要求，沟槽内不得有积水、淤泥需清理干净。

⑥管道回填必须保
证管道本身的安全，管道两侧和管顶以上50cm范围内人工夯实，回填时管道两侧对称进行，高差不超过30cm，不得使管道移位或损伤。

分段回填时，相邻段的接茬形成台阶，每层台阶宽度是厚度2倍。

4、路面恢复工程概况T1-T4，破路施工埋设燃气管线，沟槽长190m；T10处支线横向破路施工48米。

①设计标准：采用旧路设计标准②平面设计：本次修复工程平纵面指标按旧路指标。

④路面结构设计： T1-T4： 4cm细粒式沥青砼AC-13 改性乳化沥青粘层 6cm粗粒式沥青砼AC-16 1cm改性乳化沥青封层乳化沥青透层 18cm石灰粉煤灰碎石 18cm石灰粉煤灰碎石18cm石灰粉煤灰碎石三向土工格栅 T10处支线： 4cm细粒式改性沥青砼AC-13 改性乳化沥青粘层 6cm中粒式改性沥青砼AC-16 1cm改性乳化沥青封层 14
乳化沥青透层 18cm石灰粉煤灰碎石 18cm石灰粉煤灰碎石 18cm石灰粉煤灰碎石三向土工格栅④.排水设计本路设有雨水篦子和各种管线井盖，采用旧路设计。

主要工程项目和工程数量T1-T4：4cm细粒式沥青砼AC-13 1140 m2 改性乳化沥青粘层1140 m2 6cm粗粒式沥青砼AC-25 1140 m2 1cm改性乳化沥青封层1140 m2 乳化沥青透层1140 m2 18cm石灰粉煤灰碎石285m2 18cm石灰粉煤灰碎石285m2 18cm石灰粉煤灰碎石285m2 三向土工格栅 T10处支线： 4cm细粒式改性沥青砼AC-13
1440 m2 改性乳化沥青粘层1440 m2 6cm中粒式改性沥青砼AC-16 1440m2 1cm改性乳化沥青封层1440m2 乳化沥青透层1440m2 18cm石灰粉煤灰碎石72m2 18cm 石灰粉煤灰碎石72m2 18cm石灰粉煤灰碎石72m2 三向土工格栅、施工方案和技术措施 15
①、回填二灰碎石底基层、基层，并对其进行碾压二灰碎石底基层、基层施工采用挖掘机配合人工的方式进行摊铺、整平。

在二灰碎石底基层、基层施工前先对上一层进行检测，主要为平整度、密实度的检测，确保上一层基础满足规程要求。

于工作段落较短，石灰粉煤灰碎石回填前要分段按量上料，工程技术人员针对路面的宽度，回填厚度及材料运输车的方量现场进行指挥，再人工将其分散开来。

受断沟宽度的影响，碾压采用手扶震动碾及汽油夯等工具，碾压时的先后顺序：先汽油夯对断沟基础进行夯实，夯实两边向中间，夯实两遍，夯实后人工对基础进行整平，然后再小型震动碾进行碾压约三遍，如遇砂石基础，应适当洒水再进行碾压。

经灌砂法测压实度，检查数量：每压实层,20m2抽检1组，施工单位出检验报告，基层碾压密实度应达到96%。

②乳化沥青透层施工改性乳化沥青透层的施工在石灰粉煤灰稳定碎石养生完成后进行，使用乳液罐车人工进行喷洒，乳化沥青透层喷洒后，禁止车辆、行人上路，并设专人进行养护。

③乳化沥青粘层施工乳化沥青粘层施工与透层施工相
同。

⑤青砼面层施工根据《北京市城市道路挖掘回填技术规程》的相关规定，面层修复宽度为底面层修复宽度，路宽6米，T10处支线管沟横穿路面处，面层恢复宽度为30米，面层施工用机械进行摊铺，摊铺机行走速度事先计算好以保证整个摊铺过程稳定、连续、均匀，尽量减少停机待料现象，且使行进速度控制在2-3m/min，为保证接缝顺直，在摊铺前设置行走标志路线。

沥青混合料资质过硬、信誉良好的厂家购买，拌合过程中，要求生产厂家沥青混合料的粗集料全部采用水洗，并派工地试验人员现场监督。

为提高面层的平整度并严格控制结构厚度，在摊铺机上配置浮动基准梁，摊铺过程中，设专人在浮动基准梁前后进行清扫，每一工作班完成后，及时对滑靴进行清理保证其表面洁净无黏着物。

沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。

碾压过程中，压路机始终遵循边向中、低向高碾压的原则，且碾压时将驱动轮面向摊铺机，且起动停止必须减速缓慢进行，并严禁在未碾压成型并冷却的路段上转向调头或停车等候，直至达到要求的压实度为止，达到96%。

注意事项： 16
①面层修复宽度宽6米，T10处支线横穿为30米。

②新、旧沥青路面面层的衔接应当紧密平顺，粘结牢固。

③沥青路面施工不得在雨天、路面潮湿的情况下施工。

④沥青路面宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其它工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。

5、施工过程中对基槽
和原有管线的监测和应急措施：沟槽沉降监测：在施工过程中沿槽边平行与槽边距槽上口边150cm埋设桩点T1至T4段设置6棵桩点。

成一线，T10处支线段设置2棵桩点成一线。

用经纬仪观测槽边线与已设轴线间距。

发现异常立即报告项目负责人。

监测数量：每天监测两次，遇有雨天跟据实际情况增加观测次数。

管道沉降监测：沿T1至T4 原有管道的保护措施支、吊点上或原有管道处设标志点，用水准仪沉降观测，详细记录第一次进行测定标高值，每次对该标志点进行重新测量，前后进行对比。

发现标高有差异立即上报项目负责人，每天监测两次，遇有雨天跟据实际情况增加观测次数。

应急措施：发现沟槽有裂缝、坍塌、监测出边坡有位移及原有管道下沉，应立即停工，采取加固措施后方可继续施工。

6、涉路施工工程质量控制此过程的质量控制直接影响了工程质量，因此，加强此过程的质量监控至关重要，首先加强全员质量意识，利用严格的质量管理制度做约束，把质量管理工作变成职工的实际行动。

施工工艺质量的控制，工艺流程对质量的要求，做到施工工艺质量控制标准化、规范化、制度化。

影响工序质量的因素加强控制，设置质量控制点，通过对质量控制点的质量监控，确保工序质量。

五、雨季施工措施为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，特制定雨季施工技术措施如下：1、施工准备、组织准备
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为安全渡汛，专门成立防汛小组。

项目经理任组长，工程、技术、行政各组抽人组成。

切实落实好防汛器材配备，建立防汛值班制度，做到人员、设备器材、制度三落实。

防汛小组组织、协调好各部门在雨季的防汛工作，合理安排各项施工防雨措施，做好在雨季的人工调配；机械的检修、维护；材料的保管、防水；安全隐患的检查；施工质量的监控。

注意收听天气预报，及时采取有效的应急措施，把雨季对施工的影响压缩到最低程度，确保工程质量，做到未雨绸缪、防患未然。

组长：罗德延副组长：王宝乐组员：黄胜利李海李建林李国强刘明乐刘明松戚元海材料准备序号 1 2 3 4 5 技术准备雨季到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出雨施计划，为施工提供技术准备。

现场准备雨施前检查、疏通原有地面的排水系统，必要时在施工区域建立临时排水通道，使永久排水系统和临时排水系统共同迅速排除雨水，保证排水畅通。

熟悉施工区域内的雨水及其它排水设施，确保排水设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。

在沟槽内材料名称雨衣雨裤雨鞋篷布铁锹潜水泵单位套双 m2 只台数量 10 10 100 10 2 备注18
一侧设30cm×30cm排水沟和Ф600 集水井，可将排水
沟内积水和Ф600 集水井通过潜水泵提升到现况雨水管道内排除。

、机电设备在雨季到来之前，必须做好机电设备的防雨、防淹、防潮、防霉、防锈蚀、防漏电、防雷击等项措施，管好、用好施工现场机电设备，确保施工任务的顺利完成。

①对露天放置的机电设备要防雨、防潮，对其机械螺栓、轴承部分要经常加油并转动以防锈蚀，所有机电设备都要严格执行“一机一闸一漏”制度，投入使用前必须做好保护电流的测试，严格控制在允许范围内，作防雷接地，以防雷电波侵入。

②在施工现场电焊机要有防雨措施，电机加防护罩；电焊机不允许用塑料布包裹。

③、施工现场的移动配电箱及施工机具全部使用绝缘防水线。

用后应放回工地库房或加以遮盖防雨，不得放在露天淋雨，不得放在坑内，防止雨水浸泡、淹没。

④、雨后必须电工检测电气设备，确认不漏电，并记录，方可使用。

、沟槽施工技术措施①、开挖时沟槽长度不得过长，且槽底留10cm 原土不挖。

待下一工序进行前人工挖除。

②、沟槽开挖时，把土堆于沟槽两侧少量堆集，形成土堤，防止雨水流入。

③、遇雨及时抽出排入至现况排水设施内，防止雨水浸泡沟槽。

④、挖槽见底后立即进行验槽，缩短晾槽时间。

管道安装①雨后焊工必须穿绝缘胶鞋，防止触电。

焊接时避开下雨，雨后及时排除沟槽积水。

②雨前将沟槽两侧泥土清理干净，防止雨水将大量泥土带入砂
垫层中。

③下班后将管道两端封堵，防止雨水进入。

④当天施工完的管道必须用封板封住管口，防止泥砂等杂物流入。

⑤为了防止漂管，每天安装管道后在管道两端横担一根DN40的钢管，钢管两端竖立两根同规格钢管，与横担钢管用卡子固定牢固，竖立钢管埋深左右。

同时在管口位置设集水井，及时抽水。

⑥、雨天不进行接口作业。

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⑦管道试压避开雨天进行。

土方回填①存土采用塑料布苫盖的方法，保证回填土的质量②回填土时若槽内有水须进行排除，控制土的含水量，保证还土的密实度。

③雨期回填土要经常检验土的含水量，含水量大时要晾晒。

并随填、随压实，防止松土淋雨。

④雨天应停止回填工作。

⑤汛期需打开排水管道的检查井和雨水口的井盖紧急排水时，必须在其周围设牢固的护栏和安全标志，并在该处设专人值守，严禁离开，夜间和阴暗时尚须设警示灯。

排水结束后，必须立即将井盖盖牢，拆除相应的防护设施，恢复原地貌。

六、围挡、交通标志设置及疏导1、交通导行的思路和原则本工程在施工前做好现场的交通指示牌、交通设施和交通协管员的准备工作，以保证在工程施工过程中交通畅通；同时还有赖于交管部门大力支持与配合，使其“缓而不塞”。

本工程天然气管道施工将进行交通导行施工，施工范围内采取围挡封闭施工，并保证道路及
行人的通行，施工时在围挡前张贴交通导行标牌及夜间的照明；在交通道口等处设有负责安全、瞭望的专职人员。

20 T10处支线横穿富密路施工时，采用半幅封闭式施工，用防撞筒将东、西两侧作业面封闭起来，东、西两侧前方50米处设置“道路施工路面变窄”LED箭头灯，“前方50米处道路施工”施工指示牌和夜间施工警示灯，各设一名身穿反光背心手拿闪光指挥棒交通协管员进行疏导，用锥形交通标、夜间施工警示灯和LED箭头灯从施工作业区到东、西50米处隔出导改路面，并增设流动交通疏导员进行疏导。

2、交通保障体系项目经理部组建交通指挥小组，小组组长项目经理牵头，同时项目部行政经理负责组织交通导改、维护的工作，保证在工程施工的同时，同时保证该段道路及路口的交通畅通。

选派10名责任心强、有组织能力的交通协管员并经过交通知识培训后上岗，并按规定着装和配置，配合协助交通民警疏导交通。

交通临时设备的完好摆放和交通紧急情况处理，总负责人孙玉兵。

、监理单位负责现场交通设施检查、落实和监督。

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、同时项目部设置安全领导小组，张银祥同志负责督导。

3、注意事项为保证道路交通安全，在导行施工段前后设置施工标志牌包括“前方施工”、“车辆慢行”、围挡边设置防撞桶和交通协管员等；各导行段围挡采用×2m硬质围挡
连续支搭。

并设置交通指示标识。

4、导行施工措施、施工区域按有关规定要求，设硬质围挡，并安装警示灯等爆闪设备(采用安全电压供电)。

、在导行分界段与路口转弯处，分别设提示标志、减速标志，标明。

5、协管员维护队伍工作方案为避免给周围环境及交通造成不利影响，本项目部设置6名专职交通协管员，其直接项目部交通安全领导小组管理并负责。

为了交通协管小组工作不间断，其小组分为两组，三人为一组。

12小时一班，24小时不间断，避免造成现场无人管理。

协管员的职责：①指挥、疏导社会车辆及行人安全通过施工区。

②指挥、疏导施工有关车辆进入施工区域，阻止非施工车辆进入施工区域造成不必要的麻烦。

③管理现场文明施工，如进出口的卫生，周围环境的保护及马道洒水防尘等等。

④每天检查交通设施正常码放使用。

具体包括锥桶的码放，夜间警示灯的正常码放使用，及交通指示牌的码放。

⑤交通协管员工作时必须穿反光衣和手持闪光棒。

⑥遇到紧急突发情况，及时报告当天现场安全负责人。

6、导行段的交通安全文明施工：施工围挡两端码放锥桶，间距2米，将东侧非机动车道及停车位围住。

22 交通指示牌的布置：在临时占用车道最东、西两端端设置三个锥桶，及“道路施工”“车辆慢行”指示牌，夜间警示灯，LED箭头灯，设置“前方50米处道路施工”指示牌。

七、其它各项安全技术措施1、施工现场消防保卫措施
现场布置不少于3具5KG干粉灭火器，并有明显的标志,制定具体消防制度。

严格领料制度，照明线路安装符合防火要求。

电气焊等明火作业，操作前必须办理用火制度，开用火证，准备可行的措施，有专人看火，清理周围的易燃品，各项措施落实后再动工。

施工现场严禁吸烟。

2、用火、用电管理现场设工地施工用电管理负责人，负责各种电机设备的用电许可证。

对进入施工现场的电气工作人员进行用电操作交底并检查监督工地用电安全。

必须执行交接班记录制度。

值班电工对新进入工地的各种电机和电器设备必须检查，必要时进行绝缘性能测定，符合要求并得到用电许可证后方可投入使用。

(4)按照“三级控制，两级保护”配电，设总配电箱，现场设分配箱，分配箱与开关箱不能混用，分配箱、开关箱都要设置漏电保护器，其中末级保护漏器动作电流不大于30MA，动作时间不大于秒(S)，开关箱距初控设备距离不大于3米，每台闸具标明控制设备名称,避免误操作，闸箱内保护零、工作零严格分开。

(5)动力箱与照明箱分设。

(6)手持电动工具使用与原电器配套的胶皮电缆和插头，中间不得随意用其它电线加长使用，除加装漏电保护器外，操作人必须穿戴齐个人防护用品。

(7)电焊机设屋脊式铁制四腿防雨罩，一、二次线防护罩齐全，电源漏电断路器供电，焊机外壳保护接零，一次线长度不超过3米，穿塑管保护，接线柱螺栓齐全，线过路时，穿钢管保
护，三台以上集中使用时，四周围护栏，挂警示牌。

(8)现场电工持证上岗，认真做好电工现场日巡视记录，及时整改电气隐患。

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(9)建立临时用电安全技术档案，内容有临时用电施工组织设计，检查验收资料，日巡视记录，漏电保护器、重复接地板、绝缘检测等记录。

在点火或工作过程中发生回火时，应立即关闭氧气阀门，后关闭乙炔阀门。

使用电气设备和化学危险物品时，必须符合规范和操作规程，严格防火措施，确保施工安全，禁止违章作业，施工作业用火必须经保卫部门审查批准领取用火证后方可作业。

具有火灾危险的场所禁止动用明火，确需动用明火时预先向主管部门办理审批手续并采取严密的消防措施，以切实保证安全。

3、施工环保措施噪声污染的防治①施工中采用适当的工艺方法，在建筑施工中运行的各种施工机械，如挖掘机、运土车、夯实机械等，都会对环境造成噪声污染。

从声源上来控制噪声，就要进一步完善施工机械的产品噪声标准，并严格执行这些标准。

淘汰高噪声施工机械，推广使用低噪声的施工机械。

②对使用中的一些噪声仍较高的机械，在施工中要根据噪声传播的方向，合理布局它们的位置，并在其周围设置适宜的隔声装置。

改变高噪声的施工工艺为低噪声施工工艺，也能大大降低噪声污染；在施工现场采用隔声围挡，
可以防止施工噪声外泄。

③合理的工期进度及材料调配，避免因材料过多存放及运输影响居民出行等正常生活条件，不得在夜间进行材料装卸，解决噪声扰民、噪声污染和粉尘污染。

光污染的防治①照明灯具统一设置，灯具均采用节能灯具，灯光照射方向指向施工区。

②施工过程中采用电焊等强光设备时，采用遮挡措施。

施工时间尽量安排在白天进行。

4、生产安全事故应急救援措施触电伤害事故应急救援措施发生人员触电伤亡事故应立即切断近处电源，如触电距电源开关处太远，要用绝缘物拉开触电者或挑开电线。

抢救人员进入事故现场必须穿戴绝缘防护用品，在检测设备和伤亡人员不带电的情况下，实施抢救工作。

对触电者进行救护，实例表明使用口对口吹气人工呼吸效果最好。

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施工设备触及高压电线、挖断电缆，立即通知所在地区供电局，确定伤员准确位置后进行抢救。

汽车式起重机触及高压线除按上述措施外，若操作人员未受伤害，在确保安全情况下离车。

5、土方坍塌事故应急救援措施发生土方坍塌事故时，要立即封闭现场，疏散人员，封锁现场隔离带与事故地点保证安全距离。

排险和抢救有经验的人统一指挥进行。

因塌方造成人身事故后，同时采取两个方面的措施，一方面立即扒土，扒土时必须采取保证遇难者不被伤害的工具，并密切注意伤员情况，防止二次受伤。

另一方面。