乐为汽车_美容_的小松_优秀毕业生陈进松事迹
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路在脚下
陈进松和大家精心地 “打扮 ”着每一辆汽车 , 它们一个个伤痕累累地进来 , 经过 “涂脂抹粉地美 容 ”, 漂漂亮亮 、焕然一新地出去 , 客户的笑容露 在脸上 , 他与同事的笑容藏在心里 。
在车间师傅的眼里 , 他是孩子 , 因为自己的儿 子与他的年龄相近 , 看着他不成熟的样子 , 师傅们 拍拍他的肩 , 摸摸他的头 , 他憨笑着 , 笑得很甜很 甜 ……
伯乐们物色到 “一匹小马 ” ———陈进松 。在一 年多的实习中 , 他踏实的工作态度和肯于钻研的学 习精神得到师傅们的赞赏 。
车间的师傅观察陈进松 , 他平时不爱说话 , 做 事也不爱张扬 , 工作起来有一股韧劲儿 , 他不仅能 把在校学的知识融到工作中去 , 还能有所延伸 , 能 谈出自己的看法和观点 , 他是真正在用心工作 。
陈进松是 “汽车整形与涂装 ”专业的第一批学
生 , 他非常喜爱自己所选择的专业 。 2000 年 , 学校 与世界经济 500 强的德国巴斯夫公司合作 , 在全国 同类职业技术学校率先开设 “汽车整形与涂装 ”专 业 , 填补了此专业的空白 。
德国巴斯夫公司在学校投入大量的先进技术设 备 , 将先进的职业技术教育与我国职业教育有机结 合 。以 “汽车整形与涂装 ”专业为依托与巴斯夫形 成了 “前场后校 ”的职业技术教育模式 , 学生在校 期间即可掌握钣金 、喷漆的中 、高级技术 。学校根 据汽车维修行业紧缺人才的状况 , 从专业的实用性 出发调整教学大纲 , 以岗位需求来指导课堂教学和 实践教学 , 汽车钣金的全部专业课均在实验室完成 , 学生在老师的指导下参与实习的全过程 , 普遍提高 学生的动手能力 。他们的确是幸运儿 , 新的教学模 式让同学们终生受益 , 为他们走向社会展示本领积 蓄着能量 。
参赛的前两天 , 车间支部书记找他谈话 , 让他 放下思想包袱 , 拿不拿名次是次要的 , 把握机遇 , 积累经验 , 从中得到锻炼是目的 。
总结感受
大赛的竞争非常激烈 , 参赛者的心理压力是无 法形容的 。谁都不希望自己输在起跑线上 , 陈进松 心里像明镜儿一样 , 这次大赛对于他 , 对于他的企 业都是非同小可 , 必须全力以赴 , 付出更多的努力 。
交通职业教育 59 2006年第 2期
校园风采
2004年 6月 , 领导派陈进松到青岛学习 “凹坑 技术修复 ”, 在青岛学习一个月 , 他没有心思去观 赏美丽的风光 , 每天把学习记录的新知识归纳整理 , 他非常珍惜这次难得的学习机会 。回来后 , 领导让 他当小老师 , 他心里直打鼓 , 怕讲不好 。那些天的 晚上 , 他都要认真备课 , 担心因为自己讲不清楚而 大家听不明白 。每天中午 , 车间主任带头听课 , 他 看到师傅们如此认真 , 他内心分享着知识的快乐 , 同时 , 也在回报着关心和爱护他的企业 。参加工作 不久的陈进松比在校学习时拥有更理性的思索和更 独立的工作精神 。
岗位锤炼
驾驶着那辆奖励的 QQ 红色汽车 , 他在深思 , 脚下 的路刚刚开始 , 人生的帆刚刚扬起 ……
2004年 , 陈进松获得企业 “最佳新人奖 ”。这 是辛苦的一年 , 这是收获的一年 , 这是放飞理想的 一年 。
大赛夺冠给企业带来无形的影响 , 陈进松在颁 奖大会的照片放在客户休息厅 , 每天来维修的人络 绎不绝 , 如何让用户满意 , 确保维修的质量是他和 企业今后工作的主题 。
静心总结大赛的感受 , 他感慨地说 : “我非常 感谢北京市交通学校的培养 , 扎实的理论知识为我 的成长打下了深厚的知识底子 。学校的专业课比重 较大 , 边学习 , 边 实践 ; 我们 边干 , 老师 边指 导 , 我们的动手能力在学校就得到了充分的锻炼 。师傅 带徒弟的教学方法非常贴近企业 , 让我们参加工作 后很快适应企业 ; 班主任又教会我们如何做人 、如 何做事 , 让我们终身受益 。我觉得在北京市交通学 校不光是拿到一个毕业证书 , 更重要的是学到了一 身拿得出去的技术本领 。今天能够获得冠军是我没 有想到的 , 这荣誉与母校的培养是分不开的 。更重 要的是参加工作后 , 北京市汽车修理公司重视技术 工人的继续教育 , 营造了一个激励人勤奋学习的氛 围 , 领导的期望 , 师傅们的鼓励促我努力 , 催我向 上 , 所以我的成长也渗透着企业和师傅们的心血 。”
在车间领导的眼里 , 他是一棵稚嫩的小松树 , 看着他成长 , 时常不忘给予呵护 、浇水 、培土 ……
前面的路很宽 , 也很远 , 汽车美容师的工作却 是任重道远 。这棵由北京市交通学校培育的 , 如今 扎根在北京市汽车修理公司三场的小松树在长大 , 在成熟 ; 行进的路上 , 他将锲而不舍 , 踏踏实实 , 一步一个脚印地向前 ……
北京市汽车修理公司三场领导有着超前的市场 意识 , 他们深知 , 要打造品牌企业 , 在维修市场中 立足 , 一靠优秀的质量 , 二靠优秀的服务 。对待刚 刚取得一点成绩的年轻人 , 如何让他发挥应有的作 用 ? 要吸取以往的教训 , 不能让年轻人飘飘然 , 不 能脱离生产第一线 , 苗好更需要历练 。
获得冠军的陈进松没有因一时的荣耀而满足 ,
交通职业教育 60 2006年第 2期
培养成长
这样的全国大赛是第一次举办 , 参赛的结果直 接影响着企业的社会声誉 。企业的竞争 , 说到底是 人才的竞争 。北京市汽车修理公司三场的领导反复 思索 , 老师傅有丰富的实践经验 , 但大赛高科技的 知识比重较大 , 对年老的人不利 ; 让年轻人参加 , 经验相对不足 , 但初生牛犊有股拼劲 , 他们是未来 企业的骨干和栋梁 。老龄化的现状让企业领导意识 到 , 要让企业生存发展 , 必须要大胆启用年轻人 , 让他们脱颖而出 , 让他们在实践中摸爬滚打 , 创造 机会 , 给年轻人提供展示才华的平台 。思想达成共 识后 , 派谁参加呢 ?
陈进松 2000 年 9 月进入我校学习 “汽车整形 与涂装 ”专业 , 2004年 7月毕业 。在校时 , 为人正 直 , 学习刻苦 , 非常喜爱自己所学的专业 。担任班 长 , 工作踏实 , 协助班主任做了大量的班务工作 。 他还是学校汽车兴趣小组的成员 , 在校期间多次被 评为优秀团员 , 2002 至 2003 年度被评为市级优秀 团员 。2004年度荣获 “京通教育奖 ”。 2004 年 7 月 光荣加入中国共产党 , 成为为数不多的学生党员 。
出乎意料
2004年底 , 由中国汽车维修协会主办 , 奔腾汽 车检测维修设备制造有限责任公司承办首届 “奔腾 杯 ”全国汽车钣金大赛 。来自全国 29 家汽车维修 一类或二类企业的 57名选手均是各赛区选拔出来的 优秀选手 , 此次总决赛汇集了全国汽车钣金行业最 顶尖的技术高手 。
比赛结果出乎意料 , 冠军是北京市汽车修理公 司三场的陈进松 , 在参赛选手中他年龄最小 、资历 最浅 、经验最少 。2004年 7 月底刚刚走出北京市交 通学校的大门 , 8 月底与企业签定合同 , 参加工作 时间还不到半年 。陈进松这个初生牛犊竟然能过关 斩将技压群芳 , 他的夺冠完全出乎专业人士的预料 , 他的出色表现引起大赛组委会的极大关注 , 汽车专 家和裁判向他投去赞许的目光 。他为企业添了彩 , 为母校争了光 。
学校根据汽车维修行业紧缺人才的状况从专业的实用性出发调整教学大纲以岗位需求来指导课堂教学和实践教学汽车钣金的全部专业课均在实验室完成学生在老师的指导下参与实习的全过程普遍提高学生的动手能力校 园风采乐为汽车 “美容 ”的小松
———优秀毕业生陈进松事迹
■杨桂香
(北京市交通学校 , 北京 102618)
2005年 , 场里成立本田钣金流水线 , 这在北京 是第一家 , 在汽车维修行业也是第一家 。先进的技 术设备 , 先进的技术工艺 , 现代化的管理办法 , 严 谨的工作程序 。车间领导给陈进松压担子 , 他成为 流水线上钣金的小主管 。工作量相当大 , 既不脱产 , 又要协调各岗位工作 ; 既要干活 , 又要管理 ; 既要 合理调整工作环节 , 又要处理好人际关系 。遇到难 题他虚心请教 , 车间领导有意识地传 、帮 、带 , 指 导他如何紧凑安排工作 , 如何一环扣一环提高工作 效率 。每天他从早上 7 点多忙到晚上 8 点多 , 他的 工作很繁忙 , 他的生活很充实 。
育人成才
世间有参天巨木 , 也有丛林劲草 , 有珍珠钻石 , 也有尘土沙砾 。人是教育的结果 , 要使教育对象在 点石成金的过程中 , 具有所学专业的创造能力 , 是 职业技术教育培养技能型人才的最佳追求 。
教育本身意味着一棵树会摇动一棵树 , 一朵云 会推动一朵云 , 一个灵魂会唤醒一个灵魂 , 每个人 都具有自己的智力优势和发展方向 , 每个人都具备 可能在某一领域或某一方面成材的潜能 。
陈进松自己坦言 : “刚参加工作就赶上这样一 个大赛 , 它给了我一个见世面 、学本事的机会 。我 本着积极参与 、虚心学习 、锻炼自己的想法 , 所以 心态非常平静 。从初赛到复赛到进入决赛自始至终 都非常轻松 , 发挥得比较好 , 在点焊 、二氧化碳保 护焊 、激光测量 、拉伸和机械测量四大项考试中失 误较少 。”
陈进松和大家精心地 “打扮 ”着每一辆汽车 , 它们一个个伤痕累累地进来 , 经过 “涂脂抹粉地美 容 ”, 漂漂亮亮 、焕然一新地出去 , 客户的笑容露 在脸上 , 他与同事的笑容藏在心里 。
在车间师傅的眼里 , 他是孩子 , 因为自己的儿 子与他的年龄相近 , 看着他不成熟的样子 , 师傅们 拍拍他的肩 , 摸摸他的头 , 他憨笑着 , 笑得很甜很 甜 ……
伯乐们物色到 “一匹小马 ” ———陈进松 。在一 年多的实习中 , 他踏实的工作态度和肯于钻研的学 习精神得到师傅们的赞赏 。
车间的师傅观察陈进松 , 他平时不爱说话 , 做 事也不爱张扬 , 工作起来有一股韧劲儿 , 他不仅能 把在校学的知识融到工作中去 , 还能有所延伸 , 能 谈出自己的看法和观点 , 他是真正在用心工作 。
陈进松是 “汽车整形与涂装 ”专业的第一批学
生 , 他非常喜爱自己所选择的专业 。 2000 年 , 学校 与世界经济 500 强的德国巴斯夫公司合作 , 在全国 同类职业技术学校率先开设 “汽车整形与涂装 ”专 业 , 填补了此专业的空白 。
德国巴斯夫公司在学校投入大量的先进技术设 备 , 将先进的职业技术教育与我国职业教育有机结 合 。以 “汽车整形与涂装 ”专业为依托与巴斯夫形 成了 “前场后校 ”的职业技术教育模式 , 学生在校 期间即可掌握钣金 、喷漆的中 、高级技术 。学校根 据汽车维修行业紧缺人才的状况 , 从专业的实用性 出发调整教学大纲 , 以岗位需求来指导课堂教学和 实践教学 , 汽车钣金的全部专业课均在实验室完成 , 学生在老师的指导下参与实习的全过程 , 普遍提高 学生的动手能力 。他们的确是幸运儿 , 新的教学模 式让同学们终生受益 , 为他们走向社会展示本领积 蓄着能量 。
参赛的前两天 , 车间支部书记找他谈话 , 让他 放下思想包袱 , 拿不拿名次是次要的 , 把握机遇 , 积累经验 , 从中得到锻炼是目的 。
总结感受
大赛的竞争非常激烈 , 参赛者的心理压力是无 法形容的 。谁都不希望自己输在起跑线上 , 陈进松 心里像明镜儿一样 , 这次大赛对于他 , 对于他的企 业都是非同小可 , 必须全力以赴 , 付出更多的努力 。
交通职业教育 59 2006年第 2期
校园风采
2004年 6月 , 领导派陈进松到青岛学习 “凹坑 技术修复 ”, 在青岛学习一个月 , 他没有心思去观 赏美丽的风光 , 每天把学习记录的新知识归纳整理 , 他非常珍惜这次难得的学习机会 。回来后 , 领导让 他当小老师 , 他心里直打鼓 , 怕讲不好 。那些天的 晚上 , 他都要认真备课 , 担心因为自己讲不清楚而 大家听不明白 。每天中午 , 车间主任带头听课 , 他 看到师傅们如此认真 , 他内心分享着知识的快乐 , 同时 , 也在回报着关心和爱护他的企业 。参加工作 不久的陈进松比在校学习时拥有更理性的思索和更 独立的工作精神 。
岗位锤炼
驾驶着那辆奖励的 QQ 红色汽车 , 他在深思 , 脚下 的路刚刚开始 , 人生的帆刚刚扬起 ……
2004年 , 陈进松获得企业 “最佳新人奖 ”。这 是辛苦的一年 , 这是收获的一年 , 这是放飞理想的 一年 。
大赛夺冠给企业带来无形的影响 , 陈进松在颁 奖大会的照片放在客户休息厅 , 每天来维修的人络 绎不绝 , 如何让用户满意 , 确保维修的质量是他和 企业今后工作的主题 。
静心总结大赛的感受 , 他感慨地说 : “我非常 感谢北京市交通学校的培养 , 扎实的理论知识为我 的成长打下了深厚的知识底子 。学校的专业课比重 较大 , 边学习 , 边 实践 ; 我们 边干 , 老师 边指 导 , 我们的动手能力在学校就得到了充分的锻炼 。师傅 带徒弟的教学方法非常贴近企业 , 让我们参加工作 后很快适应企业 ; 班主任又教会我们如何做人 、如 何做事 , 让我们终身受益 。我觉得在北京市交通学 校不光是拿到一个毕业证书 , 更重要的是学到了一 身拿得出去的技术本领 。今天能够获得冠军是我没 有想到的 , 这荣誉与母校的培养是分不开的 。更重 要的是参加工作后 , 北京市汽车修理公司重视技术 工人的继续教育 , 营造了一个激励人勤奋学习的氛 围 , 领导的期望 , 师傅们的鼓励促我努力 , 催我向 上 , 所以我的成长也渗透着企业和师傅们的心血 。”
在车间领导的眼里 , 他是一棵稚嫩的小松树 , 看着他成长 , 时常不忘给予呵护 、浇水 、培土 ……
前面的路很宽 , 也很远 , 汽车美容师的工作却 是任重道远 。这棵由北京市交通学校培育的 , 如今 扎根在北京市汽车修理公司三场的小松树在长大 , 在成熟 ; 行进的路上 , 他将锲而不舍 , 踏踏实实 , 一步一个脚印地向前 ……
北京市汽车修理公司三场领导有着超前的市场 意识 , 他们深知 , 要打造品牌企业 , 在维修市场中 立足 , 一靠优秀的质量 , 二靠优秀的服务 。对待刚 刚取得一点成绩的年轻人 , 如何让他发挥应有的作 用 ? 要吸取以往的教训 , 不能让年轻人飘飘然 , 不 能脱离生产第一线 , 苗好更需要历练 。
获得冠军的陈进松没有因一时的荣耀而满足 ,
交通职业教育 60 2006年第 2期
培养成长
这样的全国大赛是第一次举办 , 参赛的结果直 接影响着企业的社会声誉 。企业的竞争 , 说到底是 人才的竞争 。北京市汽车修理公司三场的领导反复 思索 , 老师傅有丰富的实践经验 , 但大赛高科技的 知识比重较大 , 对年老的人不利 ; 让年轻人参加 , 经验相对不足 , 但初生牛犊有股拼劲 , 他们是未来 企业的骨干和栋梁 。老龄化的现状让企业领导意识 到 , 要让企业生存发展 , 必须要大胆启用年轻人 , 让他们脱颖而出 , 让他们在实践中摸爬滚打 , 创造 机会 , 给年轻人提供展示才华的平台 。思想达成共 识后 , 派谁参加呢 ?
陈进松 2000 年 9 月进入我校学习 “汽车整形 与涂装 ”专业 , 2004年 7月毕业 。在校时 , 为人正 直 , 学习刻苦 , 非常喜爱自己所学的专业 。担任班 长 , 工作踏实 , 协助班主任做了大量的班务工作 。 他还是学校汽车兴趣小组的成员 , 在校期间多次被 评为优秀团员 , 2002 至 2003 年度被评为市级优秀 团员 。2004年度荣获 “京通教育奖 ”。 2004 年 7 月 光荣加入中国共产党 , 成为为数不多的学生党员 。
出乎意料
2004年底 , 由中国汽车维修协会主办 , 奔腾汽 车检测维修设备制造有限责任公司承办首届 “奔腾 杯 ”全国汽车钣金大赛 。来自全国 29 家汽车维修 一类或二类企业的 57名选手均是各赛区选拔出来的 优秀选手 , 此次总决赛汇集了全国汽车钣金行业最 顶尖的技术高手 。
比赛结果出乎意料 , 冠军是北京市汽车修理公 司三场的陈进松 , 在参赛选手中他年龄最小 、资历 最浅 、经验最少 。2004年 7 月底刚刚走出北京市交 通学校的大门 , 8 月底与企业签定合同 , 参加工作 时间还不到半年 。陈进松这个初生牛犊竟然能过关 斩将技压群芳 , 他的夺冠完全出乎专业人士的预料 , 他的出色表现引起大赛组委会的极大关注 , 汽车专 家和裁判向他投去赞许的目光 。他为企业添了彩 , 为母校争了光 。
学校根据汽车维修行业紧缺人才的状况从专业的实用性出发调整教学大纲以岗位需求来指导课堂教学和实践教学汽车钣金的全部专业课均在实验室完成学生在老师的指导下参与实习的全过程普遍提高学生的动手能力校 园风采乐为汽车 “美容 ”的小松
———优秀毕业生陈进松事迹
■杨桂香
(北京市交通学校 , 北京 102618)
2005年 , 场里成立本田钣金流水线 , 这在北京 是第一家 , 在汽车维修行业也是第一家 。先进的技 术设备 , 先进的技术工艺 , 现代化的管理办法 , 严 谨的工作程序 。车间领导给陈进松压担子 , 他成为 流水线上钣金的小主管 。工作量相当大 , 既不脱产 , 又要协调各岗位工作 ; 既要干活 , 又要管理 ; 既要 合理调整工作环节 , 又要处理好人际关系 。遇到难 题他虚心请教 , 车间领导有意识地传 、帮 、带 , 指 导他如何紧凑安排工作 , 如何一环扣一环提高工作 效率 。每天他从早上 7 点多忙到晚上 8 点多 , 他的 工作很繁忙 , 他的生活很充实 。
育人成才
世间有参天巨木 , 也有丛林劲草 , 有珍珠钻石 , 也有尘土沙砾 。人是教育的结果 , 要使教育对象在 点石成金的过程中 , 具有所学专业的创造能力 , 是 职业技术教育培养技能型人才的最佳追求 。
教育本身意味着一棵树会摇动一棵树 , 一朵云 会推动一朵云 , 一个灵魂会唤醒一个灵魂 , 每个人 都具有自己的智力优势和发展方向 , 每个人都具备 可能在某一领域或某一方面成材的潜能 。
陈进松自己坦言 : “刚参加工作就赶上这样一 个大赛 , 它给了我一个见世面 、学本事的机会 。我 本着积极参与 、虚心学习 、锻炼自己的想法 , 所以 心态非常平静 。从初赛到复赛到进入决赛自始至终 都非常轻松 , 发挥得比较好 , 在点焊 、二氧化碳保 护焊 、激光测量 、拉伸和机械测量四大项考试中失 误较少 。”