有关螺旋空压机受力有限元的探究

有关螺旋空压机受力有限元的探究
摘要：为了保证螺杆式空气压缩机的可靠性，通常对螺杆式空气压缩机转子的
受力进行计算。

在使用有限元法的过程中，虽然不能无误差地得到计算结果，但
与传统的计算方法相比，大大提高了螺杆空压机转子的受力计算精度，满足工程
项目的相关标准。

因此，本文通过实验研究的方法对螺杆式空气压缩机转子力计
算的有限元方法进行了探索和研究。

在揭示该方法存在问题的同时，阐述了有限
元法的优点和作用。

关键词：有限元计算；螺杆空压机；转子
一、螺杆空压机转子受力有限元计算
1.1利用计算机软件确定载荷分布。

利用Ansys软件可知，作用于螺杆重力的气压是压力和应力面积的升积。

在
这里，我们讨论的压力不是一般的大气压，而是旋转表面均等的压力。

因此在分
解压力的过程中，根据接触线的位置，划分低压地区，装载并装载。

在实际生产
活动中，两种懒惰的轮廓：一种是动态和其他的一种载荷。

现在的压路计算还不够，无法知道托钵运行规则。

目前,托辊负荷计算还存在一些不足,无法认识托辊
负荷的运行规律。

物料或输送带的正压力是惰轮静载荷的主要考虑因素。

皮带运
输送和运输机运输机是平行的运输法和运输规则的不同体。

有两种安装的方式。

平行辊是以拉链辊方式的一力用于运输材料。

因为工作过程中力量的均衡原理，
螺旋压力主要由皮带及其材料发生。

压力方向和惰轮横截面呈直角,可视为正压。

由于长期的正压,托辊和输送带会产生一定的摩擦磨损,否则正压会使托辊变形并
趋于增大,造成动载荷和振动,影响托辊运行的稳定性,导致效率降低。

总之,托辊的
设计应能同时承受一定的强度和刚度。

笔者利用平行浊辊子中间的最大力进行研究和计算。

轴承限制了惰轮的两侧。

而且通过水感和运输台形成了正压F。

圆周运动过程中，摩擦力在纠纷的疏忽下，对系统的静态分析不影响。

多达52 N正负荷作用的位置和应力、有限元画利用软件ANSYS，分析了对金属辊和尼龙滚子的多种力学性能。

为了快速找回最重要的
影响因素，简化了有限元型，首先，针对尼龙和铸铁的碾子接连接连起来。

由于
均匀、各方向的同性，所以没有任何缺陷。

（2）压力的情况下，拉着懒惰线或
弹力。

（3）吐露两团的缩短结构紧密，强盛的拘束下，整体运行过程中只进行
精力专业性的针对分析。

（5）无视螺旋重量。

使用的大小或材料参数如下：有限元分析要注意单元类型的选择。

solid 45元素的8个六面体元素节奏，即aux、u、uz可以承受某些复杂的道路，通常用于三维实体结构。

以模拟的智力使用。

压路机3次元模型。

辊对solid 45装置分为17800个不同的装置。

有限圆形
模型的基本调整是模拟和简化、手推车卷,进行了水力运行限制。

螺旋式压缩机动态测试系统是必须进行静止数据测试的系统。

系统重力传感
器信号线从磁盘中拉出来，通过信号放大器，通过信号放大器来分析动态信号分
析被采集的信号。

在这个基础上，可以通过信号放大器来处理。

螺栓空气压缩机
旋转角测定了变化的情况。

1.2试验结果分析。

在试验运行和计算过程中，螺杆空压机转速n=5000r/min，吸气压力0.2Mpa，排气压力分别为0.7MPa和2.1Mpa。

试验结果不难看出，用有限元法得到的转子
轴向力的变化趋势与实测轴向力的变化趋势基本一致。

但是具体的数值也有一定
的差异。

接触线上的M1 ~M5区域属于高压地区。

这样，根据实验测量或压缩机
模拟旋转工作的压力和正旋转层次的关系，可以确定电子高压区的压力。

会电电
子的业务上的业务上的压力。

从太阳能来看，低压区站m0的压力通常会吸收压力。

而且通过附加价值获得的高压和计算适用低压，利用相关公式计算计算，计
算M1 ~M5的各强压。

对于阴极转子而言，足以确保负载分布与阴极转子相同，
并且负载分布始终是一一对应的。

变更条件是支持条件的假设。

不同条件的处理
充分利用其他机制的有益作用，在整个国家或自营业过程中最小化最不利的影响。

但是在处理边境条件的过程中，警戒地位一般可以预测没有。

为了减少变更条件
处理的弊端，一般进行变更条件的附加或假设，简化计算程序和过程。

设定边界
条件进行有限元计算。

螺杆式空气压缩机的旋转总是固定，另一方是一种自由自
在的设计。

一般是旋转团固定的，排气单元能维持最小的间隙值，但父母是避免的。

为了保持吸力，吸力团通常有很大的距离，可以自由膨胀。

从这个角度来看，旋转车轴和排气圈之间的约束作用可以显示r圆柱坐标半径和直线方向的灵感。

由于排气团属于轴，旋转可以适当限制Z轴的自由度。

实际运行时旋转后，Z轴
旋转后可以快速旋转向方向，旋转半字班的旋转束缚作用计算可以移动到圆柱坐
标的捷径，维持回转前的节奏旋转。

f Z轴旋转旋转的自由度和自由度。

上述设定是旋转有限元计算过程中所需的设定。

设定此条件，可以实现螺旋
压缩机旋转的有限元计算。

通过软件处理可以计算旋转轴向力和排气团的倾向力。

二、螺杆空压机转子受力有限元计算的试验研究
2.1试验方法。

本实验以螺杆式气压旋转为研究对象。

理论研究中充分利用有限元法分析了
对螺杆气压电子的应征力。

实验研究中为了提高实验研究的准确性，为了更准确
地反映螺旋压缩机的变化研究了鹿压缩机的缩缩缩力。

在这项实验研究中，排气
压力越来越大，旋转轴力最大的误差值逐渐减少。

根据作用，螺杆式空气压缩旋
转力的缩小力可以分为两部分：气体轴力和单面缩小力。

气体的缩小力主要是从
螺旋体的层面上产生的，单面的缩进和排气团发生。

上述计算部分发生误差的原
因是排气压力计算不确定。

实验中螺杆空气压缩机的吸气压力没有变化支撑、螺
杆旋转的缩进力和倾向力始终保持压缩机的排气压力。

在同一条件下，螺丝压缩
机旋转的缩放力最大。

负负的倾向力最小，剩余力几乎相同，负负排气A的气力
没有明显差异。

nd通过分析分析分析结果，我们可以知道。

螺丝式空气压缩机旋转一定是有限元始计算结果存在一定误差，但对整个公正的实际要求，这些误差
都在公差范围内。

从这个角度来看，这种方法适用于项目。

有限元法是压缩机式
晶体管的力量。

不仅可以预测，还可以参考反式轴承选择，有助于提高压缩机的
性能。

有限元法最大的优点是降低工程设计公司专门功能水平的要求，简化计算
和操作，提高了计算效率和质量。

三、结论
本文通过实验研究的方法对螺杆式空气压缩机转子力计算的有限元方法进行
了探索和研究。

发现采用有限元法计算螺杆空压机转子力，不仅有效地降低了计
算难度，提高了计算结果的准确性，而且满足工程实际需要。

为了保证螺杆式空
气压缩机的可靠性，通常对螺杆式空气压缩机转子的受力进行计算。

在使用有限
元法的过程中，虽然不能无误差地得到计算结果，但与传统的计算方法相比，大
大提高了螺杆空压机转子的受力计算精度，满足工程项目的相关标准。

由此可见，有限元法的优点比较明显。

因此，在今后的使用过程中，我们应该继续研究和探
索这项技术，力求在现有的基础上进一步减小计算误差，使计算结果无限接近完美。

参考文献:
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