LB2000
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Vo . 9 ( u 1 0 1 1 S m 0 )
Ro d Ma hn r & Co sr cin Me h nz t n a c iey n tu t c a ia i o o
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
L 20 型导热油炉管重昀改造 B 00
张 德 利 , 会 生 令
拌 I 机
拌 年I l 机
作 为 管 路 中 的 油 料 补 给 和 热 膨 胀 时 的 溢 油 。 经 过 改 造 后 的 运 行 试 验 , 青 泵 至 拌 和 机 间 管 道 传 热 效 果 明 显 沥 提 高 , 短 了 沥 青 储 存 罐 加 热 时 间 , 效 地 解 决 了 系 统 缩 有 氧 化结 焦 、 塞 问题 , 而减 少 了生产 成 本 的 费用 , 堵 从 节
害。
在 管 道 中 我 们 去 掉 了 图 1中 的 D 两 个 二 位 一 通 E 电 磁 阀 , 管 道 直 接 连 接 , 为 这 两 个 阀 从 装 机 就 一 直 用 因 未 通 电 使 用 , 且 在 两 个 沥 青 罐 导 热 油 管 道 中 形 成 瓶 并 颈 , 清 除 积 炭 过 程 中 我 们 发 现 此 处 积 炭 堆 积 达 1 3 在 /, 使 油 流量 减少 , 有 实 际使 用 价值 , 起 任何 作 用 , 没 未 故
在 改造 中去 掉 。
图 1 原导 热油炉 管 道图 。任何 一种 有机 载热 体 是
在 高 温 运 行 时 都 会 不 断 分 解 成 低 沸 点 组 份 和 高 沸 点 组 份 , 度 分 解 时 生 成 碳 粒 而 结 焦 。 解 出 来 的 低 沸 点 组 深 分 份 经 膨 胀 槽 排 出 , 沸 点 组 份 则 易 在 载 热 体 中 增 加 粘 高 度 , 高 温 运 行 中 的 导 热 油 遇 空 气 接 触 易 产 生 氧 化 反 因 应 , 导 热 油 中 有 机 物 氧 化 而 形 成 积 炭 和 结 焦 , 响 导 使 影 热 油 的 使 用 效 果 , 短 导 热 油 的 使 用 时 间 。 不 考 虑 热 缩 如 膨 胀 系 数 , 温 导 热 油 在 密 封 的 管 路 中 运 行 是 最 理 想 高
重, 因流量 减小 而影 响整个 管路 和 沥青泵 的加热 。 为此
我 们 将 管 头 固 定 件 内 孑 加 大 为 2 3 将 原 来 1 L 51m, 3 . 5 mm 的 不 锈 钢 软 管 换 为 2 5mm , 这 一 管 路 中 的 进 使 油量加 大 , 热 量传递 效率 加快 。 使 图 2中 的 A 阀 用 来 解 决 清 洗 过 程 中 的 排 污 , 阀 C
为 此 , 过 对 管 道 积 炭 的 消 除 、 通 和 清 洗 , 结 经 疏 对
焦 造 成 积 炭 形 成 堵 塞 的 原 因 进 行 分 析 , 为 该 导 热 油 认 炉 在 设 计 上 存 在 着 不 合 理 的 地 方 , 不 进 行 改 造 , 洗 如 清 后 的 导 热 油 管 道 在 运 行 一 段 时 间 后 又 会 产 生 同 样 的 病
关 键词 : 热 油 炉 ; 道 ; 造 导 管 改
中 图分 类 号 : TU6 2 3 4 . 文 献 标 识 码 : B 文章 编 号 : 0 — 3 X( 0 2 0 — 0 - 1 0 0 0 3 2 0 ) 5 0 1 0 6
19 9 8年 宝 鸡 公 路 管 理 局 购 进 了 一 套 西 筑 I 2 0 00 B
( 鸡公路管理局 . 西 宝鸡 宝 陕 7 10 ) 20 6
摘 要 : 对 L 20 针 B 0 0型 沥 青 混 凝 土 拌 和 设 备 所 配 导 热 设 备 的 导 热 油 炉 管 道 系统 发 生 的 问题 , 分 析 研 究 的 基 础 上 . 出 在 提
改造方案. 实践 证 明 , 决 了 系统 存 在 的 问题 . 得 了良好 的 效 果 。 解 取
的状 态 。
在 清 除 积 炭 过 程 中发 现 导 热 油 主 管 道 、 青 泵 、 沥 拌 和 机 计 量 斗 、 青 储 存 罐 间 的 不 锈 钢 软 管 及 接 头 内孑 沥 L 为 1 5mm , 且 积 炭 已 达 2 3 并 / 。使 单 位 压 力 内 通 过 此
管 路 的 油 流 量 太 小 不 能 满 足 正 常 的 需 要 , 路 堵 塞 严 管
槽 通 了 一 个 直 径 05 n 的 管 , 口与 大 气 相 通 , 0rm 管 使 油 槽 内 管 口周 围 的 积 炭 过 2 3高 , 宝 塔 状 堆 积 , 槽 / 成 油 内 焦 质 积 炭 达 1 3 而 高 温 导 热 油 管 口直 接 与 大 气 相 /, 通 是 导 热 油 结 焦 形 成 积 炭 过 多 的 主 要 原 因 。 发 现 这 一 问题 后 我 们在 锅 炉 和 油槽 中 间加 了一 个单 向阀 B 图 ( 2为 改 造 后 的 管 路 图 ) 在 低 温 脱 水 时 将 此 阀 打 开 , , 脱 完 水 后 高 温 运 行 时 将 此 阀 关 闭 , 高 温 导 热 油 与 大 气 使
相 隔断 , 而 解决 了这 一问题 。 从
型 沥青混凝 土拌 和设 备及 配套 导热 设备 。 1 9 从 9 8年至
2 0 年 底 , 用 F 3 0导 热 油 运 行 近 一 万 小 时 。2 0 01 使 D 0 01 年 1 0月 因 沥 青 泵 至 拌 和 机 间 的 管 道 结 焦 造 成 积 炭 堵 塞 , 沥 青 泵 、 和 机 和 沥 青 罐 之 间 的 管 道 回路 不 能 加 使 拌 热 , 青 泵 温 度 过 低 不 能 正 常 运 转 , 个 沥 青 储 存 罐 沥 沥 两 青温度 加热 缓慢 , 响 了正常生 产 。 影
Vo . 9 ( u 1 0 1 1 S m 0 )
Ro d Ma hn r & Co sr cin Me h nz t n a c iey n tu t c a ia i o o
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L 20 型导热油炉管重昀改造 B 00
张 德 利 , 会 生 令
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作 为 管 路 中 的 油 料 补 给 和 热 膨 胀 时 的 溢 油 。 经 过 改 造 后 的 运 行 试 验 , 青 泵 至 拌 和 机 间 管 道 传 热 效 果 明 显 沥 提 高 , 短 了 沥 青 储 存 罐 加 热 时 间 , 效 地 解 决 了 系 统 缩 有 氧 化结 焦 、 塞 问题 , 而减 少 了生产 成 本 的 费用 , 堵 从 节
害。
在 管 道 中 我 们 去 掉 了 图 1中 的 D 两 个 二 位 一 通 E 电 磁 阀 , 管 道 直 接 连 接 , 为 这 两 个 阀 从 装 机 就 一 直 用 因 未 通 电 使 用 , 且 在 两 个 沥 青 罐 导 热 油 管 道 中 形 成 瓶 并 颈 , 清 除 积 炭 过 程 中 我 们 发 现 此 处 积 炭 堆 积 达 1 3 在 /, 使 油 流量 减少 , 有 实 际使 用 价值 , 起 任何 作 用 , 没 未 故
在 改造 中去 掉 。
图 1 原导 热油炉 管 道图 。任何 一种 有机 载热 体 是
在 高 温 运 行 时 都 会 不 断 分 解 成 低 沸 点 组 份 和 高 沸 点 组 份 , 度 分 解 时 生 成 碳 粒 而 结 焦 。 解 出 来 的 低 沸 点 组 深 分 份 经 膨 胀 槽 排 出 , 沸 点 组 份 则 易 在 载 热 体 中 增 加 粘 高 度 , 高 温 运 行 中 的 导 热 油 遇 空 气 接 触 易 产 生 氧 化 反 因 应 , 导 热 油 中 有 机 物 氧 化 而 形 成 积 炭 和 结 焦 , 响 导 使 影 热 油 的 使 用 效 果 , 短 导 热 油 的 使 用 时 间 。 不 考 虑 热 缩 如 膨 胀 系 数 , 温 导 热 油 在 密 封 的 管 路 中 运 行 是 最 理 想 高
重, 因流量 减小 而影 响整个 管路 和 沥青泵 的加热 。 为此
我 们 将 管 头 固 定 件 内 孑 加 大 为 2 3 将 原 来 1 L 51m, 3 . 5 mm 的 不 锈 钢 软 管 换 为 2 5mm , 这 一 管 路 中 的 进 使 油量加 大 , 热 量传递 效率 加快 。 使 图 2中 的 A 阀 用 来 解 决 清 洗 过 程 中 的 排 污 , 阀 C
为 此 , 过 对 管 道 积 炭 的 消 除 、 通 和 清 洗 , 结 经 疏 对
焦 造 成 积 炭 形 成 堵 塞 的 原 因 进 行 分 析 , 为 该 导 热 油 认 炉 在 设 计 上 存 在 着 不 合 理 的 地 方 , 不 进 行 改 造 , 洗 如 清 后 的 导 热 油 管 道 在 运 行 一 段 时 间 后 又 会 产 生 同 样 的 病
关 键词 : 热 油 炉 ; 道 ; 造 导 管 改
中 图分 类 号 : TU6 2 3 4 . 文 献 标 识 码 : B 文章 编 号 : 0 — 3 X( 0 2 0 — 0 - 1 0 0 0 3 2 0 ) 5 0 1 0 6
19 9 8年 宝 鸡 公 路 管 理 局 购 进 了 一 套 西 筑 I 2 0 00 B
( 鸡公路管理局 . 西 宝鸡 宝 陕 7 10 ) 20 6
摘 要 : 对 L 20 针 B 0 0型 沥 青 混 凝 土 拌 和 设 备 所 配 导 热 设 备 的 导 热 油 炉 管 道 系统 发 生 的 问题 , 分 析 研 究 的 基 础 上 . 出 在 提
改造方案. 实践 证 明 , 决 了 系统 存 在 的 问题 . 得 了良好 的 效 果 。 解 取
的状 态 。
在 清 除 积 炭 过 程 中发 现 导 热 油 主 管 道 、 青 泵 、 沥 拌 和 机 计 量 斗 、 青 储 存 罐 间 的 不 锈 钢 软 管 及 接 头 内孑 沥 L 为 1 5mm , 且 积 炭 已 达 2 3 并 / 。使 单 位 压 力 内 通 过 此
管 路 的 油 流 量 太 小 不 能 满 足 正 常 的 需 要 , 路 堵 塞 严 管
槽 通 了 一 个 直 径 05 n 的 管 , 口与 大 气 相 通 , 0rm 管 使 油 槽 内 管 口周 围 的 积 炭 过 2 3高 , 宝 塔 状 堆 积 , 槽 / 成 油 内 焦 质 积 炭 达 1 3 而 高 温 导 热 油 管 口直 接 与 大 气 相 /, 通 是 导 热 油 结 焦 形 成 积 炭 过 多 的 主 要 原 因 。 发 现 这 一 问题 后 我 们在 锅 炉 和 油槽 中 间加 了一 个单 向阀 B 图 ( 2为 改 造 后 的 管 路 图 ) 在 低 温 脱 水 时 将 此 阀 打 开 , , 脱 完 水 后 高 温 运 行 时 将 此 阀 关 闭 , 高 温 导 热 油 与 大 气 使
相 隔断 , 而 解决 了这 一问题 。 从
型 沥青混凝 土拌 和设 备及 配套 导热 设备 。 1 9 从 9 8年至
2 0 年 底 , 用 F 3 0导 热 油 运 行 近 一 万 小 时 。2 0 01 使 D 0 01 年 1 0月 因 沥 青 泵 至 拌 和 机 间 的 管 道 结 焦 造 成 积 炭 堵 塞 , 沥 青 泵 、 和 机 和 沥 青 罐 之 间 的 管 道 回路 不 能 加 使 拌 热 , 青 泵 温 度 过 低 不 能 正 常 运 转 , 个 沥 青 储 存 罐 沥 沥 两 青温度 加热 缓慢 , 响 了正常生 产 。 影