箱包基本知识培训
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COMPUTER CASE 可移去式符合人体工程学肩 带，背着舒适。 休闲包的加有防滑内垫符合人体工程学的肩带， 背着舒适，且防滑、透气。
提手试验
35Kg负载， 急拉5,000次
在介绍脱卸式肩带的时候 要告知： --肩带的中间有海绵垫，所以 东西放多了，背起来也不会 很沉； --海绵垫设计成弧形的，可以 更加紧扣着肩膀； --海绵垫低部还采用了磨砂材 料，在夏天出汗以后使用不 容易滑落”
止动拉杆，可调节拉杆长度，适合不同高度的消费者。
拉杆：
从杆形上分2 种： 单管拉杆： 时尚，（工艺较复杂，耗费率高）
(S836) 成本会高于普通双杆。
双管拉杆：稳定性更高，管形可变化 （方形，圆形，椭圆形）
功能性
不同的储衣单元，分别摆放不同的衣物和零星物品。 特殊的衣架和储衣单元对衣服具有良好的保护性和防皱性。备 有储衣单元的拉杆箱，它的折叠式衣架对西装具有极好的防皱 作用。 部分拉杆箱的拉杆上配置了外袋，可以顺手放置机票、杂志等 随身物件，非常方便实用。 电脑包的内部结构可以说是专为商务旅行而设计的，功能非常 齐全，特殊的防镇搁板和防镇垫能为手提电脑、商务通和手机 等办公用品提供最佳保护。 挂套系统，更加方便携带。 西装袋（GARMENT BAG）的内部设计使旅行者随身携带的西装 得到了很好的保护，非常实用的挂钩设计使西装袋能够很方便 进行吊挂以保持衣服挺直。 地址标签
航空公司登机箱标准
登机箱 航空公司 东方 加拿大 美国联合 美国西北 英国维珍 法国 德国汉莎 全日空 韩亚 俄罗斯国际 澳洲快达 最大重量 5kg 8kg 10kg 10kg 6kg 12kg 8kg 10kg 5kg 5kg 5kg 三边和小于114cm 三边和小于114cm 23*35*55cm 三边和小于115cm 55*40*20cm 55*24*30cm 三边和小于115cm 三边和小于100cm 最大尺寸 20*40*55cm
密码及通关锁
例：“密码锁加钥匙锁可以让你的行
李箱双重保险，更加安全可靠，你不 必担心内置的物品被偷窃或者在托运 的 过 程 中 散 开 ”
2，通关锁：通过欧盟或美国海关检查时， 通关锁可以让海关检查时，用通用钥匙 打开，而防止锁具被恶意损坏。
举一反三，融会贯通 ---- 实现角色的转换
从消费者的角度去解说
如何建议登机箱
IATA 登机箱规则:
高
三边之和不能超过115cm!
宽
尺寸换算
长
航空公司托运行李箱标准
航空公司 东方(国内) 东方(国际-美国) 加拿大 美国联合 美国西北 英国维珍 法国 德国汉莎 全日空 韩亚 俄国 澳洲快达 MU MU AC UA NW VS AF LH NH KE SU QF 托运行李箱 最大重量 20kg 32kg/件*2件 32kg/件*2件 32kg/件*2件 32kg/件*2件 35kg 23kg 20kg 20kg 20kg 30kg 20kg 三边和小于158cm 三边和小于200cm 三边和小于170cm 40*60*100cm 1件三边之和小于158cm,2件三边之和小于273cm 三边和小于158cm 三边和小于158cm 三边和小于158cm 40*60*100cm 最大尺寸
2520D （S815 ）（S817)
CORDRA
软箱与硬箱的区别
硬箱（PP材质的箱体）：
•更坚固 •内置的衣物不易受挤压 •降低偷盗的风险
软箱（无ABS外框）
•能塞进更多的东西
•更轻便
软硬结合箱（有ABS外框）
•升级换代品类配件及材质适用更广泛 •外形设计优于硬箱
轮子
理解轮子的特点需要通过以下几方面： 外形
UPTI箱包基本知识
销售的工作职能：
产品的功能
给消费者带来的利益 为消费者提供解决问题的方案
提升销售
•商务旅行
•休闲旅行
箱包的定义
我们通常可以把旅行用箱包称为“移 动办公室和家”。 它可以把商务旅行及休闲旅行时所有 必需的物品安全地放入，就象带着办 移动办公室和家 公室和家出门一样。 我们要告诉消费者“使用这款箱子， 你不用担心外出商务活动和旅行时有 什么东西不方便携带，而且使用这款 箱子可以让你所有的办公用品和旅行 用品更加有条理更加安全地放置”。
了解消费者购买箱包时主要考虑… 材料：是否耐磨结实 重量与容量：是否自重轻、容量大 轮子：是否滚动流畅、噪音小、稳定性好、不占内部空间 提手：是否结实、拎提舒适 拉杆：是否轻且不易变形、不占内部空间、外观美观 肩带：是否符合人体工程学原理，背着舒适 功能性：是否有不同的存储空间，内部布局合理，是否有 密码锁可保证安全
托运时，硬箱是否容易摔坏？
答： UPTI代理的箱子都是经过严格的跌落测试。 跌落测试就是用来保证产品能接受粗糙的行李 处 理过程。过程是将盛满正常重量物件的行李箱，冷 藏于-12度，这低温相等于机舱内行李库的温度，而 一般人造物料易爆裂，经过冷冻后的产品再接受3 次从1.2米高处跌落的测试，所以我们的硬箱可以承 受机场粗暴的搬运活动。 如果托运损坏，可以凭机票要求航空公司赔偿。
内部格局
依据需求的不同，顾客内部格局关注也不同： 所以向客户推荐产品时，一定要先了解需求！ 演示给客人看箱包内部的同时， 告诉他箱子里面有不同的隔间和袋子， 更要告诉他这些袋子可以放些什么东西， 以及如何放置。
例：“毛料的衣服最容易沾上羊毛，所以你可以把全毛的西装 和羊毛衫分开放”，“这个袋子是专门放衬衫的”，“这个附 件袋可以放些内衣裤和袜子”，“那个袋子可以放些洗漱用 品”。
常规箱包的材质
软箱
真皮（LEATHER）
尼龙（NYLON）
涤纶（POLYESTER）
软箱材料
尼龙和聚酯的主要区别在于：尼龙的拉伸强度、撕裂强 度和耐低温性优于聚酯。 在同一种材料中，如聚酯，影响表观和强度的两个主要 指 标 是 ： 材 料 密 度 （ DENSITY ） 和 细 度 （ 其 单 位 为 DENIER），密度越大，面料的牢固、耐磨度越高，细 度越小，手感越柔软。
极高冲击强度，低温下耐冲击性好（-40℃） 易于和表面复合物料共挤 高光泽度 耐化学腐蚀尺寸稳定性好 坚固、防刮、 时尚、豪华内里
比ABS轻，无 框坚固
箱包材质基本知识
汽车防撞栏通 常使用PP材料
ABS和PP哪个更好？ 答：ABS和PP都属于硬箱材料， 都有很强的坚固度和稳定性。 但是相对而言，ABS比PP的成本 更高，因为ABS更耐磨，且有光 泽度。
如何建议登机箱
必须提醒..
不是所有的航空公司都如此规定（三边和不超过 115cm），因此建议客人购买前先做具体的查询 很重的登机箱也有可能被拒绝随身登机
重量常常是个赌注
UTC箱包的分类：
硬箱 软箱 软硬箱
常规箱包的材质
硬箱
PP、ABS和ALUMINUM三种。
生产商 PP 荷兰DSM ABS 德国Bayer
ALUMINUM
（铝）
性能 高冲击强度， 低温下耐冲性好（-40℃） 高拉伸强度 尺寸稳定性好（70℃） 特点 坚固、相对便宜、 高密度色料、无需外框、 质量更轻、无内里
跌落试验
零下12度 (飞行中行 李仓温度)
翻滚试验
金属与木质 障碍物， 硬箱翻滚 25次
硬箱的材料与其他箱包材料相比
一般国产的材料以及从韩国和台湾进口的材料，其 回料比例较高，甚至达到30%至100%。这样的材料在低 温下极易变脆，而失去原来PP或ABS材料的特性。 而我们代理的产品采用的硬箱材料都是欧洲进口的高 档材料，是经过专门配方的工程塑料，其对回料比例有 严格的控制，因此，在各种环境下的性能很稳定。
这样的解说可以让消费者更容易体会到设计的人性化， 并能让他感受到这给他带来了很多方便。
地址标签
机场箱子很多，地址标签上，比较容 易辨认 (S836)
外置物袋
马上要登机时，就可以把手中的物品 随手放入外置物袋中，更加方便。
பைடு நூலகம்
给客人介绍通关锁时，请说明： 1，一个密码锁配两把钥匙锁，
并告诉顾客这种系统能够给客人 带来的好处是什么，
材质
内部构造 安装工艺
轮子的材质
塑料
橡胶 进口优质橡胶S836，进口PP 轮框
金属轮 进口优质橡胶轮+金属轮框 S815 S816 S817 S818
提手与肩带
提手和肩带系统
UPTI代理产品的提手和肩带系统的特点： 制作材料精良，种类多，有真皮、尼龙、PP、 POLYESTER、PU等，适用于各种档次的箱包。
公文包的 脱卸式肩带
拉杆
拉杆系统（材质）
UPTI代理 产品拉杆系统的特点： 经过特殊处理的不锈钢（较少）： 承重力强，不易断裂 铝镁合金（主要）材料制成，轻便、坚固耐用
凹陷式设计节省空间（因为登机箱的尺寸是依据最外围 的尺寸来测量）
部分产品特殊设计的压缩式拉杆，可兼作提手，方便使 用
软箱材料
在尼龙材料产品中，1680D甲胄尼龙是高密度尼龙，强 度高，耐磨结实，WENGER 常规产品都达到1680D 标准 2520D （S815 ）（S817) 双股尼龙（S816）
CORDRA杜邦最高档面料，强防撕裂，强耐磨性 采用经纬罗列法（Wenger S818)
双股尼龙（S816）
提手试验
35Kg负载， 急拉5,000次
在介绍脱卸式肩带的时候 要告知： --肩带的中间有海绵垫，所以 东西放多了，背起来也不会 很沉； --海绵垫设计成弧形的，可以 更加紧扣着肩膀； --海绵垫低部还采用了磨砂材 料，在夏天出汗以后使用不 容易滑落”
止动拉杆，可调节拉杆长度，适合不同高度的消费者。
拉杆：
从杆形上分2 种： 单管拉杆： 时尚，（工艺较复杂，耗费率高）
(S836) 成本会高于普通双杆。
双管拉杆：稳定性更高，管形可变化 （方形，圆形，椭圆形）
功能性
不同的储衣单元，分别摆放不同的衣物和零星物品。 特殊的衣架和储衣单元对衣服具有良好的保护性和防皱性。备 有储衣单元的拉杆箱，它的折叠式衣架对西装具有极好的防皱 作用。 部分拉杆箱的拉杆上配置了外袋，可以顺手放置机票、杂志等 随身物件，非常方便实用。 电脑包的内部结构可以说是专为商务旅行而设计的，功能非常 齐全，特殊的防镇搁板和防镇垫能为手提电脑、商务通和手机 等办公用品提供最佳保护。 挂套系统，更加方便携带。 西装袋（GARMENT BAG）的内部设计使旅行者随身携带的西装 得到了很好的保护，非常实用的挂钩设计使西装袋能够很方便 进行吊挂以保持衣服挺直。 地址标签
航空公司登机箱标准
登机箱 航空公司 东方 加拿大 美国联合 美国西北 英国维珍 法国 德国汉莎 全日空 韩亚 俄罗斯国际 澳洲快达 最大重量 5kg 8kg 10kg 10kg 6kg 12kg 8kg 10kg 5kg 5kg 5kg 三边和小于114cm 三边和小于114cm 23*35*55cm 三边和小于115cm 55*40*20cm 55*24*30cm 三边和小于115cm 三边和小于100cm 最大尺寸 20*40*55cm
密码及通关锁
例：“密码锁加钥匙锁可以让你的行
李箱双重保险，更加安全可靠，你不 必担心内置的物品被偷窃或者在托运 的 过 程 中 散 开 ”
2，通关锁：通过欧盟或美国海关检查时， 通关锁可以让海关检查时，用通用钥匙 打开，而防止锁具被恶意损坏。
举一反三，融会贯通 ---- 实现角色的转换
从消费者的角度去解说
如何建议登机箱
IATA 登机箱规则:
高
三边之和不能超过115cm!
宽
尺寸换算
长
航空公司托运行李箱标准
航空公司 东方(国内) 东方(国际-美国) 加拿大 美国联合 美国西北 英国维珍 法国 德国汉莎 全日空 韩亚 俄国 澳洲快达 MU MU AC UA NW VS AF LH NH KE SU QF 托运行李箱 最大重量 20kg 32kg/件*2件 32kg/件*2件 32kg/件*2件 32kg/件*2件 35kg 23kg 20kg 20kg 20kg 30kg 20kg 三边和小于158cm 三边和小于200cm 三边和小于170cm 40*60*100cm 1件三边之和小于158cm,2件三边之和小于273cm 三边和小于158cm 三边和小于158cm 三边和小于158cm 40*60*100cm 最大尺寸
2520D （S815 ）（S817)
CORDRA
软箱与硬箱的区别
硬箱（PP材质的箱体）：
•更坚固 •内置的衣物不易受挤压 •降低偷盗的风险
软箱（无ABS外框）
•能塞进更多的东西
•更轻便
软硬结合箱（有ABS外框）
•升级换代品类配件及材质适用更广泛 •外形设计优于硬箱
轮子
理解轮子的特点需要通过以下几方面： 外形
UPTI箱包基本知识
销售的工作职能：
产品的功能
给消费者带来的利益 为消费者提供解决问题的方案
提升销售
•商务旅行
•休闲旅行
箱包的定义
我们通常可以把旅行用箱包称为“移 动办公室和家”。 它可以把商务旅行及休闲旅行时所有 必需的物品安全地放入，就象带着办 移动办公室和家 公室和家出门一样。 我们要告诉消费者“使用这款箱子， 你不用担心外出商务活动和旅行时有 什么东西不方便携带，而且使用这款 箱子可以让你所有的办公用品和旅行 用品更加有条理更加安全地放置”。
了解消费者购买箱包时主要考虑… 材料：是否耐磨结实 重量与容量：是否自重轻、容量大 轮子：是否滚动流畅、噪音小、稳定性好、不占内部空间 提手：是否结实、拎提舒适 拉杆：是否轻且不易变形、不占内部空间、外观美观 肩带：是否符合人体工程学原理，背着舒适 功能性：是否有不同的存储空间，内部布局合理，是否有 密码锁可保证安全
托运时，硬箱是否容易摔坏？
答： UPTI代理的箱子都是经过严格的跌落测试。 跌落测试就是用来保证产品能接受粗糙的行李 处 理过程。过程是将盛满正常重量物件的行李箱，冷 藏于-12度，这低温相等于机舱内行李库的温度，而 一般人造物料易爆裂，经过冷冻后的产品再接受3 次从1.2米高处跌落的测试，所以我们的硬箱可以承 受机场粗暴的搬运活动。 如果托运损坏，可以凭机票要求航空公司赔偿。
内部格局
依据需求的不同，顾客内部格局关注也不同： 所以向客户推荐产品时，一定要先了解需求！ 演示给客人看箱包内部的同时， 告诉他箱子里面有不同的隔间和袋子， 更要告诉他这些袋子可以放些什么东西， 以及如何放置。
例：“毛料的衣服最容易沾上羊毛，所以你可以把全毛的西装 和羊毛衫分开放”，“这个袋子是专门放衬衫的”，“这个附 件袋可以放些内衣裤和袜子”，“那个袋子可以放些洗漱用 品”。
常规箱包的材质
软箱
真皮（LEATHER）
尼龙（NYLON）
涤纶（POLYESTER）
软箱材料
尼龙和聚酯的主要区别在于：尼龙的拉伸强度、撕裂强 度和耐低温性优于聚酯。 在同一种材料中，如聚酯，影响表观和强度的两个主要 指 标 是 ： 材 料 密 度 （ DENSITY ） 和 细 度 （ 其 单 位 为 DENIER），密度越大，面料的牢固、耐磨度越高，细 度越小，手感越柔软。
极高冲击强度，低温下耐冲击性好（-40℃） 易于和表面复合物料共挤 高光泽度 耐化学腐蚀尺寸稳定性好 坚固、防刮、 时尚、豪华内里
比ABS轻，无 框坚固
箱包材质基本知识
汽车防撞栏通 常使用PP材料
ABS和PP哪个更好？ 答：ABS和PP都属于硬箱材料， 都有很强的坚固度和稳定性。 但是相对而言，ABS比PP的成本 更高，因为ABS更耐磨，且有光 泽度。
如何建议登机箱
必须提醒..
不是所有的航空公司都如此规定（三边和不超过 115cm），因此建议客人购买前先做具体的查询 很重的登机箱也有可能被拒绝随身登机
重量常常是个赌注
UTC箱包的分类：
硬箱 软箱 软硬箱
常规箱包的材质
硬箱
PP、ABS和ALUMINUM三种。
生产商 PP 荷兰DSM ABS 德国Bayer
ALUMINUM
（铝）
性能 高冲击强度， 低温下耐冲性好（-40℃） 高拉伸强度 尺寸稳定性好（70℃） 特点 坚固、相对便宜、 高密度色料、无需外框、 质量更轻、无内里
跌落试验
零下12度 (飞行中行 李仓温度)
翻滚试验
金属与木质 障碍物， 硬箱翻滚 25次
硬箱的材料与其他箱包材料相比
一般国产的材料以及从韩国和台湾进口的材料，其 回料比例较高，甚至达到30%至100%。这样的材料在低 温下极易变脆，而失去原来PP或ABS材料的特性。 而我们代理的产品采用的硬箱材料都是欧洲进口的高 档材料，是经过专门配方的工程塑料，其对回料比例有 严格的控制，因此，在各种环境下的性能很稳定。
这样的解说可以让消费者更容易体会到设计的人性化， 并能让他感受到这给他带来了很多方便。
地址标签
机场箱子很多，地址标签上，比较容 易辨认 (S836)
外置物袋
马上要登机时，就可以把手中的物品 随手放入外置物袋中，更加方便。
பைடு நூலகம்
给客人介绍通关锁时，请说明： 1，一个密码锁配两把钥匙锁，
并告诉顾客这种系统能够给客人 带来的好处是什么，
材质
内部构造 安装工艺
轮子的材质
塑料
橡胶 进口优质橡胶S836，进口PP 轮框
金属轮 进口优质橡胶轮+金属轮框 S815 S816 S817 S818
提手与肩带
提手和肩带系统
UPTI代理产品的提手和肩带系统的特点： 制作材料精良，种类多，有真皮、尼龙、PP、 POLYESTER、PU等，适用于各种档次的箱包。
公文包的 脱卸式肩带
拉杆
拉杆系统（材质）
UPTI代理 产品拉杆系统的特点： 经过特殊处理的不锈钢（较少）： 承重力强，不易断裂 铝镁合金（主要）材料制成，轻便、坚固耐用
凹陷式设计节省空间（因为登机箱的尺寸是依据最外围 的尺寸来测量）
部分产品特殊设计的压缩式拉杆，可兼作提手，方便使 用
软箱材料
在尼龙材料产品中，1680D甲胄尼龙是高密度尼龙，强 度高，耐磨结实，WENGER 常规产品都达到1680D 标准 2520D （S815 ）（S817) 双股尼龙（S816）
CORDRA杜邦最高档面料，强防撕裂，强耐磨性 采用经纬罗列法（Wenger S818)
双股尼龙（S816）