深切峡谷区大跨度桥梁的复合风速标准

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深切峡谷区大跨度桥梁宜采用考虑主梁及各桥塔风特性差异的复合风速标准．
关键词：大跨度桥梁；复杂地形；桥址区；相关性；复合风速标准
中图分类号：４２பைடு நூலகம்５Ｕ４．５文献标识码：Ａ
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Ｄ：０３６／．ｓ．２８２２．０００．０ＯＩ１．９９ｊｉｎ０５－７４２１．２０１ｓ
深切峡谷区大跨度桥梁的复合风速标准
李永乐，唐康，蔡宪棠，廖海黎
（西南交通大学土木工程学院，四川成都６０３）１０１摘要：为考虑复杂地形地貌区大跨度桥梁不同构件处风特性的差异，在对地区相关气象站历史实测风速资料
Ａｂｓｒｃ：ｒｃｎｉｅｈｄｆｅｅｃｏｎｃｒｃｅｓｉｓｆｒｉｅｅｔｍｅｂｒｏｌｎ —ｐｎｔａｔ０ｏｓｄｒｔｅｉｆｒｎｅｆｗｉｄｈａａｔｒｔｃｄｆｒｎｍｅｓｆａｏｇｓａｉｏｆ
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第４５卷第２期２１００年４月
西
南
交
通
大
学
学
报
Ｖｏ．Ｎｏ．１４５２Ａｐｒ２０．０１
ＪＵＲＮＯＵＴＯＡＬＯＦＳＨＷＥＴＪＡＯＯＮＧＵＮＩＳＩＴＶＥＲＩＹＳＴ
文章编号：２８２２（０００－１７００５ —７４２１）２０６－７
进行统计分析的基础上，推算了地区基本风速．通过对地区气象站和桥位风速观测点同步实测风速资料相关性的分析，建立了桥址区风速与地区气象台站风速间的订正关系．基于桥址区地貌特征并结合ＣＤ分析结果，Ｆ确定了主梁及各桥塔的设计风速，出了复合风速标准的概念．提研究结果表明，与常规桥梁单一的风速标准不同，
ＬｏｇｌＩＹｎｅ，ＴＡＮＧｎＫａｇ，ＣａｔｎＡＩＸｉｎａｇ，ＬＡＯｉｉＩＨａｌ
（ｃｏｌｆｉｌｎｉｅｒｇＳｕｈｅｔｉｏｎｎｖｒｔ，ｈｎｄ１０１Ｃｉ）Ｓｈｏｏｖｇｎｅｎ，ｏｔｓＪｔｇＵｉｓｙＣｅｇｕ６０３，ｈｎＣｉＥｉｗａｏｅｉａ